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皆さんならどちらを選びますか？

７日にセキュリティをつけてもらう者です。以前もこちらでアドバイスを頂き、とても参考になりました。

今回の質問なんですが、VIPER850にフードロックをつけるのとクリフォードのARROW5(単品)でしたら、どちらを選びますか？価格はクリフォードのほうが2000円ほど安いです。

フードロックをつけるとボンネットをこじあけられて余計に傷つく、という書き込みを見て「それならボンネットを開けられてもイモビがしっかりしたクリフォードのほうがいいのかな？」と思い始め、時間的にあまり悩む時間がないのですが気になり始めました。

予算が許せばクリフォードにフードロックなのですが、そこまで手が出せないのでどちらかで悩んでいます。

皆さんならどうする、の意見をお願いします。

書込番号：3454936

[はこぶね]

最近頻繁に現れて恐縮ですｗ。私もセキュ選びでこの板を大変参考にさせて
頂きましたのでせめてもの恩返し・・。
セキュに要求するものは個人それぞれ微妙に違うと思いますが、ご自身の立場
で必要な部分だけ汲んで下されば幸いです。

８５０＋フードロックとＡＲＲＯＷ５の選択ですが、おおよその予算は
１１万位でしょうか。
もうショップも日取りも決まっていることですから、２者択一なら、
イモビでＡＲＲＯＷ５かと思います。しかし微妙です。

まだショップごと再選択できるなら、同一予算ではＣＥＰＴＯＲ９００１
ならイモビでＡＲＲＯＷと拮抗でき、バックアップサイレンも検討できます。
イモビ機能にこだわらない（あくまで車上荒らし対策で盗難は保険メイン）
なら、もう少し別の選択もあると思います。

予算は考え方で変わってくると思いますから、もうセキュと店を変えられ
ないなら、ＡＲＲＯＷにスマートセルフサイレンをつけた方がいいです。
メインサイレンをつけずにスマセルのみでメイン併用してくれる場合もあり、
その場合５０００円ほど安く上がります。

個人的には、ＡＲＲＯＷ単体スマセルなしの構成を希望されて、何も言わず
取り付けるショップなら、他を当たります。
要約が苦手で書き込み長い私・・理由の説明が必要ならこのスレが少し下
がってからもう一度書かせていただきます・・(^_^;)。

書込番号：3455271

はこぶねさん

早速のご返信、ありがとうございます。

まず、価格としてはバイパー&フードロックもしくはARROW5でも13万程度です。ほんとはバイパーのほうが高い(14万)のですが、ショップ側からの見積もり金額が間違っており、この金額になりました。クリフォードにスマートサイレンもしくはフードロックをつけるとどちらも16万になり、正直ちょっとつらい金額です…。

主に車上荒らし対策として考えてはいるのですが、最近は車を盗んでからものを盗るやり方をよく聞くので、やっぱりイモビも大切だと思ってます。

メインサイレンを付けずにスマートサイレンを併用するやり方もあるんですか！ショップに聞いてみて、金額的にいけそうならそれも選択肢の一つになりますね。確認してみようと思います。

まだ悩みそうですが、宜しければまたアドバイスお願いします。

書込番号：3455520

[はこぶね]

ＬＯＧ見直しました。Ｍirageでしたね。やっぱり高いですね・・(^_^;)（それだけのことはある
と思いますが・・）
Ｍと聞いただけで「へへ〜っ_(_ _)_ご勘弁を。」と言う感じですが・・。
標準的な施工でなく、幾多のトラップや工夫があるのでしょうから、値段で、他の標準的な
ショップと比べることは出来ないのでしょうね。ＶＩＰＥＲやＣＬＩＦＦＯＲＤを買うのでなく
Ｍを買うと考えた方が良いかも知れません。

ただ、バックアップ電源またはバックアップサイレンは必須のものだと私は思います。

車を自走できなくする点でＡＲＲＯＷ。フードを開けられた時点で車内品は覚悟。
フードが開けられない前提で車上荒らしにはＶＩＰＥＲ。が、開けられてしまったら車を覚悟。
極論を言ってしまえばどちらも等価ですが、後々システムアップを計る可能性があれば、
ＡＲＲＯＷでしょう。

よく、「車上荒らし」か「盗難防止｣かでセキュを分けて考えると言うことが言われますが、
この言い回しがセキュ選択をわかりずらくしています。
車を自走させて窃盗を働くスキルを持った輩までを対象としてセキュを組むか、
車は動かすスキルは無いが、ナビくらいなら持っていける輩までを対象にするか、
と考えると、すっきりします。

後者で、Ｍ仕様で、システムアップしないならＶＩＰＥＲです。


邪道かもしれませんが、ＡＲＲＯＷにしておいて、安いフードロックをＤＩＹと言うのは
いかがでしょう。ネットで６０００円くらいで買えます。お金が出来たらＭで、ちゃんと
したのをつけてもらう。Ｍがそれを許してくれないなら、いかにＭといえどもサヨナラです。

書込番号：3455960

[にゃおきち]

私の書込が気になったのでしょうか？
もし、そうなら迷わせるような事を言ってしまったのかもしれませんね。

こういったシステムを構築する場合、車種や使用環境、使用法や考え方などが様々な為、一概にどれが最適であるとは言えません。フードロックも然りです。

しかし、車輌を自走で持って行かれない為の対策とお考えなら、スマートセルフサイレンは必須だと考えます。たとえボンネットを開けられ、バッテリー周りの配線をカットされたり、本体が解除されても、独立したスマートセルフサイレンはバッテリーが空になるまで鳴り続けます。この音をなんとか消せない限り、賊も安心して作業は出来ないでしょう。

確かに、時間を稼ぎ、解除しにくいシステムを・・・と考えるならフードロックは良いアイテムのひとつです。ボンネットの周辺をこじ開けようとして傷を付けられてもクルマが残っていれば、お金は掛かりますが直す事は出来ますから。

逆にこじ開けの傷を付けられなくても、配線を滅茶苦茶に切断されれば、クルマが残っていても直すのにお金が掛かります。何れにしても金銭的な出費は避けられないので、どちらが自分には適しているか考えるしかありません。その点をインストーラーの方に相談なされば、適切なアドバイスは得られると思いますよ。ただ、クルマが残っていれば保険で直せるから傷くらいは構わないと言う考え方もアリかと。

私の場合は高価なエアロパーツを組んだ上にコーティングも掛けているので、ボンネットやバンパー周りに傷をつけられると、修理には膨大な出費と期間が必要になる為、敢えてボンネットは開けられても良いと考えています。それでも簡単には解除できないようなインストールはされていますし、万が一、丸ごと盗って行かれても、出てこないか全損扱いの状態で出てくれば保険も使えますから。

あと、イモビライザーは予算が許す限り、しっかりした物の方が良いと思います。私のお願いしたインストーラは自走での盗難を防止したいなら、VIPERでも不可能ではないが力不足と仰っていました。

勿論、予算がある筈なので無理であるなら取り敢えず、しっかりしたイモビライザーを取り付けて、あとのオプションは資金的に余裕が出来た際に追加するのも良いと思います。

高度な技術を持ったインストーラが施工するのであれば、オプションを含まずとも、ある程度のセキュリティーを構築する事は可能でしょう。その点もインストーラーの方に相談されては如何でしょうか。マトモなインストーラーならキチンと答えてくれる筈です。

書込番号：3456423

はこぶねさん、にゃおきちさん、沢山のアドバイス、ありがとうございます。

ようやく自分なりの選択が見えてきたような気がします。まず本体はクリフォードにしようと思います。初めは車上荒らし目的でするつもりだったんですが、よく考えるとナビや傷なら保険でカバーできる程度の金額になるでしょうが、もし車自体を盗まれると、いくら保険に入っていてもその車両価格は年々下がっていくので、同じ程度の車の購入を考えた場合、自己負担が大きくなると思うのです。(あくまで推測なのですが…）

そこでもう一つ質問があるのですが、値段的には5000円ほどしか変わらないのですが、スマートサイレン(16万)とフードロック(16万5千円)ではどちらが有効だと思いますか？ショップにも明日電話で聞いてみようとは思っていますが、ご意見を聞かせて頂けますか？

書込番号：3457659

[Ｍｒ．あえらす]

こんばんわ。

後レスになりますが・・・
私的には、イモビ機能により、ARROW5です。
店がMIRAGEとの事なので、それが前提ですが・・・

スマートサイレン(16万)
フードロック(16万5千円)

の選択だと、私ならば、フードロックを選択です。
MIRAGEの取付では、ボンネットを開けられない限りは、
プロでも解除はかなり困難です。
配線・サイレンを「ステルス設置」と言って、
多少の玄人でも見つけれないように施工します。
　※店では、プロでも見つけれないと言ってます。

となると、通常の方法での最大の弱点は
バッテリー外しになりますが、
それを防ぐべく「フードロック」です。

MIRAGEのフードロックは、オリジナルです。
スイッチやレバーはありません。
あるのは、ダミーのレバーだけです。
後、不意のバッテリー上がりにも対応しています。

スイッチやレバーがあると、探し出され、
鍵を壊されてワイヤーごと引っこ抜いて解除って方法が
ありますが、それはMIRAGEのフードロックでは不可能です。
　※詳しい方法・疑問は店で直接聞いて下さいね！

ですので、私的には「フードロック」です。

書込番号：3457881

[にゃおきち]

こんばんは。

車両保険の査定は車輌が登録されたその日から減額されていくので、納車当日に盗まれても満額の支給は無理だという話を聞いた事があります。これが結構な単位で削られていくそうですよ。ホントなら嫌は話です。

そこで、自走での車輌盗難防止をメインとお考えなら、私なら迷わずスマートセルフサイレンを追加します。理由は前述の通り、サイレンが容易にはカットできない事に加え、サイレンによる威嚇が継続的に続く事で、相手の犯行意欲を奪う事が出来るであろうと考えたからです。

勿論、これにはブラインドインストール（装置や配線が判別できない工夫）が成されるのが絶対の前提条件です。

但し、セキュリティーはあくまで時間を稼ぐ物と言う考え方が有るのも事実です。そういう観点からすればフードロックになるでしょうね。グリルを破壊して、ボンネットをこじ開けるには、ある程度の時間は必要ですし、その間もショックセンサーやボンネットセンサーの検知による威嚇・発報は止まないでしょうから。

私は自分の希望したシステムでも、インストーラーの方がイモビライザーカットでの自走盗難は不可能に近いと言う言葉と、同様のシステムを施工してきた中で、これまでに自走での盗難被害はゼロであるとの事から、その言葉を信用してフードロックは付けませんでした。そのお話の際もスマートサイレンは一番のお勧めとして挙げられていました。

何れにしても、ある一定の効果は認められると思いますが、その一方で完璧なシステムを構築するのが不可能な現状では、非常に悩ましい問題です。どんな高度なシステムを導入しても、手際よくキャリアーに積んで持って行かれたら手の打ちようがありませんから。

書込番号：3457922

[にゃおきち]

Ｍｒ．あえらすさん、こんばんは。

Mirageのフードロックは独自なのですね。それは凄い。やはり有名ショップは伊達ではないのですね。

でも、グリルやボンネットごと破壊してきたらどうなのでしょう。

そこまでやるか？とも思いますが、今の犯行手口はエスカレートする一方ですので、車輌には興味が無くてもナビやオーディオ目当てに何をされるか分かりません。予想も付かない手口が次々なので困ります。

書込番号：3458022

[Ｍｒ．あえらす]

にゃおきちさん　こんばんわ。

>>グリルやボンネットごと破壊してきたらどうなのでしょう。

特殊なロックですので、内側に手が入ったとしても
正規の解除でない限り、ボンネットは開きません。
ただ・・グリルの隙間から遠隔の道具を使って、
ボンネットを開けずにバッテリーを外す事が
出来るのなら、やばいです。

グリルからその近辺（ボンネットとの接点）を破壊。
または、ボンネットを破壊して、
例えばどこかを破って、鉄板をひっぺ返されたら、
もしくは、ボンネットの部分切断、または丸ごと外されたら・・
ボンネットロックは効果ありません。

または、過電流にてセキュやボンネットロックを
ショートさせる方法もありますが、
これは車両自体の自走もやばくなる可能性がありますし、
ナビ・カーステレオなども同時に死んでしまう可能性があります。
ただ・・ショート後に、車上荒らしは可能です。

これらまで考えると・・
バックアップサイレンになってしまいます。

甲乙付けがたくなってしまいますね・・

書込番号：3458085

[にゃおきち]

Ｍｒ．あえらすさん、、、

隙間からバッテリー外しは難しそうです。その時点でサイレンは鳴っているでしょうから、落ち着いて作業するのは大変そうです。でも、車輌の破壊も良しとするなら色んな手が考えられそうな気はします。

ただ、ショートまでは考えませんでした。それは凄すぎです。まさか、コレ見て真似る人なんて居ないでしょうね。

書込番号：3458126

凄い手口が、さまざま出てるね。
ショートは、大きく考えなくてもいいでしょう。
電気系は使えなくなる可能性が大きいですね。

無論、乗って行く事は不可能。
ナビゲーションなどは正常に使えるかも謎だね。

アルミホイール・エアロパーツは問題ないですが、
そこまでは、マレですね。

それからプロの窃盗団は、セキュリティーを解除をしてから
ＣＰＵを変えて純正イモビライザーを解除する傾向があります。
しかし、プロに掛かっちゃえば完全に防ぐのは至難の技だね。
プロは車両自体が目的の場合が多く、犯行の際の傷を嫌います。
そして、ほとんどの場合、出て来ないので車両保険満額だね。

書込番号：3458652

[Ｍｒ．あえらす]

>>まさか、コレ見て真似る人なんて居ないでしょうね。

それなりに器具が必要ですし・・・
する側も安全とは言えませんし・・・
居ないと思いますよ。

書込番号：3458855

皆さん、情報をありがとうございます。

迷いに迷った結果、やはりARROW5とフードロックの組み合わせでお願いしようと思います。お値段は17万超えるのでほんとは予算オーバーなのですが、どうせつけるのなら初めから安心して乗りたいし、それだけの技術のあるお店でつけられるので納得しています。(一応5年は乗るつもりなので、月3000円の保険料？安心料？と考えるようにしました)

さきほどもショップの方と話して細かいところまで教えていただきました。1ヶ月ほど前はセキュリティに関して何の知識もなかったのに、この掲示板でいろんな方にアドバイスや情報を頂き、ほんとによくわかるようになりました。できるならもっと勉強して自分で工夫したセキュリティをつけれるようになりたいくらいですが、なにせ妊婦なのでそこまでは出来ないので、やれる範囲でやっていこうと思います。

また疑問がでたときはよろしくお願いします。ありがとうございました。

書込番号：3463249

セプターRSとＭＡＴＲＩＸ ＲＳＸ３．２（RSX３．５）

Mr.あえらすさんアドバイスありがとうございます。
下の方にカキコもしたのですが、ＭＡＴＲＩＸ　ＲＳＸ３．２を検討していますが、イモビ機能から考えてセプターの方が良いのかな、とも悩んでいます。またRSX３．５も出て来てますが、一体どれが良いのか悩むところです。
（現行の車はイモビ無し）
他のどなたかが書いてましたが、後はショップの腕次第でしょうか。。。

書込番号：3453607

[Ｍｒ．あえらす]

ショップ（インストーラー）の腕は、凄く関係あると思います。
しっかり相談された上で、店は決めて下さいね。

ポン付されては、効果半減ですよ。

セプターは、あまり知識がありません。。すみません。

書込番号：3453678

Ｍｒ．あえらす　さんレス速いですね（笑）
RSX３．５と３．２の違いはいかがですか？3.2はリモコンがひとつしか無いようですが。

書込番号：3453727

[Ｍｒ．あえらす]

後・・
　ペジャーに振動機能
　エンジンスターターを時間設定できる
くらいでしょうか・・

書込番号：3453777

書き忘れました。
3.2はエンスタ機能がついてます。

書込番号：3455467

「イモビ機能から考えてセプターの方が良いのかな」と書かれてますが、セプターRSとRのイモビはセプター9001と違ってスターターカットイモビですよ。
MATRIXはあまり詳しくないですが、確かイモビはスターターカットだったと思うので、イモビ機能的にはセプターRSとMATRIX RSX3.2は同等なのではないでしょうか？
勘違いだったらすみません。

書込番号：3457112

返信ありがとうございます。
セプターとMATRIXのイモビ機能の一番の違いは、本体が壊されてもセプターは大丈夫（車動かせない）ですが、MATRIXはダメだそうです。
RSやRよりも９００１の方がセキュリティ機能が強いのは間違い無く、ショップでも安全を見るなら９００１と言われました。

書込番号：3461090

VALET554Rについて・・・。

みなさんはじめまして。
現在、ステップＷに乗っているのですが最近ナンバーをおられたりワイパーを曲げられたりされちゃいました！怒
そこで、イタズラ＆車上荒らし防止にセキュを考えているのですが一つ気になるVALET554Rってどうなのでしょうか？並行輸入品ってダメなのでしょうか？
ド素人なので教えていただければありがたいです。
あと、ステップＷに相当する（妥当な）セキュがあればお願いします！！
宜しくです！

書込番号：3452960

[Ｍｒ．あえらす]

はじめまして！

ＨＯＲＮＥＴ５５４Ｔの派生機種ですね。
アンサーバックが付いてる割には安価な物です。
到達距離は、ＡＭ式なので少し短いです。
車に純正イモビが付いていれば、オプションが必要です。

ポン付し易いのも特徴だそうです（某ショップ）
なので、取付する店によって性能が凄く変わりそうですね。
　　「電源などの配線を分岐接続しない店」
で施工してもらって下さい。

やっかいそうな車上荒らしがメインなので、
オプションのダブルフィールドセンサーを付けた方がいいかも？

電波が少し旧式ですので、コンクリートで覆われた
マンションでは、到達距離が極端に短くなるかもしれません。
　（こればっかりは、試してみないとわかりません・・）

書込番号：3453622

[はこぶね]

ＨＯＲＮＥＴ５５４Ｔの新型名ですね。

価格に対して非常に多機能でセキュリティ面よりも便利機能が
うれしい機種だと思います。
ただ、しっかりした取り付けを行ってくれるお店を探すのが大変
かも知れませんね。お店をまず物色して、この機種を取り付けてくれる
かどうか伺ってみるのが良いと思います。

１ＢＯＸの場合、室内が広いのでショックセンサーの調整が難しいです。
衝撃吸収ボディならなおさらです。
対策としてショックセンサーを２つつけると言う対応をしてくださるお店も
有りますが、この場合誤報に対する調整が更にシビアになります。
「このセンサーの性能はここまで」と割り切るか、相応のスキルを持った
お店を探すか・・・センサー自体の性能にこだわり出すと、ＨＯＲＮＥＴ
では、満足できなくなる可能性大です。

いたずらに関してですが・・抑止効果は有っても防止できるセキュは
有りません。ピンポンダッシュと同じです。あきらかに嫌がらせ的な
行為は、セキュ以前に犯人像をプロファイリングして、対策を打った方が
良いかも知れません。以外と身近な人物の犯行かもしれませんよ。

書込番号：3453744

耳障りだとは思いますが、悪戯に関してはこのような意見もあります。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?ct2=0&th=318926&act=th&kw=10%89%7E

ナンバーを折られたり、ワイパーを曲げられたりって
悪戯としてはかなり悪質なので、セキュリティ導入以前に
見直すべき部分無いかなど考慮されるのも重要ではないかと。

セシルローズさんがそうだと言う訳ではありませんが、
車庫飛ばし路駐車などはある意味悪戯されても仕方ないですし、
金銭狙い以外の悪戯は怨恨の率高いです。

書込番号：3454094

[にゃおきち]

セシルローズさん、はじめまして。

悪質な悪戯に対してはセキュリティーの取付よりは駐車する環境に配慮された方が良いかもしれません。駐車場への侵入経路、明かりの配置などは、犯人の心理面に与える影響が大きいと言います。

駐車場のフェンスを工夫（高くて内部の様子が見えないのは不可、低くて跨いで通れるのも駄目、網目状の物が良いかもしれません）したり、動体センサー付きの照明や防犯カメラ（ダミーも効果あり）を設置したり、夜間照明の明るさ（明るすぎると作業がし易い、暗いと相手の顔が見えない。最適なのは5m前後の距離から相手の顔を確認できる程度の薄暗さと言われています）を変えると良いかもしれません。

あとは、御近所と連帯して、こまめな見回りなどを実施すると荒らしや悪戯は減るそうです。

クルマへのセキュリティーはフィールドセンサーを付けると良くなるかもしれませんが、あまり過敏だと逆に反感を買って傷を付けられたり、周囲の目が無ければ逆に面白がって悪戯されるかもしれません。近づくだけで音がするので、傷を付けないにしても子供がふざけて遊び出す事もあるそうです。

書込番号：3454422

[のぢのぢくん]

一撃離脱ですから、その程度の悪戯を防止してくれるセキュリティはありません。

直前のお二方の意見に概ね同意ですが、セキュリティ云々する前に、まずやるべき事がある様な気がします。

書込番号：3455663

791XVとRSX3.5について

僕なりに一生懸命調べたのですが、どうしても判らなくて。
初歩的な質問ですいません。

この二つの違いはショックセンサーだけらしいと言う事はわかりました。791XVはバイパーのショックセンサーでRSX3.5はクリフォードのもので、性能の差が値段の差らしいですが、どう違うのでしょうか。
あとイモビ機能が外付けのリレーでなく、オンボードになっていますがそれでもどちらも解除されればイモビ機能も死んでしまうのでしょうか。逆にほかのお高いクリフォードのセキュリティーは解除しても３０秒でイモビ機能復活とかしてしまったら、子供をチャイルドシートに乗せてる間や荷物を積んでる間に３０秒が過ぎちゃったらどうやってエンジンかけるんですか？
変な質問で申し訳ありませんが、ご存知の方おしえてくださいませ。

書込番号：3449801

[Mr.あえらす]

クリフォードの３０秒ですが、
ドアが開いていれば大丈夫なはずですよ！
Ｇ５シリーズ以上に付属です。

書込番号：3451914

[はこぶね]

ＭＡＴＲＩＸかＶＩＰＥＲか
ですが、一番大きな差は、ＣＬＩＦＦＯＲＤの名がついているかどうか
だと思います。
基本的な性能差はほとんど無いはず。
ＭＡＴＲＩＸのサイレン音を聞いたことが無いので確かなことは
言えませんが、ＶＩＰＥＲとは少し違ったはずですから、
もしＧ５系と同じ音色だったらＭＡＴＲＩＸを選択する価値も
有るかもしれません。（Ｇ５系だと勘違いして退いてくれる賊が
一握り居るかもしれない点で。）

セキュを考える上で、総合点を１０とすれば製品性能は２。あとの８割の
性能は取り付け方で決まります。
同様にＣＬＩＦＦＯＲＤのＧ５であるかそうでないかで２：８くらいの
セキュリティグレードの違いが有ると、言うのはお世話になったインストー
ラーさんの受け売りです。(^_^;)

私的に、Ｇ５、コードアラーム、セプター９００１あたりでセキュは
一線を画し、その他は性能差こそあれ、同等のものと考えています。
もっとも、外付けのイモビライザーをもう一種併用するなどすると、
ＦＯＲＣＥあたりはかなり強力なセキュになるかも知れません。

このあたりは人それぞれの考えや好みも出てくると思いますので、
予算と目的をはっきりさせることがセキュ選びの第一歩です。

書込番号：3453058

車両周辺のうろつき

最近、10円傷や、ワイパーにボンドをつけられるといった悪質ないたずらが横行しています。
そこで、カーセキュリティを考えているのですが、車両周辺のうろつきに効果のあるシステムはないでしょうか？
カーモニ500やVE-S70Rと周辺のうろつきにと書かれているのですが
どの程度の効果（どのくらいの距離で反応するのか？何秒ほど周辺にいれば反応すのかなど）があるのでしょうか？
誰か　ご教示願います。
また、他のシステムで有用なものがあればご教示ください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：3449106

追伸・・・
すいません。
できれば、アンサーバックのついてるものでよいものがあれば教えてください。
重ね重ねよろしくお願いいたします。

書込番号：3449127

[オートキャンパー]

コインパンチ等のイタズラに確実に対処する警報装置はありません。
一応、レーダーセンサーが考えられますがカラスと同じで近接警報に最初驚き、
すぐには誰も駆けつけて来ない事を知ってしまえば逆に面白がって、
ワザと発報させたり、コインパンチも止みません。
この手の輩が、実は最も悪質で個人では対処しずらい犯行だと思います。
防止策としては近隣の協力が不可欠で、周囲すべての住人で見張り、誰のクルマであれ
発報、即出動（但し複数で）を繰り返せば排除出来るかも知れません。

書込番号：3449222

[のぢのぢくん]

一般論として、繰り返しのいたずらは、される側にも原因がある事が往々にしてあります。セキュリティによる対策もほとんど不可能です。

書込番号：3455716

ボンネットロック

はじめて投稿します。

先日、納車されて二週間のアルファードが車上あらしにあってしまいました。

　カーセキュリティはつけるかつけないか迷ってたぐらい無関心だったのですが…被害はボンネットが開けられてバッテリーのプラスのケーブルがきれいに切断されていて、車内が物色され、カロのHDDナビが盗られていました。
　クルマは住んでいるマンションから５０Mくらい離れている月極駐車場においてありました。

幸いにも車両保険が適用できるとのことなのでよっかたんですが、こんなことが再び起こらないようにカーセキュリティを取り付けることにしました。

このサイトの過去のログを読ませてもらって、早速専門店で取り付けることにしました。車上あらし対策に重点をおきFORCEのF-3000に決めました。工賃込みで１７万円です。

今回は見送ることにしたんですが、MUL-T−LOCKのエンジンフードロック
がいいんじゃないかなと思うんですがどなたがつけられている方みえますか？

書込番号：3448931

[Mr.あえらす]

アルカンターラさん、、はじめまして。
特別仕様ですね（笑）

MUL-T−LOCKは、家のキーシリンダ等で定評のある奴ですよね！？
ボンネットロック解除ボタンを引けなくする分ですが、
ボンネット自体には、どんな構造の物が付くのかを
確認した方がいいかもしれません。（安価な物ではないので）
単に車内からの解除ボタンを引けなくするだけでしたら、
あまり効果はないような気がします。

車上荒らしメインで、ＦＯＲＣＥ、、かなり高価ですね
アルは、イモビ付ですから２〜３万上りますしね・・

今後、被害に遭わない事を願います。

書込番号：3451897

Mr.あえらすさんアドバイスありがとうございます。

車上あらしメインでFORCEのF-3000は高価すぎるかなとは思ったんですけど、
今回購入したクルマは乗りつぶそうと思っているので今回の被害を教訓に
かなり思い切っちゃいました。

一度、MUL-t-LOCKのボンネットロックについて詳細をメーカーに問い合わせて
みようとは思っています。

書込番号：3452294

横からすみません。
クリフォード等の電気的なカーセキュリティに付ける電気で制御されているボンネットロックって、バッテリーが上がった場合どうなるんでしょうか？
バッテリーが上がったらボンネットが開けられなくなるとすると、恐ろしくて付けられないですよね、、、

あと、MUL-T-LOCKといえばカートランスミッションロックC.T.L.45というのも車両盗難には効果ありそうですね。
ちょっと見た目に問題ありですが、、、

書込番号：3457545