スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

改めてご質問 REVO GZ、REVO 2との比較

[あす]

エクストレイルに乗っているのですが、写真撮影のため早朝等含め
山道を走ることがあります。
どちらかというと土地柄、大雪が降ることは少なく、
かえって積雪路面より路面凍結の方が多いのですが、
DM-V1と、REVO GZ、REVO 2とでは、エクストレイルにはどれが適しているのでしょう？
滑りはじめればどれも同じと言うことは承知しているのですが…
ちなみに○○で相談したところ、DM-V1はスノータイヤに近いイメージと
いわれたのですが、REVOシリーズと比べ、格段に効き具合は違う（劣る？）のでしょうか？
パンフレットでは比較がよく分からないので…

書込番号：12136937

[スーパーアルテッツァ]

氷上性能という事であれば迷わずGZだと思います。

↓のように氷上ブレーキ性能はREVO GZがREVO 2に比較して12％UPしています。

http://www.blizzak.jp/revogz/#/index/contents/comp

↑の氷上制動距離比較をクリックすれば詳細がご覧頂けます。


又、↓でも氷上性能はREVO GZが上と評価しています。

http://www.clg-sv.com/tire10.htm

書込番号：12136997

[サト☆イモ]

今更かもですが、僕もｴｸｽﾄﾚｲﾙに乗ってます。去年の１２月に購入しました。タイヤは正にこのDM‐V1を使用してます。サイズは純正の夏タイヤと全く同じです。アルミはディーラーで安いのを購入、タイヤは、このサイトで探して購入して、ディーラーで組み替えてもらいました。

氷上性能は、僕の地元では特に問題ないですよ。そりゃREVOシリーズと比べる劣るかも知れませんが…
（因みに、なかなか雪が溶けずアイスバーンが怖い山間部の地域です。）

なんの参考にもならないとは思いますが、気になったので書き込ませてもらいました。長々とスミマセン。

書込番号：12223733

スタッドレスタイヤ選択で悩んでいます

[ryotanman]

みなさんご意見お願いします。
現在、近畿地方に在住しております。1年に1回年末から年明けにかけて実家の北東北に帰省します。（すべて高速道路利用です。）
そのため、5年ぶりにスタッドレスタイヤを再購入する予定なんですが、予算等を考慮するとヨコハマＩＧ−２０　　トーヨーガリットＧ４　ファルケンＥＰＺあたりが候補なのですがみなさんならどれを選択しますか？　車種は大型ミニバンで1年に1回上記期間の１０日間位しか使用しません。３〜４年使用する予定です。どのタイヤも大差ないものなのか、多少金額が前後しても他の選択肢がおすすめなのかも含めてお願いします。長々とした質問ですいません。

書込番号：12181406

[アフターゼロ]

こんばんは。
年に一回の１０日位ならゴムチェーンでも良さそうですね。
ただ今年は寒くなりそうですから準備されてもよいですね。

単純に三社の購入価格が若干ではありますが高い順だと
�@ヨコハマ
�Aトーヨー
�Bファルケン

�@アイスバーンと高速安定です、ミニバンなど重い車に向いているが効きの耐久性は疑問【ヨコハマは昔はあまり良くなかったけど一番進化している】
�Aパターンは一番効きよい感じ ミニバン用トランパスがあるからミニバンにはどうかな？
耐久性はわからない
�Bアイスバーンの効きは上記メーカーほどではないが、雪道走行はよい！耐久性もよい

書込番号：12181700

[Berry Berry]

通販で買うと安いですよ。
カー用品店のワンランク上のものが同じ値段で買えると思います。
サイズと予算が分かれば、紹介しやすいです。

書込番号：12184982

[ryotanman]

アフターゼロさん、Ｂｅｒｒｙ　Ｂｅｒｒｙさんありがとうございます。
このような場所で質問する事自体初めてなもので返信があった事を非常に嬉しく思います。また、マナー違反、ルール違反等ありましたら申し訳ございません。
本日、旧スタッドレスタイヤをよく見てみた所５年前どころか製造年月日が３３０３となっており７年前だった事にきずきました。（今年の正月はこれを使用していたかと思うと今になって汗が。）
タイヤサイズは２０５−６５−１６です。予算はタイヤ４本で５万円以下にしたいと思っています。（組換え工賃等も別途かかるため）
上記金額内のベストチョイスがあればご教授願います。

書込番号：12187749

[カズACR55]

どのタイヤ選んでもそれほど大差ないかと、限界までせめれば多少の差はあるのかも知れませんが。それよりも製造年が新しいものにして、安くついた分コーニックノープロブレムチェーンをお守り代わりに買えばよろしいかと。

書込番号：12188506

[Berry Berry]

わたしの場合ですが。
価格.comの一覧表を元に考えて、
http://kakaku.com/specsearch/7050/
MK4。（ちょっと予算オーバー）
ダメなら、アイスガードかガリット。
昔はファルケン良かったけど、今はあまり・・・。
列記した順番で。

書込番号：12191141

[ryotanman]

カズＡＣＲ５５さん、Ｂｅｒｒｙ　Ｂｅｒｒｙさんありがとうございます。
アイスガード　ＩＧ−２０をメインに考え購入の検討をしたいと思います。
みなさんありがとうございました。

書込番号：12194550

どの選択がベストバイでしょうか？

[rin〜rin]

運転暦２３年のスタッドレスタイヤ初心者です。
１１月末に南東北（福島）へ行くため、本日　お店でタイヤを数件見て来ました。
コストとここの書き込みでタイヤメーカーは「横浜ゴム」と決めました。
数件　見てきた結果、迷いに迷って買えませんでした・・・

そこでスタッドレス経験のある諸先輩方にアドバイスを頂きたいです。

＜条件＞
・首都圏在住（千葉）で主に乾燥路を走る
・冬季に南東北の高速と市街地、および東名高速で関が原付近を走る
・１１月末〜２月末頃までスタッドレスのまま履きっぱなし
・アルミ＋タイヤ（１９５−６５Ｒ−１５インチ）＋工賃＋ナット込み
・車：トヨタのＦＦ車（車重１４００ｋｇ〜１５００ｋｇ弱）

＜各　お店の回答＞
１）タイヤガーデン
　ＩＧ３０（トリプルプラスではない旧品）、２００８年後半のもの
　￥６９５００

２）イエローハット
　ＩＧ２０、２０１０年３９週頃（今年の９月頃）
　￥６２０００

３）オートバックス
　ＩＧ２０、２０１０年？週（忘れましたが２０１０年でした）
　￥６５８００（軽量ホイール）

迷っているのは、グレード的には上位の「ＩＧ３０」は製造日が古いため、
ゴム質が劣化しているかも・・・との不安があるが、乾燥路での安定性が
あり、降雪時の総合力としてはこれかなあ・・・と。
「ＩＧ２０」は設計年度が古いが、製造日が新しいので安心。しかも安い。
オートバックスの軽量ホイールは魅力ですが、なくても良いと考えてます。

皆さんならどれを選択されますでしょうか？

書込番号：12180712

[ＡＳ−Ｐ]

自分ならＩＧ３０の２年落ちは論外、絶対に買いません。

タイヤのみとホイールセットですが
他に組む空きホイールがあるならイエローハットで買う。
そうでないならちょっと高くてもホイールセットのオートバックス。

書込番号：12180773

[スーパーアルテッツァ]

メーカーの倉庫なら保管状態が良く、2年前に製造された
スタッドレスでも大きな問題は無いかもしれません。

しかし、保管状態が分らない2008年製は避けたいですね。

書込番号：12180858

[rin〜rin]

ＡＳ−Ｐ様、早速のアドバイス、ありがとうございます。

実はもう１つ選択肢がありまして、トヨタディーラーでも買う事ができる
のですが、今日は値段がわからないとの事でした。
そこで聞いた話では、旧ＩＧ３０は去年の２００９年までのロットしかな
く、２００９年末のロットなら手に入る可能性があります、との事でした。
トヨタディーラーでは回答が水曜日以降のため、今回の書き込みから外し
ました。
ＡＳ−Ｐ様のアドバイスの通り２００８年製の「ＩＧ-３０」は外します。
条件を変えて２００９年末の「ＩＧ−３０」であればどうでしょうか？
価格はとりあえず置いといてで良いです。

書込番号：12180919

[rin〜rin]

スーパーアルテッツァ様、いつも的確な回答ありがとうございます。
別スレでの書き込みも今回の件では大変参考にさせて頂いております。
この場を借りてお礼申し上げます。

今回の件は自分の心の中での葛藤と財布の中身との現実で最新タイヤ
が買えない事もあり、妥協点が見出せず諸先輩方の知恵を頂くつもり
で書き込みました。

アドバイスを参考に２００９年末以降の生産ロットを視野に考えてみ
ます。

ところでＡＳ−Ｐ様の書いている内容からすると、軽量アルミホイール
って雪道や冬季で結構　重要なんでしょうか？（軽い方が滑りにくい？）
それとも乾燥路主体のために単純に軽量な方が良いだけなのでしょうか？
過去の履歴でもホイール重量と雪道との因果関係ってない様です。
今回の内容と論点がずれた質問で申し訳ありません。
もし、わかれば教えて下さい。

書込番号：12181320

[ＡＳ−Ｐ]

自分は当年のごく最新ロットでしかスタッドレスは買いません。
メーカーはメーカーでも営業所の倉庫だからねえ。
保管状態は家の倉庫の中に置いているより管理悪いよ。

文章アレでは分かりませんでしたか。
個人でスタッドレス専用もしくはそれに類する予備のホイールが有るのならタイヤのみ。
夏用、冬用を１つのホイールで兼用してその都度組み替えるのならホイールセットで買って
夏タイヤ組み込み済みホールとスタッドレス組み込み済みホイールで
各１セットずつ保有しましょう。
と言ってるだけです。

まああなたが組み替え派であるならそっちでも良いですけど。

書込番号：12185434

[rin〜rin]

ＡＳ-Ｐ様、ありがとうございます。

やはり最新ロット＝今年のが安心できそうですね。
型はやや古いですが、財布にやさしい「ＩＧ−２０」を選択して気に入った
ホイールを履いてファッション性も楽しんでみたいと思います。
イエローハットでもいくらかプラスすれば軽量ホイールになると言っていまし
たし、ガンメタ色で自分の好みでした。
これでワダカマリが取れました。
重ねてお礼を申し上げます。
ありがとうございました。
土曜日にイエローハットに行ってきます^^)


追伸：ＡＳ-Ｐ様の最初の書き込み文章で、意味　は理解できていました。
　　　軽量ホイールを奨められたのかと勘違いしました。
　　　しかしそれから軽量ホイールについて調べた所、燃費にも良い事などが
　　　判りましたので、ある意味良かったです。

書込番号：12186996

新品の残り溝について

[かごめソース]

このサイズの残り溝について
実測でどのくらいあるでしょうか？

手元に中古のREVO2があるのですが
１本だけ１年未満のものがあり（センターで7.5mm程度）
他のもの(4〜5mm程度）と比べバランスが悪いため
新品を購入するか検討しています。

もし測ったことがある方いらっしゃいましたら
教えていただけないでしょうか？

書込番号：12157738

[スーパーアルテッツァ]

おそらく夏タイヤと同じだと思いますので8mm前後では・・。

書込番号：12157884

[かごめソース]

スーパーアルテッツァさん
参考資料ありがとうございます。

中古で8.7mmというのを見かけたので
スタッドレスは厚めのようですね。

書込番号：12165257

[スーパーアルテッツァ]

↓ではスタッドレスの残り溝は半分で4mmとあります。

http://www.tirefactory.jp/info/quest/studless.html

という事で新品なら8mmと思ったのですが・・。

書込番号：12165324

[かごめソース]

一般的なご紹介ありがとうございます。
9mm付近という大体のめぼしがついたので
これで終了したいと思います。

書込番号：12177649

145R12 6PR でお勧めのスタッドレス

[携帯若葉印]

こんばんは！
そろそろスタッドレスを注文しようと思うのですが，お勧めはどのメーカーですか？？

ブリジストンのREVO 02とかにしようかと思っていたのですが，なんかREVO969なるタイヤじゃないとあわないそうで．．．．調べたら結構前に発表したタイヤで，ほかのメーカーの最近発売したモデルのほうが氷上性能はいいのではないか？？と思い，書き込みさせていただきました．

お勧めモデル，教えてください．

書込番号：12150115

[スーパーアルテッツァ]

非常に情報が少ないサイズですが・・。

http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?kw=145R12+6PR++%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9

↑のレビューより、やはりブリヂストンのBLIZZAK W965かなと思います。

書込番号：12150345

[Berry Berry]

REVO969はREVO2と同じ年に発売ですよね？

書込番号：12150388

[携帯若葉印]

書き込みありがとうございます．

なんかブリザックＷ９６９ とブリザックREVO９６９ は別物で，REVO９６９の方が新しいようです．といっても発表は２００３年？？？

ヨコハマのタイヤが良いとかどっかでみたような・・・良くわからん．．

ほんと，情報がすくないですね．．．．

書込番号：12150433

[Berry Berry]

2006年じゃないの？

書込番号：12150489

[Berry Berry]

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2006070703.html
これ↑

書込番号：12150510

[携帯若葉印]

WikiをみるとREVO1とREVO969は同じコンパウンド（レボ発泡ゴム）を使用しているみたいです．
http://ja.wikipedia.org/wiki/BLIZZAK

REVO2はレボ発泡ゴムZだそうです．

書込番号：12150516

[携帯若葉印]

書き込みありがとうございます．

2006年発表なんですね．
今2010年なので，なんか微妙な年数ですね．

2006年発表でも，すでに進化させようもないくらい高性能なんでしょうか？？

書込番号：12150545

[スーパーアルテッツァ]

新しいから性能が良いという訳ではありませんがW969は2008年発売ですね。

http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008071703.html

書込番号：12150559

[Berry Berry]

たぶん、需要が少ないので開発スピードが遅いのでしょうね。
このあたりはどのメーカーでも同じような状況じゃないですかね。
わたしはブリザックをお薦めします。

書込番号：12150585

[携帯若葉印]

我が家にある車はREVO1，REVO2を履いていますが，違いが良くわからない．．．．

今回も石橋さんにしておけば問題ないですかね？？

皆さん，書き込みありがとうございました．
とりあえず，今日は寝ます．一日考えて？？ 決めたいと思います．

書込番号：12150682

[Berry Berry]

スーパーアルテッツァさん
2008年発売は1トン〜3.5トン用ですよ。

書込番号：12150854

[すーぱーりょうでらっくす]

このサイズのタイヤは今では軽トラや軽バン用しか存在しませんよね。
種類が少ないですね。

書込番号：12153138

[からうり]

969ははいたことがあります。　965と違うところは腰砕けがあるのとブロックが小さいので重い荷物を運ぶとブロックがすぐにだめになります。お金があるならBSがいいです。　腕があればFALKENが磨耗がいいです。

書込番号：12153364

[じんぎすまん]

商用車用タイヤは乗用車用の２倍の空気圧に耐える構造をしています。乗用車に商用車用
スタッドレスタイヤを使用しても構いませんが、その逆は大変危険ですから止めましょう。

書込番号：12155275

ネットで買ったのですが・・・組み換え＋バランス工賃って

[パーフェクトピッチング]

今年の冬用に先物買いで、ＧＺオークションで安く買ったのですが。

組み換え＋バランス工賃（廃タイヤ含まず）小売各店7,400円〜8400円くらいだったのですが
こんな感じだったのですが、高すぎませんか？それとも妥当な金額なのでしょうか？
みなさんはネットなので買った場合どのような所で組み込みしてますか？
また、金額はいくらくらいですか？

書込番号：11267490

[YS-2]

タイヤにしても、ナビにしても、ネットで買った場合、必ず自力で取り付けが出来ない場合は他のお店で工賃を払って取り付けをしてもらうしかありません。
ナビなら自分でやれるかも知れませんが、タイヤは先ず無理でしょう。

タイヤはネットで買うものではありません。

ネットの金額プラス工賃まで考えて購入しないと、高い買い物になりかねません。
ましてや、捨てるタイヤは簡単には捨てられません。

普通は組み込み、バランスで一本あたり\1500から\2000、捨て賃が\500程掛かります。
今時、この工賃がタイヤ販売店の儲けです。タイヤそのものではそんなに儲けは出ていないでしょう。このご時世ですから。

この書き込みの金額は妥当な金額だと思います。

書込番号：11267544

[てつお55]

知り合いのタイヤショップで持ち込んだときは、組み替え1000円、バランス200円、4本で4800円でした。これと比較すると高いですが、普通は､スレ主さんの金額くらいするとおもいますよ。

書込番号：11267593

[あめっぽ]

タイヤを一般ｓｈｏｐで購入した場合と
ネット等で手配し持ち込んだ場合とでは
金額は違いますね。

持ち込みの場合は、それなりに安くなければ
お得になりませんね

書込番号：11267673

[スーパーアルテッツァ]

新品タイヤ持ち込みなら普通の金額です。

私は以前4本で1.5万円と言われました。
私の田舎のイエローハットやジェームスは新品タイヤ
持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

とりあえずディーラーにも聞いてみたら・・。

書込番号：11268150

[ねるぴけ]

夏タイヤも同様にネットで買われ、ＡＢやＹＨより地元の自動車屋さんの方が、工賃が遥かに安く親切だったのですよね。
（とＢＳエコピアのレビューに書いてますよね）
ちなみに、７〜８千円より遙かに安いって、工賃いくらだったのですか？
5600円って遙かに安いのか？

ご自身で安い工賃の店をご存じなのに、何故、質問されるのでしょうか？

書込番号：11268597

[カメ像命]

パーフェクトピッチングさん

今回、私もネットでタイヤを購入しました。
近くのカーショップだと、４本組み替え・バランス・廃棄料金込みで12万を超える見積りでした。
ネットで購入した場合送料含みで4本で8万円、近くの持ち込み交換可能の整備工場で、組み替え・バランス・廃棄料金込みで￥9.600円、おおよそ3万円ほど得をした事になりました。
パソコンで、お住まいの都道府県名とタイヤ持ち込み交換で検索をかければ、近くで交換してくれるお店が探せると思います。

検索で探した店の料金と、近くのガソリンスタンド等と料金を聞いて、タイヤ代金と交換代金を足して、カーショップとの差額が自分で納得できれば良いのではないですか？

ネットで購入してもタイヤ販売数の多い店の場合、製造年週が比較的新しい物が配送になると思います。
特殊なサイズやあまり使用していないようなサイズの場合は、在庫品か新しいものか差が出てくる場合もありますが・・・

書込番号：11268937

[パーフェクトピッチング]

ねるぴけさん

そうですよね。今回もお願いしようと行きましたら、営業マンが出てきて
「今回から値上げしたんです」とＡＢ店と同じ８４００円を提示され、断ってきた経緯があったもので･･･、皆さんはどのようにしているのかなと思ったものですから、一言お断りしておきます。。すみません。。

書込番号：11269974

[パーフェクトピッチング]

いろいろ教えていただきありがとうございました。

書込番号：11269985

[カメ像命]

通販で購入するにしろ、カー用品店で購入するにしろ、総額でいくら支払うかだと思います。
わずかな差であれば、顔が見えてタイヤの製造年週が確認できるカー用品等の方が、精神的安心料が含まれていると思います。

書込番号：11270350

[じんぎすまん]

タイヤ交換のついでにチューブレスバルブ（２６２円から）も交換しましょう。単に空気の
入り口だけでなく、振動と寒暖の差と雨にさらされながらタイヤの空気圧を保つ重要な
部品ですし、タイヤを外さなければ交換できません。タイヤと同様に寿命は２〜３年です。

タイヤの脱着に１０５０円、バランスに５２５円、廃タイヤ（産業廃棄物）処分料に５２５円
の４本分で８４００円は妥当な金額といえるでしょう。スタッドレスと夏タイヤの交換だけ
でも同じ金額がかかります。

タイヤを買ったお店で同時交換ならタイヤで利益を得ているので、工賃を割引してくれ
ますが、交換だけならそれなりの金額を払って丁寧に仕事するよう、作業の一部始終を
観察しましょう。

書込番号：11271181

[ねるぴけ]

>「今回から値上げしたんです」とＡＢ店と同じ８４００円を提示され、断ってきた経緯があったもので･･･

そうでしたか。失礼しました。
ってことは、それが相場ってことですよね。
他の方も書いておられますが、持ち込みで１本２千円程度は妥当だと思います。

書込番号：11271364

[だん奈]

自分が調べに調べてですが、

こちらの地区のJAｽﾀﾝﾄﾞで、ホイル付きの剥き替えで1本1000円、廃タイヤは、業者持ち込み1本157円でやっていますので、タイヤは専らネットで購入してます。
ただ、手間暇かかりますけどね。

住んでいる場所でも違うと思うので、こちらの質問では妥当だと思います。

書込番号：11970469

[shiba84]

自分が調べた範囲では、タイヤ専門店よりディーラーの方が安かったです。
交換とバランスどり4本で2000円とか言われたかなあ。
タイヤ専門店はタイヤを売ってなんぼですからしょうがないのかと思います。

書込番号：12152622