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PIAAの高性能LEDポジション球の耐熱性は

[スーパーアルテッツァ]

PIAAの高性能LEDポジション球H-374の購入を検討しています。
この球はPIAAの説明によると・・

「世界初ヒートシンク採用：LEDの欠点である耐熱性能が大幅に向上しました｡」

となっています。

以前使用していたLED球はHIDの熱で2ヶ月程度で壊れました。
この商品はヒートシンク採用によりHIDの熱にも耐えれるのでしょうか？
ご存知の方やHIDで使用中の方がいらっしゃれば、ご教示の程お願い致します。

併せて高性能LEDポジション球H-374、H-376、H-429の明るさや光の分散性等について実際に使用されての感想もお聞かせ下されば幸いです。

書込番号：6150917

[麻呂犬]

ヒートシンクと表している頃から考えれば放熱目的ですよね、自らの熱対策だと思えるのですが如何でしょう。
HIDからの輻射熱や内部の熱を受けた分を放熱するほどソケット側に加工してあるとは見えないんですが、断熱効果は幾らかあるかも知れませんね。

書込番号：6159663

[スーパーアルテッツァ]

＞ヒートシンクと表している頃から考えれば
＞放熱目的ですよね、自らの熱対策だと思え
＞るのですが如何でしょう。

そうですよね。
私もヒートシンクは自らの熱を逃がす為（空冷放熱フィンですよね）にあるように思えました。
HIDから熱が発生しているのなら、LEDに取り付けている放熱フィンが耐熱対策として効果を発揮するとは思えませんよね。

PIAAが「耐熱性能が大幅に向上しました」と言っているのは麻呂犬さんが推測された自らの熱を放熱するという可能性は十分に考えられますよね。

書込番号：6160412

[RS-71]

こんにちは。
高輝度のＬＥＤは消費電力が大きく、発熱もばかになりません。
しかもＬＥＤは温度が上がると光束が低下し（暗くなり）寿命が短くなるという特性があります。
これを回避するため、一部のＬＥＤには放熱板が装備されます。
今回の放熱板もこれが目的ですね。
ＨＩＤのような高温になる物の周辺に配置することを意図した設計ではありません。

書込番号：6160829

[スーパーアルテッツァ]

RS-71さん
やはり自ら発する熱を逃がす為の設計なのですね。
購入を検討していたPIAAのLED　H-374はオークションで購入しても6500円（送料別）と高価です。
故障の可能性が高そうですので、購入は見送る事とします。

書込番号：6163683

[大江戸操舵網]

半導体は熱に弱いですからね。
ところで、ＨＩＤってハロゲン球より発熱量がかなり少ないのでは。
ライトにかかった雪が融けにくいというのを聞いたことがあります。

書込番号：6164437

[スーパーアルテッツァ]

大江戸操舵網さん
いつも参考になるになるご意見ありがとうございます。
HIDはハロゲンより熱いと何かで見たような気がしたのですが・・。
で、調べたら大江戸操舵網さんのご意見の通りでした。

http://www.nissei-polarg.co.jp/history/index.html

ついでにHIDとは何かがよく解りました。

大江戸操舵網さんのご意見は本当に参考になるのでお気に入りクチコミストに登録させて頂きました。

書込番号：6164542

[スーパーアルテッツァ]

念の為、耐熱性についてPIAAに問い合わせてみました。
答えは、パッショ（H-357）という製品以外はハロゲンやHIDの熱に耐えられるそうです。

ただ、バルブ類はメーカー保証なしとの事ですので故障しても諦めるしかありませんが・・。

書込番号：6174225

フィルター交換に関して

[ハバネロ隊長]

純正エアフィルターを社外製のパワーフィルターに交換しようと考えておりますが、ドノーマルな車に取り付けてもパワーアップなどの効果は得られますでしょうか？
また、パワーフィルターも純正交換タイプと毒キノコタイプがありますが、この２種に効果の差はありますでしょうか？
ちなみに車はムーヴカスタムVS(L150)です。

書込番号：6103794

[とよさん。]

吸気だけではあまり効果はないと思いますけど。
排気もやりましょう。

書込番号：6103919

[ウイングバー]

私や周りの友人たちも、様々な社外品の純正置き換えタイプを試してきましたが、結果は一様に「分からん！」でした。敏感な人なら分かるのかもしれないですが、我々程度のレベルでは感じ取れなかったようです。

で、毒キノコはピークパワー追求以外はやめたほうが良いです。延々高速道路を走るなどという環境で無い限り、エンジン周りの熱い空気を吸うことになるので、特に夏場の渋滞路のようなシチュエーションだと確実にパワーが落ちます。
純正のエアクリーナーを含む吸気経路は、メーカーがそれなりの金額を投入しプロが開発したものですから、空気の流れだけでなく水や枯葉等の浸入問題も含め良く考えられていると思いますよ。

交換するなら純正置き換えタイプ、それも乾式が良いと思います。例えばターボ車でブーストアップ以上のことを考えているなら、絶対吸入量を考慮して毒キノコでも良いと思いますが、失うものもある事ということを頭の角に置いといてください。

書込番号：6104446

[ハバネロ隊長]

お二方ご返答ありがとうございました。_(._.)_
余り実感出来る感じでなければ純正のままでいこうと思います。

書込番号：6106265

[rupa630]

エアフィルターやマフラーは、
ターボなどが付いていないと
実感は薄いです。
純正の吸気だけ変えたことありますが
（湿式）吹けは良くなったけど、その分
燃費が悪くなりふけ上がりだけだと
あまり意味がないと感じて純正に戻しました。


ただ、軽自動車の場合、エンジンが
ぎりぎりですから、効果を感じやすい
という点はあると思います。

書込番号：6129836

ユーザー車検

[木村けんご]

知らない人のユーザー車検ってよくないですかね？
安いのでお願いしたいのですが、全く知らない人でして。
会社の同僚がいつも頼んでるらしくて。
自分は車オンチでして。

書込番号：6059436

[無責任モード]

ユーザー車検代行は誰に頼んでも同じでしょう。どうせ何もしないのだし・・・
移動時にぶつけられたり、部品を取られたり、してもいない整備代を請求されなければね。

書込番号：6063371

[パパイヤラディン]

車を知らないならユーザー車検などしない方が良いです。
「車検安く上がった〜」から一転、「整備代がこんなにかかった〜」になる事も。
それ以前に、安全性に不安があります。
車検はその時に保安基準に適合してれば通りますので、決して安全とは限りません。例えばブレーキパッドが限界値でも車検は通ります。

車に乗る以上、整備（車検）代金もある程度かかるものだと認識しましょう。

安く済ませるなら、車に詳しくなるように勉強するのと、ある程度の整備は自分で出来るようになることです。

書込番号：6067682

[釣りバカ７７７]

ユーザー車検は、ユーザー自身でやられることお　おすすめします。そんなに、難しいものではありません。時間があれば　
陸運局の車検場へ、見学されるといいでしょう。
　自分で車検をされている人たちが　けっこういますよ。
改造などしていなければ、たいがいの車はパスします。
大丈夫です　あなたでもできます。　

書込番号：6108557

[釣りバカ７７７]

あっ　しまった　顔が・・

書込番号：6108582

[木村けんご]

有難うございます。
暇な時に見学に友達と
行こうと思います。

書込番号：6110198

車検受けられません。。。

[Ａ´]

ハイエースレジアス、ディーゼルターボがもうじき9年車検満了日まであと48日！車検証に排ガス規制とかで次回の車検は受けられないとの記載があります。
任意保険の都合で車庫飛ばしは　やりたくありません。
前倒し車検をと考えて陸自に問い合わせたところダメですとのこと
どっどうしたら…本当に前倒しってダメなんですか？
ほかに良い方法有れば…

書込番号：6057140

[ＲＥＣＡＲＯ歴１５年]

Ａ´さん、こんばんは。
当方は、Ｈ１０、８ナンバー登録のディーゼル車に乗っています。

ネットを検索すると、土壇場『９年目』の車検の前倒しは、無理なようです。
７年目に前倒し車検をしておけば、１年１０ヶ月位の延命はできるようです。

任意保険は所有者を変更（規制地域外）しても使用者名義での登録ができると聞いておりますが・・・いやでしょうか？

来年４月車検ですが、それまでに１０万キロも超えそうですし、あちこち痛んできそうなので、それまでには、買い替え、名義変更（親か弟）のどちらかを選択したいと思います。

車検が間近に迫っているので、乗り続けるには、車庫飛ばしの選択しかないと思われますが・・・。

返答になっていませんが、良い解決方法を見つけてくださいね。

書込番号：6060096

[ＮなＡおＯ]

自動車NOｘ・PM法の排出基準を満たすような装置は現在のところありません。お車を買い換える必要があります。
http://shaken.omakase.bz/category/diesel/nox_pm.htm

尿素還元システムや触媒をつければいいんでしょうが単独販売していないですね。

触媒程度なら10万ぐらいで付けれそうですが単品販売実用化のめどが立たずですね。

どうしても・・エンジン乗せ換え。ガソリンのレジアス中古買ったほうが安いでしょうね。

書込番号：6066620

[パパイヤラディン]

費用を考えるのであれば、乗り換えしかありません。

車庫飛ばし等の違法行為も範囲に入れるのであれば、それを実行するしか無いでしょうが、違法は違法です。

書込番号：6067706

メンテナンスについて

[ボルたん]

はじめまして。ボルボV70を所有してます。千葉県、茨城県でメンテナンスなどをしてくれるオススメのところを紹介して下さい。買った途端に冷たくなったディーラーにはもう頼みたくないもので…。よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：6037681

[生八橋]

　返答になっておりませんが、ボルボはインポーターとディーラーが、もめていてサービスの質が低下しているようですね。
　詳しくは、マガジンXという雑誌をお読みになるか、ボルボ・カーズ・ジャパンで検索してみてください。

書込番号：6065609

ナビのフィルムアンテナ線が切れています

[felica-felica]

最近気付いたのですが、ナビのフィルムアンテナ線が切れています。
　心当たりは、Ｄｒ．Ｄｒｉｖｅ車検に出した時しか思い当たりません。
　しかも、フィルムアンテナ線はジョイントの根元から切れてます。以前、車内清掃を別のスタンドで
頼んだらフィルムアンテナの一部がめくれてました。
　もう半月が経つので、クレームを言っても手遅れか、うまく誤魔化されるでしょう。

　初車検でしたが、スタンドのスキルはこの程度のなのでしょうか？もし、アルバイトでも、教育はしていないのでしょうか？頼んだ私が悪いのでしょうか？

書込番号：6045392

[rupa630]

とりあえず、話をしてみたらいかがでしょうか?
半月とはいえ他に整備に出していないことが
証明できて、かつ通常いじることのなく
車検で検査する場所であればすぐに解決
するのではないでしょうか？

損害の請求は、時効にはなってないでしょう。
半月ですから・・・

書込番号：6048701

[felica-felica]

　分かりました。

　近々、出向いて事情を話してみます。

　ありがとうございます。

　

書込番号：6053105