タイヤすべて クチコミ掲示板

北海道の手稲スキー場に行けるのはすごい！

[kj_kong]

北海道でシンクロウェザー履いてスノボーに行けるのはすごい！
https://www.youtube.com/watch?v=Zl6HfafoJCU

書込番号：26334586

[ひろ君ひろ君]

この人　が　９か月前に行けた　というのは事実ですが

誰でも　何時でも行ける　という価値はないかと

書込番号：26334640

[たぬし]

氷上性能がwm02相当なんだから不思議じゃないよ。
札幌で５年wm02で過ごしたからね。
でも、はっきり言って札幌では心もとない氷上性能だけど。

書込番号：26334643

[BREWHEART]

UP主本人もコメント書いてるけど、
稀に降る程度なら耐えられるけど、雪国ならスタッドレスタイヤの方が楽だとよ。

書込番号：26334781

[ナイトエンジェル]

ウインタースポーツ志向なら、スタッドレス一択なんじゃないの？

書込番号：26334917　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョロ松兄さん]

＞kj_kongさん

このくらいは走ると思いますよ！
お金をかけてサマーシーズン＆ウインターシーズンでタイヤの入れ替え手数料も払って
いちいちタイヤを履き替えるが面倒な人には最高でしょうね

書込番号：26335072

POWERGY 2

[銀色なヴェゼル]

技術的に何がアップデートされたか情報を見つけられませんが、PIRELLIのPOWERGYに ”２”のEU LABELを見かけました。日本市場でも発売されるのか、分かりませんけれど…

下記のサイズで比較すると、ウェットグリップがBへ低下した代わりに、車外通過騒音が1dB低減されています。

写真1枚目、POWERGY(商品コード40084)　225/55R18 98H

写真2枚目、POWERGY 2 (商品コード46631)　 225/55R18 102Y ※XL規格

他のサイズも見ると、転がり抵抗のグレーディングがBへ向上した代わりに、ウェットグリップがBへ低下、車外通過騒音は同等(グレーディングは向上)です。

写真3枚目、POWERGY(商品コード40058)　 205/60R16 92V

写真4枚目、POWERGY 2(商品コード46530)　205/60R16 96W ※XL規格

重くて低速トルクのあるEVに備えて、耐摩耗性が高められているのかもしれません！？

書込番号：26326377

[gda_hisashi]

新モデルに入れ替え値上がりだとがっかりするんだが

書込番号：26326534

[funaさん]

＞銀色なヴェゼルさん

ミシュランもCROSSCLIMATE ２から CROSSCLIMATE 3 に変わるのに1年かかりましたので、ピレリもその程度かかるのでは？

しかし、ヨーロッパメーカーのタイヤは高くなりましたね。

書込番号：26326573

[銀色なヴェゼル]

＞gda_hisashiさん

わざわざのコメントありがとうございます。

安価でも充分に使える、そういう選択肢が減らないといいですね。

書込番号：26326689　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞funaさんさん

わざわざのコメントありがとうございます。

＞CROSSCLIMATE ２から CROSSCLIMATE 3 に変わるのに1年かかりましたので、ピレリもその程度かかるのでは？

海外のサイトでも見つけられない情報なので、おっしゃる通りかもしれません。

＞ヨーロッパメーカーのタイヤは高くなりましたね。

円安ですし、戦争の影響はあるでしょうし、仕方ないですかね。

自身は走行距離が少ないので、アジアン系にも興味を持つようになりました。

書込番号：26326694　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>変わるのに1年かかりましたので、ピレリもその程度かかるのでは？


よし
来春POWERGY（無印）狙うぞ


あなり距離乗らない車用なんで
持ちが良い（減らない）タイヤでもゴム劣化が先にきてしまうので

逆にライフ(摩耗）は短くてもグリップに振った
タイヤの減りと使用年数がシンクロした
安価なタイヤが欲しいんですよね

書込番号：26326756

オールシーズンタイヤのすごさに感激です！！！

[kj_kong]

この動画見ちゃうと、惚れ惚れしますね！！！
オールシーズンタイヤのすごさがうかがえます！！！
https://www.youtube.com/watch?v=IveUvb9gE10

書込番号：26285951

[凡寺の凡休和尚]

自分で自分の自動車に履かせた感想書けよな。

書込番号：26285987

[ジャック・スバロウ]

私の田舎は凍結路が多いので使えません。

書込番号：26286127

[ナイトエンジェル]

中途半端なオールシーズンより、やっぱり冬はスタッドレスでしょう。

逆に、クソ暑い夏に冬対応性能なんて不要なわけだし。

書込番号：26286209

[アドレスV125.横浜]

＞kj_kongさん

氷路はダメって書いておきましょう

金銭の掛かっている広告は話半分に思った方が良いですよ

書込番号：26286515

[kj_kong]

凍結路ではオールシーズンタイヤはもとより、スタッドレスタイヤでも通用しません。
寒冷地でオールシーズンタイヤを使用する内容ではないことをご理解ください。

また、真夏でもサマータイヤ通用するよう並みに通用するようタイヤ設計がなされているオールシーズンタイヤです。
勿論、摩耗性もサマータイヤと同等とのことです。

書込番号：26323638

オールシーズンタイヤの選択で悩んだ結果

[やっちゃえニッポン]

非降雪地域において、毎シーズン履き替える手間のスタッドレスタイヤからおさらばしようと考えた挙句、
オールシーズンタイヤはどうかと各社の性能を調べてみました。（タイヤサイズは165/55/15です）
興味を持ったタイヤは、「ダンロップのシンクロウェザー」「グッドイヤーのベクターシリーズ」「ネクセンの4ブルー4シーズン」の三種類です。
シンクロウェザーが希望でしたがタイヤ価格がべらぼーに高くて却下する羽目に、ベクターはタイヤサイズが見当たらず却下、
残ったのがネクセンのオールシーズンタイヤが候補になりました。
ネクセンのオールシーズンタイヤの性能を動画等で観てみたら、雪道性能の良さと安い価格であることがベストマッチしました。
ネクセンタイヤはポルシェ・カイエンの純正タイヤに認証、採用されていることもすばらしいと思いました。
下のURLに4ブルー4シーズンタイヤの雪道走行の動画があります。
https://www.nexentire.com/jp/product/passenger/nblue-4season.php
実際、タイヤを履いた感想はロードノイズが少なく、タイヤの構造がしっかりしているせいか、直進安定性とコーナリングがとてもスムーズで、サマータイヤ同等のレスポンスに感激しています。
今後、日本の天候も冬場に荒れてきそうなので、突然に降雪でもスタックしないオールシーズンタイヤが良いと思いますし、オールシーズンタイヤを侮れません。

書込番号：26284049

[funaさん]

＞やっちゃえニッポンさん

T32エクストレイルですが、5年間純正のST30とX-ICE SNOW SUVで運用してきましたが、今年は、GIOLAMDER A/T4 225/60R18 にしたので、これで様子を見ます。
オールシーズンタイヤではありませんが、オールテレインタイヤで、一応「M＋S」「3PMSF」は付いています。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_at4/

書込番号：26284073

[アドレスV125.横浜]

＞やっちゃえニッポンさん
＞突然に降雪でもスタックしないオールシーズンタイヤが良いと思います

サマ―より多少マシと言うだけで根本的には雪降ったら役に立ちませんよ

書込番号：26284109

[BREWHEART]

降雪当日はどうにかなっても翌日凍ったら使い物になりません。


ネクセンのレビューならネクセン板に書き込むべきでは？
シンクロウェザーも独禁法で騒がれて安くなったのかと思えば未だに高いままなんだな。

書込番号：26284126

[凡寺の凡休和尚]

乗用車用オールシーズンの需要が少ないから生産本数も少ないその上普通タイヤ冬タイヤという反する機能を両方備えかつ行って以上のレベルを備えなければならないのでは高くなるのも仕方なし。

餅は餅屋。
極限での事になると専用品にはかなわない。
シンクロがWM02と同じというデータがあるが果たして本当に同じかどうか怪しい。値下げさせないように圧をかけていたメーカーのデータですから。
性能的にM＋Ｓに毛が生えたくらいと思っていますよ私的には。

書込番号：26284270

[やってもーた]

高性能オールシーズンタイヤ使った事がない人が物知り顔で語るスレはココですか？

書込番号：26284279

[凡寺の凡休和尚]

＞やってもーたさん
履かせて運転した事ありますよ。ＧＹのベクター4。人柱として。
案外静かですね。
履く普通タイヤや冬タイヤにもよりますが、限界点としては専用品が上でした。

書込番号：26284375

[たぬし]

冬に合わせて交換しないと意味ないからライフサイクルは短くなるよね。
３年ぐらいがが限界？

書込番号：26284396

[gda_hisashi]

＞やっちゃえニッポンさん

>非降雪地域において、毎シーズン履き替える手間のスタッドレスタイヤからおさらばしようと考え

夏タイヤ及び冬タイヤの交換サイクル（使用年数）は各々どの程度でしょう

その時の交換理由は何ですかね（ヒビ等劣化とか単に○年で交換なのか溝が減ったからなのか）

>シンクロウェザーが希望でしたがタイヤ価格がべらぼーに高くて却下する羽目に、ベクターはタイヤサイズが見当たらず却下、
残ったのがネクセンのオールシーズンタイヤが候補になりました。

今検索したけどベクター有りませんか
あとヨコハマも有りそうですね

雪も想定して夏冬同一タイヤで過ごす場合
雪のプラットホーム（溝の半分）までの部分も夏にも使ってしまうってことです

夏タイヤとしてまだまだ十分使える溝があるタイヤを冬前に買い換えないといけないかも
って事への考え方次第かと思います

書込番号：26284427

[BREWHEART]

＞やってもーたさん

社用車で何度も使ってますよ。
凍った路面だと走れはするけど想像以上に止まれません。

書込番号：26284769

[1701F]

＞BREWHEARTさん
　だから、それはSYNCHRO WEATHERじゃないスノーフレークマーク付のオールシーズンタイヤのことでしょ。
（私もそれらが凍結路では役に立たないことは知ってます）
　今までのものはカタログ上も氷上路は×か△のものがほとんどだったのに対し、
今回は〇を付けて来たんだし、別スレでもあげましたが、昨冬のSYNCHRO WEATHERの氷上路のテスト結果を挙げている人も〇だと言ってる人多いですよ。
https://www.youtube.com/watch?v=zJs6mbv6zkQ&t=449s
（他の滑ってる車はスタッドレス）

書込番号：26284814

[やっちゃえニッポン]

＞アドレスV125.横浜さん

サマータイヤよりまし！という概念は捨てた方がよろしいと思いますよ。
なぜ、ネクセン　NブルーNシーズンタイヤを推したか？
それは、友人がNブルーNシーズンタイヤで苗場スキー場へ今年の1月、2月にスキーに行ってきた結果だからで、
圧雪路、凍結路でもチェーンなしでクリアできたということです。
今のオールシーズンタイヤは侮れませんよ。

書込番号：26285616

[やっちゃえニッポン]

＞BREWHEARTさん

ダンロップはCMに大谷選手も起用していますし、他社に比べてブランド力の価格でしょうか？
価値あるタイヤは高くても売れると思っているのでしょうね。
現在、シンクロウェザーの165/55/15サイズのタイヤは価格コムでも19000円/1本以上が安値ですね。
因みにNブルー4シーズンは8000円/1本ですが、速度が出せない雪上性能の差が倍以上あるとは思えません。

書込番号：26285626

[やっちゃえニッポン]

＞やってもーたさん

友人がNブルー4シーズンタイヤで苗場スキー場へ今年の1月、2月にスキーに行ってきた結果だからで、
圧雪路、凍結路でもチェーンなしでクリアできたということ証明しています。

書込番号：26285630

[kj_kong]

＞やっちゃえニッポンさん

横やりですが、自分はミシュラン『クロスクロスメイト3 SPORT』を買う予定です。
このオールシーズンタイヤはドライで300kmまでいけるタイヤだということ。

ネクセンも元はミシュランタイヤの下請けだったことを思い出しますから、
Nブルー4シーズンタイヤもミシュランタイヤの血を受け継いでいるのでは…？

書込番号：26285644

[アドレスV125.横浜]

＞やってもーたさん
＞高性能オールシーズンタイヤ使った事がない人が物知り顔で語るスレはココですか？

専用品には結局の所敵わないし、どっちつかずの半端な物でしかない

書込番号：26285700

[kj_kong]

＞やっちゃえニッポンさん

この動画見ちゃうと、惚れ惚れしますね！！！
オールシーズンタイヤのすごさがうかがえます！！！
https://www.youtube.com/watch?v=IveUvb9gE10

書込番号：26285936

[gda_hisashi]

＞やっちゃえニッポンさん

調べただけじゃなく
自分で使ってモニターお願いします
　
1月、2月に苗場で氷結路ですか
無いとは言わないけど
なんかね

オールシーズンで雪道やシャーベット、舗装が駄目なタイヤって聞いたことないし

ダンロップの掲示版で
ネクセン押しの宣伝はあまり高印象的持たれないよ

シンクロ····が高額で
ネクセンは安価だけどCP高いかも
って事ですよね

はい
雪はOKで舗装めたOKって事は分かりました　
(オールシーズンじゃ当たり前だけど)

書込番号：26286173

[gda_hisashi]

＞やっちゃえニッポンさん

調べただけじゃなく
自分で使ってモニターお願いします
　
1月、2月に苗場で氷結路ですか
無いとは言わないけど
なんかね

オールシーズンで雪道やシャーベット、舗装が駄目なタイヤって聞いたことないし

ダンロップの掲示版で
ネクセン押しの宣伝はあまり高印象的持たれないよ

シンクロ····が高額で
ネクセンは安価だけどCP高いかも
って事ですよね

はい
雪はOKで舗装めたOKって事は分かりました　
(オールシーズンじゃ当たり前だけど)


一連の投稿みてサクラ的匂いがした

書込番号：26286272

[アドレスV125.横浜]

＞kj_kongさん

お金貰って記事を書いているのだから良い事しか書かないよね

積雪路も走れるって言うけど雪質が変わったら、どうなのかな？

後、氷路もダメってなっているのだから地域的にブラックアイスバーンになる地域もダメって言うか怖いよね

まぁ、スレ主さんが好んで使う分には全く問題ない話だから

書込番号：26286311

[やまたのおろおろ]

南関東在住ですが6年ほどオールシーズンタイヤを使用しています。
最初は、Vector Hybrid 4seasonsでした。
次が、CROSSCLIMATE 2を３年間使用しました。
今月車を入れ替えるので、SYNCHRO WEATHERにします。

関東の急な積雪の際に、いたるところで立ち往生したり、スリップ事故を横目に登り坂もまったく問題なく走行できます。
積雪に積雪が積み重なるような地域や、アイスバーンには不向きです。

地域により向き不向きがありますが、オールシーズンタイヤを侮れませんね！！

書込番号：26316371

HL規格の空気圧

[take_13]

HL規格のLIと空気圧毎の負荷能力対応表

こちらの「PremiumContact 7」はサイズによっては「HL規格」が存在します。
HL規格の場合、空気圧が従来のXL規格と異なりますのでご注意ください。
（私も検討している中で気が付いたので、情報共有です。）

添付にLIと空気圧毎の負荷能力対応表を貼っておきます。
引用先のURLは↓になります。
https://www.continental-tyres.co.uk/content/dam/conti-tires-cms/continental/market-content/gb/tyre-knowledge/Conti_Tyre_Databook_2025_EN_screen.pdf.coredownload.pdf

書込番号：26299874

[funaさん]

＞take_13さん

ETRTO規格ですので、コンチネンタルだけでなくヨーロッパのタイヤメーカーは生産しています。日本に導入されているかは別ですが。
https://www.michelin.co.jp/auto/advice/ev-guide/high-load-capacity-tyres

書込番号：26301248

ヴェゼルRV5への交換 迷ってます。

[かゆかく]

先日　ヴェゼルの車検時にタイヤ2本が劣化で交換必要とのTELを受け、タイヤ2本の価格が８，５万円と言われほかに説明がなかったので、新車購入時のタイヤ　ミシュランプライマシー4がついていると思って車検引き取りに行ったらPlayz PX-RV II　がついてました。
現在　フロントがPX-RV�U　リアがプライマシー4　の状態で　早急にリアタイヤの交換をする必要があるのですが、運転をしていて、プライマシー4と比べ　乗り心地、静音性＆悪路走行時の突き上げが低下したように感じて、このままリアも PX-RV IIにするか？
それとも　安価なBluEarth-XT AE61 225/50R18 95V　×4本にした方がよいのか？迷っております。
日常通勤や送り迎え、100キロ以内のドライブ使用で年間走行22,000キロ　ほぼ下道　高速使用は年間6回程度の旅行時のみ　です。
PX-RV II　を長く使用されている方のご意見をお聞かせ願えませんでしょうか？お願いします。

書込番号：26296154

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ディーラーの手落ちのような気がします。
別のホンダ車です純正タイヤ1本バーストしてしまい１本だけで見積もりしてもらったことがあるのですが今付いてる銘柄を確認して見積もりを出されましたよ。
タイヤの銘柄によって発注品番が異なると思うのですがその上で発注不可ならそう伝えるべきかと思います。

金額が高く結局量販店で４本まとめて交換したので実際にディーラーで発注していたらどのタイヤが入ってきたかわかりませんけどね。

書込番号：26296184

[funaさん]

＞かゆかくさん

ヴェゼルにもPｌayz　PX-RV�Uも使っていませんが....。

ヴェゼルは㈣駆でしょうか。FFでしょうか。たぶん『e:HEV Zでは4WDモデルにはミシュラン・プライマシーを装着し、FFモデルにはブリヂストン・アレンザ』（https://bestcarweb.jp/feature/column/889041）ということですので、㈣駆なら4本ともタイヤの銘柄・サイズ・摩耗具合を合わせなければ具合が悪くなります。前後のタイヤの摩耗具合を見て決めてください。

ヨコハマBluEarth-XT×4本をお薦めしたいのですが、年間22,000km走行とのことで、2年程度しか持たないと思います。
そこで、耐摩耗性能をとるなブリヂストンPlayz RX-RV�UかMICHELIN　Primacy 5 をお薦めします。
https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001681224_K0001672729_K0001224596_K0001226002_K0001420367&pd_ctg=7040

書込番号：26296376

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ヴェゼルにもPｌayz　PX-RV�Uも使っていませんが....。

処分したいタイヤだったのかディーラーにやられてる気がしますね。
説明がなかったのなら自分なら文句を言います。
純正は入荷まで時間はかかるのでしょうが100キロ以内のドライブ使用で年間走行22,000キロなら車検を通せないような劣化に至ってるとは考えにくいですしね。

とはいえスレ主さんはそれ事態は仕方ないという考えのようなので
とりあえず4本銘柄を揃えられた方が精神的にもよろしいかと思います。
＞funaさんさんの意見も参考に交換されるのがいいかと思います。

書込番号：26296534　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

車検前までに5000キロ毎のタイヤローテーションをしていないと思われます。４本均等に減らして４本交換が常識です。　　
車検時にディーラーにお任せするから２本変なのがついてきます。
４本好みのものに交換しましょう。けちったらだめですよ。

書込番号：26296542　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞日常通勤や送り迎え、100キロ以内のドライブ使用で年間走行22,000キロ　

3年目の車検時、タイヤ交換なしなら、
6万キロ超えてる、よくもったなと感心する方ですが。

２本のみで済んだのが、良かったのかどうかですが、
安価なタイヤで、４本新しくするなら
今回買えた２本、８万超えは、どうするのでしょうか、まあ、リアタイヤ違っても、普通に走るぶんには対して危険ではないのでは。
経験ないのでわかりませんが。
失礼致しました。

書込番号：26296629　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

失礼しました。
現時点22000キロでは無く年間22000キロですね。
それなら初回車検で60000キロ越えてきますね。

書込番号：26296640　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞早急にリアタイヤの交換をする必要があるのですが、

６万キロ超えなので、フロント２本は、
車検通せないほど、すり減ってた。
リアも交換勧められたが、高いから断った。
車検通すために、仕方なくフロントのみで済ませ、
リアは、自分で、どこかで交換しようと思ったが、
思ってた銘柄と違うのがついてたという、
顛末でしょうか。

ディーラーが、フロント2本でいいと言わなさそうですね。
ねじれた想像すみません。

書込番号：26296646　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ホンダディーラーのイメージが悪い方多くなるといけませんので、
関係ないものですが、
勝手な解釈します。

ディーラーは、フロントタイヤが、劣化と言っても、
恐らく溝が、すり減って、車検通せない。
タイヤ交換４本勧めたが、
リアは、1.6ミリ以上あり、
スレ主様側が、車検通ればいいので、フロントのみを交換で済ます。
車検なので時間ないので、タイヤの銘柄選べず、
何らかの説明はされてるが、スレ主様は、
車検通れば何でもいいとのお考えがあったのか、
ディーラーは、手短かにあるものを使用。
車検は、無事終了。
ただ、ディーラーも、リアタイヤの交換をどこかで早く変えてください、くらい伝えてる。
てすから、リアタイヤ早急に変える必要がある。

ディーラーは、どう考えても（安全面でも、利益でも）４本分交換を勧めると思います。
いくら何でも、プロが、他の方が言われてるように、
前後違うタイヤで、それも６万キロ走ったタイヤ
交換必要ないとは言わないと思います。
勝手に想像で、ホンダディーラー弁護しました。
ご気分害されたと思いますが、
いちホンダユーザーの気持ちです。
テキトーで、誠にすいません。

書込番号：26296728　スマートフォンサイトからの書き込み