このページのスレッド一覧（全566スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 友人と現行ステップワゴンでタイヤ交換しました。 |
1 | 8 | 2009年3月22日 21:51 |
| ありがとうございます。 |
1 | 2 | 2009年2月17日 23:19 |
| スタドッレスタイヤ定義 |
0 | 7 | 2009年2月14日 20:50 |
| 新製品 |
0 | 0 | 2009年2月4日 17:53 |
| 自己嫌悪！ |
1 | 5 | 2009年1月18日 15:20 |
| P Zero NERO 235/30ZR20XL 88Y タイヤ亀裂 |
1 | 1 | 2009年1月12日 09:32 |
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タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH MP4 205/65R15 94H
昨日、友人とそれぞれのステップワゴン(現行前期2000cc２台とも鉄ホイール)の純正タイヤからタイヤ交換をしましたのでレポートします。
当方、mp4で友人はPlayzRVにてタイヤ交換した結果です、
まず、２台共確実にハンドリングが軽くなりましたが、それぞれ特性が異なりました。
しっくり感＆踏ん張り感＆静音性ともにPlayzRVの方が明らかに高性能で、mp4はロール時の姿勢が安定しているもののグリップ力もPlayzRVに負けています。
確実にPlayzRVの方が圧勝で残念でしたが、恐らくmp4のゴム自体が堅そうなので摩耗性能は有利かもしれません。
しかしながら、mp4もmp3に比べて格段に進歩している点には関心させられました、特に静かになった。(路面との相性が悪いと次元は違いますがmp3の様にゴォーと豹変して鳴ります、PlayzRV豹変しない良く出来てる流石ＢＳ)
価格的にはタイヤガーデン枚方で
mp4がタイヤ＆バランス＆廃棄＆バルブ交換料込みで34000円
PlayzRVがタイヤ＆バランス＆廃棄＆バルブ交換料込みで36000円
ちなみに、ホンダディーラーでPlayzRVで交換すると４本80000円超えなのはビックリ、トヨタはレグノＲＶ用で205/65-15、４本交換で68000円でしたので意外に安い事に驚いた。(先月友人が交換時お供した時の価格)
やっぱり、レグノが一番静かでした、車の違いも多分にあると思う。
mp4＆PlayzRVはコストパフォーマンス良いな、友人のPlayzRVが羨ましい今日この頃....
0点
MP4は磨耗してもブロックがそのまま残っていました。 レグノはブロックがかけていました。 重い車には向かないと思います。
書込番号：9218230
0点
MP4、Playz RVとも安いですね。
店頭価格ですか？
それとも、交渉後の価格ですか？
この価格なら、通販と同じですね。
書込番号：9219519
0点
当方もステップワゴン(現行前期2000cc２台とも鉄ホイール)の純正タイヤからタイヤ交換を検討しています。新車で購入、３年半、冬はスタッドレスに交換していて3.3万キロ、片減りしてきました。
候補はMP4とENASAVE RV503です。いつもタイヤを買っている店のお勧めはPlayzRV、けど高くてコミコミで\66,000、MP4が\63,000、ENASAVE RV503が\53,000。
近所にもう１件ありそちらではMP4も\53,000でした。
ENASAVE RV503はまだ新しいのでしょうか？あまり情報がありませんがどうなんでしょうか？
いつもの店のが楽なのでENASAVE RV503に傾きつつあります。
贅沢は言いませんが、高速が今より安定して、出来れば少しでも静かになるといいと思っています。
『mp4がタイヤ＆バランス＆廃棄＆バルブ交換料込みで34000円』はすごく安いですね。
タイヤガーデン枚方をwebで見たら確かに安いですね、
MP4が『２０５/６５−１５★￥４７，８００』とありますね。
近所にもタイヤガーデンがありますが、YOKOHAMA系のお店なので一度も立ち寄ったことが
ありませんが、タイヤガーデンは他メーカーも安いのでしょうかね。一度聞いてみようかな。
書込番号：9251109
0点
タイヤガーデン枚方さんに電話で聞いたところ、その値段はないと言ってました。
店員さんと交渉して、そのような値段になったんじゃないのですか？と聞くと、ネットの価格が最終価格ですということをおっしゃってました。
金田さんが間違われてるのではないかと思います。
書込番号：9251634
0点
確かに２人ともに、その値段で買いましたよ当然値切りましたけど。
昔からタイヤガーデン枚方さんで交換しています、実際に足を運んで値切らないと安くしてくれませんよ。(イワサキ→グランドスラム→タイヤガーデンと店名が変貌して来た店です。)
寝屋川、枚方方面では205/65-15×4本のＭＰ４がミサワタイヤ(36000円)、ホウゲツ(38000円)工賃＆廃棄＆バランス込みでしたが、タイヤガーデンさんが安かったですね。
ミサワタイヤは4本換えて会員になると以後ローテーション無料だそうです。
タイヤ館は高すぎるよー買えないぐらいに！
書込番号：9255092
0点
私も以前に数店回りましたが、３万円台の見積りは出たことがありません。
金田くんさんに値切りの極意を教わりたいですね。
何か殺し文句でもあるのでしょうか。
４万円台が出たので、良しとしてしまいました。
書込番号：9256296
1点
金田くんさん
誤記ではなかったのですね。。。
間違いではないかと書き込んでしまい申し訳ございません。
しかし、その値段まで値切れるってすごいですね（汗
カカクコム大好きさんがおっしゃるように値切りの極意を教わりたいものです♪
書込番号：9258823
0点
金田くんさんへお願い。
せっかくだから、皆さんに値引きの極意を教えていただけませんか。
みんな、1円でも安く買いたいと思っているし、越境して買いに行く人も
いるくらいだから、みんな喜びますよ。（私も喜びます）
書込番号：9288808
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz PZ-X 195/60R15 88H
1+1=11さん、微ー痔ー図さんアドバイスありがとうございます。
単純に乗り心地や静観性といっても色々感じ方があるのですね。
Playz PZ-Xのシッカリ感は捨てがたいです。LM703はクチコミに雨の日にセンターライン上とかで滑る！様な記載があったので単純に不安を感じただけです。
再度、Playz PZ-Xメインで検討したいと思います。
1点
>LM703はクチコミに雨の日にセンターライン上とかで滑る.
これはどのメーカーでもなります。
書込番号：9110534
0点
初めて、スタドッレスタイヤを装着して
1か月たちました。
雪対策の為 ですが、でも、関東地方は、2年〜3年 1〜2回降雪がないので、
無駄かなと思いますが、日陰の坂道その他 氷った所など良いかなと思いますが
夏タイヤと 大して違いを感じません
皆さん、どう思われますか、
0点
＞ 日陰の坂道その他 氷った所など良いかなと思いますが
凍ったところや雪道で本領を発揮するタイヤですから、そう言った道路状況で良いと思うのならそれは正しい判断かと思います。
乾燥路ではやっぱりノーマルタイヤにはかないませんね。
書込番号：9084793
0点
夏タイヤと比較して、違いに ものすごい差があります。
雪の上では、ノーマルより滑りません。 当たり前か〜
雪がないと、何にしても、うっとおしい！ 何かゴワゴワしているような・・・
これも、当たり前か〜
ああ、早くノーマルに履き替えたい！
書込番号：9088823
0点
＞ ギュめこさん
＞凍ったところでは、スタドッレスタイヤで対応できません。
勘違いする人が出てきますので・・・
ならノーマルタイヤでも良いか？？なんてね。
凍結路でもノーマルタイヤよりはるかにコントロールは効きますよ。
対応できないなんて事はありません。
対応できないのは状況判断すら出来ないレベルの低いドライバーであるからですね。
そのため知らず知らずのうちに無茶な運転となっているだけだと思われます。
３０ｋｍで滑るのなら２０ｋｍまで落とせばいいし、それでもだめならもっとスピードを落とすだけです。
最終的にはドライバーの判断能力です。
ノーマルタイヤで圧雪路だとホントに止まりませんがスタッドレスなら何とか止まることが出来ますので・・・下りで怖い目にあったこともありますので・・・
書込番号：9090302
0点
スタッドレスは、凍結路面、圧雪路面のグリップ性能を上げた普通のタイヤです。
（別に特殊なタイヤではありません）
極端に性能向上しているわけでなく、夏タイヤと比べると、冬に強い、程度です。
よく、間違われている方が、スタッドレスだから安心だとか、夏タイヤじゃ話にならないとか、言われますが、なかでんさんのおっしゃる通り、最終的にはドライバーの判断能力が全てです。
逆に乾燥路では、夏タイヤに比べ劣る部分が多いので、気を付けてください。
書込番号：9091296
0点
なかでんさん、三菱おやぢさん返信ありがとうございます。
＞逆に乾燥路では、夏タイヤにくらべ劣る部分が多いので気をつけて下さい
夏タイヤに比べ少しブレーキ制動距離がのびます。
少し滑る感じです。
書込番号：9094442
0点
タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 205/55R16 89V
本日、大阪の寝屋川市にある抱月で交換したのですが、4本税込で6万でした。
今、この掲示板で評判見ようと覘いてあまりの価格差に大ショック！！
いつもなら事前に調べて検討するのに・・・・
峠やサーキット走るわけでは無いが、ピレリ、P7000でもBSのREシリーズでも買えたと思うと・・・
以上つまらない愚痴を載せてしまいスイマセン。
1点
ネットでの価格１本９３００円 ４本３７２００円。
これにハメカエ工賃。タイヤ処分代をプラスすると
差額は減ります･･
書込番号：8950675
0点
差額は減ります・・
書き忘れていましたが別途、廃タイヤ処分に￥2000-（4本分）掛かっています。
入れ替え料金は、壁に提示はされていたと思いますが、トータルの金額提示でしたので
内訳はわかりませんが、￥62000から消費税を引いて￥58900÷4で￥14725-（1本）うーん・・（もう一声）
お店の対応は凄く良かったんです（ホントに）タイヤも17インチから16インチにしたこともあり凄く軽快で転がりがイイ！！っていう感じで燃費にも良さそうです。
慰めていただき有難うございました、次回からはしっかり調べてから購入します
書込番号：8950850
0点
普通のショップならそのくらいの値段はします。 スニーカーSN2で１本１４０００円の消費税と言われました。
書込番号：8951579
0点
無い物ねだり人さん
ホイールは、自己所有品を持ち込みです。
からうりさん
そうなんです、いつもならリサーチなしに普通のショップで買うことは
無いのですが、お金もないのにリサーチもせず買い物したことに「俺のおバカ！！」と思い
書きました。
書込番号：8953049
0点
タイヤ > ピレリ > P Zero NERO 235/30ZR20XL 88Y
P Zero NERO 235/30ZR20XL 88Y このタイヤが何故かよくクレームになるのかは
ほとんどの車に合うタイヤではないのにこのタイヤを履いてるから
車と言えばVW・AUDI・BMW・メルセデス
などでホイールは８，５J（フロント）サイズぐらいで対外の車はフロントエンジンで
そうすると荷重指数は左右のタイヤの合計荷重で１０００キログラム
ネロの荷重指数（一本当り）の最大限界値１００％のスピードは２１０kmを超えなければ５６０キログラムまで
耐えれるけど人が当然乗ったり上り道や下り道で負荷が変わるから当然で少なくてもタイヤ一本のマージンが６０キログラム以上のこってないと切れてしまったりバーストしてしまうんですよね。
ちなみに純正のタイヤロードインデックスをみると９０Y〜９５Yになってるので８８Yなんて企画は始めっから亀裂が入って当たり前なタイヤんですよ
唯一この企画サイズに近い物だと（ 235/30ZR20XL） １サイズアップで荷重指数の余裕があるのがNANKANGNS-II 245/30ZR20 95Y XL荷重指数一本当り６９０キログラムこれを履いて亀裂やバーストしたら履けるタイヤ無いよね
1点
245/30R20というタイヤは通常XL (EXTRA LOAD)規格 でLoad Indexは90だと思います。
しかし、NANKANGのNS-2は245/30ZR20のサイズで95(XL) とうLoad Indexです。
何故NANKANGのNS-2はXL (EXTRA LOAD)規格 でLoad Indexが95に出来るのでしょうか？
亀裂タイヤさんは、この辺りの理由をご存じですか？
書込番号：8922774
0点
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