このページのスレッド一覧(全495スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 0 | 2005年12月12日 12:57 | |
| 0 | 1 | 2005年12月7日 09:22 | |
| 0 | 1 | 2005年12月6日 00:11 | |
| 2 | 0 | 2005年11月29日 16:52 | |
| 0 | 2 | 2005年11月23日 19:30 | |
| 0 | 0 | 2005年11月20日 22:40 |
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REV01 3シーズン目、プラットフォームまで残5mmの状態で昨日ボードに行ってきました。オデッセイのFF車です。圧雪、アイスバーン、除雪車の後ろ、シャーベット状の状態を走りました。結果から言うと昨年とほとんど劣化は無いように感じました。前後10台ほど走っておりましたが特に遅れることなく普通のペースで走ることができました。さすがに除雪車の後ろは滑りました。ABS効きまくりです。またFF車にお乗りの方は同じ車種でもどうがんばっても4WDにはかないませんので気をつけてください。FFはコーナーではオーバースピードだとけつが流れます。4WDはアクセルを踏めば曲がっていきますので安定感がぜんぜん違います。4WDにあおられたら、がんばらずに抜かせましょう。
0点
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD BLACK iG20 185/70R14 88Q
冬季閉鎖直前の宮城県湯浜温泉から秋田県皆瀬に抜ける積雪路や岩手県西和賀町の凍結路、江刺市から住田町へのシャーベット状の道を走ってみました。
慣らし走行は2000キロほどです。乾燥路面でのロードノイズは高め。コーナーがきついとタイヤがよれることがあります。
ただ、よれないような硬いタイヤだと、凍結路は危ないので、まずこれは許容範囲。
浅い積雪路や軽いシャーベット状路面では直進も緩やかなカーブも何も気にしないで走ることが出来ました。
積雪がある程度深くなっても直進はしっかりしてます。深めのシャーベットはハンドルが取られたりしますが、これはタイヤの大きさによるところも大きいです。
ゆっくりの走行であれば、さほど問題はありません。
登坂もひっかかることはありませんでした。
このタイヤで注意しなければならないのは凍結路面です。
走行安定感が高いのですが、滑り始めの感覚があまりありません。
カーブでいきなり滑り始めたことがありました。
またブレーキも止まるまで意外に距離がかかります。
ブリザックのようにサーっと引っかいている感じはありません。
ABSがそのままかかっている感じです。
ともかくロックがかかるようなブレーキのかけ方をせず、車間距離をきちんととって、カーブはゆっくり曲がることを心掛ければ、快適に運転できるいいタイヤだと思います。
0点
>>zukkokeさん
精度の高いインプレ、興味深く読ませていただきました。
ノイズや制動については感覚的で表現が難しいので、分かりやすい記事は大変参考になります。
これからも良いレポートをお願いします。(^^)
書込番号:4637195
0点
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD BLACK iG20 195/65R15 91Q
昨月購入し、高速も含めまだ乾燥路しか走っておりませんが、剛性感、ブレーキ性能、静粛性共とても良いです。車はFF 2Lです。
車の変更に伴い、三年使ったミシュラン ドライスから横浜IG20に変更しましたがドライスと比べても乾燥路遜色ないです。 アルミホイール込みで6万4千円ぐらいでした。住まいは関東なのですが、雪中キャンプが好きで豪雪地帯に結構行きます。 高速の長距離も走りますが、下道雪道も長距離走りますので価格.COM のいろいろな情報を踏まえたうえで、高速性能と雪中性能のバランスの取れたものをと思い、ブリジストンのRevo1と横浜IG20に絞り、いろいろな条件からIG20の購入に踏み切りました。ミシュランのX-ICEはドライ性能は良いが、人や地域によっては雪中性能が悪いという意見が多く、安全策をとって選択肢からは除去しました。昔使っていたミシュラン ドライスは下道雪道、高速雪道も含め特に問題は無く(前車もFFです)、今回購入したIG20はおそらくドライスよりも特にアイスバーンの雪道性能は良くなるのかな?と期待しています。雪道のレポートはまた後日することにして、ひとまずドライでは満足出来る性能だということをご報告いたします。
0点
私は乾燥路200km~230km走った後、先週末からの雪である程度の雪道を体験しましたの軽く書きます。
車 SUV4WD 2.4L 約45km走行(天気晴れ)(積雪20〜2cm標高差により)
気温-6℃ アイスバーン 圧雪 速度20〜50km/h
結構しっかりと道を噛むという感じがします。
気温-2℃ アイスバーン 若干のシャーベット 速度20〜60km/h
無理なスピードをしなければ問題ないですが、シャーベット上走行にはちょっと難あるように感じます。
気温2℃ シャーベット
積雪の量により変わってくると思いますが、今回は積雪10cmもないところでの走行でしたので、一応普通に問題ないと感じです。
車 ワゴン4WD 2L DUNLOP デジタイヤスタッドレス(2~3年前の)
と比べるに値しないかもしれませんが(^^;
はるかにIGの方がタイヤ性能はいいと思います。アイスバーンやシャーベット状では相当気を使わないと怖かったので(^^;
これからも、30cm以上未除雪の道や-10度↓もありますので、タイヤ性能の有無は二の次に安全運転を心がけたいです。
書込番号:4634061
0点
スタッドレスタイヤ > グッドイヤー > WRANGLER IP/N 265/70R16 112Q
以前はBFグッドリッチをはいていました。
7年くらい使っていました。
さすがに怖いので今年買い換えました。
やはり全体的に年々クオリテーがあがっているのですね。
一番安いこの商品でも特に問題なさそうです。
2点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK MZ-03 215/45R17 87Q
私はアルテッツァに乗っています。標準の17インチをはいているので、去年の3月下旬にブリザックmz-03 215/45R17を買いました。
mz-01の時より、かなり効きがUPしてましたが、やはりライフが短いです。
今5000km(合計3ヵ月半)でスリップサイン?が出て、細かな溝が消えてきました。1シーズン持たないのはつらい。
0点
2003/08/12 14:13(1年以上前)
トォーウッ!!
書込番号:1848639
0点
ブリザックって3ヵ月半しか持たないんですか!?
きゃぁ〜、買っちゃった。どうしよう(-_-;)
書込番号:4601133
0点
スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD BLACK iG20 185/70R14 88Q
北海道在住。BSのMZ−03からの履き替えです。現在まだ乾燥路面で200キロ程度です。今のところ乾燥路面では、タイヤがBSのふにゃとした感じとは違い、硬くかちっとした感じで、全く問題なく走っています。音もスタッドレスとしては問題ないレベルだと思います。まだ、雪面を走っていないので、本領部分はわかりませんが、現在のところはいい感じです。
0点
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