スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

雪道、ウエット、ドライ共になかなか良い！

[赤軽バン]

仕事で使ってるので安くて性能も良く大満足！雪道も積雪具合によるが、余程の豪雪で除雪車が入らないところはどんな車も無理でしょう。せいぜい20センチくらいなら安定して走れるし、アイスバーン状態でも無視しないで低速で走れば大丈夫てましたね。ハンドル裁きやドライバーの経験が大きく左右するでしょうね。
日本のメーカー製だったらバランスよく性能も文句なしでした！
ちびてきたら当然滑りやすくなるので早めに交換してね。

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[じゅりえ〜った]

車格も違いますがW900使ってます。
貨物のタイヤは駆動輪と重量物（エンジンや積荷）の位置関係でガラッと変わりますね。

空荷のFRは微妙です。

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NEXENスタッドレスタイヤがこんなに良いとは驚きです。

[綾小路みのるちゃん]

NEXENスタッドレスタイヤ155/65/14をネット価格で4本、13800円で購入し、雪道、凍結路、シャーベット、ドライ路面を走破してきたときの感想は、国産タイヤに負けないくらい良いスタッドレスタイヤです。
高速道路の乗り心地も以前に履いていたブリザックと何ら変わらないノイズも静かな印象で、レーンチェンジも国産と同様、腰折れ感はありません。雪道も国産のように安心して走れました。
とてもコスパの良いスタッドレスタイヤで、韓国タイヤももはや侮れませんね。

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[じゅりえ〜った]

どこのタイヤも1年目は効きます。

アジアンスタッドレスは初めてですか？

そういう評価は使い切る直前、4 年後くらいにしましょう。

私はナンカンを4年使って問題なかったのでまたナンカン使ってます。

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[gda_hisashi]

>雪道、凍結路、シャーベット、ドライ路面を走破してきたときの感想は、国産タイヤに負けないくらい良いスタッドレスタイヤです。

エビデンスは何ですか

綾小路みのるちゃんさんが使用した感想ですか

凍結路っていつ頃どんな道（所）でしたか

書込番号：25535820

[バニラ0525]

どう見てもお一人の感想ですね。
それ以上でも、それ以下でもないので、
なるほどね、と思って参考にすればいいだけではないですか。
私もネクセン、ナンカンの使用経験あります。
特に厳しい使用はしてないので、なんですが
何も問題はありませんでした。

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結局１年履きっぱなし。

[KIMONOSTEREO]

スタッドレスは乾燥路や雨天道路に注意とか、散々聞いてました。

大昔に乗っていたＦＦコンパクトハッチが買ったときからスタッドレス履いてて、それを年中乗り回してましたが、とある雨天の峠でスリップダウンして田んぼに落ちたことがあります。これがスタッドレスだったからなのか、単に溝が無かったのか、今では全くわかりませんが、、そういう記憶もあったのでちょっとビビりながらのってましたが、、、、

結果的には私の使用範疇では全く問題ないですかね？


車両は２０１９年式、エブリイ　４ＷＤ　ＭＴ　ジョインターボ。新車購入時から１２インチのＲＴタイヤを履いてましたので、むしろスタッドレスのソフトな乗り心地が快適で、ＲＴタイヤに戻したいと思う気がでずに現在に至ります。
今シーズンはそこそこの積雪の阿蘇などにも行きましたが、圧雪路はもちろん、ちょっと新雪っぽいとこでも舗装路の上のなら大丈夫な感じでした。
もともとスタッドレスは３〜４シーズンが寿命と聞いてますので、今度のシーズンまではそのまま乗りますかね〜。

書込番号：25528806

[アドレスV125S横浜]

＞KIMONOSTEREOさん

それだけタイヤの性能も上がったという事じゃないんですか？

書込番号：25528851

[KIMONOSTEREO]

＞アドレスV125S横浜さん

どうなんでしょうね。その大昔ってのは３０年以上前の話ですから、大学の友人から譲ってもらったシャレードターボです。
パワステも無い時代なんで、滑った時はハンドルはクルリと回転した気がします。

スタッドレスの寿命は３〜４シーズンってのはあくまでスタッドレスとしての話で、乾燥路メインで使うなら大丈夫そうですね。もちろん油断は禁物でしょうが、、、

ＬＴ指定のタイヤだと夏タイヤは固めのものが多いようで乗り心地がいまいちみたいです。
なので柔めコンパウンドのスタッドレスがよさげです。

書込番号：25528872

[kjun2jp棘]

＞KIMONOSTEREOさん
3から4シーズンは冬の路面温度が低いシーズンだけ走行での寿命だと思う。
春夏秋特に夏に走ると熱で劣化が加速されるので3から4シーズンは持たないと思う。
ブリヂストンの場合は摩耗が早いゆえVL10だと軟かさも加味されてスリップサインが見えるまでの方が早いかも。
暑いと夏だと路面も熱いのでその分摩耗が早くなる。さらにスタッドレスそれもブリヂストンのスタッドレスの構造から摩耗は早いというカラクリです。

いいとこ2シーズンで終わりが良いかも。

書込番号：25533137

[KIMONOSTEREO]

＞kjun2jp棘さん

まぁ、自分で買って使うのは初めてなので、いろいろ試してみます。そもそもスタッドレスとしての寿命はともかく夏タイヤとしての寿命はいかがなもんかなと思ってるところです。基本的に積雪しない地域なので、様子見ですね。

書込番号：25533894

[KIMONOSTEREO]

とりあえずもうすぐ丸２年ですが、溝は余裕でありますね〜。

来年末に３回目の車検ですが、その時まで余裕で持ちそうです。

書込番号：25915823

[様子見てます]

＞KIMONOSTEREOさん

スタッドレスでは、溝が無くなる前に、硬くなってアイスバーンでは効かなくなりますよ。また、スタッドレスタイヤの溝が無くなるなんて、あまり聞いた事がありません。（オールシーズン乗っていると、かなり減るのかな？）アイスバーンとなるような地域では無いようなので、3シーズンどころか5シーズン位まで大丈夫では？
また、少積雪地域であれば、そもそもブリヂストンで無くても、カーショップのオリジナルブランドで十分です。もちろん国内メーカーが作っていますし。なぜ高額のブリヂストンにしたのか不明ですが。ブランド名に惹かれたのかな？
夏場は、サマータイヤよりも滑るし、制動が劣るから気を付けてくださいね。

書込番号：25949778　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

雨の日でブレーキがロックしやすいです。

書込番号：25950628

[KIMONOSTEREO]

＞様子見てますさん
＞からうりさん


年中乗ってますけど、特に滑るとか無いですけどね〜
まぁ、MT車なのでフットブレーキよりエンブレに頼ることが多いからですかね。
雨の日は特に視界も悪いので速度も出しませんしね。
今のところゴムも硬化した感じもないですしね。

まぁ、ほぼ雪道を走ることが無いので当分このまま使います。

＞なぜ高額のブリヂストンにしたのか不明ですが。ブランド名に惹かれたのかな？

ブリザックはやはり評判いいですし、以前のモデル（VL1）に比べると大幅に性能アップしたとも聞いてますしね。
今見るとVL10Aというマイナーチェンジ版も出てますね。
雪道で滑るのは確かに怖いでしょうけど、雨の日で滑るのは一瞬ですよね？まぁ滑ったことが無いのですが、このタイヤで。
タイヤが滑る感覚はバイクで慣れているのでよほどズルって行かない限り怖くはないですかね。
というか、ホントみなさん滑ってるんですか？私全然感じないんですが、、、実際滑って制動が遅れたってのも無いですしね。

あとショップブランドってオートバックスとかってことですかね？ああいうお店にはあまり行かないので知らないのですよね〜

それにタイヤの値段って、こういう車の場合３〜４万ｋｍ走れて、せいぜい5万円っすよね？高いですか？
私の場合３〜４万km走るのに5年以上かかります。1年で1万円。高いとか思わないですかね〜。
まぁ、この辺の基準は人それぞれでしょう。
次回の参考にはさせてもらいます。

書込番号：25950694

購入店について

[針の眼]

2023年11月29日YOKOHAMAスタッドレス iceGUARD SUV G075 225/60R17 99Q購入。
2016年12月購入のTOYOスタッドレス Winter TRANPATH MK4α SUVから履き替えです。まだ、降雪していないので、性能はわかりません。
購入したパーツショップWAVEさんについて。
タイヤは方向性パターンなので、2本しか確認出来ていませんが、製造は2023年28週と27週のタイヤでした。前回に続き２回目です。今回もリーズナブル、迅速、丁寧です。お薦め出来る店です。ご参考です。

書込番号：25528785　スマートフォンサイトからの書き込み

乾燥等での印象

[マークウェーバーはカシオ好き]

フーガハイブリッドにて使用。埼玉なので、雪は殆ど降らないので雪道性能は度外視で、そこそこ信用できるメーカーで安いのを探していたらこのタイヤに辿り着きました。純正は245/50r18ですが、ジャストサイズがなかったので235/55r18にしました。純正サイズより若干細い事を考慮しても、驚いたのは静寂性。スタッドレスの割にって言うより、サマータイヤでもここまで静かなのは高いタイヤじゃないと厳しいんじゃないかなというくらい静かです。溝がなくなったら逆にうるさくなるかもしれませんが。あとは、パターンやゴムの硬度的に、雪道は結構良さそうな気はします。雪国育ちで今まで色々なスタッドレスを履いてきたので、なんとなくの感覚でわかるんですが、まあ、素人がこんな事言っても誰も信じてくれないので、12月に日光の方へ出かけるので、雪道を走行する事になればまた氷雪性能のレビューを上げたいと思います。※2017年モデルのピレリの同ブランドのスタッドレスよりはゴム自体が柔らかい感じがします。

書込番号：25506900　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

PLUSなら、もっといいよ。

スタッドレスだけど適度にゴムが硬いから夏タイヤって言われても違和感ないですね。

書込番号：25506922　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞コウ吉ちゃんさん

ICE ASIMMETRICO PLUSのことでしょうか？
スレ主さんのICE ZERO ASIMMETRICOは、PLUSの後継品で昨年発売された最新モデルです。

書込番号：25506929

[マークウェーバーはカシオ好き]

ICE ASIMMETRICO でした😃
これは結構硬めでした！

書込番号：25507314　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

スタッドレスの乾燥路での静粛性や乗り心地は、サマータイヤよりもむしろ良いくらいですよ。
私はX-ICE3→VRX2ですが、特にX-ICEはREGNOよりも快適だと感じてました。
ただ唯一、ドライやウェットでのグリップが悪いために通年使用ができないだけで、そうでなければ年中スタッドレスでも問題ないと思います。

書込番号：25507343

[funaさん]

＞マークウェーバーはカシオ好きさん

比べた動画があります。
https://www.google.com/search?q=%E9%9B%AA%E9%81%93%E5%A4%AA%E9%83%8E+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9&oq=%E9%9B%AA%E9%81%93%E5%A4%AA%E9%83%8E%E3%80%80&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgBEAAYgAQyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIGCAMQABgeMgYIBBBFGD0yBggFEEUYPdIBCTIwMjc1ajBqN6gCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:040eb70b,vid:1uf9r7rtqdE,st:0

書込番号：25507395

[マークウェーバーはカシオ好き]

funaさん、動画のリンクありがとうございます。大変参考になりました！
値段を考えたらとても良い買い物ができたかなと動画を見て確信しました(^^♪

書込番号：25508274

[まさけん ハリアー80]

80系ハリアーの純正タイヤTOYO19インチより静かでした。雪道の走行は体験していませんが、ドライ路面での印象は非常に良いです。

書込番号：25552327

買いました

[ヒグマの父]

7/1からスタットレスタイヤ値上げなので、早いですが冬タイヤ買いました。

使用していなので、製品評価はできませんが。

ネットで購入して、マッダデイラーで組み換えお願いしました。
品代-ポイント還元+組換費用で　71891円
自分としては、納得価格です。

なんでも値上げですね。
バッテリーもそろそろ弱ってきています・・・

書込番号：25285681

[からうり]

バッテリーは5/1にちからGSユアサが10％値上げを発表していました。

書込番号：25287520