このページのスレッド一覧（全89スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 デミオ（DY3W）スピーカー交換 |
2 | 5 | 2010年10月8日 12:32 |
| 車検のことですが、教えてください |
2 | 6 | 2010年7月6日 22:31 |
| 自動車のボディがほんの少しはげてます(=_=) |
5 | 5 | 2010年6月5日 10:27 |
| パッソのオイルフィルターの位置を教えてください。 |
3 | 3 | 2010年4月6日 22:17 |
| パワステパイプからのフルード漏れを塞ぐ接着剤 |
0 | 2 | 2010年3月18日 22:34 |
| 板金塗装の値段と質 |
15 | 2 | 2010年2月2日 01:06 |
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車検・整備
デミオ（DY3W）を2スピーカーから4スピーカーにする為に今ついているフロントスピーカーをリアに入れてフロントのスピーカーを購入する予定ですが、メーカーはオーディオ機器に合わせた方が良いですか？
それともフロントとリアのメーカーを合わせた方が良いですか？
その場合フロントの純正スピーカーのメーカー、サイズが分からないんですが何か確認できるものがありますか？（ドアの内張りを外して確認はご容赦ください）
初歩的な質問ですが、よろしくお願いします。
0点
スピーカーとオーディオユニットのメーカーはあわせる必要は特になし。
自分の気に入った物を付けましょう。
ただしスピーカーは同一メーカーのほぼ同一グレードでそろえた方が音が安定します。
各メーカーに車種別適合が有るのでそちらを確認。
トコトンするなら１７センチは余裕で付けれますが素人では無理でしょうね。
書込番号：11979010
1点
ばんり☆さん、こんにちわ。まず、スピーカーのサイズですがディーラーに電話すれば教えてくれますよ。もしくは、カーショップでもサイズ表があった気がします。なので、そこまで大変な作業はないですね。
それと、スピーカーのメーカー選びですが、オーディオとスピーカーのメーカーをそろえる必要はありません。これに関しては、互換アダプターがありますので心配ありません。なので、自分好きなメーカーや音質のスピーカーを選ばれたら良いと思いますよ。
私は以前のクチコミでHDDカーナビを使用していると書きましたが、スピーカーが依然マツダ純正のパナスピーカーですから・・・。（私もマツダ車乗り！）私も変えようとしたら、ナビのアンプが優秀で計画が立ち消えしました。
書込番号：11979034
1点
ASｰPさん、とある地方のマニアさん返信ありがとうございます。
オーディオとスピーカーを合わせる必要は無いんですね。
純正スピーカーのメーカーはディラーさんに聞いてみます。
とある地方のマニアさん、ナビの質問の際もお世話になりました。オーディオが5年目を迎え不調になってきて、買い替えるならナビを…て事でカロのメモリナビを購入予定なので、ついでにリアにもスピーカーを♪と思って質問させていただきました。
同じマツダ乗りのよしみで、また何か分からない事があれば教えて下さいませ！
書込番号：11979344
0点
手頃な価格でしたのでパイオニアのTSｰF16を入れようと思います。
スピーカーのないリアのドアに線はきているものなのでしょうか？
配線に手間がかかるようなら工賃も高くなるかもしれませんが、とりあえず２スピーカーから４スピーカーに変えて楽しみたいと思います。
ASｰPさん、とある地方のマニアさんありがとうございました♪
書込番号：12027931
0点
車検・整備
先日（6月30日）、近所の自動車整備工場（指定工場）にて、朝11時にクルマを預け、
午後2時に車検の終わりの電話が来て、前日見積もりした金額通りに車検料を払い、
クルマに仮の車検書を張られ、来週の月曜日（7月5日）陸運局の手続きを
行いますので、夕方に来れば、車検書がもらえると
それで、昨日（7月5日）車検を受けた整備工場に行きましたが、工場の人はこちらのミスで
陸運局の申請ができなかったと言われ、来週の月曜日にもう一回申請しますので、
その日の夕方に来れば、車に車検書が貼れると言われました。
クルマの車検は今回が初めてなので、ちょっと不安になりましたが、
みなさんに聞きたいですが、このようなことはよくありますでしょうか？
車検は大丈夫でしょうか？
外国人なので、間違いまたは読み辛いところがあるかもしれないので、よろしくお願いいたします。
0点
なんで来週じゃなくて、翌日に申請しないのかな？
書込番号：11592880
0点
>このようなことはよくありますでしょうか？
についてはわかりませんが、仮の車検証の期間内に車検証がくれば問題ないです。
車検証がおくれた場合は車に乗らないで乗らなかった期間分、自動車整備工場さんに相談して台車を出してもらうかレンタル車の料金を払ってもらいましょう。
書込番号：11592904
0点
茶風呂Jr.さん、お返事ありがとうございます。
同じ質問を聞いたんですが、この整備工場の人から毎週月曜日のみ陸運局に申請するこになっているという返事をもらいました。
書込番号：11592919
0点
日本語は、とても上手だと思いますので、ご安心下さい。
今回のようなことがよくあるとは思いませんが、心配する必要もないでしょう。
私の場合も車検が終われば毎回、保安基準適合標章という紙をフロントガラスに
貼られ、車検証及び車検ステッカーは後からディーラーより郵送されてきます。
書込番号：11592938
1点
tokorozawaさん、こんばんは。
おそらく小さな整備工場で、手間やコストを省くために陸運局に行く頻度を減らしたいので、
週一回の申請にしているのではないでしょうか。
仮の車検証（紙で模様が入ったやつですよね？）が貼ってあれば、走行は問題ないでしょう。
私もディーラーに車検を出していますが車検証は後からもらい、その間は仮車検証のまま走ったこともあります。
書込番号：11592986
0点
tayuneさん、スーパーアルテッツァさん、佐竹54万石さん
早速の返事ありがとうございます。
張られて紙は保安基準適合標章で、期限は7月14日になっており、来週の月曜日は
7月12日なので、期限的には問題ないですね。また、仮に7月14日を過ぎても、
台車またはレンタル車の料金を払ってもらうことが出来るんですね。
みなさんの書き込みを見て、とても安心しました。ありがとうございます。
車検証及び車検ステッカーがもらうまでの状況を随時書き込みたいと思っておりますので、
またのご意見、ご指摘をお願いいたします。
書込番号：11593061
1点
車検・整備
新車購入しましたが半年立ち、洗車後ふき取りしてたら微妙に擦った後が(-_-;)
分からない程度に微妙に擦ったようです(?_?)
グレーメタリックの色のタッチペンを塗りましたが微妙に色が目立ちます。
知り合いに見せたら修理に出すほどではないと言われたのでなんとか直せる方法ありませんか？？
0点
タッチペン塗ってコンパウンド掛けて、クリア塗ってコンパウンド
ここまでやればそこまで目立たないと思いますが・・・
書込番号：11453003
1点
クリアー塗料のことでしょう。
スプレー缶のものが売っています。
クルマの塗装は色を何層かに重ねて塗り、最後にクリアーを塗って仕上げるのが一般的です。
書込番号：11453115
1点
補修方法2例です。（パソコンで見て下さい）
http://www.holts.co.jp/q1/h23.html
http://www.holts.co.jp/q1/h26_29.html
ただ、ご自身で補修して傷が殆ど分からないレベルまでにする事は難しいと思います。
失敗すると補修個所が逆に目立ってしまいます。
書込番号：11453552
2点
これは、過去3台のメタリック車に乗り、美術大学を出た自信から
自分で何度もチャレンジして得た教訓を含みます（笑）
基礎知識
メタリックやパール塗装の場合、大まかに
「ベース色（シルバーの場合グレー）」に「メタリック色」が重ね塗りしてあり、表面に透明な「クリアー」がコートしてある3層と思ってください（7層とかの場合もあります）
微妙に擦った
→洗っても取れない「白い跡」が付いている程度の場合
擦れて、表面のクリアー層に傷が付いている状態だと思うので
ホームセンター等で売っている1000番以上のコンパウンド（研磨剤）で表面を磨けば
綺麗になります
→クリアー層より深い傷の場合
①小さければ気にしない！（大きい傷が付いた時についでに直すつもりで）がオススメ
②新車等、どうしても気になる場合は、メタリックの場合は特に業者が無難
直す場合、表面のクリアーの上にメタリックを重ね塗る事になりますが
透明なクリアーが間にあるので、塗った色が「浮いて」見え、目だってしまう
※イメージ的に「鏡の上に口紅を塗った」感じになります
この浮いた塗料を目立たないようにするのがプロの腕で、素人だと難しいです
（プロは、傷の3～10倍ほどの範囲を「ぼかしながら」塗りなおします）
あと、業者に出す時のアドバイス
①カーコン等より、町の塗装屋さんにする（以下④、⑤より）
②ディーラーに出さない（結局、町の塗装屋に出される+料金ピンはね）
③町の塗装屋にツテがない場合、ディーラーの営業に紹介してもらう
④町の塗装屋の場合、値下げ交渉が可能（笑）結構引いてくれます
※バックドア、凹み修理合わせて3万でフル塗装とか
⑤工期は短くしない（紫外線硬化剤を大量に使われる。工期は早いけど5年で表面がボロボロ）
今で色々して後悔すると、ぶつけなくなりますね(´ー｀)今は嫁さんが・・・(;´д⊂)
書込番号：11454161
1点
車検・整備
趣味で、家族のマイカー５台のオイルを交換していますが、今日、初めてパッソのオイルフィルターを交換する準備をしていますがオオイルフィルターの位置を見つけることが出来ません。どなたか、教えてください。
2点
オイルパン付近にありませんか？
形状が他車と一寸違うようですね。
”みんカラ”にてパッソ車種を見ては如何でしょうか？
書込番号：11185901
0点
パッソはカートリッジタイプですね。私も初めは探しました。場所はエンジン前方にあります。正直、めんどくさくかんじます。
下記に写真付きで載っています。見やすいです。
http://www.pure.cc/~misuchi/index_pa_oil2.html
書込番号：11185950
1点
画像付きで詳しく投稿いただき、ありがとうございました。私にも理解できました。他車と同じ黒色のオイルフィルターを探していました。少し技術が必要な様です。ご親切な投稿に感謝します。ありがとうございました。
書込番号：11197640
0点
車検・整備
皆様こんばんは。
この度、愛車ニュービートルのパワステオイル漏れが発生しました。
ベストな修理方法は言うまでも無く、漏れ箇所であるアルミホース（と言うよりパイプ）をそっくり交換する方法ですが、燃料ホースやブレーキホース程は漏れが原因による急を要さないので、今回は予算の関係で接着剤やパテを使って修正する事にしました。
漏れている部分は以下の様な状態です。
・漏れている箇所は、オイルポンプ→パワステユニットへ向かう部分のアルミ製のパイプ。
・穴の部分は、つなぎ目やフランジ部分ではなく、パイプが90度Ｌ字に曲がったパイプの途中の部分です。
・穴の大きさは、肉眼ではやっと見える程度の小さい穴で、タンク内のオイルが空になるまで一週間も掛る程度の小ささで、パイプとその周囲が湿っている程度です。
しかし、ステアリングを一杯まで据え切りすると、例えて言うと、整髪料や殺虫剤やスプレーガンを噴射した時の様に「シュー」と言う音と共に、パワステフルードの霧で周囲が真っ白になる程の勢いで漏れ出します。
この事からも察しが着く通り、穴は霧吹き程度の小さい穴ですので、ケミカルでの修理を考えています。
この様な状況下で接着剤やパテで修理を経験された方がいらっしゃいましたら、その方法と具体的に使用したケミカルの種類を教えて頂けますでしょうか。
パワステポンプと言う性質上、燃料ポンプやラジエター以上に高圧が掛っているので容易では無いと思います。
ロウ付けも考えたのですが、パイプ内部は可燃物が入っているので、バーナーを使ったロウ付けは不可能です。
コテを使ったハンダのロウ付けも有りでしょうか？
宜しくお願い致します。
0点
金属パテです。部品交換がベストですが・・。
http://www.rakuten.co.jp/grass-road/507141/632858/793993/811739/
書込番号：11105168
0点
こんばんわー＾＾。
ホースとパイプは違うので悪しからず＾＾ｗ。
弾性系がホースで非弾性系パイプですかね＾＾？。
ロウ付けとハンダは基本同じですが、
450℃だったかな？を境に呼び名が変わります＾＾ｗ。
(温度が高いから、より母材に密着するのがロウだったかな？)
接着剤も有りますが、
どっちにしても母剤を溶かす方法では無いので、
遣るなら電気溶接系が良いんでは無いでしょうかね＾＾？。
部品外して遣るのが一番でしょうが、
外さなくても電気溶接系なら、
ｶﾞｽは参加防止で使うだけなので、
燃える可能性は少ないかと＾＾；。
(表面は800℃位は逝くでしょうから保証はしまへんｗ)
まーガソリン系じゃ無いので、
爆発は無いと思いますけどね～＾＾；。
ピンホールでしょうから、
瞬時溶接になる筈なので、
(点付けと同じかな)
遣って見る方が安く済みそうですね＾＾♪。。。
(保証はしまへんがｗ)
書込番号：11105974
0点
車検・整備
7年乗ったパールホワイトのフーガ。そろそろ、入れ替えを検討していたのですが、
イマイチぴんとくる車種がなかった為、作りためた（苦笑）車体の傷を、
一掃して乗り続けることにしました。
修理箇所は２箇所、
左前輪タイヤハウス →10cmx5cm、深さ１cmの凹みと塗装はがれ
右リアクオーター部 →40cmx2cm、深さ5mm程の不連続な傷（若干の錆び）
見積もりを取ってみると、
ディーラー 150,000円
カーコンビニクラブ 85,000円
ネットで見つけた激安板金修理工場 58,000円
やはり、まったく違いました。
ディーラー曰く、「３層パール塗装は、塗料が高いので～」
激安店は、傷の大きさによって、均一料金でした。
結局、査定額ももうじき“ゼロ”なので、最安値で妥協。
工期は３日、保証期間は無し、配送サービスで、届けてもらいました。
“値段相応”かなという結果でした。
気になったのは、
○仕上げ磨き時のコンパウンドが飛び散って、エンジンルームと前輪ホイールに、
点々と白い染みが付着→乾拭きで落ちました。
○リアバンパーの脱着をサボったらしく、クオーター部とバンパーの隙間
に、塗料が詰まっていました→これは、外から見えないので無視
色あわせは、ほぼ完璧で、どの角度から見ても、わからないレベル。パールの
質感も出ていました。
店曰く、「パール塗料は高いですが、料金に占める塗料の価格など、誤差のうち」
一応、CPCシーラントで、コーティングしてあったので、１週間後に修理部を
再コーティングしましたが、やはり、時間とともに色の変化は出てしまうもの
でしょうか？
仮に、ディーラー外注で施行した場合、経年変化に差はでるのでしょうか？
6点
ディーラー150,000円⇒ディーラーは修理屋への仲介料をユーザーから搾取します(これが高い！）
カーコンビニクラブ85,000円⇒修理屋はカーコンにロイヤリティを払っています(これもまぁまぁ高い）
ネットで見つけた激安板金修理工場58,000円⇒これは直接取引だから...（ディーラーからはもっと安く請け負ってるかも）
結局はどこへ出しても出来の結果は、修理工場の腕次第ですよね、その後の経年変化も。
今回は相当に腕も良さそうで良かったですね
ところで７年落ちのパールホワイトなら他の色と比べて青天と屋内駐車での状態もそれほど大きな違いが出ないので色合わせの経年変化はそれほど気にしなくてもイイと思いますが．．．
書込番号：10841650
5点
バナジウムさん、レス感謝です。
急な出張で、お返事が遅くなりすみません。
カーコンはライセンス料があるんですね～。それは新発見！
考えてみれば、一種のフランチャイズですから、当然なのでしょうが、
“簡易修理で安い”と単純に考えていたので、見積もり額が意外でした。
新車であれば、心配になるところですが、そこは７年落ち。
ご指摘の通り、白系はムラがわかり難いのが、利点かもしれません。
綺麗になって、気分一新、乗る機会が増えて、満足しています。
安く済んだ分、足回りのメンテに回そうと思っています。
有難うございました。
書込番号：10874557
4点
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