スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

送り主が自分だった

[tpast010]

通販でスタッドレスタイヤを購入しましたが、到着したものの荷札には、送り主が「ご本人」となっていました。
これの意味するものは、なんでしょうか
到着品は、国内正規品ならば速度記号はQらしいのですが、Ｓでした。

書込番号：24956943

[じゅりえ〜った]

伝票が手書きなのか印刷なのかでも判断は違うだろうし、販売店も店舗名は出てるんだろうから違法店でもないだろう。
単純に間違いなんじゃない？

スピードレンジの違いは通販あるある。
仕入れ値の安いタイヤ売ってるんでしょ。

銘柄に違いはないならこちらも違法でもない。

書込番号：24956949　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

タイヤの通販だと注文者が自宅でなく取り付け店舗に直接配送することも多いだろうから、
送り主に業者名書くより注文者名書いとくほうが都合がいいんでしょ。
今回は自宅宛配送だったから配送先と発送元が一緒になったから「本人」になっただけで。

書込番号：24956956

[categoryzero]

＞tpast010さん
＞これの意味するものは、なんでしょうか

送り主所在地（発送地）はどこでしたか？

単純に想像できる事は「店としてはご本人に店頭渡しで販売した。買主の依頼で発送業務を手配しただけなので、輸配送途上の事故の責任は当社には無い」かなあ。国際貿易で言うところのFOB+F（本船渡し＋運賃）です。

輸配送途中で何かあった場合に全ての対応はtpast010さんの仕事になります。
「荷物来ないけれどうなっている？」って質問もご自身にすることになるし、「損傷があるけれどどうしてくれる」という場合にも、その損傷が発送段階で有った事をご自身で証明できない限り、文句を言う相手はご自身です。

だと、私の妄想です。

書込番号：24956964

[tpast010]

正規品をお願いしたにに、逆輸入品だったので、何か意図を感じてしまいました。
装着店に直送の場合のご意見は、なるほどだったです。
しかし、こういう場合は受け取り拒否とかはできないですよね。

書込番号：24956973

[茶風呂Jr.]

ご本人ということは、受け取り拒否になってもスレ主の住所に戻されるってこと？

それとも住所は販売店で、名前の欄が「本人（スレ主の名前）」ってこと？

書込番号：24956976

[funaさん]

＞tpast010さん

スピードレンジが違うのは海外向けのものを逆輸入した結果でしょう。
スピードレンジ以外の性能も異なるかも。

書込番号：24957077

[funaさん]

＞tpast010さん

あ、国内正規品でないとタイヤメーカーの保証はなくなります。

書込番号：24957083

[tpast010]

タイヤは、BS DMーV3 225/65R17です。
102S仕様は、102Q仕様よりネットでは、安価ですよね
今、佐川さんがたまたま来たので、この件お聞きしたら、
タイヤ関係では、本人名義での送付は、よくあるとのことでした。
ちなみに、購入先へは、交換要請しており、正規品との交換OKでした。

書込番号：24957165

[tpast010]

＞じゅりえ〜ったさん
伝票は、印刷でした。荷物的には、販売店の痕跡はありませんし、納品書もなしです。
このタイヤは、スピードレンジの違いは、
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001174661/SortID=24438857/に詳しくありました。

書込番号：24958830

[tpast010]

＞categoryzeroさん
依頼主は「ご本人」ですから、住所はなしです。
番号で追跡したら、越谷でしたよ

書込番号：24958841

[tpast010]

＞茶風呂Jr.さん
依頼主は、「ご本人」でしたから、住所の記載はなかったです。

書込番号：24958843

[tpast010]

＞funaさんさん
たしかに、そうですよね。
逆輸入品は、なんか信用できません。

書込番号：24958846

[tpast010]

＞MIFさん
大変納得しました。

書込番号：24958852

3シーズン目 まだいける

[イタチチ]

少々早いですがすでに山に降雪があったと聞き、今保有している3シーズン目のWinter TRANPATH TXがまだ使えるか状態のチェックをしました。

というわけで硬度測定。2シーズン目である昨年の測定値との比較の結果、まだ硬化は無しと言えそうです。もともとかなり柔らかいタイヤではあったんですが、硬化速度も遅そうです。よく安いスタッドレスは1シーズン目の効きは良くても、2〜3シーズン目以降に急激に硬化して使い物にならなくなるなんて言い方がされますが、このWinter TRANPATH TXに関しては安いくせにそういったことはなさそうです。

私は雪国在住でスキー場にもよく行くのですが、性能不足を感じることも無いですし、私的にはこのWinter TRANPATH TXは大当たりだったなというのが今のところの感想です。


【3シーズンの今日】
測定値44〜50で平均47.0程度（気温15℃）

【2シーズン目の昨年】
測定値45〜50で平均47.5程度（気温17℃）
測定値47〜50で平均48.5程度（気温5℃）

【1シーズン目の一昨年】
測定せず

ただし、使ったのは校正もしていない測定器なんで、あくまでお遊び程度の測定です。ちなみに測定値のバラツキがあるのは、タイヤのどこを計ったかで数値に違いが出るからです。このタイヤはメーカーが意図してタイヤのOUT側を硬めに、タイヤのIN側を柔らかめに設計してるそうなので、それが測定結果に反映されてる気がします。

書込番号：24956986

[イタチチ]

IN側	OUT側

次に摩耗状況なんですが、アップした画像のように全然摩耗してませんでした。ただすみません、これは単に乾燥路はあんまり走ってないからです。本来はゴムが柔らかいから耐摩耗性はそこまでは良くないと思うんですけどね。ただまあ私としては、摩耗状況という視点からも3シーズン目もいけると判断できました。

書込番号：24957320

レビューの件

[ぱっぷん2世]

ダンロップを貶すとかネガキャンするわけではありませんが、最近のwintermaxx03のレビューはキャンペーンが絡んでるから全項目星5個で絶賛という感じで全く参考にならない気が…。
個人レビューという点から見ても様々な意見があるはずですけど。

皆さんはどう思われますか？

書込番号：24409156　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

レビューなんて気にしたこと無い。

各社新品タイヤを揃え、同じ車で同じ状況の中で性能テストした人のレビューは皆無。

そういう人たちの意見なんて何のアテにもなりません。

この口コミにもゴリ押しの人いますよね？
ミシュランとか…（笑）

そんなテストもできない素人たちの忖度またはネガキャンばかりのネタに、いちいち反応する必要はないですよ。

書込番号：24409211　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

スタットレスって本当にみんなに必要なの？

サイプは雪をため込む構造なので　
水もため込むから　雨天性能　はすごく落ちるんだけど

氷点下にちゃんとなる地方以外では　リスク増えてると思う

書込番号：24409232

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞氷点下にちゃんとなる地方以外では　リスク増えてると思う

氷点下にならないのは沖縄だけよ？
万が一を考えるのがリスク管理なのに面白人ね。

書込番号：24409321

[ひろ君ひろ君]

太平洋側に越してきて３年ほどスタッドレスはいてましたが
明らかに　街道のアベレージスピードが高いので　危険と思いはいてません

日本海側だとみんな冬タイヤでは無理に飛ばさない

でも南の方だとみなさんスタッドレスでもバイパスのスピードは同じなんだよな
普通の車でも　左折しはじめてからブレーキを踏んで鳴らしながら曲がっていくけど
雪の降る地方でそんな運転だと１シーズンもたないと思う

書込番号：24409333

[岩ダヌキ]

＞ぱっぷん2世さん

時間や環境、車種やドライバー。全く同一の条件で種類の違うタイヤの評価をすることって普通のドライバーではほぼ不可能なので判断の難しいところです。

右はブリザック、左はウィンターマックス。こういった使い方で数シーズン乗り切ってくれるような人でも現れれば多少は参考になるのかも知れませんね。

書込番号：24409540　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

太平洋側ってどこだよ。
茨城か？千葉か？

〉１シーズンもたないと思う

思うって（笑）

何の体験談もないのかい？

体験もなく妄想で語られても…ねえ（笑）

5〜6000kmほぼアスファルトの上走ったスタッドレス、翌シーズンも普通に使える（使ってた）から。

だって、一昨年とか雪降らない地域だったんだもの。

雨の日の高速だって普通に走ってるよ。

書込番号：24409651　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ぱっぷん2世さん　　『皆さんはどう思われますか？』

WINTER MAXX 03 のことですか？それともポジティブキャンペーンのことでしょうか？

前者なら私は使ったことはありませんが、評判はいいですよ。
後者は、ポジもあればネガもある。選ぶ場合は両方参考にします。

でも、必要なのはまっすぐ走れる車と、運転者の安全感覚だと思います。

書込番号：24409781

[ぱっぷん2世]

＞funaさんさん
ご意見ありがとうございます!

私的に、ちょっとどうなのかなと思うのは、アマゾンギフト券が絡むあまりに露骨なポジティブキャンペーンレビューとなってしまっている件です(汗)

ちなみに私もダンロップスタッドレスを何度か使用してます。wintermaxx01とSJ8は自家用車で過去に使用しました。昨年からセカンドカーのスタッドレスでwintermaxx02を使用中です。

良い点、悪い点其々ありますがダンロップタイヤ製品は総じて好きです(^^)

書込番号：24409927　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテゴン乗り]

＞ぱっぷん2世さん
キャンペーンと言っても、
抽選でポイントが貰えるんですね。

漏れ無く貰えるよりある意味良いとは思う。

PC辺りでやっている漏れ無くポイント貰えるのに釣られて書かれているレビューなんかはもっと酷い(価値の低いレビュー率がたかい。)ですし、
キャンペーンのような文字すら入らないので、
知らない人がみたら釣られて書かれたことすら解りづらい。

それに比べれはこのキャンペーンは、
それに釣られて書かれたことを理解してレビューを読めますし、
本当に買ってないと対象にならないようなシステムにも成ってる、
思考としては悪くはないと思います。


因みにまあ飽くまで私個人の場合ですが、
メーカーが見るアンケートとか抽選物はネガ意見も確り書いたときの方が、
当たった率が高いイメージがあるので、
自分の場合はネガ(直してほしいとこ)も極力書くようにはしてる。(笑)

個人的意見です。

書込番号：24410649　スマートフォンサイトからの書き込み

[V63W]

確かに、このタイヤは雨に弱いです、特にブレーキング。

書込番号：24941109　スマートフォンサイトからの書き込み

そろそろスタッドレスの時期

[Evil poison]

しかし、値上がりが痛い。

書込番号：24923452

[funaさん]

＞Evil poisonさん

それでも諸外国に比べるとまだ2％くらいだそうです。
もう少し値上げラッシュが続くかも。

書込番号：24924112

２０２２年現在、軽トラ用ではグリップ性能は１番良いかも？

[モアスマイル]

軽トラ用で購入しました。
　BSからは、W300やブリザック VL1(145/80R12 80/78Nと145R12 6PRと混同となりますが、同じくくりとして比較します）が出ていましたが
W300は安さが魅力でしたが、ゴムの硬化が早いとか、グリップ不足などの声を書き込みで見て躊躇い…
VL1はグリップ性能は良さそうだけども値段が高く感じで躊躇い…。まして、今年の９月に販売開始となったVL10は高いだろうと思っていたので候補外。
　ヨコハマのIG91はW300と価格帯も近く性能も良さそうと思いつつも、昔に他の車種にてIG91とVL1のグリップ感の近いを体感（VL1の方が良かった印象）したので、高くてもVL１にしようかと。
　そんな中、楽天のタイヤ専門店 yatoh矢東さんにて１本６５２４円（税込み・送料無料・カード可）を見つけて購入しました。
　ネットの他店も色々探してみましたが、新モデルのVL10がVL1よりも安く出ている店もありました。
　今後、処分セールなどで安いVL1も出てくるかも？ですが、少なからず、私が買った９月上旬では、お得な条件でVL10が買えたかなと思います。
　まぁ正直、タイヤ代が安いに越した事はないですが、とにかにグリップ性能が良さそうな事を第一に選んだので、これで滑ったら諦めがつくかな？とも思いでの購入でもあります。
　今年、同クラスのタイヤでは、ヨコハマもダンロップも新モデルの動きがなさそうですが、それならば、２０２２年ではこの新モデルVL10がグリップ性能では軽トラ用・軽バン用としては１番よさそうなのかなと？？
　来年以降にはヨコハマやダンロップも新モデルが出てくるんでしょうかね？？
　摩耗性能については、現時点にて何処が１番かは私にはわかりませんけども。
　ちなみに溝の深さは、底から10.3mmほどでした。（多少の誤差はご容赦ください）

書込番号：24923241

メールオーダーハウスでの購入について

[2020@Tokyo]

９月からの値上げに備えて、早めにこのタイヤの購入を上記店舗に発注しました。
昨日届いたので、さっそく確認すると、”２８２１”の製造年週・・・
「え？去年の夏の在庫？」・・・絶句。
スタッドレスタイヤ、ランキング１位の店が在庫一掃です。
皆さんもお気をつけください。わたしは二度と買いません。

書込番号：24893543

[funaさん]

＞2020@Tokyoさん

一般にタイヤの消費期限は10年くらいだと言われています。
ただ、粗雑に保管したり、使用して風雨や紫外線にさらしてしまうと5年程度です。
つまり使い始めてからの寿命は5年くらいです。
https://car-moby.jp/article/news/tire-year-of-manufacture/

逆に、作られたばかりのタイヤはゴム臭くて大変です。散歩コースにブリヂストンのタイヤ保管倉庫がありますが、新品タイヤが入荷するとすぐに分かります。それから一日中換気扇を回して倉庫の外部で何とか臭いが気にならなくなるのが1〜2か月後でしょうか？
つまり、製造されたタイヤが倉庫を出て市場に出荷されるのは早くて3か月後、製造年週が1年前なら普通です。製品に問題はないのでは？

今春値上げされていますし、秋も値上げの予定なので、もっと値が上がるのでは？
速めに手に入れてよかったと思いますよ。

書込番号：24893610

[ありりん00615]

現在1位の店も同じです。
https://kakaku.com/shopreview/8094/?pdid=K0001386568&ScoreType=Total&ScoreYesNo=2

但し、表題の店のほうが同様な報告が多いようです。
https://kakaku.com/shopreview/8074/?pdid=K0001386568&ScoreType=Total&ScoreYesNo=2

これらを見ると、1年なら許容範囲だと思います。

書込番号：24893617

[funaさん]

訂正。
×　新品タイヤが入荷するとすぐに分かります。
○　新品タイヤが入庫するとすぐに分かります。

×　速めに手に入れて
○　早めに手に入れて

失礼しました。

書込番号：24893634

[gda_hisashi]

＞2020@Tokyoさん

タイヤは毎日全ての銘柄、サイズを造っている訳では有りません
正しく保管されていれば１年(昨シーズン)は充分許容範囲かと思います


まさか昨日造ったタイヤが来るとは思っていませんでしたよね
じゃあ
１か月なら
半年なら
ってなります

このサイズが売れ筋かどうか分かりませんが

取り扱いが多いお店でも全サイズ在庫しているとは限らないし
在庫するって事は古くするって事でも有る

書込番号：24893749

[Berry Berry]

通販店は基本的に在庫を保有しておらず、注文があってからメーカー（BS・YH・DPなど）に発注をします。

メーカーは全国の数カ所の拠点に倉庫を保有しており、そこで製造したものを管理しています。
そこから発注された銘柄・サイズを、「先入れ・先出し」（物流用語：検索してみてください）の方法によって古いものから発送します。

つまり、販売店が悪いのではなく、メーカーが古いものから卸しているわけです。
通常、スタッドレスタイヤは購入時期が早いとどのメーカーも昨年製造のものになります。

書込番号：24893966

[John・Doe]

基本的に通販店舗は在庫持ってませんよ。
お店に失礼ですので、今後は店頭でのみお買い物してください。

書込番号：24894862

[むだづかい大王]

スタッドレスタイヤは年間通して製造しているわけでは無いので、メーカー系列の販売店でも注文のタイミングやサイズによっては昨年生産品が回ってくることはよくある事です。対面で購入する店舗でも、何年も前から今に至るまでそういう状況ですよ。
なので、通販でもそれは変わらないし、さらには対面で相談することができないのを承知で購入したことになるのです。
しかも、メールオーダーハウスの注文欄には「製造年週および生産国の確認・指定についてはお受けできません」とハッキリと明確に記載されており、錯誤を招くような売り方はしていません。

我々まっとうな購入検討者はこのような「常識」をわきまえていますので、あなたの言う「皆さんもお気をつけください」というコメントは大きなお世話です。

書込番号：24896877

[爆睡太郎]

この時期だと
メーカー系の実店舗でも
昨年製造が当たる事がありますね。

製造年に拘る皆さんは
お気をつけ下さい。

書込番号：24897727　スマートフォンサイトからの書き込み