車検・整備すべて クチコミ掲示板

蓮田市近辺の板金修理の修理屋さん教えて下さい。

[ルナ坊]

埼玉県蓮田市近辺で良い板金・塗装の修理屋さんを紹介して下さい。
ディーラーで１０万円から２０万円、チェーン店で９万円程度掛かると言われました。
こんなに差が出るのでしょうか。
修理場所は右フェンダーと右ドア板金と塗装です。

書込番号：10938066

[みなみだよ]

いまさらですが・・・

Ｂ４の板金で
スバル７万
マツダ８万といわれた板金を
街の板金やさんで３万８千円でやってもらったことがあります。

よく見れば修理跡が分かりましたが（白だったから？）
普段は気が付かないレベルでした。

まぁ、パテ当ての跡がわかる板金は
今までなかったけど
あの時は安く上がったからいいかなと・・・。

書込番号：11183633

HIDのW数

[ベンチュリー]

お世話になります。 お尋ねしたいのですが、HIDバルブの購入を考えております。 純正は35Wなんですが、55Wのバルブでも問題ないのでしょうか？55Wにするにはバラスト等も交換しないといけないのでしょうか？ よろしくお願い致します。

書込番号：10920316

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

どういった理由で55Wにするのか解りませんが、HIDならハロゲンよりも
明るく、それをさらにワット数を上げれば対向車にとっては「光害車」に
なってしまいますので、どうかされませんよう願います。
ワット数でなく色温度を変えると印象が変わります。
純正の多くは4500kくらいです。
個人的にはこれくらいがいいと思いますけど、人によっては5000k以上が明るく
感じるかもしれませんし…
それでも6000k以上は青くなってきますからルーメンとしては落ちてきます…

あと「対向車がパッシングしてこないから大丈夫」なんてふざけた判断を
しないで、実際に自分で対向車のドライバー目線で確認して下さいませ…

ちなみにバラストが電圧制御をしてますので…

書込番号：10920488

[ベンチュリー]

ありがとうございます。 もちろん、オートレベリングを無視する事もしませんし、フォグを異常なまでに明るくして光軸を上げるなんて迷惑な事はしません。
最近では55Wを純正にしてるのもあります。ただ、雨の日の町中や車が多い所ではHIDでもさほど明るいと感じなかったものですから、もう少し明るくならと思いました。
迷惑をかける気は毛頭ないです。

書込番号：10920523

[Birdeagle]

点灯はすると思う
35W程度の明るさには変化ないだろうけど・・ｗ

あ、一応色温度は変わるかな
たとえば同じ4500Kの物を用意したとしても、55Wバルブの方はもうチョイ白味が出るかな

書込番号：10920629

[ベンチュリー]

ありがとうございます。 やはりあまり変わらないんですね…
11年経つ車があるんですが、バーナー？（バルブ？）を交換してみましたが、変わりませんでした。 バラスト等の劣化で光量低下もあり得るのでしょうか？

書込番号：10920696

[neh]

雨等で濡れた路面で明るいと感じないというのは、ケルビン数の高いＨＩＤではないですか？
ケルビン数の高いＨＩＤで３５Ｗから５５Ｗに変えても明るさの感じ方はほとんど変わらない
でしょう。
Ｗ数を上げるより前に、４０００Ｋ位のバーナーに変えましょう。
私の車は純正で４０００Ｋ位のＨＩＤ（３５Ｗ）ですが濡れた路面でも十分に明るく感じますよ。

ちなみに、純正で５５ＷのＨＩＤを使っているというのは何の車ですか？
競技車両向けではないですか？

書込番号：10920947

[スーパーアルテッツァ]

PIAAにはHIDを45W⇔35W⇔25Wに切り替える事が出来るバラスト↓があります。

http://www.piaa.co.jp/products/car/hid/conversion_hid/c_ballast.html

これではWを下げれば色温度UP（蒼白くなる）、Wを上げれば色温度DOWMになると
説明されています。

それと55Wでは車検に通らないのでは・・。
車検時だけ35Wに戻すという方法は正しい方法とは言えませんが・・。

書込番号：10921145

[ベンチュリー]

皆様ありがとうございます。 純正が何ケルビンか解りませんが、6000Kに変えてみても少し緑色になった感じで明るさはかわりませんでした。
ヤフオク等でバーナーも安くなったので色を変えてみます。ありがとうございました。 でも安物だと暗いとあるでしょうか…

訂正で、純正で55Wではなくて、45Wの物があるそうです。車種は解りませんがネット検索にてありました。すみません。

書込番号：10921736

キャラバン E25 ディーゼルのエアーフィルターの部品番号。

[asahinoboru]

エアーフィルタを久しぶりに外して見たら、真っ黒けの塵だらけになっていました。一応掃除をして使っているのですが、ヤフーオークションで安く探そうと思って検索するのですが、部品番号がわからないので合うタイプのフィルターを見つけられません。どなたか部品番号の解かる方が居られましたら教えてください。
型式　KR−VWME25 原動機の型式　ZD30です。

書込番号：10878746

[無駄使い男]

こんばんは。
余計なお世話かもしれませんがスレ主さんのＥ２５の年式はエアフローメーターが使われている為、粗悪なフィルターを付けるとトラブルの原因です。
私のＥ２５もエアフローメーターが付いていますのでエアフィルターはいつも純正品を使用しています。
トラブルと言うのはエアクリーナーのすぐ下あたりにエアフローメーターがあります。
エアフローメーターはごみや汚れにとても敏感でそこにごみや汚れ、オイルなどが付着するとエアフローメーターで通常計測している最適な空気の吸入量が狂ってしまい燃焼不良や最悪の場合エンジントラブルにも繋がります。
安いモノがすべてだとは思いませんが粗悪なフィルターは目が粗くごみや汚れを落としてしまう可能性があるのでお勧めできません。
湿式は完全にＮＧです。

それにしても前スレのネコの死骸はびっくりしました。

長文、失礼しました。

書込番号：10879105

[asahinoboru]

貴重なアドバイス有難うございました。2.3000円をケチって粗悪品を買うより純正品を購入します。
ところで同じ車のようですが、新車の時、春、秋の季節に窓を開けて山道などを走っていると、チッチッチッとベヤリングの壊れたような音がして、山のがけに反射して帰ってきます。障害物が無かったら音はわかりません。加速してアクセルを戻したときに鳴ります。メーカーに持って行くとそんな山道までテストをしに行かれないといって、テストを拒否されましたが、街のビルの壁を利用して音を再現して、どうにか音を聞いてもらいました。ターボのベアリングの異音ですね、2.3日車を預からせてください、ターボを交換します。後日取りに行くと、ターボは交換したのですが音はとれなくて、サービスマンが、こんな音は鳴りますねんと言われて、3年間音に悩みながら乗っていました。去年くらいにリコールで何か部品を交換するからという事で車を預けたら、ゼネレーターも交換しときます。噴射ポンプのネジも何とかしましたと言っていました。帰ってきた車は、あの耳障りな音が消えていました。でもまだ少しは音がします。加速は良くなるし(信号のスタートで軽トラに抜かれていました)冬の冷えたエンジンのスタートなんか焼玉エンジンかと思うほど音はすれど加速はしないは、温まるまでの5分以上は最悪でした。今は快調に走っています。無駄使い男さんの車はチッチッチッと言う音は全然しませんか。ターボの吸い込みの音とは又違います。長々愚痴ぽっく書いて済みません。

書込番号：10882780

[無駄使い男]

私は１６年式のＧＸに乗っています。
現在１２万キロほど走っていますが新車時から特にそのような異音はありませんでした。
私の車は当たりなのかすこぶる調子が良く今まで右フロントショックアブソバーからオイル漏れした以外は故障やトラブルは今の所ありません。
また冬場の冷寒時のエンジン音がうるさいのと回転の上昇が重い、パワーが出ないのは仕方ないかな〜と思ってます。
やはりディーゼルはシリンダーの壁がぶ厚いので水温が上がるのは遅く、ヒーターがなかなか効かないのでこの時期は辛い所ですね。
そのかわりエンジンが冷めにくいので一長一短ありますが…
私はＥ２５は非常に気に入ってます。
購入時に丁度２００系ハイエースが出た時なので迷いましたがキャビンの狭さ、ボディ剛性がキャラバンの方がしっかりしている、などなどを考慮してキャラバンを買いました。

恐らく次もキャラバンを買うと思います。 (笑)

書込番号：10884251

[asahinoboru]

今晩は。

私のは17年1月の車です。
現在8万キロ走ってます、恥ずかしい話今回エアーフィルターを始めて交換しようかと思っています。此れもどこに有るのか探しまくりました。
以前グランビアの３リッターのディーゼルに乗っていました。この時はフィルターもそんなに汚れていなくて、コンプレッサーで吹かしたら綺麗になったので、１９万キロ走って２回替えただけでした。
排ガス規制で乗れなくなって９年目最後の年に買い換えました。
トヨタは値引きは少ないし、下取りは０円やし、日産の方が条件が良かったので日産にしました。
それとトヨタの３列シートはＧＬが無くＤＸしか有りませんでした。
日産が３列シートで唯一ＧＸタイプが有ったので、キャラバンに決めました。後部２列の座席は小さく狭いので、３列目をハイエースのカスタム車のサードシートに載せ替えています。車検のたびにシートの載せ替えをしています。面倒ですが我慢我慢。
私の運転席の座席がほころびてきました。１年ほど前にほころびたときは糸で直したんですが、最近ほころびが大きくなってきました。シートカバーでもしようかと思っています。
そちらの座席はほころびたりしていませんか？
それと燃費ですが、私の車はリッター当たり市内を走っても８キロを切れることがありません。平均８．５キロくらい走ります。長距離で最高１０キロが一度だけありました。エアコンを使わない時期は９キロ以上延びます。当方４駆ですが、ほとんど切っているのであまり変わらないかと思いますが、グランビアのフルタイム４駆の時より、格段燃費が良いです。グランビアの時は平均６．５キロでした。此れだけでもキャラバンにした値打ちがありました。
最初の３年間の不調が無かったら最高でした。
ちなみに当方の入れてる軽油の単価は９９円です。一月まで９４円でした。
又、解からないことが有ったら質問しますのでその時は宜しく。

書込番号：10887693

キャラバン E25のオイルフィルター交換の仕方

[asahinoboru]

キャラバン E25のオイルフィルターはどこに付いていますか?
座席から見た分には見当たりません。車体の下部はカバーがしてあるので見えません。後ろの隙間からのぞいてもカートリッジらしきものが見えません。場所を教えてください。カートリッジを外すレンチの大きさも解かったらしえてください。

書込番号：10868687

[無駄使い男]

こんばんは。
中期型ＧＸのディーゼルに乗っています。
スレ主さんのＥ２５はガソリン車でしょうか？それともディーゼルでしょうか？
ガソリン車は恐らくカートリッジ式だと思いますがディーゼルはインナー式ろ紙タイプなのでガソリン車とディーゼル車で大きく異なります。
ちなみにディーゼル車のエレメントはドレンボルトの左横にあるアンダーガード（プラスチックリベット３箇所を外す）をずらすと奥の方に銀色のオイルエレメントケースがあります。
取り外しは12.7mmのエクステンションバーを使います。
ろ紙タイプのエレメントとゴム製Ｏリングの交換です。

毎回、自分で交換していますが正直面倒くさいです。(汗)

書込番号：10874639

[asahinoboru]

有難うございます。中期型か何か知りませんが4年前のE25 GX ジーゼルに乗っています。
オイル交換もカバーを外さなければならないので面倒くさいですが、安くあげる為に自分でやっています。
オイルフィルターも箱を開けたらろ紙タイプで、このタイプは初めてなのでカートリッジのレンチの大きさを測ろうと、思って探したのですがなかなか見つからず、ケースを全部外していくのも面倒なのでお尋ねしました。おかげで助かりました。有難うございました。
余談ですが、カートリッジを探すためにケースカバーを覗いて探していたら、猫の死骸が出てきました。多分エンジンの温もりがあるためにカバーの中で休んでいたんだと思います。車が動いたら普通は飛び降りるはずだと思うのに、カバー内で死んでいたと言う事は病死か何かだと思います。一年以上はたっている死骸ですが、骨と皮だけで腐っていなかったのが幸いでした。ちなみに検査も自分でやっているので、車体を持ち上げる機械が無いので、もぐっての点検は初めてでした。

書込番号：10878654

板金塗装の値段と質

[犬と仲良し]

7年乗ったパールホワイトのフーガ。そろそろ、入れ替えを検討していたのですが、
イマイチぴんとくる車種がなかった為、作りためた（苦笑）車体の傷を、
一掃して乗り続けることにしました。

修理箇所は２箇所、
左前輪タイヤハウス　　→10cmx5cm、深さ１cmの凹みと塗装はがれ
右リアクオーター部　　→40cmx2cm、深さ5mm程の不連続な傷（若干の錆び）

見積もりを取ってみると、
ディーラー 　　　　150,000円
カーコンビニクラブ　　　　 　　85,000円
ネットで見つけた激安板金修理工場　58,000円

やはり、まったく違いました。
ディーラー曰く、「３層パール塗装は、塗料が高いので〜」
激安店は、傷の大きさによって、均一料金でした。

結局、査定額ももうじき“ゼロ”なので、最安値で妥協。
工期は３日、保証期間は無し、配送サービスで、届けてもらいました。

“値段相応”かなという結果でした。
気になったのは、
　○仕上げ磨き時のコンパウンドが飛び散って、エンジンルームと前輪ホイールに、
　　点々と白い染みが付着→乾拭きで落ちました。
　○リアバンパーの脱着をサボったらしく、クオーター部とバンパーの隙間
　　に、塗料が詰まっていました→これは、外から見えないので無視　

色あわせは、ほぼ完璧で、どの角度から見ても、わからないレベル。パールの
質感も出ていました。

店曰く、「パール塗料は高いですが、料金に占める塗料の価格など、誤差のうち」

一応、CPCシーラントで、コーティングしてあったので、１週間後に修理部を
再コーティングしましたが、やはり、時間とともに色の変化は出てしまうもの
でしょうか？

仮に、ディーラー外注で施行した場合、経年変化に差はでるのでしょうか？

書込番号：10840038

[パナジウム]

ディーラー150,000円⇒ディーラーは修理屋への仲介料をユーザーから搾取します(これが高い！）

カーコンビニクラブ85,000円⇒修理屋はカーコンにロイヤリティを払っています(これもまぁまぁ高い）

ネットで見つけた激安板金修理工場58,000円⇒これは直接取引だから...（ディーラーからはもっと安く請け負ってるかも）

結局はどこへ出しても出来の結果は、修理工場の腕次第ですよね、その後の経年変化も。
今回は相当に腕も良さそうで良かったですね

ところで７年落ちのパールホワイトなら他の色と比べて青天と屋内駐車での状態もそれほど大きな違いが出ないので色合わせの経年変化はそれほど気にしなくてもイイと思いますが．．．

書込番号：10841650

[犬と仲良し]

バナジウムさん、レス感謝です。
急な出張で、お返事が遅くなりすみません。

カーコンはライセンス料があるんですね〜。それは新発見！
考えてみれば、一種のフランチャイズですから、当然なのでしょうが、
“簡易修理で安い”と単純に考えていたので、見積もり額が意外でした。

新車であれば、心配になるところですが、そこは７年落ち。
ご指摘の通り、白系はムラがわかり難いのが、利点かもしれません。
綺麗になって、気分一新、乗る機会が増えて、満足しています。

安く済んだ分、足回りのメンテに回そうと思っています。

有難うございました。

書込番号：10874557

車内の異臭の原因は？

[新型ポクチン]

Ｈ２０年式のホンダ・ストリームに乗っている者です。

最近、車のオートエアコン(Ａ/Ｃオフ)をつけると、ほのかに雑巾の生乾きのような異臭が車内に漂うようになってきたのですが、臭いの原因が何なのか解りません。
やはりエアコン内部のカビ等が原因なのでしょうか？
それとも新車で購入してまだ１年ちょっとですが、エアコンのフィルターを交換すれば解消されるのでしょうか？
ディーラーで直してもらうとしたら、工賃や部品代等、大体幾ら位かかるのでしょうか？
この辺の事情に詳しい方、どうかよろしくお願いします。

ちなみに普段は青空駐車（地面は砂利）で、すぐ側に植木や田畑があり、真冬以外は虫が大量に発生する等周囲の環境はあまり良くありません。
しかし車内は禁煙および飲食厳禁で、用途は主に短距離の通勤と買い物ぐらいで遠出はほとんどしません。

書込番号：10729418

[スーパーアルテッツァ]

↓のようにエアコンのエバポレーター洗浄消臭で臭いを除去出来ます。

http://dealer.honda.co.jp/hondacars-taku/support/refresh_service.html

尚、価格は8400円との事です。



又、↓のような高脱臭のエアコンフィルターもあり価格は5200〜5775円です。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/air_clean_filter/

書込番号：10729763

[スーパーアルテッツァ]

それと異臭の原因は↓が分かりやすいと思います。

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/room/air.html

書込番号：10729776

[啓示 蛮]

エアコン内部を乾かす意味で、風量、温度を最大にしてしばらく走ってみて下さい。

書込番号：10729779

[エックスエックス]

新型ポクチンさん

こんにちは

車を停める前1分くらいをA/Cスイッチを切り、送風にするとエアコン内部が乾わきますよ。

ちなみに、濡れタオルを室内に放置しておいても同様のにおいがすると思いますよ。

書込番号：10730302

[佐竹54万石]

こんにちは。

スーパーアルテッツァさん、おひさしぶりです＾＾
スーパーアルテッツァさんが勧められたホンダディーラーのは確実でしょうがちょっと
高いですね。エバポレーターまでの道のりが複雑なのでしょうか？

他のカー用品店やディーラーではもっと安くできます。
各社ともやることはそれほど大差はないはずです。

http://www.jms-car.com/maintain/pitmenu/cbt/aircon.html
http://www.autobacs.com/static_html/srv/pit/refresh.html
http://driverstand.com/tenpo/top/pitservice/54.html
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/AIRCON/index.html

書込番号：10731310

[新型ポクチン]

返事が遅くなってすみませんでした。

あれからダメもとで、啓示　蛮さんの言われた通り、風量・温度を最大にしてしばらく走ってみてたところ、一時的かもしれませんが、エアコン(ヒーター)をつけても臭いがしなくなりました。
また、今思い返すとエックスエックスさんのご指摘のように、雑巾の生乾きのような異臭がした時は、車内に濡れたままの洗車道具を積んでいた時だったかもしれません。

ディーラーにも行って一応点検してもらいましたが、フィルターは特に汚れていないという事で、しばらく様子を見る事にします。

スーパーアルテッツァさん、佐竹54万石さんのレスも今後の参考にさせていただきます。

皆さんありがとうございました。



　

書込番号：10771161