このページのスレッド一覧（全88スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 １３年過ぎる時ってどうされますか。 |
94 | 14 | 2016年12月4日 19:56 |
| K12マーチ15SR-A、10年目突入、維持費は？ |
11 | 6 | 2016年11月19日 22:30 |
| 中古車購入後、後席モニター点かない |
36 | 12 | 2016年8月27日 22:26 |
「12か月」点検 |
26 | 10 | 2016年7月9日 10:43 |
| 冷寒時エンジン始動直後の異音について |
26 | 18 | 2016年4月1日 10:56 |
| 中古車で購入者もち部品、費用、自動ドアの不具合など |
39 | 17 | 2016年2月10日 09:22 |
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車検・整備
・・・
現在、１０年目で６５０００キロ？程です。
１３年過ぎると税金などが高くなるので乗り換えも考えています。
その場合、来年新車で乗り換えるか１３年目までに先延ばしするか。
それか５年ほど経つ車譲ってもらうかまだ譲ってもらえるかはわかりません。
来年のことなのでわかりません。
予算はやはり少ない方が良いです＾＾；；；
だけど最近の車は高価です。
皆さんだったらどうされますか。(。・ω・。)
・・・
2点
乗り続けるがいちばん安い、私の車なんか１５年、２０万キロオーバーですよ、調子良いんで手放しません。
車の買い替えは、欲しい車が出るまで待ちます。
書込番号：20453393
16点
税金上がると言っても5000円ですよね？
それを出せるか？出せないか？
高いか？高くないか？
年度の低いクルマを買えるか買えないか？
それは本人しか分からない。
クルマ買えないなら乗り潰すしかない。
書込番号：20453402 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
税金が高くなるとは言ってもその額は、クルマの購入に比べれば僅かなモノです。
今現在欲しいクルマがなく所有のクルマが十分使えるのであれば、買い換えを急ぐ必要はないと思います。
書込番号：20453427
13点
15％重課がそれほど重荷になる人はクルマの所有を諦めた方がいいな、
生活をする上でクルマが必要な人がそんな理由だけで買い替えるわけがない。
書込番号：20453448
14点
税金が上がるなんて、車の買換えと比べたらたかが知れた金額です
車の調子が悪いとかで今後乗るのに修理に高額の出費がありそうならともかく、買い換える理由としては薄いですね
と書いてる私は、新しい物好きなのでマイカーで10年も乗った事はありませんけど（なので何時も貧乏です）。
書込番号：20453453
6点
富士山3776ｍさん 様 エリズム＾＾さん 様 マイペェジさん 様
ハーケンクロイツさん 様 北に住んでいますさん 様
こんばんわですｍ（＿＿）ｍ
いつもお世話なっております。
確かにそうですよね 新車購入は最近では２００万はかかります。
汗汗です＾＾；；；
今日、スタッドレスタイヤと金属チェーンなどなど点検していました。
金属タイヤチェーンの駒が少し曲がっていました。アチャ～～～＞＜
一億総活躍世界のまだ一員なのです。(。・ω・。)。
倒れそうですけど＾＾；；；
いましばし考えて見ますm(__)m
それと気が小さいので先着順ですみません。m(__)m
・・・
書込番号：20453482
2点
10年間の利用で7万キロに到達しない用途でしたら、自動車を乗らないで済む生活に切り替えて、それに慣れるのも一つの手段ですね。
軽自動車でしたら、維持整備費用と燃料含む利用費用に保険代を加えると、1年でどれくらいになるのか・・・
ぽちさんは愛知県に住まわれているので、その流れで自動車を利用されているように見えますが、一色や田原の様な辺鄙なところじゃなかったら、原付や自転車でも充分だと思います。
私は地元っ子(生まれも育ちも愛知県)の荒い運転と盗人外国人にウンザリしていましたから、実家にマイカーを預けていましたが、売れる値段が付いている内に、車載していたPCを外して売り払いました。
駅がそれなりに近くて、自宅からちょっと歩いてホームセンターや食料品小売店もあるので、マイカー利用していなくても、普段の生活でそんなに不自由じゃない事に気付いて・・・
逆にPCは証券会社と銀行の口座操作と、ネットショップで買い物する時に欠かせませんけどね。
書込番号：20453506
3点
ガリ狩り君 さん 様
こんばんわですｍ（＿＿）ｍ
田舎なので車がどうしてもいるので・・・
僕は軽自動車でとことこ走っていますもう４年５万キロになります＾＾；；；
もう１台が１０年目で以前壊れた車と同じＣＶＴ積んでいます・・・
前の車は６万キロほどでＣＶＴが不調になり１２万キロまで我慢して乗りました・・・
心配はありますがまだ元気に走っています＾＾
なかなかまだ１億総活躍世界なので倒れそうなのですがまだ２台必要です。
僕んちの父はバス停の近くに引っ越し１３坪の家を建てました。
なんと定年になったときに免許を取りました。人力自転車が愛車でした。
一応都会なのでいま考えると経済の感覚が凄いなと思います。
僕は仕事が無いときや休みなどは自転車でたまにチャリンチャリンと走っています。＾＾
９年目になる自転車、近く点検しようかなと思っています。
壊れたとき考えようかなとも思うし５年目の車譲ってもらうか
壊れたときでも良いのかなと思います・・・
僕はいつもとても車はとても高価だと思います・・・
m(__)m
書込番号：20453573
1点
理由は簡単
経費がかさむのに短い期間で買い換える人は基本的に車好きなんですよ。
生活の足だけで使用していてクルマに興味がない人は壊れるまで乗る人が多いです
し必要なしと判断すれば自転車でも徒歩にでも切り替えができる人です。
因みに私は前者ですがいままでは車検２回目か３回目前に替えていたものです。
今の軽自動車は初めて10年以上のるつもりですが壊れるまでは乗らないかもしれません。
税金はこれから13年以上経つものに適用されるんですね。
知り合いに20年以上ワゴンRに乗っている人がいますが税金は上がってないといってました
書込番号：20453577 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ビンボー怒りの脱出 さん 様
こんばんわですｍ（＿＿）ｍ
最近の車だけ１３年以上なんですね＾＾；；；
譲ってもらえるかはわからないのですけど・・・
その方がエコかもです・・・
後３年は車は大丈夫そうです＾＾；；；
また書き込みます(^○^)
・・・
書込番号：20453688
1点
＞経費がかさむのに短い期間で買い換える人は基本的に車好きなんですよ。
＞生活の足だけで使用していてクルマに興味がない人は壊れるまで乗る人が多いです
すげー暴論（笑）
０と１の世界にお住みなようです。
書込番号：20453725
2点
働きたくないでござるさん
そういう人が多いという話。
もちろん仕事で沢山乗っていて短いサイクルで替える人もいますが全部が全部そんな人ばかりではないという事です。
そんな細かい説明まで必要なの？ちょっと考えれば分かる話では？単なる揚げ足とりならノーサンキューです。
書込番号：20453825
14点
2台持ちとの事ですから 来年になって譲ってもらえるかの確認をされてからの判断で良いかと思いますが、譲ってもらうと今度は2年間で13年目で悩むことになりそうですね。
小生の場合は、今年13年目（75000k走行）の軽を処分して4年乗れれば良いと考えて安い中古普通車（125000k走行）購入。
来年早々15年目の車検の車は車検を通す予約済です。
2台持ちは、結構選択肢があるので悩みどころですね。今の車の調子が良いと支出金額で考えれば乗り続けられた方が余程支出は少ないでしょう。
書込番号：20454020
2点
働きたくないでござるさん 様 ビンボー怒りの脱出さん 様 LE-8Tさん 様
こんばんわですｍ（＿＿）ｍ
今、晩ご飯食べていました＾＾；；；
僕も昔は、０と１の世界に住んでいました。。
今は迷いの中の住人です(・＿・;
＞2台持ちとの事
タイミングが合えば譲ってもらえるのですけどＣＶＴの調子しだいです＾＾
現状維持だと３年、タイミングが合えば８年となります。
仕事がなくなれば(◎-◎;)まだしばらくは現役でいたいです(^○^)
支出が減るのが一番
悩みは多いですね・・・
(..)
・・
書込番号：20454137
1点
車検・整備
新車で購入した平成18年製のマーチ１５SR-Aに乗っています。
来月で10年目に突入します。走行距離は8万キロ弱です。
そろそろ整備費用が高くなってくる頃でしょうか？主要部品の交換時期でしょうか？
それとも、まだまだ乗れますか？
日産のディーラーで整備、車検をしていますが、現在までは車検が15万程度掛かるくらいでした。
ディーラーでは強力に新車に乗り換えを勧めてきますが、買うつもりは全くありません。
車は3台所有しており（他、古いBMW（1997製328i）と古いアルファロメオ）、唯一の国産なので維持費は断トツで安いのですが、最近BMWにほとんど乗らないので、BMWを実用にして、マーチを売ろうか？
または乗らないのでBMWを売ろうか？しかし、大金を掛けて完全に仕上げてあるので、勿体なさすぎます…おそらくBMWは二束三文でしか売れません。
しかしBMWを実用で使うとなると、維持費がバカみたいに掛かると思うので、やはりマーチが実用の方が良いか？
マーチは凄く気に入っています。
どうしたものでしょうか？マーチを売った方がトータルでお金は掛からないのかなぁ…
愚問ですみません。
2点
非常に冷たい言い方ですがズバリ言いましょう。
全部ゴミです。全て処分して、適当なコンパクトカーを新車で買いましょう。
これから10年先、一番お金かからないと思います。
お金じゃないよ好きなんだもんて言うなら
E36を残して、死ぬまでとことんお金かけていくのが良いでしょう。
書込番号：20391714
4点
マーチも含め全てマニアックな車なのですから金の事など考えてはいけません
金が大事なら全部売ってカローラにでもしましょう
＞そろそろ整備費用が高くなってくる頃でしょうか？主要部品の交換時期でしょうか？
＞それとも、まだまだ乗れますか？
他の2台の方が古いんだから、完全に壊れるまで乗れます。
書込番号：20391796
4点
壊れたら部品代40パーセント位値上げされたので高いです｡
私はディーラで無く街の整備屋に頼ってますが中古やら在庫品使用ですので安く済んでいますがほとんど壊れないので維持費はかかっていません｡
そんなうちの車は25年乗っています｡
書込番号：20391847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
30年位前に作られた、軽乗、軽トラでも、13年、１０万キロ走行したが、何ら問題は有りませんでした。
出先で電気関係のトラブル心配で買えましたけど、
貴方のマーチもお金がかかるとは思えません。
＞北に住んでいますさんの意見と同じところ有ります。
そのあたりは、趣味の世界ですから、、、、、
マーチをえって胃的に維持もありますし、別なおしゃれな軽に入れ替えをですかね。
スマートに乗り替えもありますし。
書込番号：20392066
0点
スレを拝見する限りでは整備もされているようですから、まだまだマーチは乗れると思いますよ。10万キロを一区切りとしても、年間1万キロ走っていないので、３年は乗れそうですね。
売却に関しては残念ながら、むしろマーチの方が二束三文だと思います。仮にマーチを売却しても売却代金と掛からなかった車検点検整備で少なくとも車検後の２年間のBMWの維持費（常用にするこで、マーチよりも増える燃料代も含め）を賄えるかな？と思います。
書込番号：20392080 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さま、書き込みありがとうございました。
やはりマーチは日本車ならではの信頼性と維持費の安さから、出来るだけ維持していたいです。
従って、金銭的にもそこまで負担ではないのでマーチ、BMW、アルファの3台をもう少し維持してみます。
ありがとうございました。
書込番号：20409454
0点
車検・整備
今週、ようやく中古車購入して納車日が決まりましたが、その電話連絡の際に言われました
（ディーラー）
点くか分からないと言っていましたが、後部席モニターがどうしても付きませんでした
と、言われショックでしたが私は前置きで点くか分からない。と言われた記憶がなかったので言い返せず一旦電話を切りました
しかし、主人がそれはあまりにも無責任や！と言うので、直ぐに折り返し確認で直してからいただけるんですよね？と聞いてみましたが、それが、色々としてみたのですが何故か無理でして、どうしようもないです・・と、言い方は丁寧でしたが、何とも腑に落ちないのです。
私もどうにかしてくださいと言いましたが、できないとの事
中古車を購入するとこういうのは当たり前なんでしょうか？
購入したのは、シエンタダイスリミテッド
もともとナビは無くて、後席モニター（純正）はついていた。
ナビは純正が高かったので、途中で購入意思が決り契約直前で社外品で合うものがあったのでと言われ、安い物に変更してもらえた。
どうして、点かないんでしょうか？？
ディーラー以外なら修理で直りますか？
書込番号：20130865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そもそもナビが対応してないとか？
せめて原因だけでも～と泣きついてみては
書込番号：20130905 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そもそも後席モニターが装備として計上されていたのであれば
動作しないのは契約上問題がありますね。
＞契約直前で社外品で合うものがあったのでと言われ
・・・とあるので、モニターに対応したナビを付けなおさせる。
モニターが付かないのは「合うものがあった」とは言えませんし。
書込番号：20130930
2点
ナビの型番聞いて、対応出来るか調べてみる。
他の純正ナビを付けてみて点くならナビが原因
点かないなら、モニターの原因
まあディーラーだったら、全部やってるとは思いますけどね。
書込番号：20131043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
社外ナビも後席モニターの品番も？なので何とも言えませんが後席モニターの電源が入らないのだと思います？(ナビのリア出力を繋げているだけだと思います？)
DOPの後席モニターだとよくハマるパターンかも知れません？
ディーラー作業だと配線加工はあまりやらないと思いますのでパーツが必要でしょうね？
ナビ、モニター(V9T-R59C等)の品番は？
書込番号：20131044 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞もともとナビは無くて、後席モニター（純正）はついていた。
ちょっと判らないのですが
一般的に後席モニターと言えば、後席の人がTVやDVDを見る為のモニターです
http://toyota.jp/dop/navioption/back_seat_monitor/back_seat_monitor_11/ 例品
普通はナビが無いのにモニターだけが付いているなんて考え難いです
バックカメラと間違っているなんて事はありませんか？
本当に後席モニターだとして
・ 後席モニターが元々故障しているから映らない
： 取付した安い社外ナビには後席モニターの出力端子が無いので映せない
まぁこんな所でしょう。
書込番号：20131182
2点
＞北に住んでいますさん
中古車だから、前のオーナーが売却時に純正ナビだけ取り外して次の車に使ったのでしょ。後席純正モニタは流用できないのでそのまま残したのかと。
書込番号：20131224 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞yusutashiさん
「点くかわからない」と言われ契約したなら… 諦めるしかないと思います。
おそらくナビが対応していないのだと思いますよ。
書込番号：20131274
6点
純正の後席ディスプレイが、その社外品のナビに対応していないのではないでしょうか？ トヨタ純正の後席ディスプレイは、トヨタの販売店装着オプションのナビのみにしか対応していないと思いますが。
書込番号：20131309 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
沢山のアドバイスありがとうございました。
皆様の意見だけが頼りになりとても心強かったです！主人が車に詳しくなくて・・
まず、原因だけでもと再びかよりましたところ、担当者さんが配線ではないか？と調べてくださり、うちのものではそこまで分からなかったので、電気業者に問い合わせてくれました。部品も取り寄せてくれたとか。
しかし、未だに原因が分からないので100パー直るとは言えませんが。ということで、今日の納車日を迎えます
午後に行ってみないと分かりませんが、これでなんとかしていていただけた様子が伺えたので、当初より気持ちは落ち着きましたが、直らなければ諦めるしかないのかな？とも思います。
大手ディーラーなので、色々な原因を調べてはくれているのでしょうが、私にも直るか分からないと言われた記憶がなかったのが致命的でした。
皆様のアドバイスを踏まえて最後まで粘ってから諦めます！
直らなかった際は、品番等を確認しておきます
また、ご報告させて頂きます
書込番号：20139491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
無事、納車時にモニターがつくことになりました！
配線部分の修理でうまくいったそうです。
担当者が言葉足らずで不安にさせられましたが、出来ることは尽くして下さったのでしょう。
しかし、不要なJAFの申込を２年契約されていました。説明がなかったのでビックリです。
うーん、少し気になる所が残る担当者でしたが無事万全な形で車が手元にありうれしい限りです
みをなんのアドバイス。心から感謝致します
書込番号：20149244 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
良かったですね。
これがディーラ以外だとそのまま納車されてた可能性もあったかもしれない。
書込番号：20149303
3点
解決してよかったですね(^^)
ちょっと心配になったんですが…
JAFは、注文書(？)にも書いてないのにお金を取られそうになっちゃったんですか！？
書込番号：20149362
1点
車検・整備
極めてクダラない質問をお許しください。
新車から満２年目に受けるのは12か月点検ですね。1年前も点検受けてるのだから、そこから数えれば確かに12か月です。新車から最初の車検時には24か月点検。確かに点検内容も違いますが、なんでそう呼ぶのでしょうか。
車検2回目以降は12か月点検も挟みますが2年毎なので24か月というのは理解できますが、最初の車検時の24か月という言い方だけどうもピンときません。
何か根本的に勘違いしていればご指摘ください。
普通乗用車だけではないので、その辺も関係あるのかな？
関係する法規を見ればいいんだとは思いますが、どなたか教えてくださいますと、多分スッキリできるのではと思い、書かせていただきました。
よろしくお願いします。
書込番号：20021348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スミマセン、タイトルは「24か月」というのが適当でした。申し訳ありません。
書込番号：20021359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かに正しくは36カ月かもしれませんが、36ヶ月というのを使うのは一度だけ&36ヶ月でも24ヶ月でも点検内容は同じということで24ヶ月で統一してるのはないでしょうかね。
書込番号：20021369 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
法定点検とは12ヶ月に1回行なう点検で一様義務化されています
とはいえ点検を自分で行なっても良いです、要は1年に1回点検してくださいという法律なので私は自分でチェックして終えています
24ヶ月点検というのは実際は法定点検には無いのですが自動車販売店が利益確保のために12ヶ月点検プラスアルファの点検を行なっているだけです
すなわち12ヶ月点検を行いユーザー車検に持ち込んでも法定点検済みと言うことになります
書込番号：20021488
4点
１２ヶ月点検も２４ヶ月点検も法定点検整備です。
内容が違いますから要注意です。
義務ですがしなくても逃げれます。
が、自動車類別によっては罰則があるので注意して下さい。
一般的な乗用登録の場合は罰則は今の所無しです。
車検時には必ず受けて居る必要性がありますが
検査の時も逃げが出来ますから悪い人は逃げてます。
２４ヶ月点検は継続検査度に受ける必要があります。（自分でしてもOK）
初回登録時の３６ヶ月はメーカーが車作ったときに発行します。
完成検査票と言う奴です。
それ以外で３６ヶ月有効な検査表は存在しないと思います。
分かりやすく言うと１２ヶ月点検は１２ヶ月毎に行う物。
２４ヶ月点検は車検に必要な項目の点検整備を行う物。
初回３６ヶ月の車検の継続検査が以降２４ヶ月だから２４ヶ月毎に行う点検整備って事です。
実際問題なければ点検のみですからね。
書込番号：20021602
6点
法令(国土交通省令の自動車点検基準)によって、1年ごとに点検すべき項目と2年ごとに点検すべき項目が規定されていて
そこから、12ヶ月点検・24ヶ月点検と呼ばれているようです。
ただし車検が3年の場合、2年目までは1年点検の項目・3年目は2年目の点検項目を適用する、とも定義されているので
疑問に思われているような表記のズレが発生しています。
書込番号：20021619 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
24カ月点検は、法令点検が12か月毎の車種の車検時に受ける点検ですね。
新車からの36カ月点検と言っても良いですが、2回目以降は2年（24か月）毎の車検になりますから、そういうシステムなのでしょうね。
商用車も、一部を除いて新車からの車検は2年（24か月）後ですが、点検名は6と12カ月点検ですから、2回目以降の車検に合わせているのだと思います。
書込番号：20021765
1点
それって、1年点検と車検時点検の違いだけだっぺ。
新車より2年の時だけが、1年点検で済むと言う事ずら。
24か月点検なんて言い方は誤解受けるずらな。
書込番号：20021778
0点
なすかずらさんが仰る通りですね。
自動車点検基準（運輸省令第７０号）にて1年ごと、２年ごとに行う点検項目が規定されており、注釈として「自動車検査証の有効期間を３年とされた自動車は２年目の点検は１年ごとの欄に掲げる基準によるものとし、最初の３年目の点検は２年ごとの欄に掲げる基準によるものとする。」とあります。
書込番号：20022502
3点
使用者に義務付けらえている法定１２か月点検と、２年おき（新車時は３年後）に行わなければならない車検
（継続検査）は時期が近いだけでそれぞれ別のものです。
一度車を販売店や整備工場に預けると両方やってくれますが、車検のあとに１２か月点検を行うこともできます。
法定１２か月点検は「使用者」に義務付けられているものですから自分でやって点検簿にチェックしてサイン
するのが本来のやり方なのです。自信があるなら平日の昼間に自分で車検場（運輸支局）に持ち込んで
検査登録印紙と重量税を払って車検を通してもよいでしょう。
公道を走るときは有効な「運転免許証」「自動車検査証（車検証）」「自動車賠償責任保険証（自賠責保険）」の
携帯が義務付けられています。車検の前でも更新後の自賠責保険の申し込みもお忘れなく。
書込番号：20022937
1点
皆さま、私の無知な質問に丁寧にご回答いただきありがとうございました。
1年ごと、2年ごとに行う点検項目の規定があり、新車1年目、2年目は「1年ごと」の方が適用、新車3年目車検時は「2年ごと」の内容になり、通常「24か月点検」と呼んでいるということですね。
ありがとうございました。
書込番号：20023038
1点
車検・整備
初めて投稿させていただきます。
H15年式ムーヴカスタムRS(L152S JB-DET タイミングチェーン 走行距離15万キロ)に乗っています。
https://youtu.be/d620IhMPsjo
↑一昨年の冬に朝イチのエンジン始動直後に動画のようなビビリ音？が発生しました。
暖かくなったら治まりましたので放置していましたが、昨年末に再発しました。
エンジン始動直後の2000rpm/min辺りで音が酷く、暖気が落ち着きエンジンの回転数が下がると止みます。
今朝(暖かい日でした)は一瞬音がしましたが、すぐに止み、エンジンの回転数を見ると、1800rpm/minでした。
ショップで診てもらいましたが、原因不明です。
オイルプレッシャースイッチ交換、マフラーを外して点検→異常なしとのこと。特に目立つオイル漏れもなしです。
音源は、エンジン右側(運転席側)の下辺りですが、特定できません。
何方か、同様な症状を経験の方がいらっしゃいましたら、ご教示のほどを宜しくお願い致します。
書込番号：19722945 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オイル管理はどの様にされていましたか？
距離と年数を考えれば、このような音が出てきても不思議では無いと思います。
冷間時は出やすいので気にしなくて良いと思います。
書込番号：19723092
1点
ご教示有難うございます。
かなり大きい音なので、気になっていました。
5000km でオイル交換しています。
走行距離も距離なので･･･
特に心配ないと言っていただければ、ひと安心です。
書込番号：19723787 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ ショップで診てもらいましたが、原因不明です。
音は出るけど、原因、発生源不明ですか？
補機駆動ベルトを外して確認もしてますか？
専門家なら発信源を探る道具は持っていると思いますけど。
それとも、不具合が再現出来ないのですか？
スターターのピニオンが渋くて引きずられる音かなと思いましたが、
音質が違うような。
準専門家が見てわからないならディーラーで確認ですかね？？
MT車なら下り坂で確認出来ますが、ATなら無理ですね。
書込番号：19725201
4点
＞ももじろ152さん、こんんばんは。
13年も経つのにすごく綺麗で丁寧に乗られていますね。
異音ですが、何か共振しているように聞こえます。
ショップがマフラーを外したというのも、何となくわかるような気がします。
マフラーなどの排気系のボルト類が緩んでいて、特定のアイドリング回転時に
共振しているのかもと考えたのかもしれませんね。
ちなみにショップというのはどういうお店なんでしょうか。
単にショップというだけではよくわかりませんので、
カー用品店やディーラーなど記載したほうがいいでしょう。
あと考えられるのは、ベルト類やプーリーの劣化でしょうか。
いずれにせよ、暖かくなる前にディーラーに車を預けて
じっくりと診てもらったほうがいいと思います。
書込番号：19725312
1点
＞ウッカリボンヤリさん
ショップに１週間預けたのですが、中々発症しませんでした。やっと音が出てリフトアップ→オイルパン辺りからの音が大きいということでオイルプレッシャースイッチを交換してみたということでした。
ディーラーにも行きましたが、30分程走行した後だったので、発症せず。
スロットルバルブ洗浄、オイル交換してもらいました。「走行距離が多いので」で済まされた感じです(汗)
もう一度ディーラーに預かってもらい、朝イチのエンジン始動直後を確認してもらおうと思ってはいるのですが。
書込番号：19726440 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞佐竹54万石さん
経緯は、↑ウッカリボンヤリさんに返信差し上げた通りです。もう一度ディーラーでじっくり点検してもらおうと思っています。
朝イチなどのエンジン始動直後のエンジン回転数で音がするかしないかみたいです。「寒い」→始動直後の回転数2200rpm/min程→音がする。「暖かい」→1800rpm/min程→音がしないといった具合です。
書込番号：19726455 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
念の為に、エンジンスタートして異音がしたら、一度エンジン切って再スタートしてみてください。
書込番号：19727426
1点
＞ウッカリボンヤリさん
ご教示有難うございます。
試してみますm(__)m
書込番号：19728023 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ウッカリボンヤリさん
再始動してみました。。。やっぱり音がします。
アイドリングが落ち着き音が止んでも、アクセルを吹かすと、やはり2000rpm/min辺りで音がします。
寿命ですかねぇ((T_T))
書込番号：19728057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
間違っていたらすみません、
症状や音からするとタイミングチェーン辺りが怪しいですね。
今まで、タイミングチェーンやそれに関係するメンテナンス致しましたか？
書込番号：19728284 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞☆香風智乃☆さん
タイミングチェーンのメンテは、行ったことがありません。またウォーターポンプも交換していないんです(汗)
エンジンの右側(運転席側)から音がしています。
書込番号：19729220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞☆香風智乃☆さん
私もももじろ152さんの書き込みを見た時にはタイミングチェーンが浮かんだのですが、
YouTubeの音を聞いて、違うかなあと思いました。
タイミングチェーンが原因の場合、始動時に弛んでいたタイミングチェーンに
テンションがかかって、ガラガラという音を出す場合があります。
ただし異音は始動直後のみで、すぐに治まります。
低温時のみ発生する異音ということで、
高めの油圧も関係しているのかもしれません。
余談ですが、タイミングチェーンって音と重量増が嫌われて
一時期はほとんどがタイミングベルトになったことがあります。
タイミングベルトが切れることが頻発したのと技術的な進歩で
デメリットが目立たなくなり、ここ20年くらいで再び
タイミングベルト装着車が増えてきました。
以前私が乗っていたスカイラインのFJ20というエンジンは
耐久性を重視してあえてタイミングベルトを使用していました。
始動時のガラガラ音は、スポーツエンジンの証ということで
誇らしかったですね（笑）
書込番号：19730863
2点
私には、薄い板の共振のように感じられます。
止めつけボルトの外れか、緩みは有りませんか？
書込番号：19731138
1点
＞kakkurakinさん
>私には、薄い板の共振のように感じられます。
やっぱり、そう思いますか。
ディーラーでマフラーを外したということですから
遮熱版等も見ているとは思うんですけどね。
書込番号：19731158
1点
>ディーラーでマフラーを外したということですから
遮熱版等も見ているとは思うんですけどね。
そうですね。
薄くて広いと言うとそれが一番疑わしいですね。
例えば、補機類を取り付けているステーなんかも候補に挙がると思います。
何れにしろ、2000回転時に限ってと言う事と最近になってと言う事ですから、その周波数と同周波の部材（元々かボルト緩み等でそうなったかどうかは？）有るはずだと思います。
書込番号：19731513
1点
皆様有難うございました。
どこかの知恵袋とは違い、親切丁寧なご教示で感謝感激です。
･･･なのですが、2011年式、走行距離5万キロのタントを相場の半額(業者の買い取り価格)で譲っていただけることになり、残念ながらムーヴは手放すことにしました。
質問差し上げた症状以外にも、クーラントが減る、3000rpm/min以上のエンジン音？マフラー音？が爆音(ノーマルマフラー)等々の「合併症」も出ていまして。
結局買い換えかい!と思われるかもしれませんが、皆様、機会がございましたら、また宜しくお願い致します。
ほんとに、有難うございました。
書込番号：19734460 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
乗り換えできて良かったですね。
軽で13年15万キロ乗った事自体凄い事だと思います。
タントを大事に乗って下さい。
書込番号：19736067 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞CD-95さん
有難うございました。
タントも大事にします(^^)
書込番号：19748168 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車検・整備
一般の中古車店での購入に際して、特に気がかりな点があります。
購入後の整備点検で交換の必要がある物は購入者持ちだそうです。
①他に気をつける所と、整備点検の時点で費用がかかりそうなもの、
乗り出し後に問題が起きそうなものがあったら教えて下さい。
目安の費用も千円なのか10万円なのかもわからないので参考程度でも教えて下さい。
（車種による等くらいはわかっているので大丈夫です）
・タイヤ溝は取り敢えず大丈夫、しか私にはわからないです
・店側より。エンジンオイルが不足していたら足す
・店側より。バッテリー切れは、充電でダメなら中古のバッテリー切れおこしてないやつにする
・店側より。エンジンは大丈夫、オークションで落とした時に試乗してるから、ということ
②バッテリー充電しつつ？下見をしましたが、スライドドアが開きませんでした。これは？！
よろしくお願いします。
（普通車です。車種等は控えさせて頂きます）
0点
車種年式がわからなければパーツもなにもわからんでしょう
書込番号：19571019 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>②バッテリー充電しつつ？下見をしましたが、スライドドアが開きませんでした。これは？！
電動では無いんじゃないの？
それともドア自体が全く開かなかったと言う事？
車種等を控える意図が判りません。
書込番号：19571039
9点
バッテリーを充電しつつスライドドアが開かないとなると、それの修理で5万はかかると思います。その様子だと内部もかなりヤバい感じなので内部を見ていないので全くわからないんですがという前提で10万円も超える可能性もあると思います。少なくとも千円ではないです。中古屋というかその車種は他の店にもあります。他の車を当たったよろしいかと思います。
書込番号：19571069 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
怪しすぎて自分なら買わないかな。
そして、自分で判断出来ない人が、中古車を値段だけで買うなら、やめといた方が良い。
書込番号：19571092 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いつもこの手の質問で思うのですが何故クルマに詳しい方と行かないのでしょうか？※同行しているなら何故助言しないのか？
文面からするとお店と言ってもディーラーの中古車屋さんか個人等でやっているお店なのかわかりませんし、何より車種が不明なので部品相場に対するアドバイスも回答がしにくいです。
安く車を買いたいのは誰しも思う事ですが保証等が曖昧なお店で買う事は後々高いお金を払う事にもなります。
書込番号：19571158
0点
前の流れからするとフリードスパイクらしい
物件情報を聞いても教えてくれないので、誰も明確な答えが出ないので、新たにスレ書いたのでしょうね。
自分で調べられない、困難な中古車は買わない方が良いと思うよ。
結局高くつく。
書込番号：19571176 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
普通の中古車店なら、走行距離保証か半年保証があるはずですが…。
胡散臭いお店みたいですね。
>エンジンは大丈夫、オークションで落とした時に試乗してるから、ということ
整備しての確認じゃなくですか？
この言葉だけでも怖い。
>下見をしましたが、スライドドアが開きませんでした。これは？！
スライドドアが壊れてるかどうかも教えてくれない店って…。
車種や費用云々という次元の話じゃないと思います。
書込番号：19571263 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞marimajinさん
中古車を2台（いずれもディーラー系の中古車販売から購入）乗り継ぎしてきたものですが、経験から申し上げますと、5～6年スパンで考えた時には中古車も新車も掛けたトータルのコストは変わらないと思ってます。
中古車は初期（購入費）は安く済みますが、維持費（主にメンテナンス）がかかります。新車はその逆かと。車検だけでも6年で考えれば、中古車は3回、新車は2回ですしね。
決して中古車を悪とは言ってないです。2年ぐらいの短いスパンで乗り継ぐとか、カッコ良くドレスアップをしている車を安く買いたいなど、中古車もメリットはあると思います。ただ単純に購入費用だけで新車よりは・・・。と考えていらっしゃるのであれば、それはどうかなと思います。
書込番号：19571266 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
その中古車は、現状渡し、というパターンではないでしょうか。
何年何万kmかはわからないですが、中古車は中古車です。
中古車を安く売って故障した時のメンテ料金で儲ける、というパターンかもしれませんが、中古車はしょせん中古車ですから、壊れるものだと、と言う前提で買うという気持ちで割り切った方が良いです。
書込番号：19571309
1点
いろいろ不安や心配があれば現状渡しの中古車には手を出さない方が良いです
腕に覚えのある（目利きの効く）方の場合は自己責任で購入すれば良いでしょう
私もふくめどんなアドバイスをしても責任は取れません
お勧めしませんが
現状渡しの中古車屋から購入するなら個人売買のオークションや
ディーラーの下取り車を狙った方がまだマシかも
たとえ１０万円高くても保障をしてくれる中古車屋をお勧めします
書込番号：19571590
2点
＞しっぽ@レヴォーグさん
やっぱり、バッテリーを充電しつつ開かないって壊れてますよねぇ・・・。
カーセンサー鑑定では4だけど、見た目だけで内部は鑑定してくれてないからわからない、ということですね。
＞gda_hisashiさん
保証は1年距離無制限が基本の、
カーセンサー保証（1～3年）か、お店が契約してるところの保証（1～5年）か選べます。
書込番号：19571757
0点
＞電化の放蕩さん
＜普通の中古車店なら、走行距離保証か半年保証があるはずですが…。
距離無制限1年です。延長はカーセンサーか別会社の保証（名前は忘れました）で1～5年で選べます。
＜整備しての確認じゃなくですか？
＜この言葉だけでも怖い。
＜スライドドアが壊れてるかどうかも教えてくれない店って…。
車検整備付きなので、購入決まってからの整備なようですが？！
（ディーラーだと一度きれいにはしてありますね。その状態でのことですかね。）
書込番号：19571785
0点
買わない方がいいに１票。
車種もわからない、年式もわからない、バッテリーを充電しつつ？中古買うなら新品交換。
この質問がまともなら変な中古車屋よりディーラー系の中古車を買った方が良いと思われる。
書込番号：19572171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スライドドアが壊れていても保障してくれるならいいんじゃないですか
但し
保障は故障しないのではなく故障した時面倒をみてくれると言う事です
marimajinさん
はその車の購入に背中を押して欲しいのかもしれませんが
情報をほとんど出さずの背中を押せる方はあまりいないと思いますし
僕腕を持って止めたいです
書込番号：19572384
2点
充電が必要になったり、補水が必要になったバッテリーは「寿命」です。
バッテリーとタイヤとエンジンオイルは「消耗品」ですから、セカンドオーナーは買ったらすぐ新品と交換すべきでしょう。
消耗品は新車でも保証の対象外です。前のオーナーは手放す予定のクルマで多少不具合があってもスリップサインが
残っているなど車検を通せるなら我慢して乗ってるはずですから。
タイヤはタイヤ専門店、バッテリーは電装屋さんに電話して工賃込みの値段を聞くとよいでしょう。タイヤ専門店でも
有名メーカー製バッテリーが格安で手に入ることもあります。（Ｂ１９サイズで４７００円など）
書込番号：19572425
2点
＞じんぎすまんさん
書いて下さった消耗品類の価格は聞いてきました。
車検をギリで通してた（ディーラー以外で1回通して、2回目通さずに売っている）ので、
すぐに交換した方が良いような物が10万までならかかってもしょうがないかな、という感じではあります。
だけど、町の中古屋だとやはり交換すべきものなんですね。
他にも、格安バッテリーのことなど、具体的に教えて下さってありがとうございます。
書込番号：19574354
0点
ちゃーんと、すみずみまで規約（条件）を読まないからこういうことになる。
すみずみまで読んで理解しているユーザーは少ないと思うけどな。
トピ主はちゃーんと把握してないからこんなことになる。
中古車に必ず保証が付くと言ってる人は、中古車のどこに保証なんてあるんだ、って笑っちゃうな。
あったとしても、販売価格にちゃんと上乗せされてるしな。
総請求額がかなり安いお店は「現状渡しのみ。各種税・自賠責・登録料・消費税コミコミでメンテはしません」とかあるんじゃないのか。
有名中古車サイト登録店だろうが、認定車だろうが中古車は中古車、新車じゃない。
新車登録からそんなに経ってなくても、壊れる時は壊れるんだよな。
しかも、名義が変わるとその車種を販売しているまたはされていた正規ディーラーで法令点検を受けないと、保証も変更されない（カーメーカーの保証が残っている場合）。まあ、中古車向けの保証はあるけどね。
正規ディーラー系中古車はそんなに古いものはないしはっきり言って高い。本当に高い。
でも、中古車保証はしっかりしてるし、有料で延長保証と言う制度もある。高い理由はそこ。
それと、ギリで車検通すって事は格安車検じゃん。
格安車検ばかり受けてて、結局はコスト（お金）第一って事だな。
こういう人（トピ主）って、お粗末な値段相応の中古車を買っても、バッテリーがダメになったとかすぐに壊れたんで無料でなんとかなるかどうか、と言うのが多い傾向。
掲示板や質問サイトで聞くだけ聞いて、どうやったら無料にできるかどうかを考えている感じだよな。
最初に書いたけど、条件をちゃんと把握しておくべき。
把握するしない以前の問題かも。
税金が高くて故障すると高くつくような小型（いわゆる白ナンバー）の中古車ではなく、ミラーイースとか車両価格も税金も安い軽を新車で買って乗れば良いんじゃないの？
商用車はともかく、乗用車の新車だとよほどのこと（天災やオイル管理を怠る事や事故など）がないかぎり、新車登録から3年間または6万kmは無料で修理してくれるからな（代車のガソリン代などは除く）。商用車は保証規定が違う場合もあるんで。
トピ主は次回から購入する際は、条件などをプリントアウトしてもらえ。
最近は規約というか条件を事細かに把握しないで買う人が本当に多すぎるな。
書込番号：19574805
2点
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