スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

いい感じです。

[KIMONOSTEREO]

新品タイヤはいいですね。	脇には雪が結構残ってます。	走るところはさほどでもありません

めったに降らない雪ですが、運よく？取付予定日の今日に積雪です。

まぁ、平野部はすぐに解けましたが、山間部では残ってたのでちょうどよかったです。とはいえ、幹線道路は解けてたのでちょっと脇道に入ってみた感じです。それでもところどころしか残ってなかったので体感できたってほどではありませんが、乾燥路走った感じでは若干のブレーキの甘さを感じたくらいで普通に乗れました。

もっとも普段のタイヤがオープンカントリーのRTタイヤなので、むしろ乗り心地はよく、音も静かになりました。

新車外しの純正鉄ホイールの中古とタイヤと取付費のセットで5.5万円でした。行きつけのディーラー作業で０．５時間ほどでした。

書込番号：25059325

[KIMONOSTEREO]

なお、ヤフオクなどで見ると純正鉄ホイールは1.5〜2万円ほどで取引されているようです（4本セット）。

これを考えるとタイヤ代、ホイール代、取付費を考えると割安だったと思います。ヤフオクでホイールとか買うと送料もかなりかかりそうですしね。受け取りも大変です。

行きつけの店はジムニーエブリイのカスタマイズと販売専門なので、純正ホイールの在庫はあるだろうと踏んでの購入でした。
6万円以内でお願いしますと言ったら、5.5万円だったんでありがたい対応でした。

書込番号：25060090

[KIMONOSTEREO]

あまり積雪しない地域なんですが、明日の予報は大雪です。

不謹慎かもしれませんが、ちょっと楽しみです。

書込番号：25064734

[KIMONOSTEREO]

今朝夜勤明けで帰宅してる際中に、そこそこ吹雪いてました。といっても雪国の人からみれば、なんだコレっていうレベルのちょぼ積雪でしたが、夏タイヤの経験及び装着しかない人ばかりなので、超慎重に走ってました。さすがに夏タイヤでも余裕だろ、これって思いましたが、みんな慎重です。

こっちはスタッドレスの効果、確認したかったけど、みんなが慎重運転だったのでそれに合わせてノロノロです。
今夜も深夜出勤ですが、昼間溶けてまた凍結しているみたいなんでちょっと楽しみです。
週末にまだ残ってるようだったら、裏山に上ってみようかな？

頂上部に雪が残ってるのは見えるのですが、果たして、、、

書込番号：25065906

[アンチデアンチ]

KIMONOSTEREOさん

今年新発売の新作ですね。
ネットだと正直、4本金額で3から5年履くと考えるとVL1と大差がないので、VL10の方が良いですね。

ただ、慣らしが終わると効きが本格的になります。
また、バン用のため効きは乗用車より劣るためにご注意をどうぞ。

書込番号：25065939

[KIMONOSTEREO]

＞アンチデアンチさん

レスどうも。

夏タイヤは先述のとおり、これまた舗装路向き出ないものを履いているので大丈夫じゃないかと思います。
まぁ、福岡なのでここ２〜３日は積雪注意報が出てますが、日常では無いので積雪自体に慣れてないので注意したいですね。

特にさきほど書いた裏山は途中からガードレールとか無い道なので気を付けたいですね。

書込番号：25065993

[アンチデアンチ]

KIMONOSTEREOさん
阿蘇の方は雪が降り積もるという事ですが、福岡の冬タイヤ率は低いですか？

書込番号：25066047

[ktasks]

運は悪いのちゃう？

スタッドレスはならし
しんとね
https://bestcarweb.jp/news/110645

書込番号：25066056

[KIMONOSTEREO]

＞アンチデアンチさん

福岡の人は、雪山に行くような予定がある人じゃないと普通はスタッドレス履かないですね。
同僚でもインプに乗ってる奴は履くって言ってたけど、他はほとんどいなさそうです。自分の家族や身の回りでもスタッドレス履く話は聞いたことがありません。

私の場合はスタッドレス履いてないことで、冬場の阿蘇は避けてた感がありますので、今回はちょっと行ってみたいと思ってます。エブリイだけですが、一応四駆ですしね。

書込番号：25066097

日本メーカー4社 個人の勝手な評論

[アンチデアンチ]

ダンロップ（住友ゴム）、トーヨー、ブリヂストン、ヨコハマの日本メーカー４社のシェアが大きいです。

賛否はありますが、ヨコハマ買うならトーヨーやダンロップ買っちゃう。
優先順位　値段が同じだとしたら
現行ブリヂストン＞トーヨー≧ダンロップ＞＞＞ヨコハマ
先代ブリヂストン＞トーヨー＞＞ダンロップ＞ヨコハマ　
走る環境や車種にもよります

ヨコハマ値段のわりに効きはイマイチで、意外と減らないです。意外かもしれませんが、トーヨー先代よりちょっと減りにくい。
ダンロップのWM01や02に比べたら減りやすいですが、意外と長持ち。ゴムが意外と早めに硬くなるので意外ともちます。

ブリヂストンは氷上では文句なしの１番。ただ、減りが早すぎる。モデルが新しくなってカタログに耐摩耗が良くなったの表記があってもなんのその、乾燥路ばかりだと減りは早いです。
それに雪が多い場所は苦手。特に水分を多く含んだ雪の有るところは、弱かった。
何より一番の弱点は値段。
ヨコハマの方が高い場合もあるけど、大半はブリヂストンの方が高いですね。最新型ではかなり高いものもあり、値段が一番の難所です。

トーヨーは安い。でも意外と効く。
GIZ2は新品時は硬いから氷上の効きはよくないと思いきや意外と良い。雪道も苦手という事はなかったけど得意という事でもなかった。摩耗はWM01と同じくらい減りが遅かったですね（長距離のため２シーズンで終了）。
GIZは思ったほど劣化は悪くなかった。ヨコハマよりも良かった。減りはヨコハマより早かった。

ダンロップは安くはないです。ブリヂストンや横浜と同じくらいの場合もあり。
ただ、先代と先々代は長距離を走るのにいい、すごくいい。減らないなあという印象です。
氷上の効きは先々代と先代は正直4メーカーの中で下でした。
現行のWM03は氷上も雪道も良いですね、値段以外は。ヨコハマより上。
WM02と03でだいぶ変わりました。03はブリヂストンよりも減りにくいけどそれでも減りは02より早いです、当然ですが。

効く効かない、その他の性能で評価は分かれますし変わります。

ただ、ヨコハマだけはトーヨーと同じ値段でもトーヨー選んじゃう。

ほかの人は良し悪しどうですか？

書込番号：25062780

[伊勢丸]

冬タイヤでも国内メーカーじゃ比べるべくもなくトーヨーはダントツに安いでしょ。

ヨコハマと悩む様な値段差じゃない。グッドイヤーよりも安い。アジアンタイヤとも競合出来るプライス。
タイヤマルゼンで調べてみ。

書込番号：25062792

[じゅりえ〜った]

個人的に…でいいんですよね？
昔にVRX滑らせて遊んでて、VRXも普通に滑るという認識なのでわざわざ高くてたしゃと同等なタイヤは必要ないとなりました。

他にはヨコハマ、ミシュラン、ダンロップ、トーヨー、ナンカン使いましたが
ヨコハマはジオランダーのスタッドレスが良いイメージだっのに初期のアイスガードにしたらズルズル滑る。
今使ってる6は良くも悪くも印象に残らない。

ミシュランもIG6と大差ない印象。

ダンロップはDSXからWM02まで使ってるけど減らない割に普通に効く。

トーヨーは昨シーズンから使ったけど普通。
ナンカンも普通。
トーヨーとナンカンはコスパや世の中のBS信仰を考慮しても普通な事に驚きはありました。

多分、グッドイヤーなんかも使ってみたら普通と思えるのでしょう。

と言うことで何かが特別に凄いというものは無いですね。

この辺はW900をFR車（？）で使ってる滑りまくってる経験から普通車のタイヤなんて…って感覚なんでしょう。

書込番号：25062823　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

15年前くらいにブリザック履いた２代目スイフトで　真冬の嬬恋村から軽井沢へを走ったのと

翌年　トーヨーガリットを履いたプリウスで　同じルートを走ったのを比べると

ガリット履いたプリウスのほうが曲がりやすかったりブレーキも効いたりしていたから

タイヤもだけど　車自体の制御技術とかもあるかなと思っているのだけど・・

オートバクッスのブランドスタッドレスも減りは早いけど　プリウスには問題なく使っていたけどね

今ノートにはダンロップはいているけど　鹿児島は大して雪降らないから評価無し


個人の勝手な評価だけど・・

書込番号：25062832

[YS-2]

仙台市在住です。

夏タイヤも含め、知り合いのお店からしか買わなかった (金額はほぼ仕入れ原価、工賃無し) ので、ずっと冬タイヤもブリヂストン一択でした。

大昔、ブリヂストン PM30 をクレスタ (仕事、通勤で年間2万�q) で履いてましたが、5シーズン困ったことはありませんでした。これは誰に訊いても絶賛された銘柄。

その後、REVOシリーズ、VRXシリーズ、でヒヤッとしたことがあり、ブリヂストンに不信感が・・・

社用車がたまたまヨコハマを履いているので乗った感じは悪くない。一度試しに自分の車に ヨコハマ ig60 を履いたらこれが◎。以降冬タイヤはヨコハマの一択。ig70も効きます。

国産他２社は履いたことが無いですが、誰に訊いても評判は良くない。

販売価格は ミシュラン＞ブリヂストン＞ヨコハマ＞ダンロップ＞トーヨー　じゃないでしょうか ? !

ヨコハマも知り合いのお店でかなり安く買ってます。ダンロップ、トーヨーは眼中にないですね。

書込番号：25063061

[からうり]

今日中に燃料を満タンにしてください。　明日から補助金が少なくなり見たいです。15円になるそうです。

書込番号：25063103

[たぬし]

札幌在住なので柔らかいＶＲＸ一択ですね。
ハイスペックな防寒長靴履いてみれば
柔らかさが必須なのは身を持って体験できます。

本州ならなんでもいいじゃんが個人の論評です。

書込番号：25063742

[アンチデアンチ]

伊勢丸さん
トーヨーはグッドイヤーよりも安いですよね。ネット価格なんて象徴的。
オートバックス専売品にはかないませんが、日本メーカーメジャーブランドでは破格。

じゅりえ〜ったさん
まあいろんなものを使ってみていろいろ経験するのもありかと。

つぼろじんさん
車種が違う、タイヤも違うとなれば、色々と違いますからねえ。

YS-2さん
マルチセルコンパウンド時代ですね。
まあ、ダンロップもトーヨーも履いてナンボだと思いますよ。

たぬしさん
弘進ゴムにスタッドレスソールの防寒長靴がありますが、あれとても柔らかくて滑りにくいですよね。
北海道は凍結路主体なので、発泡ゴムがマッチしているのでしょうけど、他のメーカーも凍結路主体で開発してますからね、発泡ゴム以外で何とかしようと頑張ってはいますが、ブリザックにはゴムそのものとしてはおよばないようですねえ。

書込番号：25066065

スタッドレスタイヤ開発の舞台裏 ガリレオX第162回

[flextime]

2017年12月放送のBLIZZAK VRX2と思われる開発についての番組がYouTubeにあったので紹介します。
https://www.youtube.com/watch?v=FryQthDFesE

個人的に内容で驚いたのは試作タイヤの溝は手作業で掘っていることでした。
職人技ですね

書込番号：25059250

イエローハットで4本セット14000円以下！

[KIMONOSTEREO]

イエローハットで4本セット14000円以下！で売ってましたよ。

ちょっと時間つぶしに訪れたイエローハットの特価品の中にありました。
一瞬1本の価格かと思いましたが、4本での価格でした。13980円とかだったかなぁ、、よく覚えていません。

サマータイヤと変わらない価格でちょっと驚きました。評判とかの情報が全くないのが難点ですが、アジアンタイヤとかよりはマシなのかな？思ったりしました。

書込番号：25039519

主要メーカー乗用 ゴムが硬いメーカーとパターン

[てめえのコメントつまんねえ]

グッドイヤー　NAVI6 NAVI7 NAVI8
ダンロップ　WM01　WM02
トーヨー　GIZ2
比較対象のバン用スタッドレスタイヤ新品　ブリヂストン　VL10

サイズ、車種。距離、が違うので一概には比較できませんが触診と硬度計によるチェックの個人感想です。

NAVI7　2シーズンで終了、3シーズン目はありませんでした　
NAVI8　今回2シーズン目　新品時と比べてけっこう硬くなりましたが許容範囲　バン用スタッドレスタイヤ新品よりは柔らかい感じ
WM01　今回3シーズン目　新品時と比べてだいぶ硬くなりました　バン用スタッドレスタイヤ新品よりも硬い感じ
WM02　今回2シーズン目　新品時と比べて少しは硬くはなりましたがまだ柔らかい部類　バン用スタッドレスタイヤ新品よりは柔らかい
GIZ2　今回3シーズン目　新品時から前4種類よりも硬かったのですが、やはり硬化はしています　バン用スタッドレスタイヤ新品よりもとても硬い感じ

トレッド面のゴムを硬度計でチェックするだけではなく、ブロックの数列サイプのうち1列をマイナスドライバーや触診でチェックしたりしています。
トレッドが硬くても、1列のみを触ったりいじったりすると柔らかいものです。

硬くても実際に効く効かないはわかりません。

実際に雪道、凍結道、を走行した限り新品時からWM01とGIZ2はよくなかった感想。
もちろん、事前に数百�q走って慣らしはしています。

摩耗が一番少ないと感じるのはWM01です。表面のライン模様がまだうっすらと残っています。

WM01は185/70R13を除いてすでに生産されていません（カタログから）。

長距離を走るなら、GIZ2かNAVI7だと思う。WM02よりも安い場合が多いし硬いので。WM02は意外と高いんですよね。
値段は販売店によって違いますが。GIZ2またはWM02の方が安いお店もありますからね。

書込番号：25030275

履き替え率

[てめえのコメントつまんねえ]

https://news.yahoo.co.jp/articles/026c054cc2c363271da9fb289fd24d0838735e99/images/000

雪降らなきゃ替えない人が多いと思う。
燃費、電費、タイヤの早期消耗。一日で長距離を走る場合以外はあまり影響が無いと思うのですが。
それよりもスタッドレスでの加速、制動、コーナーリング等、慣れておいた方が良いと思うのですが。

書込番号：25027619

[つぼろじん]

鹿児島なんか自分がスタッドレス履いていても　世間の車がスタッドレス履いていなくてね

それでも公道に出て行って・・スタックして

道路を塞いで通勤通学に支障が出るようなところだからね・・

FF車の後輪にタイヤチェーン巻いているのがいたり　またその逆がいたり・・・

畑に突っ込んだり　電柱に突っ込んだり　ひっくり返っていたり・・

見ていると面白いですよ・・・( ´艸｀)

書込番号：25027633

[funaさん]

＞てめえのコメントつまんねえさん

雪の降らない関東平野の真ん中ですが、25日にスタッドレスタイヤに履き替えました。
いつもは11月21日に履き替えですが、今回はディーラーがお休みでした。
なぜ履き替えるかって？　冬ですから。

書込番号：25027738

[じゅりえ〜った]

明日降るって予報が出たら交換できる店舗に駆け込むんでしょ？
よくニュースでやってます。
切羽詰まらないと動かない人が多いんです。

あ、うちは4台終わらせました。

書込番号：25027755　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

降った朝に交換します。
交換したら春までそのままですね。

書込番号：25027832

[スプーニーシロップ]

全く雪が積もらない地域ですが、先週暇で暇でしょうがなかったので履き替えました。

書込番号：25027870　スマートフォンサイトからの書き込み

[てめえのコメントつまんねえ]

＞つぼろじんさん
非降雪地帯で5ｃｍ降れば大雪扱いでよく名前にするのが、東京23区内。
降らない地域なんてテキトーです。


＞funaさんさん
雪が降らなくても凍結はあるのではないでしょうか？

＞じゅりえ〜ったさん
たいていの人は降らないと替えないですよね

＞John・Doeさん
降った朝の日だと、もしもパンクしていたらどうしますか？
パンクの原因は釘など鋭利なものがトレッドに刺さっている事が多いですが、バルブコア（ムシ）、バルブの根元、ホイールとタイヤの間から、などなど原因はけっこうあります。

＞スプーニーシロップさん
積もらなくても凍結する場所があるなら必要だと思います。ノーマルよりも全然ましですので。

https://www.youtube.com/watch?v=tymq4dxkiPE
川崎市多摩区の根岸陸橋から府中街道のホンダディーラーに向かって下るバイパス道

書込番号：25027911

[コピスタスフグ]

替えてなくて降ったら乗らなければ良いだけです。

書込番号：25028063　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉たいていの人は降らないと替えないですよね

たいてい…と言っても地域性もあるでしょうね。

関東よりは南ならそうでしょうし、東北くらいでも（福島）いわきあたりは雪も少ないが会津や（山形）米沢あたりは豪雪地域で判断は違うでしょう。

関東の人の話なら、雪が降りそうなら車使わないという選択肢も十分ありえるので慣れなんて関係ないですね。

うちの弟は23区ですがスタッドレスを所有したことありません。

書込番号：25028080　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞雪降らなきゃ替えない人が多いと思う。

降っても替えないですよ。
積もらないから。

滑るぐらい積もったら外に出ない。台風なんかと同じ。

今は天気予報がかなり進化してるから前日にはある程度分かるので
積もりそうなぐらい降る時はきちんと周りにお願いして休みにしてもらう。

勿論、晴れたらその分働きます。

その位しか雪が降らない場所も有りますから。
大体、雪が積もるのは1年で数日程度、大雪は2〜3年に1度ぐらいですからね。

書込番号：25028115

[John・Doe]

夏タイヤに交換する際にチェックしてるから、保管中にパンクになることは皆無だね。
仮に他の理由で使えなかったら、別に必須じゃないし車を使わないだけですが。

書込番号：25028410

[爆睡太郎]

雪の予報が出るようになったら
寒くて自分ではやりたくないですね

雪が降る中でチェーン脱着
仕事じゃなきゃ無理です。

今年は、１ヶ月以上前に交換済みです。

書込番号：25028548　スマートフォンサイトからの書き込み

[てめえのコメントつまんねえ]

雪降ってるのにチェーンまたはスタッドレス等滑り止め措置をしないと捕まります。
法令違反。

少しずつじんわりと減る空気漏れもあるんでわかんないな。

急病（コロナやインフルなども含む）とか家族親類の不幸とか事故とか台風やその地域では短時間で深刻なほど大量に積もるとか本当に仕方のないどうしようもない場合は除く。
台風や大量降雪だと会社そのものが休みになる可能性ある。
「今年初めての雪が降ってきたけどタイヤを冬用に変更していないので自動車動かせないので出勤できませーん」、そんな理由がまかり通るわけないだろ。

書込番号：25028891