スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

購入しました

[越乃寒梅]

バランス＆取り付け工賃、廃タイヤ処分込で約103､000円でした。原料の高騰もあり、去年に比べ価格も上がっているみたいですね。新潟県で10月末の購入の価格です。BSはお初なので雪道が楽しみです。

書込番号：6963348

[ぼく、フライもん！]

越乃寒梅さん

　購入おめでとうございます。
　（私は昨年３月製造の中古を購入し、今シーズンからの使い始めです。）

　私が普段履いているのオールシーズン（ピレリＰ６のFour　Season、音は
大きめ）との比較になりますが、非積雪の舗装路を走った感想では、
　１）音は「コー」という中域音の音量があるものの、耳障りではない
　　（カーステのボリューム１段階相当で解消するようです。）
　２）舗装路の路面が悪くても載り心地はそれほど悪化しない
　　（ひび割れ等があっても、特に”ガタガタする”感じはありません）
　３）段差を乗り越える際の衝撃の吸収は悪化する
　　（”ドン”→”ドカン”になりました。）
　４）据切時のハンドルは軽くなったが、ハンドルの応答は変わらない
　　（山坂道を走っていないので限界域の感想ではありません。）
　５）燃費はやや落ちる（１割程度？）可能性有り
　　（郊外路走行で、春秋10〜12km/l　→　冬9〜10km。エアコンの影響？）
という感じです。

　まとめると、
　　「ゴムは柔らかく、トレッド部のゴムが厚いため、微細振動は抑えるが
　　　接地面確保のためにサイドウォール剛性が高く、大きな衝撃吸収は苦手」
というタイヤのようです。

　皆さんのインプレを聴くと
　　Ｒｅｖｏ２　＝　グリップの良い柔らかいゴム底のトレッキングシューズ
　　Ｘ−Ｉｃｅ　＝　食いつきの良い硬目のゴム底のウォーキングシューズ
といった感じでしょうか？
　（私は積雪路や凍結路のグリップ重視なので、Ｒｅｖｏ２を選びました。）

　東海の太平洋側に住んでいますので、私が積雪路を走るのはまだ先になります。
　積雪路のインプレなどいただけると嬉しいです。
　よろしくお願いします。

書込番号：7018064

[ぼく、フライもん！]

雪道走行の続報です。

　走行地域は長野県（新雪（25cm程度）〜凍結〜圧雪〜シャーベット）および滋賀県（圧雪〜シャーベット）です。

１）新雪路
　・気温が-3℃以下、15cm程度までなら問題なし。（スタックせず）
　　（25cm程度でも、ひたすら一定速で走る、曲がるについては、問題なし。）
　　※）保証はいたしかねます。

２）凍結路
　・直進時の加速、制動は予想以上に良好
　・カーブでは直進との差が大きく、はらみ出しに注意（スピンまでは行かない）
　・ワダチが出来ている場合、ハンドルを撥ねられる感じが強い
　　※）まっ平らなミラーバーン状態での走行はありませんでした。

３）圧雪路（除雪車作業後）
　・直進時の加速、制度は予想以上に良好（砂の浮いた舗装路よりかなり上）
　・直進との差は凍結路よりは小さくなり、はらみ出しもあまり無い

４）シャーベット
　・直進時の制動が著しく低下（砂利の乗った舗装路並み）
　・カーブでは、横方向へのはらみ出しが極めて大きい

　以上から、
　　・圧雪、凍結路での直進時の加速、制動の性能はかなり信頼できる
　　　（当たり前ですが、カーブには十分注意）
　　・角張ったショルダーのためか、ワダチなど側方からの外乱に弱い
　　・設置面を大きく採ったパターンのためか、シャーベットに弱い
というのが、Revo2の特徴のようです。

　このため、除雪によりワダチが無く、圧雪またはアイスバーンとなる北海道での装着率が高いというブリジストンの宣伝文句にはなるほどと思う点がありました。
　（トーヨーやダンロップもこのグループでしょうか？）

　舗装路からシャーベット状または軽いワダチがある圧雪〜凍結路など、スキー場への往復や除雪が完全で無い山間地域では、丸いショルダー形状のミシュランやヨコハマなどが合っているような気がしました。

書込番号：7520916

[ぼく、フライもん！]

インプレ第３弾です。

　積雪シーズンが終わりましたが、GWまではスキー場付近に行くのではき続けてきました。

　BHランカスターの空気圧は、前2.0、後ろ1.9の指定で、このパターンですととても快適（透水性舗装や荒れた舗装を舐めるよう）に走ることが出来ます。

　ただし、この指定空気圧の場合…、燃費が悪いです。
　郊外9km/l、高速巡航でも11km/lにしかなりません。

　そこで、前輪の空気圧のみ2.1にしたところ、燃費が向上しました。
　郊外10km/l、高速巡航で12.5km/lと10％＋αの改善が見られます。
　乗り心地はやはり悪化しますが、山坂道に腰砕けや横っ飛びは起こりませんでした。

　遠出の折は、やや高め、がポイントかも知れません。
　（が、とりあえずは半年強、タイヤラックでお休みとなります。）

書込番号：7820214

安く買えました

[丘珠]

本日買いました。オートバックスで早期購入割引をしていたので、

行って交渉したら、思っていたより安かったので、買いました。

アルミホイールセットで、４３１００円でした。

廃タイヤ（鉄ホイール付き）処理費が２０００円掛かるのは少し不満。

初雪が降ったら、交換する予定です。

書込番号：6816575

[テレマークターン]

雪が降ってからでは遅いですよ。
少なくとも100km以上の乾燥路走行で皮むきしないと本来の性能を引き出せません。
それに雪が降るような気温だとタイヤ交換億劫になります。

書込番号：6821307

[丘珠]

自己レスですが、雪道での使用感を書きます。

流石に新製品だけに、欠点は特に無いようです。

アイスバーンでは、流石に滑りますが、コントロール

が効くので、怖さは余り無いです。

乾燥路での性能は、横浜ＩＧ10より格段に良いです。

普通のタイヤと余り変わりません。

書込番号：7022360

[k猫]

乾燥路だと、普通のタイヤとあまり変わりませんね
ちょっと五月蝿いかな？

書込番号：7058009

[片山五月]

イエローハットで、205/65-15がタイヤ交換コミコミで54,000円でした。
これって安いですよね〜？？？

書込番号：7113895

[グラリスト]

丘珠さんこんばんは。札幌ですか？俺も市内です。
スタッドレスは住んでる地域でかなり印象が違うと思うので、
地域が特定できる口コミはとても参考になります。
このところの冷え込みはきついですね。本当によく滑る。

実は俺もEPZ買っちゃった口です。新し物好きなもんで。
サイズは205/65-16でGRANDISにはかせてます。

11月半ばに装着して、乾燥路を300キロ位、圧雪・シャーベット・
アイスバーン等で300キロ走りましたが、
まだ皮むきできてないの？と思うくらいアイスバーンに
弱いようです。特に横滑り！フォーホィールドリフト？
ってな具合です。でも四駆なのに交差点ではケツ（失礼）滑らせて
FRのようにパワードリフト・カウンターで楽しんでます(^_^;)
丘珠さんが言われるようにコントローラブルではあります。

もう少し走りこんで具体的なインプレをしたいと思います。

書込番号：7133637

[k3tms]

みなさん、こんにちは。
私もＥＰＺ買いました。.COM通して。
まあ、私の場合、経済的理由が大きいですが・・
札幌は積雪があまり無い分、アイスバーン多いですね。
氷に効く進化を遂げたとＣＭで見て期待していたのですが、第一印象は
結構止まらない・・って感じです。
もう1ヶ月はいてるので一皮剥けていい感じかな〜とも思って
いたのですが・・・
まあ、かなりの氷路ですがら皆同じかな〜と自分をなだめつつ
冬本番に備えたいと思います。

書込番号：7142121

[den114]

私も新製品だから少しはマシだろうとＥＰＺを買いました。
・・・が、結論から言うと、失敗でした。
当方、札幌在住です。今シーズンは、まあまあ寒いのですが、降雪が少ないです。
それでアイスバーンの頻度が高いんです。
ＥＰＺは、卵の殻を使い摩擦抵抗を上げているようですが、意味なしです。
積雪路、圧雪路では問題ないです。でも、出現頻度の高いアイスバーンでは、ほとんどききません。特に、カーブでは滑りまくり怖いです。
わだち走行もダメですね。反対車線に飛び出しそうになりましたよ。時速２０ｋｍ位で。

書込番号：7330294

[グラリスト]

＞でも、出現頻度の高いアイスバーンでは、ほとんどききません。特に、カーブでは滑りまくり怖いです。

やはりそうですか。ＥＰ−０３の評判がよかっただけに、新型には期待していたんですけどね...

今回は視点をかえて、高速道路のインプレをひとつ。

札幌から苫小牧まで高速を往復してきました。路面は完全に除雪され乾燥していました。
これがまたびっくり！　すごくいいんです。　直進性、静粛性、乗り心地とも冬タイヤとは思えないほどです。

ブレーキ性能は、急ブレーキをしてないのでわかりません。

まぁ、速い車の流れに乗って１００キロ＋？位でしたが、「むしろ夏タイヤのレグノよりも
いいじゃん」と感じるほどでした。秋に同じ道を走りましたが、比較するとレグノはどうも
タイヤが重ったるい感じがします。

静粛性については、脇に積み上げられた雪によって消音効果があったのかもしれませんが
全く平和な車内でした。

全天候型をうたう他メーカーのタイヤのような性格だと思いました。

書込番号：7333199

ナカナカヨイ

[yoshiyoshi2002]

イエローハットにて脱着、古タイヤ処分、バランス等すべて込みで45,000円でした。このサイズにしては激安では？
新製品なので販売実績を作りたいこともあり格安で出せたのでしょう。ただし１０月末までの購入・取付が条件でした。
前タイヤ（GARIT）は1シーズン３千キロとまだ使えたのですが、怖い目にあったのとグニャグニャの乗り心地が気に入らないこともあり交換することにしました。
乾燥路においてEPZは前タイヤよりもコーナリングでしっかりしている感じが良いです。
雪道などはまだ未体験なので後日投稿します。

書込番号：7259408

[９月さん]

雪道での走行体感、お待ちしてます。

書込番号：7259663

こんなに高いものだったっけ

[冬鳥]

ICE NAVI NH 205/65R15 94Q　を店頭で組み替え工賃コミで
６４３００円で買いました。
在庫は８万円と７万数千円のものしかありません、といわれ
取り寄せてもらったのがこのタイヤでした。
スタッドレスってこんなに高いものだったっけ？と

このサイトをいまさらながら参考にして、愕然としています。

来春には普通タイヤも新調しなければならないので
じっくり、検討して高値掴みをしないようにしなければ････

書込番号：7158713

[微ー痔ー図]

こんばんわ。ここ３年程、上がりっぱなしですね！
ブリヂストンが３月から、。ダンロップ、ファルケンが４月から値上げします。
年明けには、他社も追随するかも知れませんね、。
アジアンタイヤ、中古タイヤ等が人気になる訳ですね、、。

書込番号：7159104

[tk63726474]

地域にもよると思いますが
北海道は、比較的高い傾向にあります。
オークションで、時間をかけて
探してみると、いいと思います。
私は、１９５/６５　１５ですが
３万円以下で見つけることが出来ました。
ぜひ、夏タイヤはチャレンジしてみて下さい。
組換え料金は別にかかりますが
トータルでは断然安くできると
思います。

書込番号：7183594

本日購入しました

[にくひこ]

IG20 195/65R15を交換工賃、廃タイヤ処分料、窒素充填料金込みで49,980円也にて購入しました。埼玉県上尾市にあるマルゼンと言うタイヤショップで購入しました。かなり安いと思いますがいかがでしょう？でも在庫が無いため交換は明日になるとのことです。お近くでお探しの方は早めに行かれた方がいいですよ。年が明けると値段も少し上がるかも？と言ってましたし品物も少なくなってきてるとのことです。

書込番号：7162079

関西のオートワールドで

[pharmacist]

早期割引で工賃込みで60000円切る価格で予約しました。今年製造確約済みです。
取り付けは１２月でもいいとのことなのでかなり得した気分です。
ほかの店は一番安くて65000円だったので頑張るなあと思いました。

書込番号：6880385

[タイソン01]

pharmacistさん、はじめまして。
私も購入を考えているので、どこにあるオートワールドか教えていただけないでしょうか。

書込番号：6989318

[D・N]

http://www.net-nara.com/shop/f-1.asp
ここに載ってますよ。

書込番号：7044866

[タイソン01]

堺浜店にいってきました。サイズが違ったので結構かかりましたが、それでも他店よりも1万円以上安く購入できました。ありがとうございました。

書込番号：7091151