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ヒューズチューンについて

昨今、怪しげな車部品が多く流通していますが、
「リッツスーパーヒューズ」
「ウルトラヒューズ」
などは実際問題効果はあるのでしょうか？（馬力ＵＰ？燃費ＵＰ？）
１個１０５０円だったと思うのですが、その価格に対してのコストパフォーマンスはいかがなものなのでしょうか？
使用されている方、また販売されている方教えてください。

書込番号：3974488

[ＢＲＤ]

リッツ？さん 　　こんにちは。　お金と引き替えに　夢を、、、
ダイエット、ラブロマンス本がずっとベストセラーと同様かも？
本当に効果あるなら、車メーカーがそれらすべてを　標準装備するでしょう。
http://www.tydkk.com/ritz-sf/
（　http://www.google.com/search?hl=ja&c2coff=1&q=%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=　）

書込番号：3975817

ＢＲＤさん

レスありがとうございます。
そうなんですよ。こういう手の部品・用品って自己満足の世界なんですよね。これだけしたから良くなるだろうって淡い夢を見て。

書込番号：3983126

[ＢＲＤ]

30年ほど前、最初の車〜３台目当たりまで　さんざん色々試しました。
唯一　効果あったのは、キャブレーターの改造です。メインジェットノズルを細くして燃料が出にくいようにしました。公道で20km/l。カローラ1200にパブ理科1000のキャブを改造して載せました。　知らない人が乗ると”故障車？”と思うほど　出足が悪かったです。
急の付く運転をしないだけでも　いくらか燃費は良くなります。
普段の点検整備もお忘れ無く。

書込番号：3983177

[ＢＲＤ]

訂正　　パブ理科1000　→　パブリカ

書込番号：3984318

異音が…

大型カー用品店で愛車の点検をしてもらったらキュルキュルと音がすると指摘されました。その音は自分もわかっていたのでベルト類がおかしいのかと思っていましたが、ベルトそのものはきれいらしいのです。他が原因だとすれば何なのでしょうか。修理にかかる期間や工賃などわかる方教えてください。

書込番号：3967695

[ちょちょまる]

新品だろうが張力が既定値に入っていなければ鳴く原因になります。
張り直してもらいましょう。

ちょちょまる

書込番号：3967770

[ジャスマ認定マフラー使用]

ベルト自体が寿命なら、汚れていなくても音が出ます。
あと、オートテンショナーとかは、まともですか？

書込番号：3967847

オートテンショナーは平気だと思うんですけど。もし交換することになったらどのくらいの金額になるんでしょうか。

書込番号：3968131

[ジャスマ認定マフラー使用]

車種によって全然違うんではっきりしたことは言えないんですけど。
大体一桁万円かと。
ディーラーなんかに電話して聞けば、はっきりした数字が出るとは思います。

書込番号：3972287

お返事ありがとうございます。とにもかくにも診てもらうことにします。

書込番号：3973740

どなたか

車検・整備とは関係ないのですが、燃料ホースがどれなのか判りません。スタンド等で聞いてみたのですが、ハッキリしません。わかる方がいましたら特徴等教えて下さい。

書込番号：3959236

[ＢＲＤ]

チューニング頑張りますさん　　こんばんは。　車検証を持って、業者向けの部品屋さんに行き、”この車のこの部分に使われている　燃料ホース　を下さい”と言うとパソコンで型番、在庫、価格を調べてくれるでしょう。

業者向けの部品屋さんとは、トヨタならトヨタ、日産なら、、、と専門店もあるし、どこでもＯＫのお店もあります。

（　私は　そうしてます。　）

書込番号：3959319

書き方が悪かったです。すみません。エンジンルーム内です。

書込番号：3959387

燃料フィルターからたどっていけば? ちいさくてまるっこいのがついてると思うけど

書込番号：3959838

[ＢＲＤ]

おおまかに、、、ガソリンタンク、フィルター、ポンプ、気化器などを燃料は通っていきます。
お持ちの車の　整備書　を　どこかで見て下さい。

書込番号：3960199

燃料ホースをどうしたいのかが書いていないのでアドバイスにならないかもしれませんが。。。

燃料ホースが見つけられないレベルであれば、交換やはずして何かをするのはやめたほうが言いと思いますよ。

今の車は噴射ポンプを使っている車が多く。燃料ホースに結構な圧力がかかっています。
以前の車だと、エンジンの動力を使ってポンプを駆動する形式も多かったのですが、現在の車だと、燃料タンクの中にポンプが入っているものも多くなって、ホース全体に圧力がかかっているものが多くなってきています。

クリップの止め忘れなどで、走行中にホースが外れれば、最悪エンジンルーム内で火災が発生して、走行不能になりますし、最悪は、車両火災まで発展する可能性があります。
実車で分かる人の指導を受けてから、作業はやったほうが良いと思いますよ。

書込番号：3965084

燃料ホースを探しているという事は　マグネットなんとか　で
トルク、燃費アップを付けようとしているのかな？
車種が分からないですが同車種専門HPなどをググッてみては？

書込番号：3966805

[ジャスマ認定マフラー使用]

フロントエンジンなら。
先ずボンネットを開けて、車体後方からのびてきているパイプを探す。
行き先をみて、消去法で関係ない物を除いていって候補を絞る。
………くらいかな。自力で探すなら。
各パーツが何なのか、大まかでもわかるならこれでいけます。

書込番号：3967898

レガシーのダウンサスについて

レガシーＢ４に乗っています。ダウンサスをつけようと思っているのですが愛知県近辺で、部品持込でやってくれるところ知りませんか？教えてください。

書込番号：3959188

基本的に部品持込を歓迎するところは少ないと思いますよ。

なぜなら、付けた後子調子が悪くなったとき、取り付けが原因なのか持込された部品が悪いのかでトラブルが起きた時に嫌だからです。

取り付けだけを頼まれた業者は、持ち込まれた部品が壊れていたとしても。取り付けにかかった費用は自分の店で売った物では無いのできちんと請求します。壊れていて交換となった場合にも、故障部品の取り外しと交換品の取り付けは人件費がかかっていますのですべて実費で請求してきます。

ただ、依頼したほうから見れば壊れているのだから交換工賃は無料でするのが当たり前だろうと言う感覚になる人が多いのですが、部品が壊れていた責任はその部品を売った訳でもないですので、取り付けを依頼していた工場には無いので工場から工賃は請求され、ここでトラブルになりやすいのです。

自分で取り付け出来ないものは、買った場所で取り付けてもらうほうが基本になると思いますよ。

書込番号：3959795

名古屋市にありますよ。カーレックス中部アライメントセンターさんで僕はやっていただきました。ヤフーオークションで新品のダウンスプリングを買って取り付けてもらいました。

中古品はsr42aさんが書いていたように壊れていたりすると部品を持ってきた本人の責任になるので新品なら大丈夫だと思いますよ。

車高を下げるとアライメントが崩れるそうなので一緒にやってもらいました。アライメントを専門にやっているところみたいで良かったですよ。

書込番号：3967039

レスありがとうございます。
やっぱり中古品を買うのはやめたほうがよさそうですね。
名古屋に有るんですね。良かったです。ＨＰなどはあるのでしょうか？
一度調べてみたいのですが教えてください。
アライメントもやらないとまずいものなのでしょうか?

書込番号：3971641

一応、老婆心ですが。

新品部品もすべて故障していないという事はありません。
売ったお店が取り付けるときには、壊れていれば、無償で交換などしてもらうことが出来ると思いますが、交換のみを依頼された業者は、交換という仕事だけを請け負っただけですので、もし、不良品だったとき、また、工賃がかかることが覚悟しておいたほうが良いと思いますよ。

売って取り付けるお店は売った代金と取り付け代金の中に、もし壊れていた場合の交換するための経費を乗せています。（ほんのわずかですが）

売るだけのお店では、この経費は乗せなくて済みますし、取り付けるだけの店であれば、やはり同じです。

ほんのわずか安くなるかもしれませんが、リスクは買って取付けを依頼する人が被る事になります。
（部品のメーカーは不良だったときの交換工賃までは出してくれません。）

書込番号：3975629

タイヤにﾈｼﾞがささってます

先日久しぶりに洗車し、タイヤをのぞき込んだところ、タイヤ中央にネジの頭が見えました。
空気圧が抜けている様子は無いのですが、このまま乗っていてもよいのか、引き抜くべきかどのように対処したら良いでしょうか？
同様な経験のあるかた対処方法につきご教示下さるようお願い致します。

書込番号：3957708

すぐにタイヤ屋さんへ行って修理して下さい。
高速道路や急カーブで抜けてたら、事故の元になります。

書込番号：3957888

ミスッタタイヤマン　さん
早速の回答ありがとうございます。
やはり早急に修理するほうが良いのですね。
オートバックス等できりの様なものでゴムチューブを充填するパンク修理材(2000円位)を売っていますが、タイヤ屋さんの修理とどのような違いがあるのでしょうか？
また、タイヤ屋さんでの修理代金はどの位かかるのか、ご存じでしたら教えて下さい。
お願い致します。

書込番号：3958082

タイヤ一本で３０００円位。自転車のパンク修理とは違うのでガソリンスタンドとかに任せた方がいいよ。市販の修理用品はあくまでもちゃんと修理に出すまでのつなぎだから。

書込番号：3958599

[のぢのぢくん]

まぁ、そう簡単に抜けたりするモンでも無いんですが、なるべく早めに対処した方がいいでしょうね。

スタンドやカー用品店でも、パンク修理キットの様なモノを使って直すので基本は一緒ですが、素人がやろうとすると結構難しいかもしれません。

書込番号：3958900

ほっとくとだんだんなかへはいっていくよ!

書込番号：3959843

早く直してねー。さん 、のぢのぢくんさん 、TTRCさん、アドバイスありがとうございました。
パンクして後続車に迷惑をかける訳にはいきませんし、出来るだけ早く直してもらうようにします。

書込番号：3960247

初回車検について

はじめまして。決算期に新車購入を考えています。新車登録後の初回車検が４年になるとの話を聞きましたがいつからなのでしょか？どうせならその制度導入後に購入したほうがお徳ということでしょうか？ご存知の方みえたらよろしくお願いします。

書込番号：3954883

[FUJIMI-D]

国土交通省は「交通事故が増える可能性がある」などと反発しており、
対象を２輪車に限りたい考えだ。そうで・・・ならないかもしれません。

書込番号：3955075

法律で決められている事ですから、法案として可決されたからと言ってじゃぁ、明日から変わりますという物でも在りません。

決算期ということは３月を目安に考えているのだと思いますが、次の買い替えのときに変わっていれば良い位の話だと思いますよ。

新車登録時の車検有効期間が３年に変わり、10年以上の車が１年車検だったものから2年車検になった時なども、話が出てからかなりの年数がたってやっと変わったと言う位の話です。

それと、よく計算してみましょう。
車検のときにかかる費用の大きな部分は、重量税と自賠責保険です。
この部分が現時点では３年ですが、４年になればそれだけ購入時にかかる費用が増えることになります。

車検などは。自分でやってしまえば、税金や保険などを抜き、自分で行えば実質的にかかる費用は２千円以下です。
初回車検が長くなったところで、購入時の費用が増えるだけで、実際にはそんなに恩恵は無いと思いますよ。

書込番号：3955426

[FUJIMI-D]

車検関係の商売をしている人や　中古車関連の商売をしている人などからも賛否両論だそうで　コンセンサスを得るのも時間がかかるかと。
お役人様は初回車検を４年にしてやる代わりに　重量税や自賠責保険などを値上げしてはどうかなどと言い出しかねませんから
両手を上げて「バンザイ」出来ないかもしれません。

書込番号：3955531

[のぢのぢくん]

それを口実にボッタくる業種の人は、機会が減るので困るでしょう。

徴収される税金・保険の総額が上がるので、ユーザーのおトク感もそれほどでも無いかもしれません。

重量税を月割で返還する方が先だと思います。

書込番号：3956368

重量税って確か時限立法で、本当はもう終わっているはずなんですけどね。

書込番号：3970820

[FUJIMI-D]

乗用車、国交省猛反対で 車検期間延長見送り濃厚に
　同省は車検問題の中心である乗用車の期間延長は「整備不良による交通事故が増える上に、故障増加により交通渋滞が激しくなる」などとしてあくまで反対する構え。

書込番号：4071886