
このページのスレッド一覧(全492スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
0 | 0 | 2004年12月11日 00:20 |
![]() |
0 | 0 | 2004年12月6日 23:53 |
![]() |
0 | 0 | 2004年11月30日 10:10 |
![]() |
0 | 1 | 2004年11月24日 23:36 |
![]() |
0 | 0 | 2004年11月8日 22:51 |
![]() |
0 | 0 | 2004年10月25日 21:47 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています




http://www.tire-net.com/snow2004/inpre/
http://www.tire-net.com/hokan/
http://www15.big.or.jp/~nene/kuruma/s-taiya/s-taiya.htm
http://www.taiyaya.org/
http://www.toyo-tire.com/
軽自動車のスタッドレスタイヤどれにしようかあちこち回り、
BSのMZ03とトーヨーのG30がホイールセット込みで27800円でした。BSの評判がよさそうだったのですが、G30が新製品だったのと、開発者のレポートを読んで、熱いものを感じ、G30にしました。私の住んでいるところは、雪が年2、3回しかふらず、あまりつもりません。前の軽では、タイヤは、1、2月だけとスキーに年1回
ワンシーズン3000KM使用でした。
皆雪道に慣れてなく雪が降るとのろのろ運転です。5シーズン目に
夜間のアイスバーンですべったことがありましたが3、40Kだったのでぶつからずにすみました。
結局ダンロップのHS1を8シーズン使用しました。
シーズンが終わったら水洗いをして、クレアーマーオールを塗って倉庫にしまってます。現在も??サインまで1ミリぐらい残して
ひび割れもあまりありません。
軽なので車重が軽いせいもあるのでしょうか?
今でも雪道は、それなりで、アイスバーンは、すべるというか、
ほとんどなく乾燥路の使用がメインなので問題ないでしょう。
ブレーキは、早めに、スピードは控えめに。
0点



スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO1 195/60R15 88Q


昨年までブリジストンのMZ-03を履いていましたが、4年目ということもありREVO1を購入しました。少々高価に感じましたが、乗り比べた感じでは03と比べてしっかりしており、スタッドレスは柔らかいという印象を払拭しました。アイスバーンや積雪路での急ブレーキを試しましたが、コントーラブルで問題ありません。タイヤノイズも気にならなくって好感触です。
他のメーカーのスタッドレスは乗ったことが無いのですが、REVO1はオススメできるスタッドレスです。
0点



スタッドレスタイヤ > MICHELIN > X-ICE 205/50R16 87Q


ヤフオクにて1本16200円で購入しました。黄色い帽子では1本約3万でした。送料、組み替え費用含め7万3千くらいでした。乾燥路の感想としては以前(他の車ですが)履いていたMZ−03より全て上でした。特に制動距離は夏タイヤとさほど変わらず、カーブでもMZ−03のように不安な思いをしませんでした。APSテクノロジーってのが効いてるのかなあと思います。雪降ったらまたレポート書きます。4年前発売のMZ−03に負けないでほしいです。
0点



スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK MZ-03 205/55R16 89Q


岡山市内のタイヤ館で、購入しました。4本で8万円でした。
まだ、一般道でしか走ってませんが、乗り心地もこれまでのノーマルタイヤ(ただし215/45 R17、REGNO) よりもむしろ柔らかく、家人には好評です。静粛性も全く問題ありません。
週に1度は県北の雪道を走るので、こちらの方も楽しみです。インプレッションは、後日ご報告致します。
0点


2004/11/24 23:36(1年以上前)
すいません何処のタイヤ館ですか!?
同じ岡山なので教えてもらえないでしょうか?
工賃など等で8万円は、買いですネ!
書込番号:3543327
0点



スタッドレスタイヤ > MICHELIN > Latitude X-ICE 245/70R16 107Q


先日78プラドに付けました。雑誌の評価どおり初めのうちはゴツゴツしてましたが、しばらく走ったら路面に吸い付くしなやかな感覚に変わりました。不思議ですが良いです。今まで着けていたジオランダーITも全く不満はありませんでしたが、違った感覚があることのみ報告します。
0点



昨年11月にREVO1を購入しました
理由は以前のスタッドレスが寿命を迎え、お世話になっている工場の
社長さんが「買い換えるならREVO1かアイスガード」との言葉で
迷ったあげくREVO1にしました
クロスリブレットが残っている状態では氷上の性能はあまり期待は出来ません
けど、2月頃クロスリブレットが消えかけた頃から効き始め、
新品時はつるつるだったミラーバーンが「チューインガム」を
タイヤにつけているようにスリップせず「ギュッと」停止しました
普段なら止まれずに交差点まで進入するような場所も時間帯をずらして
走ってみてもいずれも停止できました
新品時は何時に来ても止まれなかった場所が止まれるようになったことです
場合によるのかもしれませんがクロスリブレットが消えたあたりから
効きが実感できるのかもしれません
あと、やはり滑るものだと思いながら運転するくらいが一番いいかも
と思います
0点


クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】れんきゅん向け30万PC
-
【欲しいものリスト】プリンタ購入2025
-
【Myコレクション】15万らしい
-
【Myコレクション】A20?
-
【Myコレクション】30万構成
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
スタッドレスタイヤ
(最近5年以内の発売・登録)





