スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

スリップサインが見えているスタッドレス見ました。

[etizenntakefu]

今年２月上旬あまりに寒いので、温泉に行った時の事ですが、スタッドレスタイヤのスリップサインが見えている車を発見。プラットホームじゃないですよ。スリップサインですよ。ちなみに車はスプリンターカリブでタイヤはヨコハマガーデックスでした。雪国でこんなタイヤはいている奴は自殺行為か？それとよく山の頂上にある温泉まであがれたなと。山結構雪積もっていました。こんなに減ってもスタッドレスってきくもんなんですね。紅葉マークが付いてましたから結構な年齢の人か？こんな車見たことないですか？

書込番号：10398634

[jbkqb324]

真夏にスタッドレス履いてる「うわ〜」な人は見たことありますが、スリップサインに注目して見たことはないので・・・
以上、駄レスでした。

書込番号：10399013

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

真夏にスタッドレスは、すり減って冬タイヤとして使えなくなった時は
普通に使いますけど…

>>こんなに減ってもスタッドレスってきくもんなんですね
ノーマルタイヤよりはマシだとは思います。

書込番号：10399140

[まさのりちん]

夏タイヤでもスリップサインが出ているタイヤを平気で使っている人がいるくらいですから、
スタッドレスでもそう言う人がいても驚くことでも無い様に思いますが．．．

書込番号：10400129

[赤いトラクタ]

＞＞真夏にスタッドレス履いてる「うわ〜」な人は見たことありますが

僕も気になって真夏に会社の社員駐車場見たら３〜４割がスタッドレスでした。
どうやら溝が減ったら最後は夏タイヤとして使うのが普通みたいです。

考えてみたらそのほうがエコですよね。
それに夏タイヤとして使えないとメーカーが言ったらそこのスタッドレス買わないよね、
ニセ物だよね!!ドライ性能も追求してるんだよね。
自動後退の店員も夏タイヤとして使わない方がよいとセールスしてきたので、
氏ね!!お前は何様だ!!と言って親切に教えてあげました。

だって新品のスタッドレスで走るんじゃないのよ、溝が半分に減ったスタッドレスは十二分に夏タイヤとして使えるわよ。

書込番号：10401931

[jbkqb324]

すいません、説明不足でした・・・
あくまで自分の体験談は、新しいスタッドレスを真夏に・・・ということです。
溝が減ったスタッドレスを夏に履くのはウチでも普通のことなので・・・

書込番号：10402933

[CYBORG EGG]

私の勤務先の車は、全て一年中スタッドレスタイヤで、一年ごとに新品タイヤに交換しています。トータルで考えると、この方が得という社の方針なので。
ちなみに冬場以外のスタッドレスタイヤ使用はお勧めできません。ウエット性能は明らかに落ちるし、夏の焼けた路面ではグスグス。安全を考えたら履き替えをおすすめします。

書込番号：10403112

[etizenntakefu]

CYBORG EGGさん他ありがとうございました。ブリザックGZ買いました。またレポートします。

書込番号：10411611

冬道は圧雪とアイスバーンとのダンスです （北海道）

[唯文]

ボディを擦らない程度の圧雪ならばスタッドレスタイヤで十分走行可能でしょう。
しかしアイスバーンの場合これはどうしょうもないでしょう。
運を天に任せ、慣性走行になります、アイスバーンを過ぎるまで慣性に逆らうことは出来ません、これは何処のスタッドレスタイヤでも同じです、スパイクタイヤは別です。
冬道は路面を想像して走るという事です、皆さん安全運転で。

書込番号：10282086

新製品

[からうり]

GARIT G5が出るそうです。

書込番号：9951836

[慶喜]

ニューリリース　http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2009/090804_2.html

商品詳細　http://toyotires.jp/catalog/grg5.html

書込番号：9952763

BLIZZAK REVO GZ 発表

[慶喜]

BLIZZAK　REVO GZが発表されました

ニューリリース　http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009071601.html

商品説明　http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo_gz/index.html

書込番号：9863793

[バックナム]

これでREVO2がどこまで値下がりするか。
個人的にはそちらにも注目します。

書込番号：9864190

例年なら不要なのですが、今年は買いました

[からそら]

九州は大分県に住んでいます。
普段の行動範囲は、滅多に降雪に出会う事の無いエリアなのですが、今年は山間部に出かける予定があるものですから、安全のためスタッドレスタイヤを購入することにしました。
自分は大丈夫のつもりでも、もし立ち往生したら他人に迷惑をかけますからね、これだけは絶対装備しておかねばと思っての購入です。

とはいえ、予算も大してないのであれこれ迷いましたが、別府のオートバックスにて、ピレリのアイスキューブ185/65R15が13,000円とこちらでは最安値でしたので、これを購入しました。

しかし、事前にチェックした、ここ（kakaku.com)の最安値を見ると７千円台です。　高くても１万円前後で買えるかな？と思っていたのですが、甘かった、大幅な予算オーバーでした。　
こちら大分県では需要も少ないためでしょう．．．仕方ないですね。

ホントは、TOYOタイヤのGARITに興味を持っていたのですが、こちらは値札で17,000円、値引き後で15,100円とのこと。
ちなみに、夏タイヤはスリップサインも出ていた所なので、そのまま廃棄処分してもらいました。
廃棄料（1,000円）＋タイヤ組み替え工賃（2,720円）
総合計　55,720円でした。

さて、実際の走った感想ですが、今日お店から家に帰りつくまでのほんの短い距離ですが、走行音も気にならないし、フニャフニャでもないし、ドライでの違和感はあまり感じられずとりあえず良かったです。
もう少しあちこち走った後に、また後日感想を書き込みます。

書込番号：8738773

[からそら]

自己レスです。

昨年末にこのタイヤに入れ替えて、もうすぐ３ヶ月ですが．．．雪道を走ったのはたった１日だけ．．．（笑）
確かに雪の日は効果はありました、走っていて安心感はありましたので、買って良かったと思っています。

なお、通常は（雪無しの日は）グリップが悪くて注意が必要ですね。　発進時のちょっとした急アクセルでタイヤが空転することがあります、特に雨の日は起きやすいです。
普通のタイヤ（TOYO）では起きなかった範囲の急なアクセル操作で起きます。

書込番号：9183725

ミシュラン Ｘ-ＩＣＥ XI2

[100系シリーズ]

長所:高速も夏タイヤ並みに違和感なく走れるドライ性能
短所:夏タイヤ並みの低ミュー性能
感想:他のスタッドレスタイヤには特性だぁ！ってかミシュランは夏冬の区別はなし!?

書込番号：9108986