このページのスレッド一覧（全637スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 製造年月日はいつですか？ |
7 | 2 | 2011年1月18日 19:38 |
| ホイールセットで買いましたが、、、 |
3 | 4 | 2011年1月9日 11:42 |
| DSX2 と BLIZZAK REVO2・GZ について教えてください |
12 | 8 | 2011年1月4日 20:57 |
| 145/80R13 に合うホイールサイズ |
20 | 3 | 2010年12月25日 10:26 |
乗り心地と下取りについて |
7 | 8 | 2014年10月14日 17:17 |
| GZの燃費について |
3 | 6 | 2010年12月15日 23:27 |
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スタッドレスタイヤ > ピレリ > WINTER ICE CONTROL 195/65R15 91Q
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|---|
本日、フジコーポレーション（橋本店）で取り付けました。
ピレリのサイトで調べましたが、http://www.pirelli.co.jp/web/technology/about-tyres/tyre-function/serial-number/default.page
１０年５１週で宜しいでしょうか？
それとこの刻印は、右前のタイヤと右後ろのタイヤだけにありました。
左前後のタイヤに刻印はありませんでしたが、大丈夫でしょうか？
それに良く見ると削り直した後も見受けられますが？
メイドインチャイナで心配ですが、大丈夫かな？
品質的に問題がなければそれば良いのですが・・
宜しくお願いします。
1点
10年51週ですね。
＞それとこの刻印は、右前のタイヤと右後ろのタイヤだけにありました。
＞左前後のタイヤに刻印はありませんでしたが、大丈夫でしょうか？
左前後のタイヤは刻印が内側（車両側になっている方）にありませんか？
回転方向が決まっているタイヤの場合、
車両右側に付いているタイヤの外側は、車両左側に来ると内側になります。（分かりづらい表記ですみません）
書込番号：12527135
5点
Berry Berryさん、こんばんは♪
了解です！取り付けはお店に頼んだので、左前後は確認出来ませんでした。
またタイヤを履きかえる時に確認してみます。
助かりました。
ありがとうござました<m(__)m>
書込番号：12527987
1点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q
今年はよく雪が降りそうなので、タイヤ館でホイールセットで102,000円でかいました。ホイールは、ブリジストンのtop runでした。今年は品薄とのことで、それ程値段交渉もしないで即決しましたが、これって、高かったかなぁと思ってますが、皆さんどう思われますか？ちなみに、2,000円はチッソ充填代です。
1点
ネット通販でホイールを安価なものに変えれば、安く購入する事も可能です。
しかし、ホジナシさんの場合はホイールもBS製で店舗での購入です。
これで約10万円なら安いと思います。
書込番号：12482207
0点
お返事ありがとうございます。
そうですか、ここを見てると皆さん安く購入されているようなので、少し損した気分でしたが納得です。
条件として、ブリジストンカーライフサポートカードに入会しました。
また、ここの書き込みを見ているとレボ２の方が良かったなんて書かれてますが、その辺どうなんでしょうか？
わかるかた教えてください。
書込番号：12482805
1点
やはり、新しく発売された「BLIZZAK REVO GZ」の方が
氷上性能や雪上性能は上です。
その分、価格も高くなるという事でしょう。
書込番号：12482924
1点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO2 195/65R15 91Q
スタッドレスを初めて購入します。たくさん種類がありすぎて分からなくなってしまいました。ダンロップとブリジスンのスタッドレスについてみなさんから教えて頂きたいと思います。よろしくお願いします。
今、私はホンダ ストリーム(1800cc FF車)に乗っています。先日、車を購入した営業さんにスタッドレスの相談をしたところ、ダンロップDSX2を推薦されました。
理由は3つで、①ブリジストンは高性能だが、値段も高い。②他のメーカーの性能は、だいたい横並び ③凍結路の走行が年5～6回であれば、通常タイヤと同じように走れるDSX2が良い ということでした。
冬の走行環境は、積雪は年数回で、年によっては10cmほどの積雪が年2回ぐらいあります。
路面凍結が、年5～6回程度であり、丘1つを越えて通勤しています。
普通の走行環境で、通常タイヤと同じように走れるDSX2は魅力的ですが、シャーベット状の雪にあまり強くないという書込みを見かけた上に、これからは年に1～2回スキーに行くことになるので、性能に不安に感じています。
REVO2は、書込みでの評判が非常に良いですが、コストパフォーマンスはどうでしょうか。また、GZの方がグレードは上ですが、価格.comの評価では、REVO2の方が上になっていて混乱しています。REVO2の方が実際の使用時には性能を発揮しやすいのでしょうか。
ご教授よろしくお願いいたします。
0点
タイヤは性能が良いに越したことはありません。
当然、ＢＳ以外のスタッドレスが走れないわけではなく必要充分だと思います。
ただ、安心を買うならＢＳなんでしょうね。
購入資金に余力があるならば、安心を買ったほうがいいのではないでしょうか。
やはり、価格は性能に比例すると思いますので、、、
繰り返しますが、雪国でもＢＳ以外のスタッドレスを履いて走行していますから問題はないでしょうね。
書込番号：12458896
3点
やはり氷上や雪上といったスタッドレス本来の性能が高いのはBLIZZAK REVO GZです。
このような氷上や雪上での運転に不安を感じているなら、高価ですがBLIZZAK REVO GZを
選択した方が無難だと思います。
書込番号：12459154
0点
シャーベット状態であるなら、どこも差は無いです。 北海道のブラックアイスバーンになれば慎重になりますが、
次の写真ご覧ください。 テッカテッカ路面の・・・恐怖です。
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3
こんなのがどこでも有ります。シャーベットで、年数回なら価格の安いＤＳＸ２でしょうか？？
書込番号：12459400
3点
ヨコハマとかトーヨーは考えていないのですね。
ブリザックが高くてなかなか手が出ない場合には、アイスガードをお勧めするのですが。
REVO2は悪くないですよ。以前の発泡ゴムよりしっかり走れますし。
ただ、本来の性能が出るまでに皮むきをしっかりしないといけませんね。
距離200km程度じゃ、一皮むけません。
＞理由は3つで、①ブリジストンは高性能だが、値段も高い。②他のメーカーの性能は、だいたい横並び ③凍結路の走行が年5～6回であれば、通常タイヤと同じように走れるDSX2が良い ということでした。
それだけダンロップのスタッドレスタイヤのブロックがしっかりしていると言うことです。
逆を言えば、しなやかさがやや足りないという見方もあります。
通常タイヤと同じように走れるタイヤには、ミシュランもあります。
予算を抑えたい場合にはREVO2をお勧めします。
書込番号：12460085
2点
買い物の帰りでちょっと見てきました。
ＢＳ ＧＺ ９２，８００円 ４本
REVO2 20%OFF
DUNLOP DSX2 ８６，７４０円
DSX 20%OFF
ミシュラン 40%OFF
TOYOガリットG4 40%OFF
ガリットG5 ８２，８００円
北海道価格。冬前より高い。
書込番号：12460376
3点
shimaty2000さん、スーパーアルテッツァさん、Berry Berryさん、オギパンさん、ありがとうございます！大変参考になりました。やはり、安心を買うならブリジストンですね。ミシュランについては、ダンロップと似ているけれど、関税分やや値段が高くなるという説明を店員さんから受けています。
オギパンさんの参考写真は、すごい路面凍結をしていますね。衝撃的です。私の住んでいるところでは、写真ほどの路面凍結は見られないので、REVO2、DSX2、Berry Berryさんお薦めのアイスガードのどれかにしようと思います。後は、予算との相談します。
オギパンさん、店頭価格まで教えてくださってありがとうございます！
書込番号：12460757
0点
アイスガードといっても、トリプルかトリプルプラスですよ。
書込番号：12460783
0点
スタッドレスタイヤ > ダンロップ > DSX 145/80R13 75Q
4Bぐらいです。 155/65R14のホイールセットを買ったほうが安くつくと思います。
書込番号：12413067
2点
標準リム幅4.00B、適用リム幅4.00～5.00です。
書込番号：12413601
2点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO2 235/50R18 97Q
当方九州ですが、今年の年末～年始にかけて奥飛騨～金沢を4日間程車で旅行します。
雪があるのは勿論承知でしたが、こちらの感覚では夏タイヤにチェーンを駆動輪に装着すればいい位に思い イエティスノーネットを購入しましたが、やはりスタッドレス4本装着の方が良いのでしょうか？
今、REGNO GRVを装着ですが、積雪のない道路ではREVO2の乗り心地はかなり悪くなりますか？
またスタッドレス4本なら、旅行にチェーンは持って行く必要ないのでしょうか？(イエティはかなり荷物としてかさばりますので)
購入するなら、この旅行の期間だけの装着になりますので少し勿体無いと思いますが、家族の安全には変えられませんので、REVO2をと考えております。
旅行から帰ってきたら、中古タイヤ販売店にでも買い取りしてもらおうと考えておりますが、どの程度の値段で買い取って頂けるのでしょうか？
当方の地域では，ここ4～5年はチェーンが必要となるような積雪は1日もありませんでしたので。
質問ばかりですみませんが、宜しくお願い致します。
0点
冬タイヤ買取なんて、半値の5割引(つまり、売価の25％)いけば御の字かと。
珍サイズや大サイズ、流通少ないサイズなら更に下がる覚悟も必要。
仮に13万円位で買っても、下手すりゃ買取拒否な可能性もある。
そこら辺は数店で査定してもらえばいいし、最悪個人売買かオークションって手もある。
どうしても自家用車でって理由もなければ、駅でレンタカーでもよいかと。
書込番号：12380463
1点
安全を考えるなら、スタッドレス＆チェーンが必要ですよ。
ジェットバックを購入して、荷物の分散化しても良いですね。
書込番号：12380536
0点
＞家族の安全には変えられませんので、
安全を第一に考えるのならスタッドレスにすべきですね。
特に山間部の道路だと、雪は無くても日陰、山影等でいきなり凍結路に遭遇する場合も
あります。またこの様な凍結路ではスタッドレスでもスリップする可能性が非常に高いです。
＞またスタッドレス4本なら、旅行にチェーンは持って行く必要ないのでしょうか？
雪道や凍結路の坂ではスタッドレスでも滑って登れない、身動きが取れなくなる可能性も
十分にあります。スタッドレスを履いていれば大丈夫と言う人もいますが、スタッドレス
タイヤは万能ではありません。チェーンは必須と思っていた方が良いですよ。
書込番号：12380645
2点
スレタイの乗り心地について書いてありませんでした。
最近のスタッドレスタイヤは一昔前のスタッドレスタイヤと比べて、サイプ（切れ込み）に
工夫がしてあり、トレッドのブロックの倒れ込みも少なくなっているので、夏タイヤに近い
ものになっています。
普通に走る分には、乗り心地も問題無いと思いますよ。
また今回だけ買って直ぐに売ってしまうのも、中古だとほとんどお金にならないので
もったいない様に思います。
普段、走行する地域で雪はほとんど降らなくても道路凍結はあるでしょうから、安全を
考えるのならスタッドレスタイヤはそのまま持っておいて、冬場はスタッドレスに履き
替える方が良いと思います。
私の地域も雪は年に１～２度積もるか積もらないか位ですが、冬場はスタッドレスに履き
替えています。
書込番号：12380748
1点
奥飛騨と言ってもどの辺りの事を指すかが解りませんが白川村や平湯・新穂高方面は確実に豪雪地帯です。
白川村の場合、一日に１ｍを超えるような積雪があった事もあります。
４ＷＤ＋スタッドレスならばチェーンは必要ないかもしれません。
でも、どう言った場合でも「 もしも 」と言う事を考えたときに選択肢が多いことに越したことはありません。
本当にすごい雪が降れば除雪が行き届かない場合もあったりしますので、最悪のことを考えてチェーンを持って走るのが雪の降る場所に行くときの最低限のマナーかと思います。
また、飛騨や北陸方面というのはそこに住む人たちのほとんどが自動車にはスタッドレスを装着しています。
それがどういう意味なのか理解できませんか？？
ノーマルにチェーンでも雪道は走れますし法律に照らし合わせれば何の問題も無いかもしれませんが、それで迷惑を被る人たちが多くいるのも確かなんですよね。
この時期は積雪が無くても凍結は間違いなくしていますし、凍結時に駆動輪にチェーンを巻いただけのノーマルでは安定しませんよ。
飛騨の山道をなめないでくださいね・・・
で、スタッドレスの売却の話をされていますが、必要な地区なら買い取り価格も高いでしょうが九州だと買い取り価格は低いように思えます。
今回の旅行の為にわざわざスタッドレスを購入し使用後中古で売ることを考えればあなたが乗っている車とおなじ車をレンタカーで借りた方が良いと思いますよ。
ただ、早めに予約しないとレンタカーそのものも無くなる可能性は高いですが・・・
書込番号：12380830
2点
＞REGNO GRVを装着ですが、積雪のない道路ではREVO2の乗り心地はかなり悪くなりますか？
乗り心地よりもハンドリングが大きく変わると思います。
腰が無いというか、初期応答性が遅いというか・・。
尚、静粛性は確実に悪化するでしょう。
＞旅行から帰ってきたら、中古タイヤ販売店にでも買い取りしてもらおうと考えておりますが、どの程度の値段で買い取って頂けるのでしょうか？
やはりヤフオクが最も高値で売却出来ると思います。
新品同様とは言えないかもしれませんが、仮に走行距離2500kmで使用期間4日間とすれば6～7万円で落札されるかもしれません。
書込番号：12380865
1点
皆さん、早々に的確なアドバイス大変有難うございました。
皆さんベストアンサーにさせて頂きたいのですが、あえて選択させて頂きました。
他の人々に迷惑を掛けないように、万全の装備と安全運転で行って来たいと思いますので、スタッドレス＋チェーンの持参で出かけたいと思います。
お返事頂きました皆さんに感謝致します。
書込番号：12380913
0点
スレ主 K.りゅうさん
はじめまして、ＱアンドＡと申します。
メールオーダーハウス の ショップ評価 からプロフィールページを経てこちらのページに飛んできました。
以前メールオーダーハウスでタイヤを購入していると思いますが。
やはり古いタイヤが発送されてきたのでしょうか？
私も購入を目前にして、評価が気になり、詳細をうかがいたいのですが、
もしよろしければお聞かせください、よろしくお願いします。
書込番号：18051663
0点
スタッドレスタイヤ > ブリヂストン > BLIZZAK REVO GZ 175/65R14 82Q
GZとREVO2で迷っています。(地元での価格差は約9,000円)
GZは若干燃費が良くなるようですが、例えば4年くらい使用してREVO2との価格差を相殺出来ないものでしょうか？
カタログを見るとB'STYLEより転がり抵抗が少ないように書かれていますが・・・
ちなみに乗ってる車の燃費は平均13km/Lくらいで年間走行距離(冬場)は約7,000kmです。
0点
せっかく高いブリジストン買うんですからGZでいいと思います。
ただ、Revo2よりエコで本当に燃費がとてもよくなるならメーカーもHPで具体的な数値を公開するなりしてると思います。
イメージや抵抗が少ないんですはいくらでも言えますから。
差額分は埋まらないと思いますよ。
書込番号：12371880
1点
スタッドレスに燃費性能求めてどうするんですかね。
まして4年程度で価格差相殺ってｗ
書込番号：12372017
1点
先にお伝えしておきます。
下の計算、掛け持ちで考えていたので、もしかしたら見当が違うかも知れません。
その場合は御容赦ください。
リッター13㎞の車の1㎞あたりの燃料消費率は1リットル÷13㎞で、約0.0769リットル。
リッター1㎞延びたとして、リッター14㎞の車の1㎞あたりの燃料消費率は1リットル÷14㎞で、約0.0714リットル。
差は0.0055リットル。
9,000円分の燃料はリッター130円として、約69.2リットル。
これを燃料差で割ります。
すると、12581.82㎞。
リッター1㎞延ばせられば、2年弱で元が取れます。
でも、アース1が出たときには、「4.4％向上」をキャッチコピーにしていました。
リッター13㎞の4.4％向上は、リッター13.572㎞になります。
これだと、1÷13.572で、約0.0737リットル。
差は0.0032リットル。
すると、21625㎞。
アース1並の燃費向上割合で、約3年。
ところで、レボGZのHPから言葉を拾ってみると、
＞接地幅のスリム化＊1により、車両走行時タイヤが路面上の「雪」や「シャーベット」、「水」等から受ける抵抗を低減し、タイヤが路面に対して力を効果的に伝えることで、雪路、シャーベット路、ウェット路面での性能向上を実現。
あれれ？「路面抵抗」ではなく「路面上の雪や・・・（割愛）」？
路面上の？
常に路面上に何かある状態で走らないと、抵抗を低減しないのか？
つまり、常に路面上に「雪」や「シャーベット」、「水」がある状態で、
さらにアース1並の燃費向上率で21000㎞走ってやっと回収できるのですね。
明らかに無理と言わざるを得ませんね。
書込番号：12372153
1点
仮に実燃費が2％向上したとして4年間で5500円位ガソリン代が節約出来ます。
しかし、満タン法で2％程度の燃費向上を体感する事は難しいでしょう。
それよりもアクセルワークで消燃費運転を会得する方が現実的でしょう。
REVO GZは氷上性能や雪上性能が高いです。
高いお金を出して買うだけの性能はあると思いますので、元が取れるかという事は
考えなくても良いのでは・・・。
書込番号：12372276
0点
GZの方が氷上・雪上性能はいいんですよね
だったら逆の発想でもしここでケチってREVO2にして事故ったらその差が埋まるどころが逆に開くと考えるのはどうでしょ（笑
まぁ燃費で価格差相殺はまず無理でしょうね
特にスタッドレスだと使用期間限られますし・・
書込番号：12372844
0点
皆さん有難う御座いました。参考にさせて頂きます。
結構迷っているので購入動機の一つとして価格差が相殺とまでいかなくてもある程度縮まるならば、大きいかと思って質問しました。
一応、エコタイヤに分類されていることや、ネットで調べたら「夏タイヤとそれほど燃費が変わらない？」と書いてる人がいたので、実際はどうなのかなと思いまして。
もちろん性能ではGZなのですが、先立つ物が・・・
書込番号：12372949
0点
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