このページのスレッド一覧（全2430スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ハンコックタイヤには軽点マークはないのでしょうか？ |
31 | 12 | 2025年10月23日 21:34 |
 取り扱い銘柄は少ないが、ヨドバシカメラが一番安い |
15 | 5 | 2025年10月19日 21:22 |
 スタッドレスタイヤの購入 その7 |
26 | 20 | 2025年11月2日 20:38 |
| 雪上メイン |
5 | 6 | 2025年10月19日 22:59 |
| ブリヂストンと他3社の氷上性能差 |
12 | 10 | 2025年10月12日 09:26 |
| 価格情報 |
5 | 5 | 2025年10月9日 13:43 |
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スタッドレスタイヤ > ハンコック > Winter i*cept iZ3 W636 215/50R17 95H XL
先日アマゾンで購入したこのタイヤですが赤も黄のマークもどちらもありません。またかなり運送中の関係か？もともとかわかりませんが、汚い。エアーで埃を飛ばして、汚れも落とさないと…。がっかり。
4点
手組み派でしょうか、お疲れさまです。
書込番号：26322752 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Bluebird SSSさん
下記の方々のレビューでも軽点マークは無いとの事ですから、HANKOOKのタイヤには軽点マークの表示は無いのかもしれません。
https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&mk=377&kw=%e8%bb%bd%e7%82%b9%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%af&trm=0&srt=0
書込番号：26322768
3点
＞Bluebird SSSさん
〉赤も黄のマークもどちらもありません
ホントですか
〉エアーで埃を飛ばして、汚れも落とさないと
エアーで飛ばせる程度の埃ですか
写真とかありますか
書込番号：26322769
2点
＞Bluebird SSSさん
製造年月は、どうですか。
ご存知かもしれませんが、サイドに4桁の数字、
最初の二数字が製造週、あとの二数字は、製造年ですが、
少し古いと、それなりにくたびれてることあります。
汚れは、配達より、保管の問題かと。
私も製造２年前くらいのタイヤ（明記してあったもの)を通販で買った時は、外見上それなりの汚れ、くたびれありました。
書込番号：26322775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Bluebird SSSさん
JATMA参加のメーカーはほとんど軽点マークをつけていますが、海外メーカーは付けていない場合が多いと思います。
たしかGoodYearJapanが製作している日本向けのタイヤには軽点マークがありますが、全世界向けの製品には付いていないと思います。
グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC 6（スロベニア製） 軽点マークなし
グッドイヤー EfficientGrip ECO EG01（日本製） 軽点マークあり
書込番号：26322812
2点
＞Bluebird SSSさん
ミシュランのタイヤにもマークはありません。
「十分なバランスと真円性を持った製品を供給しているため、バランス取りは必要ない」とのこと。
書込番号：26322822
4点
なるほどですね。
ついてないメーカー、タイヤは逆に素晴らしいということでしょうか。
それとも、日本向けのタイヤにはつけないといけない基準でもあるのでしょうか。
まあ、ついてない方が自信のある商品という意味なのでしょうかね。
どちらにしても消費者としては気にしなくてもいいということですね。
勉強になります。
書込番号：26322855
0点
＞Bluebird SSSさん
軽点マークは、義務じゃないんでしょう。（私見ですが、タイヤメーカーの任意かな？それとも何か有った時の為の逃げ道？分かりません）
最近はタイヤ製造技術が進歩して、品質が向上して軽点マークを付ける必要がなくなったのかも知れませんね。
（日本では、見慣れているので有れば安心感が有るかも（品質が良くても）、（無ければ品質が良いと、製造会社が思っているからだと思えばいいかも知れませんンね））
汚れ、ほこりが有るのはいただけませんね。
書込番号：26322872
4点
 |
|---|
自身の知る同社製の他銘柄も、軽点マーク、ユニフォミティマークはありません。
同じ方が組み付けましたが、マークのある日本製よりも、同社製の方がホイールに貼り付けられたウェイトが明らかに少なく、貼り付けの無いホイールもあります。
専門家が作業したので当たり前ですが、ハンドルが微振動するような事はありません。
手組みする場合の目印が無い事になりますが、ドイツ車などに新車装着されるメーカーですし、真円性に問題は無いと考えます。
汚れ等があったのは残念ですが、ネットショッピングのリスクかと。保管されている環境次第ですね。
転がり抵抗、ウェットグリップ、車外でのタイヤ回転騒音が明記されたEU LABELがありましたので、合わせて投稿します。
書込番号：26322928 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤ手組み王選手権
達人は一本嵌めて外して１分ちょいみたい、ビードの上げ下げ無いにしてもマシンより早いかも。
書込番号：26322961 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
国産タイヤではよく見かけるユニフォミティマークですが、海外では一般的ではありません。
書込番号：26323314
2点
スタッドレスタイヤ > TOYO TIRE > OBSERVE GIZ3 215/60R16 95Q
【ショップ名】
ヨドバシカメラ
【価格】
\97,800-(税・送料込み)/4本セットのみの販売
本日(2025/10/19)の価格com掲載だと、\17,600-(税込み)で同額だが
送料\500/1本が別途必要になるので、\2,000-高くなる
【確認日時】
2025/10/19
【その他・コメント】
消費税、送料込み＋ヨドバシポイント9,780付与
価格comの最安値情報よりも安い
1点
ヨドバシドットコムは、いろいろと安いよね。
タイヤは買ったことないけど、
小物は、送料無料の安価にひかれて、時々買っています。
書込番号：26320025 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞狄雲さん
どこが安いのでしょう?
ホイール付きですか?
書込番号：26320030 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞\97,800-(税・送料込み)/4本セットのみの販売
タイヤ1本24,450円で全然安く無いですが．．．
書込番号：26320085
2点
皆様こんにちは（こんばんは）。
今年も3年ぶりにスタッドレスタイヤを購入するBerryBerryです。
過去の購入記はこちらです。
3年前・書込番号：24994275
6年前・書込番号：22972545
7年前・書込番号：22111956
8年前・購入せず
9年前・書込番号：20445340
10年前・書込番号：19235932
11年前・書込番号：18111614
今回も近隣のカー用品店で見積りを取ってきました。
これらの書き込みを振り返ってみると、スタッドレスタイヤ価格がとても上昇していることが分かります。
今回も1週間の短期決戦です。
お目汚し失礼します。この書き込みが気に入らない場合はスルーをお願いします。
では、はじまりはじまり。
3点
今回購入するのは、嫁車のスタッドレスタイヤです。
前回購入したのは2019年（スタッドレスタイヤの購入 その5）の更新です。
その前がBRIDGESTONE VRXで4年、VRX2で5年使用することができたので、耐摩耗性の向上が実感できました。
（10年前、VRXを\100,000ちょうどで購入。6年前、VRX2を\109,800で購入。）
サイズ：205/60R16
本命はBRIDGESTONE VRX3です。
WZ-1か！？と思いましたが、BRIDGESTONEスタッドレスの各種3世代目は傑作である傾向が見られるため（MZ-03やREVO GZなど）、新作にいかずにあえてVRX3にします。
（見積もりを取ったのはBRIDGESTONEとYOKOHAMAの新旧モデルなので、全て記載します。）
書込番号：26319869
2点
まずは相場を確認しました。
ここ（価格.com通販）の最安（記載時）
VRX3 \24,000（1本送料込） \96,000（4本送料込）
WZ-1 \26,560（1本送料込） \106,240（4本送料込）
iceGUARD 7 \18,905（1本送料込） \75,620（4本送料込）
iceGUARD 8 \31,301（1本送料込） \125,204（4本送料込）
フジコーポレーション
VRX3 \25,500（送料別 送料1本\1,300） \107,200（4本送料込）
WZ-1 \37,800（送料別 送料1本\1,300） \156,400（4本送料込）
iceGUARD 7 \21,600（送料別 送料1本\1,300） \91,600（4本送料込）
iceGUARD 8 \31,400（送料別 送料1本\1,300） \130,800（4本送料込）
カーポートマルゼン
VRX3 \28,260（送料別 送料1本\1,100） \117,440（4本送料込）
WZ-1 \37,520（送料別 送料1本\1,100） \154,480（4本送料込）
iceGUARD 7 \21,540（送料別 送料1本\1,100） \90,560（4本送料込）
iceGUARD 8 \31,350（送料別 送料1本\1,100） \129,800（4本送料込）
カーポートマルゼンは、フジコーポレーションを意識しているのかなと思われる様子。。。
書込番号：26319872
2点
とりあえず自宅に一番近いイエローハットへ。
・・・実は今日発注するつもりで回る順番を決めていました。いつも購入している個人店を最後にしたかったのですが、最後にどんでん返しが待っていました。
応対してくださった方は60前後の大柄な男性。
VRX3 \123,940（4本工賃込）
WZ-1 \157,940（4本工賃込）
iceGUARD 7 \100,940（4本工賃込）
iceGUARD 8 \142,940（4本工賃込）
見積り有効期限：11月18日
店員さんに、新製品と旧製品の違いの質問をしましたが、、、効きが良くなり、長持ちしますとのこと・・・。
（いや、そういうことを聞きたいわけではなく、、、質問が悪かったですね。）
書込番号：26319874
0点
次にオートアールズへ。
応対してくださった方は60前くらいの細身な白髪短髪男性。
VRX3 \123,200（4本工賃込）
WZ-1 \147,200（4本工賃込）
iceGUARD 7 \117,200（4本工賃込）
iceGUARD 8 \136,200（4本工賃込）
見積り有効期限：10月31日
ここの工賃に、窒素ガス充填・ハブ防錆が入っており、これを省けばここから\3,200引かれます。
店員さんに、イエローハットの店員さんに聞いた質問を投げかけてみると、、、効きが良くなり、長持ちしますとのこと・・・。
（いや、だから・・・。）
書込番号：26319876
1点
次にオートバックスへ。
応対してくださったのは20代の女性の方〜もうこれで購入決定か！！
VRX3 \127,400（4本工賃込）
WZ-1 \159,400（4本工賃込）
iceGUARD 7 \100,400（4本工賃込）
iceGUARD 8 \143,040（4本工賃込）
見積り有効期限：10月31日
iceGUARD 8だけ「値引き」が記載されていました。
これは、「見せかけの価格を高くして、これだけ割り引いてますよ商法」（過去の購入記のどこかに記載しました）ですね。
懲りずに質問しました。「WZ-1は効きに優れ、iceGUARD 8は長持ちに優れてます。」とのこと。
（・・・う〜ん。。。）
書込番号：26319878
1点
最後にいつも購入している個人店へ。
始めに店員さんが対応。見積りは社長が出す形です。
店員さんに「BRIDGESTONEかYOKOHAMAを考えている。」ことを伝えたら、「DUNLOPやGOODYEARはどうですか？」と投げかけられました。
「雪国に行くので吸水系を考えている。」と伝えて、社長にチェンジ。
社長曰く、「YOKOHAMAは在庫が余っていて、営業所でも製造年管理をしておらず、製造年指定ができない。」とのこと。
また、「DUNLOP WINTER MAXX WM02は、安価で儲けが少ないこともあり、生産数を絞っているため、早めに注文しないとなくなる。」とも聞きました。
WM02の数量限定の話は、オートアールズでもありました。
お求めの方はできる限り早めに押さえておくことをおすすめします。
VRX3 \129,800（4本工賃込）
WM02 \86,200（4本工賃込）
・・・参った！ここが今まで最安で今日決めるつもりだったのに、この値段になってしまうと次週に持ち越しです。
個人店はさすがに申し訳ないので、値下げ交渉しません。
さて、このあとのことはしばし考えます。
書込番号：26319880
3点
札幌で氷の上の住人なのでＶＲＸ3にしてますが
その前はＷＭ０２でした。もちろん後悔
雪国程度ならＷＭ０２でいいんじゃ無いですか？
書込番号：26320050
1点
＞Berry Berryさん
情報ありがとうございます。
VRX3なら価格コムの最安値が\96,000（4本送料込）ですので、実売店の作業料と利益を考えたら、12万円台が妥当な価格だと思いました。
書込番号：26320088
1点
たぬしさん
コメントありがとうございます。
＞雪国程度ならＷＭ０２でいいんじゃ無いですか？
アイスバーンで焦ったことがあることと、5年もたせられる（交換サイクルがちょうどよい）ため、VRX3を希望しております。
意外に吹きっさらしの路面がやっかいなんです。。。
ちなみに現在、オートバックス通販ではVRX2を限定５万台分の特価販売をしていますが、現状（VRX2）リピートではつまらないのも影響しています。
書込番号：26320181 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ジャック・スバロウさん
コメントありがとうございます。
＞12万円台が妥当な価格だと思いました。
いろいろ比較すると実情が見えてきますね。
先月末、我が家の財務大臣に12万と、適当に予算を告げたのが現実味を帯びています。
オートアールズで12万ちょうどですので、そこを最低ラインにしたいです。
26日（日）に決める予定です。
10月最終日曜日ですから。
書込番号：26320190 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
このあとの予定ですが、「他店対抗」の看板を出しているオートバックスに現状の最安（オートアールズ\120,000）を提示してどうなるか。
もしくは通販購入で、家から400ｍのところにある整備工場で組んでもらうか・・・。
多分前者になるでしょう。
少し前の購入記のように、もう1周できればいいのですが。。。
書込番号：26320980
2点
＞Berry Berryさん
過去スレ覗いていないですし
もしかすると過去スレでも同様の
コメントしたかもしれませんが
お店を回って安値を捜すのも楽しいですが
VRX3 \24,000（1本送料込） \96,000（4本送料込）
僕の場合
最安で購入するかは別に(お店も吟味し)
ネット購入しタイヤ交換専門店に直接送ってもらい
タイヤ交換専門店で交換します
交換工賃はタイヤサイズにもよりますが
１万から１.５万円くらいかと思います
ネックは作業(交換)日時を事前にキープ(予約)
しないといけない事です
今までトラブルは有りません
書込番号：26321980
1点
gda_hisashiさん
書き込みありがとうございます。
確かにそうなんです。
通販で購入して、組み込んでもらえるところに送付もしくは持ち込んで交換すれば安価にすんで良いのですが、店員さんとのやりとりも多少は期待して回っています。
（今回はハズレのようですが・・・）
「スタッドレスタイヤの購入 その4」くらいの熱量が今の私にあれば、もう少し違った書き方や購入の仕方があるのですが、最近は仕事が忙しくなり（言い訳）、時間的な制約もあって、なかなか思うようにできないです。
そのため、通販を利用しない方はこんな買い方があるよ〜と紹介できるスレにしたいのですが、力不足のようです。
・・・ここからどんでん返しを期待したいです。
とりあえず、もう1周回る予定です。（費用対効果は通販に全く叶いません。）
イエローハットでは端数が切れるものか、オートアールズでは窒素ガス充填・ハブ防錆を省いた価格の確認、オートバックスは「他店対抗」の看板の効果を確認ですかね。
あとは、詳しそうな店員さんを捕まえて、話を伺ってきます。
情報があれば記載します。
書込番号：26322588
0点
去年GIZ3 155/65R14を軽に履かせましたけど良いですよ。
私の履歴は155/65R14
2020 GIZ2
2022 VRX2
2024 GIZ3
という履歴。
2年ごとに替えている計算です。最近はタイヤが高くなったので次は2027年かも。
ダンロップが来年出たら履き替えるかもしれません。
純正鉄なので作業も楽です。
軽トラの145R12か145/80R12だともっと楽です。155/65R14よりも軽いし小さいからです。サイズも扁平率が145R12は82で145/80R12は80なので組替えが本当に楽です。
作業料については鉄ホイールかつサイズ扁平率が60〜82でインチが小さいほど安くしてくれる可能性大ですね。
鉄はアルミほど気づかいしなくて済むからと扁平率が高いのでホイール⇔タイヤの外しと組みが楽でかつバランスが打ち込みで楽です。
あと私は鉄の方が好きですね。ホイール側のユニフォミティマークが付いている可能性が高いからです。社外鉄でもユニフォミティがある物がけっこうあります。純正鉄だとたいてい付いています。しかし純正アルミはついていないのが多くなりました。昔は純正アルミにマークがあってよかったんです。
スタッドレスタイヤだとBSとトーヨーは黄色の軽点しか付いていないので私は3回その２メーカーしか履いていませんので論外ですが次のスタッドレスにダンロップを履く場合、ダンロップは付いていたと思いますからタイヤの赤とホイールの白マークを合わせて組んでバランスを取ります。横浜も付いていたと思います。横浜もダンロップもユニフォミティマークが全モデル付いているわけじゃないと思われますけども。
顧客が通販を利用しなくてもそのお店の仕入れは地元の各メーカー系販社からとは限らないですね。
通販の方が安いよーというお店からの情報です。
通販から安く仕入れて安く売る、もし1本ダメになったら地元で融通するから高くなるのではないでしょうか。
旧型と現行、旧型を限定しか生産せず再生産もしないというのはトーヨーも聞きました。真偽は不明ですが。
現行を買ってもらわないと開発費用が回収できないし稼げないからという事かも。
そういえば昔トーヨーでULT用スタッドレス（軽からダイナ1.5トンクラスまで）は。氷上重視と耐久性重視と2パターン作ってましたね。
もちろん耐久性重視はすでに廃盤になりましたが。
世の中の流れ、コストカット、労働時間、利益、色々あるんでしょうね。
書込番号：26322817
1点
有害無益・・合掌さん
書き込みありがとうございます。
＞去年GIZ3 155/65R14を軽に履かせましたけど良いですよ。
本来ならば、3年前に息子の車にGIZ2を装着させたかったのですが、購入に出遅れてメーカー在庫が切れてしまいました。
その後、あれこれ調べたところ、経年差がVRX系よりあるということを掴み、また、5年使用することを想定しており、この車（雪国にバンバン行くため）では除外しておりました。
私の車や息子の車であれば、候補になり得ます。
情報をありがとうございました。
＞ホイール側のユニフォミティマークが付いている可能性が高い
＞昔は純正アルミにマークがあって
ホイールのスポーク部に付いている白いマークですね。
「ボトムマーク」。
ホイールの中心からの最小径の位置です。
そのうち消えてしまうため、昔は裏側にマジックでマーキングし、ユニフォミティマークとボトムマークを合わせていたことがあります。
新車装着ではこの方式で装着されていますね。
＞軽トラの145R12か145/80R12だともっと楽です。
サイドウォールが厚めで小径タイヤであればいいですよね。
外すときはタイヤレバー2本、組むときはビードヘルパーがあれば楽チンでしょう。
・・・私でしたら、恐らくバランス取りはしないかも知れません。
＞旧型を限定しか生産せず再生産もしないというのはトーヨーも聞きました。真偽は不明ですが。
やはりそうですか。
＞現行を買ってもらわないと開発費用が回収できないし稼げないからという事かも。
私が聞いた情報もそのとおりでした。
儲けがあるものを販売したいというのは、どこの会社でも同じですね。
・・・というか、開発費をペイするために現行品を多く販売したいのかも知れません。
書込番号：26323346
0点
オートアールズのチラシが入りました（11月3日まで有効）。
そこには、「冬タイヤキャンペーン」と記載があり、「対象のタイヤ・ホイール4本お買い上げで最大3万円（税込み）割引」とありました。
対象商品は「タイヤ単品＆ホイールセット（タイヤはDUNLOP・YOKOHAMA・BRIDGESTONEの新旧2銘柄が記載）」とあるので、いくらか割り引かれるのかなと思いました。
明後日、凸決定です。
これはオートアールズ、先行逃げ切りかな。。。
書込番号：26323998
0点
さて、購入（発注）してきました。
まず、オートアールズへ。
先週の見積もりを出していただいた店員さんがいましたが、レジ周辺にいらっしゃらなかったため、あえて別の店員さんに尋ねました。
私「先週、スタッドレスタイヤの見積りを出していただきました。一昨日入ったチラシを見て、ここからいくらか引いてもらえるのか教えてください。」
・・・と話をすると、一緒に展示されているタイヤの前に移動しました。
店員「これ、値引きが入ってこの見積りですね。通常価格が○○○円（見積りより高い価格、詳しい価格は失念、確か\140,000弱、\13?,000くらいでした）で、そこからキャンペーンが10月1日〜11月3日になっていてこの値段になっています。」
私「では、タイヤ持ち帰りなので、ハブ防錆と窒素ガス充填を省けばいくらになりますか？」
店員さん、電卓を叩きながら・・・「持ち帰りですと工賃も少し引きますので、\119,500です。ところでBRIDGESTONE推しなのですか？」
私「はい。冬期に雪国に滞在することがあるため、ここら辺で走る分には他メーカーでもいいのですが、アイスバーンでの効きを考えるとやっぱりBRIDGESTONEとかになってしまいます。」
店員「そうですね。間違いないです。」
私「ありがとうございました。」
店員「その価格は11月3日までになっていますので、もしご用命がありましたら早めをおすすめします。」
さて、
オートアールズ
VRX3 \119,500（4本工賃込）
となりました。
書込番号：26325419
1点
この価格を「他店対抗」オートバックスにぶつけました。
店に入ると、先週対応してくださった店員さんがいることを確認。
レジ店員「先週タイヤの見積もりを出していただきました。あちらの○○さん（以降、店員）にお世話になり、相談したいことがあります。」
（ここ、価格.comでは伏せ字は推奨されていませんが、個人名なので伏せ字を御了承ください。）
私「先週はありがとうございました。あれからいくつか回ってみたのですが、他が安い価格を提示していまして、他店対抗していただけるとありがたいです。」
店員「とりあえず、見積りを見せていただけますか？」
私「はい。こちらの価格となっていますが、バブ防錆と窒素ガス充填を抜いて、持ち帰りにした場合、口頭で\119,500と回答を得ています。」
店員「わかりました。そのほかイエローハットさんはどうなってますか？」
私「はい。こちらです。」
店員「うちはちょっと高いですね。少々お待ちください。」
・・・とオートアールズの見積りを持って席を外しました。
店員「お待たせしました。こちらが新しい見積りです。」
価格は\119,000となっていました。
私「では、これでお願いします。」・・・この返答は想定されていなかったようで、
店員「よろしいですか？」
私「はい。お願いします。」
新しい見積書に必要事項を書き込みます。
店員「ただ、この価格は今月いっぱいとなっていますので、、、」
私「え？」
どうやら、精算を今月末日までに完了させなくてはならない雰囲気・・・
店員「タイヤはいつ引き取られる予定ですか？」
私「いつでも引き取ることは可能です。ただ、週末にしか動けないので、、、次の週末は11月ですよね？1日・2日・3日の三連休。」
店員「では、作業予約を入れてください。そうすれば結構です。」
私「では、2日の・・・」
店員「2日は14時〜15時以外では空いています。」
で、時間を予約して完了しました。
書込番号：26325420
1点
総括です。
世の中の物価高騰はやはりタイヤにも表れています。
今回WZ-1にせずにVRX3にしたのは、タイヤ価格高騰も影響しています。
6年前に購入したVRX2
オートアールズ \110,280
オートバックス \132,000
購入した個人店 \109,800
10年前に購入したVRX
イエローハット ￥10,6000
オートアールズ ￥108,000 → \100,000に
オートバックス ￥10,3000
あれこれ値上げが続くと、本来購入したいものが買えずに、妥協して購入することになりますよね。
安価なPBタイヤであったり、アジアンタイヤの需要が増えたり、gda_hisashiさんのように、通販で購入 → 組み込んでもらえるところで組み込むという購入が今後、ますます増えていくように思います。
ちなみに、オートバックス通販と店舗購入では価格が異なることがあります。
オートバックス通販が安価になるケースが多いですが、店舗購入の方が安価になる場合もあります。
もちろんオートバックスと提携しているタイヤフッドでも同様です。
お疲れ様でした。
書込番号：26325452
2点
今日、無事に購入・組み替えしてきました。
2025年41週製。
おそらく、この車の最後のスタッドレスタイヤになります。
ホイールは20年くらい使用していますので、こちらもお役御免になります。
書込番号：26330964
1点
全く凍結しないということはないですが、国産スタッドレスはベシャ雪が多い路面だとダンロップのWM02一択ですか？
WM03の方が良いんじゃないかと探していたらWM03は凍結を強化した分摩耗は早くなりましたが雪上は02の方が上だという意見が見受けられました。
吸水系のブリヂストン横浜トーヨーはベシャ雪との相性が良くない口コミも見ました。
ちなみにグッドイヤー日本向けスタッドレスは住友ゴムで作っているのでダンロップのスタッドレスとは兄弟ですか？
0点
＞エアーな存在さん
ダンロップの資料では、雪上性能はわずかにWM02が上ですが、微々たる差です。
https://tyre.dunlop.co.jp/item/item-detail/wintermaxx-03/
違うメーカーのスタッドレスの性能を、比較したデータは少ないので、メーカー間の比較は難しいです。
書込番号：26319644
0点
＞ベシャ雪
シャーベットまではいかないが、「水分が多めの雪」ということで話を進めます。
＞国産スタッドレスはベシャ雪が多い路面だとダンロップのWM02一択ですか？
積雪路では雪柱剪断力が欲しいので、接地面積が大きいものより溝がしっかりと刻まれたものの方が駆動・制動力が稼げます。
最近のものは氷上性能を重視しているため、接地面積が大きいものが主流になっていますね。
WM02は耐摩耗性に優れているため、溝の摩耗が少なく、経年での雪上性能の確保がしやすいです。
とくに普段は非積雪路走行が多いのであれば、その耐摩耗性の高さから第1候補になり得ます。
＞吸水系のブリヂストン横浜トーヨーはベシャ雪との相性が良くない口コミも見ました。
これは、氷上性能に力を入れているためです。
接地面積を稼ぐために、溝比率（ランド・シー比）が小さく、雪柱剪断力を稼ぎにくくなることからそのような印象を受けることになります。
＞グッドイヤー日本向けスタッドレスは住友ゴムで作っている
GOODYEARと住友ゴム工業は2015年に提携を解消しましたが（住友ゴムは2025年1月に欧州・北米・オセアニア地域のDUNLOP商標権を再獲得）、GOODYEARの国内販売品は現在も住友ゴムで製造されていますね。
ただ、あくまで委託製造なので、兄弟（姉妹品）というより、姻族のような関係かと思いますよ。
書込番号：26319732
1点
＞エアーな存在さん 『グッドイヤー日本向けスタッドレスは住友ゴムで作っているのでダンロップのスタッドレスとは兄弟ですか？］
住友ゴムとグッドイアーは以前はダンロップ企業の両角として強調していた時期もありましたが、現在は提携関係もありませんので、生産を委託されているだけです。
つまり、タイヤの設計はグッドイアージャパンが行っているので、兄弟とはいえないと思います。
ただ、吸水系ゴムが良いのかどうかは意見の分かれるところです。というのは氷上性能の良いハッカベルタやコンチネンタルでも優秀な氷上性能を持っていますので....。給水ゴム系のスタッドレスタイヤは高速走行に弱いという特徴があります。ブリジストンブリザックVRX2でも海外向け「Blizzak XG02」や「Blizzak ICE」は高速性能を強化したスピードレンジSやVの製品を提供しています。
さて、WM02とWM03の違いはおっしゃられる通りかもしれませんが、発砲ゴムを利用した吸水系となっており、耐摩耗性能が低いのは仕方はないのかも。WM02の技術がオールシーズンタイヤのシンクロウエザーに応用されているところからも発泡ゴムより良いかも知れません。
かといって、各社のスタッドレスタイヤが極端に劣っているとは言えない状況ですので、値段で選ぶならWM02やトーヨータイヤOBSERVE GIZ3も良いと思います。
それにしても、ブリヂストン、ヨコハマは値段が高すぎ。来年出るであろうミシュランも値段を上げてくるのでは？と思います。
書込番号：26319801
1点
＞ベシャ雪が多い路面だとダンロップのWM02一択ですか？
どんな理由で一択かわかりませんが、WM02はコスパがいいです。
圧雪路でも普通に走れます。
(WM02で凍結路の経験はないのでわかりません)
初めてスタッドレスタイヤ購入でしょうか？
個人的に凍結しない地域であれば何を選んでもいいと思いますが、国内メーカーの型落ち品が安くて安心ではないでしょうか。
書込番号：26319866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今日、あちこち（4つ）のカー用品店に赴き、見積もを取ってきました。
いくつか（2つ）の店舗で言われたことは、WM02は数量限定で製造し、在庫がなくなったら今年分は販売終了とのことです。
もし購入されるなら、お早めに。
書込番号：26319884
1点
＞あさとちんさん
＞funaさんさん
＞ゆうたまんさん
＞Berry Berryさん
多数のコメントありがとうございます。
ダンロップはWM02まで撥水ゴムと言っていたのがWM03になって氷上に力を入れて撥水とは言わなくなりましたので、ゴムの構造が大幅に変わったのではないかと。
ベシャ雪が多い地方ではダンロップの評判が悪くないのでＷＭ03の雪上性能はどうなのと思い質問しました。
WM02の本数限定はお店から聞きました。
限定だけど生産本数は少なくなっていると聞きました。
品切れしても再生産する予定はなしと。WM03だったら再生産すると思うと言われました。
サイズによってはWM02が現行パターンというサイズもあるんですがそういうサイズは再生産するかもしれないけどあまり出ないサイズなので旧パターンのままなので再生産はないでしょうね。
ラリー用スタッドレスのパターンなどを見ると雪上ではダンロップ56Rのようなタイヤが良いんですね。
値段がかなり高いのと減りがすごく早いし競技用と言う事で対象にはせず質問内容にも含めませんでした。
スタッドレスはゴムがだいぶ良くなったのでシーランド比のランドをの方を削減らして雪上性能も上げて欲しいと思います。
サイズがあればSUV用のスタッドレスを履いた方が雪上性能は良くなるとは思いますが氷上性能は落ちます。
でもじゃあ大差があるかと言えばそうでもないのでSUV用パターンを、と思いましたがサイズは無かったです。
ダンロップの乗用車用だったら他社よりも雪上性能が良いのではと思っていますがそうでもないんですね。
グッドイヤー日本向けスタッドレスはダンロップと兄弟だったら試してみようかと思いましたがそうではないんですね。
書込番号：26320223
0点
現行モデル同士、旧モデル同士、ブリヂストンと他3社の氷上性能差ですが圧倒的ですか？
横浜（IG80やIG70）とトーヨー(GIZ2とGIZ3)は吸水系ですが吸水の発泡数がブリザックよりも少ないとか。
ダンロップ（WM03とWM02）は撥水系で吸水系とは違うらしいですが。
0点
少々型が古いですが、私の車はミシュランX-ICE3を4シーズンほど履いた後、ブリザックのVRX2に履き替えました。
で、期待した氷上性能の差ですが、個人的には「大して変わんねーな・・・」です。
当然ながら同じ条件で比較はできませんので、走行しながら以前の記憶との比較でしかありませんが、「ブリザックだから安心感が増した」ということはないです。アイスバーンはやっぱり滑るし、雪上性能も良くなった気はするけど、言うほど変わるか？レベルです。
https://youtu.be/BR3G0pJhpAU
個人的な印象ですが、氷雪総合でのグリップは、X-ICE3：VRX2＝9：10ってところかと。
最新モデルで比較した場合でも、他社の性能も上がってますので期待するほどの差はないんじゃないかと予想します。
まあでも高級品ほど性能が高いのは間違いないと思いますよ。
書込番号：26311990
4点
＞有害無益・・合掌さん
ブリヂストン、ヨコハマ、TOYOのGIZ3、DUNROP、ミシュランは吸水系です。
私はT32エクストレイルでミシュランX-ICE SNOW SUVを、
スバルXVにVRX２を、クロストレックにDM-V3を使っていましたが、それほど大きな違いはありませんでした。むしろ雪国まで雪のない高速を走るので、VRX2はふらつきが多く、緊張しました。
で、どれを選ぶのかは地域と使い方によると思います。私の所在地は雪の降らない関東地方の中央部なのと通勤を伴う仕事をしていませんので、今冬はエクストレイルはスタッドレスタイヤはなしで（今まで使っていたものは保管してある）、YOKOHAMA GEOLANDAR A/T３（M＋S,３ＰＭＳＦつき）にしました。
クロストレックはオールシーズンタイヤを履いていますが、妻が心配性なのとブリジストン派なので、ブリザック DM-V3にします。
書込番号：26312241
0点
すいません訂正。
× YOKOHAMA GEOLANDAR A/T３（M＋S,３ＰＭＳＦつき）
○ YOKOHAMA GEOLANDAR A/T４（M＋S,３ＰＭＳＦつき）
https://www.y-yokohama.com/product/tire/geolandar_at4_size/#inch18
書込番号：26312472
0点
＞ダンニャバードさん
＞funaさんさん
ブリザックは効いて当たり前、他社よりも効くイメージだけにダンニャバードさんの実データは驚きです。
差があまりないんですね。
となると国産3大メーカーを履いても変わらないかもしれないですね予想ですが。
VRX2よりもVRX3の方が柔らかいと言われており2は硬めとの事ですがそれでも他社と比較すると柔らかいんですね。
物価が高いご時世なのでなるべく買い替えたくない人もいる事から距離を走らない人はブリザックの型落ちが良いかもしれません。効きどうこうよりも長く使用できるという事が理由です。
氷上性能が他社もあまり変わらないのと3年か4年で履き替えたくない人はブリザックの型落ち安い方を。
書込番号：26312535
0点
＞有害無益・・合掌さん
購入先にもよりますが、ブリヂストンは旧モデルの値下げ幅が減ったようです。
215/60R17で今まではVRX2を履いてました。
ヨコハマIG70、VRX3が出た頃でダンロップも含めて見積ってもらったらVRX2が安かったので。
で、今年履き替えなのでVRX3も値下げされてるかなと思ってたら値下げ幅が変わったようでIG70にしました。
ヨコハマもIG80でことでIG70が値下がりとなったと思いますが、IG70に対してVRX3は1.5倍でした。
どのタイヤを選んでも100%安全は無いですから、路面などに合わせた運転すれば良いと思いますし、昔ほどブリヂストン優位ってのは無いようですね。
書込番号：26312594 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞with Photoさん
旧型が安すぎるので新型が売れないから旧型の値下げ幅を小さくしたのではないでしょうか？
ダンロップは旧型の生産数を過去よりも少なくしたと聞いています。
トーヨーも同じく旧型の生産数を少なくしたと聞きました。
儲けの少ない旧型は余らないように最小限の本数を作り、それがさばけたら新型（現型）しかないのでユーザーはしぶしぶ現型を買うというやり方に変わったのかもしれません。
トータルで見ると来春に余剰在庫が減ってコストカットになるという事かもしれません。
書込番号：26313008
0点
まあ、用途によるんじゃないですかね。
氷上性能に限定するなら差がどの程度かはともかくブリヂストンが優勢なのではないでしょうか？
ただ自分の地域になるとどちらかというと下記動画のような環境が重要になってきます。
そうなると判断が変わってきますね。
ちょっと古い動画になりますが、
https://youtu.be/tkS5cMqoRYs?si=5iKs9FsFq1vNtPfT
書込番号：26313157 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
雪や氷の道で限界を試すような運転をしたら、違いは出るかもだけど、
氷雪道路上で普通に無理のない安全運転をしていれば、どのメーカーのスタッドレスでも大差ないはずだけどね。
個人的に、これまでヨコハマやダンロップを使ってきたけど、何も問題なかったし。
書込番号：26313471 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
屋内スケートリンクで
徒競走やチキンレースをするなら
おそらくブリヂストンかなぁ
って程度ですよ
私は
それ、定量的で解りやすいけど
重要ですか ？？
って 考えですけどね
書込番号：26314102 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
性能だけにお金を払ってるわけじゃないですからね
ブリジストンを履いているという安心感に価値があるんでしょう
雪国の実態をみれば事故リスクはタイヤブランドでなくドライバーの差だと思いますけど
書込番号：26314120 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スタッドレスタイヤ > コンチネンタル > VikingContact 8 235/60R18 107T XL
【ショップ名】
CARTUNEタイヤ
【品目】
VikingContact 8 235/60R18 107T XL
【価格】
販売価格：￥23,760（税込/1本）
送料：￥1,210（税込/1本）
【確認日時】
2025/9/30
【その他・コメント】
先日、価格が高い旨を嘆いていましたが、その後「VikingContact 8 235/60R18 107T XL」の掲載の有無にかかわらず、いくつかのお店に問合せを行った結果、様々な反応が有りましたので、少し紹介します。
■掲載している価格の通りです。（そりゃそうだ）
■現在掲載していないが、取り寄せ可能。価格は○○円です。ご購入の際には、お客様専用ページを作成しますのでお申し付けください。（秘密主義なのかなぁ。。。しかも安くは無い。。。）
■取扱い可能です。社内で価格検討後にWebへ追加しますので少々お待ちください。（10日ほど経つが、いまだに掲載が無い。。。）
■ただいま在庫切れです。（その後入荷した様子で、在庫復活と共に価格も見直された）
■取扱い可能です。Webに掲載しました。URLは○○です。
その中で、「CARTUNEタイヤ」さんの反応は早かった。元々掲載が無かったのですが、数時間後には掲載してくれて、送料を含んでも私の問い合わせた中で最安値。元々目標としていた価格を下回ったので、もちろん発注しました。
皆さんも、希望のタイヤの価格に納得がいかない時は、問い合わせしてみてはいかがでしょうか。
2点
「CARTUNEタイヤ」の商品掲載URLを忘れてました。↓です。
https://tire.cartune.co.jp/online/ProductDetail.aspx?pcd=4019238287318
書込番号：26303933
0点
価格が変更になりましたね。
販売価格：￥26,070（税込/1本）
安かったので、アクセスや注文が相次いだのでしょうかね。
書込番号：26304972
0点
コンチネンタル VikingContact 8 225/60r17
【CARTUNEタイヤ】さんで在庫なしだったんですが、問合せたところ2025/11月中旬に新しいロットで入荷予定との連絡。それを「予約可能か」とお聞きしたところ、ネット上で「在庫あり」の表示にしてくれて入荷次第の配送予定で予約可能とのことで、予約購入ができました。
他のサイトでも取扱は少なくて製造年月も不明なところ、他のサイトより安価（29,150円/1本 送料込）で購入することができました。他でも【CARTUNEタイヤ】が良かったとの口コミを見たことがあるような記憶があり、対応や価格などが良かったこともあり投稿しました。「take_13」さん情報ありがとうございました。
書込番号：26311814
1点
＞がーはー3さん
初めまして。
>ネット上で「在庫あり」の表示にしてくれて入荷次第の配送予定で予約可能とのことで、予約購入ができました。
私が注文した後、しばらくは在庫有になってましたが、結構売れているのでしょうかね。
でも、予約購入が出来たとの事で、良かったですね。
お役にたてたようで、何よりです。
書込番号：26311825
1点
＞がーはー3さん
>225/60r17
あぁ、ごめんなさい。私が見ていたサイズとはサイズ違いでした。
でも、どちらにしても良かった良かった。
書込番号：26311826
1点
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