ガソリン クチコミ掲示板

ガソリン価格は今後２００円になるのでしょうか。

[ケロけろケロッグ]

低燃費タイヤにしたり、なるべく自転車を利用していますが中東やパレスチナ問題もあり原油市場もこれから上昇をするものと考えています。今は１６５円後半で推移していますが今後２００円を突破するのも時間の問題です。
給油も２０００円程度に留めていますが２００円を越えたら皆さんはどう自衛しますか？

書込番号：17784205

[湯〜迷人]

>給油も２０００円程度に留めていますが２００円を越えたら皆さんはどう自衛しますか？
個人的には200円超えても何の抵抗もできませんけど、200円を超える前に物流や海運関係の業界等が黙っていないでしょうね。
3年前の震災時、給油でひどい目にあったんで今は携行缶に1ヶ月分程ストックしております。
可能な限り動かない→テクシー→自転車→原付がいいんじゃないですか？

書込番号：17784255

[ガラスの目]

『ステッキ　AI-WALK』 がいいですよ。
ガソリンは不要。健康にも良い。駐車場がいらない。税金も消費税以外不要。
欠点は、靴底の減りが早くなる。

書込番号：17784282

[スマフォー貧乏]

原付通勤です。
リッター40キロ走ります。(私の場合)
タンク容量が少ないため給油回数は増えますが
これからの季節は風を感じて走れ快適です。
体剥き出し状態なので運転注意。
200円までいくと近場の移動は自転車に切り替えます。

書込番号：17784289　スマートフォンサイトからの書き込み

[iPhone厨]

車を使わない。
どうしても車が要るならEV車に変える。

書込番号：17784324

[スーパーアルテッツァ]

ケロけろケロッグさん

私の場合は昨年5月から、車通勤から自転車通期に変更しています。

夏の暑さにも負けず、冬の寒さにも負けず、風にも負けず自転車通勤です。

ただし、雨だけには負けて、車通勤していますが・・・。

この事により現在の車の年間走行距離は2000km程度と少なく、給油回数も年間3〜4回で済んでいます。

つまり、ガソリン単価が200円/Lまで上昇しても、年間のガソリン代は5万円程度となりそうです。

私の車はハイオク仕様ですので、レギュラーが200円なら、もう少し高くなってしまいますが・・・。

書込番号：17784336

[とよさん。]

臨機応変ですね。
自転車や徒歩も考えると思います。

熱中症などになったら元も子もなさそうなので、無理しない程度にですけど

書込番号：17784348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＲＤ]

移動は徒歩〜自転車〜ファミリーバイク〜やむなくマイカーの順です。

最初に車（中古）買った頃は、１Ｌ50円位だったのに。
ガソリンの値段と年間消費量
http://shouwashi.com/transition-gasoline.html

書込番号：17784455

[通りがかりの４０代]

＞今は１６５円後半で推移していますが今後２００円を突破するのも時間の問題です。

１０年、２０年のスパンで考えればあるかもしれませんが、短期的にはないです。ガソリン価格上昇→需要低下→ガソリン価格下落となるからです。もちろん政治的な介入があれば別ですが、、、

現在のガソリン価格の高騰は、その政治的な介入によるものと私は考えています。消費税１０パーセント導入の大義名分「インフレ」を演出するために、最もてっとり早い方法、ガソリン価格のつり上げで、短期的に物価を上昇させようと目論んでいるのです。

だからこの状態は消費税１０パーセントが決定するまで続く、逆に言えば、決定してしまえば、ガソリン価格は下がっていくと考えています。

今のガソリン価格の高騰は本当に大変で馬鹿げていると思いますが、１０パーセントが決定するまでの辛抱です。みなさん、もう少しだけ耐え忍びましょう！

書込番号：17784456

[円卓の騎士改]

ガソリン価格に政治的な介入がされることはありません。
今回の価格上昇は、中東、ウクライナ情勢の悪化、消費税率のアップ、温暖化対策税の付加等によるものです。今回は為替の影響をあまり受けていないのが救いです。
やがて消費税が10％になり、温暖化対策税も上がりますが、すぐに200円になるとは思いません。
政府の介入は、燃料高で経済が冷え切った場合に、例えば、特定の自動車に補助金を出すとか、高速道路料金をお安くするとかいった対策をとることであって、直接ガソリン価格を上下させることはありません。税率を見直せば別ですが。

私もできるだけ自動車を使わないように心掛けていますが、原油価格の上昇はほぼすべての物価に反映されてしまうので、今までよりやや質素な生活をしろということなのだと思います。

書込番号：17784985

[サントリーニ]

後5年もしたら激的にガソリン価格は下がってくるはずなので、ここ１年ほど辛抱すればいいかなと。

私は逆に200円オーバーで車利用する人が減ってくれた方が嬉しいですよ。
だって、その分自分は渋滞や混雑を避けること出来ますから(笑)

書込番号：17785181　スマートフォンサイトからの書き込み

[G4 800MHz]

将来、日本円が紙くずと化して原油が入ってこなくなる。

買えるだけ良いと思う。こんな事にならないように。と願ってます。

書込番号：17785416

[北の羆]

自分の場合、全く変わらないです。

ど田舎なので、通勤は車以外選択肢が無いので、買い物で町へ行ったら満タンです。

書込番号：17785957

[ぽちどらごん]

・・・

２００円・・・

その前に電気料金もあがると思います・・・

電動バイクがそろそろそろそろと出てくるような気がします。。

さすがに電動バイクか電動自転車か自転車になり。。

車が激減する事態になり

一家に１台＾＾\/

なんと保険料もあがり

公共交通機関の見直しがはじまり

廃止されたバス路線が復活・・

・・

../

..

書込番号：17785959

[ぽちどらごん]

・・・

現実味が・・・

＞＜

＾〜＾

・・

書込番号：17785980

[L285S4X4MT]

ｶﾞｿﾘﾝ価格が200円になろうが300円になろうが‥,内燃機関動力車を使用する限り,ｶﾞｿﾘﾝが無くては走らない。気にしても仕方の無い事！ｶﾞｿﾘﾝ代を,払えないのなら内燃機関動力車には乗れないと言う事ですね！車の燃費が良かろうと悪かろうと‥関係無い｡ｶﾞｿﾘﾝ車に乗る以上,給油しなければ,車は走らない訳ですから！因みに私は軽自動車ですけどｶﾞｿﾘﾝ価格なんて気にした事は有りません！燃費の悪い車に乗って居る人は辛いでしょうね！でも,車がｶﾞｿﾘﾝで動く以上‥車に乗るなら覚悟は自覚の上で乗るしかありませんね！それが嫌なら車を手放すしか方法は無いでしょう｡ｶﾞｿﾘﾝ価格がどれだけ高騰しても車に乗る人は乗りますよ‥！車は２輪車とは違いますからね！２輪車はかなり趣味性の高い乗物ですが４輪車は生活に密接に関係した必要な移動手段の１つです｡風雨も凌げる｡人も荷物も運べる万能な移動手段です。

書込番号：17787115

[JOKR-DTV]

それどころか100円にも迫りそうな勢いですな(^_^;)
また上がるんだろうけど。
素敵なお値段ですねー(^_^)

書込番号：18303207　スマートフォンサイトからの書き込み

3/31はＧＳ激混み？

[Smart Eye]

消費税アップの駆け込みで、3/31の夕方辺りＧＳは混雑すると思いますか？

書込番号：17321375

[at_freed]

アホくさ

10000円の給油としても、増税300円分のために並ぶの？

書込番号：17321393　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

多少混むと思います。

たった数百円、されど数百円。

うちの妻が言ってました。
「あなたの稼ぎがもっとよくて、趣味にお金をかけなかったら、こんな事考えなくてもいいのにね」

…はい。すみません。（ーー；）

書込番号：17321412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Smart Eye]

並ぶほど暇ではないので、混んでいれば無理して入れるつもりはありません。
ただ、人間の心理として安い内に入れようとしてＧＳも掛け込み混雑があるのかなと。（先日の日曜は家電店激混みだった）

書込番号：17321441

[ミカサアッカーマン]

そもそも今はガソリンあまり安くないよね。
増税後でもガソリンが今より安くなることなんて普通にあると思うんだけど。

書込番号：17321585　スマートフォンサイトからの書き込み

[キューピーパパ]

自分もわざわざ並んでまで給油には行かないな〜
決して裕福ではないですが（笑）

書込番号：17321698

[Daft Punk mk-2]

携行缶買って20Lストック、車は29日くらいに入れるんじゃ駄目なの？
私はプリカをストックしました^^

書込番号：17321706

[Smart Eye]

皆さま、レスありがとうございます。
ガソリン値上がり傾向なので月末はガソリンタンクの残量によるけど、会社帰りに並んでいなければ給油しようかな。
小遣い少ないので100円得すればコンビニで今流行りの本格コーヒーも飲めるし。

Daft Punk mk-2さん
＞私はプリカをストックしました^^

よくわからないけど、プリペイドカード購入時は非課税ではありませんでしたか？
今ストックしても意味ないような？？
違っていたらごめんなさい。

書込番号：17322084

[Daft Punk mk-2]

ネットで知ったのですが、プリカ購入でポイントがもらえるGSがあり、計算したら消費税up分は
ポイント分でカバー出来ましたのでストックしました^^

もちろん一時しのぎです。

書込番号：17322130

[Smart Eye]

Daft Punk mk-2さん

なるほどです。
みなさん色々考えて対応とっているのですね。

書込番号：17322679

[Smart Eye]

給油程度の掛け込みをしても小さな金額の節約にしかならないけど、 Katty☆さんの”たった数百円、されど数百円”の気持ちの方が多数派なのかな？
3/31はいつもの月曜よりやっぱり混む確率高そうな気がするので少し早めにします。

書込番号：17322822

[JTB48]

＞3/31はいつもの月曜よりやっぱり混む確率高そうな気がするので少し早めにします。

そうかあ、31日って月曜日なんですねえ。家の近くのGSは週末になると安く週明けに値上げしていますので29日頃が混みそうな予感？必要な時に必要なだけ給油すればいいんだけど人間って唯一無駄を好む生物だからなあ。

書込番号：17323354

[Katty☆]

本日タイミング良く給油ランプが点きだしたので給油してきました^_^

妻の車も残2割くらいだったので、こちらも給油しました♪

本日、レギュラーガソリン1L 150円。

混み状況は、普段（土曜日）と変わらずで、待ち時間無し。

4月になって、どれくらいの値段になっているか分かりませんが、150円より高くなるのは、間違いないですよね？

たかが一回分の給油。どの道次の給油は、高い値段ではありますが、されど一回分。

本日2台分のガソリン、約70L給油しましたので、
150円×70L=10.500円。

4月に1L、155円になってたとしたら、
155円×70L=10.850円。

その差350円です。

牛丼のすき家で牛丼並みとタマゴセット（生卵、味噌汁）を注文できます。

うれしくなりますね^_^


まぁ、スタンドで並んでまで給油してしまうと、アイドリングでガソリン使う事を考えるとお得では無くなります。

なので今日のうちに給油で良かったです^_^

書込番号：17358100　スマートフォンサイトからの書き込み

[Smart Eye]

私も今日２台の車を給油してきました。

行きつけのセルフＧＳは給油待ちはまだなかったけど、スタッドレスタイヤからノーマルへのタイヤ交換待ちと、自宅でタイヤ交換後のエアー充填機待ちの車が多くてある程度混雑していましたね。

みなさんも給油するならお早めに！！
激安人気店だと、ガソリン売れ切れで早めの閉店もあるかも？

書込番号：17359737

こんなこと初めてです

[mySTC2]

今日、いつも利用しているGSにｶﾞｿﾘﾝの給油に行ったんですが、あいにく雨降りの天気でｽﾀﾝﾄﾞに着いたら、縦二列並び給油ﾎﾞｯｸｽの前が空いていたので、ｽﾀｯﾌにそこに誘導されると思いきや、入って手前の後のﾎﾞｯｸｽ位置で制止をかけられました。
え、なぜ?と思いつつも、客も少なかったこともあり、屋根があっても風雨で前側のﾎﾞｯｸｽだとｽﾀｯﾌが濡れたり、車に雨粒がかからないように配慮してのことかは分かりませんが、

問題はそのあとです。
手前のﾎﾞｯｸｽに制止された為、車の左給油口に対していつもよりﾎﾞｯｸｽ(左)に近いかなと(60�p弱の間隔は合ったと思います)。
それでもｽﾀｯﾌもﾌﾟﾛだからと信頼していたところへ、

給油ﾉｽﾞﾙを車の給油口に挿入して給油を開始したのはいいが、あろうことか若いｽﾀｯﾌが給油ﾉｽﾞﾙのﾊﾝﾄﾞﾙに自身の腰辺りを引っ掛けているのがﾐﾗｰごしに見え、音も｢ｺﾞﾄ｣!?と聴こえました。
引っ掛けた本人は、気にとめる様子もなくそのまま立ち去りましたが、私としては有人GSで初めてのことなので結構ｼｮｯｸでした。

精算のとき来た上のｽﾀｯﾌに、ことの顛末を話して苦情を言いましたが、｢注意事項として皆に喚起しておきます｣との平謝りでした。そのｽﾀｯﾌ曰く、｢給油ﾉｽﾞﾙ自体はｱﾙﾐ製だからﾉｽﾞﾙのほうが壊れますよ｣みたいなことを言っていましたが、
果たして、車の給油口内外とか大丈夫なんでしょうか？

こういった経験されたかたや、給油口部分に詳しいかたにご教示頂ければ幸いです。

書込番号：16694027

[stitch_mk-�U]

こんばんは^^

ノズル差し込んだ時の音では無いのでしょうか？

お車が解りませんが最近のならばは給油口が狭いのでノズルが動く事は結構少ないとは思うのですが…
今回は気分を害されたとは思いますが、GSの上の人間が注意喚起してくれるとの事なので大きな心で許してあげてくださいね。

自分は車に対する扱いが気に入らないので基本セルフです（笑）

書込番号：16694319

[mySTC2]

stitch_mk-�Uさん、
早速、返信頂きありがとうございます。

ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ見てたのでたしかです。すでに給油中のﾉｽﾞﾙﾊﾝﾄﾞﾙにぶつかっていました。

会員になって、20年も利用させて貰っている良いGSだと思っていましたが、
新しい若いｽﾀｯﾌ(男性)が増えたなかで仕事の質が良い人と悪い(雑)な人の差が出てきいるような気がします。

ｾﾙﾌに変える頃合いかも知れませんね。

書込番号：16694525

[stitch_mk-�U]

機械のセットだけしてもらって自分で入れてはどうでしょうか？
私は降りてって途中から自分でやってます（有人GSなのに。笑）

書込番号：16694550

[mySTC2]

>私は降りてって途中から自分でやってます(有人GSなのに｡笑)

それって完全にGSｽﾀｯﾌ信用していませんね(笑)

私はちょっと出来ません(^^)/

書込番号：16694616

[stitch_mk-�U]

こぼされて汚いウエスで拭かれるのが嫌なんです（笑）

私も人によるんです。
絶対ミスしない人の場合はお任せしてますよ^^

書込番号：16694648

[mySTC2]

それを聞いて安心しました♪
完全無欠かと思いましたよ(笑)

書込番号：16694687

[ぽんぽん 船]

>あろうことか若いｽﾀｯﾌが給油ﾉｽﾞﾙのﾊﾝﾄﾞﾙに自身の腰辺りを引っ掛けているのがﾐﾗｰごしに見え、音も｢ｺﾞﾄ｣!?と聴こえました。

要するに、
給油口に差し込まれているノズルに店員の腰がぶつかった。・・・ってこと？

>果たして、車の給油口内外とか大丈夫なんでしょうか？

クルマが壊れたんじゃないか？・・・ってこと？


大丈夫だと思いますよ。

書込番号：16696874

[mySTC2]

ぽんぽん 船さん、
返信頂きありがとうございます。

そうなんです。給油中のﾉｽﾞﾙﾊﾝﾄﾞﾙに身をよじることもなく(狭いのは分かりますが)、ぶつかっていたんです。
それで、車の給油口内部にﾉｽﾞﾙ先端の擦り傷でも付いて破損まではいかないまでも、内ｻﾋﾞでも発生したらと思い不安感からご教示願った次第です。

いずれにしても、車の給油口周りが、人がぶつかったぐらいで簡単に壊れるものではないでしょうけど、

大丈夫というお返事を頂いただけでも、かなり気が楽になりﾎｯとしています(^-^)/

価格.comの会員さんは親切にﾚｽ頂けるので助かります。
この場を借りて、
ぽんぽん 船さん、
昨日の、
stitch mk-�Uさん、
改めてお礼申し上げます。

書込番号：16697000

[RS-71]

スレ主さん、大変！！大変！！

タイヤにゴミが付いてますよ！！

書込番号：16697423

東京、それは・・・よくわからないです・・

[ポチアトム]

東京に田舎物が、出かけた場合、駐車場の環境ががよくわからないです

駐車場、パーキングってあるものなのでしょうか

場所は新宿方面に出かけます。

一番良いのは、旅館やホテルって駐車場ってあるのでしょうか

２、３分の停車って場所によりできるところってあるのでしょうか

ガソリンスタンドって多いのでしょうか

田舎では最近はガソリンが１４５円ほどです

東京に出かける場合塵に不慣れなので新幹線の方がよいのでしょうか

・・・

書込番号：16272336

[Green。]

こんばんは。

駐車場、パーキング、ガソリンスタンドはありますよ。
ナビで調べるか、事前にネットなどで確認されるといいと思います。

時間帯によりますが東京は地方に比べると渋滞がすごいので公共の交通機関を利用したほうがスムーズに動けると思います。

書込番号：16272378

[近藤無線Jr.]

ホテルって定義が広いけど、ビジネスホテルとかカプセルホテルとかに駐車場を期待してはいけないかな。。。

東京は塵やＰＭ２．５もありそうなのでマスクが必要？？？
東京は交通機関が充実しているから、地理に不慣れ・土地勘がないなら新幹線で行った方がいいよ・・・
自動車だと交通事故も怖いしね。。。

書込番号：16272394

[at_freed]

Ｑ.駐車場、パーキングってあるもの？
Ａ.ある。6時間単位で1000円など。田舎では考えられない高額。

Ｑ.旅館やホテルって
Ａ.宿泊しても近所のコインパーキングしか無い旅館もある。

Ｑ.２、３分の停車って
Ａ.田舎者は基本的に不可。（土地勘あれば出来なくもない）

Ｑ.ガソリンスタンドって多いのでしょうか
Ａ.田舎よりは多いべ。

Ｑ.田舎では最近はガソリンが１４５円ほどです
Ａ.同じか少し高い

Ｑ.新幹線の方が
Ａ.“新宿も東京”って言っちゃう土地勘なら、お願いだから新幹線で。

Have a nice trip!

書込番号：16272408

[Jailbird]

ホテルや貸しビルの地下に時間貸しの駐車場は多いですが、大体値段が高いです（4ｈ程度で\2,500とか）

最近だと大きめのコインパーキングも多いので、なるべくそちらを使うようにします。
土地が高いので逆タワー型（自走しない地下4Fくらいまでの）も多いですよ、気分はサンダーバードです。

新宿周辺だと首都高で目的地近くまで移動出来ますし、道幅もあるので比較的楽だと感じますが、ラッシュする4車線の端から端へ移動なんてのがザラにあります。

行き過ぎても流れに乗って、左折中心で回りこめばほとんど大丈夫です。慣れは必要かも。

車内でスマートフォンなど、ネット接続が出来れば駐車場情報はほぼリアルタイムで得られます。
http://www.navitime.co.jp/parking/
専用のアプリもありますしね（1ヵ月無料試用ができるものがあるので）。

スタンドは甲州街道沿い、環七、環八沿い、それを結ぶ主要な道路にたくさんあるので心配は無用です。

お盆休みに入ると都内はものすごく走りやすくなります。

その前、1週間くらいが例年最悪な状況になります。
特に暑い季節は新幹線＋地下鉄が楽かもしれませんね。

ただ、新しい車でいつもと違う土地というのもありですね。自分ならきっとそうします。

書込番号：16272547

[ポチアトム]

Green。 様　近藤無線Jr. 様　at_freed 様　こんばんわですm(__)m

東京・・・それははるかに遠い目です。。・・

＞時間帯によりますが東京は地方に比べると渋滞がすごいので、
＞公共の交通機関を利用したほうがスムーズに動けると思います

＞東京は交通機関が充実しているから、地理に不慣れ・土地勘がないなら新幹線で行った方がいいよ・・・
＞自動車だと交通事故も怖いしね。。。

＞Ｑ.新幹線の方が
＞Ａ.“新宿も東京”って言っちゃう土地勘なら、お願いだから新幹線で。

＞Have a nice trip!

数年前、首都高速を明け方通過したとき、あのいけてる走り見て大変驚きました（・∀・）
一瞬で判断して車線変更しなければならなかったので・・・
時間帯がよくなかったかもです・・・

当時車が４輪ダブルウイッシュボーンだったので走りを助けてくれました
・・・

もし時間帯が１１時から１２時ころだと良いのか迷っているのです・・・
その時の明け方は皆Ｆ１かと思いました（・∀・）

東京都内の走り・・・いましばし考えて見ます（＞＜）

・・・

書込番号：16272589

[ポチアトム]

Jailbird 様　　こんばんわですm(__)m

僕の車は、新車になったのですけど小さくなりました（・・）

心細いです・・・

もし車で出かけるとなると、車借りて出かけます。

だけど

＞行き過ぎても流れに乗って、左折中心で回りこめばほとんど大丈夫です。慣れは必要かも。

もし出かけるとなると、新幹線のほうが楽なのでいましばし考えてみます。
交通費、駐車場、宿泊考えると１０万ほどかかりそうですけど安全が第一なので、

新幹線が値引きできるとうれしいです^^;;;

・・・

書込番号：16272622

[ウッカリボンヤリ]

ネットで探すと結構駐車場付き有るようです。

http://www.tripadvisor.jp/Hotels-g298184-zfa7-Tokyo_Tokyo_Prefecture_Kanto-Hotels.html
　　但し、台数制限有りますので、電話で確実に確認しておくこと必要です。
　　夜間はホテル宿泊で無料とか格安料金でしょうが、昼間の駐車料金は別途支払いも出てきますので要注意。
　　又、車高の高い車は避けた方が良いでしょう。

極端な事例ですが、本郷（東大近く、上野近く、東京ドーム近く）に、下記有ります。一度宿泊したこと有ります。
　　http://kizankan.co.jp/facility/facility.html

現地での移動は公共設備にした方が早く安上がりです。
あくまでも現地までの交通費が安くなるだけと考えた方が良いかと。

新幹線＋ホテルセットとか、航空機+ホテルセットで予約すれば、結構安くなるかとも思います。
この場合、メトロは無料券もついてきますし。

書込番号：16272700

[アイアコス�U]

こんばんは！

新宿に車で、行くなら、ナビが付いている車で行ったほうがいいですよ！

途中、3車線や4車線などの道もあるし、4車線で、1方通行の道などもあります！

自分は、新宿の都庁の駐車場に入れてました！

都庁の近くには、ガソリンスタンの有ります！（価格は、高いと思いますが？）

迷ったり、渋滞に巻き込まれたりするのが、嫌なら、JRなどで行かれたほうがいいと思いますが？

新宿都庁駐車場ホームページ

http://www.yokoso.metro.tokyo.jp/page/parking.htm

京王プラザホテル新宿駐車場

http://www.keioplaza.co.jp/stay/info/parking.html

参考まで！

書込番号：16272744

[ポチアトム]

ウッカリボンヤリ 様　アイアコス�U 様　こんばんわですm(__)m

さすがに、東京・・・大都会だと思います・・

車ででかかるとなると、僕はアッシー君で出かけます＾＾

迷うところです・・

新幹線の方がかえって安全で楽かもしれないと思いました。

新幹線の場合、僕は留守番＾＾；；；

だけど東京都内で車を持つのは大変なことが良くわかります。

東京で家をもつのも凄いことだと思います。。

京王プラザホテル新宿で素泊まり駐車場・・・

いましばし考えてみます・・・

東京に住むって大変なのだと思いました

・・・

書込番号：16272921

[毎朝納豆]

こんばんわ、ポチアトムさん

先月、軽自動車で岐阜から東京まで行ってきました。（高速で片道6ｈかけて）
東京の交通事情は半端じゃないですよ。

ポチアトムさんの車にはナビが付いてますか？
自分の車は後付け安物ナビを付けてましたがそれでもちょくちょく
道を間違えましたが何とか目的地には到着できました。

ナビが無い状態で東京の街中を走ると途方に暮れてしまうと思います。（＾＾

書込番号：16273440

[池端竜の介]

私は地方の方が走り難いし神経使う時もあるなぁ・・・（苦笑）
地方でも大阪や名古屋等の大都市部は良いんだけどねぇ。
車線がいきなり右車線のみになったり、直進と右車線が一緒だったり
するでしょう？あれがねぇ・・・

まあ、今はナビがるから、まだ良いんだけど注意して無いと走り難いなぁ。
事前アナウンスがシッカリあれば走り易いんだけど。

それから地方の百貨店等のパーキング！これが私は怖い！（笑）
増築、改築を繰り返してる百貨店等の古い建物の方のパーキングに輸入車で
ウッカリ入ってしまうと、も〜う通りも極狭で恐怖する事確実ですなぁ（さらに笑）

と、まあ、前置きはこの辺にしておいて、質問にレス致しますと・・・


＞駐車場、パーキングってあるものなのでしょうか

大丈夫、ちゃんとありますよ。
昔は、絶対数が全く足らなくて駐車場不足だったんですが
近年はコインパーキングが、かなり増えて来たんで嬉しい処です。
↓で検索して調べておくと良いですよ。
http://times-info.net/
http://www.repark.jp/parking_user/time/

旅館やホテルも駐車場は、ある処はちゃんとありますよ。
事前にネットで調べて、予約する時に問い合わせしてみると良いです。
ただし、数に限りがあったり、無い処もあるかもしれない？ですよ。
何しろ繁華街は土地に余裕が無いですから。

それから、アクセスの良いコインパーキングは日中はいつも混んでます（苦笑）
で、大概空いてるスペースは、一番難易度の高い（笑）奥の壁側とかになります。
通り側からバックで入れないと入りませんし
駐車スペース前の通りが極狭だと、良く切れる車で無いと入れません。
ですから回転半径の大きく無い車が良いですよ。

＞２、３分の停車って場所によりできるところってあるのでしょうか

大丈夫ですよ、邪魔にならない処は幾らでもありますよ。
ただ、これは普段から都市部の繁華街等の停車スペースを
見分ける眼を養っている人で無いと難しいかも？しれません。
邪魔になると、すぐにクラクション等鳴らされたりしますから
そうならない様にする技術がいるんですよ。

＞ガソリンスタンドって多いのでしょうか

場所によりけりだと思いますよ。
繁華街の駅前なんかはスペースに余裕が無いせいか？少ない様に思いますよ。
でも、近くの街道筋（環七や環八等）に出ればありますから
大丈夫ですよ。今はナビにGSの検索、表示も出来ますから
ナビを使っても良いんじゃないか？なぁ。
ただ、潰れて無い場合も昨今多いです（苦笑）

上で車線数を気にしてる方が居ますが、車線数は多くても全然問題無いと思いますよ、私は。
近年は、車線の案内板等も丁寧ですし、見易いですよ。
首都高だって、昔の案内板は不親切で、左右の分岐の方向が細かく出て無かった
から、慣れないとホントに大変でしたが、今はそれも出てるし
ナビがあれば、事細かに指示してくれるんで大丈夫ですよ。

＞東京に出かける場合塵に不慣れなので新幹線の方がよいのでしょうか

そうですねぇ、不安であるなら公共機関を利用した方が良いかと・・・
都内の場合、公共機関も細かく行き渡ってますから
荷物が無くて、身体等に不安が無ければ、公共機関が良いですよ。

書込番号：16274051

[ポチアトム]

毎朝納豆 様　池端竜の介 様　こんばんわですm(__)m

東京・・・それははるかに遠い目です。。・・

＞先月、軽自動車で岐阜から東京まで行ってきました。（高速で片道6ｈかけて）
＞東京の交通事情は半端じゃないですよ。

岐阜県・・・僕はお隣の田舎に住んでいます・・・
高速で６時間・・・時間的にそうかわらないと思うので大変助かります・・・

車で出かけると、６時間、６時から７時ころの間にでたほうが良さそうです。。
借りれる車はナビが古いので、

僕の最近購入した僕の初ナビnav-u NV-U97Vも一緒に出かけることになります。。
運がよかったのは新東名がキャンペーンのＣＤに幸いにも入っていました。。

＞それから、アクセスの良いコインパーキングは日中はいつも混んでます（苦笑）

大変参考になります

＞２、３分の停車って場所によりできるところってあるのでしょうか
＞見分ける眼を養っている人で無いと難しいかも？しれません。
＞邪魔になると、すぐにクラクション等鳴らされたりしますから

これは驚いたことに目的地付近がパソコンでストリートビューで見ると、
なんと幸いにも停車できそうなのがわかりました。。

＞大丈夫ですよ。今はナビにGSの検索、表示も出来ますから

これはお二人が心配しているのがよくわかり、釦、ぽちぽちしていたら、
なんと初ナビなのでいまだに使いこなせていないのがわかりました^^;;;

ガソリンスタンド、コンビニなどがなんと載っていました（・○・）
いままで使う必要がありませんでした＾＾；；；

最寄り検索（・○・）/

車になるのか新幹線になるのかまだわからないのですが、

コインパーキングよく調べてみます・・

・・・

m(__)m

書込番号：16276122

[いぬゆず]

何か荷物を運ぶとか、どうしても車でなければならない理由はありますか？

あちこち地方にクルマで行きますが、「この運転を都内でやったら死ぬか殺されるかどっちかだぞ」ってのを良く見ます。いや、下手とか上手いとかって問題じゃなくて、とにかく車が多くてみないかいかしてるので。

ましてや新宿。決して楽しい思いはしないと思いますよ。

昔女房がまだＧＦだった時代、帰省のついでに東京から京都／大阪に彼女を連れて車で帰った事がありますが、ホテルの駐車場に置いて、遊びに行くのは公共交通機関でした。あ、貴船には車で行ったか。

書込番号：16279420

[ポチアトム]

いぬゆず 様　こんばんわですm(__)m

＞何か荷物を運ぶとか、どうしても車でなければならない理由はありますか？

観光ではなく所用があって出かけるのですけど

おおざっぱに車ですとガソリン代と高速代と駐車場代だけでもでおそらく３万ほどと見てもかかります・・・
頭の痛いことなのですけど・・・

新幹線ですと往復２万円もかかります・・・値引きはできないのかと悩み（？？）

宿泊費はどんぶり勘定で、おそらく１万ほどと見ているのです・・・

おそらく２泊になると予想しているのです

僕が留守番かで迷っています・・・

＞↓で検索して調べておくと良いですよ。

助かりますm(__)m

まだすこし先なのですが・・・

出かけるのはいつも突然なのです・・・

・・・

書込番号：16284121

[ふみろっし]

4000件近くも書き込んでるのに、初心者マークは詐欺でしょ。

それに、そんだけネット使ってるんだから、楽天トラベルとかで調べれば、駐車場付きのホテルなんて幾らでもあるでしょ。

僕もイナカモノだけど、普通にマイカーで東京に行って、ホテルに駐車してます。

ガソリンスタンドだって、あるに決まってるでしょ。
エッソだって、エネオスだって、シェルだって、ネットで調べれば、幾らでも分かるでしょ。

何で初心者ぶってるのですか。
ネット使いまくりの方じゃないですか。何を企んでの書き込みですか？

書込番号：16284255

[ポチアトム]

ふみろっし 様　こんばんわですm(__)m

東京の地を踏むのは、それはもう１０年以上昔にでかけたのでもう面影はないと思うのです。。

そしてナビは今年、３月初めて初ナビ予算オーバーで購入したのです。。

そして混み具合はわからないのです

助かったのは、

６時間・・・コインパーキングの状況と場所がわかりました・・・

そして京王プラザホテルホテルもお値打ちな泊まり方がわかりました・・・

僕にとってはいつも石橋を叩いて壊してわたる性格なのです

新幹線になるかも知れませんが、車で出かける場合の安全な方法もよくわかりました。

僕にとってはすべての書き込みでいまの状況がよくわかりました・・・

書き込みほんとうにありがとうございました・・・

助かりました・・・

m(__)m

・・・

書込番号：16284376

[ポチアトム]

・・・

m(__)m

すべてが参考になりました。返信ありがとうございました。

返信があった順番でグッドアンサーとさせてもらいました・・・

環境が、整ったときにでかけます・・・

整うかどうか・・・

・・・

書込番号：16325688

SUBARUと三菱４ＷＤの性能はどちらが上でしょうか？

[Mark0817]

SUBARUと三菱４ＷＤの性能はどちらが上でしょうか？

悪路より、雪道が多いのですが、今現在販売されているフォレスターNAとアウトランダーPHEVを検討しているのですが、フォレスターのXモードは除いて、単なる4駆としてはどうなんでしょう。

詳しい方、優しい説明でお願い致します。

書込番号：15705130

[お元気ですか〜？]

私はスバルを推薦します。
まず、４ＷＤの違いは、三菱がエンジンを横置きにした通常のＦＦベースの４ＷＤであることに対して、スバルは、エンジンを縦置きにしています。

どのような影響があるかというと前後の重量バランスです。
三菱は、ＦＦベースのため、エンジンとミッションという重量物をフロントのオーバーハングに搭載しています。わかりやすく言えば、フロントのタイヤより前方にエンジンとミッションが搭載されています。
これはコマの原理です。
バットを普通に持つよりも、太い方を持った方が力を必要とせずに振れますよね？
同じです。

また、水平対抗エンジンにより重心も低く、且つ、左右のバランスも優れています。
三菱は、直列エンジンを横置きしており、エンジンの左右のどちらかにミッションを搭載し左右のバランスも均衡していません。

これらがスバルの素直なステアリングにつながっているものと思います。
雪道などの場合は特に、重量バランスによる影響も受けやすいので、私はスバルを推薦します。

書込番号：15705216

[ＪＦＥ]

質問を単純に素直に回答するなら、スバルの方が４駆のシステムとしては進んでいて優れていると思います。

特にVTD-AWDは世界に誇れるシステムだと思います。

スバルの方が４駆を作り慣れていて、生活４駆としては４駆を良く理解しているかと思います。しかし‥ミッションが遅れている感があるかと私は思います。

書込番号：15705293　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

残念ながら、現時点でアウトランダーPEHVの四駆性能を体験した人はほとんどいないでしょう。前輪・後輪をモーター主体で動かすことや、バッテリーとモーターで300kg位重量が増えていますので、それがバランスにどういう影響を与えているのか、等これまでのガソリン車とは全然違うので、評価にはもう少し時間が必要だと思います。
私もこの車の四駆性能には興味を持ってレポートを待っています。

書込番号：15705353

[JTB48]

＞悪路より、雪道が多いのですが．．

というフィールドにおいてはスバルでしょう。もともと富士重が4輪駆動に携わるきっかけが積雪山岳地帯に赴く電力会社の要望だったという説がありますので経験やノウハウは優位です。
上の方々も仰るようにエンジンバランスも縦置きのスバルの方が上です。

書込番号：15705476

[需要創造]

「隼」対「零戦」ですか．．．

どっちも好きだけど、オレはやっぱり「隼」がエエ。

書込番号：15705523

[猫の座布団]

単なる4駆のシステムとしてはアウトランダーPHEVの方が面白いですが
雪道で重くて良い事は何一つ無いでしょう。
また悪路の低速走行を考えた場合、モーターやバッテリー、電源コントロールユニットの放熱性能は案外貧弱な場合が多いのも不安なところです。

書込番号：15705674

[サントリーニ]

フィーリングや好みの問題では？
どちらもレベルの高いシステムだと思いますよ。
そこに優劣つけるのはあまり意味のないことかと。

書込番号：15706668　スマートフォンサイトからの書き込み

[お元気ですか〜？]

雪道の走破性について質問をしているようですよ。

書込番号：15706675

[ウッカリボンヤリ]

ラリー車のように、ぶっ飛ばさないまでも、飛ばし屋なら、スバルの４駆が良いと思います。

しかしながら、一般的な安全運転においては、４駆システムがどうのこうのという前に、加速、登坂、曲がる、止まるについては、タイヤの性能で大きく左右され、４駆システムの差を感じることは、まずない、と思います。

又、４駆システムがどうのというより、車両重量の軽い車ほど、雪道での加速、登坂、曲がる、止まるが良い傾向にあると思います。

書込番号：15707552

[Mark0817]

皆さん、ありがとうござます。
一人一人お礼ができずにすみません。

スバルの方がすぐれているのですね。
今日、三菱のアウトランダーPHEVに乗ってきました。
EVでの加速は、モーターの割にはしっかりしているなと感じました。
しかし、車重量がフォレスターNAより400kg重いのでこれは雪道で相当なハンデになるなと感じました。
値段も初期投資が大きすぎる気がしております。

皆様がおしゃっているエンジンの縦置き、横置きの違いも理解できる説明ありがとうござます。
エンジン、ミッションの配置の違い、それとまだPHEVが未成熟な技術の為、フォレスターのNAにしようと思います。

書込番号：15708915

[norimonobaka]

遅スレですが・・・

三菱の4WDがFFベースとおっしゃってる方がいらっしゃいますが、パジェロはFRベースです。
よって重量配分は分散されてます。

また、最近のことですが、PHEVのラリーの動画がYoutubeに出てます。

この2社の四駆性能に甲乙つけるのはかなり難しいですよね笑

書込番号：16799291　スマートフォンサイトからの書き込み

各社のハイオクを混ぜて使用しても大丈夫でしょうか

[アリエル隊長]

今まで、コスモ石油のスーパーマグナムを長年使用してきましたが、今年の春から
出光のSSも使用するようになりまして、出光では、スーパーゼアスを使用してますが、
東日本震災以来、常にガソリン満タンの状態にしておきたい（緊急時対応考慮）して
ますので、３０リットル減りましたら直ぐに給油しておりますので、コスモと出光と
ハイオクが混ざっている状態での使用になってます。特に現在のところ何も異常は、
ありませんが、皆さんの場合には、どの様にお考えになり各社のハイオクを給油されて
るか教えていただきたくお願い申し上げます。

書込番号：15113981

[t0201]

SQマークの付いているスタンドでは問題ありません。逆に付いていない場合は控えた方が良いでしょう。

大抵は給油機にSQマークのシールが張っています。

これはガソリンの品質を満たしているかを定期的に検査された上で合格した物に張られています。

書込番号：15117748

[陰画消滅]

すべての地域で同じかは分かりませんが、
当方の地域では同じ製油所のパイプラインから、出光、エネオス、シェル等の看板を付けた
タンクローリーが積み込みをしています。

各ガソリンメーカー（スタンド）がありますが、中身は一緒ではないでしょうか。

実際、自分も過去にアスファルト輸送をしていたことがあり製油所から積み込みをしていました。
その際、色んなメーカーのローリーが横一列になり積み込みをしていましたので
一本のパイプラインからメーカーごとの違うガソリンが出てくるとは思えませんし。

書込番号：15117965

[陰画消滅]

＜一部訂正＞

＞各ガソリンメーカー（スタンド）がありますが、中身は一緒ではないでしょうか。

と記載しましたが、激安販売のスタンドや白ローリーが運んでいるガソリンは
仕入先が違うと思います。

書込番号：15117984

[アリエル隊長]

佐竹５４万石さん

秋田では、無かったのですね、失礼しました。
歴史・・・詳しいですね。

サスティナ５Ｗー４０の価格１７５０円は、メーカー直営のえねおすのスタンドで
会員になった場合の価格でした。
説明を聞きましたが、すごく自信がある製品のようでしたよ！
最低でも７５００キロは使用して下さいと言われました。
モービル０Ｗー４０は、評判が良さそうに見えました。
しかし５０００キロで交換と聞きました。

一番安くおいる交換を考えるとネットでモービルを安く買って、、、
持ちこみで交換してもらう〜〜〜〜〜

しかし手間なんで、いずれかのスタンドで交換すると思います〜
t0201さん
ＳＱマーク
見たことありますが、意味をしりませんでした。
これから参考にしますね。

陰画消滅さん

同じ基地から輸送される・・・・
中身は、同じに思いますね！
指摘の通りかもしれないですね！
もし中身が同じなら、、、どこで入れても同じですね！
悩む必要がなくらります。。。

書込番号：15118419

[佐竹54万石]

陰画消滅さん

>同じ製油所のパイプラインから、出光、エネオス、シェル等の看板を付けた
タンクローリーが積み込みをしています。

>一本のパイプラインからメーカーごとの違うガソリンが出てくるとは思えませんし。

それらはレギュラーガソリンの話です。
1990年代まではレギュュラーガソリンは各社それぞれで精製したものを使用していました。
旧日石のレギュラーガソリンには、差別化のために洗浄剤を入れていたくらいです。
ところが、2000年代に入り各社とも経営が厳しくなって来たため製油所を統廃合し、
各地域にある製油所から共同で出荷するようになりました。

ただし、ハイオクガソリンは各社独自で精製・出荷しています。
今後ハイオクガソリンの需要が減っていけば、ハイオクでも提携する石油会社が現れるかもしれません。

書込番号：15125940

[佐竹54万石]

アリエル隊長さん、こんばんは。

>説明を聞きましたが、すごく自信がある製品のようでしたよ！

自社製なのかOEMなのかわかりませんが、エネオスは以前からオイルに力を入れてます。
ただCPが悪いので、手が出ません（笑）
他の石油会社のオイルも決して悪くはないでしょう。

余談ですが、エネオスのバッテリーVICTORY FORCEはGSユアサのOEM、
出光のZAXIAはパナソニックのカオスのOEMのようですから、これらもいい商品ですね。
以前のダイハードはGSユアサ製だったようです。

書込番号：15126019

[アリエル隊長]

佐竹５４万石さん

こんばんは

レギュラーガソリン精製の話・・・理解しました
ハイオクの精製の話・・・納得しました

オイルについての考え方が最近変わりました
以前は、３０００キロ〜５０００キロで交換
エレメントは、毎回交換してました

現在は、レガしーターボは、５０００キロ交換
エレメントは、２回に１回交換
ベンツは、８０００キロ交換、エレメント同上

現在は、もっと長い距離を走ることが可能な
オイルを探しておりました　そこにえねおす
の存在を知りましたばかりです。

長い距離の目安としては、１００００キロ程度です
オイル交換をしに行く手間が苦痛に感じます
女房無理なんで、二台を定期的に交換するのが、
疲れます。（余談です）

バッテリー
出光の広告をみましたが、良い商品にみえました
輸入車用も有りましたね
高いですからね・・・
しかし　ハイオクは、高いですね
仕方ないですね。。。

書込番号：15126137

[neh]

＞すれ主さん
各社のハイオクを混ぜて使用しても、何も問題は無いでしょうね（規格で品質が定められている）。
もしも何か問題が出る様であれば、どこのハイオクとは混ぜないでとかの注意事項等がもっと広まって
いると思いますよ。

エンジンオイルは私の場合は新車時からディーラーでオイルキープの利用で安く交換できるので、
ずっとメーカーの純正オイルの使用です（これはエンジンのメーカー保証を確実にする為もありましたが）。
現在車は１１年経ち、走行距離も１１万キロを超えていますがエンジンの調子は全く問題無いです。
燃費も変わっていません。
と言うことで、他のオイルについてはわかりませんが．．．^_^;。

＞佐竹54万石 さん
＞私が使用したなかでいいと思ったハイオクはエネオスのヴィーゴですね。
使用してみて加速感の向上が感じられました。

エネオスのハイオクを入れた時は、私も加速感が良くなったと感じられました。
何かが違うのでしょうね。でも普段いつも給油するのはシェルですが．．．（^_^;。

＞今から6年くらい前のガソリン高騰の時から、利用額に応じてカードでのキャッシュバックが大きい
シェルを入れています。

１０日、２０日が給油日ですね．．．。
ガソリン高騰時からは、レギュラーを入れる事も多くなりました（車はハイオク車ですが．．．）。
（あぁ．．．そろそろタイヤやバッテリー（８年モノ）も交換しなければ．．．^^;）

書込番号：15126525

[陰画消滅]

佐竹54万石さん

＞それらはレギュラーガソリンの話です。
＞ただし、ハイオクガソリンは各社独自で精製・出荷しています。

なるほど、そういうことでしたか。
勉強になります。

自分の地域の場合、JX日鉱日石石油基地があるのですが
そこから各社のタンクローリーが積み込みをしているので
中身はすべてエネオスガソリンだと思っていました（汗）

と言うことは、ハイオクガソリンの場合は各社（出光・シェル等）別な場所から
積み込みをしているということですか。

以前はアスファルト輸送業務をしていたことから、ドライバーから「中身は同じ」と聞いていましたが
それがレギュラーガソリンのことだったのか、ハイオクは別な場所から積み込んでいるのかまでは
聞いていなかったので分かりませんでした。

書込番号：15128562

[アリエル隊長]

皆さん
こんばんは、お世話様です。

佐竹さんもnehさんもそろってえねおすのハイオク
で加速感が良いと感じたのですね！
感じる事が可能なハイオクは素晴らしいと思います
コスモカードと出光カードで支払いしてますので、
この２つ以外からハイオクを入れることは、まず
ありません〜また混ぜて給油してますので、尚更
解りませんです。
先日、オイルショップ（ＨＫＳ＆モチュール）の
特約店のフロントから言われましたが、
オイルは、出来るだけ、同じ物を継続使用するの
が宜しいですよ〜
理由は、毎回オイルの銘柄を変えるとオイルシール
に悪影響を与える場合（オイル漏れなど）がある！
こんな話しをされました。
また、オイルは、エステルベースのオイルが一番
油膜形成が優れてるので、お勧めします！
頻繁に油温が上がる乗り方をすれば、早めに交換
して下さいとアドバイスされました。

会社の仲間に自分でメンテナンス出来る人がおるの
ですが、その人は、ホンダＣＲーＶが愛車ですが、
オイルは、４Ｌで、１２００円のオイルをネットで
買い、毎回、１００００キロで交換、問題無しと
言ってます。
益々オイルについても、悩みますよ

安いオイルで、毎回３０００キロ交換する
高いオイルで、毎回５０００〜８０００キロ交換する

迷いの基本です？？？？？？？

書込番号：15128901

[アリエル隊長]

佐竹５４万石さん
こんにちは〜

オイルの話で、恐縮です。

レガシーターボ（前回のオイル交換から５０００キロ）
になりした。
散々悩んで、モービル0W-40に決定する寸前でしたが、
たまたま先日レガシーのバワステベルトを緩みまして
スバルディーラーへ参りましたら、新製品のエルフの
OW-30のオイルの売り込みを受けました、聞いてみると
規格以上に性能の善いオイルと説明をされ、モービル
との比較質問したら、モービル以上に持続性能は、善い
と説明されました、ディーラーも商売ですから、口が
上手いなぁ〜と思いましたが、結果してまた悩んで、、、
本日の夕方にオイル交換の予約をしちゃいました。
価格は、聞きませんでした、不明です。

前回は、コスモ石油のリオグランロード５W−４０を
５０００キロ使用してみましたが、５０００キロが
限界だなとオイルを触ってみて判断しました。
このオイルは、３０００キロまでは、余裕で、素晴らしい
と思っておりましたが、５０００キロオーバーは無理！！！

本日ディーラー推奨オイルを試し５０００キロオーバーを
目指したいのでした。

書込番号：15132058

[佐竹54万石]

こんばんは。
陰画消滅さん

>と言うことは、ハイオクガソリンの場合は各社（出光・シェル等）別な場所から
積み込みをしているということですか。

そういう可能性は高いです。
高いですというのはすべての石油メーカーが自前の精製設備をもっているかどうかわからず、
OEMの可能性もあるからです。
（かつての富士興産などに製造依頼して、出荷場所は同じでも中身が違うなど）


>ドライバーから「中身は同じ」と聞いていましたが

そのドライバーはレギュラーガソリンのことを指していたんでしょう。

書込番号：15143232

[佐竹54万石]

アリエル隊長さん

>オイルは、出来るだけ、同じ物を継続使用するの
が宜しいですよ〜

それはわかっているんですが、いろいろと試したくなるんです（笑）


>毎回オイルの銘柄を変えるとオイルシール
に悪影響を与える場合（オイル漏れなど）がある！

うーん・・・・・
添加剤のエステルはオイルシールを膨張させ、PAOはその反対で収縮させます。
従って両者をうまく配合してつくるのが一般的なのですが、銘柄を変えることで
残ったオイルと新しく入れたオイルでそのバランスが崩れてしまうとか？


>オイルは、エステルベースのオイルが一番
油膜形成が優れてるので、お勧めします！

モチュールはエステル配合比率が高いオイルですので、そういうことを言ったのでしょう。
当然エステルだけではオイルシールを膨張させてしまうので、PAOも使っています。
余談ですが、モチュールは甘い匂いがしますよ（笑）


>頻繁に油温が上がる乗り方をすれば、早めに交換
して下さいとアドバイスされました。

そのとおりです。
油温が120度を超えると、オイルの性能が落ちると言われています。
（サーキット走行でもしない限りまずそこまえ上昇しないとは思いますし、
　逆に何らかのトラブルを疑ったほうがいいと思います）


>安いオイルで、毎回３０００キロ交換する
高いオイルで、毎回５０００〜８０００キロ交換する

これで悩んでいる人は結構いますね。
結論からいうと指定粘度もしくはそれほど乖離のない粘度の化学合成油を
5,000km〜10,000km、もしくは1年に1回は交換するというのがいいと思います。

化学合成油は鉱物油と比べて長寿命ですから頻繁に交換する必要もないですし、
スラッジ（燃えカス）も発生しにくいので、値段が高いこと以外はメリットのほうが多いです。
ただし、あまりワイドレンジ（0W-50や5W-50、10W-60等）は、劣化しやすいとも聞きます。
それもあって0W-50はお勧めしなかったのですが。

あと、最近はスポーツ車が減ってきているので、10W-50などのオイルがおつとめ品として
通常の販売価格の50%以下で売られていることもあります。
軽自動車やエコカーの人がお買い得と思って買ってしまうと、
吹け上がりは重くなるは、燃費は悪くなるわでいいことはありません。
また、長期の使用ですとオイルポンプに負担をかける可能性もありますので、
安いからといって買うのは良くないです。


>スバルディーラーへ参りましたら、新製品のエルフの
OW-30のオイルの売り込みを受けました。

スバルはelfをよく使用していますね。
http://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/index.html

説明を読むとPAO 100%使用のようです。
今時のオイルにしてはコストをかけたいいオイルだと思います。
私も使ってみたい（笑）

長文失礼しました。

書込番号：15143420

[佐竹54万石]

オイルに関することをまとめた有名なサイトです。
久しぶりに見たらリニューアリルしていました。
ここに書かれていることがすべて正しいとはいいませんが、
参考になりますよ。

http://www.lostword.net/siki.htm

書込番号：15143436

[redfodera]

佐竹54万石さん、アリエル隊長さん、こんばんは。

OEMガソリンの各社の持ち合いは有ると思います。
実家が千葉湾岸のコンビナート地区から近いんですが、
震災直後に燃料不足が深刻だった時には各社でシェアしてました。
コスモ石油の千葉製油所は当時の爆発火災事故で一切稼働してませんでしたが、
隣接する出光石油と極東石油にありとあらゆる元売り各社のローリーが乗り入れてたそうですし、
現在も極東石油には複数の元売り会社のローリーが出入りしています。
ガソリンの精製はたぶんほぼ同じで添加剤成分のブレンドが違うだけではないかと想像してます。

お二人とも良いオイルをお使いですね。
私はずっと安物オイルをショート・サイクルで常用してます。
現在はFUCHSのエコノミーなフル・シンセ5W-40のペール缶を懇意のGSにキープしてもらってます。
￥750/Lでやりくりしてます。

書込番号：15143702

[佐竹54万石]

redfoderaさん、こんばんは。
役に立つ情報ありがとうございます。

>ガソリンの精製はたぶんほぼ同じで添加剤成分のブレンドが違うだけではないかと想像してます。

なるほど。そういうことならありえますね。

FUCHSオイルなんて渋いオイルをお使いですね。
6,7年くらい前に地元のオートウェーブで販売されていましたが、
値段が高かったせいかいつのまにか商品がなくなっていました。
ドイツメーカーということで、一度使ってみたかったオイルです。
HPを見たら相変わらず阿部商会が輸入元みたいです。

そういえばダッカムスやトタル、STP、ペンゾイルなどのオイルも見なくなりましたね。

書込番号：15143808

[アリエル隊長]

佐竹５４万石さん

いやぁ〜〜〜オイル関連もお詳しいですね！
初めて聞くことが多く非常に学習させられましたよ
オイルを素人の私が、眼で見て、手で触って、その
オイルの状態を判断する！　無理だったのですね！！！
今まで、の知識〜なんだったのか？？？　ですよ。
汚れと性能は、比例しないみたいですね、
エステル＆PAOについて・・・ウムウムです。
これからは、教えていただきましたので、
オイルは、５０００キロオーバーまで使用してみます
※レガシーターボにて
今回、スバルディーラーにて、一番オイルに詳しい人に
会いたいと話をしまして、意見を改めて聞きました！
先日、エルフの０W−３０のオイルを勧められましたが、
結果して、カストロールのSLX　５W−４０の入れました。
理由）
スバルの担当者曰く・・・
最新型のスバルターボ車は、エルフ０W−３０をお勧めします
しかし私の車は、２００６年モデルであり、
省燃費型のオイルは、始動性は良い、滑らかに走る、と言う
特徴はありますが、油膜が強靭では、無く、お使いのお車で
は、お勧めは、カストロールSLXですと説明されました。
レガシーにて、カストロールの経験は無く〜初めてを試す！
そんな選択にしました。
でもでも、最後に、５０００キロで交換してくださいと言われた
ですよ。
実際にオイル交換後、２００キロ走行しました
特に感想は、有りませんが、
街乗りの燃費計が、交換前５．８キロでしたが、
交換後は、７．２キロになりました
驚き、驚きでした
こんなに燃費が変わる・・・想定外でした
なにげにですが、オイルの劣化と燃費の関係性〜
少し気になりました。

書込番号：15146082

[アリエル隊長]

redfoderaさん
こんにちは

そうなると、各社、ガソリンのベースは、共通なんですね
添加剤のみ異なる。

佐竹さんにも質問するのですが、、、

各社の添加剤が、混ざった場合にですが、
それぞれの添加剤の性能が落ちるのでしょうか！？
例えば、洗浄成分とかですよ・・・
その辺が気になってました

FUCHSのオイル〜
聞いたことは、ありますが、全く経験なく知りませんです。
こだわりがありますね！

海外のオイルには、戦車にて使用されてるオイルまで存在
しており、日本製とは、何か、違う印象です

毎回違う銘柄のオイルを使いたい気持ちになります
初めてを楽しむというか・・・

余談ですが、女房曰く〜
天ぷらを揚げるときの油ですが、、、
銘柄を変えると、揚がり方に違いがあると言います

こんな話もあり、エンジンオイルにも違いがさまざま
あると思い色々試してます
オイルの選択＝楽しいとおもいます。

書込番号：15146145

[アリエル隊長]

随分、ガソリン関連の勉強をさせて

いただきました。

ありがとう御座います。

皆さん
詳しいのには、驚きました。

ハイオク・・・・

細かいことは、考えないで

給油します。。。

書込番号：15172616

[katochan5]

自分が今まで使ったハイオクは、エネオス。シェルのVーPOWERが販売されてからは、ずっとシェルを使用。エネオスよりシェルが若干パワーが上がった気がした。スタートダッシュが違った。感じるぐらいだから、かなり違うと思う。試してみて。ハイバワーの車に、乗っているので手応えを感じた。

書込番号：23497177　スマートフォンサイトからの書き込み