このページのスレッド一覧(全517スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2011年12月6日 18:41 | |
| 2 | 2 | 2011年10月14日 01:28 | |
| 0 | 0 | 2011年9月16日 21:12 | |
| 0 | 2 | 2011年9月16日 23:07 | |
| 4 | 3 | 2011年6月11日 00:25 | |
| 13 | 6 | 2011年4月14日 19:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
車検・整備
ナビ無しの設定だと、メーター内に時計表示が出ます。しかし、MOPのインターナビを付けると、ナビの画面上に時計表示がされて、メーター内の時計表示が無くなります。。視線の移動が多く、何とかメーター内に表示できない物かと。
CR−Zだと以下の方法があるようです。
http://hondacrz.web.fc2.com/navigation/index.html
試された方がいらっしゃいましたら、教えて戴けないでしょうか。再度の書き込みです。
宜しく御願い致します。
0点
車検・整備
そもそもLPガスが漏れたとしてそれをエンジンが吸いこんじゃいますかね?
狭い部屋かよほど高い濃度でもない限り吸い込んだりはしないと思いますけど・・
書込番号:13623195
1点
車検・整備
車検・整備
今回、長年愛用していた車にヒマを出し、思い切ってレクサス:RX270 を購入することにしました。そこで、ノーマルでは少し物足りなく思い、エアロの装着(ホイル、タイヤも含む)を考えています。しかし、純正品ではないので、当然ディーラーでは取り扱ってくれません。
近畿県内(大阪・和歌山県内)で信頼の置ける、プロショップをご存知の方、教えてください。
宜しくお願いします。
0点
エアロだけでなく、ホイルやタイヤもできるショップという事ですか?
一般的に身近なのはオートバックスやイエローハットですがこれはパスかな。
次に一般的なのは、スーパーオートバックス。意外と色々してくれますよ
ちょっとこだわるならタイヤメーカーのショップ。
コクピット(ブリヂストン)、タイヤセレクト(ダンロップ)タイヤガーデン(ヨコハマ)など。
一般の人が入りやすいのはここまでかな?
それ以外だと、地域地域のショップになりますが、↓ここで調べてみたらいかがですか?
http://minkara.carview.co.jp/plus/
ショップを地域で探せます。
ショップが得意とする分野も分かります。
ショップがドレスアップした車種も分かります。
さらに、ブログをあげてますから、店の雰囲気や客層も分かります。
書込番号:13507796
0点
神戸のモデリスタは?
和歌山の最南端に住んでて無理?
でも大阪の最北の京都よりのショップに行くぐらいなら距離的に違いは無いけど。
書込番号:13508618
0点
車検・整備
ヤマハマジェ250に乗ってます。年式不明です。サイドブレーキのレバーがハンドルに附いてます。夜走ってて時々メーター照明とヘッドライトが異常に明るくなりますけど・・原因分かりません。誰か分かる人いましたら教えて下さい。
0点
詳しくはないですが、先ずはレギュレーターが過充電の障害では?速く交換等しないとバッテリもNGになるかな。
書込番号:12949210
1点
boleroeryさん おはようさん。 バッテリーの寿命では?
書込番号:12949211
1点
バイク板に書けば、「かま_」さんあたりが親切に教えてくれると思うのだが・・・
(そういえば、バイク板はもう何か月も見てないな・・・)
書込番号:13116292
2点
車検・整備
フェアレディZ(新車購入)初めての車検で2社見積もりしたりですが一つは以前にも利用したことがありネットで見積もりし基本的なものと諸経費の見積もりでしたが、二つ目は初めてでスタンドに車を持っていき見積もりしてもらったのですが基本料金+諸経費から色々な割引をしてもうところまではよかったのですがその後エンジンオイル交換やバッテリー交換やラジエーター.ブレーキパット交換.ブレーキフルード.ラジエーター冷却水ブラシングなど色々途中いい加減に聞いてしまい12〜15万ぐらいかかりそうでした。車はディーラーで毎年点検してもらっており走行距離は1万4千弱です。ちなみにブレーキパットは今どのくらいですか?と聞くと2〜4ミリかな〜といっていました。まだ決めていないのですが以前お世話になっていた一つ目にしようかと思っていますが利用はしたことありませんが近所のスタンドなので気になってしまい皆さんにご意見を頂ければとおもい書き込みしました。宜しくお願いします。
1点
何処で車検を受けても良いですが、部品交換などは良く確認したほうが良いですよ。。
交換しなければ車検が通らないのか・・・
次の車検までになくなりそうだから・・・とか、
年数や走行距離で交換したほうが良いものなのか・・・
車検は通るけど・・・ってものなら、ご自身の判断で交換しなくても良いので、金額的な事を気にするなら、適当に聞かないでじっくり判断したほうが良いと思います。。
部品代や工賃もお店によって違いますからね。。
書込番号:12895316
2点
車検は、継続して使いたい場合は使用者が受ける、という法律とおりに、使用者自身が車検を受ける。
距離が少なければ、税金と自賠責保険の他に2000円ほどで足りる。
その他は、用品店やスタンドの無料点検で見てもらう。
点検で駄目な箇所が見付かったら、その箇所だけ有料で直す。
駄目かどうかの確認で金を払わなくて良くなるし、大丈夫なのに駄目だと客を騙して直されることを防げる確率も高い。
書込番号:12895331
1点
ディーラーで毎年点検してもらっているならディーラーに車検出した方がいいと思いますよ
一般保証の延長も申し込めますからね
書込番号:12895564
2点
イマドキ1万キロ強で、ディスクパッドが無くなるなんて余程のスポーツパッドなんでしょうか?
私の前車は、5万キロ乗ってディスクパッドは無交換です。
因みに車はレガシィです。
そんなに飛ばしませんでしたが、、、
こっちが心配になるほど減らないんです。なんどか交換しなくても大丈夫ですか?≠ニ聞いた位です。
意外にディーラーの方が安い場合がありますよ。
書込番号:12895770
3点
日本の車は優秀です
僕は1981年から車に乗っていますが通常の車検は3回しか受けた事がありません
昔はチョット改造範囲が大きいと車検は通らなかったのでなにもしない
で書類だけ通す民間車検場にお願いしました
その後規制がゆるくなり改造範囲が広くなってからはほぼなにもせずユーザー車検です
書類を書くのが面倒なので代書屋に行き一緒に自賠責に入ります
重量税、自賠責、車検費用等の固定費用以外は代書屋が800円くらいだったかな・・・
それでもほぼ故障はありません
OIL交換、ワイパー交換、タイヤの交換、バッテリー交換、ブレーキパットの交換etcは
車検とは関係なく必要に応じ交換します
消耗品の予防的交換の量が違うだけでどこでも大して違いません
確かにノーマルパットが1.4万kmでなくなるのはハードに使いすぎかもしれません
本当はあまりよくないのですが僕は1mmくらいまで使います
あとノーマルパットには残量センサーがついていて残りが少なくなるとキーキーうるさくなる場合が多いです それからの交換でも可です
書込番号:12895818
2点
皆さん有難うございます。初めて書き込みしたのですがこのようにご意見など頂き感謝しています改めてもう少し考えてみようと思います。
書込番号:12895966
2点
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