このページのスレッド一覧(全495スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2006年1月4日 11:32 | |
| 0 | 7 | 2005年12月21日 22:25 | |
| 0 | 1 | 2005年1月4日 00:10 | |
| 0 | 0 | 2004年12月27日 23:31 | |
| 0 | 0 | 2004年12月27日 16:24 | |
| 0 | 0 | 2004年12月26日 23:14 |
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スタッドレスタイヤ > ファルケン > ESPIA EP-03 195/65R15 91Q
ようやく、わが地域にも雪が積もりました。
さっそくですが、雪道のインプレッションをお知らせします。
ドライ路と凍結路での評価は、すでに書き込みましたが、積雪路でも
やはり満足域の評価です。
気温は、零度近辺で路面には約5cm程度の積雪でした。
勇気を出しての速度50kmからのフルブレーキでは、大きく左側のテールが流れる事も無く
同社MV-03よりは遥かに安心感がありました。
また、40km程度で流れに乗ってのブレーキングでもABSの作動回数がやはりMV-03よりは
少なく感じられました。
同一条件での他社の最新スタッドレスとの比較は出来ませんがEP-03は十分満足できる
製品でした。
ウエット路面でのスタッドレス特有のノイズも、不快なレベルではありません。
一番の満足点は、乾燥路走行のノイズの少なさだと思います。
4年サイクルで交換し、安全運転速度派の私にはピッタリかも・・・
私に近い方は、購入対象としても満足できるのでは・・・?
0点
レガシィワゴンATターボに純正と同じ215/45R17をはかせました。
正月に草津と湯沢にスキー旅行に行ってきました。
草津、湯沢間は行きは下道(三国峠など)、帰りは関越を使いました。
高速を走ることとタイヤ屋さんのススメもあって空気圧を高めの2.5にして、下道で空気圧をメーカー推奨値にしようとしましたがそのままいけました。(空気入れとゲージ持参)
ABSの作動はETCレーン手前の強めのフルブレーキテストくらいでした。
アイスバーンの交差点などはうっかりアクセルを強めに踏み込んでしまうと滑りますが、他のタイヤでも同じだったでしょう。3年前のB社や7年前のY社との比較しかできませんがかなり進化していますねぇ。
当方3〜4シーズン毎に履き替えをしていますが、冷暗部&クレポリメイトを全体に塗布して冷暗場所(地下車庫)で保管しているせいか、過去のタイヤでもあれ?っといった怖い思いをしたことありません。
どんなタイヤにも言えることかもしれませんが、安いものでもしっかりメンテすれば長く使えます。(^^)
私は速い車の流れについていく程度しか速度は出さないタイプですが十分満足できると思います。
あと静粛性についてはほぼ100点です。
書込番号:4705622
0点
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 195/65R15 91Q
MZ-03(1.5シーズン使用)からX-ICEに履き替えました。(車種はH15年式ビスタアルデオ4WDです。)
第一印象としては、MZより断然効くな〜と思いました。
BSタイヤの場合、数百キロほど慣らしが必要ですが、ミシュの場合、慣らしが必要ないため、効きがすぐに体感できるのが嬉しいです。
乾燥路ではスタッドレス特有のうなりがなく、夏タイヤのような感覚でした。
是非オススメでします!
0点
2004/12/29 17:47(1年以上前)
おっ珍しい「○」の意見だ!
書込番号:3702928
0点
2004/12/30 03:07(1年以上前)
同じくMZ-03からX-ICEに履き替えました。(オデッセイRA7です。サイズ違いで申し訳ございません)
こちらは東北の北の方になります。このところ連日の氷点下により、凍結、積雪、シャーベットと、いろいろな路面の走行を強いられて(T T)いますが、率直な意見として、桐乃涼奈@北海道さん同様、大変満足しています。
もちろん「急」の付く運転は御法度ですけどね・・・
書込番号:3705567
0点
2004/12/30 06:05(1年以上前)
X-ICEインプレッションです。
レガシーOBにX-ICEを装着して400KMほど走行した印象です。
ドライ走行では、スタットレス独特のブーンと鳴る唸りがほとんどなく静かです、直進性、コーナリングともしっかりしています。冬にドライでも運転を楽しむには優れたタイヤです。スタットレスを履いている感じがしません。
さらさらの新雪、圧雪、ウエットの圧雪も、昨日100KMほど峠を走って経験してきました。レガシーの車の性能によるところもあると思いますが、走行性、ブレーキ性能も雪道でも不安なく十分なレベルだと思います。雪道での走行のアベレージスピードがだいぶ速くなってしまいました。
前を走る若いアンちゃんのとろいシャコタンをあおってしまいました。
穴を振って滑りながら走る姿は気の毒としか言えませんでした。
ところでX-ICEですが。
冬道でも運転好きな50歳の中年が、運転を楽しめるタイヤだと思います。
書込番号:3705785
0点
2005/01/04 02:21(1年以上前)
確かにEH500さんの仰る通り、急の付く動作はどんなタイヤでも駄目ですね。
インプレッションの続きですが、さすがのX−ICEでも滑る場面がありました。
それは、アイスバーンの上の圧雪した時でした。
まぁ、これは不可抗力なのでどうしようもないですが・・・(歩いても滑るぐらいなので)
他のスレッドではぼろくそに言われているX−ICEですが、
・慣らしが面倒
・乾燥路がメイン
人には是非お勧めです。
書込番号:3726030
0点
2005/01/30 12:31(1年以上前)
私の走る青森の雪道では、「私は」気に入っているタイヤです。ミシュランタイヤはこれで3回ほども変えています。その間車も変わっていますが、
今はガイヤにはいていますが、信頼できるタイヤだと「私は」思っています。
車との相性、運転者の癖などもあると思いますが、「ぼろくそ意見」を見て「?????」「ほかのタイヤはもっといいということか?」と感じています。
書込番号:3856502
0点
私もX-ICEは良いタイヤだと思っています!(東北に住んでいます)
車はWISH 4WDですが、ほとんど滑らず快適に運転できます。
また、皆さんがおっしゃるとおり、ドライ面では今まで履いてきたタイヤの中で一番良い印象を受けました。
ここでは、悪い内容が多いですが、私は良いタイヤだと思っています。
車によってタイヤの性能は多少変わると思います。
書込番号:4524344
0点
BS MZ-03からの履き替えです。1000キロほど雪道を走りましたが、BSより滑り出しは早く穏やかで、グリップの戻りも穏やかで扱いやすい印象を受けました。私はBSのようにグリップするけど滑る時はいきなりと言うタイヤよりこちらの方が好きです。
友人にも運転させて意見を聞きましたが、常に滑っているような感じがして怖いとの意見でした。人によって意見が分かれるタイヤかもしれません。
アイスバーンでは確かにBSよりブレーキング性能は劣ります、しかし
雪のない道路を走る時の剛性感は夏タイヤに近いものがあり、音も今までのスタッドレスよりかなり静かに感じました。
書込番号:4674531
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO1 205/65R15 94Q
北海道札幌です。先日緩い下りの坂道で滑り、ヒヤッとしたのを機会に5年目のMZ−03から買い換えました。まだ走行は数百qですが第一印象は次のとおりです。
@ 高速道路を経由する通勤で、しっとりと安定性のあるハンドル感覚や直進性の良さが好印象。ダンロップのグラスピックから03に替えた際にも感じましたが、今回はそれ以上。
A ミラーバーンでのブレーキ性能は03と同程度ですが、耐横滑りは03よりも良好。(まだ新しいのでこれからが本調子かも)
B 走行音が相対的に静か。
と言ったところです。
なにぶん素人の独り言、曖昧な表現や感覚の違いについてはご勘弁を。
ちなみに行きつけのGSでの購入価格は1本1万8千円、4本で7万2千円です。特に値引き交渉はしていませんが、組替え料、バランス料、廃タイヤ処分料、消費税も込みの値段です。正直言って値段音痴なところがあり、満足していましたが、ほかのサイズの書き込みを見ていると皆さん安く買っているんですね。反省しています。
0点
2005/01/04 00:10(1年以上前)
私は、MZ-01(5年前)からの買い替えです。昨日、今日とスキーに行ってきましたが、昨年まで履いていたMZ-01よりは、格段にグリップ力はよくなっていました。新しい製品なので、当然と言えば当然なのですが、ここの掲示板の評価があまりよくないため、不安でしたが、その不安も解消しました。
書込番号:3725510
0点
こんにちは!
以前、REVO1かMZ-03で迷っていて、相談した者です。
結局、REVO1にしました。
理由は、04年製造のMZ-03がなかったためです。
早速、横浜から関越道経由で長野へスキーに行ってきました。
第一印象は良かったですよ。
乾燥路ではMZ-03よりも腰が強い分、運転し易かったです。
心配していた圧雪路やシャーベット状の路面でも、MZ-03に劣っているとは感じませんでした。
九十九折の下り坂も、危ないと感じることはありませんでした。
アウトバックとの相性も良かったかも?
スピードを出さないので参考にはならないかもしれませんが、またレポートしますね。
0点
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD IG10 215/70R15 98Q
車はGハイエース4WD、主に札幌近郊を通勤で利用。
直進の制動性能は満足(2年前のダンロップより)
コーナリングのサイドグリップが甘い感じ
乾燥路面の乗り心地ノイズは許せる範囲
アイスバーンはABSを効かせるまで踏み込んだらどのメーカーも同じでしょう
他社のタイヤを履き比べることができたらいいのに・・・
0点
スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 205/50R16 87Q
秋田も雪が降り始め、X−ICEの雪道の性能がわかりましたので報告します。車はBMW Z3です。積雪路では安心して乗れ、乗り味もしっかりしてましたが…、アイスバーン走行時は発進のときは空回りしてしばらくトラコンが作動し、カーブのときはかなりスピードを落とさないと反対車線にはみ出してしまいそうです。グリップが弱いなあと思います。アイスバーンを走る機会が多い方にはおすすめできません!車がFRなのが悪いかもしれませんが。
0点
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