スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

なかなか安かったですよ。

車種　エリシオンＶＧ４ＷＤ
先日ヤフオクで、エリシオン限定、アルミ、専用ナット、バランス工賃込みで93,250円で購入しました。もちろん新品です。
愛知県発送で、東京までの送料は1,260円、製造年は2004年製、アルミも私の気に入っている純正１６インチに似ているタイプで満足しています。
業者の方だと思いますが、落札から到着まで３日で終了しました。
まだまだ出品しているみたいですから、品物はあるようです。
「ファルケンのＥＰ−０３でも良いかな」とも思ったのですが、乗員が乗ったら車重が軽く２トン超えるので、「重量車専用チューン」しているＲＥＶ０１にしました。
ＥＰ−０３の値段も捨てがたいのですがね・・・。

書込番号：3618353

タイヤハウスベスト(仙台)で

一本11,500円でした。
タイヤ交換とバランスに8,400円かかりましたが、トータル54,400円
でしたので、かなりお得だと思います。
ここで4本買う値段と変わりませんしね。
ちなみにイエローハットでは1本17,000円でした(^^;
やっぱり専門店の方が安く買えるみたいですね。
ちなみに製造年も今年だったので安心ですよ(^o^)

書込番号：3566772

5800円

やっぱ、スタットレスタイヤなら雪国っしょ青森の弘前コーヨータイヤなら1本5800円！

書込番号：3456179

同じくここで決めるのはタブー

ここのスタッドレス価格は参考になりません！
他のタイヤ販売関係のネット販売の方が断然安かった！
ここの値段は車量販店レベルで話にならない。
かえてここにカキコしている人のように近場でスタンド、専門ショップの方が安く買える。ここで何もかも判断しない方がスタッドレスに関しては得策かと。
ヤフオクでREVO1でも新品１本１８０００円くらいで売ってましたよ。
今の時期は冬直前で店によっては特価セールもやってるとこもあるし
色々地元で捜し歩くのもいいと思います。

書込番号：3447883

早期特典購入しました

地元ＹＨにて、アルミ付き４本セット
車種：エリシオン
アルミ：汎用
取付工賃、専用ナット、消費税込み、持ち帰りで
粘ってジャスト１０万円でした。
ＹＨカード提示で２％２０００円分ポイントが付き
実質は９８０００円。

ちなみに、地元ＡＢでは１１万円、Ｔ館１１．５万円。
ご参考までに。

書込番号：3435749

タイヤ価格で選んでしまいました。

オークションで、７２００円で購入しました。価格comよりまだ安いみたいです。もちろん今年製造ですよ。
近くのホームセンターで５２５０円で交換して、総額３４０５０円でした。ブリジストンのREVO1なら４７２５０円です。
本当はブリジストン購入を考えたのですが、少し高すぎるかなと思い、アイスナビＮＨにしました。まあ、どうしても性能が劣るなら2年で買い替えかなと思いまして。
実際、私は多走行なのでブリジストンはどうか？というところです。
実際、この製品がどうなのかは使用後（雪道走行）に報告します。なかなか何処がいいのかはいいホームページがないですよね。
他の方で、使用されている方がおられたら感想等意見聞かせて下さい。
正直、少し不安です。

書込番号：3414464

ICE NAVI NEO185/65R14 を買いました。ﾀｲﾔのみ４本
○ｪームスでコミコミ42000円でしたが（廃棄料込み）
4000円のバックがあり支払い38000円でした。
割と安く買えたと思います。

書込番号：3576651

本格的な雪道走行しましたので参考まで。（ステップワゴン　１９５／６５Ｒ１５です）
今年モデルで１０００ＫＭ程度走行後のタイヤで大雪直後の岐阜県の某スキー場（急坂が多くスリップ事故が例年多発するところです）を目指しましたが、圧雪でツルツル状態の坂道の前方でスタック車の渋滞発生、止まればこちらも同様の状態になると思い、ゆるい左カーブの途中でしたが方向転換をしようとしました。切り返しの段階で車が停止すると、カーブの内バンクに向けてスリップが始まり、車後部から左側雪壁にあたり、そこを支点として車前部が横滑りして（まるでメーターが振り切れるように）方向転換完了!?しました。
新品スタッドレスでも過信してはいけないと感じた瞬間でした。（ＧＹが悪いというわけではなく、どのメーカーでも起こることだと思いますが）

書込番号：3772048

旅立ちは夜中派　さん

15周年のトコですか？　　もしソコなら

ＦＦ+ふつうのスタッドレス＋ふつうのチェーン＝必須です。

ＦＦ＋高性能スタッドレス＝スタック確実です！！

書込番号：3776028

その通り、１５周年のところです！
チェーンも携行していましたが、万全の体制にて渋滞の最後列に並ぶのもどうかと思い、あっさり他のスキー場に切り替えました。
他の車に迷惑をかけなかっただけでも幸いでした。

書込番号：3779679

やはりそうでしたか！
昨シーズン初めて行った時、登り坂前方のスタック渋滞最後尾で停車ヤバイと思いましたが時すでに遅し！
二度と発進できませんでした。
チェーン携帯してましたが、上から降りてきた除雪スタッフに聞いたら、いたる所でスタック続出との情報を聞き、即バックで方向転換し（運良くすぐ斜め後ろに駐車場がありました）　メイホウに行きました。
下って行く途中にもスタック車が、その後ろの渋滞が幹線道路まで続いてました。

雪がすくなくなってから再訪しましたが、道が狭くて曲がりくねり自分の中では、危険度「高」です。　地元の人もこの道はスタック＆事故が多いとの事。　
妻と息子いわく二度とくる事ないね、レストラン高すぎだし　だそうです。

ちなみに、私の旅立ちはいつも午前３時３０分です。
ＥＴＣ深夜割引万歳！！　安全第一ですね！！！

親板さんの話題からそれてしまいましたが、私はＴＯＹＯタイヤのウインタートランパスＭ２の215/60-16履いてます。
前車はＢＳのＭＺ03でしたが、雪道互角、ドライ＆高速はＭ２が優れています。　最新モデルのＧ30も高評価ですし以外なトコで？ＴＯＹＯお勧め鴨。

書込番号：3782489