タイヤすべて クチコミ掲示板

あれから１年半が経過

[ふーまーくん]

４本このタイヤにして，１年半（途中スタッドレスを半年ほど着用）・・・実質１年ほど着用しての報告です。FFのためかフロントはもうすぐスリップサインが出現します（走行距離は1万ほどかな）・・・うーん、結構減りが早いような気がします。ほとんどが街乗りで、長距離は帰省するときだけ。予定より次期交換（次回はN7000かN5000を考えています）が早くなりそうです。
ここ最近はノイズも大きくなり、雨の日はシビアですね。ツルッといくのではありませんが、妙な恐怖感を覚えます。かなりグリップが落ちてきているのを実感しています。急激な変化でやや驚きでした。雨の日の高速は・・・まだ走っていませんが、できれば運転したくないような気がします。

書込番号：10461620

[草津温泉。]

一年間で一万キロ走行しましたが、スレ主さんと同じ印象です。
自分の場合は頻繁に高速を使う為、次回は国産タイヤにすると思います。

あと装着直後から、燃費が一割以上悪くなったしね。


ただ、コストパフォーマンスを考えると、街乗りがメインの方にはお勧めです。

書込番号：12380443

[酒ぱわ〜]

そんなに早く減りますか…
私はミニバンに235/50R18を履かせて､1年2万キロちょいですが､あと1万キロ程度は走れそうかと思っています。
前のタイヤがプレイズで4万キロで溝が無くなりましたので､それよりは短いけど金額差を考えると十分だなと考えています。

書込番号：12918350

[ゴマ１９１９]

私は大きめのステーションワゴンで、
タイヤサイクルが長い方です。

ＢＳの新車装着タイヤで３年で５万キロで溝が３ｍｍで交換、
今はＡＳ−１で２年で４万キロで溝がまだ５ｍｍあります。

冬はＢＳのスタッドレスを信頼して履いています。

ＢＳはスポーツタイプだったので、
ＡＳ−１はコンフォート系なので
音も静かになってかなり満足していますよ。

特に雨の時と高速がかなり静かに
なりました。

荒い道路ですと
ＢＳの方が静かです。

書込番号：13444125

[ふーまーくん]

ゴマ１９１９　さん
　初めまして。私の場合年数や距離が短かったのは環境のせいもあるかと思います。南国の離島に在住しており、かなりの紫外線量が強いのもあり、あちこちにひび割れが発生。そんなこともあり早めの交換をしたところです。ただ、国産との比較が出来ませんので、本当にひび割れの原因が紫外線によるものかは分かりませんが、現在はFにピレリ（P7000）Rはネクセン（N3000）で、Fhaもうすぐ１年経ちますが、ひび割れは起きていませんRはまだ１ヶ月ですので、評価は出来ませんけど。価格的にはかなり満足できたタイヤでしたが、個人的にはやはり音が気になりました。

書込番号：13447410

落胆

[laladox]

楽天AUTOWAYでNEXEN　N7000　215/45/R17を発注しました。
その後、ROADSTONE　N7000　が同等品と知り落胆しております。
楽天AUTOWAYでNEXENに比べて約￥1000/本安価なのです。
ROADSTONE　N7000　の書き込みでは「製造月日が2年も前だ。」と言うコメントが多々ありますが、
この手の安価な商品で更に2割も安いとは・・・トホホです。

物品到着して製造月日が古かったら、より一層トホホでしょう。
今となっては祈るばかりです。

散々、いろいろなタイヤを調べていたのに、このミスは大きかった。
今後は注意しなくちゃと、反省な一日になってしまった。

NEXEN　N7000　購入の際はお気をつけて・・・！

書込番号：13409594

[maruo2]

僕は先日AUTOWAY経由でN7000購入しましたが08年20週です、びっくりするくらい製造年月が古かったですよ。
保存状態は悪くないようですがやっぱり安かろう悪かろうですね。

書込番号：13437417

[laladox]

maruo2さん、はじめまして。

製造は「5110」2010年51週でした。
まあ8ヶ月なので「ＯＫ」な方でしょう。
maruo2さんは、「ROADSTONE　N7000」ではなくて、「NEXEN　N7000」　ですか？
だとしたら、「不運でしたよね。」と言うか「酷いなあ」ですね。
今日のＤＭで在庫一斉処分をしている案内がありましたが、2008年製とかを普通に販売していますので、保管状況に自信があるのでしょう。

物としては、特別ラグジュアリーとも言えず、普通に良さそうです。
取りあえず、韓国ミシュランですからまあまあ「良」なのではないでしょうか。

「このサイズで国産は買えません。」と言わせる品質ではあります。

書込番号：13437448

以前、静粛性の質問とアドバイスをしていただきました。

[一条 光]

ダンロップ　ルマン４、ビューロなどでアドバイス頂き有り難うございます。あれから、ショップをまわりヨコハマ アドバンdbも候補に入れ考えた結果、アドバンdbにしました(~_~;)
トータルでは、ルマン４に軍配が有ったのですが、パンクの際修理に注意点が有り気になったのでやめました。サイズは、１９５/６０/１５です。
ショップは、タイヤガーデン　マツナガ。安かったと思います（＾◇＾）
ダンロップのタイヤなら、長吉タイヤさんですね。こちらも、安かったと思います（＾◇＾）
ちなみに、大阪府下ですが・・・(~_~;)

書込番号：13223035

[etizenntakefu]

納得のタイヤ選びだったんですね。

私も今、エコピアEX10,EP100。ブルーアース
と使っていますが、どれも満足しています。

どれか１番を選べと言われればエコピアEX10
でしょうか。

転がり抵抗は劣りますが、バランスがいいです。

書込番号：13229349

[一条 光]

返信、有り難うございます（＾◇＾）etizenntakefyさん。かなり、自分なりに考え悩みました。ダンロップも、最後の最後まで・・・(~_~;)etizenntakefyさんは、色々履かれているのですね。私も以前、ＢＳの５００Siを・・・古いですね(~_~;)やっぱりBSは、トータルバランスがいいかな？でも、ちと値段が高いですね。
そして、今回交換前に履いていたのは、db ES501でした(~_~;)そうそう、タイヤ交換は明後日日曜の予定です。
吉と出るか凶と出るか？(~_~;)楽しみです。安い買い物では、無いのに。
一皮、剥けたらレビューさせてもらいます。たいした参考にならないかもしれませんが。

書込番号：13230290

思い出に残るタイヤ教えてください。

[etizenntakefu]

皆さんの長い車歴の中で
これは良かったというタイヤ
教えてください。
自分が乗ったタイヤで１番印象が
良かったのがミッシュラングリーンタイヤ(レガシィツーリングワゴン）
スポーティなタイヤでヨコハマグランプリＭ３（パルサーミラノＸ１）
安価なタイヤでトーヨーi（マーチ）
以上良かったタイヤです。
皆さんの思い出に残るタイヤ教えてください。

書込番号：13063174

[Berry Berry]

ヨコハマS208（爆）。
一番はじめに買った車に付いていた新車装着タイヤ。
食いつかない、うるさい、フワフワする良い印象は全くないので逆に印象に残っています。
でも、これで雪が降る中（路面はハーフウェット）、十日町市のとあるセブンイレブンから旧上越市のとあるセブンイレブンまで40分で走りました。

真面目に答えると、GR-8000。
違和感を感じるほどの静かさに驚きました。

書込番号：13063231

[ポチアトム]

僕の思い出はミシュランＺＸです。
東北道を走りました。
都内で迷ったときに父が電話してくる。
しばらくしてどこからか一台の車が近づいてきました。
都内から東北道までついて行きました。
あのZXは大変素晴らしかった・・・
東北はさらに深い思い出があります。

書込番号：13063254

[茶風呂Jr.]

インプレッサWRXSTIの標準タイヤ「RE070」。
セミスリックっぽいパターンで、抜群の食い付きだった。

書込番号：13063468

[高波霞]

純粋な思い出
BS RD-209 アクアコンパウンド 傘を差したカエルのマークがサイドウォールに有る。

レーシーな思い出
YOKOHAMA ADVAN HF-D スポーツタイヤとはこうだ！という感じ

駄目な思い出
YOKOHAMA DNA GP 雰囲気ばかりでグリップ０、グランプリM7Rからの履き替えであまりの悪さにびびりました。

書込番号：13064573

[パッチワークママ]

グッドイヤーGT70
どこが良いかと言うと、これといって特徴はないけれど、なんとなく良かった。
REGNO（型番不明）
GX81のGR特別仕様車についてきた。
静か＆適度に良いグリップ。

悪い
BS・PLAYZ
まず見た目が悪かった。ロゴがまっすぐなのだが、タイヤのロゴはやはり円周に沿って書かれているほうがかっこいい。
振動を控えるという宣伝だったが、逆に増えた。（その前はコンチネンタルコンタクト）

書込番号：13069201

[redfodera]

MICHELIN Pilot Sport CUP

ハード・グリップとは溶けたコンパウンドの粘着力だと実感させてくれました。
サーキット走行直後、パターン表面を触ったら指紋が！？
最初はオイルでもついてるのかと思ったぐらい。
固まる前のアスファルトみたいな感じになってました。

書込番号：13076833

[RIU3]

YOKOHAMA INTECH60（SX-735）

1980年代後半、初代CR-Xに履かせていました。
運動性能が高いのに乗り味しっとり。
静粛性も高く、とてもバランスのよいタイヤでした。

今は伝説と化した(？)白い COURAGE（クレージュ）のアルミホイールとの
組み合わせは最強。　嗚呼、若気の至り(爆笑)。

書込番号：13077139

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

むか〜しＲ３２時代にアドバンのグローバが良かったですね〜

その後はネオバにしました

減りは滅法早かったですけどね〜

書込番号：13077209

[etizenntakefu]

皆さん書き込みありがとうございます。
懐かしいタイヤの銘柄なんか出てきて、
昔を思い出しました。

書込番号：13079953

[みなみだよ]

いいタイヤ
ダンロップ　フォーミュラー901
ファミリアとスカイラインで履いていました。
前のカローラがブレーキを踏むカーブで
ブレーキを踏まずにハンドルを切ることができました。

ダメなタイヤ
ブリジストン　ポテンザＧ３
Ｇ３の前のＶグリッドやＧグリッドの評判が良かったので履いてみましたが
やめておけばよかったと思うタイヤでした。
値段では、ダンロップの901と同じくらいの金額のくせに
グリップ力は、全くないタイヤでした。

書込番号：13088012

[大江戸操舵網]

ファルケンＧＲ−β　ＲＳ−�U。
十数年前、ハイグリップ系では最安クラスでしたが、かなり食い付きがよく、割に静かで、まっすぐ走りました。
会社は違えど（同じ系列ですが）、現在のレブスペックＲＳ０２に名前と性格が受け継がれているような気がします。

書込番号：13090378

[etizenntakefu]

みなみだよさん・大江戸捜査網さん
書き込みありがとうございます。
私のダメだったタイヤ
ピレリーＰ４０００？（片番忘れてしまった。）
グリップしないタイヤだった。ピレリー。（パルサー）
あとブリジストンＧグリッド。硬いタイヤで
パルサーにはあわなかった。グリップも
大したことなかった。
以上悪いタイヤでした。

書込番号：13093359

[みなみだよ]

Ｇグリッドもグリップしないタイヤだったんですね。
すっかり評判のいいタイヤだと思っていました。

それをうのみにしてＧ�Vを買ったのですが、
素性は、そんな傾向だったのですね。

それを知っていたら、買ってなかったなぁ・・・。

書込番号：13094438

[月光仮面ライダー]

R34に履いてたポテンザRE01-Rですかね。私の腕（足）でもグリップの良さが判りました。
今は何処のメーカーもこのタイプのタイヤは大々的に宣伝してませんね。

書込番号：13094453

[etizenntakefu]

みなみだよさん・月光仮面ライダーさんご返事ありがとうございます。
今までの中でいいタイヤメーカーを決めました。
ファルケンタイヤは乗ったこと無いので省略させていただきました。

コンフォートタイヤ部門

１位ヨコハマタイヤ・Ａ２００・デシベルと乗ったが不満は無かった。


スポーツタイヤはあまり買っていないので評価しないでおきます。

書込番号：13095614

[Berry Berry]

ちょっと待って。
A200はベーシック部門にしませんか？
ベーシックの中でコンフォートに優れていると言うことで。

etizenntakefu さんはA200なのですね。私個人としては、TEO plusにしたいです。

書込番号：13095985

[etizenntakefu]

そうですね。
ベーシック部門
１位トーヨータイヤ・テオプラス
コンフォート部門
１位ヨコハマタイヤ・デシベル系

ベーシック部門のトーヨーテオプラスはいいタイヤでした。
忘れていました。

書込番号：13099168

[j79ge17]

　RE71は衝撃でした。当時はEF7でレグノだったのですが、峠仲間のEF7（RE71)を試乗したところ、地面に貼り付いた様に走れる事に驚きました。しかも、タイヤが自分の操作を先回りして助けてくれる感覚です。大げさな言い方ですが、タイヤが知性を持っているのではと思いました。自車への装着を即考えましたが、足がノーマルでレグノでもマッドガードが時々擦る状態であり、足を先にと思っていた矢先にもらい事故で横転廃車．．．。

　月日は流れ、RE01を自車に装着した時、期待感が大き過ぎたためか感動は無かったです。もちろん、RE71など比較にならない程良いタイヤなのだとは思いますが、私の記憶の中ではRE71最強です。

　あと、HF-Dも思い出に残ってます。自車に装着していましたが、よくもまぁこれほど思い切ったタイヤを．．．。金輪際、あんなタイヤは出ないでしょうね。

書込番号：13120259

[1+1=11]

>RE71

懐かしいタイヤですね。
AE86トレノにポテンザRE86（86が一緒なのはたまたまだと思います）が標準装着されていたのですが、これが意外にグリップが物足らないタイヤでした。
特にウェット路面では自分のAE86（GTVグレードでストロークの無いハードサス仕様）ではグリップせず街乗りでも非常に神経を使ったものです。

そこでRE71が登場し履き替えました。
履き替えてウェットを含め明らかにグリップ力が上がり最初は満足度は高かったのですが、AE86の運転の楽しみの一つである気軽なリアスライドができなくなり、タイヤ選びは難しいと勉強させられたタイヤでもありました。

書込番号：13121500

[etizenntakefu]

ポテンザRE71ですよね。
なつかしい名前ですね。
このころのポテンザとか
アドバンとかみんな履いてましたね。
スポーツタイヤ全盛時代だったんですね。
ご返事ありがとうございます。

書込番号：13136055

ゴムが柔らかい

[tsp996]

ゴムが柔らかいので、ハンドルの切り替えしは生ハンに気を付ける事（止まった状態でハンドルの切り替えしは避ける）。乗車人数が多い（ゴルフバックなどを沢山載せる）などの時は、カーブ手前で減速要。外Gが掛り過ぎると外側だけが方減りします。
音はかなり静かです。吸音スポンジタイヤ要らず。空気圧2.4に対し2.5入れました。リム幅6.5に対し7なのでタイヤがねじれやすく、少し潰れ感があるので高めに設定。2.6でもよいかと・・・・。
４本着払い￥27,405＋（脱着、廃タイヤ￥2,100×4本）＝￥35,805は国産エコタイヤの半額以下なので、こちらの方が財布にはエコですね。

書込番号：13127289

とりあえず注文しましたが

[くま＠愛知]

DUNLOPのタイヤは初めてです。
ヨコハマとブリジストンしか履いたことがありません。
Geolandar H/T-S と GRANDTREK PT2 で、迷いましたが
新製品に期待します。

書込番号：6708118

[からうり]

Geolandar H/T-Sも新製品です。　タイヤが細く見えました。（トーヨーのATと比べて）1本19000円位しました。

書込番号：6708302

[くま＠愛知]

Geolandar H/T-S は2007年2月発売ですから・・・
Geolandar H/T-S の値段はこなれて値引率はよくなってきました。
込み込み４本で平均７万と提示されましたから、
さて、GRANDTREK PT2 になるでしょうか楽しみです。

書込番号：6709971

[くま＠愛知]

> さて、GRANDTREK PT2 になるでしょうか楽しみです。
さて、GRANDTREK PT2 はいくらになるのか楽しみです。

の誤りです。

書込番号：6709978

[ハイキングパパ]

昨日、このタイヤに履き替えました。
価格は、4本（工賃・廃棄料込）で\70,000をきりました。
乗りゴゴちは、全体的に静かですが路面の段差（くぼみ等）での
ショックが気になります。

書込番号：7057510

[coolio]

差支えなければ、どちらのお店でご購入されたのでしょうか？

書込番号：13111787