ガソリン クチコミ掲示板

初「ガソリン携行缶」使用で大慌て！

[カレコレヨンダイ]

今年の4月に\1,980円で買ったばかりで、ガソリンの値上げ前に(20L丁度)給油していた物をいよいよ使う時が来ました。(ちょとワクワク)

が、とんでもない落とし穴が・・・。(使った事がある人はピーンと来てるかも知れません。)

そうです。フタを緩めた瞬間に、あの炭酸水を振って開けたかのような感じで「ジュボボボボ」と、一気に噴き出して止まらなくなってしまいました。(500ccぐらいは溢れてしまったか？)

思えば、20L満タンに給油した4月頃は気温も低く、すっかり暑くなってしまった今ではガソリンの体積が膨張している事ぐらい予期していなければならなかったのでした。(トホホ・・・勿体ない事をした)

これでもう、要領は掴んだ(フタを開ける前に気圧調整ネジを緩めて置く)ので、次からは失敗しないぞー！

・・・自虐ネタでした。(知らなかった人は注意しましょう)

書込番号：8100880

[2133]

笑えません。

何か起きたら関係ない人も巻き込むことをお忘れなく。

書込番号：8101504

[茶風呂Jr.]

くわえタバコとか近くに火の元があったら、ここに書き込むことも無かったかもしれん。

気ぃつけいや。

書込番号：8101781

[RS-71]

ガソリンをため込む目的でガソリン携行缶の売り上げが増えたとは聞いていましたが、購入した方がどれだけ節約できたのか興味が尽きません。

書込番号：8102546

[カレコレヨンダイ]

手厳しい意見はもっともだと思います。思いの外、危険な物だと実感しました。
それで政府は貯め込まないような広報をしていたんだと・・・単に品薄になる事を恐れて適当な事を言っていたんだと勘ぐっていました。

次からは、20L満タンにせず、少し余裕を見て19Lぐらいにして置く事。先に内気圧の調整ネジを緩める事。以上の2点をしっかり肝に銘じて使っていこうと思います。

私はタバコを吸いますが、流石にくわえタバコだとか、火の気には注意しました。
お気遣い感謝致します。

「どれだけ節約出来たか？」については、4月末で「128円/L」で現在「180円/L」ぐらいですか？その差が、52円×20L＝1,040円のお得
携行缶が1,980円だったので940円分”損”とも考えられますが、逆に言うと、「携行缶を940円で買えた」とも考えられるので、前から買おうと思っていた者にとっては、やっぱり”得”をした事に変わりはないと思います。(これから先も使えますしね)

何より、「ガソリンを節約する」という意識が強まり、「徒歩での買い物」が以前よりも増えたので、そっちの効果の方が大きかったのかも知れません。

書込番号：8102654

[いつかは３２バソ]

「ガソリンを節約する」意識が強まったのはガソリン代が高くなったからで、ガソリンごぼしたり、携行缶を買ったこととは無関係

書込番号：8103024

[カレコレヨンダイ]

私は普段、2ヶ月毎の給油ペースだったんですが、今までは月末のニュースで翌月からガソリンが上がると聞けば、そのペースに関係なく、駆け込みで給油していたものです。

しかし、この5月、6月末の値上げニュースを横目に、家に保管していた携行缶を眺めては「これを利用して、なんとか北京オリンピック終了まで、ノン給油で持たせるゾー！」と、ただ漠然と、いつもより節約してガンバッて来れました。

北京オリンピックが終わっても、ガソリンの値段が下がらなければ”ぬか喜び”で終わってしまうんですけどね。(人の心理って面白い)
渋滞の減った、今の道路を走っていると、予想通り下がって欲しいような、別に下がらなくてもいいような複雑な心境です。

書込番号：8103227

[ひびきくん]

ガソリンは「生もの」って意識が欠落してますね
古いガソリンではパワーも燃費も落ちるし、エンジンにも良くない
ご自身がいったい何をしているのか、よく考えてみましょう

書込番号：8104399

[カレコレヨンダイ]

「ひびきくん」さん、どうも。

言われてみれば、そうですね。オイルの酸化(粘度の変化)の話はよく聞きますが、ガソリンに関しては聞いた事がありませんでした。(殆ど”灯油”感覚・・・揮発を防げば大丈夫だと思っていました)
具体的に、どういう変化をするのでしょう？又、保存期間の限界とかいうのもあるのでしょうか？
ご存じでしたらご教授願いたいのですが？

書込番号：8104570

[ひびきくん]

何もしない場合は約２ヶ月
劣化防止剤を使って約１年
完全密封（酸化させない環境）で約３年

意外と持たないよ

書込番号：8104633

[カレコレヨンダイ]

「ひびきくん」さん、貴重な情報ありがとうございます。

初めて聞きました。思わぬ収穫です。スレ立てして良かった〜。
「劣化防止剤」・・・調べてみます。ありがとうございました。

書込番号：8104707

[Ninja-1025cc]

スレ主さんの気分を害するつもりはありませんが携行缶にガソリンを長期保管する事がどれほど危険な事かわかって下さい。ご存知かどうかわかりませんがガソリンは気化します、ガソリンに引火する前にその気化して霧状になったガスに引火します。わかりやすく言うと殺虫剤などのスプレー缶は霧状になって出ますよね、それにライターなどで火を近づけたらどうなるかわかりますよね？ですから２０Ｌを１９Ｌにした所で気化したガスが出る事に変わりありません。それに例え火源がなく引火の可能性がないとしても気化したガスが携行缶の中に溜まって最悪の場合は気化したガスにより携行缶が膨脹して破裂（暴発）する事があります。（たとえ２０Ｌ缶に１Ｌのガソリンを長期保管しても同じ事）
携行缶はあくまで貯蔵目的ではなく簡易移動目的（危険物取扱者試験では移動タンク貯蔵所と言われてます）で作られていますのでガソリンを長期保管する事は非常に危険ですのでこれからは絶対にそのような事は行わないで下さい。
もっと詳しく知りたかったらネットでガソリンの「引火点」「発火点」「自然発火点」で検索してみてください。

書込番号：8104810

[カレコレヨンダイ]

「ガソリン劣化防止剤」調べてみました。
ガソリン20Lに対して、1本[約800円]・・・「1L当り40円」むむむぅ、た、高い。また、使用した時の弊害(エンジンが掛かり難くなる、白煙が出る等)がある旨の書き込みも。

ん〜、劣化防止剤を使わずに早目に使い切る方がいいのかな。(2ヶ月か・・・)

Ninja-1025ccさん、どうも。

保管中の揮発に関して、「しっかりフタを閉めて、臭いが出てなければ大丈夫」だと思うのですが違うのでしょうか？保管場所も冷暗所に置いていたので特に不安に思う事がなかったのですが。

引火点とかは500℃前後、電気の点灯時、コンセントの抜き差し等のスパークは400℃で微妙、タバコの火は800℃だから完全アウトというのは聞いた事があるので何となく知っていました。

使用後の空になった携行缶は、かなり臭っていたので、すぐに家の中にしまう事はせず、フタをしないままベランダで一晩置いておいたら、臭いはキレイに消えてました。
ここまで気を使ってやれば、大丈夫だと思うのですが・・・。

書込番号：8105325

[キャパシタ]

ご参考までに
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/48/life/11gasu15.html

引火点　　−４０度以下
発火点　　　約３００度

書込番号：8105436

[Ninja-1025cc]

しっかりフタをしめて臭わなければ大丈夫というのは素人考えです。
この時期、いくら冷暗所に保管しても外気の温度でガソリンはかなり気化してタンクの中にガスが溜まります。やがて気化したガスでタンクが膨脹して破裂する事はめずらしくない事なんです。
タンクが破裂してガソリンは飛び散りもし近くに火源があったら大爆発です。
ガソリンは非常に引火しやすい物質なので火でなくても静電気やモノとモノが当たったときなどに起こる火花でも簡単に引火します。
ちなみにガソリンの引火点は−４５℃（これ以上の温度で気化しますので日本では一年中ガスが発生する）。
発火点は３００℃（自然発火する温度）です。
５００℃なんかに達した日には大爆発です。
さらに冬季に自宅保管するのが当たり前の灯油は引火点が２０℃と高いので冬はガスが発生しないので安全なんです。
２０℃以外の寒い時に灯油の中にマッチやライターなどの炎を入れても気化していないので燃える事はなく水に炎を入れるのと同様に火は消えてしまいます。
分かりましたか！？

書込番号：8105469

[bakuto]

Ninja-1025ccさんの仰る通りですね。

気化したガソリンほど危険なものは無いですよ！
タバコの火や静電気で簡単に火がつきますよ。
それも爆発的に燃えます。

仮に１リットル２０円値上がりした所で、２０Lで４００円の節約にしかなりません。
しかも保存すれば劣化しますし、何よりもレスの内容から判断するにスレ主さんの
危険物に対する知識や経験が浅すぎると感じます。

確かに１００円でも目に見えて節約出来ると人間嬉しい物ですが、年間数千円の節約
の為に、ガソリンの性質や危険度を知らない状態での貯蔵、取扱のリスクを考えると
、割に合わないですよ。

恐らく止める事をお勧めしても節約の喜びを知ってしまった方は止めないでしょうから
いくつか注意しておきます。

１．携行缶は特別な場合を除いて車の中には放置しない事。（特にトランク内）
２．４０L以上の保管には消防署（だったかな？）届出が必要です。
３．取り扱う際には火気厳禁はもちろん、静電気の放電も（アース棒があれば良）

１は数日間トランクに携行缶を入れておいて、トランクを空けた瞬間に爆発した
方が同じ市内に居ます。（原因は静電気かトランクルームライト）
２は消防法で決まっています。
３は１の事例があるので火気はもちろん静電気も厳禁です。
タンクローリーが給油する場合は流速も法律で決まっていますし、アースも取る
事も定められています。
それと眉唾情報ですが、給油中に携帯の着信が鳴り電話に出た瞬間に気化した
ガソリンに引火との記事が何処かに有りました。

ガソリンは一般人が簡単に手に入れられる危険物の中で、最も危険な物の一つです
これらを忘れなければ概ね大丈夫です。


忘れたときは後悔する間もなく・・・・・・・・・・・ボン！　ですよ。

書込番号：8105505

[bakuto]

書き込みしてる間にスレが結構伸びてしまいましたね。

>コンセントの抜き差し等のスパークは400℃で微妙

あぁ勘違いですね。
点火源は何度であろうが点火源ですよ！！
「微妙」じゃなくベース３ｍ前でタッチアウトぐらい完全なアウトです。

やっぱり取り扱うのは止めたほうが良いですよ。
基本的な知識が無い様なので「ボン！」の可能性が飛躍的に高いと見受けました・・・
まさか家の中で保管などしてないですよね？

先ほどは保管を後押しするようなレスをしてしまい申し訳有りませんでした。
さすがに自分のレスが人を傷つける事を後押ししている様で後悔してます。
もしこれからも保管をしたいのであれば、危険物の免許を収得し危険物の特性
や法律などを理解されてからをお勧めします。

書込番号：8105658

[カレコレヨンダイ]

ありゃ？間違った認識だったんですかね？

リンク先、拝見しました。消防署が言ってるのなら間違いないですね。
昔見たJAFの記事は何だったのか？

”静電気”も気を付けなければならない事を忘れていました。(湿気が多くて命拾いしたか・・・ボロボロやな)
色々と勉強になります。究極の選択を迫られているよう。

でも「車に予備タン代わりに積む」という本来の使い方で大丈夫なように設計された物なんですよね？
「急激な温度変化もなく、空間も広く、振動もない」という携行缶にとっては優しい条件の家で保管する方が安全なような気がするのは私だけでしょうか？

書込番号：8105760

[Ninja-1025cc]

まったくわかってないですね。もう周囲の住民の為に携行缶を持つのは止めて下さい。
「車の予備タンク」って言っている時点で大間違いです。本来の使用目的では決してありません！
それに自宅での保管の方が安全と思っているようですが大きな間違いです。何度も言いますようにようはガスが漏れてなくて火の気がなければ大丈夫なんて簡単なモノじゃないんです。気化したガスが一番怖いんです。
試しに携行缶に何リッターでもいいからガソリンを買ってきて下さい。
それを自宅に持ち帰り一旦ガス抜きを行う、３時間後にもう一度ガス抜きをしてどれくらいガスが溜まって抜けてくるか見をもって実験して下さい。（もちろんスレ主さんがいつも行っている保管方法の昼間で…）
３時間だと大なり小なり必ずガスが抜けてきます、それをスレ主さんは約２ヶ月以上もガスを溜め込んでいたと考えて恐怖感を覚えて下さい。
スレ主さんは危険物取扱者免状乙種第４類の取得と映画「バックドラフト」を鑑賞する事を強くオススメします。

書込番号：8105813

[カレコレヨンダイ]

ちょっと確認して置きたいんですが、先に私が言った内容、「フタを完全に閉めた状態で臭いがしなければ、気化したガソリンは漏れていない」という認識自体が間違っているという事でしょうか？

「臭いがしなくても気化したガソリンは携行缶より常に漏れている→常に発火する恐れがある」という事であれば、考え方を改めなければならないと思います。

書込番号：8105858

[Ninja-1025cc]

はっきり言ってスレ主さんの認識は典型的な勘違いの大間違いもいいトコです。まずスレ主さんの質問の答えですがしっかりフタを閉めてもガスは極少量ですが常に抜けてます。ガス抜きの蝶ネジの部分は普段は直接ガソリンに触れてないのですがガソリンが２０Ｌ入ってる状態で携行缶を垂直に立てれば蝶ネジの所からジワリジワリとガソリンが漏れてきます。（携行缶が新しい内はそれがなくとも古くなると蝶ネジのゴムが悪くなり必ず漏れる）という事は完全には密閉されていないと言う事なのはわかりますよね！？そこからガスが常時抜けているのです。あと何度も言いましたがまだ分かっていないようなので再度言います。
仮にガスが漏れてなければ安全…では決してありません。大間違いです。確かにガスは極少量ながら常に抜けていると書きましたがそれよりもガスの発生の方が遥かに多いのでガスが溜まって膨脹して最終的にはいくら消防方の認可の通った携行缶でも破裂する危険があるという事です。趣旨は違いますがコーラなどの炭酸飲料を冷凍庫に入れると内圧が上がり最終的には缶が破裂して冷凍庫の中がとんでもない事になります。
それと同じ現象になる事をスレ主さんはやっているのですよ！！
コーラの破裂では人命に関わりませんがガソリンの破裂（爆発）は人命に大きく関わり死傷者が出る事は間違いありません。

書込番号：8105979

最近のガソリンスタンドのセールストーク

[golgols]

最近、ガソリンスタンド(以下ＧＳ)で、色々商品(サービス)を売りつけようとされませんか？
相手も客商売で、上から指示され、言いたくない事も、仕事として言っているのでしょう。

　まず、私も丁重にお断りするのですが、なかなか引き下がらない事が多々あります。
セールストークではなく、押し売りに近いと思います。場合によっては詐欺に近いと思います。

　世間ではＧＳの倒産ラッシュだそうです。
ある程度、商品を勧めたがるのはよく理解できますし、我慢もしますが、強引なものも販売成績に繋がるのでしょうか？

　私は悪質だとおもったＧＳは以後、利用しないようにしております。
今日もやや悪質と思う出来事がありました。
私が、過去にそう思ったepisodeを幾つかあげますので、ご意見頂けたら幸いです。

　ちなみに私は、ミニバンと輸入車の二台を所有しております。

書込番号：16143995

[golgols]

Episode1（輸入車にて）
　以前所有していた輸入車で、購入以降、正規ディーラーで定期的にエンジンオイルの交換をしていました。
ディーラーＡでは、オイル交換をしたら、運転席側に交換の日付及び走行距離を記入し貼り付けてくれていました。

他府県に引越しをしたため、ディーラーＡでオイル交換ができなくなり、近くのディーラーＢでオイル交換をしました。ディーラーＢでは、走行距離、日付を貼り付ける習慣はなかったようです。
前回のシールがそのまま貼られていました。

　帰りに近くのＧＳで洗車を依頼。
近くで時間を潰し、ＧＳに帰ると、頼んでもいないに

「安全点検をしました。エンジンオイルが汚れています。交換しませんか？」

と言われ、腹が立ちましたが丁重にお断り。そしたら
「エンジンオイルはドロドロに汚れていますよ。エンジンが壊れてしまいますよ。」
と言われました。

　安全点検したとの事ですが、何をみているのかわかりませんね。
オイル交換の日付、走行距離しかみていないのでしょう。

これって詐欺に近いと思うのですがどう思われますか？

書込番号：16144013

[エモン55]

ディーラーでオイル交換した次の日にGSで、オイルが汚れているので交換しましょう！
って言われたことありますよ。
オイル交換し忘れたのか？と思って店員と確認したら…綺麗でしたね…

それ以来、ディーラーだと化学合成油5w-40でエレメント込みで2000円だけど、それより安いなら変えてもいいよ？
って言うと大概黙ります…嘘も方便ですが。

書込番号：16144075　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

エモン55さん有難う御座います。
次回からそう答えてみます。

Episode2（ミニバンにて）
家族で、他府県にある有名な温泉街に、泊まりで遊びに行きました。自宅から4時間程度でしょうか？
帰りに温泉街のＧＳで給油。

「無料で安全点検させて頂きます。」とのことでした。

恐らく、この温泉街にいる、他府県ナンバーの車は殆どが旅行客と思われます。

そんな旅行客まで押し売りをしないと経営が厳しいのか？と思いましたが。
旅行中で当然そんな時間もありませんので、丁重にお断りをしました。従業員も了解されました。

今から4時間程のドライブ。何か飲み物を買っておこうと思い、自販機にいきました。
ほんの数分です。
なんて事でしょう！！
私が自販機に言っている隙をみて、
助手席に乗っている嫁に断る事も無く、運転席のドアを開け、ボンネットを開け、
勝手に安全点検をしだしました。とても気分の悪い行為です。

その後に、オイル交換を勧められましたが、もちろんお断りしました。

なぜ、安全点検を拒否したにもかかわらず、勝手にするのでしょうか？
不法侵入事件でした。

書込番号：16144235

[マイペェジ]

＞世間ではＧＳの倒産ラッシュだそうです。

国が定めた法律によって貯蔵タンクの交換が出来ず→廃業というパターンがあるような。
ガソリンだけでは商売にならず、少しでも売り上げを・・・という涙ぐましい努力じゃありませんか？

＞セールストーク

キレイに洗車（自衛策）したにも関わらず「洗車如何ですか？」には閉口しますわ。
あと雨の日にもね。

書込番号：16144382

[餃子定食]

都内だとセルフばっかりだから最近は経験していないなー
一番笑ったのが新車でディーラーから受け取って立ち寄ったスタンドでオイル交換の時期ですと言われたのは笑った
「あのー走行距離まだ5kmなんですけれども・・・・・・」

まあ引っかかる人がいるから言うんでしょうね（笑

書込番号：16144765

[JUNKICHI-]

GSとはガソリンを供給してくれる所です。
ガソリンだけを売っていたら人件費も出ませんから色んな商品は会社から
売らせられるのです。
GSの倒産ラッシュではありません、消防法のGSの地下タンク埋設年数期限が
切れ新しくするとすごくお金が掛かりますので考えるとお店を辞めた方が
得策とも判断するのです。
彼らはボンネットを開けて見たがるのですがお客に言えば断られます。
いかにボンネットを開けられるかと教育するのです。
まず車が給油に入ります、洗車を進めます、車を店員に預けます。
洗車が終わり車を拭き始めます、その時進めたがりの店員が勝手にボンネットを
開きエンジン回りを点検しタイヤの溝を確認しお客の所へ売り込みに来ます。
そんなこんなで店員が私のとこに来て何やかんや言うのです。
貴方の言う事を私が頼んでいないと腹が立ち店長を呼び勝手にボンネットを
開けて家で言えば不法侵入と一緒だと言ってやりました。
タダで物をするとは何か裏が有ります。
こう店では教えています、物を言わないのは一瞬の恥・物を聞かないのは一生の恥だと
教えています。
店のお奨めはオイルですが家のオール電化はては太陽光発電もやってますとお前とこは
何屋だと言う次第です。
こうして利益が出ない分人件費が少ないセルフが増えているのです。
これはあくまで私の主観で感じた感想を書きました。

書込番号：16145243

[CBA-CT9A]

＞一番笑ったのが新車でディーラーから受け取って立ち寄ったスタンドでオイル交換の時期ですと言われたのは笑った

あるあるｗ
自宅でオイル交換して最寄のGS寄ったら同じ事言われた。
10分前に交換したばかりなんだけど、何見て判断してるの？と聞き返したら返答に困ってた。
マニュアル作業だなーと思った。

書込番号：16145294

[マジ困ってます。]

あるある。
自分もディーラーでオイル交換した次の日にスタンドて言われた。

今はセルフ給油なので言われないです。

書込番号：16145472　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

何年も前の話ですが、旅先のスタンドで会員になるようしつこく勧誘されたことがありました。
その時はあまりのしつこさに最後はぶちギレた経験があります。

今は、ちょっとした遠出の際は事前に満タン給油し、なるべく行き着け意外のスタンドではいれないようにしていますが、それでも旅先で給油が必要な時は気楽なセルフを選ぶようにしています。

ただ反対に、過去に車がトラブルった時に初めてのスタンドで親切に対応していただいたこともあったなぁふと懐かしく思いだしました。

書込番号：16145694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

セールストークがうざいＧＳなら、他店に変える、セルフに変えるかすればＯＫなことなのに、、スレ建てし騒ぐ気持ちが私には分からないな〜

書込番号：16145726　スマートフォンサイトからの書き込み

[デビネ]

自分もありました。セルフだったのですがトイレにいって帰ってくると店員が待ち構えていました。
「お客さんのATFだいぶ汚れてますね」と透明の入れ物みたいなのに新品のATFと私の車から抜いたという汚れたATFが・・・
以後、そのGSには行ってません。
私の車MTなんですけどねぇ（涙

書込番号：16145748

[ゼリグナイト]

近所のセルフスタンド。セルフなのに店員が数名いる。
何故か？それはオイル交換や、カーコンビニでもやっているようなインスタント傷修復もやっているからだと思う。
暇なときは数名あつまっておしゃべりしている。
そばで客が給油し終わっても「ありがとうございました」無し。

そんなふざけた店でたまに給油中に店員がやってくるときがある。
「ウィンドウウオッシャー液を無料キャンペーンやっています」と近づいてくる。
ふざんけんな！と思い断っていた。いつも自分で足しているから必要無い。
入れさせたら何だかんだ言ってきて金儲けしようと企んでいるに違いないだろうしね。

つい先日、わざと足さないで給油しにスタンド行ってみた。
それで無料でウオッシャー液入れさせた。
そうしたら勝手に冷却水点検始めやがった。
案の定ドロドロですから夏本番の前に交換しませんか？
このままですとオーバーヒートします危険ですよと・・
去年11月に車検時に交換したばっかりだったので、余計なお世話だと思い今日は急いでいるからと断った。
「ありがとうございました」はいつもどおり無し！
給油だけの人間なんて客と思っていないのだろう。

書込番号：16145942

[golgols]

ＪＦＥさん,がく。さん
気分を害されたなら申し訳御座いません。
スタンド関係者ですか？

しかし、最近では、セルフＧＳでも背後から忍び寄り、セールスが始まります。
丁重にお断りするのですが、しつこいのです。
セルフが安全とは言えないのです。

いつも特定のＧＳでガソリンを入れるのですが、
日常的に車を使用するので、毎回とはいきません。
どうしても時々、気分を悪くするような対応をされるのです。

免許とりたての方や、初めて車を買った方などが、
素直に対応し、被害にあわなければと思うのですが。
いかがでしょうか？
あと「キチガイ」は言いすぎです。

書込番号：16146407

[golgols]

Episode3（ミニバンにて）

　数年前にフルモデルチェンジをしたミニバンを購入しました。
フルモデルチェンジ直後に購入したので、誰が見ても新車です。もちろん、知らない人もいるでしょうが。

　オプションでガラスコーティングをしました。新車ですので自分で洗車すれば良いのですが、
自宅に洗車スペースもなく、あまりの大きさに圧倒され、洗車せず約2ヵ月経過。
　
かなり汚れてきたので、自宅近所のＧＳに洗車を依頼。
「あなたの車に水垢がついてます。水垢とりをしませんか？」ときました。

　車に付いてある車検の日付を見れば、2ヵ月前に購入したことがわかります。
　約2ヵ月でガラスコーティング車に水垢がつくのでしょうか？
専門家ではありませんので正確なところはわかりませんが、私の常識ではありえません。
ガラスコーティングしたのに研磨剤入りの洗剤を使われても困ります。

丁重にお断りしましたが、ボソッと「汚れとれないのに〜」と言われました。
かなり気分を害されましたが、洗車完了後に見事に綺麗になりましたので、文句を言わずに帰宅。
　
その約2ヵ月後、またそこのＧＳに洗車をお願いしました。
洗車をお願いし自宅待機しようとすると、作業開始までＧＳで待機するように指示され
少々ムカつきましたが、我慢して待機。

30分ほど待つと、車のところまで来て下さいとのこと。行ってみると。
「あなたの車に水垢がついてます。水垢洗車をしませんか？」と　またきました。
要するに、押し売りをしたいがために私をＧＳに待機させたようです。

今回も、相当腹が立ちましたが、社会人として丁重にお断り。
すると今度は、私の車にホースで水をかけ

「ほら水をかけても汚れが取れないでしょう。あなたの車には絶対に水垢とりが必要です。」ときました。

「あなたのＧＳで洗車をお願いしたら、ホースで水をかけたぐらいで取れるような汚れしか取れないのですか？
しかも、まだ新車です。」責任者を呼び出し訊ねました。

さすがに今回は腹が立ち、そこのＧＳをこれ以上信用できず、自宅近所にあり便利でしたが文句を言って帰りました。
帰り際に「新車でも水垢つきますよ〜」とのことでした。

一旦、丁重にお断りしたにもかかわらず、
因縁をつけ商品（サービス）を売りつけようとする。
押し売りとしか言いようがないと思いますが、どう思われますか？

書込番号：16146428

[golgols]

Episode4

　実家近くにあるＧＳでよく洗車をお願いします。親戚が集まると車を止めるところがなくなり、
自宅前に駐車するとご近所様にご迷惑が掛かるからです。

　親切にお得な洗車プリペイドカードの購入を勧められました。
何でもキャンペーン期間中でお安くなっているようです。1万円購入しちゃいました。(2割引きぐらい)

　そのカードが無くなる頃。
また、キャンペーンしているとの事。今度は半額です。2万円購入しちゃいました。
購入してから少々後悔。ＧＳの倒産が心配になりました。

　幸い潰れずにカードを使い切る事が出来ました。最後の使用時に、またキャンペーンしていますとのことでしたが、
今度は丁重にお断り。この時、お断りしたにもかかわらず、何度も何度も執拗に勧められました。
今のところ　そのＧＳは潰れていません。

毎回キャンペーンしているなら、最初から洗車代を安くすれば良いじゃないですか？

「要りません」とハッキリ意思表示したにもかかわらず、なぜ勧める？
関西人らしく「いらんわ！！　ぼけっ！」と言えば強引なセールスはなくなるのでしょうか？
どう思われますか？

書込番号：16146440

[ＪＦＥ]

＞スタンド関係者ですか？

違いますよ〜
関係者ならセールスしますけどね(笑)

＞セルフＧＳでも背後から忍び寄り、セールスが始まります。 丁重にお断りするのですが、しつこいのです。 セルフが安全とは言えないのです。

「安全」じゃない？　「危険」なんだ(笑)
しつこかったら、睨めばＯＫ〜

＞免許とりたての方や、初めて車を買った方などが、 素直に対応し、被害にあわなければと思うのですが。 いかがでしょうか？

「被害」てほどのことじゃないでしょー。。

初心者さんには勉強になりいいんじゃないですかね〜

爺ちゃん婆ちゃんや、クルマ(エンジン)に無知な人にはイイこともある。


考え方が小さくないですかね？
スレ主さんの基準が他人が良いとは思わないことも多々あるし、騒いでスレ建てするほどのことじゃないでしょ。。

書込番号：16146478　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

丁寧にお断りした・・・それでもしつこく勧められた

毎回、同じパターンの繰り返しですね。

何十年も前から、オイル、水抜き剤、ワイパーゴム、ワックス洗車などなど、
勧められますが、買ったことはありません。
一度断って、しつこくされた事もありません。

ＧＳも商売ですから、燃料以外の商品も扱っていますが、
タダではないから、断られたら諦めます。

ご自身の断り方を見直してみる事をお勧めします。


「いらんわ！！　ぼけっ！」　これじゃ、餓鬼です。

書込番号：16147021

[redfodera]

スレ主さん、はじめまして。

お初な地域だと皆さんと似たような経験はもちろんありますが、
私はガソリンを入れるだけでなくこちらから積極的にGSのサービスを利用してます。

エネオスの看板はかかってますが都内千葉埼玉に40店舗くらい拠点をもつ会社がありまして、
社用車でも自家用でもその会社が運営するGSを使う様にしています。
勤務先のスタッフもこの会社を使う人が多くなりました。

馴染み客になっておくことで多くのメリットがあったりするからです。
震災直後にガソリンが不足した時も自動車を預けておけば満タンにしてくれましたね。

初見のアルバイトが応対してもマネージャーやサブの方が居れば挨拶に来てくれますから、
次に寄った時にはそのアルバイトもこちらを覚えてくれています。
GSのスタッフの移動があっても顧客の情報を共有してくれてますから何かと都合が良いです。
顔見知りのスタッフの移動先へ出向いて給油したりするとその拠点でも馴染み客になれちゃいます(笑）

サービスの使い方はこんな感じです。
洗車チケットに始まってタイヤのチェックやローテーションなんかも頼んじゃいますね。
オイルは通販で購入したものを自宅の近所のスタンドに預けて交換をしてもらってます。
エレメントなんかも通販で購入したものを持ち込んでますが嫌な顔されることはありません。
依頼する作業を同時にいくつも組み合わせることで単価が上がるのでGS側も喜んで引き受けてくれます。
ディーラーやカーショップで作業するよりも実は安価で良心的だったりするんですよ。
オイル交換でリフトアップしたついでにプチ点検はもちろん無料でスチーム洗浄してくれたり、
下周りのチェックで不具合を見つけてもらったこともあります。

以上、利用の仕方や付き合い方次第でGSは便利というお話。

書込番号：16147612

[golgols]

JFEさん

貴重なご意見ありがとうございます。
確かに、私にとって不要なサービスでも、全く無頓着で、オイル交換など
全くしないような方には必要かもしれません。

>考え方が小さくないですかね？〜〜騒いでスレ建てするほどのことじゃないでしょ。。

私にとって、一部の方から共感を頂きましたので、また、
必要な方もいるという意見を聞き少し楽になりました。
騒いでいるつもりはありませんし、私と一部の方には意味があったと
思いますけど

JFEさんの考えも小さいかもしれませんよ｡。(笑)

書込番号：16148527

[ＪＦＥ]

スレ主さん

そうかい(笑)

そおゆうふうに返す程度の人間‥ちっちゃいんだよな〜分からないんだろな〜

スレ内容と今の返し方がガチしてる(笑)

視野が狭くて考え方が小さいと思う> <

書込番号：16148621　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン高騰。今まで無駄な努力をしてました。

[golgols]

価格comを愛用している方々は、何でもある程度「安く購入したい」と思っているのではないでしょうか?

私もその一人です。

私は、比較的燃費の悪い車に乗っているのに、ガソリンの単価を気にしておりました。

「常時、地域最安値で給油してます。」ってことはないですが。 NTTカードを持ってますので、出光石油を利用してます。
（出光石油で給油し、NTTカードで支払いすると、請求時に割引があるため）
ちょっと離れたところに、出光石油があっても、出光で給油してました。

この間、いつも通り 自宅から一番近い 、出光石油で給油し帰宅したのですが、
スタンドから自宅まで約4kmあるじゃないですか！？
（車で１０分程ですよね。）

往復約8kmで、私の車の燃費が8km/Lとすると（実際もう少しイイけども）

自宅からスタンドまで、約1Lのガソリンを消費することになり、ガソリンが高騰してますので、

約１６０円かけて給油しに出かけていた事になります。

また、一回で給油する量ですが、300Lぐらい給油できたらいいのですが（笑）
一回50Lぐらいでしょうか。 ガス欠恐いので。（笑）
請求時に2円/L割引されるので。
160円かけて給油しに行き、100円割引してもらっていたようです。

「あほらしや〜！！？」 笑

市内にある、週末特価のGS。凄く渋滞してます、燃費悪そうな高級車も並んでます。
私は並ぶのが嫌いなので並びませんが。
並んで、時間かけて給油し、損してるかもしれません。

ハイブリッド車じゃなければ、一番近い、値段ソコソのGSで給油した方が良いかもしれませんね。

書込番号：16528540

[panda_kaeru]

私は「給油のためだけにガソリンスタンドに行くことは無駄」と考えてます。
数店舗、安いとこを確認しておいて、行きか帰りのその前を通るときに給油してます。

なので、一回の給油量は20リットルくらいですね。

そういえば、複数のスタンドから来週から値上げしますとメールが来ました。
中東情勢のせいでしょうね。

書込番号：16528605

[CBA-CT9A]

節約癖のある奥さんとかによくある傾向で、より安いものを求めて遠くまで行くとか呆れますよね。

私は近場で最安な所で補給してますよ。

書込番号：16528636

[golgols]

panda_kaeru さん、CBA-CT9A さん
ありがとうございます。

車でちょっとした距離。で160円かかるとは思ってませんでした。

NTTカードで、安く給油でき、またカードのポイントが貯まる。という事で

やっちまっていたようです。笑

書込番号：16528658

[TD05HR]

panda_kaeruさんの「給油のためだけにガソリンスタンドに行くことは無駄」はまさにその通りですね。

自分も必ず出かけたついでに入れることにしています。
家から西の方面、東の方面、いくつかの方向で安いスタンドをピックアップしてあり、
「途中でついでに入れる」ように心がけています。

しかし、、本当に最近のガソリン高騰は痛いですね。
ガソリン値下げ隊とか言ってたセージカの人たちはとうなったんでしょうか（失笑）

書込番号：16531085

[マジ困ってます。]

自宅から200メートル先にセルフがある自分は幸せ？

書込番号：16531114　スマートフォンサイトからの書き込み

[golgols]

TD05HRさん
マジ困ってます。さん

ありがとうございます。

「クレジットカードの関係で特定のGSで給油したい。」こんな思いから無駄な努力をしておりました。

自宅〜職場まで道のりにあるGSで給油する事にします。 燃費の良い車ならそれ程気にしなくても良いかもです が。

ちょっと話がそれますが、 数年前 職場まで、約30分ぐらいかけて、車通勤しておりました。

幹線道路を約30分、車通勤してたのですが。同じ時間、同じ道路を通行していたにもかかわらず、

ガソリンが数円高くなると、渋滞が減り、反対に安くなると少し渋滞が目立ちます。（笑）

僅かな差でしたが、体感できる差でした。 今も車通勤ですが、渋滞する道ではないのでわかりません。

20年ほど前と比べ、約2倍近く単価が上昇してますので、平日の通勤時間帯の渋滞はもちろん、

バカみたいな渋滞は、減ったような気がします。（盆と正月は、別にして）

財布には、厳しいけど。（笑）

書込番号：16531205

[ささいち]

＞20年ほど前と比べ、約2倍近く単価が上昇してますので


値上げされるのは私もイヤです。

でも、２０年で約２倍というのは倍率だけで言うと・・・値上げの少ない商品ではあります。
自動車の燃費性能も良くなりました。
ハイブリッド車・コンパクトカー・第三のエコカー（低燃費仕様の軽自動車）に乗る人も増えました。
大排気量車は売れなくなりました。

昔よりもガソリンスタンドに支払うお金は少なくなった人も多いのでは無いでしょうか？

書込番号：16531343

[CBA-CT9A]

＞ガソリン値下げ隊とか言ってたセージカの人たちはとうなったんでしょうか（失笑）

民主党の広報誌にガソリン代が高いのは自民党が悪いとか書いてたものがあったなあ（失笑

あれっ値下げ隊作ったのはどこだっけ？と思いました。

その値下げ隊の面々もそのことには触れられたくないようです（笑

まあ民主党はもう終わりだろ、解散秒読みかと。

書込番号：16532422

[JTB48]

私はスタンドはいつも同じところで給油していますが、160円ってレギュラーですか？　うちの近所は週末150円でした。出光カードで引き落とし時に2円引きになります。

書込番号：16535250

[golgols]

JTB48さん

コメントありがとうございます。
話の便宜上、計算便宜上の数字です。
細かいところの数字は気にされないように。（笑）

今回は、その2円安く給油するために、出光で給油したら、
リッター当たり2円安くても、浮いた分で出光までの交通費（ガス代）にもなってなかった。
って話です。

書込番号：16535422

高速道路に続いて今度はガソリン

[ケムシトリー＠麿ッコ]

平日2000円乗り放題の実施見送りに加えて、休日1000円乗り放題も風前の灯っぽい昨今ですが
個人的に注目していた、ガソリン価格の高騰時に揮発油税などを引き下げるトリガー条項も
本日の政府税調決定により、一時凍結措置がほぼ確実になりました。

じわじわとガソリン価格が上がってきたので、トリガー条項の発動条件になっている
1リットル当たり160円を3ヶ月連続で超えるのも、近い将来には現実になると予想していたため
そうなれば、ますます遠出が敬遠されるようになって景気が冷え込むのは必至でしょうね。

書込番号：12910167

[ガラスの目]

奥の手があります。
満席で旅をし、交通費を割り勘にすれば、費用が安くできます。
子供料金は、禁止です。
日帰り、野宿などで費用を浮かしたり、クーラーボックスで弁当持参とか工夫すれば費用削減できます。
観光地には、極力、お金を落としません。…

書込番号：12910475

[ケムシトリー＠麿ッコ]

車中泊仕様のスティングレー

私事で恐縮ですが、当方のスティングレーは快適に車中泊ができるよう
長距離ドライブの際には、運転席以外をフラットフロアにしてるので
乗れるのは自分独りだけなんです。

一般的なファミリーでも、最近はSA/PAや道の駅での車中泊が珍しくないため
あまり大人数が乗ってしまうと、車内で寝るのが難しくなるでしょうね。

個人的には、125ccのスクーターを所有していることもあって
車にスクーターを積んで拠点へ移動し、現地で日帰りツーを繰り返すのも
燃費の差を考えればアリかなって、検討しているところなんです。

書込番号：12916280

[今日の日]

ケムシトリー＠麿ッコさん

フラットフロア！　良さそうですね ^_^

書込番号：12916331

[ケムシトリー＠麿ッコ]

今日の日さん、ご評価をいただき誠にありがとうございます。

おかげ様で、昨年の秋に実施した2度の車中泊ドライブ(16泊と20泊)も
快適に眠れて、全く苦にならずに長距離ドライブを満喫できました♪

でも、1000円乗り放題も無くなりそうなのとガソリン価格の高騰で
ビンボー人にとっては、しばらく苦難の時期が続きそうです(泣)

書込番号：12916677

製油所の操業停止状況について

[RIU3]

首都圏でも売り切れ・閉店スタンド続出でジワジワと需給が厳しくなっていますが、
製油所の操業停止状況について最新の情報が入りましたのでアップします。

地震・津波により破壊・損傷(大破)、操業停止
　　JX日鉱日石エネルギー仙台製油所（仙台市）
　　コスモ石油千葉製油所（千葉県市原市）
　　鹿島石油鹿島製油所（茨城県神栖市）

一部操業停止、復旧に1週間程度かかる？
　　JX日鉱日石エネルギー根岸製油所（横浜市）
　　極東石油工業（市原市）
　　東燃ゼネラル石油川崎工場（川崎市）

上記6製油所の原油処理能力の合計は、最大値で日量100万バレル。(1バレル＝約159リットル)
但し、最近は減産が続いており、実際の操業度は70〜80%くらいと思われます。
尚、国内総原油処理能力は日量450万バレルですが、最近の実需は日量330万バレル程度です。

今は被災地の燃料(ガソリン、経由、灯油)が極端に不足しています。
道路の寸断やや物流体制の問題もありますが、緊急に燃料が必要な地域に送る分を確保
できるよう、 (電気だけでなく)節約が求められています。

(参考) http://www.asahi.com/business/update/0315/TKY201103150394.html

書込番号：12784772

[RIU3]

完全ではありませんが、製油所とスタンドブランドマークとの関係を記します。
　JXの2製油所は、主にENEOSのスタンドに供給。
　但しJX仙台は、バーター契約によりENEOS以外のスタンドにも供給。
　鹿島石油は、主に東日本の旧JOMOのENEOS。
　極東石油は、主にMobilとMITSUI。
　東燃ゼネラル川崎は、主に東日本のESSO、Mobil、ゼネラル、キグナス。他に一部商社系にも供給。

また、直接の被害を受けなかった会社(昭和シェル、出光、太陽)が潤沢というわけではありません。
直接の被害を受けていない他の元売各社・製油所も東北地方への優先配送を開始したので
東北・関東以外の地域でも品薄や限定給油(20リットルまで等)になるケースがあり得ます。

書込番号：12784871

[カレコレヨンダイ]

私も個人的に興味を持って調べていました。

JX日鉱日石はすぐに見つかりました。

・仙台製油所・・・[145,000バレル/日]
・鹿島製油所・・・[252,500バレル/日]
・根岸製油所・・・[270,000バレル/日]

上記他、5ヶ所、製油所あり

コスモは被害に遭った、千葉製油所の生産能力が見つからず、他に3ヶ所、製油所がある事のみ分かりました。

概ね、1/4が被害に遭ったようですね。
被災地のインタビューで、「現地を脱出しようにも、ガソリンが無い」という声が多かったように思います。

大至急、被災地への供給態勢と、増産態勢の確立をして頂きたいと思います。
原子炉が持たないような気がしてなりません。手遅れにならなければいいのですが・・・

書込番号：12785330

[RIU3]

カレコレヨンダイさん、こんばんは。
他の製油所の原油処理能力(常圧蒸留装置)と現況は以下のとおりです。

　コスモ 千葉：220,000バレル/日
　　　停止中。再稼働日未定
　極東 千葉：175,000バレル/日
　　　段階的に運転再開。
　東燃ゼネラル 川崎：335,000 バレル/日
　　　一部稼働/一部停止。
　　　停止中の装置は早ければ3/17から段階的に再稼働開始。数日中に全面稼働へ。

書込番号：12785439

[カレコレヨンダイ]

RIU3さん、情報ありがとうございます。

「コスモ千葉製油所」や「JX日鉱日石仙台製油所」の火災は、テレビ映像でも大きく報じられたので、あの広大な範囲が消失したとなると、原油の貯蔵タンクもあったんじゃないかと、情報の少なさが腹立たしいです。(早急な復旧が無理なのは容易に判断出来ます)

ただ、緊急用の貯蔵タンクが北九州沖にあるという情報だけ見付けましたが、そんな所から輸送してたんじゃ、無事な製油所でフル稼働に移るのにも時間が掛かるだろうし、もっと国民が安心するような、前向きな情報を早く発信して欲しいですね。

国も、自衛隊とか、戦車が運べる輸送機とか持ってるんだから、タンクローリーを空輸して被災地に届けるような措置も検討しては？と思います。

とにかく、「今まで(阪神大震災など)とは違う事態なんだ」、という認識を持って、自力で脱出出来る人達の支援も最優先で考えてやらなければならないと思います。

書込番号：12785571

[すーぱーりょうでらっくす]

完全に陸路や海路が封鎖されてしまっている以上、陸路と港の早期復帰が鍵になっているじゃないですかね。
自衛輸送機で輸送する案がありますが、最大輸送機でも８tまでしか積載出来ないので期待は出来ません。
緊急用石油備蓄基地も九州付近に約半数ありますから期待薄。

当分の間、この状態で乗り切る以外ないと思ってますよ。
二次災害や放射能漏れを懸念して、ボランティアは現地に行けませんし、個人からの救援物資輸送もしてませんからね。

書込番号：12786122

[カレコレヨンダイ]

今日になって、ようやく国からの燃料関係の発表がありました。

「海外からの支援の申し出がある事と、港の早期復旧の目処が立っている事で、今後の供給不安はない」との事ですが、そんな長期の見通しを今、言われても、どうなんんだろう？って思ってしまいますね。

被災地は、もっと切迫してると思うんですが。

寒波が来て、灯油不足の話や、調理用のガスも不足してる。
テレビのニュースを見た地元の人の救援(ガスボンベの提供)の方が早いとか、皮肉な事が起こってます。

「使い捨てカイロ」とか、手軽な物資の話が出て来ない事も気になります。
ちゃんと「救援する側」、「される側」とのコミュニケーションが取れてるのかな？と疑問を感じますね。

書込番号：12786691

[RIU3]

石油備蓄基地について補足します。
実態として、新潟を除く10が国家備蓄となっています。

国家石油備蓄基地 / 独立行政法人石油天然ガス・金属鉱物資源機構(旧石油公団)管下
　　苫小牧東部(北海道苫小牧市、勇払郡厚真町)
　　むつ小川原（青森県上北郡六ヶ所村）
　　秋田(秋田県男鹿市)
　　久慈(岩手県久慈市)
　　福井(福井県福井市、坂井市)
　　菊間(愛媛県今治市)
　　白鳥(福岡県北九州市若松区)
　　上五島(長崎県南松浦郡新上五島町)
　　串木野(鹿児島県いちき串木野市)
　　志布志(鹿児島県肝属郡東串良町、肝付町)

民間共同
　　北海道(北海道苫小牧市)・・・・上記の北海道東部国家石油備蓄基地と一体で運営。
　　　製油所・油槽所に於ける流通在庫備蓄分を含む
　　新潟(新潟県新潟市北区、北蒲原郡聖籠町)

10の国家石油備蓄基地と新潟は原油で、北海道(民間共同)は強制在庫として流通段階での
原油と製品の形で、国内需要の約70日分を備蓄。
政府はそのうち3日分の取り崩しを指示しましたが、いつ、どれくらいの量が製品の形で
出てくるのか、それをどうやって各地に運ぶかの裏付けが確認できません。

書込番号：12786792

[きこり]

東京都墨田区八広2-49-14
三京石油化学
03-3617-3251

ハイオクしか在庫がないとのこと。
まー仕方がない。

入れた後にレシートを見た。
価格は、リッター166円、ただし外税。
普段入れているのはレギュラーで、価格は内税138円で、ハイオクはレギュラーの11円高。
異常にバカ高い。

レシートは給油量からの自動数量入力でなく、何故か手入力。
満タン法で燃費が過去最高。
つまり数量改竄の可能性が濃厚。

あとでエネオスに通報するが、さもしい店だ。

書込番号：12796274

[RIU3]

元発言で一部操業停止と書いた製油所のその後の状況についてまとめました。

極東石油・千葉
　3/13から、出来上がっている製品のタンクローリーによる出荷を再開済み。
　3/16から段階的に施設・精油施設の再稼働を開始。数日中に全面稼働の見込み。

東燃ゼネラル・川崎
　3/18に完全復旧。ガソリン生産量は震災前の水準に復帰。
　同社和歌山、堺製油所の稼働率を上げ、東北、関東への転送を開始。

JX日鉱日石
　根岸の陸上施設は稼働中。3/18から盛岡油槽所に向けてタンク車の出荷を開始。
　3/26までに生産再開可能な見通し。
　同社水島(岡山)と大分製油所(旧九石)の稼働率を上げ、東北、関東への転送を開始。
　同社室蘭製油所から東北地方日本海側油槽所(青森、秋田、酒田、新潟東港、東新潟)への転送を開始済み。

次は、配送ルートの安定確保と現地施設の受け入れ準備ですね。

書込番号：12796603

[RIU3]

コスモ石油の最新情報です。(3/19　18時過ぎ)

コスモ・千葉
　製油所稼働は全面停止中。
　LPガスタンク火災のため、タンク内のガスが全て燃え切るまで停止を継続。
　在庫の出荷が可能かどうかを確認中。
　同社四日市(125,000→175,000バレル/日)と坂出(110,000→140,000バレル/日)
　　両製油所の原油処理能力を大幅に上げて増産開始。

書込番号：12796905

[RIU3]

生産面で問題のない出光興産からリリースが出ています。(3/17)

・北海道(苫小牧)、千葉、愛知、徳山の4製油所はフル稼動。
・震災で停止していた塩釜油槽所は3/17復旧。在庫放出開始も当面は緊急車両に限定。
　港湾設備の復旧と入出航路の安全確保がキー。
　一般GS向けは秋田、新潟の油槽所からローリー配送。
・関東については、通常以上の需要発生と被災地への転送が重なり、配送が追いつかない。
　しばらくの間、不要不急の給油を控えてほしい。

参考　http://www.idemitsu.co.jp/company/information/news/2010/info110317_2.html

書込番号：12798379

[RIU3]

こちらも生産面では問題のない昭和シェルグループのリリース、概要は下記のとおりです。(3/18)

・グループの4製油所(東亜石油・京浜、昭和四日市石油、西部石油・山口、富士石油・袖ヶ浦)はフル稼動。
・八戸と塩釜(出光とは別)の油槽所が被災し、出荷停止中。
・青森、秋田、新潟の基地・油槽所まで海上輸送、そこから被災地へローリーで出荷中。

参考　http://www.showa-shell.co.jp/press_release/pr2011/0318.html

書込番号：12798410

[RIU3]

段階的に再稼働を開始していた極東石油・千葉の最新情報です。(3/19)

[12796603] >>3/13から、出来上がっている製品のタンクローリーによる出荷を再開済み。
[12796603] >>3/16から段階的に施設・精油施設の再稼働を開始。数日中に全面稼働の見込み。

→ 3/21からフル稼動に入れる見込みが立ちました。

どこもそうですが、あとは被災地への配送ルート拡大と安定化。
生産は回復しつつあるのだから、不要不急の給油をしないことが肝心です。

書込番号：12798475

[RIU3]

スレの中で何度か「被災地への配送ルート確保」が課題と書きましたが、
東北6県+茨城+新潟)主要幹線道路の24時間以内通行実績を表示するサイトがあります。
http://www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011_traffic.html
太平洋岸はもちろん、太平洋側に向かう国道・主要県道が酷い状況になっていることが
解ると思います。

注意：この情報をアップした意図は、あくまでも情報提供にあります。
　　　あくまで過去24時間の限られた車両の通行実績を示すものであり、現状の保証や
　　　個人が被災地に向かうことをお勧めしている訳ではありません。

書込番号：12799602

[RIU3]

JX日鉱日石エネルギー関連の最新情報です。(3/20 12:00)

津波による冠水で機能停止していた同社八戸油槽所で、一部ですが緊急復旧、安全性が確認され、
ローリーによる軽油出荷が再開されました。
当面は緊急性の高いところに優先配分ですが、旧JOMOの施設なので、供給量が増えれば、
ENEOS及び同社と共同物流契約をしているコスモGSへの供給が可能になります。

書込番号：12800089

[RIU3]

これまで記載して来なかった石油元売、太陽石油(サインポールブランド名：SOLATO)
についても記載します。

同社は3/14に「東北地方太平洋沖地震による影響について」というリリースを出しています。
生産及び出荷に問題はなく、一部系列スタンドで営業時間変更や給油量制限等を実施
していることが述べられています。

　http://www.taiyooil.net/corporate/release/2011/0314/index.html

SOLATOは愛媛(地元)を中心とする四国および西日本での展開が主流ですが、関東や宮城、
山形、福島にもGSがあります。

書込番号：12801731

[RIU3]

出光興産塩釜油槽所、復旧→本格稼動再開。(3/20 12:00)

・塩釜港(宮城)の港湾整備・航路回復が進み、小型タンカーからの荷揚げが可能になった。
・最初の入港は21日午前10:30、出光・愛知製油所からのガソリン、軽油、灯油、
　計約2000キロリットル(1700トン)分。
・宮城県全域と岩手県南部、福島県北部への供給は塩釜発に切替え。(ここまでは秋田、新潟からのローリー配送)
・出光興産社有だが、石油元売各社が共同利用できる基地として運営する。

既に入港・荷揚げが始まっている＝ずっと湾内で停泊してこの日が来るのを待っていたのですね。
ご苦労さまです。

書込番号：12804511

[RIU3]

ひとつ上のメッセージに日付けの誤りがありました。

>>出光興産塩釜油槽所、復旧→本格稼動再開。(3/20 12:00)

　　　　　　　　　　　↓

　出光興産塩釜油槽所、復旧→本格稼動再開。(3/21 12:00)

今日は3月21日です。
お詫びして訂正します。m(_ _)m

書込番号：12804582

[RIU3]

JX日鉱日石(ENEOS、旧JOMO、旧九石)　3/21 10:30

・地震により停止していた根岸製油所(横浜市)が生産を再開。
・水島製油所(岡山県)の原油処理能力を更に増強して40万バレル/日にアップ。
・水島、大分、麻里布(まりふ、山口県玖珂郡和木町、旧興亜石油)からタンカーで
　根岸製油所と京浜地区油槽所に転送開始。
・根岸から盛岡油槽所にタンク車による鉄道出荷は3/18から再開済み。(東北本線不通のため迂回して)
・韓国からの石油製品輸入、輸出用製品の国内振り向けを計画or実施。
・鹿島製油所の所内在庫の陸上出荷を3/18から開始。

JX根岸製油所は、関東では東燃ゼネラル・川崎(既に全面稼動中)に次ぐ巨大精製施設。
ここの復旧は朗報、一歩前進です。

書込番号：12805094

[RIU3]

コスモ石油千葉製油所　3/21 10:40発表

・3/21 10:10　11日に発生したLPガスタンク火災の鎮火を確認。
・石油精製設備に火災なし。再稼働に向けて設備点検と健全性の確認(必要に応じて補修)を開始。

火災発生から10日、今日鎮火しました。
不安が大きかった近隣の住民の皆さんにとって朗報。
同所および市原市消防局の努力に敬意を表します。

書込番号：12805442

バイオ配合燃料

[オレンジアップル]

最近増えてますよね。
あれ燃費悪くないですか？(￣▽￣;)
ちかくのスタンドどで給油してるんですが燃費が悪くなったなと思ったら見えない場所にバイオ配合ののぼりが…
せめて見える位置に掲示してほしいですね

書込番号：12738307