スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

【教えてください】空気圧は？

[break8561]

・車：スバル レガシィアウトバック BS9F X-BREAK 2019年12月登録
・地域：仙台市在住、仕事は東北地方や新潟県、茨城県
・用途：現在は、1回/月で仙台市?新潟県間を赴任と帰省、東北道、磐越道・北陸道を利用、その他は仙台市近郊ドライブや日常生活

サマータイヤからこのタイヤに履き替えるにあたり、XL規格タイヤとして推奨の空気圧について諸兄姉に質問です。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：26330702

[kmfs8824]

225/65R17 102H 前輪240kPa 後輪230kPa
225/65R17 106H XL 前輪250kPa 後輪240kPa

https://www.tire-gekiyasuoh.com/view/page/air-pressure

ちなみに自分の車のタイヤもXL規格のタイヤを履いてますが、純正指定空気圧(STD)の方がバランスが良いのでそのままです。

書込番号：26330716　スマートフォンサイトからの書き込み

[break8561]

＞kmfs8824さん
早速ご投稿いただきましてありがとうございます。
「空気圧かんたん計算ツール」、便利ですね。

まずは、前後輪共に純正指定空気圧に対して+10kPaとして、自らの体感で調整したいと思います。
加えておろしたてタイヤなので、ひと皮剥けるまでより慎重な走行を心がけます。

ありがとうございました。

書込番号：26330724

[あさとちん]

＞break8561さん

基本的には、規格を比較して、負荷能力（荷重能力）が下がらない空気圧にします。
https://www.tas-pa.jp/blog/post-40676/
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/img/pdf/jatma_air.pdf

書込番号：26330768

[スーパーアルテッツァ]

break8561さん

取扱説明書にも記載がありますが225/65R17というサイズのタイヤのメーカー指定の空気圧は前輪240kPa、後輪230kPaです。

又、225/65R17というサイズのロードインデックスは102です。

この102というロードインデックスのタイヤで空気圧が240kPaの時の負荷能力は830kgです。

又、空気圧が230kPaの時の負荷能力は805kgです。

次に106XLというロードインデックスのタイヤに履き替えとの事ですが、このタイヤでも上記の負荷能力を維持する空気圧に調整すれば良いのです。

106XLというロードインデックスのタイヤの空気圧に対するタイヤの負荷能力は下記の通りです。

220kPa：760kg
230kPa：790kg
240kPa：815kg
250kPa：845kg
260kPa：870kg

メーカー指定の空気圧と同等の負荷能力を維持するには前輪250kPa（負荷能力：845kg）、後輪240kPa（負荷能力：815kg）という空気圧に調整すれば問題ありません。

この空気圧と負荷能力の関係は↓のブリヂストンの空気圧別負荷能力対応表をご確認下さい。

https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/

尚、レガシィアウトバックの車重は1580kg程度ですから、上記のタイヤの負荷能力はかなり余裕がある数値となります。

又、レガシィアウトバックには225/60R18 100というサイズのタイヤも標準装備されていますね。

このサイズのタイヤでもメーカー指定の空気圧は前輪240kPa（負荷能力：800kg）、後輪230kPa（負荷能力：780kg）なのです。

この225/60R18 100というサイズのタイヤの負荷能力より、106XLというロードインデックスのタイヤの空気圧を前輪240kPa（負荷能力：815kg）、後輪230kPa（負荷能力：790kg）という空気圧に調整しても問題ありません。

という事で106XLのタイヤに履き替えても、メーカー指定の空気圧と同じく、前輪240kPa、後輪230kPaに調整すれば如何でしょうか。

勿論、腰砕けを感じると等の理由があれば、例えば前輪260、後輪250kPa等の高めの空気圧に調整するのもありです。

以上のように基本的な空気圧は上記の通りですが、あとは好みに合わせて空気圧を高めに調整するのもありでしょう。

書込番号：26330829

[Berry Berry]

基本的に、純正JATMA規格　→　XL規格に変更する際には、＋10kPaで調整することになります。

負荷能力で純正を下回らないようにするのが一般的ですが、荷重に応じて多少の許容範囲があります。

PIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOはしっかり目のスタッドレスタイヤですが、トレッドに厚みがある分、そのまま＋10kPaで様子を見られることをおすすめします。

書込番号：26330830

[break8561]

初ピレリです	2025年34週の製造でした	回転方向は指定なし

皆さま、お休みのところご親切にご助言いただきまして、ありがとうございました。

昨日行きつけ整備工場で、サマータイヤからこのスタッドレスタイヤに履き替えました。
まずは、前輪：250Kpa、後輪：240Kpaとしました。

今日の午後、東北・磐越・北陸道を利用して仙台市から新潟県の宿舎まで(約350km)ドライ路面の高速道路走行です。
どうもありがとうございました。

書込番号：26331342

スタッドレスタイヤの購入 その7

[Berry Berry]

皆様こんにちは（こんばんは）。
今年も3年ぶりにスタッドレスタイヤを購入するBerryBerryです。


過去の購入記はこちらです。

3年前・書込番号：24994275
6年前・書込番号：22972545
7年前・書込番号：22111956
8年前・購入せず
9年前・書込番号：20445340
10年前・書込番号：19235932
11年前・書込番号：18111614

今回も近隣のカー用品店で見積りを取ってきました。
これらの書き込みを振り返ってみると、スタッドレスタイヤ価格がとても上昇していることが分かります。

今回も1週間の短期決戦です。

お目汚し失礼します。この書き込みが気に入らない場合はスルーをお願いします。


では、はじまりはじまり。

書込番号：26319865

[Berry Berry]

今回購入するのは、嫁車のスタッドレスタイヤです。

前回購入したのは2019年（スタッドレスタイヤの購入　その5）の更新です。
その前がBRIDGESTONE VRXで4年、VRX2で5年使用することができたので、耐摩耗性の向上が実感できました。
（10年前、VRXを\100,000ちょうどで購入。6年前、VRX2を\109,800で購入。）

サイズ：205/60R16
本命はBRIDGESTONE VRX3です。

WZ-1か！？と思いましたが、BRIDGESTONEスタッドレスの各種3世代目は傑作である傾向が見られるため（MZ-03やREVO GZなど）、新作にいかずにあえてVRX3にします。
（見積もりを取ったのはBRIDGESTONEとYOKOHAMAの新旧モデルなので、全て記載します。）

書込番号：26319869

[Berry Berry]

まずは相場を確認しました。

ここ（価格.com通販）の最安（記載時）
VRX3 \24,000（1本送料込）　\96,000（4本送料込）
WZ-1 \26,560（1本送料込）　\106,240（4本送料込）
iceGUARD 7 \18,905（1本送料込）　\75,620（4本送料込）
iceGUARD 8 \31,301（1本送料込）　\125,204（4本送料込）

フジコーポレーション
VRX3 \25,500（送料別　送料1本\1,300）　\107,200（4本送料込）
WZ-1 \37,800（送料別　送料1本\1,300）　\156,400（4本送料込）
iceGUARD 7 \21,600（送料別　送料1本\1,300）　\91,600（4本送料込）
iceGUARD 8 \31,400（送料別　送料1本\1,300）　\130,800（4本送料込）

カーポートマルゼン
VRX3 \28,260（送料別　送料1本\1,100）　\117,440（4本送料込）
WZ-1 \37,520（送料別　送料1本\1,100）　\154,480（4本送料込）
iceGUARD 7 \21,540（送料別　送料1本\1,100）　\90,560（4本送料込）
iceGUARD 8 \31,350（送料別　送料1本\1,100）　\129,800（4本送料込）

カーポートマルゼンは、フジコーポレーションを意識しているのかなと思われる様子。。。

書込番号：26319872

[Berry Berry]

とりあえず自宅に一番近いイエローハットへ。

・・・実は今日発注するつもりで回る順番を決めていました。いつも購入している個人店を最後にしたかったのですが、最後にどんでん返しが待っていました。

応対してくださった方は60前後の大柄な男性。

VRX3 \123,940（4本工賃込）
WZ-1 \157,940（4本工賃込）
iceGUARD 7 \100,940（4本工賃込）
iceGUARD 8 \142,940（4本工賃込）
見積り有効期限：11月18日

店員さんに、新製品と旧製品の違いの質問をしましたが、、、効きが良くなり、長持ちしますとのこと・・・。
（いや、そういうことを聞きたいわけではなく、、、質問が悪かったですね。）

書込番号：26319874

[Berry Berry]

次にオートアールズへ。

応対してくださった方は60前くらいの細身な白髪短髪男性。

VRX3 \123,200（4本工賃込）
WZ-1 \147,200（4本工賃込）
iceGUARD 7 \117,200（4本工賃込）
iceGUARD 8 \136,200（4本工賃込）
見積り有効期限：10月31日

ここの工賃に、窒素ガス充填・ハブ防錆が入っており、これを省けばここから\3,200引かれます。

店員さんに、イエローハットの店員さんに聞いた質問を投げかけてみると、、、効きが良くなり、長持ちしますとのこと・・・。
（いや、だから・・・。）

書込番号：26319876

[Berry Berry]

次にオートバックスへ。

応対してくださったのは20代の女性の方〜もうこれで購入決定か！！

VRX3 \127,400（4本工賃込）
WZ-1 \159,400（4本工賃込）
iceGUARD 7 \100,400（4本工賃込）
iceGUARD 8 \143,040（4本工賃込）
見積り有効期限：10月31日

iceGUARD 8だけ「値引き」が記載されていました。
これは、「見せかけの価格を高くして、これだけ割り引いてますよ商法」（過去の購入記のどこかに記載しました）ですね。

懲りずに質問しました。「WZ-1は効きに優れ、iceGUARD 8は長持ちに優れてます。」とのこと。
（・・・う〜ん。。。）

書込番号：26319878

[Berry Berry]

最後にいつも購入している個人店へ。

始めに店員さんが対応。見積りは社長が出す形です。
店員さんに「BRIDGESTONEかYOKOHAMAを考えている。」ことを伝えたら、「DUNLOPやGOODYEARはどうですか？」と投げかけられました。
「雪国に行くので吸水系を考えている。」と伝えて、社長にチェンジ。
社長曰く、「YOKOHAMAは在庫が余っていて、営業所でも製造年管理をしておらず、製造年指定ができない。」とのこと。
また、「DUNLOP WINTER MAXX WM02は、安価で儲けが少ないこともあり、生産数を絞っているため、早めに注文しないとなくなる。」とも聞きました。
WM02の数量限定の話は、オートアールズでもありました。
お求めの方はできる限り早めに押さえておくことをおすすめします。

VRX3 \129,800（4本工賃込）
WM02 \86,200（4本工賃込）


・・・参った！ここが今まで最安で今日決めるつもりだったのに、この値段になってしまうと次週に持ち越しです。
個人店はさすがに申し訳ないので、値下げ交渉しません。
さて、このあとのことはしばし考えます。

書込番号：26319880

[たぬし]

札幌で氷の上の住人なのでＶＲＸ3にしてますが
その前はＷＭ０２でした。もちろん後悔
雪国程度ならＷＭ０２でいいんじゃ無いですか？

書込番号：26320050

[ジャック・スバロウ]

＞Berry Berryさん
情報ありがとうございます。
VRX3なら価格コムの最安値が\96,000（4本送料込）ですので、実売店の作業料と利益を考えたら、12万円台が妥当な価格だと思いました。

書込番号：26320088

[Berry Berry]

たぬしさん
コメントありがとうございます。

＞雪国程度ならＷＭ０２でいいんじゃ無いですか？

アイスバーンで焦ったことがあることと、5年もたせられる（交換サイクルがちょうどよい）ため、VRX3を希望しております。

意外に吹きっさらしの路面がやっかいなんです。。。


ちなみに現在、オートバックス通販ではVRX2を限定５万台分の特価販売をしていますが、現状（VRX2）リピートではつまらないのも影響しています。

書込番号：26320181　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ジャック・スバロウさん
コメントありがとうございます。

＞12万円台が妥当な価格だと思いました。

いろいろ比較すると実情が見えてきますね。

先月末、我が家の財務大臣に12万と、適当に予算を告げたのが現実味を帯びています。
オートアールズで12万ちょうどですので、そこを最低ラインにしたいです。

26日（日）に決める予定です。
10月最終日曜日ですから。

書込番号：26320190　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

このあとの予定ですが、「他店対抗」の看板を出しているオートバックスに現状の最安（オートアールズ\120,000）を提示してどうなるか。

もしくは通販購入で、家から400ｍのところにある整備工場で組んでもらうか・・・。

多分前者になるでしょう。


少し前の購入記のように、もう1周できればいいのですが。。。

書込番号：26320980

[gda_hisashi]

＞Berry Berryさん

過去スレ覗いていないですし
もしかすると過去スレでも同様の
コメントしたかもしれませんが

お店を回って安値を捜すのも楽しいですが

VRX3 \24,000（1本送料込）　\96,000（4本送料込）

僕の場合
最安で購入するかは別に(お店も吟味し)
ネット購入しタイヤ交換専門店に直接送ってもらい
タイヤ交換専門店で交換します
交換工賃はタイヤサイズにもよりますが
１万から１.５万円くらいかと思います

ネックは作業(交換)日時を事前にキープ(予約)
しないといけない事です

今までトラブルは有りません

書込番号：26321980

[Berry Berry]

gda_hisashiさん

書き込みありがとうございます。


確かにそうなんです。
通販で購入して、組み込んでもらえるところに送付もしくは持ち込んで交換すれば安価にすんで良いのですが、店員さんとのやりとりも多少は期待して回っています。
（今回はハズレのようですが・・・）

「スタッドレスタイヤの購入　その4」くらいの熱量が今の私にあれば、もう少し違った書き方や購入の仕方があるのですが、最近は仕事が忙しくなり（言い訳）、時間的な制約もあって、なかなか思うようにできないです。
そのため、通販を利用しない方はこんな買い方があるよ〜と紹介できるスレにしたいのですが、力不足のようです。

・・・ここからどんでん返しを期待したいです。
とりあえず、もう1周回る予定です。（費用対効果は通販に全く叶いません。）
イエローハットでは端数が切れるものか、オートアールズでは窒素ガス充填・ハブ防錆を省いた価格の確認、オートバックスは「他店対抗」の看板の効果を確認ですかね。

あとは、詳しそうな店員さんを捕まえて、話を伺ってきます。
情報があれば記載します。

書込番号：26322588

[有害無益・・合掌]

去年GIZ3　155/65R14を軽に履かせましたけど良いですよ。
私の履歴は155/65R14
2020 GIZ2
2022 VRX2
2024 GIZ3
という履歴。
2年ごとに替えている計算です。最近はタイヤが高くなったので次は2027年かも。
ダンロップが来年出たら履き替えるかもしれません。
純正鉄なので作業も楽です。
軽トラの145R12か145/80R12だともっと楽です。155/65R14よりも軽いし小さいからです。サイズも扁平率が145R12は82で145/80R12は80なので組替えが本当に楽です。

作業料については鉄ホイールかつサイズ扁平率が60〜82でインチが小さいほど安くしてくれる可能性大ですね。
鉄はアルミほど気づかいしなくて済むからと扁平率が高いのでホイール⇔タイヤの外しと組みが楽でかつバランスが打ち込みで楽です。
あと私は鉄の方が好きですね。ホイール側のユニフォミティマークが付いている可能性が高いからです。社外鉄でもユニフォミティがある物がけっこうあります。純正鉄だとたいてい付いています。しかし純正アルミはついていないのが多くなりました。昔は純正アルミにマークがあってよかったんです。
スタッドレスタイヤだとBSとトーヨーは黄色の軽点しか付いていないので私は3回その２メーカーしか履いていませんので論外ですが次のスタッドレスにダンロップを履く場合、ダンロップは付いていたと思いますからタイヤの赤とホイールの白マークを合わせて組んでバランスを取ります。横浜も付いていたと思います。横浜もダンロップもユニフォミティマークが全モデル付いているわけじゃないと思われますけども。

顧客が通販を利用しなくてもそのお店の仕入れは地元の各メーカー系販社からとは限らないですね。
通販の方が安いよーというお店からの情報です。
通販から安く仕入れて安く売る、もし1本ダメになったら地元で融通するから高くなるのではないでしょうか。

旧型と現行、旧型を限定しか生産せず再生産もしないというのはトーヨーも聞きました。真偽は不明ですが。
現行を買ってもらわないと開発費用が回収できないし稼げないからという事かも。
そういえば昔トーヨーでULT用スタッドレス（軽からダイナ1.5トンクラスまで）は。氷上重視と耐久性重視と2パターン作ってましたね。
もちろん耐久性重視はすでに廃盤になりましたが。
世の中の流れ、コストカット、労働時間、利益、色々あるんでしょうね。

書込番号：26322817

[Berry Berry]

有害無益・・合掌さん

書き込みありがとうございます。


＞去年GIZ3　155/65R14を軽に履かせましたけど良いですよ。

本来ならば、3年前に息子の車にGIZ2を装着させたかったのですが、購入に出遅れてメーカー在庫が切れてしまいました。
その後、あれこれ調べたところ、経年差がVRX系よりあるということを掴み、また、5年使用することを想定しており、この車（雪国にバンバン行くため）では除外しておりました。

私の車や息子の車であれば、候補になり得ます。
情報をありがとうございました。


＞ホイール側のユニフォミティマークが付いている可能性が高い
＞昔は純正アルミにマークがあって

ホイールのスポーク部に付いている白いマークですね。
「ボトムマーク」。
ホイールの中心からの最小径の位置です。
そのうち消えてしまうため、昔は裏側にマジックでマーキングし、ユニフォミティマークとボトムマークを合わせていたことがあります。
新車装着ではこの方式で装着されていますね。


＞軽トラの145R12か145/80R12だともっと楽です。

サイドウォールが厚めで小径タイヤであればいいですよね。
外すときはタイヤレバー2本、組むときはビードヘルパーがあれば楽チンでしょう。
・・・私でしたら、恐らくバランス取りはしないかも知れません。


＞旧型を限定しか生産せず再生産もしないというのはトーヨーも聞きました。真偽は不明ですが。

やはりそうですか。


＞現行を買ってもらわないと開発費用が回収できないし稼げないからという事かも。

私が聞いた情報もそのとおりでした。
儲けがあるものを販売したいというのは、どこの会社でも同じですね。
・・・というか、開発費をペイするために現行品を多く販売したいのかも知れません。

書込番号：26323346

[Berry Berry]

オートアールズのチラシが入りました（11月3日まで有効）。

そこには、「冬タイヤキャンペーン」と記載があり、「対象のタイヤ・ホイール4本お買い上げで最大3万円（税込み）割引」とありました。
対象商品は「タイヤ単品＆ホイールセット（タイヤはDUNLOP・YOKOHAMA・BRIDGESTONEの新旧2銘柄が記載）」とあるので、いくらか割り引かれるのかなと思いました。

明後日、凸決定です。

これはオートアールズ、先行逃げ切りかな。。。

書込番号：26323998

[Berry Berry]

さて、購入（発注）してきました。

まず、オートアールズへ。

先週の見積もりを出していただいた店員さんがいましたが、レジ周辺にいらっしゃらなかったため、あえて別の店員さんに尋ねました。

私「先週、スタッドレスタイヤの見積りを出していただきました。一昨日入ったチラシを見て、ここからいくらか引いてもらえるのか教えてください。」
・・・と話をすると、一緒に展示されているタイヤの前に移動しました。

店員「これ、値引きが入ってこの見積りですね。通常価格が○○○円（見積りより高い価格、詳しい価格は失念、確か\140,000弱、\13?,000くらいでした）で、そこからキャンペーンが10月1日〜11月3日になっていてこの値段になっています。」
私「では、タイヤ持ち帰りなので、ハブ防錆と窒素ガス充填を省けばいくらになりますか？」
店員さん、電卓を叩きながら・・・「持ち帰りですと工賃も少し引きますので、\119,500です。ところでBRIDGESTONE推しなのですか？」
私「はい。冬期に雪国に滞在することがあるため、ここら辺で走る分には他メーカーでもいいのですが、アイスバーンでの効きを考えるとやっぱりBRIDGESTONEとかになってしまいます。」
店員「そうですね。間違いないです。」
私「ありがとうございました。」
店員「その価格は11月3日までになっていますので、もしご用命がありましたら早めをおすすめします。」


さて、
オートアールズ
VRX3 \119,500（4本工賃込）
となりました。

書込番号：26325419

[Berry Berry]

この価格を「他店対抗」オートバックスにぶつけました。

店に入ると、先週対応してくださった店員さんがいることを確認。
レジ店員「先週タイヤの見積もりを出していただきました。あちらの○○さん（以降、店員）にお世話になり、相談したいことがあります。」
（ここ、価格.comでは伏せ字は推奨されていませんが、個人名なので伏せ字を御了承ください。）

私「先週はありがとうございました。あれからいくつか回ってみたのですが、他が安い価格を提示していまして、他店対抗していただけるとありがたいです。」
店員「とりあえず、見積りを見せていただけますか？」
私「はい。こちらの価格となっていますが、バブ防錆と窒素ガス充填を抜いて、持ち帰りにした場合、口頭で\119,500と回答を得ています。」
店員「わかりました。そのほかイエローハットさんはどうなってますか？」
私「はい。こちらです。」
店員「うちはちょっと高いですね。少々お待ちください。」

・・・とオートアールズの見積りを持って席を外しました。

店員「お待たせしました。こちらが新しい見積りです。」

価格は\119,000となっていました。

私「では、これでお願いします。」・・・この返答は想定されていなかったようで、
店員「よろしいですか？」
私「はい。お願いします。」

新しい見積書に必要事項を書き込みます。

店員「ただ、この価格は今月いっぱいとなっていますので、、、」
私「え？」

どうやら、精算を今月末日までに完了させなくてはならない雰囲気・・・

店員「タイヤはいつ引き取られる予定ですか？」
私「いつでも引き取ることは可能です。ただ、週末にしか動けないので、、、次の週末は11月ですよね？1日・2日・3日の三連休。」
店員「では、作業予約を入れてください。そうすれば結構です。」
私「では、2日の・・・」
店員「2日は14時〜15時以外では空いています。」

で、時間を予約して完了しました。

書込番号：26325420

[Berry Berry]

総括です。


世の中の物価高騰はやはりタイヤにも表れています。
今回WZ-1にせずにVRX3にしたのは、タイヤ価格高騰も影響しています。

6年前に購入したVRX2
オートアールズ　\110,280
オートバックス　\132,000
購入した個人店　\109,800

10年前に購入したVRX
イエローハット　￥10,6000
オートアールズ　￥108,000　→　\100,000に
オートバックス　￥10,3000


あれこれ値上げが続くと、本来購入したいものが買えずに、妥協して購入することになりますよね。
安価なPBタイヤであったり、アジアンタイヤの需要が増えたり、gda_hisashiさんのように、通販で購入　→　組み込んでもらえるところで組み込むという購入が今後、ますます増えていくように思います。

ちなみに、オートバックス通販と店舗購入では価格が異なることがあります。
オートバックス通販が安価になるケースが多いですが、店舗購入の方が安価になる場合もあります。
もちろんオートバックスと提携しているタイヤフッドでも同様です。


お疲れ様でした。

書込番号：26325452

[Berry Berry]

今日、無事に購入・組み替えしてきました。

2025年41週製。
おそらく、この車の最後のスタッドレスタイヤになります。
ホイールは20年くらい使用していますので、こちらもお役御免になります。

書込番号：26330964

教えてください！スタッドレスの製造年度と型落ちどちらを優先？

[a-sin]

製造年度と型落ちどちらを優先しますか？

アトレーワゴン純正サイズ165-65R13スタッドレスタイヤを買う予定です
ヨコハマのアイスガード8希望でしたがこの規格を製造していないため
2022年製造アイスガード7
2024年製造アイスガード6
からの選択になります

皆様だとどちらお選択しますか？

ちなみに値段の差は4本で1000円です

書込番号：26326851

[神楽坂46]

＞a-sinさん
＞2022年製造アイスガード7
＞2024年製造アイスガード6

考え方は人それぞれだと思いますが、わたしでしたらスタッドレスタイヤなので製造年が新しい

2024年製造アイスガード6を選び購入します。

書込番号：26326854

[あさとちん]

＞a-sinさん

スタッドレスタイヤの寿命は、製造から５年程度と言われています。（反対意見もあるけど）
なので、私も新しい方を選びますね。

書込番号：26326882

[cocojhhm]

＞a-sinさん
製造年優先ですね
型落ちといいますが、冬道はタイヤスペックよりドライバーの技術の方がリスクに影響すると多います

書込番号：26326886　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞2024年製造アイスガード6

を私は選びます。

「適切に保管されたタイヤなら、3年は新品と同等の性能を保有します。」と謳っていますが、使用開始して3年後は製造から6年経つわけですよね。

どのメーカーも3年落ちのタイヤの3年後の性能を試験しているわけではありませんから。

書込番号：26327003

[たぬし]

地域はどこですか？
お守り程度のスタッドレスなら安いのでいいですよ。

書込番号：26327008

[a-sin]

＞たぬしさん
北陸です

書込番号：26327052

[a-sin]

＞Berry Berryさん
購入なので新品で製造年とシリーズのどちらが大事か質問しています

書込番号：26327054

[ryu-writer]

＞a-sinさん
北陸在住の私でも製造年の新しい型落ちを取りますね。まぁワンシーズンで履き潰す程酷使されるなら安い方でも良いですが…複数年使う前提なら新しいに越したことはありません。

というか自分ならメーカーやブランドに拘ってまで古いタイヤを選びません。古くても製造は1年落ちまででより安価なものを選んでます。

書込番号：26327167　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞a-sinさん

〉製造年度と型落ちどちらを優先しますか？

保管状況、溝の具合等情報が無いので
同等とすれば

僕だったら

〉2024年製造アイスガード6

を選びます

書込番号：26327179

[珈琲天]

正直なところどちらでもいいかなと思います
例えば少しでも安い方がいいなら安い方にするとかトレッドパターンが気に入った方を選ぶとか
ちなみにどちらが安いのかわかりませんが

書込番号：26327196

[ダンニャバード]

＞a-sinさん

敢えて反対意見を書くつもりはありませんが、私なら「2022年製造アイスガード7」の方ですね。
ただし念のために「屋内保管在庫か？」だけは確認します。（ウソだったとしてもわかりませんけど）
直射日光に当たっていなければ2〜3年程度の差はほとんどないのでは？と個人的には思います。

書込番号：26327206

[seikanoowani]

型落ちが悪いなら、昔より雪上事故は相当減っていると思うが、そんな話は聞かないよな

よって、製造が新しい方が良い。

書込番号：26327590

迅速かつ柔軟な対応

[ヒメリンにゃん]

送り先をタイヤはめ替え予定していた
ショップさんへ柔軟にご対応頂け
リーズナブルかつ迅速柔軟に
タイヤを提供をしてくださるお店でした

ちなみに
いつもお世話になってるショップさん
にも同じタイヤのはめ替え値段を
聞きましたが195/65R15
ブリジストンWZ-12025
頑張って貰っても
タイヤサプライヤーさんが
2万円弱もリーズナブルでした

あと、ご参考までに

タイヤを個人宅に配送の場合
2,000〜4,000円ほど余分に
送料がかかるお店があるので
タイヤをはめ替えしてくれる
ショップさんへ直送が
最もリーズナブルでした
（※除くキュー10）

書込番号：26326611　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私もタイヤ交換時、通販で購入し、送り先をいつもお世話になってるところに配送してもらい、
取り付けてもらってます。
事前に電話して、予約とり、それに合わせて購入してそこに発送してもらってます。
それが楽でいいですね。
以前は、自宅に送ってもらったものを車に積んで持ち込んでましたが、
１０年くらい前から、店舗送りですね。
今は取り付け専門の店舗は、たいてい受け付けてくれると思います。

書込番号：26326662

[たぬし]

レクサスとマツダですけど用品は受け取ってくれますけどね。
マツダはタイヤは高いからの他で買って送ってくださいって言われました。

書込番号：26327010

コスパ最高のタイヤでした

[ぽんぽん陽気だね]

ノートe-powerに履かせて4シーズン約4万km走行した感想。
価格が安い割に非常に高いパフォーマンスでした。
劣化が早いのが玉に傷で、タイヤ側面に細かいクラックが発生してきたため、溝はまだ残っていましたが履き替えることにしました。物置での保管で、紫外線などの影響は無かったはずなのですが。
ブリジストンは未体験ですが、ヨコハマ、ダンロップ、トーヨーと比べてもパフォーマンスの高いタイヤでした。
大雪のスキー場の駐車場で、あちこちスタックしている車を横目に無事脱出。走破性は十分です。凍結路でも不安を感じることは無かったです。
乾燥路、ウエットともグリップに問題なく、夏タイヤと同様に走れます。タイヤがヨレる感じもなく、高速走行でも妙な挙動が出ることもありません。ノーストレスで1日800km走れました。
走行ノイズは純正夏タイヤ並でした。レグノに履き替えたら若干ノイズを感じるようになりましたが（笑）
総じて、コスパ抜群のタイヤでした。

書込番号：26326502　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンコックタイヤには軽点マークはないのでしょうか？

[Bluebird SSS]

先日アマゾンで購入したこのタイヤですが赤も黄のマークもどちらもありません。またかなり運送中の関係か？もともとかわかりませんが、汚い。エアーで埃を飛ばして、汚れも落とさないと…。がっかり。

書込番号：26322739

[スプーニーシロップ]

手組み派でしょうか、お疲れさまです。

書込番号：26322752　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Bluebird SSSさん

下記の方々のレビューでも軽点マークは無いとの事ですから、HANKOOKのタイヤには軽点マークの表示は無いのかもしれません。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?bi=1&ci=2&mk=377&kw=%e8%bb%bd%e7%82%b9%e3%83%9e%e3%83%bc%e3%82%af&trm=0&srt=0

書込番号：26322768

[gda_hisashi]

＞Bluebird SSSさん

〉赤も黄のマークもどちらもありません

ホントですか

〉エアーで埃を飛ばして、汚れも落とさないと

エアーで飛ばせる程度の埃ですか

写真とかありますか

書込番号：26322769

[バニラ0525]

＞Bluebird SSSさん
製造年月は、どうですか。

ご存知かもしれませんが、サイドに4桁の数字、
最初の二数字が製造週、あとの二数字は、製造年ですが、
少し古いと、それなりにくたびれてることあります。
汚れは、配達より、保管の問題かと。
私も製造２年前くらいのタイヤ（明記してあったもの)を通販で買った時は、外見上それなりの汚れ、くたびれありました。

書込番号：26322775　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞Bluebird SSSさん

JATMA参加のメーカーはほとんど軽点マークをつけていますが、海外メーカーは付けていない場合が多いと思います。
たしかGoodYearJapanが製作している日本向けのタイヤには軽点マークがありますが、全世界向けの製品には付いていないと思います。
グッドイヤー　EAGLE F1 ASYMMETRIC 6（スロベニア製）　軽点マークなし
グッドイヤー　EfficientGrip ECO EG01（日本製）　軽点マークあり

書込番号：26322812

[あさとちん]

＞Bluebird SSSさん

ミシュランのタイヤにもマークはありません。
「十分なバランスと真円性を持った製品を供給しているため、バランス取りは必要ない」とのこと。

書込番号：26322822

[バニラ0525]

なるほどですね。
ついてないメーカー、タイヤは逆に素晴らしいということでしょうか。
それとも、日本向けのタイヤにはつけないといけない基準でもあるのでしょうか。
まあ、ついてない方が自信のある商品という意味なのでしょうかね。
どちらにしても消費者としては気にしなくてもいいということですね。
勉強になります。

書込番号：26322855

[神楽坂46]

＞Bluebird SSSさん

軽点マークは、義務じゃないんでしょう。（私見ですが、タイヤメーカーの任意かな？それとも何か有った時の為の逃げ道？分かりません）

最近はタイヤ製造技術が進歩して、品質が向上して軽点マークを付ける必要がなくなったのかも知れませんね。
（日本では、見慣れているので有れば安心感が有るかも（品質が良くても）、（無ければ品質が良いと、製造会社が思っているからだと思えばいいかも知れませんンね））

汚れ、ほこりが有るのはいただけませんね。

書込番号：26322872

[ひろ君ひろ君]

ユニフォニティーはなんかな

書込番号：26322926

[銀色なヴェゼル]

自身の知る同社製の他銘柄も、軽点マーク、ユニフォミティマークはありません。

同じ方が組み付けましたが、マークのある日本製よりも、同社製の方がホイールに貼り付けられたウェイトが明らかに少なく、貼り付けの無いホイールもあります。

専門家が作業したので当たり前ですが、ハンドルが微振動するような事はありません。

手組みする場合の目印が無い事になりますが、ドイツ車などに新車装着されるメーカーですし、真円性に問題は無いと考えます。

汚れ等があったのは残念ですが、ネットショッピングのリスクかと。保管されている環境次第ですね。

転がり抵抗、ウェットグリップ、車外でのタイヤ回転騒音が明記されたEU LABELがありましたので、合わせて投稿します。

書込番号：26322928　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

タイヤ手組み王選手権
達人は一本嵌めて外して１分ちょいみたい、ビードの上げ下げ無いにしてもマシンより早いかも。

書込番号：26322961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

国産タイヤではよく見かけるユニフォミティマークですが、海外では一般的ではありません。

書込番号：26323314