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車検は、ディーラー？or整備工場？

[賢パパ]

２２年式ウィッシュ１回目の車検なんですが、
ディーラー：１４万弱（保証延長込み）
整備工場：８万弱

ディーラーの見積もりでは、走行距離が少な過ぎる（１２，０００キロ）なので、高くなりますね…!?
整備工場は、交換する物も無いから安いよ〜との事

整備内容は、ディーラー整備工場とも同じです。
金額だけみれば、整備工場に決まりなんですが、延長保証が…う〜ん！
６万円の差はかなり大きいです。

皆さんならどちらに入庫しますか？

書込番号：15855439

[需要創造]

延長保証もなんも、だいいち普通の所有者の１年分程度しか乗っていないんだから
次の車検が来たとしても、総走行距離にして約２万キロってところだろ？

それでも普通の所有者の１回目の車検に届かないクライの距離しか走らないんだから．．．。
もちろん距離に関係ない経年劣化はあるだろうけど。

私なら整備工場でお願いするね、そのあと万が一延長保証対象の故障が出ても、
その差額で、ある程度埋めることが出来るしね、範囲内で収まるかも知れないし。

書込番号：15855465

[新しいフォルダ(9)]

こんにちは

走行距離は一般的には年間12000kmが目安なのかと思います。

しかし、距離が多くて高いのはわかりますが、短い(極端に短い場合は除くと)から高いとは？？？ですね。

点検をしてみないと実際は交換部品がわかりませんから、ディーラーは高めに言っておき、後から追加料金でモメないようにしているのかもしれません。
それが延長保証なる価格差でカバーしているのでしょう。

カンタンに言いますと、整備工場は、今交換が必要な部品しか交換しません。
ですから、次回の車検までご自身、もしくはガソリンスタンドなどの点検で時々みてください。

ディーラーは次回の車検まで交換せずにいられるように、事前に交換する傾向にあります。
この場合、ディーラーおまかせでいけるでしょう。

ちなみにディーラーも、どこかの整備工場で実施しているわけですから、整備工場だからといって作業に不安があることはないでしょう。

書込番号：15855501　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

今まで３年間で不具合とか出ましたか？
保障延長は保険のような物ですから可能性の問題です

万が一を考えるなら保障延長はありでしょうが
僕はここ２０年以上基本ノーメンテナンスのユーザー車検ですが
故障はありません

金額が気になるならユーザー車検が一番です
（簡単です）

各々見積もり書はもらいましたか
法定費用（重量税、強制保険等）は基本的に同じで
点検料が約３〜３．５万？）
その他はどのような項目でしょう
例）ブレーキＯＩＬ交換

ディーラーの見積もりにある項目で整備工場にない項目は整備工場で点検中に追加の連絡とかきませんかね

感覚的にですが
８万円は軽い点検（いわゆる予備車検）だけして車検場
１４万円は予備的部品交換も含まれているような気がします
提示されている中間（１０〜１２万）で十分な点検をし車検が受けられるかと思います

車検で確認される項目は少ないので車検を通すだけなら相当安くできますが
車検時にその後２年間の消耗品の予備的点検や交換をどこまで実施するかが大きな違いかと思います（安心料）

書込番号：15855544

[ai3ri]

保障が切れた後の故障に、実費対応出来るか？
走行が少ないからこそ、発見が遅くなる場合も考えられます。

例えば、元々エアコンに故障要因があって、
通常の人なら、2年後に発見できたが、乗る機会が少ないから4年後になったとかね。

それでも、私も整備工場に行くかな。

書込番号：15855581

[ささいち]

ディーラーの場合は、保証延長金以外にも・・バッテリーやワイパー（定価設定なので高額）とか、替えなくてもしばらく大丈夫な物の交換費用も含まれています。

ディーラーに詳細見積もりをもらって不要と思われる物を徹底的にカットしてから比較検討してみて下さい。

整備工場が９万以内で、ディーラーが１１万以内（延長保証を除く）だったら・・私ならディーラーを選びます。
１２万以内でも変わらないかな。

他で整備すると・・後に故障した場合に、揉める事がありますので。

書込番号：15855589

[ＢＲＤ]

賢パパさん　　おはようさん。　この際、ユーザー車検も調べられてはいかが？

「車検情報」このサイトは自分で車検を取るための情報を載せています。
http://www.sun-inet.or.jp/~mizutani/syaken.html

点検早わかり
http://www.saeilo-m.co.jp/html/enjin.html#TOP

受けるだけなら整備工場：８万弱と大差ありません。
車検そのものは1400円です。　税金などはどこも同じ。

物置代わりの中古マイカーは２年間に400kmしか走ってない事もありました。
車検場のピットの下からコンコン小ハンマーで検査する方へ迷惑掛からないように、500円コイン洗車で洗っただけ。　
勿論、足回りハンドル周りなど分解点検してます。ブレーキデイスク、シュー、パッドなど400kmではほとんど減りません。　ブーツなどもしっかり見ます。　
ヘッドライト光軸は車検場の駐車場に大抵　合わせ用目印がありますよ。
ユーザー車検受ける人達が付けてくれてます。

ガソリンスタンドで給油すると、「点検しましょうか？」と声かけられますが受けません。
ウインドウにラベル貼ってくれるけど、自分で点検すれば良く、車検場で調べられる事もありません。

書込番号：15855619

[ＪＦＥ]

単純に・・このような質問をされるレベルなら、間違いのないディーラー車検をオススメしたいです。

整備内容は同じと言われてますが、車検整備ですので基本的なところは一緒です。

しかし、ディーラー車検ならブレーキフルードを交換するが整備工場はしなかったりとかします。

全てではないですが、整備工場の場合は車検を取るために最低限のことしかしないので安いのです。

極端な言い方すれば、ディーラー車検は過剰整備かもしれません。

延長保証も含めて、少々出費ですが・・ディーラー車検の方がスレ主さんにはイイと思います。

書込番号：15855723　スマートフォンサイトからの書き込み

[需要創造]

＞延長保証が…う〜ん！

延長保証ね、だいたいにしてこういうのは、結構な距離を走っている所有車にはメリットがあるね、
平均の２倍以上走っている初車検で６万キロなんてなればね、特に外車はね。

だいいち経年よりも走行距離に比例して故障や部品交換する確率がどんどん上がっていくもんだからね

そうやって考えると、スレ主さんの「延長保証」は、ディーラーの丸儲けになる確率は高いね。

そりゃ確率の問題だから、幾ら走ってなくても保証切れすぐに不都合が起こることもあるけど
それを取りざたするんだったら、お話しにならないレベルのお話し。

書込番号：15855805

[賢パパ]

皆さん早々と返信ありがとうございます。

整備工場の内容なんですが、元某ディーラーの整備士の方で、ディーラーでの車検内容と全く同じです。
ブレーキ関係だけでも
ブレーキ分解掃除
グリスアップ
フルード交換…等々
８万弱とは、知り合い価格らしいのです。

ディーラーに出すのが、一番簡単で楽なんですけどね。

書込番号：15855841

[ＪＦＥ]

なるほど・・、要は延長保証に入るか入らないかてスレですね。

私ならば入ります。

http://toyota-dealers.jp/38301/service/original_service_hosho.html

書込番号：15855883　スマートフォンサイトからの書き込み

[賢パパ]

ナルホド保証は、多走行なら付けるべきと言う事ですね。

確かに不具合は、特に無いんですよ

「走行が少な過ぎなので付けた方が」と言われるとそんなものかと思って
因みに営業さんは、とても良い人なので困ってます。

書込番号：15855897

[ぽんぽん 船]

>「走行が少な過ぎなので付けた方が」と言われるとそんなものかと思って
>因みに営業さんは、とても良い人なので困ってます。

逆の意味で言ってるんじゃないですか？

>ディーラーの見積もりでは、走行距離が少な過ぎる（１２，０００キロ）なので、高くなりますね…!?

・・・とのことなので、
走行距離が少なすぎるので割高になってしまいますね。
・・・って意味に受け取れます。　（要するに、延長保証は必要無い。）

延長保証を外す提案をして、
もしものことがあったら困るので言葉を濁しただけのような気が・・・

書込番号：15855923

[賢パパ]

皆さんありがとうございます。
営業と相談し保証を抜いて安く上がる方法を聴きたいと思います。

その結果でディーラー、整備工場どちらかに出すか決めたいと思います。

書込番号：15856950

ディーラの整備について

[iq 7355]

こんにちは、私はトヨタのIQ に乗っています。
そこで質問なのですが、新車から購入してメンテナンスパックにも入って定期的に整備もネッツ諫早でお願いしていたのですが、その日もオイル交換を予約していました。
たまたま助手席を外して整備をしていたら、時間となったのでそのまま持ち込んだら、整備不良車両と罵られました。
確かに乗車定員に触れますが、整備の最中で戻すつもりでした。
ディーラは整備不良車両は整備はしないと聞きますが、こんな厳しいものなのですか。

書込番号：15538785　スマートフォンサイトからの書き込み

[iq 7355]

こんにちは、ご指導有り難うございます。
確かに限度を越した改造は仰せのとうりですが、例えば後部座席を外してシートカウルを装着したら乗車定員違反になりますが、如何でしょうか。
それくらいで断るディーラがありますか。
私がRT に乗っていた頃は、欧州用の白バイ用のケースをすすめられたことがあります。
それは、タンデムシートを外してボルトで止めるタイプでした。

書込番号：15539833　スマートフォンサイトからの書き込み

[カリプソレッド]

大変失礼致しました。
４輪の話題と思っておりました。
４輪に限って云えば、誰が決め誰が納得したかは別に、法律が存在する以上は仕方がないと思いますし、実際、理不尽な法律(その取り締まり)があるものですし…
何事も“たまたま”が警察(治安側)の糧になるのは事実でしょうから…
リスク回避の姿勢として、批判はされてもディーラーの姿勢は間違ってはいないのではと思います。
２輪については知識も乏しい為、何処まで許容されるかは存じあげません。
申し訳ありません。

書込番号：15539883　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

会社が潰れるまでのことはないけど、営業停止処分や認証を消されるような事態になれば
最低でもその整備工場の管理者や受け入れた社員はクビになる覚悟が必要になるよ。

スレ主自身が会社員ならば自分がクビになる可能性になるような案件をユーザーの軽い一言で受け入れられるのか？
また自営などをしていて数日であっても仕事が出来なくなり信用が無くなるようなことを受け入れられます？

あなたが思っているような簡単な問題ではなく、それくらい対応が難しい問題だと思った方が良いと思うけどね。

書込番号：15539908

[ＡＳ−Ｐ]

２輪と４輪法律違うのだから一緒にするな。

そんな感覚だから閉め出されるんだよ。

書込番号：15540286

[iq 7355]

こんばんは、ディーラの整備について今回のケースは、道交法62条 、道運送法91条及び93条ならびに99条の2、同施行規則62条2の2に抵触するようですが、2輪も同じだと思います。
わかりませんのでご指導お願い致します。

書込番号：15540775　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイスハミルトン]

シートがないのは整備不良ではなく
不正改造の様な気がしますが。

さておき、
車検証の記載と実際の車両と不一致の際
指摘を受けてから15日以内に改善すればよい。
って書いてあるサイトもありますねー。
道路交通法違反かどうかを判断するのは
現場の警察官。ともある。

車検の際、落とされても即も整備不良、不正改造で
切符を切られないと思いますけど。

国道交通省から出ている不正改造の事例に合致しているのなら
罵倒されても仕方がないけど
今回のケースはディーラーの担当者の過剰反応の
ように思いますね。

書込番号：15540976

[Birdeagle]

不正整備の車両を点検したとなると最悪認証工場取り消されますからね
ディーラーとしては今の御時世新車販売だけじゃ食べていけないので死活問題でしょう

悪いことしてるんだから謙虚になりましょうよ
法律の違反は違反です
ナンバーステーつけた状態でディーラー持って行ったら外してくださいと言われたりしたことありますねｗ
駐車場貸してくれましたけど

殺人、捕まらなければいいんですか？違いますよね
人としての倫理の問題も絡んできますが・・・

自分もクルマ弄りますが、車検にだけは通る状態で持っていきます
例えばシート外さないとできない事をやるのであれば、戻したうえで持っていきます
それは弄る人としてのモラルの問題だと思っています
時間がないのであれば、最悪ディーラーで戻してもらうようにパーツ全部積んで行きますね
当然工賃は払います

自分だけいいじゃないかという考えは大人じゃないと思いますよ

それと罵ったかどうかは知りませんが、捉え方次第でしょう
不正改造と認識されるものであれば受け付けできませんと断るのは当然のことです
仮に受け付けてくれたとしても今度は出庫できなくなるので戻すためのパーツ手配や工賃かかりますよね
そこから考えると良心的だと思いますよ

シートを外した上でディーラー整備を受けたいのであれば改造車としての認定を得ればいいだけの話です
それをやらずに整備しろというのは単なるわがままですよね
人が乗れるかどうかではなく、車検証上の数字が全てです
ユーザーの感覚は数字の前では無力です

書込番号：15541961

[Birdeagle]

＞車検の際、落とされても即も整備不良、不正改造で切符を切られないと思いますけど。

車検は普通であれば私有地で行うんでいいんですよ　通らないですが。
で、車検通らなければ出庫できないだけなんで。
出庫できないってことは工場の敷地を出ることは出来ないってことですね

当然・・・帰れませんｗ


＞指摘を受けてから15日以内に改善すればよい。

不正改造車っていうステッカーを貼ったままの状態で検査場までいって改善検査してもらわないと行けないですよ
平日しかやってないので一般企業にお勤めの方だと休日取得しないと難しい話だと思います
あと整備不良なので改善するしないに関わらず反則金と反則点数ひかれますね

15日以内に完全すればいいというのは事後対処です
少なくとも大人のすることじゃないです

テールランプ切れてるとかの気づきづらい場所ならまだしも今回はシート、それも所有者が把握した上での話ですから・・・

書込番号：15541975

[なかでん]

＞　スレ主殿

２輪が甘かっただけという認識は出来ないのかな？
同じ法律であっても関係省庁の考え次第で対応が変わるって事は普通のことですので。

法律的に見れば４輪の対応がごく当たり前で
２輪業界が関係省庁から指導も甘かったことで、業界・ユーザー共々が車検時のみ戻せば不正改造であっても問題が無いという考えでやってきただけのことでしょ。

２輪業界との付き合いが深かったスレ主殿はそれが普通だと思い込んでいたが、４輪業界の現実を見て「　少しくらいの違法行為くらい見過ごせよ　」とわがまま勝手な事を言っているだけだと思えますよ。

４輪業界の現実を見る機会があったのですから、今後は２輪でも同じ感覚で対応して頂けると良いと思いますね。

警察が無知でバイクに関しては不正改造を見抜けないから違反したまま乗っていても「　良し　」とするのではなく、バイクを愛するモノとして法令遵守で他者の見本となって下さい。

書込番号：15542878

[iq 7355]

こんにちは、ご指導有り難うございます。
確かに認識が甘かったのは確かですが、皆さんに共通のことですが、仰っていることに間違いはないと思うのですが、法的根拠が示されてないのには残念です。
私が思うのは、皆さんは道路運送車両法47条の2同48条を履行していますでしょうか。
やっていなければ、皆さんも整備不良車両の運行をしていることなりますね。

書込番号：15543741　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

乗る前の点検ですよね
自動車学校で習いませんでした？目視点検って。
少なくとも自分はエンジンかけた時に軽くやってますよ
年検も受けてますし。

＞やっていなければ、皆さんも整備不良車両の運行をしていることなりますね。

なぜそこに行き着くのか理解に苦しみます
整備不良車両とはあくまでも保安基準に適合しない車のことであって点検とは分けて考えるべきです
点検やらないから即整備不良。というわけではないですよね
ただ点検やらないことで、例えばテールランプが切れてる事に気づかず乗ってたとするならば整備不良車量運行していることになりますよね
整備不良を見つけるための点検なので。

整備不良かどうかを判断するのは現場警察官です
そして処罰するにはある程度の故意性が必要です
そういう意味から現場に裁量をもたせているのでしょう
電球なんて走ってるうちに切れることもありますからね

ただシート外した状態で「あれ？気づきませんでした」は通らないと思いますよ

書込番号：15544001

[ＪＦＥ]

偏屈なスレ主さんだな…

書込番号：15544362　スマートフォンサイトからの書き込み

[iq 7355]

こんばんは、偏屈とはおもいません。
根拠に基づかないものは個人が勝手に解釈しているものと考えます。
既に車両は整備不良車両と言われる状態から回復しております。

書込番号：15544681　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

シートを外した状態で運行してはならない（　乗車人数分のシートが必要　）と言う車両運送法があるから助手席を外した状態で入庫しようとしたら怒られちゃったわけだよね？

これって法的根拠に基づいた話だから何が法的根拠に基づいていないのかが理解に苦しむ。

書込番号：15545280

[ＪＦＥ]

＞根拠に基づかないものは個人が勝手に解釈しているものと考えます。

皆さんのレス内容に この返答…やはり偏屈だよ(笑)

書込番号：15545362　スマートフォンサイトからの書き込み

[Birdeagle]

＞根拠に基づかないものは個人が勝手に解釈しているものと考えます。
＞既に車両は整備不良車両と言われる状態から回復しております。

シートを外したクルマは道路運送車両法第三章の規定と運輸省令第67号の規定に反してますよね
違反は違反です

そしてディーラーは道路運送法第9９条にもとづいて入庫拒否したまでです
違反すれば道路運送車両法第92条、同第93条の規定どおりになりますからね
悪いことしてるのはスレ主ですよ

ちょっとくらいならいいじゃないかなんて子供じみた事言わないでくださいね
いい大人がそんなこと言ってるのは見ていて見苦しいんで。

書込番号：15545631

[ルイスハミルトン]

昨日、ディーラーに行く用事があったので
聞いてみました。
たとえばモータースポーツなので使うため
二座席しかない車が入庫した際どう対応するのか?と。

まず、車検証で乗車人数を確認してからの対応。
2名乗車ならフツーに整備
5名乗車の場合。丁重にお断りする。
(決して罵倒したりはしないとの事)
今回のケースの様に一時的に整備中で座席を外してあった場合も
車検証と差異があるのでお断りすると。

まぁ当たり前の対応ですが、罵倒はしないようです。

書込番号：15546020

[スティッチMk-II]

実際シート外してて切符切られた人っているのかな？
自分は止められた時、「洗ってます」って言ったら何も言われませんでしたけど。

書込番号：15546177

[ＪＦＥ]

シート外していて１人で乗ってるなら違反切符はないでしょう普通。

後席シートベルト未装置も普通は切られないけど、取締りの時は切られる。そんな時ならシート外してたら切られるかもしれない。

違法でディラーに断られたことと、警察が違反切符を切るのかを結びつけるのは “論点” が違うと思います。

書込番号：15546220　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッチMk-II]

ＪＦＥさん、おはようございます。
スンマセン…興味本位でした^^;

検問でシート無いとキップ切られるんですね。
いつも別件で捕まってたので（笑

書込番号：15546282

バンパー 塗装不良

[コロ11]

初めて投稿させて頂きます。
先月末人生で初めての新車を購入しました。
納車から1週間後、ふとバンパーを見たら添付した写真にあるように
バンパー右側上部先端から1.5cmほどの塗装の浮きを発見しました。

ディーラーにもっていったところ、新車保障でバンパー交換で対応しますとのことでした。

１．新車で事故もしていないので交換に抵抗があります。
２．交換するパンパーは補給部品とのことで、新車時装着のものと製造ラインが
　　若干違うため、塗装の質や、色の違い（ホワイトパールの為）に不安があります。
３．交換することによりバンパーとボディーのチリがうまくあうか不安です。

ディーラーは交換しない場合約2万円ほどの延長保証を
３年後につけてくれることを約束してくれました。
（それはこちらが提案して言ったもので、しぶしぶOKしました）

交換するか、このままがまんして乗るか迷っています。

最終的には、自分で決めることなのですが
皆様のアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：15300293

[sidewinder2]

どこが浮いてるのか分からないのですが…？

書込番号：15300322

[神護寺 京一郎]

自分なら交換してもらいます。

どうせ外を走っていたら、キズも付きますし汚れますよ。
細かいことは気にしない方が良いですよ。

汚れだのキズだのと言いだしたらキリが有りません。

書込番号：15300344

[マイペェジ]

＞１．
それなら交換せずにそのまま。やはりタマリが気になるので交換。
二つを天秤に掛けて・・・。

＞２．
大丈夫（何が？）これから日焼けでもっと色違いが顕著になります。

＞３．
作業者のウデによるのでなんとも。
樹脂なのでピタリと合わせるのは難しいと思います。

＞交換するか、このままがまんして乗るか迷っています。

我慢する必要はありません。
折角の新車ですが、バンパー交換が一番かなと思います。

書込番号：15300593

[コロ11]

皆様ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：15300741

[コロ11]

sidewinder2さん
　写真の撮り方が悪かったかもしれません。
　すみません。

神護寺　京一郎さん
　そうですね。細かいことは気にしない方がいいですね。
　いつかは傷つきますもんね。

マイペェジさん
　そうですね。我慢して乗る必要ないですよね。　

今週の土曜日ディーラーと話し合ってきますので
後日報告します。

書込番号：15309027

[コロ11]

本日ディーラーに行ってきました。
リアバンパーの塗装不良が他の箇所にもみつかり、左テールランプにもズレがあり
バンパー交換を勧められました。
塗装不良についてはきれいになるが、
テールランプのズレについては直るかは確証できないが
一度交換させてほしいといわれました。

ちなみにバンパーを交換しない場合、6万前後のディーラーオプションを
つけてもらえるそうです。

塗装不良だけならこのまま乗ろうとも考えていましたが、
写真にあるテールランプのズレは直るなら直したいので
バンパー交換をしようと思います。
（バンパーをはずす時にテールランプもはずすため）

V36ユーザーの皆様はテールランプはずれていないのでしょうか？
　いい車だけに少し残念です

　ちなみに担当の営業さんはよくしてくれています。

書込番号：15323437

[コロ11]

本日車が戻ってきました。
心配していたバンパーの色の違いはさほど気になりませんでした。
バンパーとボディーのチリも大丈夫でした。
後から発覚したテールランプのずれは
左側はトランクについているテールランプが上にずれてはまっていた為
交換したところほぼ直りましたが、
右側のバンパーとテールランプの隙間は直りませんでした。

スーパーの駐車場に止まっていた同型のスカイラインは
近くでみてもズレ等なく綺麗に装着されていたのに。

また、夜走っている時ライトの照らし具合に違和感があった為
光軸を見てもらったら大幅にズレており調整をしてもらいました。
新車なのに光軸が大幅にズレているなんて。。。

ちゃんとチェックされていない車で不安や不満もありますが
運転は楽しい車なのでこれからの車生活を楽しみたいと思います。
皆様、いろいろアドバイス本当にありがとうございました。

書込番号：15355168

[ぼんパパがんばるぞ〜]

日産乗りの人はこんなことがあるクルマを「良い車」というんですね。
申し訳ないですけど、理解できません。

書込番号：15541229

ディーラー 24ヶ月点検のみ

[norimonobaka]

こんにちは

ユーザー車検を受けるに当たり質問させていただきます

�@車検前の点検としてディーラーで２４ヶ月点検のみを
　依頼するということは出来ますでしょうか

　ディーラーからすれば「２４ヶ月点検だけじゃなくて車検も一緒にうちで受けろよ」という
　感じかもしれないので事前にお聞かせください

　またメーカーのHPみると２４ヶ月点検はいつも車検とのセット表記
　車検（２４ヶ月点検）
　となっているので、単体で受けられないものかと・・・

　ディーラーに点検頼んじゃユーザー車検の意味ないきもしますが、
　念のためお聞かせ下さい
�Aあと相場はどのくらいでしょうか？

�B他社メーカーの車を点検していただくことはできますかね
　メーカーは違えど車の基本部（とくにこういった点検内容見ると）は共通しているっぽい
　ので、大丈夫だとは思うのですが・・・
　「他社メーカーのくせに車検受けずに２４ヶ月点検だけしてくださいだ〜？」なんて
　言われないですよね笑

長文失礼します

書込番号：15509130

[ai3ri]

狙っているディーラーがあるなら、直接聞く事をお勧めします。
ここで「私の行ってるディーラーはやってくれます」って書いても、目的のディーラーがやるかは分かりません。
点検をする・しないや他社OK・NGは、そのディーラー次第でしょうしね。
金額は、1.5〜2万程度と予想します。

点検だけでお金を払って、ユーザー車検に行くなら、「60分車検」的な店でも金額差はあまり無いと思いますよ。
近くにあるなら、1度見積もりしてみては？意外と安く済む事もありますよ。

書込番号：15509219

[JTB48]

クルマの機関にある程度の知識・技量がお持ちでしたらユーザー車検も良いと思いますが、全くの素人で金銭だけを安くしたいのでしたらお勧め致しかねます。
点検そのものなら町の整備工場でも出来ますが、近年のクルマはメーカー固有の電子デバイスを使用していますので専用の測定器具や装置だけしか診断できないものもあります。
安心をとるならディーラー、安く済ませたいなら予備車検場（大抵陸運局のそばにあります）などで診てもらった方が良いですね。

書込番号：15509414

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

�@初めての車検ならユーザー車検も良いと思いますが…
ディーラーでも早期予約・掃除洗車無し・代車無しならちょっとは値引いてくれると思いますので交渉されてはどうですか？

自分は今回はスバル、次回はユーザーという風に交互にしてます。


�Aユーザー車検費用は印紙代や検査代、税金、自賠責代になります（車種が書いてないので回答しかねます）


�B24検だけ町工場に依頼されたらどうでしょうか？

書込番号：15510539

[norimonobaka]

みなさんありがとうございます

自分の意見に突っ込みどころが多いことがわかったので
ユーザー車検は今回は見送ります
もっと勉強せねば！

頼むとしたら次のうちどれが良いでしょうか
１．ディーラー（個人的にちょっと・・）
２．カー用品店
３．車検専門店（ホリデー車検やカーコン車検など）
４．町の整備場

１．は車検というカーライフのビッグイベントで選ぶには面白みがないという意見
４．は近くに整備工場がない、あるけど大丈夫？って感じで少しわびしい　
　　たまに車は入ってますけどね

それぞれのメリット・デメリット教えてください
軽自動車です

書込番号：15510561

[ＡＳ−Ｐ]

２４検だけディーラーなら丸投げの方が結果安いと思うが。
代行手数料分は軽く値引きしてくれるし。

書込番号：15510586

[スティッチMk-II]

１．自社の車なら把握している。また整備書が有るので問題が無い。
　　ヒューマンエラーが多すぎ（笑
２．問題外。自分でやったがマシです。
３．依頼した事無いので…
４．以外と職人（堅気）が多い。細かい問題も親身になってくれます。



【軽自動車のユーザー車検代】

自賠責保険料（21,970円、車検場で更新できます）
納税証明書（紛失時、お住まいの役所にて再発行代がいる場合も…）
重量税（6,600円／自家用13年未満、エコカーは更に安い）
検査手数料（1,400円）
予備検（する場合は…2,000〜4,000円。部品代・交換工賃は別途必要）

変動が有ったとしても4万は必要無いかと…

書込番号：15510651

[ウッカリボンヤリ]

JTB48さんの意見に近いのですが、
　１．安心をとるならディーラー車検
　２．安く済ませたいならコンビニ車検
　３．整備知識があるならユーザー車検、（点検は車検場（陸運局）そばのテスター屋使う）
です。

　２．と３．の差は1万円ないと思います。
　　　ユーザー車検したこと有りません。テスター屋の費用と車検に取られる時間を直感的な想像です。
私の場合、１．のディーラーでなく、近くの親身な整備屋さんでの車検です。
私の近くの整備屋はいろいろなメーカーのディーラーと付き合いがあり、新車を買う場合、その整備屋さんからです。
その整備屋は各メーカーの特定のディーラーと特別な？関係を築いているようで、特別な点検機器が必要なら整備屋からディーラーに話を通してもらいます。だけどこの30年そのような不具合ゼロです。

書込番号：15510937

[norimonobaka]

＞２．問題外。自分でやったがマシです

どうしてですか？やはり技術面でしょうか

自宅近くの整備工場はまだ見るだけで
入ったことがない（というか、入るというよりいわゆる事務所的なところはないですが）
ので今度入ってみようかと思います

車検などの言葉は出さず、ごく自然に整備のこと訊いてみますが
整備工場を選ぶに当たりどのような点に気を付ければよいですかね

書込番号：15513642

[ウッカリボンヤリ]

＞　整備工場を選ぶに当たりどのような点に気を付ければよいですかね。

自分で最初から良い整備屋を見つけるのは大変です。私の場合下記でした。

１．近所の方の評判を聞きました。
２．その整備工場に出かけ、整備工場内の整理整頓がすっきりしているか確認。
　　　ディーラーのような見てくれの良さでなく、工具、器具が整理されているか、
　　　取り外した廃棄部品の整理が良いか。
３．車検の費用確認（見積）。
４．クラッチ交換、ミッション分解再組立て等々を自分でやったことがあるので、技術的話に、
　　相手がどの位親身になって聞いてくれるか。
５．以上が感覚的に合格なら、実際に車検に出して、費用安く実施してと頼み、結果を見ました。
　　自分の車の調子は理解していたので、いらぬ整備をするか否か確認。

書込番号：15514877

[スティッチMk-II]

norimonobakaさん、こんばんは^^

オイル交換一つとっても仕事が雑だからです。
時間に追われ、流れ作業やってるみたいで・・・
なら、自分でやったがマシという事です^^

書込番号：15515038

[norimonobaka]

ウッカリボンヤリさん

クラッチ交換やミッション分解までやったんですか！？
いやぁ脱帽です
そのレベルなら確かに整備工場の良し悪しわかられるでしょうが
私にはちょっと・・・・
けれど参考になります

スティッチ　MK-�Uさん
カー用品店で整備依頼したことないのでわからないのですが
それは一般的に言えるとみてもよろしいですかね？

整備工場はやはり仲良くなった方がいいですかね
基本ディーラーやショップに頼んでたので、店との付き合いというのは
うらやましい限りです
軽自動車なので別に店と仲良くなるほどのレベルでもないと思いますが・・・

書込番号：15516352

[スティッチMk-II]

norimonobakaさん、こんばんは^^

一回、オイル交換でも依頼されずっと見られていれば、そのお店の判断は出来るかと思います。
全てのお店が雑という訳ではないんですけどね…

書込番号：15519897

[ウッカリボンヤリ]

↑オイル交換でその店の判断、、、、

その通りですね。カー用品店でも店によって大きく違うと感じます。

書込番号：15520001

[お元気ですかぁ〜♪]

信頼度については、こんな感じです。

「１．」＞「３．」＝「４．」＞「２．」の順です。

ディーラーは言うまでもないでしょう。
ホリデー車検などは、街の修理工場がフランチャイズで看板を掲げているので技術的には同じです。
そして、カー用品店については、軽整備しかできませんので技術的には劣ると言わざるを得ないでしょう。

ただし、一般的なお話ですので、優秀なカー用品店と底辺に位置する修理工場と比較するような極論をするならばこの限りではありません。

書込番号：15522963

メーカー・ディーラー 整備・点検・保証

[norimonobaka]

こんにちは
新車買うに当たり
自動車メーカーの保証についてと、整備についてお聞きします
１．自動車メーカーの定める保証制度（特別保証部品のほう）を適用させるためには
　　行うすべての点検をディーラーで行わなければなりませんか？
　　車検・１２か月点検・新車１，６か月点検などディーラーが提示している点検のことです
　　カー用品店で点検・車検・整備を行うと保証は無効となりますでしょうか？

２．車をできる限り長く乗りつづけたいのなら、やはりディーラーにすべての点検・整備を
　　任せるのが無難でしょうか？点検パックなどに入りあとはお任せ状態のことです
　　もちろん車を所有するうえで各個人に義務付けられることはやりますし
　　タイヤ交換などはしますが
　　なぜずっとディーラーに任せたままがよいかと聞いたのは
　　1)メーカーはその車を知り尽くしている
　　2)同じところに依頼し続けたほうが何か起きたとき対処しやすい
　　と思ったからです
　　ちなみに20年20万kmめざします

こんなこと訊くと「車もつの初めて？」「車詳しくないから任せたいのかな？」と思われるかもしれませんが
私norimonobakaは前の車の整備（重整備は除く）はほぼ全て自分でやっていました
なので次の車も自分でやりたいのですが、長く乗りたいのでディーラーに任せることにしようかなと
それに一回ディーラーに点検・整備任せた際に
「自分でやるのも楽しいけど、楽だな〜」と思いまして・・笑

長文失礼します

書込番号：15492516

[Berry Berry]

基本的には、一般保証（3年・6万�q）と特別保証（5年・10万�q）は、ディーラー以外で点検整備しても適用されます。
しかし、ディーラー以外で整備をした部分に関しては、保証対象外になることが多いです。

また、1度目の車検を過ぎての延長保証（一般保証を延長する：有料）をした場合、ディーラーで点検・整備をしていないと保証されません。

ディーラーでは点検時にリコールに至らない修正を行うこともあります。

長く乗るのであれば、ディーラーがいいと思います。

書込番号：15492615

[ＢＲＤ]

norimonobakaさん　　こんばんは。　　外車の事は知りませんが、40年ほど前から国産車に乗ってます。
「知らずに点検をディーラーやスタンドの有料点検」を数回受けたっきりでその後ずっと自分で行ってきました。
ユーザー車検を40年位受け続けてます。必要なだけ点検整備と交換してきました。
20年、20万kmもありました。

生物は寿命があっていつか死にます。
機械物は部品さえあれば交換すると蘇ります。
車の寿命は　「持ち主が決めます」　いやになった時が寿命ですよ。

書込番号：15492652

[スーパーアルテッツァ]

保証書には「保証対象とならない不具合」として下記のような記載があると思います。

「法令およびメーカーの指定する点検・整備（日常点検・定期点検・定期交換等）の未実施または間違いに起因する不具合」

ディーラーで点検整備していれば「メーカーの指定する点検・整備」となるでしょう。

しかし、カー用品店で点検・整備して「メーカーの指定する点検・整備」と認めてもらえるかどうか・・・。

という事で保証の事を考慮するなら、保証期間内はディーラーで点検・整備が無難でしょうね。

書込番号：15492678

[スティッチMk-II]

こんばんは^^

２、に対して

車種が解りませんが、その車が好きな若い整備士がいるディーラーと懇意にしとくべきかと思います。
自分の10年オチの趣味車（もちろん国産車）はディーラーに行っても故障重複の場合、どこが問題と判断出来る人がいないのが現状です。
また、購入される車が趣味車である場合は専門店との付き合いも有った方が良いかと思います。

書込番号：15492710

[ウッカリボンヤリ]

BeryBeryさんがほぼ回答されていますが、

＞　１．自動車メーカーの定める保証制度（特別保証部品のほう）を適用させるためには、
　　　　行うすべての点検をディーラーで行わなければなりませんか？

　　新車１，６か月点検、１２か月、２４か月点検を実施しない場合、それが保証適用無に
　　直結はしません。
　　故障内容が整備しなかったことに起因と推定される場合に保証適用不可になります。

　　以上は、ほとんどの国内メーカーの保証書に記載されている内容です。確認ください。
　　逆に、整備実施しなくとも保証される場合が案外？結構？多いのです。

　　有料で２年延長保証される場合は、ディーラーか、メーカーの認証を受けた整備屋さんで
　　車検整備を実施することが条件になります。これに反すると保証されません。

　　以上、詳細は各メーカーの保証書確認ください。　　　

＞　20年20万kmめざします。車をできる限り長く乗りつづけたいのなら、やはりディーラーに
　　すべての点検・整備を任せるのが無難でしょうか？
　　　点検パックなどに入りあとはお任せ状態のことです。

　　１０年１０万kmを超えると、整備内容がどうのというよりも、車体他の錆、ゴム製品、
　　電気部品の劣化がほとんどで、整備が良いからといった部分はないのではと思ってます。
　　　　点検パックなどでの点検は、「長く乗る」にはほとんど効果なしと考えています。
　　　　これは、５年までの保証がもめないで適用されるため位に考えてます。

　　街の整備屋さんにとってブラックボックス（ハイブリッド等？）がない限り、ディーラーで
　　なくとも信用できる最寄りの整備屋さんがあればこちらが良いと私自身は考えています。

　　スレ主さんが、自分で整備できるとのことですので、ディーラーの整備内容がどの程度か
　　すでにお分かりと思いますし、街の整備屋さんと自分の車の相談が出来ると考えてます。

書込番号：15492908

[norimonobaka]

みなさん早速のご回答ありがとうございます

・長く乗りたいのなら無難にディーラー
・最初のうちからディーラーと付き合いを
ということ理解しました

信頼できる整備屋さんも探してみようかな

長く乗るという観点で・・・
メーカーはFMCのあと前モデルのパーツを１０年間保管しなければいけませんよね
ここで疑問なのですが、
１０年過ぎたあたり（正確にいうと１０万キロ）で交換が必要になってくるタイミングベルトなどの交換で「保管期間過ぎて在庫が！」なんてことってやはりあるのでしょうか？

書込番号：15493243

[スティッチMk-II]

車種書かれては？

タイミングベルトは流石に無くならないと思いますが、重要保安部品じゃないものはさくっと製廃になります(>_<)

書込番号：15493362

[ウッカリボンヤリ]

私の行きつけの整備屋さんで、30年以上前の車の整備を結構見ます。
見学する限りは、足回り整備が第一、エンジン、駆動関係の整備がその次と云ったところでしょうか。
で、部品の入手状況を聞いてみましたら、ほとんど問題なく入手できるといってました。
と、言っても、納期が少しくらい長くてもとのんびり考える人でないと駄目でしょうけど。

だけど、15〜20年位前の車なら、まず困ることないとのこと。
海外（欧州）では、20年以上乗る車珍しくないため、20年で消耗部品の在庫無は大問題になるのかなと思ってます。

書込番号：15493416

[norimonobaka]

すみません
車種かいてませんでした
三菱　パジェロ　ディーゼル考えてます
ＦＭＣ近いみたいな情報あるので迷ってますが

書込番号：15493427

[スティッチMk-II]

ディーゼルなら20万�`位余裕だと思います♪
ただ、オイル交換はきっちりと^^

書込番号：15493478

[norimonobaka]

お早い返信ありがとうございます
ディーゼルなら大じょぶそうですね

オイル交換のことですが
メーカーHPではディーゼル車のオイル交換は
１年もしくは１万kmの早いほうとありますが
点検パックを見るとオイルは半年で交換
エレメントは１年で交換となっています・・・

意味あるんですかね？

書込番号：15493503

[スティッチMk-II]

私の場合、購入した全ての車はメーカー推奨オイル交換距離は一切無視の早期（2000〜3000km）交換です^^
「無駄！」と言われようが自分がそうしたいし、無駄だったどうかは自分が手放す時になってみないと解りませんからね♪

書込番号：15493723

[norimonobaka]

２，３０００ｋｍですか！？
はっ速いですね笑

まぁ確かにコストを無視すれば早いほうがいいですよね

ディーラーのオイルは鉱物油ですか？

書込番号：15496452

[スティッチMk-II]

今は4台、純正鉱物油・社外鉱物油・純正部分合成油・社外100%化学合成油とそれぞれ使い分け自分で交換しております（ディーラー交換は高いので…）

あっ、アクアだけは5000〜7000km交換でしたm(_ _)m

書込番号：15496550

初回車検、メンテナンスパックについて

[ＲＣサクセション]

先月、ディーラーにて、初回車検に行って来ました。
総額　　 \109134円
法定費用 \50650円(重量税、自賠責、印紙代等)
整備費用 \58484円(整備代金、検査手続き代行料)

主な交換品等は
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ,ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ,ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ,ｴﾝｼﾞﾝ&ｼｬｼｰｽﾁｰﾑ洗浄,ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ焦点調整,ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ調整等です。
今回ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを10Lﾎﾞﾄﾙｷｰﾌﾟ(\5780)しました。次回のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは無料交換になると思います。
定期点検料は、\16380円でした。

これでも最初に見積もりで、不要と思ったもの(ﾜｲﾊﾟｰｺﾞﾑ,ﾜｯｸｽ洗車等)を省いて貰いました。
また途中、メンテナンスパックと延長保証の途中入会や、バッテリー、エアコンフィルターが劣化等しているとの事、交換を勧められましたが、全部断りました。

ディーラー車検としては、こんなものですかね。

メンテナンスパックについて
私の場合、走行距離年間約5000�q、一年点検はディーラーに依頼してますが、半年点検は自分で、となるとメンテナンスパックのメリットが感じられないのですが、なぜまた勧めて来るのだろうと思いました。
バッテリーやエアコンフィルターも本当に交換時期なのかと疑問を感じてしまいました。
元々バッテリーは時期がきたらカーショップ等で交換するつもりでしたので…
初車検でしたが、やたら勧めてくるなぁって印象を持ちました。

どうでしょう、皆さんのご意見をお願いします。

書込番号：15201821

[ＡＳ−Ｐ]

車が何か分からないと金額高いとか余分な整備とかいえないからねえ。

極論でランボルギーニとかフェラーリでこの金額なら超格安。

アルトクラスならボッタクリ。

書込番号：15202299

[豪徳寺もこみち]

>ディーラー車検としては、こんなものですかね
こんなものでしょう
＞やたら勧めてくるなぁって印象を持ちました
「ポテトはいかがですか？」と同じです　車を売る以外の売上も重要になります　
ディーラーの経営も大変みたいなので何か買ってあげましょう

書込番号：15202981

[佐竹54万石]

>、バッテリー、エアコンフィルターが劣化等しているとの事、交換を勧められましたが、全部断りました。
>ディーラー車検としては、こんなものですかね。


一部のロングライフモデルを除き、一般的にバッテリーは通常2〜3年で交換を推奨されています。
（下記サイトでは2年〜2年半）
http://www.denchi.info/publication/ts-002.pdf

また、エアコンフィルターは1年に1回、または10,000knに一回が推奨されています。
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/aim/index.html

従って金額はさておき、特に過剰に交換を勧められたとは思いません。
また、ワイパー交換も不要と思ったそうですが、拭き残しやビビリ等はありませんか？
新車から3年間全く交換していなかったら、ワイパーブレードだけでも交換しておいたほうがいいでしょう。

書込番号：15203991

[ＲＣサクセション]

ご返信下さった方々ありがとうございます。
申し訳ありません、車種不明ですね。
トヨタのシエンタ(1500�t)です。
基本週末使用で普通にカーナビが付いてる位です。
エアコンは多く使用する方ではないです。
エアコンフィルターは今まで交換した記憶がなかったので質問しました。
(覚えてなかっただけかもですが)
ワイパーゴム等は都度、自分で交換しています。

バッテリーは使用状況にもよりますが自分の場合、経験上４年は持つかなって思っていました。
交換するときは１ランクアップのメンテフリーバッテリーにする予定ですが、それについても、ご意見あればお願いします。

メンテナンスパックについて
走行距離が年5000�q以下と少ないので、メンテナンスパックの必要性を感じないのです。
私より極端に走行距離が少ない場合もパックだからと半年でオイル交換するのでしょうね。
ボトルキープ出来れば良いのにと思います、エコじゃないですよね。

書込番号：15204437

[佐竹54万石]

>エアコンフィルターは今まで交換した記憶がなかったので質問しました。
(覚えてなかっただけかもですが)

エアコンフィルターは国産車で高級車を中心に装着され始めたのがここ15年ほどですから、
もしかして初めて装着された車だったのかもしれませんね。


>バッテリーは使用状況にもよりますが自分の場合、経験上４年は持つかなって思っていました。

そうでしたか。ＲＣサクセションさんほどの方が、なぜそんな質問をするのか疑問でした。
ディーラーではバッテリー計測のデータ紙は見せてもらえなかったのでしょうか？
劣化していなければ交換は奨めないと思いますが。


>交換するときは１ランクアップのメンテフリーバッテリーにする予定ですが、

お勧めはパナソニックのカオスかボッシュのハイテックシルバー�Uです。
私はカオスを５年4ヶ月ほど使い、9月末にハイテックシルバー�Uに変えたばかりです。
ちなみにボッシュのメンテナンスフリーバッテリーは、約20年以上前に初めて使用してから
何度も使用していてお気に入りです。

http://panasonic.jp/car/battery/caos/
http://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=HighTecSilverIIBattery

尚、シェンタの標準バッテリーは46B24Rです。
カオス、ハイテックシルバー�Uともに75B24Rとなり、ランクアップとなります。
http://panasonic.jp/car/battery/tekigo/battery_detail_result.php?maker=toyota&pid=TO0966&t=n


>走行距離が年5000�q以下と少ないので、メンテナンスパックの必要性を感じないのです。

ＲＣサクセションさんはご自分で車をきちんと点検されているようなので、
メンテパックは不要でしょう。
ワイパーの件は失礼いたしました。

書込番号：15204560

[ＲＣサクセション]

佐竹54万石さん、詳しい解説ありがとうございます、参考にさせて頂きます。

貧乏性な私は、めいっぱい使い切ってから交換したいのです。
使える物を交換するのに少し抵抗があります。
なのでメーカー推奨交換時期よりも、かけ離れて早くオイル交換する事にも抵抗あります。

バッテリー計測のデータ紙は見せて貰っていません。
聞いたところ、たしか口頭で８V？って言われたので、それがまた不可解に感じたのです。
それだったら即交換じゃねって思ったのですが、おかしいですかね。
その場では、とりあえず、まあいいや他で確認すればって思ったので、やりすごしました。

どうも、ありがとうございました。

書込番号：15204980

[ＡＳ−Ｐ]

シエンタの初回ならぼったくり。

親のカローラの新車購入初回車検で４万キロ越えで８万しませんでしたよ。
今のカローラ年１万以下なら７万しません。
無論ＯＰ整備無しです。
基本セット割でなぜかブレーキフルードとブレーキ分解清掃が無料なので毎回してもらってます。
単品で８０００円位。
ヘッドライトとサイドブレーキ調整は基本整備に含まれていて無料ですし。
オイルとオイルフィルター整備割で２０００円だし。

どう考えても金額盛られてる。


エアコンフィルターは１万キロ交換ですよ。

書込番号：15205551

[大江戸操舵網]

> 口頭で８V？って言われたので、それがまた不可解に感じたのです。

バッテリーテスターではスターター使用時に相当する大電流を流した時の電圧を測りますので、かなり低くなります。
劣化したバッテリーは無負荷時には規定電圧近く出ていても、電流を取りだした時の電圧降下が大きいです。

書込番号：15205598

[ＲＣサクセション]

請求書の一部

遅レス、申し訳ありません、もう誰も見てないかもですが…
請求書の詳細を記載します。やっぱりボッタクリですかね。

技術料だけで下記です。
定期点検\16380、ﾎｰﾝ音量測定\735、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ焦点測定\2730、ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ測定\1365
ﾌﾞﾚｰｷ製動力測定\1785、ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ測定\1155、排出ｶﾞｽ濃度測定\1155、ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ取替\3045
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ取替\1050、ｴﾝｼﾞﾝｼｬｰｼ洗浄\7759、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ調整\1785、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ焦点調整\2625
合計　￥４１５６９円　です！

部品代等は下記です。
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾘｭｰﾄﾞ0.5L\893、ﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞﾌﾞﾘｰﾀﾞﾎﾞﾄﾙｷｬｯﾌﾟ4ｹ\588、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀ\1050、ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾆﾝｸﾞ\204
合計　￥２７３５円　です！

他に、
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾞﾄﾙｷｰﾌﾟｷｬｯｽﾙSN/CF(5W-30)10L　￥5780円
検査手続き代行料　￥８４００円　となっています。

技術料のところで点検料金以外に測定検査料がありますが、これって普通ですか？
＞どう考えても金額盛られてる。←ですかね。

書込番号：15289077

[佐竹54万石]

ＲＣサクセションさん、こんばんは。
私は古いスカイライン（2,000cc）に乗っていて今春車検を受けました。
単純な比較はできませんが、えーって言う感じです。
全体的に高いし、ホーンの音量測定費まで個別に取るなんて初めて聞きました。
車検の前に変えていたりＲＣサクセションさんよりも色々と交換する部品は多かったので、
共通部分を税別でざっと書きます。


マッハプロ車検自家用車用スタンダード　
基本点検（合計56項目）：16,500円
基本技術料（ブレーキオイル、冷却水、ファンベルト交換、ブレーキ遊び等調整）：7,300円
エンジン下回り洗浄：5,500円
機械測定＆総合検査：7,500円
ブレーキフルード：1L 1,700円
検査代行料：8,000円

また、日産ICカードに入っているので部品代と整備費用が5%off、
2ヶ月前車検予約割引が3,000円、車両持込み引き取り割引が3,000円
それぞれ値引きされます。


>技術料のところで点検料金以外に測定検査料がありますが、これって普通ですか？

私の場合、機械測定＆総合検査の7,500円が該当すると思われます。
ＲＣサクセションさんの測定費用を合計すると11,000円（税抜き）になりますので、高いですね。

書込番号：15290300

[ＲＣサクセション]

佐竹54万石さん、返信ありがとうございます。

ディーラー以外の車検は安いですよね。今回は、超久しぶりのディーラー車検です。
前回の車検は、車検館で３年前13年目のエスクード(2000�t)
総額で￥９４４９８円　でした。 (安！)
買い替えを予定しているので、極力部品交換等をせず車検を通してと言ってありましたが…

今回、ディーラーでの新車車検10数年ぶりでしたが相場はどうなのかなって思いました。
個人的には、安心料でディーラー以外よりは1〜2割増し位なら妥当かなって思っていたのですが…

どうなのでしょうね？

書込番号：15292290

[佐竹54万石]

ＲＣサクセションさん、私が上記で書いた車検費用はディーラーでの価格です。
ディーラーや地域差もあるのでしょうが、ちょっと高い印象を受けました。

書込番号：15295100

[ＲＣサクセション]

なるほど、勘違いしていました…やはり高いですか。

いつもの営業さんは、感じのいい人だったのですが、今回、別の人が対応して前に言った様に、やたら交換等勧めてきて、殆ど断ったから他で何とか徴収してきたのかな。
だったら嫌だな。
メーカー保証がある間までかなやっぱり、ディーラー車検、点検を受けるのは。

同じディーラーだったら、他の客も同じなのか、相手を見て差別するのか、営業によるのか、気になりましたが、どうなのでしょうね？

書込番号：15296370

[佐竹54万石]

おはようございます。

>相手を見て差別するのか

差別と言われてしまうと心苦しいのですが、何かと便宜は図ってもらっています。
私の場合はサービスフロントの方とやり取りをしているのですが、
工賃などは無料だったり割引を受けることもあります。

ただ、これはディーラーに限ったことではありません。
馴染みの飲食店で料理をサービスされたり、ポイント製の店で久しぶりに行って
有効期限が切れていても対処してくれたりするのと同じようなものです。
やはり人間同士の付き合いですから、付き合いが深くなれば情も移るというものでしょう。

書込番号：15319605

[ＲＣサクセション]

ご返信、ありがとうございます。

＞工賃などは無料だったり割引を受けることもあります。
↑この場合請求書に明記されていないですか？

請求書に検査料、技術料等、明記してあるので、それらは規定された金額で、もしも同店同車種で比較された場合のトラブルを避けるためにも、差別する事はないのかなっと思っていました。
要は値引きなしの金額なのかと。
値引き分が明記されて、金額差がある場合は問題ないと思いますが…
普通、そうじゃないですかね？
今回、ご来店値引き\3675円は明記されています。
まあ食べて無くなるもの位なら明細書に残さないかもですね。

同じディーラーでも、相手を見て差別…なのですかね。
次回車検はディーラー以外を考慮して見積もりを取らようと思います。

書込番号：15320724

[佐竹54万石]

>↑この場合請求書に明記されていないですか？

明記されません。これ以上は察してください ^^;


>次回車検はディーラー以外を考慮して見積もりを取らようと思います。

そうですね。ただ安かろう悪かろうもありますから、充分注意してください。
他のトヨタディーラーに見積りを取るのもありですよ。

書込番号：15322126

[ＲＣサクセション]

なるほど、ありがとうございました。

書込番号：15322796