車検・整備すべて クチコミ掲示板

ディーラーと整備工場の車検代

[大林 明]

あまり使わなくなったので車検代を見直そうと、ネットで車検費を調べてから、車を購入したディーラー見積をもらって
比べてみるとあまりにも金額が違い、ディーラ車検を止めて市内の比較的大きな整備工場（社員数数十人、年間車検台数5千台程度、車検・板金・塗装・補修作業可能、正規保険代理店）に持ち込み、車検代を見積してもらいました（検査時に交換など必要であれば電話をしますということでした）。

　ディーラー車検代：15万3千円
　 整備工場車検代：約6万6千円

整備工場で説明してくれた方は、初回の車検で走行距離が1万9千キロと少なく、オイル交換・エレメンツ交換・ブレーキオイル交換程度で済むと思いますと説明してくれました。

余りにも金額が違うので、ディーラー車検の見積書を見ると上記以外に、
　1)クーラントサプリメント補充
　2)オートマチック・ミッション・フリード（ATF）交換一式
　3)ワイパーゴム交換作業（フロント、ラバー、ブレード）
　4)エアコンフィルター取替（フィルター、クリーニングユニット）
　5)パックｄｅメンテ継続（３回プラン）
　6)法定24か月点検
　7)ブレーキコンディショニング作業
　8)ブレーキフルード作業交換
　9)総合完成検査料（検査調整含む）

と沢山の作業内容が書かれていました。
また、車検見積書と一緒に「タイヤ見積書」が入っており、タイヤ脱着費・ホイールナット締め付け費・エアーバルブ4本・タイヤ4本で計6万7千円も入っていました。

ディーラーで車検を受けると15万3千円+6万7千円＝22万円掛かり、整備工場の車検は7万円弱ということです。

どうみてもディーラー車検は過剰と思うのですが、これはディーラー車検としては普通なのでしょうか。
逆に整備工場を専門としている会社の車検は何か問題でもあるのでしょうか。※車検専門業者ではありません。

書込番号：16889941

[ＪＦＥ]

スレ主さんへ

車検費用を簡単に説明します。

�@　法廷２年点検 約30000円
�A　車検代行手数料 約10000円
�B　総合検査料 約10000円

�C　印紙代 約1000円
�D　自賠責 約28000円
�E　重量税 約30000円

以上が車検取得に問題のない車両を、ディーラーや整備工場で車検をお願いした場合「最低限かかる項目と費用」です。

�C〜�Eはディーラーでも整備工場でも同額。

�@〜�Bがディーラーと整備工場により金額が変わります。
一般的にディーラーの方が高いですが、その差は１〜２万円位です。

トータルしてディーラー車検の見積が高いのは「予防整備として色々とお勧めする」からなのです。

車検を単純に取得するだけなら�C〜�Eの費用に数千円あれば、個人でも車検は取得できます。

個人の場合はほとんどの方が、やってもいない２４ヶ月点検をやったような記録簿に記入し車検を受けているのが実情です。

ディーラー車検はきちんと２４ヶ月点検をし、これから先の２年を考えて各種予防整備をお勧めし行います。ですのでディーラー車検は高額になるのです。

整備工場の場合はきちんと２４ヶ月点検はしますが、予防整備はユーザーが注文しなければ行いません。

整備工場は車検取得の最低限のことだけをおこない車検を取るのでディーラー車検よりは安くなるのです。

整備工場も商売ですので、ディーラーのように各種予防整備をお勧めしてくるところもあり、または商売としてでなくユーザーの為にお勧めする真面目な(？)工場もありますが。。


スレ主さんの質問の回答、ディーラー車検と整備工場車検の費用の差は１〜２万円位ですので、それほど差はありませんよ。

書込番号：16894634　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

スキャナーで取り込みって・・・デジカメなりスマフォなりで撮影してPCで画像ファイル読み込むだけじゃない。

今時デジカメも持ってない人って居るの？

書込番号：16897882

[三途の川のマーメイド]

スレ主は無知すぎて、いくら親切丁寧に説明しても理解不能。

書込番号：16897909

[ぽんぽん 船]

経験が少ないだけなんじゃないかなぁ。

普通に考えて、
整備工場の車検費用が約6万6千円、
車検以外の法定費用が約6万円だとして、
総額で13万円弱の見積もり。

クルマの状態が・・・

>初回の車検で走行距離が1万9千キロと少なく、オイル交換・エレメンツ交換・ブレーキオイル交換程度で済むと思いますと説明してくれました。

・・・とのことですから、
車検時の総費用が13万円弱の見積もりなら、別に安くも何ともないと思う。（1回目の車検なら普通の金額）

一般的に
「車検の見積もりをお願いします」って言うと・・・

◆ディーラーは、法定費用を含めた総合計の見積もりを出してきます。
◆街の整備工場は、法定費用を除く車検費用の見積もりを出してきます。

その違いじゃないですか？

書込番号：16898051

[ぽんぽん 船]

あっ、それと、
>初回の車検
>排気量は2000cc、3ナンバー乗用車です。車両重量は1300kg程度です。
・・・とのことですが、エコカー減税は対象外？

初回車検の重量税なら、
エコカーなら、7,500円か15,000円。
エコカー以外でも、24,600円になるのかな？

そうなると、
整備工場での総額が12万円くらいになるからイイ線かも知れませんね。
（総額が書いてないから、よく分からないけど・・・）

ところで、
2リッターの3ナンバーで車重が1.3tって車種は何ですか？
思いつかなかったので・・・

書込番号：16898186

[大林 明]

皆さんへ

もう終わりと思っていましたが、更に詳しい回答がありましたのでまとめの意味を込めて最後に書きます。


ＪＦＥさんの回答より
＞一般的にディーラーの方が高いですが、その差は１〜２万円位です。
ＪＦＥさんの回答で、重量税が約３万円と書いてありますが、約２万５千円の間違いですので、更に金額差はあります。


ぽんぽん 船さんの回答より
＞整備工場の車検費用が約6万6千円、
＞車検以外の法定費用が約6万円だとして、
＞総額で13万円弱の見積もり。
つまり、約６万６千円＋約６万円＝約１２万６千円です。



２人の回答から、ディーラーの内容と同じ内容を整備工場でやった場合の見積額は約１２万６千円になります。
以上のことから、最初に書いた見積額が２倍以上違うと言うのは間違いでした。条件をそろえると、

　ディーラー車検代：１５万３千円
　整備工場車検代：約１２万６千円

よって、同じ内容で車検を受ける場合、ディーラー車検が約２万７千円高くなります。
ディーラーで車検を受けると整備工場よりも２１％高くつくと言う結果になりました。
また、私の場合は不必要なタイヤの交換費（約６万７千円）も見積書に含まれていました。
車について、何も知らない人なら、ディーラーの見積書通りにタイヤ交換もしたでしょう。ここは必要かどうか、別の車の専門家にも見てもらい、助言をもらって判断する必要があるようです。
ちなみに、私の車は、購入からこれまで　法定点検だけでなく、半年毎の点検も受けてます。

■車検代比較のまとめ■
・車検の見積は、ディーラーだけでなく、整備工場などで相見積をとり、検査項目など必要かどうかを判断して下さい。
・同じ内容でも、ディーラー車検の方が２割ほど高い料金になります。（JFEさんが言うところの予防整備代を含めて）

みなさん、本当にありがとうございました。

書込番号：16899429

[ＪＦＥ]

＞重量税が約３万円と書いてあり ますが、約２万５千円の間違いですので、更に金額差はあります。

重量税はディーラーでも整備工場でも同額です。金額差はありません。

書込番号：16899476　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

ディーラー行って金が無いから最低限でやってくださいと言えばかなり下がりますよ。
また、普段からメンテしてればディーラーでも安いです。

クーラント、ブレーキフルードはDIY交換

MT（MTオイルは持込み）
前後デフオイル
トランスファーオイルで66,000円
＋法定費用（2500〜3000cc 1.5t以上）でした。

書込番号：16900675

[大林 明]

また間違ったコメントが付いてしまったので、コメントします。

ＪＦＥさん

＞＞重量税が約３万円と書いてあり ますが、約２万５千円の間違いですので、更に金額差はあります。

＞重量税はディーラーでも整備工場でも同額です。金額差はありません。

ディーラーの見積も整備工場の見積も同額です。すでに、ぽんぽん 船さんが書かれた通り、重量税は24,600円です。



stitch_mk-�Uさん

＞ディーラー行って金が無いから最低限でやってくださいと言えばかなり下がりますよ。
＞また、普段からメンテしてればディーラーでも安いです。

　前回の書き込みで書いたとおり、半年ごとの点検を受けてます。初回の車検の前の半年点検で、ディーラーの営業担当者から車検の説明をすると言われたので、連絡時（５月頃）に「あまり使わなくなったので安くお願いします」と伝えました。
　更にその半年点検時（６月頃）には全国で有名であろうオートバックスやコバック、ガソリンスタンド車検のネット見積書を持って、「他社では高くても８万円ぐらいです。これにディーラーの点検費用を含めても安くなります。また、いつものように１５万円などと高い見積であったら他で車検を受けます」と言いました。

最初に書いた通り、私は最初から価格差は分かっていました。検査内容（検査項目）が必要なのかどうか分からなかったので、不必要な検査を止めてもらい、少しでも安くして欲しいと伝えましたが、実際にディーラーで車検見積をしてもらった（１１月頃）ところ、最初の書き込みの通り、車検代約１５万３千円。タイヤ代約６万６千円となっていたと言うことです。

つまり、「ディーラー行って金が無いから最低限でやってください」と言っても、いつもと同じ見積額と言うことです。
※私が１０年以上通ったディーラーでは、このような対応でした。他のディーラーは知りません。



これ以上の書き込みは不要です。

書込番号：16905872

[ＪＦＥ]

＞車検代約１５万３千円。タイ ヤ代約６万６千円となっていたと言うことです。

＞つまり、「ディーラー行って金が無いから最低限でやってください」と言っても、いつもと同じ見積額と言うことです。

ですから、、、それは見積であって、その金額以下では車検を受けないということではありません。見積ですよ！

タイヤ残が車検を通らないレベルなら整備工場でもタイヤ交換しなければ車検は取得できません。

もう一度言います！
ディーラー車検が整備工場より高いのは２４ヶ月点検や検査料が高いのであって、その差はだいたい１〜２万です。

そしてディーラーは先を見越した予防整備に２４ヶ月点検以外の点検整備などを勧めくるので、更に高くなります。

この予防整備に２４ヶ月点検以外の点検整備は受けなくても車検は取得できます。

つまり、見積額でなくとも車検は取得できるてことです。

言い値 (見積) で車検を取得したら、、ディーラーでも整備工場でもバカ高くなりますよ。。

書込番号：16906090　スマートフォンサイトからの書き込み

[大林 明]

ＪＦＥさん　

何度も同じことを書くのを止めて下さい。
嫌がらせですか？


■ＪＦＥさんが書いた内容で、今まで訂正も無いですが、本当ですか？

＞自賠責約28000円、重量税約30000万ですよ！
2013/11/28 13:16　[16890684]　スマートフォンサイトからの書き込み

30000万も支払っているＪＦＥさんなら、１万２万は誤差でしょうから、ディーラー見積が高くても文句を言うなと言うのも納得ですね。


■それと、今までＪＦＥさんが書いたこの発言はどうですか？
＞全体的に言っている内容が分かりません？？
＞ディーラー、整備工場の見積をそのまま記載してみて下さい。
2013/11/28 18:04　[16891434]　スマートフォンサイトからの書き込み

＞ワケ分からん 。。。
2013/11/28 19:03　[16891618]　スマートフォンサイトからの書き込み

こちらが何度丁寧に回答しても理解せず、「全体的に言っている内容が分からりません」とか「ワケ分からん」などと侮辱した言葉ばかり使うＪＥＦさんの神経が分かりません。平日の昼間に煽りをするのが仕事なんですか？



■もう一度書きますが、あなたが書いた内容は理解してます。同じ内容を書くのは止めて下さい。
他の方もこれ以降の書き込みは止めて下さい。書きたい方は、別のスレッドに書き込みをしてください。

書込番号：16906187

[ＪＦＥ]

＞30000万も支払っている

「万」と「円」の間違いくらい分かるでしょ？

そんな想像もできない方なのですか‥ > <

そして突っ込んでくるのですか。。。

＞あなたが書いた内容は理解してます。同じ内容を書くのは止めて下さい

理解してないようなので、一生懸命説明させていただきました。

理解されているならＯＫですが‥、ならば理解されている内容の書き込みをして下さいね ^ ^;

書込番号：16906229　スマートフォンサイトからの書き込み

[大林 明]

ＪＦＥさん

コメントは、それだけですか。がっかりです。
もう少し気合が入った反論があるかと思ってました。

それにしても、自分の間違いだけは寛容にしろとはよく書けましたね。
私が理解してないと何度も何度もアホ扱いしたのと大違い、よっぽど自分に自信があるようですね。

それから、重量税が３万円だと何度も書かれていましたが、実際には24,600円でした。
これについての訂正もありませんでしたが、これも自分の間違いは寛容に許せと言うことでしょうか。

ＪＦＥさんのコメントをお待ちしてます。間抜け過ぎて面白すぎです。















ここまで煽れば、もう書かないでしょね。普通の人なら。

最後まで読まれた方、不愉快な書き込みですみません。
これぐらい書かないと分からないみたいなので、本当に申し訳ございません。

書込番号：16906288

[ＪＦＥ]

＞重量税が３万円だと何度も書かれていましたが、実際には24,600円でした。 これについての訂正もありませんでしたが、これも自分の間違いは寛容に許せと言うことでしょうか。

スレ主さんの車の情報がない状況では、正確な重量税は分かりません。

ですので「約」を全て記載してますが？

車検の説明も理解してるようなレスでもないし、外国人の方でしょうかか？ 日本語は読めて、そして理解できる方なのでしょうか？？

＞間抜け過ぎて面白すぎです。

間抜けで申し訳ありません。
しかし、車検に関してはスレ主さんより正しい知識はあるようです。

＞ここまで煽れば

それが目的ですか、残念な方ですね。何が面白いのでしょうか？　暇人なのですね (笑)

書込番号：16906335　スマートフォンサイトからの書き込み

[大林 明]

ＪＦＥさん

あくまで自分が正しいと言いたいようですが、車の重量を書いた後も間違っていますよ。
子どもにも分かるように、時系列的に書くと。

■私の書き込み
2013/11/29 07:34　[16893689]
＞いくつかの質問についてお答えします。
＞・排気量は2000cc、3ナンバー乗用車です。車両重量は1300kg程度です。

★ＪＦＥさんの書き込み
2013/11/29 13:35　[16894634]　スマートフォンサイトからの書き込み
＞車検費用を簡単に説明します。
＞�E　重量税 約30000円

■ぽんぽん 船さんの書き込み
2013/11/30 12:17　[16898186]
＞初回車検の重量税なら、
＞エコカーなら、7,500円か15,000円。
＞エコカー以外でも、24,600円になるのかな？

■私の書き込み
2013/11/30 18:50　[16899429]
＞ＪＦＥさんの回答で、重量税が約３万円と書いてありますが、約２万５千円の間違いですので、更に金額差はあります。

★ＪＦＥさんの書き込み
2013/11/30 19:01　[16899476]　スマートフォンサイトからの書き込み
＞＞重量税が約３万円と書いてあり ますが、約２万５千円の間違いですので、更に金額差はあります。
＞
＞重量税はディーラーでも整備工場でも同額です。金額差はありません。

■私の書き込み
2013/12/02 08:07　[16905872]
＞ディーラーの見積も整備工場の見積も同額です。すでに、ぽんぽん 船さんが書かれた通り、重量税は24,600円です。


これで、ＪＦＥさんの反論は、「スレ主さんの車の情報がない状況では、正確な重量税は分かりません。」ですか。
だから、間抜けと書いたのです。
まさか車両重量（11/29）を書いても、重量税が分からなかったとでも言うのでしょうか？
それとも、私の書き込みなど読んでいないと言うのかな。


他の書き込みを読んでも、自己中心的に反論し、こちらが書いたことの意味を理解せず、
「日本語は読めて、そして理解できる方なのでしょうか？？」などとよく書けましたね。
いつもそういうふうに人を馬鹿にしているのでしょうか。

反論したいのなら、少なくとも私が書いた内容ぐらい読んでから、書いて下さい。

見ていて、論理矛盾し過ぎて、こちらが恥ずかしくなるよ。

ＪＦＥさんが実社会において間抜けぶりを世間に振り撒いているのが目に浮かびます。ああ、恥ずかしいなあ。
あっ、泣いてますか？ごめんなさい。実社会でもアホ扱いされてるんですね。

書込番号：16906650

[ＪＦＥ]

＞実社会において間抜けぶりを世間に振り撒いているのが目に浮かびます。

＞あ。 あっ、泣いてますか？ごめんなさい。実社会でもアホ 扱いされてるんですね。

間抜けがレスをし、申し訳ありませんでした。

書込番号：16906697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

何をもめてるのかよく分かりませんが・・・

税制改正（平成24年度改正だったかな？）があったから、
車重 1.3t で、エコカーじゃなければ、
全国どこへ行っても重量税は24,600円だと思う。

昔は3万円だったって話でしょう。きっと。

書込番号：16906846

[stitch_mk-�U]

「あまり使わなくなったので安くお願いします」と「最低限でお願いします」は違いますよ。

後者はディーラーでもスピード車検（45分以内に完了）ってやってる所有ると思いますがあれです。
駐車場から移動して駐車場に戻し、客に説明し始めるまでが45分ですから「どこ診てんだろ？」って正直思いますけどね（笑）

ところで、ワイパーゴム交換作業位ご自分で出来ませんか？

書込番号：16907322

[エモン55]

真面目に答えたのにスルーされて、酷い扱いだの挙げ足取りだのそんなにスレ主は偉いんですか？
ここでコメント抽出していちいちイチャモン付けてる暇あったら車検のしくみとかかる費用をネットで調べりゃイクラでも答えはあるよ。

って言うか、文句言うなら最初から聞くなよ！

書込番号：16909182　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

結論は1つ。
『自分で整備して車検受けましょう』
さすれば費用は節約できます。

書込番号：16909690

自分でオイル交換

[賢パパ]

題名通り、自分でオイル交換しました。
６ヶ月点検時期と重なった為少々のシロート点検などをしました。
点検簿に書いてある項目を全てしたわけでは無いし、（やり方もわかりませんけど）
オイル、ウオッシャー液補充、ブレーキホースヒビ割れチェック、下周りに錆び止めスプレーetc.等です。
そこで、シロート点検で点検簿に記録を残すべきなのでしょうか？
有資格者がしたら記入する物でしょうか？

宜しくお願いします。

書込番号：16794022

[norimonobaka]

こんにちは！
＞６ヶ月点検時期と重なった為少々のシロート点検などをしました。
＞点検簿に書いてある項目を全てしたわけでは無いし、（やり方もわかりませんけど）
＞オイル、ウオッシャー液補充、ブレーキホースヒビ割れチェック、下周りに錆び止めスプレーetc.等です。

いえいえ十分ですよ
やらないクロートよりやるシロートです。

私もオイル交換したさいに下回りをパパーっと見ます。
防錆処理してあるので真っ黒ですが笑

私の場合一か月に一度、メンテナンスブックの初めにある日常点検＋αをしております。（はっきりいって内容に的に「日常的」にはできませんが・・・）
半月ごとの点検はディーラーがやっているので、その記録は残っているのですが自分の車である以上自分でも見ています。
また気が向くと点検整備記録簿で自分が確認できるところを確認しています。

記録はメンテナンスブックをコピーして書き込んでいますが、ディーラーに出したときに混乱されないよう
自宅保管です。

自分の車は無資格でもできますので、記載OKです。
無整備・無点検のくるまが平気で走ってるよなんですから
シロート点検なぞといわずに胸を張ってっください

書込番号：16794101

[ＡＳ−Ｐ]

法律上車輌の所有者が全整備をしなければならないというのは免許習得時に教えられるはずだが。
だから整備したら書くのが普通。
無資格者は無論、有資格者も自分名義で無い車輌の整備は原則認められていない。

自分の車は未資格でもして良いは大きな間違え。

ただし整備士は所有者に代わり国が定める場所（整備工場やディーラーとかで国土交通省認定の看板が有る所に限り）で所有者の代わりに整備しても良い。
と言う代行資格を与えているに過ぎない。

整備士資格があれば何処でも勝手に他人の車を整備して良いって資格では無いので要注意。

だから自分で整備したら自分がどんな整備をしたかを書くのが普通。
まあ書かなければ一般的には未整備だから要注意。

書込番号：16794143

[賢パパ]

norimonobakaさんありがとうございます。

今までの車もオイル交換は、自分でしていたのですが、点検は殆どお任せでした。
自分で簡単なチェックならと思いチャレンジしてみました。
（チャレンジと言う程の作業では無いですが）

書込番号：16794154

[賢パパ]

ＡＳ−Ｐさんありがとうございます。

整備と言う程の作業では無いのか？と思いまして… リフトに上げてだったので、日常点検＋αって感じです。（視ただけ）
でも記録簿コピーして、記入しようかと思います。

書込番号：16794184

[ぽんぽん 船]

>整備士資格があれば何処でも勝手に他人の車を整備して良いって資格では無いので要注意。

注意するまでも無いような気が・・・
当たり前だから。

書込番号：16794290

6か月点検について

[側近兵]

今度トヨタのプロケア10というのを受ける予定です。
点検で交換が必要と判断された場合勝手に交換されてしまうのですか？
私は値段により頼みたいのですがその場合交換が必要な時は見積書をもらってから頼むかどうか判断したい旨を当日にでも言えば大丈夫ですか？
見積書って出してもらえるのですか？
初めての点検なのでいくらになるか不安なのですが。
変な注文を出すと追加料金ってかかるのですか？
気になるところを見てもらいたいことを伝えた場合です。

書込番号：16774567

[ＡＳ−Ｐ]

自分は１２ヶ月法定点検での話ですが
追加の下回り破損の確認と下回りの追加洗浄を無料でして貰いました。

保証の絡みでもめたら嫌なのとお付き合いで１２ヶ月点検は受けてます。
法定だしね。

ハッキリ言って６ヶ月点検で追加整備が発生するほどの過走行でない限り特段何も無いです。
と言うか受けるだけ無駄だと思う。

年１万５千キロ走らないなら半年点検は不要だと思う。

受けたい内容が何か分からない以上無料だとは誰も断言出来ないし。
無論変な注文付けると高確率で有料と思いましょう。

書込番号：16774915

[側近兵]

＞ＡＳ−Ｐさん
書き込みありがとうございます
今年買ったばかりなので不安なので受けてみたって感じです。
今回の点検で何もないなら半年はやらなくてもよさそうですね。
年に1万キロですら走らないと思いますし。

書込番号：16775241

[ＡＳ−Ｐ]

心配でしょうが無いなら１２ヶ月点検整備レベルの依頼をした方が良いと思う。

書込番号：16775756

[側近兵]

＞ＡＳ−Ｐさん
返信ありがとうございます
半年点検をする人は少ないのですか？

書込番号：16776602

[側近兵]

ありがとうございました

書込番号：16780542

純正スバルステラ２回目車検で既にオイル滲みについて

[木ノ下優樹菜]

スバル純正ステラを新古で購入し、２回目の車検となりました。
プレオやサンバーと違い改良されているのでオイル漏れは少ないと聞いてましたが、結局２回目の車検でリアシールにじみが目視で確認されました。前の車が三菱で１３万�`までもったの考えたら・・オイル漏れが早すぎるような気がします。
走行距離：32729�`
☆今回交換部品：ファンベルト（ヒビ）ブレーキオイル（汚れ）
　　　　　　　　CVTオイル（これは走行距離と交換可否を色々と調べて頂いて交換が良いと言われて）
　　　　　　　　※オイル滲み洗浄剤

●次回車検交換品：ロアボールブーツ左右（ヒビ小）
　　　　　　　　　リアブレーキカップキット（今回脱輪後必要であれば今回交換）


状態的にはどうでしょうか？早すぎるオイルの滲みに、この先が長く持ちそうかわからなかったので、今回外面のミラー小傷を補修してもらおうと思いましたが、内側から腐ったら意味ないので、思いとどまりました。
※度重なる大雨・冬場の積雪、夏場の干ばつ路駐に加え、昨年１２００�`位高速を一気に走ったのも影響あるかもしれないです。高速でパーキングエリアで何度か休憩した際に、エンジンからオイルの焼けるような臭い匂いはしてたような気はします。ちなみにオイル交換は3000�`か半年毎にTOYOTAでやってますので、綺麗な状態は保ってます。
今までオイル交換してても指摘なかったから、は！TOYOTAディーラーにやられたかもですww

書込番号：16500220

[ＡＳ−Ｐ]

スバル車はそんな物です。
これからどんどん壊れてきます。

スバル車は使用劣化より経年劣化の方が出やすいのでガンガン使いましょう。

書込番号：16500282

[JTB48]

＞度重なる大雨・冬場の積雪、夏場の干ばつ路駐に加え、昨年１２００�`位高速を一気に走ったのも影響あるかもしれないです。高速でパーキングエリアで何度か休憩した際に、エンジンからオイルの焼けるような臭い匂いはしてたような気はします。

その時に下回りの点検はやらなかったのでしょうか？　オイルシールとか劣化したのかもしれませんね。

＞ちなみにオイル交換は3000�`か半年毎にTOYOTAでやってますので、綺麗な状態は保ってます。

スバル車をトヨタのディーラーでオイル交換でしょうか？　

書込番号：16501039

[木ノ下優樹菜]

＞＞その時に下回りの点検はやらなかったのでしょうか？

まだ年式が新しく、下を何かにこすったわけでもないので、車検前に点検には出してません。
雪や雨は自然の事なので、、東北の豪雪や沖縄の台風などの中に晒してきたわけではなく、耐久の常識の範囲内だと思い、都度点検などはしてません。長距離高速移動前に、事前に点検・整備してもらってから、高速を東京→九州位まで一度走った位でダメになるのであれば、車としては失敗作を作ったんだなとしか考えられないと思いました。

＞＞スバル車をトヨタのディーラーでオイル交換でしょうか？　

スバル車とはいえ水平対向エンジンではないので、TOYOTAディーラーのボトルキープで十分対応できると思い、そこでオイル交換も洗車も無料でやってもらってます。オイルゲージや汚れ改善などは、交換後自宅で自身で再度点検してます。

書込番号：16501287

[麻呂犬]

走行距離は？
>>エンジンからオイルの焼けるような臭い匂いはしてたような気はします。
ちょっと酷な使い方なんでしょうか。

トヨタのオイルでも不都合は無いでしょう、特に鉱物油なら。
化学合成だとシールに対してちょっと悪影響がある時があります。


昔からスバルはシールやガスケットに耐久性がないと聞いた事があります。

書込番号：16502974

[木ノ下優樹菜]

走行距離は走行距離：32729�`です。
ちなみに、東京から九州なので１２００�`位を走った事になりますが、休憩した際には３００�`程度しか走ってなかったように感じます。
当時のオイルはエルフのモリグラファイトの5w-30でした。（ELF　ALLEZ K ECO 3L 5W-30）
説明通りだと、保護剤が入ってるので普通のオイルより摩擦には強いオイルだったと思います。

トヨタはHPにものってる最新のSN5w-30シリーズです。化学合成油ではなく部分合成油だったと思うので
問題ないとは思います。
※市販の0w-20の殆どが部分合成油なので・・・・5w-30を選んでいるのはこの激暑ですし冬場より夏場の稼働時間が長いので年間を通して5w-30を入れるようになりました。
（ 昔は0w-20を使用してましたが、燃費はよくなりますが加速が弱く、暑い時期がエンジン保護膜が怖かったのでここ２年は5w-30を使用してます。）

書込番号：16503213

[麻呂犬]

部分合成油は鉱物油と化学合成油のブレンド品です、シールと相性があることには変わり有りません。
製造規格が変わり化学合成油も今はピンきりです、だから安価な品が増えたでしょ。
シールに対する攻撃性はオイルメーカーは公表していません(試験して居ないかも)
シールも一円でも安くの時代、以前よりお粗末になっていてもおかしくないです。
化学合成油を使うならメーカー純正、これならクレームも受け付けてくれますから良いと思います。

書込番号：16513587

[木ノ下優樹菜]

こんばんわ、実はTOYOTAのオイルをネットで調べましたが、鉱物油みたいです。＾＾
キャッスルＳＮ　鉱物油　API : SN　ILSAC:GF-5
これが今現在２０�gで１万円のオイルキープ券で購入したオイルです。
まぁ、オイルだけが原因ではないかもしれないですけどね、この灼熱の夏場とかでも家の庭に野ざらし駐車ですのでゴム系がやられてもおかしくはないですが、早すぎますね。
ただ、確かに昨年からトヨタのオイルキープに頼るようになったのは事実なので、オイルの合う合わないもあるのかもしれないですね。
次の車検までにどんな状態になっているかが勝負だと思いますが、昔はヴィヴィオとかもオイルたれながして駐車してるの見てましたし、まぁにじみくらいならがまして付き合ってくかと思ってます。
※オイルランプがつくほど致命的なら考えますけどw

書込番号：16514436

デント[えくぼ]の補修の仕方

[bikeyaro]

２１年ホンダライフですが買って２か月くらいしかたたないうちに知らないうちに運転席側下に駐車中にドアをあてられたのか２センチくらいの凹みがあるのに気が付きガックリ、離れたところで見てもわかり、斜めから見るとさらに目立つので補修をしたいのですがデントリペアや板金などにですとコストもかかるので何か目立たないようにする補修用品がないかと思いますがありましたら教えてください。また普通に修理に出すとどれくらい費用がかかりますか。

書込番号：16337655

[スーパーアルテッツァ]

決して簡単ではありませんが↓の「キズ・へこみ補修【へこみ補修】」を参考にご自身で修理すれば安上がりです。

http://www.holts.co.jp/repair#prettyPhoto

ただし、前述のように難易度は高く、失敗すれば目も当てられない状態になるかも・・・。

又、簡易修理なら↓のように3万円位でしょう。

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/KIZU/QUICKPRO/index.html

完全に修理しようと思えば、ドア一面を全面塗装しますので、修理代は5〜6万円掛かると思われます。

書込番号：16337720

[マイペェジ]

クルマは直したいがお金は掛けたくない。一寸ムシが良すぎやしませんか？
キレイニ直るのなら決して高く無いと思います。
http://kakaku.com/beauty_health/ss_0018_0021/0008/

書込番号：16337734

[蕎麦人]

＞２１年ホンダライフですが買って２か月．．．

中古車の購入でしょうか？　直す事は常連さんのリンクで直せますけど、いずれまたやられる事もありそうです。
まずは停めるときに駐車場でどのように停めてるか考えてみてください。見るからに小さな子供がバーンとドアを開けるようなミニバン（スライドドアもあるけど）、業務用のライトバンやワンボックスカー、バンパーにぶつけた痕の多いちょっと前のセダンなど危険そうなクルマはある程度予測できますよ。直したら挙げたようなクルマの隣には停めないほうが無難です。

書込番号：16337797

ディスクブレーキ キャリパーオーバーホールの工賃

[北の直噴]

ディスクブレーキ　キャリパーオーバーホールでシール類のみの交換で工賃の相場はいくらぐらいでしょうか。（部品代は含まず）

ちなみにフロント２本のみです。

書込番号：16177744

[北の直噴]

すいません。
一般的な片押しキャリパーでキャリパーピストンが１個の場合です。

書込番号：16177747

[餃子定食]

車種にもよりますけれども普通のフローティングキャリパーなら5万円程度じゃないかなー
国産車なら何処のディーラーでもその整備に必要な基準時間がメーカーの基準で決まっていますので何処も変わらないと思いますよ
ディーラーの時間工賃は大体7500円ですのでパーツ及びブレーキフルード、ブレーキエア抜き、時間4時間半として計算しました

書込番号：16177760

[mayojiji]

北の直噴さん
自動車の整備工賃は、ディーラーや整備工場によって若干異なります。
メーカーディーラーの場合、メーカーの工賃表を参考にし、整備工場の場合、標準工賃表の整備時間 X 工場の時間工賃になります。
いずれにしても、頼む予定のところに電話確認したほうが良いでしょう、教えてくれますので。

書込番号：16177829

[サントリーニ]

コミコミでズバリ3万！(個人的には25000円くらいでやってもらいたい)

国産の2000cc以下の一般的な車種ならそれくらい。
もちろんすごく錆びて固着してるとか特殊の場合はもっとかかりますよ。

書込番号：16177838　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

キャリパーのオーバーホールは↓の工賃実例ではフロントだけで6000〜8400円です。

http://www.hinata.jp/ek9/c21.html

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1243825087

書込番号：16178265