スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

３年使いました。

[初期型WRX]

ICE ASIMMETRICO PLUS 225/60R17 99Qを３年使った感想です。

グリップはいまいちかなあ？ですが運転していて路面状況が把握しやすい。
何処までアクセル踏めるか？どこまで踏んだらABS働くか？
路面状況が把握しやすいです。あとVSCが利かない、検知できない
微妙な滑りも把握できる。
それと初期の頃と３年後の性能差にひどい差がないのもいいですね。

結果限界は低いがコントロールしやすいし限界が把握しやすいから
無理しない。安全運転が出来ると感じてます。
それとコントロールしやすいので滑っても動じないし楽です。

後は下手な国産タイヤ並みの剛性にそこそこのウエット性能
３年で約４万キロ走りましたがまだ２ミリ程プラットフォームまで
溝あります。

なお神奈川県在住で片道２２０キロ〜５００キロ程のスキー場に
シーズン３０日は滑りに行きます。
当然工程の９割は高速道路＆ドライ路面です。

車はスバルXV１．６です。

書込番号：24053604

安くてよく効くタイヤです。

[ky1122]

今シーズン初めて使用しました。
ＦＦプリウスで北海道札幌市で使用しています。
オートバックスのプライベード商品で、あまりに価格が安いので不安でしたが国産と言うことなので購入してみました。
今シーズン約6千キロ走りました。アイスバーンでも、積雪路面でもよく効きます。国産有名メーカの製品と比較しても、性能的には遜色ないのではないかと思います。冬道はタイヤの性能より安全運転が一番です。
購入検討されている方にはお勧めです。使用したら納得すると思います。

書込番号：23969779

[つぼろじん]

中身はファルケンだったはず

自分もプリウスやノートに使っていたよ

履きつぶすにはちょうどいい

書込番号：23969824

[御殿のヤン]

自分もデミオディーゼルに装着してます。
オートバックスプライベートブランドで 価格も安く 耐久性も大変良くコスパはいい商品だと思います。
気になる性能も十分満足しています。
車両入れ替えを予定していますが 次回もオートバックスタイヤを購入する予定です。

書込番号：23969868　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

2020年はファルケンですか？

ブリジストンじゃなかったのですか？
https://yutori-time.com/iceesporte_whatmaker/

書込番号：23969915

[爆睡太郎]

オートバックスのスタッドレス
初めは
ダンロップ・ファルケン
今は
ブリヂストン

イエローハットは…

それぞれ
２、３世代前の顔なので
なんとなく想像できますよね

書込番号：23969960　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

いろんなところから仕入れてんだな・・・・・・(笑)

書込番号：23970262

[爆睡太郎]

＞つぼろじんさん

正確には住友ゴムです。

ダンロップとファルケン
グッドイヤーも日本やアジア向けは
住友ゴムで作ってますから
一時、４ブランド作っていたという事です。
知らないだけで
まだ有るのかもですが…


スーパーのＰＢもそうですが
自社ブランドと差は付けているものの
作っているのは
それなりに生産能力のある会社ですから
実用上は問題無いと思います。

書込番号：23971436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾄﾞﾜﾝｺﾞﾆｺﾅﾏｵﾜｺﾝﾌﾞﾗｯｸ]

乗用車用だけで見ると、住友ゴム生産品は何種類もありますね。
ダンロップ向けがWM03とWM02、グッドイヤー向けがNAVI8とNAVI7、と。

オートバックスブランドは3年くらい前から住友ゴムだけはなくブリヂストンも作るようになりましたね。
プライベートブランドにも種類が無いと、っていう事でしょうかね。

いずれにしろ、同メーカーのメジャーブランドの最新型や旧型にはかないませんよ。

値段という場合は、仕方ありませんが。

書込番号：24316732

お安くて良いですね

[naganaga2014]

昨日コンチネンタルのバイキングコンタクト6から履き替えました。（旧型後期型リーフ、215/50R17 95Q）

人気薄で安いんだと思いますが（2019年28週製造が届きました）、とても快適になりました。（コンチもとても良かったですが、溝がなくなってましたので、ひどい乗り心地になってました。）

東京のはずれなので雪はなかなか試せませんが、とりあえず、乗り心地が凄く良くなったことと、リーフでそこそこ俊敏に（笑）走る方ですが、走りも特に問題なくコスパ素晴らしいと思いました。

最後まで、ミシュランのオールシーズンタイヤを冬だけ履くチョイスと悩みましたが（よりサマータイヤのように走れてライフが長そうなカンジ）、アイス路面での登坂性能を考え、スタッドレスを選択しました。

書込番号：23961360　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞naganaga2014さん

数年前まではアジアンスタッドレスしかなかったサイズなので、後発グループは高価ですね。
その中で、ピレリは値段も含めて枯れた存在なのではないでしょうか？
アイス性能まで含めるとICE ASIMMETRICO PLUSがあればよかったと思いますが。

それにしても、この時期は値下がりしているのでしょうか？

書込番号：23961624

[naganaga2014]

＞funaさんさん

そうですよね。
良く確認せず、比較的大きい方のサイズは全て「プラス」なんだろうと思ってましたが、このサイズはプラス無しでした。ちょっと時代遅れなんでしょうね。

ただ、プラス無しでもメーカーHPのスケールでは大した差が無さそうで、実際に静粛性等々良さげなので、とても満足しています。

https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/season/winter

昨年夏タイヤもピレリにして、お値段以上なカンジで、とても良い印象を持ちました。（ミシュランにしようとご相談のスレ立てたんですけどね。）

大して変わらないんでしょうけど、アジアンタイヤは私ぐらいの年齢だと少しハードルが高いです。もう少しメジャーになってからにします。

もう少しして、子育てが済んだら、ちょっとお高いミシュランあたりに復活して比較してみたいですね。

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よかった

[えむろう]

友人よりかなりいいと聞いて購入。

雪道もアイスバーンも効きます！！

友人もびっくりしてる
輸入タイヤです！

長年札幌市内を走ってて、スイスイ走れるタイヤと思うほどです！

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冬道にはまずまずの性能

[alohaland]

315/35R20のスタッドレスタイヤは国産ではみあたりません。
前車cls550では245幅のブリザックVR2を履いて、アイスバーンでも、まずまずの走り心地でした。
今回もブリザックをきぼうしていたのですが、さすがにこのサイズは他の国産メーカーでもありません。
ピレリでは、アイス＆スノウで、だしていますが、これはウィンタータイヤで、アイスバーンでは無力。
知り合いの修理工場が、ハッカペリッタの取引があったので、つけてみました。
普通の雪道　-　思ったように舵が切れます。制動も満足。ブリザックよりも良い。
圧雪の雪道　-　少しふらつきます。制動はまずまず。ブリザック並。
アイスバーン　-　ワダチでは左右に揺れます。制動はまずまず。でもブリザックよりは少しおとります。
　　　　　　　　　　　ブリザックが10レベルなら、ハッカペリッタのアイスバーン性能は、9弱。

　これは、釧路での1月末の厳寒での環境。本土（内地）での冬道は、アイスバーンでも全く問題はありません。　315/35/R20のスタッドレスをお探しの方には、おすすめします。
ブリザックも、このサイズを出してほしい。なお、感想道路では素晴らしい乗り心地です。

書込番号：23938948

[初期型WRX]

質問です。Hakkapeliitta R3 SUV ですが路面状況の把握のしやすさ
あと滑り出しの感覚がわかりやすさ等
簡単な感想で良いので教えてもらえたらありがたいです。

神奈川県在住です。たまに流氷見に自分の車で紋別に行き
ニセコでスキーもします。

書込番号：24059944

[alohaland]

返答遅れて申し訳ありません。しばらくアクセスしておりませんでした。
車種、ホイールサイズなどの情報を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24291959

[初期型WRX]

すみません実はもう買いました。225/60/17です。
実際雪道走りましたがその通りとお感じました。

書込番号：24510613

やっと雪道

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

昨ｼｰｽﾞﾝこちらの商品に買い換えたのですが雪道を走る機会がなかったため初ﾚﾎﾟｰﾄです。
年末年始の大寒波のおかげで中国地方のｽｷｰ場がｵｰﾌﾟﾝになり大山に初滑りに行って来ました。
途中中国山地の峠を越えるのですが、その30km手前から圧雪路でした。外気は-1~-4℃で基本的に法定速度内で走るので道中ｶｰﾌﾞで膨らんだりすることもなく安全に走れました。除雪が間に合ってなくかなり道に雪がありFFのｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなので峠の近くでは坂でｽﾀｯｸするかと思いましたが、登れました。
2駆のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとは相性がいいかもしれません。
峠を過ぎて県を跨ぐと除雪が行き届いており(うちの県は除雪作業の予算がないのか...)下り坂もｽﾘｯﾌﾟすることなく走れました。
帰りの道中も気温が上がってｼｬｰﾍﾞｯﾄ状の雪の上も走りましたが問題ありませんでした。 乾燥路は走りやすいし、雨の日も安定して走れるのでうちの地方では良いﾀｲﾔだと思いました。
長文失礼いたしました。

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