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ＦＲ車で雪道は大丈夫！？

トヨタのノア（ＦＲ車）で、チェーン・及びスタッドレスタイヤの使用は、雪道で大丈夫でしょうか？

書込番号：2090568

[ジェド]

ノアってＦＦじゃなかったけ？
タウンエースやライトエースはＦＲですけど、、、

ＦＦだったら、問題無いと思うよ。

書込番号：2090964

＞ノアってＦＦじゃなかったけ？
タウンエースやライトエースはＦＲですけど、、、
旧ノアはＦＲです。ちなみにダイハツで設計してます。

書込番号：2172511

迷っています

1ヶ月後から車通勤をはじめます。
ミラにスタッドレスを履かせようかと思っているのですが、
どれにしようか決めかねています。
参考意見、宜しくお願いします。

ちなみに雪道運転は多少経験あり（夏タイヤ&チェーンで数回/年・スタッドレスも以前に数回経験あり）です。
サイズは145-80-12で、年数回10センチ程の積雪の舗装路です（橋や陸橋が多い）。予定走行距離4000km/シーズン

書込番号：2167580

買いかな？

このタイヤ通常販売価格が一本三万五百円位、近所のマイスタンドで交渉した結果、何と二万五千円！ズバリ買いですか？悩んでいます。

書込番号：2079387

ヤフオクでこのサイズなら１５０００〜１６０００円位で何個か出てましたよ。

書込番号：2102927

ミシュランは物が去年の生産分だからもっと安いはずですよ。

書込番号：2149930

おしえてください

当方、１３０系サーフに乗っているのですが、同じ時期のパジェロのサイズが一緒ということを聞き手に入れました。ＰＣＤは一緒ではまるのですが、アルミの穴が大きくてぐらぐらします。ちなみにアルミは純正です。純正のナットを手に入れれば大丈夫なのでしょうか？それとも、パジェロ純正のアルミはサーフにはむりなのでしょうか？

書込番号：2130600

サーフのクリップナットではテーパーになってないので、そりゃーグラグラするでしょう。パジェロのクリップナットならたぶん大丈夫だろうね。

書込番号：2130669

いつのモデルですか？

中古でスタッドレスの購入を考えているのですが、YOKOHAMAのGUARDEX-F600は、いつのモデルなのかわかる方いますか？それと、性能的に今でも全然平気なのでしょうか？教えてください。

書込番号：2127274

[MIF]

いろいろ検索してたら、
中古販売のサイトに製造「1990年第1週」のGUARDEX-F600
ってのがあったんで、エラく古いモデルだと思うんですけどね・・・。
しかしタイヤとか経年劣化が激しいので、
安全を考えたら高くても新品かそれに準じた製品を買った方がいいと思うんだがなぁ。
命に関わることだし、スタッドレスならなおさら。

書込番号：2127343

北陸の皆さん

この１１月に石川県に赴任することになりました。北陸の皆さん、どんな基準で冬タイヤを決めていますか？　北陸はベタベタ雪で、関東の雪とは質が違うと聞きます。社用車はトヨタＦｉｅｌｄｅｒです。

書込番号：1922573

北陸もそうだが、関東の雪もベタベタだよなあ。
通常の雪道の走行なら、有名メーカーのスタッドレスなら
大差ないと思います。社用車でしょ。

書込番号：1923433

中古のスタッドレスでも良いのでは！？
中古だとスタッドレス結構たま数あると思うけど。。。

バーストやパンクなどの品質が心配と言うのは解るけど
社用車だし…(^^;

書込番号：1930965

最近の北陸は暖冬のせいもあってか殆ど圧雪の日がありません。年間で七日間くらい…
ですからスタッドレスはアイスバーンの効きで選びます。
B社・M社・Y社・T社のものなら大丈夫だと思いますが、乾いた路面の期間が長いのでロードノイズと燃費の面も考慮されたらいいと思います。あと初めての冬は十一月の終わりには履き換えておかれたほうがあわてなくていいと思います。

書込番号：1934256

５年居ましたが、幹線道路は融雪してありさほど苦労はしませんでした。むしろ北陸道（特に海沿い）は要注意です、私は片山津でスピンにして死にかけました（ｗ　山間部へ出向くこともあるのでチェーンは必携です。

書込番号：2118636