タイヤすべて クチコミ掲示板

タイヤのサイズについて。

[miramax]

7.5J-18インチと8.5J-18インチのホイール(ネット購入)を持っています。
車はミドルクラスセダンで車高を少し下げています(現在のホイール16インチ)。
ネットにてタイヤを安く購入しようと思っているのですが、
タイヤサイズが解りません。
適正タイヤサイズが解る方、教えて下さい。
あと安くておすすめなタイヤなども有りましたら教えて下さい。
ちなみに町乗りメインです。
宜しくお願いします。

書込番号：9407774

[スーパーアルテッツァ]

現在の１６インチのタイヤサイズが分からないと残念ながら答えようがありません。

書込番号：9407830

[miramax]

フロント　205/55 16
　リア　　225/50 16
になります。
宜しくお願いします。

書込番号：9407868

[からうり]

現物を当ててみないと分かりません。　太くしないと荷重指数が足りません。普通ワンサイズぐらいしか大きくできないと思います。

書込番号：9407964

[スーパーアルテッツァ]

タイヤサイズからお乗りの車はチェイサー等のツアラーVやSでしょうか？

ツアラーなら純正のロードインデックスはフロント89、リア92です。


18インチのホイールサイズや純正タイヤより下記がベストサイズだと思います。
F：215/40R18
R：245/35R18
ただ、大きな問題があり両サイズと共にレインフォースド規格のタイヤでないと
ロードインデックスが不足します。
又、発売されているタイヤ銘柄も前後共に少ないです。


様々な種類のタイヤから選びたいのなら下記です。
F：225/40R18
R：235/40R18
このサイズなら外径は僅かに大きくなりますがロードインデックスは前後共に1
下がる（ツアラーなら）だけですので許容範囲でしょう。

尚、ボディ等との接触やはみ出しは当方では分かりませんのでタイヤ販売店等に
相談してから装着して下さい。



それと235/40R18の矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=235/40R18&operation=user

安価で乗り心地や静粛性重視ならコンフォートタイプを、安価でグリップ重視なら
スポーツタイプを選びましょう。

書込番号：9408303

[天使な悪魔]

こんぱんわ＾＾。

車種でネット検索とかタイヤショップで、インチアップの見積もり取って見て下さい＾＾♪。
推奨な外形と幅サイズが相場で出てますから＾＾♪。
因みに昔はノーマル＋１インチアップ位が普通だったですが、
（サイズが無かったか高すぎたのでしょうね＾＾）
最近はノーマル＋２インチアップ位が普通になって来てますからね〜＾＾♪。
（３インチアップも出てますが、超高いですしね＾＾ｗ）

またアバウトで言うと幅に寄る外径にも寄りますが、
１インチアップで扁平率５％ダウンってのが一般的みたいです＾＾。。。
（あくまでもアバウトの話です＾＾）

書込番号：9408331

[微ー痔ー図]

こんばんは。
後、ホイールオフセットも重要ですよ！
車体より、はみ出したり、接触が有れば、車検アウト！です。

例えば、元のが４５で、新しいのが４０なら、５�_外側に出るって事です。
それにタイヤ総幅の増えた分が加わります。
２０５/５５/１６から、２１５/４０/１８だと、１０�_幅広いですよね。(片側５�_)
つまり、全体で１０�_外側に出るって事になります。

ホイールアーチ部から糸でも垂らして、タイヤとの距離を測って計算してみてください。
車高を少し落としてるとの事ですし、現物合わせになりますよ。

書込番号：9409246

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

例として２３５とかのタイヤ幅は、
呼称幅で実測は違いますからねー＾＾；。
扁平率％＝断面高さ÷断面幅でしたっけ＾＾？。
リムガード何か、それに含まれてませんしねー＾＾；。

タイヤ変換だけを知りたいなら↓ここで調べて見て下さい＾＾。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/basic/pdf/60-40.pdf
このサイズで合わせればタイヤはＯＫですが、
皆さん仰る様にオフセットって問題が有るので、
その実績は以前で延べた様に車種毎に有りますから、
タイヤショップやネットで調べて下さいませ＾＾♪。。。

書込番号：9409427

[miramax]

スーパーアルテッツァさん…ご推察の通り!!チェイサーVです。
サイズ以外にもロードインデックスと言うのも注意しないとだめなんですね。
とても勉強になりました。
天使な悪魔さん…びんぼー人が18インチに手を出しちゃだめですね、
いいタイヤは高くて買えません（´。｀;）
微ー痔ー図さん…多分リアははみ出る気がします…。

みなさん本当に丁寧な対応に感謝しています!!
教えて下さったサイトで調べてみたいと思います。

書込番号：9409772

[天使な悪魔]

ハイ１８インチは手〜出したくても、
出した後が怖いので買えません＾＾；（泣）。

価格ｃｏｍで出てるＡＵＴＯ　ＷＡＹなら、
メーカに拘らなければ大きいタイヤも安いですよね〜＾＾。。。

書込番号：9409835

[miramax]

天使な悪魔さん。

ナンカンのNS-2はロードインデックスも規格内でチョ〜安いです!!

こんなんでいいんです、私には…。

書込番号：9409865

[天使な悪魔]

太いタイヤや扁平の低いタイヤも格好良くする、
方法としては間違いじゃ無いですもんね＾＾♪。。。

書込番号：9409869

[スーパーアルテッツァ]

安いタイヤなら韓国製の↓クムホもあります。

http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_spt_ku31.html

215/40R18や245/35R18というサイズもあり、共にレインフォースド規格で
ロードインデックスもＯＫです。

書込番号：9410087

[miramax]

スーパーアルテッツァさん

クムホもいいですね〜。

ちょっと質問なんですが、
フロントとリアで扁平率が違うのは、何か意味があるのでしょうか？

書込番号：9410551

[スーパーアルテッツァ]

前後のタイヤの外径を同じにする為です。

書込番号：9410641

フィットのタイヤ交換で悩んでいます。教えてください。

[のびのびユッカ]

よく分からないので、どなたか教えてください。
フィットのタイヤ交換時期なのでタイヤ購入を考えているんですが、ネットでタイヤを購入した場合、皆さんはタイヤが届いてから、どこで？いくらぐらいで？タイヤ交換を行っているのですか？
また、交換だけでお店に嫌がられたりしませんか？
ちなみに近くの整備工場に聞いたら交換と廃棄で一本2500円と言われました（高いの？安いの？）。
お勧めのタイヤがありましたら教えてください。サイズは175/65R14です。
よろしくお願いします。

書込番号：9405040

[からうり]

嫌がられます。　工賃だけでやっていけません。　そのサイズだったら４万円位だと思います。　みんながそれをやるとメーカーが潰れます。　今でも運んでくるところの統廃合をしています。

書込番号：9405620

[HR500]

お住まいの地域が分かりませんが、持込み交換大歓迎のお店も存在します。

ヤフオクで探して見て下さい。私が利用しているのは、Good Luckというお店です。

書込番号：9405790

[てつお55]

カーショップよりもタイヤ専門店が持ち込み可のところが多いです 相場は 組み替え バランス 処分料金こみでｶ2000から2500円だとおもいます

書込番号：9406731

[1+1=11]

>交換と廃棄で一本2500円と言われました（高いの？安いの？）。

175/65R14なら普通です。タイヤ交換工賃が\2,100で、残りが廃タイヤ料金でしょう。
これにプラスして、エアバルブを交換した方がいいです。４個\1,050（税込）くらいのはずです。
タイヤ交換ですが、見積を出してくれる所なら嫌がらずにやってくれると思いますよ。嫌なら見積聞いた時点で断られます。
あと、好意にしているディーラーがあれば、そういう所にお願いするのも良いと思います。価格は上記と同等のはずです。

お勧めのタイヤの件ですが、今のタイヤの銘柄が何で、どんな不満点があって、どのような希望があるかなどを書いていただけると、皆さんアドバイスし易くなると思います。

書込番号：9408844

[田右衛門]

わしの知る限りでは交換、バランス、廃棄で安い店で4本で6000円ぐらいじゃ。

ブランドにこだわらなければネクセンのN5000なぞ静かで安くて良いんじゃないかのう。
楽天市場で一本3390円で売っておったぞ。

国産ならトーヨーTEO＋がよさそうじゃ。

スレ主さんの住まいがどのあたりか分かれば具体的に安い取り付け店を紹介してくれる者もおるかも知れんのう。

書込番号：9409459

[のびのびユッカ]

からうりさん、HR500さん、てつお55さん、1+1＝11さん、田右衛門さんありがとうございます。

お話を聞き、色々と考えた結果、地元で購入交換することに決め何件かお店をまわりました。

トーヨーTEO＋（工賃+廃棄込みで32000円）にしようと思ったんですが、メーカー欠品でいつ入るか分からないとのこと。

横浜DNA Earth-1（工賃+廃棄込み38000円）も考えたんですが、結局はミシュランENERGY SAVER（工賃+廃棄+エアバルブ交換込み約41000円）を購入しました。

なかなか近くにタイヤ持ち込み交換okと喜んで作業してもらえる店を見つけられず、高くついた結果になったかもしれませんが、ENERGY SAVERに期待です。

皆さん、お答えいただき本当にありがとうございました。

書込番号：9411456

215幅のホイールに225は付けられますか？

[MP3初購入]

現在、215 45 17 のﾀｲﾔが標準のレガシーB4 BE5 を乗っております。
新しいﾀｲﾔが欲しいのですが、サーキットも行けるようなﾀｲﾔを求めておりますが、
車の標準サイズだとなく、幅を225にすると欲しいﾀｲﾔがあります。
今のホイールに225 45 17 のﾀｲﾔをつけても問題ないでしょうか？
いまいち、オフセットとか良くわかりません。
宜しくお願いします。

書込番号：9394648

[FUJIMI-D]

ホイールは許容するかもしれませんが　サイズが変わると外形も大きくなり
車検は不可の可能性もあります
ホイール変えないなら　オフセットは変わりません

書込番号：9395022

[天使な悪魔]

こんばんわ＾＾。

結果タイヤの接触面が平面・扇・円弧型かの、どれかになりますよね＾＾？。
無論接触面だけで言えば平面が一番ですよね＾＾♪。

タイヤのサイズだけと、サーキットの兼ね合いは無いと思います＾＾。
それより車種の動力性能との兼ね合いのが、大事では無いでしょうか＾＾♪。
またオフセットも結果は影響有りますが、幅サイズの問題のが大きいと思いますよ＾＾。

ホイルサイズに寄るタイヤサイズは、タイヤメーカで推奨値が有りますので、
ショップかメーカに問合せしてみて下さい、自然と決まる筈です＾＾♪。
もっともメーカやショップが正しいとは限りませんけどね＾＾ｗｗ。。。

書込番号：9395110

[スーパーアルテッツァ]

＞ホイルサイズに寄るタイヤサイズは、タイヤメーカで推奨値が有りますので、

そうなのですか？

私が把握している限りでは、どのメーカーのタイヤでも
215/45R17：標準リム幅7J、適用リム幅7-8J
225/45R17：標準リム幅7.5J、適用リム幅7-8.5J
だと思います。

たぶん現在のホイールは7Jと思われますので上記の通り
225/45R17は適用リム幅範囲となり取り付けは可能です。

しかし、はみ出しやボディとの接触があれば車検に通りません。
又、FUJIMI-Dさんの書き込みの通り2007年1月1日以降に製造
された車は↓の理由で車検に通らない可能性があります。

http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm

書込番号：9395273

[天使な悪魔]

毎度っす＾＾≫スーパーアルテッツァさん。

適用リム幅7-8J←これって推奨値と思ってます＾＾ｗｗ。。。

書込番号：9395318

[微ー痔ー図]

こんばんは。
スーパーアルテッツァさんのリンク先の文を良く読むと、外径オーバー即車検アウト！って訳じゃないですよね。
スピードメーター表示って、実際の速度１００�`の時、１００�`表示する訳ではないので、メーター分の誤差を見越しても大丈夫なんじゃないかなと思いますけどね。
(都合良く取れば)
今までの感じだと、３％オーバー位なら大丈夫なんじゃないかなと、。
今までのメーター表示って、実際の速度９０〜９５�`辺りで、１００�`表示するって感じだと思うんですけど、。
これ位のメーター誤差は有ったと思うんですけどね。
２００７年から、メーター誤差無しには、してませんよね。
同サイズ表記のタイヤでも種類に因っては、５�_位の外径差は有りますし、。
(極論すれば、この５�_でアウトになりかねない。そうはなってませんよね)

２１５/４５/１７サイズでハイグリップ系のタイヤ、沢山出てませんか？
選び放題だと思いますけど、。

基本的に大径化は、モッサリするので、御薦めしませんけどね、。
　

書込番号：9395810

[からうり]

RE11がいいと思います。

書込番号：9396471

[MP3初購入]

FUJIMI-Dさん　
天使な悪魔さん
スーパーアルテッツァさん
微ー痔ー図さん　
からうりさん
みなさん回答ありがとうございます。
225も誤差範囲としてつけられるかもしれないのですね・
ただ、車検がどうかということになるのですね・・・・
車検を通らないのは困りますが、最悪別のﾀｲﾔで通すことも考えております。

自分としては、ピレリ Pzero もしくは ミシュラン パイロットスポーツPS2が
ほしいので、ﾀｲﾔの幅を変えたかったのです。
また、自分の車は車固長で前30mm後ろ20mm下げているのですが、
ﾀｲﾔの幅が大きくなることにより、なにか干渉してしまうことは
ないでしょうか？

RE11もいいﾀｲﾔと思いますが、ライフが短いという話を聞いておりますので、
ピレリかミシュランにしたいと考えております。

書込番号：9397969

[からうり]

純正サイズがいいと思います。　ハイグリップにすると駆動系にものすごい負担がかかります。（ハブベアリングとかドライブシャフトとかクラッチ）

書込番号：9397996

[三菱おやぢ]

純正ホイルでタイヤ幅を広くして、サーキット…。

お勧めしません。
グニャグニャな感覚で、走っていても楽しくありませんよ。

＞ピレリ Pzero もしくは ミシュラン パイロットスポーツPS2
絶対的な早さを求めるのであれば、役不足ですし、走る楽しさを求めるのであれば、上記理由で楽しくないし。。

楽しく走るなら純正サイズをお勧めします。
速く走るのなら、ピレリ Pzero もしくは ミシュラン パイロットスポーツPS2ではなく国産ハイグリップをお勧めします。

＞ライフが短いという話を聞いておりますので
サーキットでのライフを考えるとBSですね。
5分山過ぎてもグリップしますよ。

サーキットで熱を入れたタイヤで、「山が残っているから大丈夫」なんて思っていると、全然グリップしませんので、気を付けてくださいね。

山の減り具合＝ライフではありませんので。。

書込番号：9403271

[MP3初購入]

からうりさん
三菱おやぢさん
御回答ありがとうございます。
純正ホイールには、純正サイズのタイヤがいいみたいですね。
サーキットには、年に一回行くかどうかなので、
山坂道を楽しく走り、かつ、ライフが長いタイヤを探してみます。
これは、無理な注文なのでしょうか？
国産タイヤは、ライフが短いという先入観があるのですが、
実際のところどうなのでしょうか？
色々見ていて、またパイロットスポーツにしようかと考えておりますが・・・

書込番号：9403836

[からうり]

プレイズぐらいにしておいたほうがいいと思います。　緊張して乗らなくてすむので。

書込番号：9407639

[三菱おやぢ]

ライフについて

サーキット走行をすると、ほとんどの場合、表面が溶けます。

これが、冷めるとゴムが硬化してしまい、元には戻りません。
ハイグリップタイヤだと、ある程度の速度で摩耗するため、表面の硬化したゴムがなくなります。
ですのでまた、ある程度グリップは回復します。

しかし、「ライフの長い」と呼ばれるタイヤだと、硬化した表面のゴムがいつまでも残り、本来のグリップに戻りにくい状況が生まれます。

これでは楽しく走る以前に危険です。（少し言いすぎかも）
冬の乾燥路と夏の乾燥路でグリップの違いがわかる方なら、年中冬の乾燥路のグリップになる感じです。

サーキットを走るのであれば、もって２年でしょうかね。
コストの高い225より同じブランドの215を履き換えたほうがいいと思います。

国産ハイグリップを使用していますが、2年で山もなくなり、硬化も始まるんで交換しています。
以前は毎年交換していましたがこの頃のタイヤはグリップダウンしにくいので2年使ってます。

書込番号：9407888

[MP3初購入]

からうりさん
プレイズは楽しく走るタイヤではないので、
現在のところ、候補にはあがっておりません。
せっかくのご提案でしたが、すいません。

三菱おやぢさん
たぶん、これからサーキットには行かないような気がしています。
なので、p-zeroシリーズがいいのかなと思っております。

ピレリに確認したところ、215 45 17のホイールには
225 45 17 は問題なく取り付けれられるとのことです。
ただし、p-zeroとneroもジムカーナのような
ハンドルをこじると同じように熱にやられてしますみたいです。

サーキットをあきらめて、山坂道を楽しく走れるタイヤに
しようかと思ってきました。

215 45 17 のホイールに225 45 17をつけた場合、
やはり、剛性間などに問題があるのでしょうか？
やはり、ぐりゃぐりゃにしてしまうのでしょうか？

一度、スバルに聞いてみて、取り付け可能かどうか
きいてみようと思います。

みなさんはどう思われますか？

書込番号：9409809

[街灯]

MP3初購入さん　こんにちは。

サーキットは年に一回行くか行かないかだということなので、９９％は公道ですよね。で、山坂道を気持ちよく走りたいとの事、ピレリもミシュランもお勧めですよ。個人的にはPS2 を推します。しっとりとしなやかなタイヤで、WET 性能も抜群。天候は選べませんから、安心感もあります。

「サーキット」というキーワードが最初に出てしまったのでちょっと方向性を見失いかけましたが、どうやらMP3初購入さん　の好みにはご自身の選択で合っているように思いますよ。質問の題名の「215幅のホイールに」という表現ですが、ホイールはホイールで単独のサイズ（リム幅○インチ）であって、タイヤのどのサイズ用ということではありませんので安心してください。

さて、ミシュランのPP2 やPS2 のカタログを見ると、215/45 ZR17 は求めるリム幅は7〜8インチ、同じく225/45 ZR17 の求めるリム幅は7〜8.5インチです。つまり、215/45 ZR17 に使用可能なホイールであれば、225/45 ZR17 でも使用可能です。

気になさっている剛性感については、225/45 ZR17 は多少本来の姿よりもやわらかく感じるでしょう。ただ、それでも一般的には通常の範囲内です。サーキット派の主流は逆に幅の広いホイールを使うことですので、サーキットという観点ではお勧めできないという話になるでしょう。

PS2 の乗り味については、ハーフマイルの掲示板でいろいろな情報を得ることが出来ます。根気の続く限り読み進んでみるのも良いでしょう。（＾＾；　（「ハーフマイル」でググるとすぐに出てきます）

欧州メーカーのしなやかな乗り心地をぜひ味わっていただきたいと思います。

書込番号：9421331

[街灯]

書き忘れましたが、タイヤは実際にはほとんど太くはなりません。215/45 ZR17 は7インチのリム幅を前提にこのサイズ、225/45 ZR17 は7.5インチのリム幅を前提にこのサイズです（PP2 のカタログでは、断面幅がそれぞれ213mmと225mmです）。よって両者同じリム幅のホイールに履かせると、似たような幅になります。

書込番号：9421364

[MP3初購入]

街灯さん
ご返信ありがとうございます。
色々と周囲の人を巻き込んで、相談をしているのですが、
タイヤの直径が大きくなってしまうので、
純正サイズがよいという意見が相当数を占めました。
225 45 17 は約2cm大きくなるため、ハンドリングが悪くなる傾向が
考えられますので、純正サイズで探したいと思います。

色々とﾚｽを頂き、ありがとうございました。

書込番号：9423609

新しいタイヤ

[ＧＯＬＤＥＮ ＡＰＰＬＥ]

ワゴンＲ　ＦＸリミテッド　ＭＨ２１Ｓ（４ＷＤ）に乗っています。
新車購入後３年目なのですが、前２本の溝が結構減ったので新しく購入を考えています。
タイヤサイズは１６５／５５／１４です。
こちらのＳ−ＤｒｉｖｅとダンロップＬＭ７０３、ＢＳのレグノ、この３つが大体の候補です。静かで乗り心地の良いものを希望ですが、結構運転は荒いほうです。どうしたらいいですかね？？

書込番号：9390845

[からうり]

プレイズがいいと思います。

書込番号：9391446

[てつお55]

新車装着と同等以上で静かで 乗り心地のよいのは ヨコハマならばアース1です燃費もよくなりますよ
荒っぽい運転に向くのはSドライブです

書込番号：9391611

[スーパーアルテッツァ]

当該サイズは↓のようにレグノは発売されていないのでは？

http://www.bridgestone.co.jp/tire/size/15-10inch.pdf

時々カタログに掲載されていないサイズを製造している場合もありますが・・。


当該サイズの矢東タイヤさんでの検索結果↓です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=165/55R14&operation=user

残念ながら静かで乗り心地が良く、グリップも良いというタイヤは無いようです。

居住性重視ならコンフォートタイプから、運動性能重視ならスポーツタイプから
選択すれば良いと思います。

書込番号：9391637

[ＧＯＬＤＥＮ ＡＰＰＬＥ]

スーパーアルテッツアさん

矢東タイヤさん検索表、大変参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：9392432

ＥＳ340かＭＰ4どちらが良いでしょうか？

[mash4077]

平成１０年式のハイエース・レジアスに乗っています。４年前にＥＳ340を装着しましたがフロントの編摩耗がひどいです。面倒でタイヤローテーションはしなかったですが、空気圧は2,3〜2,5でした。タイヤによって適正な空気圧も知らないので良ければご教授お願いします。

書込番号：9388617

[からうり]

重いので仕方ないです。　四駆用をつけると少しは変わると思います。　グリップは落ちますが。音も少し出ます。

書込番号：9388940

[1+1=11]

今度はMP4を選んでみてはどうでしょう。どこを見ても評判が良く、選んで間違いのないタイヤだと思います。
ヨコハマは、ES340の後継タイヤと言ってもいいES450があり、これが選べればいいのですが、このサイズが無いですね。

タイヤの空気圧は、その車の指定空気圧が、取説か、どこかのドアを開けると書いてあるので、基本的にはその値に従っていれば良いです（あくまでも冷えた状態で）。

>空気圧は2,3〜2,5

この値は、おそらく指定空気圧より若干高めだとは思いますが、特に問題は無いと思います。
乗用車用タイヤの最高指定空気圧は350kPa(=3.5kgf/cm^2)ですが、このタイヤのようにスタンダードタイヤの場合、240〜250kPa(=2.4〜2.5kgf/cm^2)を超える設定にしても負荷能力が上がるわけではなく、乗り心地が悪化するだけで良いことは無いようです。
このへんの説明は下記を参照下さい。

http://toyotires.jp/run/run_30.html

書込番号：9395467

[mash4077]

ありがとうございます。大変参考になりました。今回はＭＰ4にしてみます。

書込番号：9395767

TEO plusかMP4で迷っています。

[二時頃]

質問させていただきます。

Ｈ16年式アレックス(175/70R14)に乗っています。
走行距離8万キロで主な使用は通勤で往復20キロです。
現在もTOYOタイヤを履いていて特別不満もありません。

最初はTEOplusを買おうと思っていたのですが、
MP4の評判がいいので迷っています。
特別走りを気にすることはありません。
求めるのは燃費と快適性です。

アレックスにはTEOpulsで十分でしょうか？
値段が高くなってもMP4にした方がいいでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：9388344

[からうり]

車重が軽いので、TEOplusでいいと思います。

書込番号：9388407