スタッドレスタイヤすべて クチコミ掲示板

アジアンスタッドレスの印象をお願いします

[まぁぁた]

北海道在住です 私も初めてアジアンスタッドレスを履きましたが、国産より制動距離は長いし滑りました 2シーズン以降はかなり性能が落ちる印象です 特に3シーズン目はノーマルタイヤ並みに滑るので国産タイヤに交換しました 国産とアジアンではかなり性能の違いを感じましたが、皆さんはどんな印象でしたでしょうか？ ほ

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[νアスラーダAKF-0/G]

何で毎度色んなアジアンスタッドレス板にくだらない書き込みをするのでしょうか？
※スレ主の過去の書き込み参照

価格相応です。
これだけ安くて国産と同性能・長期使用が可能な訳がありません。

書込番号：18391749

[神戸みなと]

いろんなメーカーのを履いたんですね。

書込番号：18391759

[スーパーアルテッツァ]

アジアンスタッドレスについては↓のパーツレビューが参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/?kw=%e3%82%a2%e3%82%b8%e3%82%a2%e3%83%b3%e3%80%80%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9

やはり、国内メーカーのスタッドレスよりは劣るというご意見が多いようです。

書込番号：18391778

[イボ痔マスター]

じゃあ使わなければよい

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[ssdkfz]

端から買いません。

1年後に捨てるクルマだったらいいかも。

書込番号：18398821

[ぬこ222]

まぁぁたさんは、腕が悪いようなので
BSか横浜を。笑

国産タイヤの業者か？

書込番号：18399505　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の直噴]

どこのメーカーを買われたのでしょうか？

私はハンコックのWinter i*cept IZ W606を使って3シーズン目ですが、国産品とほとんど変わらないですよ。

アジアンスタッドレスと言ってもピンキリでちゃんと日本に法人があって北海道でテスト開発されたハンコック、クムホは国産と同等です。

書込番号：18402996　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁぁた]

そうですか 一度ツルツル路面で試してみて下さい 二年目以降がヤバいと思います

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[妻夫木聡が結婚すると妻夫木夫妻]

W606、3年目ですが全然いけます。
そもそもW606個別の印象なのか、アジアンタイヤ全体を決めつけていってるのかよくわかりませんね。ハンコックは他のアジアンタイヤに比べて国産のレベルに近い方だと思います。

書込番号：19375269

[イビラプエラ]

＞まぁぁたさん
こんにちは。秋田県の海側平野部，積雪があまり多くない地域ですが凍るときには凍ります。W605を4シーズン使いました。1年間の走行距離が1万�q弱の12月上旬から3月下旬の期間の使用です。冬期間に2〜3回はスキー場に出かけます。クルマは少し古いレガシィ。他のメーカーのタイヤとはき比べることはできませんが問題なく使いました。今年は冬が終わってもずーっとはきっぱなし（いわゆるはきつぶし）で，先日の初雪をクリアしました。W605がほとんど問題なかったので先月W606を購入しています。来週まで晴天続きのようなので，12日or13日にW606と入れ替えます。またレポートしますね。

書込番号：19381354

[ssdkfz]

前言撤回

現在ナンカンのAW-1（2年目）を使っています。

とりあえず問題なく使えています。

書込番号：25063854

[モモの父ちゃん]

北海道で2025年４月までナンカンAW1を4シーズン履きましたが、全く問題なく使えてます。買った当初は「どれだけ持つかな？」と不安でしたが、何の問題もなく使えました。雪上も氷上も普通に効いて安心して使えます。国産メーカーには劣らない効き具合でした。アジアンメーカーのスタッドレスは確かに印象的に効きが悪いと思いがちですが、モノによってはキチンと使えると思います。職場の同僚もケンダやハンコックを履いてる人がいて、実際に自分も運転させてもらいましたが普通に効きますね。（あくまでも個人的な意見です）
スレ主サンが今回「効きが悪い」と言うなら、今後も国産メーカーや世界的有名メーカーのスタッドレスを履き続けた方が良いですよ。
人それぞれ運転の仕方も違いますから、それに合ったタイヤを選ばれてはどうでしょう。

書込番号：26205792　スマートフォンサイトからの書き込み

９月値上がり予定です

[naka8292]

新型フォレスター用
スタッドレスを注文してきました
以下の情報で悩みましたが
ig70を注文してきました

というのもタイヤ屋さん曰く…

今年は例年通りならブリヂストンとヨコハマが
新作が出る予想ですが、、、
今のメーカーからは案内は無いそうです

しかし、９月からタイヤの値段が上がるのは
既に案内があったようで為替や関税の兼ね合いで
値上がり幅は未定です

で…ここで問題が。。
新作が出るとなるとヨコハマig70とかが型落ちになり
新作より安くなる可能性があります
しかし、新作が出ない場合…
ig70のまま値上がりするということになります

買い替えを検討されている方は
早めに一度タイヤ屋さんで話を聞いてみることを
オススメしておきます

書込番号：26141602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

悩ましいのはわからんでもないが
こんなけ間隔が開くと
事故などで使わなくなる可能性もあるので
自分なら　（必要になるまで）買わない

書込番号：26141703

[naka8292]

＞ひろ君ひろ君さん
どれくらい値上がり幅があるかですよね
車もいつ来るのかわからないので
とりあえずタイヤだけでもと。。

皆さんの頭の片隅に
「値上がりするかも？」と気にして頂けたらと
思って書いておきました

書込番号：26141811　スマートフォンサイトからの書き込み

東北や北関東の雪山で利用しました

[びん ちゃん]

スタッドレスタイヤ（ピレリ）が古くなってきたので新品タイヤを購入することにしました
条件は
サイズ、数量：215/55/17、４本
利用シーン：冬山用で専用利用
　　　　　　冬道の経験多数なので変化する路面は運転技術でカバーします
　　　　　　通勤等は未利用なので年間トータル距離は少ないほうです
価格：安いに限る
その他：国内製にこだわらない

NEXEN WINGUARD ICE2 215/55R17
購入時期：2024/11
製造時期：2024年製
購入先：ネット注文、直送
交換作業：Dらーさん　※事前相談したところ快く交換作業を引き受けてくれました

利用シーン：東北や北関東の雪山へ向かう雪道で１月から６回程度
感想：一般路面では、夏タイヤより静かでしたね、燃費も変化なし
圧雪や新設路面のグリップや制動には満足できる範囲でした、特に不安なシーンはありません

参考になれば、、、

書込番号：26139113

[バニラ0525]

＞びん　ちゃんさん
こんにちは。

お写真から、前ヴェゼルと思いますが、
私は、１６インチですが、私も、アジアンタイヤよく利用します。ネクセンは別の車ですが、夏タイヤ使ったことあります。
何も気になることはありませんでした。
参考のために、よろしければ、購入価格とか、購入先（オートウェイ？）とか、教えていただけませんか。
また、ディーラーでの工賃はどうでしょうか。
よろしければお願いします。

書込番号：26139221

[じゅりえ〜った]

ナンカンのスタッドレスを2セット使いましたが使い始めの評価は普通。

通勤からレジャーまで使い1シーズン5000km程度で4シーズン使う事を目安に交換してますが、価格の面で昔ほどアジアンに旨味はなくなりましたね。

アジアンの銘柄をこだわれば国内メーカーの物も買えちゃったりします。

書込番号：26139310　スマートフォンサイトからの書き込み

[びん ちゃん]

＞バニラ0525さん
タイヤ購入は、その当時のカカクコム最安値で注文です（ご想像ください）
作業依頼は４本まとめて15kくらいで収まりました
ご参考まで

書込番号：26139613

[バニラ0525]

＞びん　ちゃんさん
ありがとうございます。
了解しました。
ディーラーも飛び切り高いわけではないですね。
お手数をおかけしました。

書込番号：26139645

初めて支店留めで配送しました

[forging]

価格コムでほぼ最安値。福山通運支店留めで送料無料プラス口コミ追加で口ゴム付くとの記載あったので注文しました。木曜日夜に注文したので月曜以降と思ってたら土曜日には支店に到着してました（汗）
タイヤ2本を梱包用のラップで巻いてあったので転がしながら運びました。
サマータイヤも同じように注文するつもりです。

書込番号：26104490　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞forgingさん

〉ほぼ最安値。福山通運支店留めで送料無料プラス口コミ追加で口ゴム付くとの記載あったので注文しました。

個人宅配送不可かと思います

自宅でタイヤ組み換えは行いませんよね

僕は
タイヤ交換(組み換え)するお店に直送してもらいます

組み換えがまだ先の場合はforgingさん
のように営業所に取りに行きます

書込番号：26104684

ガッカリしました

[ZENOBI]

北海道の十勝地方で使用。
運転歴は28年です。
車はハイエースの4WD。

2022年12月17日に購入し取り付けました。
今までは1本1万円ぐらいの安いタイヤを履いていましたが、
私の勝手なイメージで、ブリヂストンのスタットレスは有名だし高いぶん他のメーカーよりも止まりは良いだろうと思い込んでいました。
お金に余裕が有ったのでせっかくだからとVL10をホイール無し、諸経費込み約106000円で買いました。

乗り心地や静粛性はとても良いのですが、
アイスバーンで止まらないのは当然のことと理解はしているが、
トーヨーやダンロップよりも滑るし止まるまでの距離が長い。20キロや30キロの低速走行でも止まらないし、
止まるまでの距離が長い。交差点のツルツル路面の発進もトーヨーやダンロップよりも空回りが多い。

ワダチやボコボコ道路は低速走行でも、ハンドルや車体が持っていかれる感じは、過去に付けていたトーヨーやダンロップよりも悪く感じる。すぐに車体が横向きになりそうで怖い


私の中で期待値のハードルが上がりすぎたのか、ガッカリしました。我慢して2シーズンは使おうと思いますが、次回はブリヂストン以外にします。

書込番号：25068500

[KIMONOSTEREO]

過去につけていたという銘柄をお書きになると皆様の参考になると思います。

書込番号：25068579

[イナーシャモーメント]

＞ZENOBIさん

スタッドレスタイヤは新品はある程度乾燥路走って表面削らなと本来の性能出ませんけど、乾燥路走りました？

書込番号：25068625　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞ZENOBIさん
乾燥状態での走行距離はどの程度でしょうか？
表面の皮むきが終わる前に冬季の道路状況に突入ならその状況も仕方がないというのが普通です。

書込番号：25068788　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

皮むきで100kmは走らないと滑りまくりですよ。
まだ付けて１週間じゃ剥けてないなんじゃないの。

書込番号：25068877

[神戸みなと]

口コミ投稿が１件目でこの内容。
スマホの投稿にも目立つ、ちょうちん持ちも多い、事実かもしれんが下げるのもいるね。
事実ならもっとすごい量の投稿があると思う。

書込番号：25069467

[強い]

私は石狩、ハイエースも２５年乗りですが、BS滑りますか...
全然止まらないVL1を２シーズン耐えて
アイスガードG075を５シーズン目ですが
ミラーバーン、周りと同じペースであれば全然大丈夫です。
BSがABS利きまくりでスピードが落ちないところ、
それなりですがG075は一皮剥く必要なく確実に落ちます。
旧製品の話で恐縮です。
新製品なのにお気の毒です。

書込番号：25148598

[Don't Wanna Cry]

G075はSUV用、VL1は軽から最大積載量1.5トンクラス（ハイエース、ダイナ150など）用、効きが違う。SUV用の方が効きが良い。
5シーズン目でも大丈夫？そりゃ運が良いだけ。

十勝地方代表市町村の帯広市の2022年12月17から20日までの気象データ（左から日最高気温、日最低気温、日当たりの降雪量ｃｍ、最新の最深積雪量ｃｍ）
17　0.0度　マイナス10.0度　4ｃｍ　4ｃｍ
18　マイナス0.9度　マイナス14.1度　10ｃｍ　14ｃｍ
19　マイナス4.1度　マイナス18.2度　0ｃｍ　10ｃｍ
20　マイナス1.0度　マイナス17.3度　0ｃｍ　8ｃｍ
情報源のURL　https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_s1.php?prec_no=20&block_no=47417&year=2022&month=12&day=&view=

VL10のどこがどうトーヨーやダンロップよりも良くないのかはわかりませんが、慣らしというか皮むきというか、ある程度乾燥路を走らないと本格的な効果が発揮できません。
ブリザック2022-2023カタログの25ページ目の「ならし走行」という項目に「60�q/h以下で200�q以上のならしを行ってください」と書いてあります。

VL1より明らかにやわらかいですね。
ただし、値段はかなり高いです。軽でも4本セットでタイヤのみで3万円とかプレミアム商品。

書込番号：25149319

[強い]

天候の数値とか運とかではなくて、滑るか滑らないかです。
良いものは良い、ダメなものはダメです。
他の製品を探すのは当然の事と思います。

G075にはハイエースに合うサイズで
195/80R15L 107/105LTといった
LT規格があるので使用しております。
エアーは前後３.５kgと低めで走行しています。
決してBSアンチではなく、LT1の前、W959は
滑りずらく、良かったです。

無事故をあなたの中の運という尺での表現は如何なものかと思いますよ。
因みにもう一台所有のSUVはVRX２を７シーズン目ですが
ミラーバーン、問題なく走行できています。

書込番号：25150913

[さらしらすらせらそら]

もうこのタイヤは履き替えている頃でしょうか
目に止まったので書き込みします。

VL10の感想ですがスレ主さんと同様です。

本題ですが、VL1もVL10もですがトレッドのコンパウンドをよく見てください。
ブリザックならではの発泡ゴムでスポンジ状なのですが、トレッド両端7〜8mmだけ発泡ゴムでは無いですよね。
夏タイヤ同様のツルツルのゴムになってます。
これはおそらくサイド部分の偏摩耗や段べりを防ぎ、また全体の剛性を高めふらつき対策でこの様な構造になっていると思います。
で、この構造が轍にタイヤがとられたり横滑りの原因になっていると思います。
要するにショルダー部分のアイスグリップが弱いと言うことです。
また全体的に硬いと思います。硬度計ではないのですが指で押した感じでは夏タイヤのミシュランアジリスより若干硬い感じでした。
燃費や舗装路での性能はアジリスより良かったです（笑）。

私は危険を感じ1年目のシーズン途中でVL10からヨコハマG075に買い替えました。
勿体無かったのですが、当方ハイエース2WDでしてスタッドレス性能は生死を分けるほど重要ですので。

ではお互い事故の無い安全運転で…

書込番号：26095955　スマートフォンサイトからの書き込み

強力なスノートラクションを発揮！

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

先週の三連休に滋賀県の某スキー場に行ってきました。スキー場から30キロ手前から積雪路で大雪（水分がある重い雪）でしたが、難なく到着しました。ありがとうございますグッドイヤー（住友ゴム）。私の車は四駆ではないのでトラクション不足を補えるような凍結路重視ではなく雪道重視？のパターンであるアイスナビを選んで良かったと思っています。

書込番号：26093285　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

私も
ザクザク路面やモサモサ路面で
ぼた餅になるようなタイヤは
キライてす。

雪質が安定している路面は
路面なり、タイヤなりに走れば問題なし
イロイロな雪が混ざった路面で
真っ直ぐ走ってくれるタイヤが
好みです。

書込番号：26093647　スマートフォンサイトからの書き込み