スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

Ｘ-ＩＣＥに決めました。

[あつしです。]

一昨日、愛知県の赤池タイヤにてアルミ込みで１３１．０００円で購入しました、ＲＥＶＯ1とＸ-ＩＣＥで悩んでいた所、お店で相談したら「氷上・雪上性能では間違いなく、ＲＥＶＯ1だがドライでの高速走行距離が多い場合、Ｘ-ＩＣＥの方が長持ちする」との事でＸ-ＩＣＥに決定しました、またホイールを見せて貰った所、デザインが余り気に入らない事を告げたら、在庫の中でまあまあ気に入ったデザインの物をサービスして頂き大変満足です。まだ雪シーズンには早いですが、今から楽しみにしています。因みに車は、レガシィＢＰでサイズは、２１５/４５Ｒ１７です。年間の走行距離は約３０．０００ｋ程です。最後にＲＥＶＯ1の価格は同サイズで１３５．０００でした。

書込番号：5664453

タイヤ館

[ぎるふぉーど♪]

本日、REVO１　２０５・６５Ｒ・１５＋バッジオＭ１８の組み合わせにて購入しました。
工賃・ナット代込みで８５，１１６
税込み８９，３７１になりました。
正直高いんだか安いんだかわかりませんが・・・
３シーズン１８０００Ｋ以上は走ったと思われるＭＺ３からの買換えです。もう一シーズン我慢しようかとも思いましたが、白馬・志賀方面でよく大雪の中走ること考えると早めに交換したほうが安全かな・・・と。

ちなみに３シーズン履いたＭＺ３＋アルミは買取業者へもって行き４０００円で引き取ってもらえました。
タイヤだけ購入できればよかったのですが、オデッセイからステップワゴンに買い換えた為、装着に無理があって（涙）
ほとんど中古アルミのみの価格でしょうね。
タイヤ館では引き取りはサービスしてくれるとは言ってましたが、下取りまではしてくれませんでした。

書込番号：5652423

ヤフオクで激安！

[ジラーチ]

ヤフオクで２１５／６５／１５が１４４００円と激安でした。これ以上安いところはまだ見ていません。送料も１５００円とまあまあだったので、決めちゃいました。
　
　アイスバーンでの性能が強化されたとのこと、ブロック剛性もまずまずだったので、この銘柄、サイズにしました。２０５は重量者対応になっていなかったので、２１５にしたのですが、幅が２２４ミリもある！ワンサイズ上のサイズです。別にうれしくもないのですが、重量があるミニバンはいいのではないでしょうか。

　ブリジストンに問い合わせたところ、イプサムに２０５か２１５どちらがいいか相談したところ、どちらでも問題ないが、イプサム程度の重量なら２０５でもいいという答えが返ってきました。価格も安い２０５にしようと思いましたが、夏タイヤの外径が６５９であるのに２０５は６４６、２１５は６６０と２１５の方が近く、ローダウンしている関係上、冬は轍の腹ツキなどで夏以上に最低地上高を落とせないので、２１５にしました。

　迷った銘柄は、TOYOのＧ４とＭＫ３です。Ｇ４は今年発売で氷上性能がとても良さそうです。ただ、ゴムブロックの剛性が、セダンやコンパクトに丁度良さそうでした。ＭＫ３は、ミニバンに適している、ドライで抜群の安定、全方向グリップ、という長所がたくさんありますが、どうもアイスでの制動性能がイマイチな感じがしました。現にメーカーに聞いたところＧ４のほうがいいそうです。この二つについてはいまでも、いいなあ、と思います。

　いろいろ迷いはありますが、結局レポ２。ＡＢＳとの相性も期待したいところです。

　冬はできればＡＢＳのオフスイッチがあればいいなあ、と思う日があります。もしくは、ＡＢＳにアイスバーンモードがあるとか。

　話があっちこっち行ってしまってすみません。雪が降ったらインプレッションを書き込みたいと思います。

書込番号：5530535

今シーズンに備えて

[ホリャーン]

ミュシュランのスタッドレスを乗り始めて４セット、今のレガシイで２セット５年、通算１０年以上になります。皆さんの書き込みはこれまで私が感じていたことで納得いくことばかりです。
　３年目から急に効きが悪い。湿雪に弱いなどそのとおりだと思っていました。しかし、ブリジストン他国産メーカーの製品はノーマルから履き替えた瞬間から感じるふわふわ感と接地ノイズには違和感を感じていました。そこでダイエーホークス優勝記念セールのオートワールドで安価に入手したミシュランのスタッドレスでその剛性感と静寂さに惚れ込み今日に至ってます。
　私の居住地は関西で年に２回程度10cmの積雪がある程度ですが、雪国の実家と信州のスキー場に数回行く程度で雪上性能より現地までの移動と、普段の町乗り重視で選んでいます。そのため２年間はスタッドレスとして冬季に使用し、その後２年間は春から秋に使用して（約３万ｋｍ）廃棄するのが私の使い方です。
　そこで、この掲示板ごらんの皆さんに教えて頂きたいのは安価な入手方法です。２年前にオートバックスから購入したときは１１月末で関西ではすで上記のサイズは売り切れで仙台の店の在庫品から
送ってもらいました（総額82,000円）。買うなら各販売店が発注する前の９月中が安いとのこと。昨日店の担当者に質問すると、９月中は店頭価格の２割引きに古タイヤの処分費と脱着工賃が必要とのこと。前回いろんな店を巡って価格交渉した末の値段と２０００円しか安くありません。
　続いてイエローハットはタイヤの価格は同じ２割引きですが１１月中に入れ替えれば工賃無料とのこと。バックスより３０００円安い見積もりでした。
　店頭表示価格約23,000円／本の商品です。価格.comさんの表示の販売店から購入するとしたらタイヤの送料、工賃、廃棄処分費用含めてざっと＋５０００円といった所です。購入の決断はまだ早いでしょうか？命を預ける品物なので価格だけ、というのも心配なもので・・・

書込番号：5421732

[からうり2]

ミシュランは１０月の納品から値上げ発表しています。９月下旬に仕入れの時に入れたのしか安く売れません。予約だけするのもいい手かもしれません。１２月に買うからとかいってとっておいてもらうといいと思います。５％はすごくききます。

書込番号：5422099

[スーパーポンタ]

スタッドレスタイヤに関しては、早ければ早いほど安いと思いますので、今が決断の時だと思います。もう少し、お店をまわられてみては？価格だけでなく、アフターサービスの良さそうな店を選ばれると良いでしょう。パンクや偏磨耗等、タイヤにトラブルは、つきものですから・・・

書込番号：5422979

[ホリャーン]

　からうりさん、スーパーポンタさん、早速アドバイスありがとうございます。１０月から価格が５％上がることはイエローハットの店員さんも話してましたが、てっきり早期購入を勧めるセールストークだと思ってました。確かに季節商品なので１１月後半になると店も強気になるから早めの決断が必要ですね。
　実は本日もいろんな店で時間をとらせると悪いのでこの商品１本で今出せる最低価格を提示して下さいと競争入札みたいにして回る予定でした。
　ところが昨夜、新車のエスティマに乗った知り合いに偶然出会、話を聞くと、それまでのレガシイＧＴのスタッドレス付きのホイルがエスティマのボルト位置と違うので使えないことが判明。ほとんど新品の状態で残っているとのこと。扁平率が高いのは気になりますが、今週末に合わせてみることになり、現在様子見です。
　ちなみに私のレガシイはＨ１３年式のＴＳです。

書込番号：5426961

フリマ出品

[おかぽんさん]

失礼いたします。この度、グットイヤー社スタッドレスタイヤ・ＩＣＥ　ＮＡＶＩ　ＮＨ　Ｈｙｂｒｉｄ　２１５／６０Ｒ１６を出品させて頂きました。ホイル・ボルト・ナット付

下記のＨＰよりよろしくお願いします。

書込番号：4935222

今年生産のX-Iceヤフオクで安く購入できました。

[300PS]

北国に住んでますが、先週ヤフオクで、 195/65R15
X-Ice落札しました。送料諸費用込みで4本で、35000円でした。
出品名に”代引only最安”とついてる方からです。

　あまりに安いので、昨年生産のタイヤとばっかり
思ってましたが、届いたタイヤの製造年見たら
こちらも”4605”つまり05年46週目に生産したタイヤでした。
　安くて、しかも、出来立てホヤホヤ、出品者も
親切丁寧で大変良い買い物をしたと思ってます。
思わず、225/55R16のX-Iceと2台分購入しました。

　履き替えは、最寄のパーツショップ持込、旧タイヤ
廃棄込みで5000円程度でした。タイヤ交換程度なら
マンションの駐車場でささっと、交換してしまうのですが
履き替え込みとは言え、いい値段するんだな〜・・・、
と思わぬ出費でした。それでも、北国はタイヤ履き替え、交換
安いんでしょうか？＞前のレス神戸8000円

　しかし、こちらのサイトはX-Iceの評判割れますね。
履いた実話に基づくもの、人からのまた聞きで批評される方
様々ですね。でもどのタイヤもそうですが買ってしまった方々
は自分のタイヤに慣れるしかないですよね。

　相対的傾向として値段高い⇒滑りにくい。安い⇒滑り易い
とでも言うならば、予算あれば、迷わず前評判良いタイヤ
買えばいいし、無い時は予算内のタイヤ買って、雪振ったら
即雪道に繰り出して、わざと急ブレーキかけたり、スキー場の
駐車場でドリフトしたりして滑ってみましょう。
　制動限界事前に確認して、車/タイヤの特性知る事ですよね。
　これ位なら滑らないかな？と言う多少急の付く運転を試み
滑らなければそれ以上の急の付く運転はしない。滑る時は滑ら
ない急の付く運転の限界探索しましょう。

　車の形状、重量バランス、ABSの程度等同じスタットレスタイヤ
でも装着する車によって、滑る滑らない千差万別です。
　マイカーの制動限界試験、どんなタイヤでもやる（限界知る）
とやらない（限界知らない）とでは、運転するストレス激変
します。長距離走ってて雪面変化した時も急ブレーキかけたり
して制動限界事前確認する事お勧めします。
（周囲には十分ご注意ください。）

　有名な装着率No１のタイヤでの事故率も結構多いです。
装着率No１なだけに事故る確立も増えるのでしょうけど。
装着率No１=事故らない　と言う保証を得た訳じゃないです
もんね。安いタイヤでもスタットレスと称して一流メーカーで
開発されて売られてるのですから、そうそう酷評される程
阿漕な雪に効かない粗悪品は流通してないと思うのですが・・・。
　そう思うと、身の丈にあった予算内のタイヤで、身の丈に
あったドライビングをし冬を乗り切りたいものですね。

　PS、圧雪路のわだちは、てかてかでより滑ります。
急ブレーキ、急カーブ等、やむを得ず急の付く運転する時は
絶対わだちは避けましょう。今まで効かないと思ってた
タイヤが実は利くタイヤだった事に気づくかも知れませんよっ
　ちょっとしたコツでもタイヤへのイメージガラリ変るものです。

書込番号：4620919

[ＰＲＯＣＫＥＹ]

３００ＰＳさんの書き込みを拝見させて頂き購入しましたが、1年前の製造品でした。サイズにもよるのでしょう、がっかりです。

書込番号：4635713

[ＰＲＯＣＫＥＹ]

X-ICE出品が全て無くなりました。どうして？

書込番号：4635908

[いぷさむ240i]

皆さん、こんにちは。
私も購入しましたが、２００５年の４３週製造分が来ましたよ！
まだ乾燥路１００Ｋｍしか走っていませんが、ドライ性能は
良いようですね。
私は、近畿中部に住んでいるので保険みたいな感覚で購入しましたので、ドライ性能重視だったので満足してます。
アイス性能も気になりますが。。。

書込番号：4650005

[ぶーん２]

ヤフオクでMICHELIN　ARCTIC　ALPINという日本では普通売っていないタイヤが安く出てますが、どんなもんでしょう？アメリカ向け？
どなたか買われた方いらっしゃいますか？

書込番号：4669238

[BG555outback]

ＡＲＣＴＩＣについて　
かなりの懸架力出せるタイヤのようです。
他車スタットレスが　滑って登れない坂も　行けたとの書き込み増した　このタイヤは　スノー性能は超良いが　反面　サイプの入れ方からも　舗装路や高速走行は　ヨレ感が出そう
雪道　：ＡＲＣＴＩＣ
舗装路：Ｘ−ｉｃｅ　に軍配では

自分も　コッれ！と　購入を決意したら　Ｙａｈｏｏ！オクから出品が無くなり　Ｘ−ｉｃｅを購入しました。（待てば良かった）
現在　ＡＲＣＴＩＣはまた出てきましたねー値段はは若干上がってます

雪国の人や　スノー走行性能重視の方には　ＡＲＣＴＩＣでしょう！

書込番号：4774852