スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

買いました。

Ｈ７．ＢＧレガシィ(ＳＯＨＣ)用にあと３年乗る覚悟で買いました。
以前はミシュランのマキシアイス２(今年４シーズン目でかちかち)でした。
仕事用でＭＺ−０３を他車で使っていて柔らかさゆえの
減り具合が気になりましたが、３年経っても堅くなり加減があまり無いので
大丈夫かと思い自分の車にもつけてみました。
　タイヤがだめになるのが先か車の寿命がくるのが先か。。。

お値段は、タイヤ交換、廃タイヤ処分、バランス、バルブ交換
で税込み６万３千円でした。

いいか悪いかは、明日天候悪い予報の新潟に出張なので、
そこで試してきます。

それにしても、他車メーカーのタイヤ代が軒並みＢＳやミシュランと
変わらなくなっていたのにびっくり。

書込番号：2316244

[yu-ki2]

ＭＺ−０３はたぶん
10人中9人は
へりがはやい！が、効く
ってとこでしょうね

書込番号：2316262

行って来ました。外環＝＞関越＝＞磐越＝＞関越＝＞外環の
コースで月夜野あたりから降ってきて、新潟は越後川口前後
まで降ってました。
　感想は、降雪量は多かったんですが、つるつるのところが
あまり無かったので、決定的な違いはわかりませんでした。
ただ、改めて４輪駆動車の駆動力の良さは痛感しました。
かといって積極的につるつるのところに行く気にはなりませんが。。
　
　現地でお客さんの工場内の駐車場で極秘タイヤチェックしたら
状態は千差万別。「これはあり！？」というタイヤがちらほら。
まあ、雪の降らないとこにすむ私との腕の差があるのでしょうが、
あのタイヤで突っ込まれたら。。。

減りに関しては、２輪駆動の方が顕著なのか、４輪駆動は４輪同時
に減るから分かりづらいのか、実験結果は３年後？？？
エスティマ(ＭＺ−０３)に乗る友人は２年に一回お取り替えで
１０万は覚悟だそうです。

書込番号：2340269

[master_shun]

スタッドレスタイヤが必要な季節になりましたね〜。新潟在住ですが、レボ１は凍結路面でのグリップが段違いでしたよ。MZ-03ってそんなに減るんですね。お話を聞いてびっくりしました。

書込番号：4501807

スタッドレスの季節が？

[ばっふーんうに]

早いですね〜
本日、デジタイヤスタッドレスのＴＶＣＭを見ました。
テトラピック、ミウラ折りサイプ　性能はどうなんでしょう？
皆さんレポートお願いします。
でも、半年後ですね。

書込番号：4338297

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

グラスピックのお話を聞きました

氷上試乗会（販売店向）ではＲＥＶＯ1やＩＧ１０よりは停車距離が短くなったそうです
但し、発進時や停車時のケツ振りなど安定性は悪く、経年劣化もこれまで同様シリカに頼りすぎの面で良い結果は出ないそうです
乾いた氷では効きますが濡れた氷路面での性能はＲＥＶＯ1やＩＧ１０より劣るとの結果だったそうです
やはりコンパウンドも「撥水」ではなく「除水」なんでしょうねぇ

まぁ試乗会に出た人のお話を聞いただけですので・・・。（汗）

書込番号：4373067

[ばっふーんうに]

早くも情報ありがとうございます。
安定性悪いんですか、
コーナーも恐いんですかね、
制動距離も大事ですけど横グリップがいいのが好みなんですよ。
（いまはレボ１使用）

今、ＣＭ（最後しか見えなかった）に織田くんが出てたけど、ヨコハマも始まったのかな？

書込番号：4381250

注意

ガソリンスタンドでバイトしてるんですけど、こないだこのタイヤの回転方向が逆になっていた車がありました。
このタイヤは回転方向指定ですのでご注意ください。

書込番号：3935517

滑らんよ！

北海道のかなり北の方に住んでます。
こんな所に住んでると色んな路面を経験できます。
REVO1はMZ-3より滑らないと思います。非常に良いタイヤだと思います。
雪の降り始めの暖かい時期、僕の住む地域で0〜−5度位は、
どのタイヤも滑りやすいです。
また寒くなり−15度を下回ると、どのタイヤも滑りにくいです。
アイスバーンなんて寒かったら滑らんです。
ミラーバーンはスパイクじゃなきゃ滑る。
要は湿った雪は滑りやすい。乾雪は滑りにくい。
まだ沢山あるのですが、書ききれないのでやめますが、
僕のスタッドレス経験では、そういった条件でREVO1は最高に滑らないタイヤの一つだと思います。
滑り出す感覚がわかりやすいタイヤです。
だから車を立て直すのが楽なタイヤだと思います。
冬は滑るのが当たり前の地域に住んでると、操り易いタイヤと車を選ぶのが一番です。ちなみにホイルベースの長い車がイイですね。
RVは意外と滑るよ。というより、あっと言う間に一回転しやすいです。

書込番号：3862273

北欧なんか寒すぎて普通のタイヤで生活できますからね、溶けて凍ってツルツルに成らないから出来る事ですね。

書込番号：3862759

[からたろう]

北欧で普通タイヤで雪の上走ってるなんてホンの一部の地域じゃないの？
ちゃんとスタッドレスやスパイクタイヤがガンガン走ってるよね。

まあ、乾いた氷は滑らないけど、かなり北極圏に近くないと無理。

書込番号：3865338

たとえ話ですから、一々反論しなくて大丈夫です。

書込番号：3866330

[からたろう]

それは失礼しました。
文章から一般的な例としてあげられていると思ってしまいました（笑）

書込番号：3869917

微妙かな？

今シーズンよりこのタイヤを装着しています。購入の経緯は、横浜在住ですが、月に一度ほど北陸方面に行かなければならないため、冬季はスタッドレスを履きっぱなしにしなければならなく、金額的にも安いものがほしく、ネットで一本7,000円だったことが大きいです。（かなり安いと思いますが。）
　車種は、シトロンZXCLUB1.8です。
　今シーズン、一般道、高速道、雪道（一般道、高速、山間部）を走行しましたので、印象をお伝えします。
　まず乾燥路面および雨上路面の走行ですが、一般道、高速道ともに安定していると思います。スタッドレスタイヤですから、カーブでは多少振られる様には感じますがうまくおさまっているように感じます。高速道では、乗り心地は結構いいです。最高140キロまで出しましたが、車種にもよるのでしょうけど110キロぐらいが安定しているように思います。車線変更時にも振られることはありませんでした。
　さて雪道ですが、一般道、高速道共に普通に走るにはまったく問題ないように思います。高速道で雪になりましたが、80〜90キロでしっかり走行できました。
　ただ雪道では、停止時にブレーキを踏むとABSが敏感に効いてしまいます。特に山道の下りでは、顕著に現れます。これが欠点でしょうね。
　やはり、あまり雪の積もらない地方向けのタイヤだとは思います。国産のスタッドレスを試したわけではないので比較できませんが。

参考までに：
　先日、富山から安房トンネルを抜けて松本まで雪道を走りました（2、3日雪が降り続いたた後の山間部）が、神岡付近で道が雪が固まってでこぼこの状態になってしまっていたので、一応ハンドル取られながらも登れました（トラック、地元車も振られてました。）が、さすがにチェーンを履きました。途中からはチェーンなしで走れたのですが、トンネルまでは履いて登りました。安房から松本（下り）までは、雪道でしたがチェーンをはずして走行しました。直線、カーブともに問題なく、グリップ感もしっかりしていました。

書込番号：3842918

予約しました

オートバックス某店にて、取り付け費、古スタッドレス処分費込みで5.4万でした。ちょっと高いけど、新製品だし、栃木工場の火災で品不足が心配だったので買っちゃいました。

書込番号：1992764

しいしいさん、その行動賢明ですよ。オートショップ各店とも、毎年割り振りがあるのですが、今年は火災の影響で、割り振りが半端なく少ないんですよ。もう勘弁です…（汗）

書込番号：2009517

安いですよ〜俺は、6万（税抜き）工賃2,000円でした。
ブリジストン系ショップで予約しました。
火災の影響でかなり品薄ですって、直系ショップでもシーズンになる苦労しそうだとの事です。
カーショップ系なんてほとんど在庫切れになるはずと言ってたので大正解ですよ！

書込番号：2105595

ブリヂストンは「ち」にてんてんだし（笑）

書込番号：2142032

オートバックス某店にて取り付けてもらいました。在庫がないかと思っていたのですが、たくさんあるとのこと。火災の影響はあまりないようでした。

書込番号：2146171

取り付け完了しました。MZ-03と比べて、音が静かで、カーブ走行時の腰砕け感があまりしなくなりました。明らかにゴムが硬そうなので、ドライ性能の向上は予想できましたが、アイスバーン性能は少し心配です。しかし、ブリザックだから大丈夫でしょう。雪が降ったらまた書き込みます。

書込番号：2176110

都内のカー用品店どこへ行って交渉しても￥１５９００×４本×１．０５＋工賃￥２０００＝￥６８７８０にしかなりません。交渉下手なのかなーー
本家のタイヤ館へ行っても同じでした。早くしないと冬休み来ちゃうよー

書込番号：2186175

ＢＳ系の某ショップにて予約しました！工賃、税込み６万１千円位でした。これにて一件落着☆☆

書込番号：2189531

工賃、古タイヤ処分費込みで　５万（税込み）で買いました。
シーズン真っ只中でこの値段はかなり安いとおもうんですが、どーなんでしょう？？

書込番号：2323863

スキー場の駐車場への取り付け道路が上り坂のアイスバーン（20°から25°）になっていたので、チャレンジしたもののあえなく失敗。やはりFFでは登板能力にも限界がありますね。都市部のアイスバーンでも発進時にラフにアクセルを踏み込むと多少横滑りします。アイスバーン性能はあまり進化はみられませんでした。

書込番号：2364514

クーリオさん

安いですね〜
何処で買われたのですか？
教えて欲しいですｍ（）ｍ

書込番号：3765470