このページのスレッド一覧（全3354スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 違い |
45 | 6 | 2009年10月5日 12:33 |
| レグノから履き替え検討 |
2 | 3 | 2009年10月4日 18:18 |
| おすすめタイヤ教えてください。 |
1 | 7 | 2009年9月30日 10:51 |
195/65R15 91H の91Hとは |
16 | 2 | 2009年9月22日 14:29 |
| タイヤ交換について |
0 | 2 | 2009年9月13日 10:40 |
| 価格.comを通して買ったタイヤに交換してくれるお得なお店は？ |
2 | 6 | 2009年11月9日 23:49 |
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タイヤ > ブリヂストン > TURANZA ER300 195/55R16 87V RFT
ありがとうございます。
えー、33と300の性能的な違いについては、書かれていないような気がするのですが。。。
書込番号：10261872
2点
OEMタイヤとランフラットの違いだと思います。
書込番号：10262093
2点
ポテンザＥＲ３３、レグノＥＲ３３、トランザＥＲ３３とも新車用のＯＥタイヤといって同じものです。
新車装着用の大量納入の競争入札に勝つために極限までコストダウンしたタイヤですから、
性能はスニーカー以下ですし、安いものはオークションで手にれることも、前ユーザーが
死にたくないから手放したものですし、お金が無くて死にたい人にも罪のない人を事故に
巻き添えないためにもお勧めできません。
書込番号：10262122
7点
ER300の方が、コーナリング性能等が上になります。ER33は、ER300よりコンフォート寄りで静粛性重視になりが、同ランクです。
OEタイヤにも、性能クラスがあり、ER33がスニーカーより性能が落ちる事はないと思いますし、新品同士で比べれば「前ユーザーが死にたくないから手放したもの」とまでは言えないと思いますよ。
因みに、OEタイヤは同じパターンでも、装着車種別に味付けを変えています。
書込番号：10262437
18点
タイヤ > YOKOHAMA > DNA dB ES501 225/50R16 92V
レグノＧＲ９０００を履いて２９千キロ走行していますが、そろそろ（もう？）溝が無くなって来たので次を考えています。今まで一度も経験が無いヨコハマのタイヤにしてみようかと思っていますが、ＥＳ５０１が候補です。ＧＲ９０００は静かでしたが、乗り心地にやや堅い印象がありました。その点ＥＳ５０１はどうでしょうか？どなたか教えてくださいませ。車はスカイラインＲ３４です。ちなみにサイズは前２０５ ５５／１６、後２２５ ５０／１６です。
0点
以下はES501に関するレビューとスカイラインユーザーのタイヤレビューになります。
良かったら参考にして下さい。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?ci=2&kw=ES501
http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=107&ci=2
また以下のタイヤ比較サイトも参考にしてみて下さい。
http://www.clg-sv.com/tire2.htm
書込番号：10256156
0点
静粛性はDNA dB ES501でも大差無く静かだと思います。
GR-9000はワインディングロードや高速域でのハンドリングが良い分
乗り心地も少し硬めとなります。
DNA dB ES501の乗り心地はふんわりしなやかですが、反面高速域や
ワインディングロードでのハンドリングはGR-9000に比較して劣ります。
ハンドリングを求めないのならDNA dB ES501で良いのではと思います。
書込番号：10256484
2点
バックナムさん、スーパーアルテッサさん、ありがとうございました。ハンドリングは求めないのでＥＳ５０１でいきます。
書込番号：10258742
0点
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE050 295/25R22 97Y XL
タイヤを探しています。
どなたかおすすめがあればお教え下さい。
２２インチで２９５ ２５ 後輪 ２６５ ３０前輪
現在はピレリーですが交換時期でよくわからないので
悩んでます。
車はＢＭＷ ７５０Ｉです。
おすすめをお教え頂ければ幸いです。
宜しくお願いします。
0点
サイズがサイズなだけに、T1Rが一番安いと思います。オークションで買って、2万円ぐらいで付けてもらったらいいと思います。 普通のところでは18インチまでが限界のところがほとんどです。
書込番号：10226352
0点
初心者５２６２さん、こんにちは。
> ２２インチで２９５ ２５ 後輪 ２６５ ３０前輪
これらサイズは銘柄が限られつつ、でもそれなりに選択肢はあります。
> 車はＢＭＷ ７５０Ｉです。
年式は？ かつての 750i は V12気筒搭載でした。
> 現在はピレリーですが交換時期でよくわからないので悩んでます。
PIRELLI でもいろいろありますが、銘柄は何ですか？ ちなみに、オリジナルのサイズ/銘柄は何でしたか？
> どなたかおすすめがあればお教え下さい。
> おすすめをお教え頂ければ幸いです。
どのような観点でお薦めすれば良いでしょう？
経済性
価格
耐摩耗(ライフ)
性能
ハンドリング
ドライグリップ
ウェットグリップ
耐ハイドロプレーニング
静粛性
乗り心地
その他
製造国・・・欧州、日本、アジア他
製造年週
初心者５２６２さんは今回のタイヤ交換でタイヤに何を求めるか、教えてください。その際、
１、何故 BMW 750i にお乗りなのか
２、何故 265/30R22、295/25R22 に換装なさったのか
の 2点をよくお考え下さい。そのうえでタイヤに何を求めるか、書いて(返信して)いただくとアドバイスしやすいです。
書込番号：10226927
0点
Duck Tail 様
さっそくのご回答有り難うございます。
下記が仕様です。
年式１８年式 ダイナミックパッケージ？
ピレリーネロ？ よくわかりませんすみません
オリジナルサイズ 申し訳ありませんたぶん１９インチオプション
だったと思います。
経済性よりも静粛性、出来れば乗り心地
生産国、メーカーこだわりなし
ＢＭＷはデザイン、装備が気に入ってます。
現在のホイルが車体の大きさからも見た目の
バランスが自分は気に入ってます。
回答になってないかもしれませんが、上記でわかる範囲で
お教え頂けないでしょうか？
宜しくお願い致します。
書込番号：10227061
0点
初心者５２６２さん、こんばんは。
> 回答になってないかもしれませんが、
いえいえ、だいたいわかりました。病院の待ち時間でカタログを見ていたところ、
BRIDGESTONE POTENZA RE050
PIRELLI P ZERO NERO
Continental ContiSportContact2
MICHELIN Pilot Sport PS2
対象銘柄が少ないので話はしやすいです。
> 経済性よりも静粛性、出来れば乗り心地
> 生産国、メーカーこだわりなし
あいわかりました。秋の夜長に考えてみますので(と言っても頭の中ではどれを薦めるか決まってますが)、少しお待ちください。
書込番号：10228459
0点
ミシュランは２６５／３０ Ｒ２２を作っていないのでパス。
インチアップは乗り心地や静粛性、ライフの低下やタイヤ選択の幅を狭めることを承知の
うえでの選択だったと思いますが、価格と性能のバランスから現状のPIRELLI PZero neroか
TOYO PROXES T1Rが良いと思います。
書込番号：10230271
0点
初心者５２６２さん、こんばんは。
まずはおさらい。
RE050 295/25 97Y XL、幅 282mm、外径 707mm、265/30 97Y XL、幅 261mm、外径 718mm
NERO 295/25 97Y KL、幅 301mm、外径 707mm、265/30 97Y XL、幅 271mm、外径 719mm
CSC2 295/25 97Y XL、幅 301mm、外径 707mm、265/30 97Y XL、幅 271mm、外径 719mm
PS2 295/25 97Y XL、幅 301mm、外径 707mm、255/30 95Y XL、幅 260mm、外径 713mm
PS2 のみ 255/30R22 95Y XL ですが、幅・外径とも 265/30R22 95Y XL と僅差ですので、実質(実用上)同一として扱います。LI 95 と他より負荷能力が低くなっていますが、弊害はないでしょう。
なお、矢東さんによると YOKOHAMA ADVAN Sport に該当サイズが用意されていると書かれていますが、メーカーに確認できていないので、ここでは取り上げません。また、TOYO PROXES C1S はジャンル/クラスが上記 4銘柄とは異なります。静粛性と乗り心地の向上が見込めますが、反面、(お車を含めた)諸性能のバランスを踏襲する前提で NERO の属するジャンル/クラスで考えます。
初心者とのことなので少し解説を。
俎上の 4銘柄はトータルバランス/プレミアムスポーツ/フラッグシップと称するジャンル/クラスに属します。タイヤメーカー各社の最高技術・最上コンパウンドが投入された、いわば各社の看板を背負った銘柄です。
タイヤの商品位置付けでよく用いられるのが、価格を物差しとしてスタンダードかプレミアムか、性能を物差しとしてコンフォートかスポーツか、と区分けすることです。私が先に挙げた 6つの性能のうちコンフォート性能(快適性能)が静粛性と乗り心地、スポーツ性能(運動性能)がドライグリップとハンドリングです。
いっぽう、タイヤの構成は構造・形状・材質(コンパウンド)・パターンの 4要素から成り立ちます。4要素のどれから見てもコンフォート＝静粛性＋乗り心地とスポーツ性能＝ハンドリング＋ドライグリップは相反する性能です。つまり、コンフォート性能とスポーツ性能は両立が難しいのです。
トータルバランス/プレミアムスポーツ/フラッグシップのジャンル/クラスはコンフォートとスポーツを高次元でバランスさせた(とメーカーは謳う)銘柄です。そのために最高技術と最上コンパウンドを投入するわけですが、世の中そう甘くはなくて、全性能を満足させる見返りとして経済性には目をつぶらなくてはなりません。経済性とは、価格が高いこと、耐摩耗が悪い(ライフが短い)こと。
以上を念頭に、以下、お読みください。
まず、各銘柄の特徴を。各社トップ銘柄なので、いずれも大欠点がなく、各性能差は僅差なのですが、それでは比較アドバイスになりませんので、多少なりともメリハリをつけて書きます。
RE050 はウェット性能、なかでも排水性＝耐ハイドロプレーニングが秀逸です。静粛性も高く、私の聴感では非常に抜けの良い音質で、いっさい耳障りではありません。総じて欠点のない、高品質な銘柄です。
NERO はダイレクト感のあるハンドリングが特徴で、反面、トレッド面が硬い感触があり、乗り心地は突っ張る感じとなります。設計が古く絶対的な性能は他より劣るかもしれませんが、欠点がなく静粛性も良好です。
CSC2 はゴム質(コンパウンド)由来の柔らかさで、路面に密着する感があります。よって乗り心地は当たりが柔らかです。NERO と正反対。こちらも設計が古く、静粛性とウェット性能は 4銘柄の中では低いほう。
PS2 はドライ重視の性格付けがなされ、ウェットはやや弱い。ドライグリップは秀逸、ハンドリングはネットリした感触。このクラスにあって耐摩耗は良好。パターンノイズは、私感では重たい感じがします。
というわけですが、初心者５２６２さんはどの銘柄を選ばれますか？
> 経済性よりも静粛性、出来れば乗り心地
私としては総合性能と品質の点で RE050 をお薦めします。品質とは、サイズ的に回転の良い商品とは言い難く、海外製の 3銘柄は相当の長期在庫の可能性があるからです。(RE050 もポーランド製が輸入されてはいますが。)
以上、ご参考まで。
書込番号：10234911
1点
Duck Tail さん
いろいろ有り難うございました。
さっそく参考にさせて頂き見積もり後
交換してみます。
貴重な情報アドバイスに感謝します。
書込番号：10235806
0点
カルディナのタイヤ交換です。215/45R17
TOYOのﾌﾟﾛｸｾｽCT01がかたおちの為工賃込みで72,290円と薦めてくれた店がありました。
性能含めて価格的にお買い得でしょうか
車に全く素人なのでちょっと心配になりました。
アドバイスお願いします！
0点
いいと思います。 特売品でないとそんな値段は出ません。
書込番号：10145418
0点
ありがとうございます。
早速交換してきます。
高いのか安いのか、判断できませんでした。
タイヤ交換したことなかったので、乗り心地とかスポーツ性能とかわからず、タイヤ選びに困ってました。
ありがとうございました。
書込番号：10145469
0点
タイヤ > ブリヂストン > Playz RV PRV-1 185/70R14 88H
価格.comを通して、タイヤを購入いたしました。
（店舗とは安さがぜんぜん違うことに気が付きました）
このタイヤをさっそくマイカーへ装着（タイヤ交換）してみたいのですが、ホイールなどの装着が困難なため、自分ではできません。
そこで、オートバックスなどのお店に持ち込もうかと思うのですが、オススメのお店がありましたら、教えて下さい。
0点
お住まいの地域は？
私が在住する田舎では新品タイヤ持ち込みでのタイヤ交換は
イエローハットとジェームスは拒否されました。
オートバックスは交換可能で2000円/本位の工賃でしたが店舗が
変われば工賃は変わる可能性大です。
その他小さなタイヤショップでは4本で15000円の工賃と言われて
ました。
書込番号：10139665
1点
さっそくのご回答ありがとうございます。
やはり、断られる場合もあるのですね。
（これを恐れていました）
ちなみに、自分が住んでいるのは埼玉県さいたま市です。
書込番号：10139704
0点
ヤフオクで「埼玉県さいたま市 持ち込みタイヤ交換」で
検索してみて下さい。
比較的安価に交換してくれる店が見つけられると思います。
書込番号：10140133
0点
私もそろそろタイヤがやばい感じになってるので買い替えを
検討しているものです。いくつか量販店の価格調査をしましたが
価格.comでタイヤを買ってどこかでつけてもらうというのが
一番安上がりかなと思います。ではどこで？私はディーラーに
お願いするつもりです。確認したところ１本１５００円でしたから
しめて６０００円安くはないですが相場的にはこんなもんかなと。
余談ですが過去にネットで買ったナビやスピーカーなどつけてもらったこと
がありますが量販店に負けない技術力があると思います。
バックカメラは純正カバーを加工してとても美しく仕上げてもらい
ました。ディーラーのまわし者ではありませんが私はディーラーを
すすめたいかな！
書込番号：10380479
0点
我愛車（ラフェスタ）が購入から約５年がたち、そろそろタイヤ交換を、と夏頃から考えていました。
①ブリジストンのプレイズ
②ブリジストンのエコピア
③ヨコハマのアースワン
このあたりを候補としていましたが、価格．comの値段を伝えたら、
ブリジストンのプレイズ(195/60R 16)を総額５万５千円でOKとのこと。
即、お願いしちゃいました。
書込番号：10450414
0点
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