
このページのスレッド一覧(全243スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 3 | 2005年2月13日 19:55 |
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オイル
17系クラウンアスリートVに乗っています。
オイルは、これまで、なんとなく選んだ、モービル1のラリーフォーミュラを入れてきましたが、正直、金銭的に、少々辛くなってきました・・・ラリーフォーミュラよりも安価で、お薦めのオイルは、ありますでしょうか?
0点


2005/02/02 10:05(1年以上前)
沢山あり過ぎて・・・。
住んでる所がわかりませんが、スポーツカーじゃなく、車的に限界近くで実用するのでは無いでしょうから選択肢は広がります、拘りが無いのなら、カー用品店で金額に合う一般的な物で充分ですよ。
書込番号:3871022
0点


2005/02/02 12:34(1年以上前)
モービル1がお気に入りでしたら。
ホームセンターを数店舗まわってみたら並行輸入品のモービル1(5W−30)が1Lボトルで780〜845円前後で販売していますよ。
私自身、使用していますがかなりいい感じです。おすすめです。
書込番号:3871486
0点

オイルをグレードダウンするつもりだったのですが・・・TEIN車高調の自主回収の件で、話しをしに行っていたショップで、アタックレーシングのAZX1FSというものを薦められて・・・入れました。凄く良いです。加速が全然違います!ただ、金額的には、更に辛くなってしまいました・・・でも、おすすめですよ〜。
書込番号:3927194
0点



オイル


友達は3000キロとか5000キロで交換しろといいますが私は飛ばさないのでエンジン回転数を2500rpm以上回しません。だから1万キロ以上いつも引っ張って交換します。トラブルはありませんがこれって大丈夫ですか?トヨタ純正オイル使ってます。
0点

エンジン回転数とオイル交換時期は関係ないと思いますよ。
一般では5000km交換と言われてます。
まぁ、1万kmでも大丈夫は大丈夫でしょうけど…車が可哀想ですね。
書込番号:3853308
0点


2005/01/29 20:53(1年以上前)
普通に使っているなら、取扱説明書通りで何も問題はありません。
書込番号:3853314
1点


2005/01/30 00:26(1年以上前)
価格が高くて良いオイルを入れて長く使うより、安物でいいから短いサイクルで換えたほうが良いとおもいますよ。
ちなみに私は毎月、¥100/L!!(税・工賃込み、カストロールオイルおまけにドリンクサービス!いつもコーヒー2杯は飲んでます(笑))の所に行って交換してます。
書込番号:3854519
0点


2005/01/30 00:30(1年以上前)
あ、すいません、たしか¥105/Lだったかな。
書込番号:3854545
0点

オイルは汚れたら交換で構いませんが、たまにはブン回してやった方がいいですよ。
書込番号:3854764
0点

>>エンジン回転数とオイル交換時期は関係ないと思いますよ。
やはり関係ありますよ。
ぶん回した方がピストンスピードも上がりますし、
高温にさらされる時間が長くなり酸化が進みますよ。
だからといって、逆にノッキング寸前のカクカク言っているのもエンジンには良くないですがね。
書込番号:3854960
0点

IR92さん
ごめんなさい、私の書き方が悪かったですね。
極端にエンジン回転数が高いか低ければ関係ありますね。
上のレスは普通に車を使用していての話で書き込みしてしまいました。
私も普通の車で普通に走ってれば大体2500回転〜3000回転で走ります。
で、以前、自分でオイル交換をしてみたらかなり汚れていたので、
換えた方が良いんじゃないかなと思い書きました。(もちろん5000キロで交換した時の経験です)
なので私は2500回転位で走る事が、そんなに回転落としてるように思えなかったのです。
書込番号:3855461
0点


2005/01/30 11:18(1年以上前)
アイドリングでも酸化しますし、都会で渋滞すれば、回転数低くても温度が上がるし汚れますね。
一番良いのは高いOILを早く交換するのが良いのでしょうが、それではOILより財布が持ちませんしね。
純正OILは賛否両論、好みの問題ですね、他に良いOIL沢山あるし、基本的に「高い物が良い」のではなく、「良い物は高い」ですから。
回転数上げないなら、そんな拘る必要も無い様に思います。
親父のボロ軽四は一度もOIL交換せず、継ぎ足しで乗ってます、この前交換してやろうとドレンボルトを抜いても、ドロ〜っと少し出ただけでした、フラッシングしてやろうかとも思いましたが・・・トロトロ走ってるには壊れないもんですね、日本車。
書込番号:3856185
0点



2005/01/30 12:28(1年以上前)
皆様、親切なご回答ありがとうございます。
皆様のご意見を参考にしてこれからはもう少し早めにオイル交換しようかな…
書込番号:3856488
0点

>>にゃん吉。 さん
揚げ足取りのつもりはないので、気を悪くしたならごめんなさい。
チェンジの時に一時的に回転が上がるのは、たいして影響はないでしょうけど、
明らかに峠の走りやのように、高回転を維持しているのではちがいますね。
書込番号:3856515
0点


2005/01/31 13:59(1年以上前)
メーカーが唱う「シビアコンディション」を体験してください。
毎日10km程度の町乗り(信号待ちアイドリングが多い)を
した状態で、夏季3ヶ月(7〜9月)走行でのオイル劣化度は、
通常走行3000kmに相当すると言われます。
ご所有の車を常にベストな状態(少燃費等)を保つのであれば、
アバウトな考えですが、夏期にさしかかる時期に1回オイル交換、
冬頃にオイル交換1回を済ませる程度で宜しいかと思います。
書込番号:3862105
0点


2005/02/01 00:32(1年以上前)
常用するエンジン回転数も、オイル劣化の原因になりますが、
その他、気候や走り方等、多くの要因によって劣化するものですので、
走行距離だけで判断するのは宜しくないかと思います。
私の場合には、以下の状態でオイル交換を行っています。
・5,000km走行時
・前回の交換から半年が経過した際
・交換直後と比べて軽快さが無くなり、ストレスを感じた時
ずっと低回転で走りつづけると、エンジンにストレスが溜まる
なんて事もよく耳にしますが、ストレスを取ってやるという意味の他に、
車のコンディションを測る意味でもたまにエンジンを回してやって
車の健康に気をつけてやるのも良いのではないでしょうか。
くれぐれも事故にはご注意ください、、、
書込番号:3865280
0点



2005/02/01 14:55(1年以上前)
勉強になります!色々な角度からアドバイスありがとうございます。
書込番号:3867282
0点


2005/02/27 13:07(1年以上前)
皆さんオイル管理に神経質すぎませんかね?
車両の取扱説明書には、1万キロ毎のオイル交換を推奨している事も珍しく有りません。日産はターボモデルを除くと1万5千キロ毎だった記憶しています。(純正オイルが前提ですがね)
おそらく、メーカーが推奨しているのは最低でも・・・って意味と思われますので、自分は8千キロ程度(3ヶ月)で換え続けて17万キロ走りましたが全く異常は無く普通に走りますよ。
体感的にもアイドリング時の微振動も大きくなりますので、ソロソロかなぁ〜って頃に換えてます。
ディーラーの人も、距離の割りに調子良いですよねって云ってます。
新車から全くエンジンオイルを交換せずに注ぎ足しだけでも8万キロくらいは走れますよ。最終的には轟音と共にクランクメタルが焼きついてブロック割った車を見た事が有ります。5万キロ程度で手放すような車なら別に気にせず、オイル交換だけは忘れなければ良いでしょう。
2万キロ毎の交換で4万キロ走ったエンジンの全バラ測定結果、各部に異常磨耗無かったそうです(メーカーの人の話では、磨耗は1ミクロン程度だったそうです)
書込番号:3994496
0点



オイル


ディスカウントショップ等で度々エンジンオイルの安売りを見かけます。
まとめ買いしようと思いますが、未開封の状態でどのくらい品質を保持できるものでしょうか?
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示願います。
0点

何年持つかは知りませんが、私もまとめ買いで1年も経ってから使うときもあります。
常温で保存ができないようなオイルだったら高温にさらされるエンジン内ではあっという間に劣化しますね。ということで1年分ぐらいはまとめ買いしても大丈夫だとおもいます。
5000キロから7500キロ走行で交換して9万キロが過ぎましたがオイルも減らないしエンジンもつぶれませんね。
書込番号:3851078
0点



2005/01/29 23:05(1年以上前)
みなと神戸さん
ありがとうございました。参考になりました。
本日、ディスカウントショップでカストロールXF−08が、¥1,980で売っていましたのでまとめ買いしてきました。
今までは、オイルの安売りがあっても自分で交換できないので、カーショップで高いオイルを買って交換してもらってました。
最近、自分がオイル会員になっているカーショップで、オイル持ち込みでも交換してくれる事がわかったので、安売りしているオイルを買うことにしました。(カーショップに少し持ち込み手数料を取られますが、それでも相当安くあがります)
書込番号:3854028
0点


2005/01/29 23:54(1年以上前)
買ってしまった後ですね。
オイルは保存状態でも確実に劣化します。
車の走らせ方にもよりますが、半年以上たったオイルは使用をさけた方が良いと思います。
書込番号:3854313
0点


2005/01/30 11:05(1年以上前)
>オイルは保存状態でも確実に劣化します。
>車の走らせ方にもよりますが、半年以上たったオイルは使用をさけた
↑オイル缶を車に載せて走るのですか??買い置きの話ですよね?
オイルの品種によっては、半年以上在庫してるのはざらですよ。
水分さえ入らなければ、2〜3年は劣化する事はありません。
書込番号:3856141
0点


2005/01/30 11:38(1年以上前)
特殊な乗り方したり、ターボとか改造車、ハイメカエンジンじゃないなら劣化したOILでも問題ないですね、私はバイクは危険なので拘りますが、車にはダメと言われる使い残しOIL混合して使う事ありますが、DOHC車暦20数年トラブルありませんし、そもそもエンジン壊れるほど同じ車乗りませんからね、皆さん標準的に10年以内には買い替えるでしょうし10万キロ目安でしょうからね。
書込番号:3856269
0点


2005/02/01 13:43(1年以上前)
製造メーカーに確認したところ、保存状態が良い場合は10年経過しても
問題ないそうですよ。(冷暗所保管.湿気厳禁)
書込番号:3867061
1点



2005/02/01 21:41(1年以上前)
みなさん、いろいろありがとうございました。
今後は、安いときを見計らって、1年分くらいを目処に
まとめ買いしようと思います。
書込番号:3868762
0点



オイル


最近、信号で停止中にDレンジでアイドリング振動が結構するようになってきました。オイル添加剤を入れると振動も低減するのでしょうか?
基本的にはカーボン除去、エンジンマウント交換だとは思うのですが、コスト安そうなので・・・それで低減するのであれば・・・・と考えています。
どなたかご意見を伺いたいのですが。
0点


2005/01/20 01:00(1年以上前)
先ず情報が少な過ぎます。
その状態になる要因は沢山考えられます。
エンジンのメンテナンス不良。(プラグ、燃料、点火時期…等の定期的な点検)
A/Tの点検(オイル量、汚れ…等)
スタンスミスさんが言うようにエンジンマウントが逝っているなら、それを交換するのが一番安くて手っ取り早いと思いますよ。
(だって答えが出ているし…)
逆にエンジンマウントが逝ってたら 他の要因を潰しても振動は消えませんよ。
(エンジンはどんなに調子が良くても振動しています。)
書込番号:3806049
0点

やはり、情報が少な過ぎるので、想像の範囲で言いますと、エンジンの圧縮漏れ、もしくは点火不良が原因ではないでしょうか?
一般的にガソリンエンジン車の場合、エンジンマウントは経年劣化以外に駄目になるケースは無いと思います。
お車の年式は?
書込番号:3807095
0点



オイル


マイクロロンを入れようと思うのですが,説明書にはオイルレベルゲージ孔から入れるよう書いてあるのですが,こんなところから入るんでしょうか?マイクロロンを使用された方どうかご教授願います。
0点

オイルゲージ孔は、オイルパンへダイレクトに接続されている為、一部を除いては添加剤投入口に最適です。
書込番号:3803093
0点



2005/01/19 17:01(1年以上前)
そうなんですか?知りませんでした。夕暮れは同じ色さん,ありがとうございました。マイクロロンXAを入れたことのある方いらっしゃいましたら効果の程教えて頂きたいです。状態によってだとは思いますがよろしくお願いします。
書込番号:3803351
0点


2005/01/26 20:44(1年以上前)
私も、そう思います。
マイクロロンを入れたつもりで、浮いたお金をあなたの車に合ったオイルをワン・ランク上の物を継続的に入れた方がよいと思います。
書込番号:3838906
0点

マイクロロンに関しては賛否両論ですね。
フッ素やテフロンの特性や加工法などの資料を見てみると、マイクロロンの効能書きには疑問符しか浮かびませんが、それでも一歩譲ってその通りの効果があったとしても、その代金でもっと高いオイルが入れられます。
でも、入れたからと言って誰にも迷惑は掛からないでしょうから、自身の判断で決められたら良いと思います。
書込番号:3839875
0点

>入れたからと言って誰にも迷惑は
確かに迷惑はかかりませんね。(笑)
マイククロンは、某雑誌がテストして能書きほどの効果が無く散々でした。
販売当初は、外国の陸軍も使用しているとのうたい文句で販売していましね(笑)
書込番号:3844123
0点


2005/01/28 09:19(1年以上前)
1度9万q走行の車両に使用しましたがまったく変化が見られませんでした。(皮膜が定着するまで時間がかかる為、じわじわ変化しているのに気ずいてないだけカモ?!)でも、普段よりちょっと高いオイル入れたほうが全然いいですよ。
何の車にお乗りかわかりませんが、購入経験者から言わせてもらうとやめといたほうがいいと思います…。安価なモーターアップのほうが違いを体感できました。
書込番号:3846140
0点


2005/02/05 20:17(1年以上前)
昔、M3に乗ってましたが、(古い)かなり体感できました。車によってかなり違うのでは、オ−バ−ヒ−ト気味な車でしたが、多少改善されましたよ。古い車には良いのかも。
書込番号:3887172
0点


2005/02/06 23:04(1年以上前)
以前、知り合いの180はドレンボルトが抜けるトラブルがあり、その時は自宅まで帰れたことがありました。
あとは効果が体感できるか出来ないかは別にして、使用する人の気持ちの問題じゃないですかね。
書込番号:3894039
0点



オイル


北?関東辺りにしか無いかもしれませんが、オートアールズというカーショップにエステルを配合したプライベートブランドのオイル(R’sセレクションとつけられてました)が4000円台で売っています。
どなたかこのオイル試された方いらっしゃいますか?
それとどこのメーカーの品かわかる方いらっしゃいますか?
2点


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