車検・整備すべて クチコミ掲示板

車検時の疑問、教えて下さい！

[マッハ555]

ボンネット内のシール

車両情報：初年度登録・2015年2月　
・トヨタ・ノア　Si
・型式：DBA-ZRR80W・・ガソリン（CVT・前輪駆動）・アイドリングストップ車
・走行距離：約9万キロ

今回の車検で、交換又は、取り換えを勧められた項目。（車検チェックに関係無い物）
1.Vベルト
2.スパークプラグ
3.オイル添加剤・燃料添加剤・LLC添加剤（添加剤合計約1.5万円）

ここからが質問です。
1.Vベルトの交換は、どのくらいにするのでしょうか？中々見た目ではわかりません。
　今回は、交換しました。一応、車の説明書を見ましたが、どれがこのベルトの事かはわかりませんでした。
　あと、このVベルトは、ノアの場合、1本なのでしょうか？それとも複数本あるのでしょうか？

2.今回は、見送りました。担当者は、10万キロあたりで交換した方が良いといっていましたが、
　帰宅後、ボンネット内のシール（画像参照）を見ると、20万キロまで点検不要ってなっています。
　民間車検だと、一般的は話で、車検時の整備を進めていくのですかね？

3.添加剤は基本的に、不要と思っていますが、皆様はどうですか？
　あと、LLCですが、ボンネット内のシール（画像参照）を見ると、現車の場合、交換時期が来ていると思いますが
　添加剤で済まそうとした節があります。LLCなんですが、別の軽自動車は、別の民間車検に出しているのですが
　こちらも、もうとっくに交換期限を過ぎていますが、車検時には、交換の話はありません。
　単に、手間の割りに、利益が少ないからなのかと思っています。また、不具合も少ないとか・・・

皆様の見識をお願いしますm(__)m

書込番号：25613256

[gda_hisashi]

＞マッハ555さん

３（各添加剤系）は気分なので自信の思いでご自由にって物かと思います
（違う、変わるって事を完全否定はしないけどそんなに良い物だったらなぜ標準で使わないのか）

１．はそんなに高額な物でないので予防的交換をお勧めじゃないおですか
取説にはワイパーやタイヤやバッテリーの交換時期書いてないですよね
傷んだらで良いかと思います
工場（ディーラー）で劣化が進んでいるからとのお勧めであれば交換しておいた方が良いかと思います

２については取説通りで良いんですが
使い方によりススが付いたりもするからより良い状態で車に乗り続ける為にと１０万キロくらいを目安にしているみたいです
でも１０万キロくらいで交換しても外したプラグは多くの車は特に問題ない状態なので
もっと長くても良いかもと僕は思います

どれも直ちに（絶対）必要かと言われればそんな事は無いと思いますが
日本人は通常ノーメンテで車検だけ（（６月や１２月点検を含む）をお店に頼む場合が多いと思います
って事はその間に何かあると自身の責任でなく整備したのにって思う方が多いです
なので今後の６月、１２月、２４月（車検）を見越し予防的整備をお勧めする傾向にあります


例えばベルトはたまに自身で点検したり
切れて立ち往生した時そういえば言われていたなと思うなら全然ＯＫ

プラグも最近なんか燃費が、加速がとか感じた時もしやプラグなんて事も有ります

ＬＬＣはスーパーＬＬＣになってから交換を・・・って減りましたね

それは疑問です
（結構高額です）

ブレーキＯＩＬも本当か交換が必要かも

書込番号：25613295

[次世代スーパーハイビジョン]

自分の経験としては

９年で９万キロですからVベルトや添加プラグは交換時期ですね。
Vベルトが切れるとオルターネーター、ポンプ、エアコンコンプレッサが停止します。
高速道路で切れると最悪です。

定期的にオイル交換している場合はオイル添加剤・燃料添加剤は不要ですね。

LLCは見た目ではわかりません。色が変化している場合は劣化しています。

LLCは補充したりして濃度変化している可能性があります。
寒冷地では凍結したり真夏ではオーバーヒートの原因になります。
時期的にカーショップで全交換されたらよいかと。

書込番号：25613306

[じゅりえ〜った]

まず車検時の疑問とありますが、厳密には車検と整備は別。
そのノアの車検なら53000円で済みます。

で、整備としてとりあえず3番。
オイルとLLCの添加剤は不要と思いますし燃料添加剤も不要と思ってましたが、同型と車（7年9万km）前後で燃料添加剤を使いました。
後で2回連続使いましたが数値的、体感的に変化なし。
続けて3回目を投入した頃エンジンのフケ上がりが軽く感じスムーズに回る気がしました（プラシーボ含め個人の感想です。）

また燃費も条件が良くても近頃出なかったカタログ値が出せるようにはなりました。
ちなみに1本1500円2000円のだとコスパも悪いのでAZの1L缶買って使ってます。

書込番号：25613313　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

車のメンテナンスは故障を未然に防ぐために行い、部品や油脂類は調子が悪くなってからでは
起因から他の部品も壊れたりと
余計な費用と修理難度が上がるので

寿命が来る前の早め早めの交換が、長い目で見て健康状態を維持し易いので
調子が良い段階で交換を推奨したりします。

車検整備や点検整備は点検項目の範囲だけで
早期発見、早期治療を推します。
体調に異変を感じてから病院で検査を受けると手遅れになる場合があるのと同じです。

書込番号：25613320　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞９年で９万キロですからVベルトや添加プラグは交換時期ですね。
誤字ですね。点火プラグです。


余談ですが某カーメーカーのディーラー、偶然オフィスルームに入室する機会があり

そこには月間車検売り上げ目標数千万円と横断幕といいますか大きな紙に書いてありました。

自分が不要と思えばやめればよいと思います。その際のリスクを確認されたら。

書込番号：25613380

[アドレスV125S横浜]

＞マッハ555さん

前回のシールの件でも思いましたけど、スレ主は気にし過ぎる方に思えますね

1、チェーンなら良いのですがベルトはゴムですから、擦り減ったり、ひび割れて来たり

目視で問題が無くても切れる心配が有りますから余裕を持って交換する様に勧められたりはします

実際問題車検後に切れたりしたら文句を言う人はいますしスレ主も何の為の点検？と思うでしょ


2、掛かりが悪いとか無ければ問題ないでしょう


3、ガソリン系の添加剤は入れたらアクセルのレスポンスが良くなりましたね（クレのインジェクションクリーナー）

OIL系の添加剤では（バイクでの話ですが）メカノイズが消えました

書込番号：25613392

[kmfs8824]

＞マッハ555さん

1のベルト交換関しては、80系ノアに搭載される2.0Lエンジン(3ZR‐FAE)のリブベルトは、ベルト1本で全ての補機類(エアコン、オルタネーター、ウォーターポンプ)を回してるタイプなので、1本物のリブベルトです。

それと、ベルト交換時にベルトの張力を調整するオートテンショナーの交換も行うかと思います。

2のイリジウムプラグの交換に関しては、最近のトヨタ車は20万キロ交換不要と謳っています。
早目に交換するのもいいですが、9万キロならまだ早いでしょうね。

3の添加剤に関しては全て不要です。

LLCは9年経過してるので交換しましょう。

業者による民間車検整備ではLLCやブレーキフルードといった油脂類は、ユーザーからの交換用命がない限り基本的に交換はしません。

＞手間の割りに、利益が少ないからなのかと思っています。また、不具合も少ないとか・・・

個人的には書かれてる通りだと思ってます。

ディーラーでは油脂類の交換は添加剤も含めて利益を出そうと見積もりを出してますが。

書込番号：25613500　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞マッハ555さん

1.vベルト交換はやる。
2.プラグは20万キロまで交換不要。
3.添加剤は一切不要。
4.LLCはやる。
5.デフオイルの交換もやる。
6.エンジンエアフィルターの交換もやる。
7.他にはタイミングベルトなら10万キロ、タイミングチェーンなら20万キロで要交換。
タイミングベルト交換時の10万キロで、ウォーターポンプも交換する。

僕なら、そんな感じだね。

書込番号：25613586　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞1.Vベルトの交換は、どのくらいにするのでしょうか？

距離・年数はあまり関係ないです。
ヒビ割れやベルト鳴きが出てきたら交換です。
1本ですね。


＞2.スパークプラグ　今回は、見送りました。担当者は、10万キロあたりで交換した方が良いといっていましたが

予防保守でしょうね。
ただ、ボルトの付け根の部分の変色が著しいと距離を問わず交換が必要になります。


＞3.添加剤は基本的に、不要と思っていますが、皆様はどうですか？

不要です。


＞あと、LLCですが、ボンネット内のシール（画像参照）を見ると、現車の場合、交換時期が来ていると思いますが

交換時期過ぎていますね。

LLCを交換しないとどうなるかは、
・ヘドロのようなモノがこびりつき、クーラントの循環がうまくいかず、正しく冷却されなくなる。
・防錆剤の効果が薄れ、内部で錆が発生し、ラジエターを詰まらせる。
よいことは一つもないです。
添加剤で延命は一時的なモノであるため、交換をお勧めします。


＞単に、手間の割りに、利益が少ないからなのか

廃液処理の手間、新品開封による残量の扱いの手間、在庫の有無、じゃないですか？
オイルだったら交換の機会はあるでしょうけれど、LLCを交換することってそんなにありませんから。

書込番号：25613685

[funaさん]

＞マッハ555さん

日ごろの点検次第といったところでしょうか。
1.Vベルト
　推奨は10万キロくらいですが、始業点検時に張り具合やヒビの状態を確認し、プロの目で6か月ごとに点検をやっていれば、切れる前のひびが入ったときに気づけると思いますが、点検期間が長くなれば運転中に切れる可能性が高くなります。まあ、言われたときに交換で良いのでしょう。あと、ウォーターポンプなども10万キロです。

2.スパークプラグ
　整備記録簿に書いてある通りで良いと思いますが、エンジンが不調になったときには交換してみる必要があると思います。

3.オイル添加剤・燃料添加剤・LLC添加剤（添加剤合計約1.5万円）
　オイル添加剤はあまり気にしなくて良いですが、入れればそれなりの効果があるものもあります。
　燃料添加剤って水抜き剤ですか？　そうなら日ごろ燃料タンクに空気が入っていない状態になっていれば水分は入りませんので、必要はないと思いますが、燃料タンクがからの状態が多い乗り方の場合は必要かも。
　LLC添加剤よりLLCを交換した方が効果はあると思います。

だいたいですが、交換時期は車の使い方によって変わってきます。
整備業者は早めに勧めてくると思います。

書込番号：25613725

[Ｆ ３．５]

＞マッハ555さん
9万キロならベルトは切れる事も無いでしょうがベルトとプラグは交換すると思います。

イリジウムプラグって目視してもぜんぜんわからない物が多いですがやはり火花は落ちる様で定期交換の半分位で交換する方がインジェクションコイルが長持ちする様です。

軽四等もイリジウムプラグ仕様の車種は定期交換時期の半分で交換するメカが多いです。

添加剤はあまり効果は感じないと思いますがフューエルワンは意外に効きました。

書込番号：25613775

[ナイトエンジェル]

あと１つ忘れてたけど、ガソリン車では10万キロで燃料フィルター交換てあるので、もし取説や整備手帳に記載されてたら、ちょっと早くても、ついでだから交換しちゃうね、僕なら。
そのほかにも指定された定期交換部品は全て交換します僕なら。

書込番号：25613835　スマートフォンサイトからの書き込み

[男・黒沢]

ケチると後悔するだよ。
わしはディーラーに、まだ使えるじゃなくて、交換したほうがいいと思ったら交換してくれって頼むよ。
事前に見積もりはもらうけどね。

書込番号：25614129　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ555]

gda_hisashiさん
参考になりました。ありがとうございました。
＞ブレーキＯＩＬも本当か交換が必要かも
これに関しては、車検時には、必須のような言い方をされますので、それに従っています。

次世代スーパーハイビジョンさん
ご自身の経験談、参考になりました。ありがとうございました。

じゅりえ〜ったさん
参考になりました。ありがとうございました。
＞ちなみに1本1500円2000円のだとコスパも悪いのでAZの1L缶買って使ってます。
私も、以前AZの燃料添加剤、楽天でお試しで98円だったかな？、購入して使ってみました。
軽自動車でしたが、確かに体感的に違いが出て、びっくりしました。
継続利用はしていないですけど・・・

Che Guevaraさん
参考になりました。ありがとうございました。

アドレスV125S横浜さん
参考になりました。ありがとうございました。
＞前回のシールの件でも思いましたけど、スレ主は気にし過ぎる方に思えますね
まあ、細かいことが気になる親父ですのでしょうがないです(笑)
＞OIL系の添加剤では（バイクでの話ですが）メカノイズが消えました
モンキーもう25年も所持と言うかたまに動かしています。やっとメーターが一回り（1万キロ）しました(笑)
こちらには、とっても有効そうですね。

kmfs8824さん
参考になりました。ありがとうございました。
＞LLCは9年経過してるので交換しましょう。
やはり、そうですか。検討してみます。
＞業者による民間車検整備ではLLCやブレーキフルードといった油脂類は、ユーザーからの交換用命がない限り基本的に交換はしません。
現状2軒の民間車検場とお付き合いがありますが、どちらも、オイル交換（年1回を基本）と、ブレーキオイル交換は、必須のような言われ方をするので、それに従っています。

ナイトエンジェルさん
簡潔明瞭にお答えいただき、ありがとうございました。
＞デフオイルの交換もやる。
ちょっと調べてみます。

Berry Berryさん
参考になりました。ありがとうございました。
＞添加剤で延命は一時的なモノであるため、交換をお勧めします。
早急に検討してみます。

funaさんさん
参考になりました。ありがとうございました。

Ｆ　３．５さん
参考になりました。ありがとうございました。

男・黒沢さん
参考になりました。ありがとうございました。
＞ケチると後悔するだよ。
肝に銘じておきますm(__)m


皆様、ありがとうございました。いろんな角度からの意見が聞けて良かったです。
車検では、ライトユーザー（ほとんどの人はここじゃないかな？）ですが、以前は、エアコンフィルターも車検時に交換必須
のような事を言われたり、ワイパーなんか、一週間に交換した物でも、交換しないと車検が・・・って、言われた事もあります。
それからは、バッテリー、エアコンフィルター、エンジンフィルターは、自分で交換するようになりました(笑)

書込番号：25614211

[gda_hisashi]

＞マッハ555さん

取り扱い説明書の記載は
車検での必要項目ではなく
車を安全に長く乗る為のメーカーのお勧め事項です

気になる場合
気になったと後から投稿するより
自身でお店に規定通り整備して下さい
まだ早くないですかとか
期限切れてますとか
とお店の専門家に伝えた方が良いと思います

その回答に疑問が有れば
こちらにUP が良いかと思います

いかがでしょうか

、

書込番号：25614251

[マッハ555]

da_hisashiさん
ありがとうございました。
＞気になる場合
＞気になったと後から投稿するより

今回は、もう済んだ事なので、次回の参考にする為に、皆様のご意見を聞きたかっただけです。
ライトユーザーの私からしたら、中々、過不足の無い業者選びは中々難しいです。
もっと勉強すれば、いいんでしょうが、中々出来ません。

書込番号：25615079

保安基準適合標章と車検満了日の関係

[マッハ555]

保安基準適合標章は、15日間と言うのは、調べました。
例えば、民間車検で、3月1日に車検を受けたとします。車検を受けた車の従来の車検満了日は、3月31日とします。
ですから、ルール上は、3月15日までに、本来の車検シールを窓に貼らないといけない事は理解しています。
でも、本来の車検満了日は、3月31日だから、3月15日を過ぎても、良いのではと思えてしまいますが、これは、単に車検シールと、車検証を車に備えていないからダメという解釈なのでしょうか？（車検時に、車検シールと車検証は没収される）
何となく、腑に落ちないのですが、ご存じの方、宜しくお願いします！

書込番号：25612501

[アドレスV125S横浜]

＞マッハ555さん

そこまで厳密に考えなくても良いと思いますよ

書込番号：25612538

[BREWHEART]

＞車検を受けた車の従来の車検満了日は、3月31日とします。

従来のってのは前回の検査標章の満了日って話なら、今回の検査標章とは関係ないです。
車検受けた日から15日間が期限で、15日を過ぎると検査標章が無効になります。
実際は警察に捕まらない限り問題視されないと思いますが。

書込番号：25612657

[肉じゃが美味しい]

別に早く車検を実施したからといって、次の車検までの時間が短くなる訳でも無いし、
新しいステッカー？シール?を貰ったら、自分で貼れば良いだけでは。

書込番号：25612812

[エメマル]

＞本来の車検満了日は、3月31日だから、3月15日を過ぎても、良いのではと思えてしまいますが、これは、単に車検シールと、車検証を車に備えていないからダメという解釈なのでしょうか？

なぜダメだと思うのですか？
3月30日に車検を受けても、満了日が31日なのだからOKです。
保安基準適合標章は指定工場で車検に合格している証ですし、車検証の代わりにもなるので車検後15日間は問題ありません。

書込番号：25612988

[バニラ0525]

確実にわかりませんが、

車検シールか、保安基準適合標章を貼ってないと
違反ですね。
保安基準適合標章は、１５日でだめになる。
この間に、新しい車検シールは、届くはずなので、
古いのはもう剥がされたので、新しいのを貼らないと違法になる。
車検期間が残ってても、有効なシールが貼ってないと
新しい車検期間に入る２週間くらいは、
とにかく、新しいのを貼らないと捕まるということでは。
腑に落ちませんか？

書込番号：25613029　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

車検をまたの名を継続検査とも言いますので、来れる前に検査して満了前に貼り替える。
満了日が期限最終日

書込番号：25613084　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ555]

アドレスV125S横浜さん
ありがとうございました。言われるように、厳密に考え過ぎですかね(;^_^A

BREWHEARTさん
ありがとうございました。
＞実際は警察に捕まらない限り問題視されないと思いますが。
実際は、そうなんですよね。今までも、期限が過ぎてから、車検シールの貼り付けを高齢の親族から何度か頼まれた事があります。

肉じゃが美味しいさん
ありがとうございました。
＞新しいステッカー？シール?を貰ったら、自分で貼れば良いだけでは。
それは、重々承知しています。

エメマルさん
ありがとうございました。
＞なぜダメだと思うのですか？
極端ですが、3月31日に車検を受けて、4月15日まで、保安基準適合標章を付けて走行するのがOKなのは、理解しています。でも、上記の例のように、3月31日までの車検有効期間があるのに、保安基準適合標章の日付が15日迄なのが、解せないのです。

バニラ0525さん
ありがとうございました。
＞車検期間が残ってても、有効なシールが貼ってないと
＞新しい車検期間に入る２週間くらいは、
＞とにかく、新しいのを貼らないと捕まるということでは。
結局は、そうなりますよね。
私のようなひねくれものも納得するのは、「保安基準適合標章は、15日間を過ぎても、車検期間が残っている車両は、その日付に変更も可」としてくれるといいのになと思っています(笑)
そもそも論で、なぜこんな細かい事気になったと言うのかは、現状、車が別の場所にあって、数日ですが、車検シールを貼るのが遅れる恐れがあるからです。

Che Guevaraさん
ありがとうございました。
＞満了日が期限最終日
結局、そういうことなんでしょうね。

書込番号：25613213

[gda_hisashi]

＞マッハ555さん

〉本来の車検満了日は、3月31日だから、3月15日を過ぎても、良いのではと思えてしまいますが、これは、単に車検シールと、車検証を車に備えていないからダメという解釈なのでしょうか？

別に旧車検票(シール)を剥がさなければ良い事かと思います

車検票が切れていても継続車検取得済だよって
保安基準適合標章
を表示するんじゃないかな

書込番号：25613470

[バニラ0525]

＞マッハ555さん
ありがとうございます。
車が遠いところにあってシールはるのが遅れても、
公道走らない限り、
期限切れても問題ないですが。
走る前に貼ればいいのでは。
それでも気になりますか。
失礼いたしました。

書込番号：25613496　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞本来の車検満了日は、3月31日だから、3月15日を過ぎても、良いのではと思えてしまいますが、これは、単に車検シールと、車検証を車に備えていないからダメという解釈なのでしょうか？

例え旧車検証の有効期間内であっても、有効な車検証が手元に(車両)無い状態ですから公道は走行できません。
自賠責保険証の期間内であってもです。

保適の有効期間が切れるということは、同時に車両が保安基準に適合しているという証明も切れるということです。

保適が発行された時点で旧車検証の有効期間の効力は失われると思って下さい(新車検証の有効期間は旧車検証の有効期間が受け継がれます)。

保適の有効期間が過ぎてしまった場合、陸運局に持ち込んで再度継続検査を受けなければなりません。

書込番号：25613617　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞kmfs8824さん
スレ主様の話は、車検受けた後、フロントガラスに貼ってある、
保安基準適合標章のことで、

車検証や車検ステッカーは、車検受けた指定工場で発行することができないので、
車検証と車検ステッカー、後日郵送か、取りにいくかして、手に入る状態で、
ガラスにセロテープなどで貼られた保安基準適合標章の期限切れたとしても、再度やり直しとかの話ではないと思いますが。

ただ、ステッカー貼るのが、期限切れ以降になるというレベルの話でしょう。
びっくりします。

書込番号：25613638

[kmfs8824]

＞バニラ0525さん

最初の質問しか読んでませんでした。

確かにスレ主さんの返信でシールを貼るのが数日遅れる恐れがあると書いてますね。

保適と旧車検証の有効期間の効力はどちらが有効かと勘違いしてました。

書込番号：25613654　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッハ555]

gda_hisashiさん
ありがとうございました。
＞別に旧車検票(シール)を剥がさなければ良い事かと思います
今まで車検を受けた所は、すべて車検シールを剥がされ、車検証没収でした。
次回車検時、覚えて居たら、聞いてみます！

バニラ0525さん
ありがとうございました。
＞走る前に貼ればいいのでは。
ですから、車検シール＆車検証が無い状態で走らなければいけない状況（子供が乗ってます）です。

kmfs8824さん
ありがとうございました。
＞保適が発行された時点で旧車検証の有効期間の効力は失われると思って下さい
こういう事なら、納得です。なら、前の方の提案にあるような、車検シールを剥がさずに乗るのは、そもそも違反と言う事なら、
しょうがないなと思いました。

書込番号：25614034

[バニラ0525]

＞マッハ555さん
ありがとうございます。


「ですから、車検シール＆車検証が無い状態で走らなければいけない状況（子供が乗ってます）です。」

ということは、車検受けたところで、車検証、車検シールそろったら、郵送で発送されて、それを御自分で貼り付けるやり方と思いますが、
子供さんのところに直接郵送してもらうように、頼んでおけばいいのではないですか。
多分１週間くらいで送られてくると思います。
それが嫌なら、スレ主様のところに郵送されてきたものを、子供さんのところに郵送すればどうでしょうか。
トータル２週間かかるかもしれませんが、
素早く行えば十分間に合うと思います。
まあこれ以上ぐじぐじ言いませんので。
失礼いたしました。

書込番号：25614058

[バニラ0525]

＞マッハ555さん
すみません。もう一回失礼します。
１５日の有効期限のことですが、
私の想像ですが、
２週間もあれば、普通はすべての手続き可能な日数と考えられているのでは。
ですから、それに間に合うように、工夫、努力してください。
ほとんどの人は、その日数に困ってる方はおられないのではないでしょうか。
本当にこれで最後にします。
ご基部うがいされましたらお許しください。
失礼いたしました。

書込番号：25614071

[gda_hisashi]

＞マッハ555さん

〉本来の車検満了日は、3月31日だから、3月15日を過ぎても、良いのではと思えてしまいますが

保安基準適合標章の状態では車検証もないかと思います

駄目みたいですね
車検が切れているからではなく
シール貼っていない違反と車検証を持っていない違反になりそうですね


〉すべて車検シールを剥がされ、車検証没収でした。

通常車検場に持ち込む事を省いた手続きなので
まあ翌日とかに車検場に行って手続きする事を基本としたルールと思います
１５日は年末年始とかや工場とユーザーのやりとりで２週間後の同曜日(土曜日の２週間後の土曜日とか)
まで余裕をもたせただけの
遅滞なくと言う意味かと思います


いままで２週間ギリの事有りましたか


日本人は決まりを額面通りみて１５日は大丈夫と読むかもしれませんが
車を車検場に持ち込まなくて良いと言う緩和規定ですから
速やかに手続きしないといけないと読むべきですね

ちなみに１５日を超えて車検場に書類を持ち込むと期限切れで無効らしいですよ

速やかに新しいシールと車検証を受け取りましょう

僕はユーザー車検を使っているので
保安基準適合標章を使った事ありませんが
新しいシールは忙しいと直ちに貼り替えなく
車検が切れる前を目安に貼り替えています
(新しい車検証は有ります)
違法性は解りません

本当は違法なのでしょうが
保管場所のシールも貼った事有りません
(ディーラーも貼らずに渡してくれますね)

まあ
これは無くなるそうですが

書込番号：25614243

スカイライン 400Rの燃費

[無い物ねだり人]

オーナーの方、教えてください。
人生最後の車候補として、中古のスカイライン　　R400が気になりだしました。
都内の多摩地区在住です。週2,3回のチョイ乗りが中心になります。
私のような使用状況から想定される市街地の燃費は、どの位になりそうですか？
又、高速道路走行時はどのくらいでしょうか？
400R以外のツインターボエンジン車の情報も頂ければ幸いです。

書込番号：25557524

[ダンニャバード]

オーナーじゃありませんが、中央値でだいたい7前後のようですね。
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13768

書込番号：25557636

[BREWHEART]

現在乗ってる車の達成率をR400のモード燃費にかけ合わせてください。
それが貴方に一番近い燃費だと思う。

書込番号：25557839

エルグランドME51のリアエアコンフィルター

[マイクロブログ]

19年式エルグランドME51のリアエアコンフィルターを探しています。

型番がわからないので、「me51 リアエアコン　フィルター　交換」で検索していますが、E51のエアコンフィルター交換されている方の記事はあるのですがME51は見つかりませんでした。

見つからないので、購入時の型番もわからず困っております。
また、交換する場所はE51と同じ場所でしょうか？

どなたか教えて頂けると助かります。

書込番号：25499296

[BLASTAR]

＞マイクロブログさん
まず、ME51はE51とはエンジンが違う(E51:VQ35、ME51:VQ25)のみで
エアコン関係は共通と考えて良いです。
ちなみにリア用のエアコンフィルターの品番はAY684-NS011で検索すると
純正、社外品含めて結構ヒットしますよ。

交換位置もE51と同じで、リアゲートを開けて左側に蓋が付いてますので、
そこを外せば交換可能です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1757773/car/2815077/10549264/parts.aspx

書込番号：25499536

[マイクロブログ]

ありがとうございます。
助かりました。

書込番号：25543941

オートバックスでの車検

[ゆうびつ]

【困っているポイント】
昨年度の6月にオートバックスで車検を行いました。
その後1年ほど問題なく利用していたのですが、
先日突然バッテリーがかからなくなり、トヨタに連絡をし
出張修理をしてもらったところバッテリー切れと診断されました。
2017年から交換されていないようでした。
トヨタに三万ほど工賃を払いましたが納得いきません。

【使用期間】

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
車検でバッテリーの寿命は見逃したりするものですか？
またしっかりと点検してなかった(瑕疵)の場合、返金など求めることは可能でしょうか？

※数日遠地にいる親から聞いた内容をこちらで補足して記載しているので不足情報あるかもしれませんが、教えていただけますと幸いです

書込番号：25433799　スマートフォンサイトからの書き込み

[見てるぞ]

本気で言ってる？

バッテリーは車検に関係無し

所有者のミスでバッテリーなんていくらでも上がるのに車検したところが保証すると思うのかしら

大丈夫？

書込番号：25433820

[ゆうびつ]

なるほど、
動かないこと
覆われていることが
車検の点検項目なのですね
勉強になりました

書込番号：25433833　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

色々ツッコミどころあるでしょうが、
親切な方が答えてくれると思いますが、
ある程度は、ご自分で調べられるかしたほうがいいと思います。

あと、バッテリーですが、
オートバックスなどは、大抵は、大丈夫なものでも、バッテリー交換進めると思います。
特に、知識に乏しい方には、とりあえず
勧めてくると思います。
親御さんが、
勧めを断った可能性ありませんか。

バッテリー１年以上、大丈夫だったので、
もともとオートバックスに責任ないですが、
また、１２ヶ月点検は受けられてないのですか？
自分でできれば、必要ないですが、
この質問させるくらいに知識なければ、業者で受けておかないといけないですね。
まあ、これくらいにします。
他の方のツッコミ多数あると思いますので、
よくお読みください。
失礼しました。

書込番号：25433839　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

車検、つまりは法定24ヶ月点検ですが、点検項目にはバッテリーターミナルの緩み、液量はあるけど、バッテリー自体の消耗を見る項目はありません。

あったとしても、半年、1年経つと状況は大きく変わってきますので
1年前の車検に責任を転嫁するのは難しいです。

まして点検整備は使用者の義務です。と国交省が掲げていますので責任は使用者にあります。

半年毎の法定点検は最低限の点検整備ですので、怠らず、更に日常的にユーザー点検をして
それでもトラブルは起きますので、してないなら
起きない方がおかしいのです。

書込番号：25433841

[かに食べ行こう]

バッテリーは2週間も動かさないと上がる。

工賃が３万するわけない。

車に疎いならJAF 任意保険のロードサービス呼べばいいこと。

書込番号：25433862

[肉じゃが美味しい]

ディーラーに点検や車検を出せば、バッテリーの機能や電圧測定が項目に含まれている事がありますね。
オートバックスの点検項目には含まれていないというオチで。

書込番号：25433885

[ひろ君ひろ君]

２４の点検項目には含まれていないけど
バッテリーは普段から無料点検してるので
車検でもしてるはず

ただ、どんな点検もその時の健康状態しかわからないので
一年三か月後までとか　まして車検期間二年　を
保証するものではありません

一年ちょっと使えそうの部品を　車検ですべて交換したら
車検は二倍くらいの金額に跳ね上がりますが
それをお望みなら
次回車検に申し出てください　喜んで見積してくれるはず

書込番号：25433894

[辻立ち]

＞昨年度の6月にオートバックスで車検を行いました。
＞※数日遠地にいる“親から聞いた内容”をこちらで補足して記載しているので不足情報あるかもしれませんが、
ということは、法定12ヶ月点検は行う必要があるしやっているよな。
エンジンの掛かり具合などの予兆を見逃し、他に責任を転嫁する。
車名等が不明確・不明瞭だし、当事者でないのならお呼びじゃないよ。
成り行きによっては、オートバックスへ通報するからね。

書込番号：25433989

[つぼろじん]

>>車検でバッテリーの寿命は見逃したりするものですか？
　またしっかりと点検してなかった(瑕疵)の場合、返金など求めることは可能でしょうか？

消耗品でしょ　タイヤが１年ですり減ったと言って補償求めるのと同じだと思うけど

書込番号：25434005

[funaさん]

＞ゆうびつさん

解決済みですが...。
次の車からはディーラーの点検パック加入が良いと思います。

新品バッテリーの保証は2年が多いと思います。今回の場合6年ですから保証は切れています。
※どこで車検をしても、バッテリーの交換を勧められるのは”正常反応”です。
　それがされないというのは「すごい親切」か「商売へた」です。
もっとも、新品バッテリーに交換して1年で使え無くなればバッテリーメーカーの保証判断ですが、製造過程の不具合というのは証明するのはなかなか難しいですよ。


トヨタディーラーでバッテリー交換して3万なら普通でしょう。

書込番号：25434026

[待ジャパン]

客商売って大変だなって思うわ。
車検受けて1年も経ってるのにバッテリー切れでオートバックスのせいにさせられるとは。
車検通れば次の車検まで無敵だとでも思ってるんだろうかw
ツッコミどころしかないけど、とりあえず。。。

車検から1年以上経ってると言うことは、
12ヶ月ごとの法定点検はもちろんされてますよね？
その時の点検ではどうでしたか？
まさかしてないとかないですよね？？
もしかしてスレ主自ら法令違反を公表するパターンでしょうか？

書込番号：25434072　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

色々疑問あるけど、なんでトヨタが出てくる？

普通なら、まずはオートバックスに連絡したんじゃね？
オートバックスで車検したなら、その後の整備もオートバックスで完結させないのか疑問。
なのにトヨタに連絡したんだから「スレ主はそもそもオートバックスを信じていなかった」としか読めない。
深層心理で疑ってるのに、なんで車検出したのか？

こう言う時、消耗品のバッテリーだから保証はないだろうが「オートバックスの対応」をまず知ることが大事。
もしかしたら「ご迷惑をおかけしました、出張点検費無しのバッテリーの実費だけで対応させていただきます」なんてあったかも？

私ならオートバックスの車検担当員にまずは確認するだろうなぁ、対応次第で次の車検を考える材料になるし。

書込番号：25434138

[じゅりえ〜った]

車検って、その瞬間に検査箇所に不具合がないかを検査し税金を定期的に徴収する恒例行事。

ユーザー車検したらこの程度か…と思うよ。
なんせ検査時間は流れ作業で10分もしないんじゃない？

その検査する瞬間を過ぎたらメンテナンスの責任は所有者。

ちなみに前回のバッテリー交換から何年経ってる？
月間でもいいし年間でもいいけど走行距離は？

今どきのバッテリーは突然死するからスレ主の使い方でも寿命は変わる。

この件はスレ主の責任だと思う。

書込番号：25434142　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私もオートバックスで、何度か車検受けたけど、
車が、何かで故障したら、
オートバックスに連絡しようと思うことはないですね。

オートバックスなど、量販店は、タイヤ、バッテリー、オイル、ワイパーなどの消耗品の交換や、用品の購入であり、
故障の修理に出そうとは思いません。

まずは、メーカー関係か、民間修理工場な頼みます。

書込番号：25434198　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

スレ主様サイドは、そもそも、オートバックスで
バッテリー交換してないですね。２０１７年から交換してないと書いてあります。
５年目の車検と思われますが、
オートバックスが交換勧めてないほうが不思議です。
バッテリー今６年目だった、よく持ったと褒めてあげたいですね。

書込番号：25434213　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ゆうびつさん

>> かからなくなり

バッテリーテスターや
充電器も持っていないのですか？

>> その後1年ほど問題なく利用していた

出来るだけ毎日エンジンを掛け
発電しないと
すぐバッテリーの状態は悪くなる傾向です。

しかも、バッテリーは消耗品です。

>> 2017年から交換されていない

BMに出されると、親切に強引にバッテリー交換していたかも知れません。

>> 車検でバッテリーの寿命は見逃したりするものですか？

「バッテリーの寿命」の車検の項目はないですけど。

書込番号：25434256

[バニラ0525]

バッテリーの交換、
オートバックスが、５年間替えてないバッテリーの交換見逃すとは思えません。
バッテリーは、オートバックスのメインな商品ですね。
３年目の車検でも、交換勧めると思います。

スレ主様サイドが、頑なに断った可能性あると思います。
その点、お聞きしたいですが、
この内容なら、自覚はされてないのか、
バッテリーな対する認識がなさすぎるのか、
とにかく、不思議な内容ですね。

書込番号：25434266　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞バニラ0525さん
>オートバックスなど、量販店は、タイヤ、バッテリー、オイル、ワイパーなどの消耗品の交換や、用品の購入であり、

この話はそこに含まれてるバッテリー案件なんですけど？
なんでメーカーや整備屋が先に思い浮かんだのか疑問だと言ってる。

例えばオートバックスで車検を受けると、メンテナンス工賃特典が付いてくる。
会員特典でバッテリー割引クーポンとかもありそう。
それをまず利用できるか確認すれば、安かったのかも？って話。

オートバックスみたいな量販店の車検を薦める気はないけど、すでに利用してるのならもっと活用できると思っただけ。

書込番号：25434272

[バニラ0525]

＞aw11naさん
ありがとうございます。

まあ、スレ主様の親御さんは、このスレの内容ですと、
車が動かないというだけで、
バッテリーが原因とか、判断つくスキルはないと思われます。
ですから、トヨタに、頼んだのではないかと。
車検も出してないのに、
トヨタが出張修理に来てくれるのは、素晴らしいディーラーと思いますが、
私なら、
第一選択は、JAFですが、
スレ主様の親御さんは、トヨタを選ばれたのでしょう。
オートバックスが、出張修理してくれる体制はないと思います。
最初に、オートバックスに連絡することはあるのでしょうか。

書込番号：25434290　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ネットで調べたら、富山のオートバックスで、
出張交換あるみたい。

近所のオートバックスに、電話で聞いてみたら、
バッテリーの出張交換は、やってない。
そもそも、出張は、やってないとのことでした。

書込番号：25434324　スマートフォンサイトからの書き込み

日光の川治温泉にいきます！

[どんどん首]

日光の川治温泉にいきたいのですけど茨城の稲敷からいくのでなるべくむだのないように高速まぜながらはやくなおかつ高速代安くしたいのでいい道順教えてください！自分でも色々調べたのですが頭がごちゃごちゃになってわからなくなりました。アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：25384210　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

どこから行くかもわからないのに
道順なんてわかるわけないんですが

書込番号：25384226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

408上がっていくだけだと思いますが

書込番号：25384251

[BREWHEART]

GoogleMapでルート検索すれば終わる話

書込番号：25384300

[どんどん首]

茨城の稲敷市てかいてますけど！！

書込番号：25384302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まあ　熱くならないで
125から408合流して上がっていくだけなので

宇都宮周辺を高速で迂回するかどうかくらいしか悩まないでしょう
通過する時間帯がわからないとこれ以上は　

書込番号：25384328

[ひろ君ひろ君]

マップだとちょっとでも常磐道乗せようとするけど

125号つくば北警察センターに一度向かって
そこで
川治温泉に再設定すればいいでしょう

あとはGoogleマップなら時間帯によって
宇都宮周辺をどう抜ければいいか
最適を誘導してくれるでしょう

書込番号：25384341

[里いも]

＞どんどん首さん

こちらへ３案ありますが、３番目はどうかな、ルートです

https://www.google.com/maps/dir/%E7%A8%B2%E6%95%B7%E5%B8%82%E3%80%81%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C/%E5%B7%9D%E6%B2%BB%E6%B8%A9%E6%B3%89+%E8%96%AC%E5%B8%AB%E3%81%AE%E6%B9%AF%E3%80%81%E3%80%92321-2611+%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%E6%97%A5%E5%85%89%E5%B8%82%E5%B7%9D%E6%B2%BB%E6%B8%A9%E6%B3%89%E5%B7%9D%E6%B2%BB%EF%BC%92%EF%BC%97%EF%BC%98%E2%88%92%EF%BC%92/@36.4239849,139.3002157,9z/data=!4m15!4m14!1m5!1m1!1s0x60225dc7e668b1c9:0xd3e7eefb23fe8e23!2m2!1d140.3036823!2d35.972942!1m5!1m1!1s0x601f981a4887660d:0x5bb0e1b080f6d991!2m2!1d139.70512!2d36.8934396!3e0!5i2?entry=ttu

書込番号：25384404

[どんどん首]

朝９時頃家を出ようと思うのですけ千代田石岡インターから乗って高速でいったら遠回りだけで金かかるけど下道よりどれくらいはやくつきますか？

書込番号：25384416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

どうせ乗るなら　桜土浦からE50経由だと思うが

私の示した１２５→４０８より　三十分早くなるだけの割には
結構な高速料金かかるんじゃないかな

書込番号：25384432

[ひろ君ひろ君]

条件をそろえて　比べました　
起点終点を固定

桜土浦IC→北関東E50経由　２：２９　ほぼ高速
つくば北警察センター経由　２：４６　ほぼ下道

筑波山　東まわり　はお勧めしないかな

書込番号：25384445

[ひろ君ひろ君]

常総バイパス使うなら　イオンモール下妻を中継点にするといいかも

書込番号：25384467

[どんどん首]

明日いくのですけど筑波北警察センター経由が高速乗るのとそんなにかわらなくてよさそうですけど一般道
混み具合はどんなもんですか？12時位に到着したいので。

書込番号：25384492　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

アドバイスしてくれてる人たちにちゃんと返信しなよ
余裕をもって朝はよ出れば、いいやん。
それだけの話だよ

書込番号：25384502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞どんどん首さん

今、近畿は台風通過中です。
明日なら大丈夫かな。

書込番号：25384520

[どんどん首]

高速か一般道か迷いますね！どっちも渋滞はないかなぁ？

書込番号：25384524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ご自身が　運転が好きで　１２５号（対向１車線）程度でも苦にならないなら　
そのルートがいいでしょう　（経路が短い）
お盆の時期でも　その方向であれば混む要素は無いと思います

ちょっと広い道（対向２車線）　とお考えなら常総バイパス（イオン下妻）がいいです

宇都宮近辺は　昼頃になりますので　混みそうです。
ナビや　携帯のマップに従い　高速で迂回することをお勧めします

では　よい旅行を

書込番号：25384525

[Berry Berry]

通り道に比較的に近いところに住んでますけど、おそらく3時間じゃたどり着かないですよ。
GoogleMapはかなりのハイペース走行で指定された時間になります。

書込番号：25384567

[gda_hisashi]

＞どんどん首さん

もうすでに多く明日(１７日)だけど
お盆中
コロナウイルス明け
台風の影響(出かけないとか明けたから出かけるとか)
明日(１７日)は特異日だから
その場(明日)なねならないとグーグルだって当てにならない

上か下かでなく
地図を見てルートに無理がない(余り大きな迂回がない)
ルートを選べば良いと思いますよ

あとどのくらいの速さ(時短)にどのくらいの対価(高速代)
がお得なのかは人それぞれかと思います


とりあえず
明日(当日)ルート検索し表示されたルートから選ぶのが良いと思います


あと
グーグルは以前早ければとはかなりめちゃくちゃなルートが提供されましたが

最近は地元の人が当然のようにちょっと使う狭い道は
案内しなかったりします

書込番号：25384924

[funaさん]

＞どんどん首さん

で、結局どこを使いました？

書込番号：25387836

[どんどん首]

時間かかりそうなので、ほとんど高速乗っちゃいました。色々参考になりました。ありがとうございました。

書込番号：25388063　スマートフォンサイトからの書き込み