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太陽光、蓄電池とホームエレベーターについて

[マイアヒぃ]

この1ヶ月ほど、卒fitにむけて
蓄電池や、ハイブリッド給湯器を検討しています。

蓄電池はオムロンの12.7kwh 全負荷を
ハイブリッド給湯器は、リンナイゼロワンプラグインを
最終候補にしたのですが、
ホームエレベーターの設置があり、
配線などで、留意すべきことがあれば
教えてください。
蓄電池設置の工事業者さんと、
私の間に、商社さんが入っており、
よくわからない状況です。

別の業者さんからは、
こんなコメントを貰っています。

「エレベーターは接続して良いかどうかもオムロンに念のため確認しておいた方が良いです。
初動の突入電力などはすごく大きな負荷もかかると推測されますので、蓄電池のブレーカーが落ちたりすることもございます。」

現状の状態などは以下の通りです。

太陽光　Panasonic 4.8kw

主幹ブレーカー100A

エレベーター　日立三菱ホームエレベーター　ファミリー3人乗り
エレベーター駆動用ブレーカー30A（200v）
エレベーター照明用ブレーカー10A（100V）
電源設備容量　6.0KVA

書込番号：26044967　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

オムロンは正直わかりませんが、ニチコンであれば特に気にすることはないので、
オムロンとニチコンは、そんなに変わりはないんじゃないでしょうか。
うちはEVを使っているのですが、契約アンペアは60Aですが、EVの充電はMAX9kVAで
充電できる、要は買電とPVと蓄電池と全部合わせてEVに出力することができる、
ということは、蓄電池の電力だけでホームエレベーターを動かすわけではない、と考えれば
蓄電池のブレーカー云々が、杞憂であることはわかると思います。

蓄電池は系統連携接続なので、蓄電池＋PVからの出力で足りない分は勝手に
系統から買電してきますので、エレベーターが起動した時に、蓄電池の出力を
オーバーしても、足りない分は電力会社から勝手に買いますし、今の契約電力で
ブレーカーが落ちずに賄えているなら、普通に一次側に蓄電池を繋げればいいの
ではないかと思います。

ただ、エコワンを新たに追加しているなら、ホームエレベーターが稼働している
最中に、エコワンが湯沸かしを始めても、契約アンペアを超えないかどうか、は
よくよくご検討ください。

書込番号：26045292

[さくらココ]

＞マイアヒぃさん
>エレベーター駆動用ブレーカー30A（200v）
>エレベーター照明用ブレーカー10A（100V）
>電源設備容量　6.0KVA
通常時は問題ない。
停電時は12.7kWh蓄電池の交流出力定格容量5.0kWを超えており、蓄電池からの供給は困難と思われる。突入電流以前の問題。
停電時はブレーカをOFFとして負荷制限する対象。

書込番号：26045706

[りゅ774]

＞マイアヒぃさん
＞E11toE12さん
＞さくらココさん
こんばんは！
普段の系統連系運転時は容量不足分、商用電源から補われるので気にせず大丈夫なところ
停電時（恐らく災害時）もしかしたら車椅子？で避難したくても、使えないとなると困りますね。
エレベーターメーカに問い合わせて動作確認機器とかあると良いのですが・・・


＞エコワンが湯沸かしを始めても、契約アンペアを超えないかどうか
うちは昨年夏エコワンX5プラグインタイプ設置しました。
100V15Aのごく普通の屋外コンセントで電気工事不要でした。


消費電力カタログには最大1200Wと記載ありますが、
HEMS見る限り500Wから800W程度で、そんなに使った記録は見たことないです。
停電時、太陽光自立運転100V15Aからでも沸かせる程度で、全負荷蓄電池があれば問題無く沸かせますね。

ただし、冬期の高温湯沸かし能力無い分、冬の太陽光で湯沸かしできるのは半分（湯張り分）程度、
残り半分（シャワー分）はガス給湯で補う感じです。

ただ、太陽光が4.8kWでは冬の発電量で暖房も給湯両方いずれにせよ、全部は賄えないので、
電気買電orガス消費が必要になるのは変わらないですね。この辺りの事情は
こちらの給湯器カテゴリで以前投稿しました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25956944/

2025年の給湯器補助金も昨年と同額の１５万円補助、
通販価格を見ると、昨年より５万円程度通販価格下がってる印象あります。
補助金活用して暖房機能対応で自己負担５０万円ぐらいであれば
エコジョーズ約２５万円との差額を保証期間内に回収できると思います。

書込番号：26045815

[マイアヒぃ]

＞りゅ774さん
＞さくらココさん
＞E11toE12さん

いろいろご教示ありがとうございます。

通常は、問題なく使えるなら安心しました。
エレベーター乗るたびに、ブレーカー落ちるのは
困りものですから。

エコワンのプラグイン、
ダブルハイブリッドタイプが出ると
鬼に金棒なんですけどね。。

卒fitを機に非常時の自宅避難を
充実させようとしていますが、
そろそろ電力プランも考えなくては。

太陽光+蓄電池+エコワンになる予定ですが、
関西電力エリアなので、
夏の昼間高く、深夜割引のある、
eスマート10か、はぴeプランRにしようかと思っています。

書込番号：26046078　スマートフォンサイトからの書き込み

カナディアンソーラーのパワコンについて

[かはさら]

カナディアンソーラーのパワコン
CSP55G4K
は京セラ製なのでしょうか？
以前、5.5kwはパナソニック製と記憶していたのですが
変わったのでしょうか？
どなたか詳しい方がいらっしゃれば教えてください。

書込番号：26038562　スマートフォンサイトからの書き込み

[gyong]

＞かはさらさん

CSP55G4Kは　パナソニック　VBPC255GM3Tがオリジナル型番です。

書込番号：26038599

[かはさら]

gyongさん

教えてくださりありがとうございます。
ちょっとメーカーに連絡してみます。

書込番号：26039060　スマートフォンサイトからの書き込み

アルソックの太陽光？

[アイスー]

質問です！
先日警備のアルソックの営業さんが訪問に来られたのですが、アルソックが太陽光パネルをやりはじめたと言われて今なら安くやりますと言われてまた来ることになってます。
ただホームページを調べてもアルソックが太陽光をやってるというのが一切出なくて本当にアルソックなのかわからなくて不安になりました💦チラシは渡されましたが太陽光のチラシではないですし、今思えば電話番号も聞かれてしまってたのでとても不安です。もしかして危ないでしょうか.....？

わかる方いたら教えてほしいです。

書込番号：26034675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥＤたんちゃん]

アイスーさん

はじめまして！

アルソックが太陽光パネルを直接販売するとは聞いたことがありません。
アルソックは太陽光の保守点検や野立て太陽光の防犯対策等はやっておりますが、、、。

多分ですが、アルソックの保守点検サービスをパッケージングした太陽光プランを提供する業者さんの営業ではなかったですか？

イーストポイント社はそこを売りにしています。
ただ、家庭用太陽光にそのアルソックプランは不要です
公共のメガソーラーや野立て規模の太陽光パネルの状態管理や配線等の盗難に対してのアルソックの介入なら分かりますが！

契約していなければ怖いことはありません。
イヤなら丁重にお断りすればいいだけなので！

書込番号：26034820　スマートフォンサイトからの書き込み

[gyong]

＞アイスーさん

はじめまして

名刺はもらってますか？
「ALSOK社員を騙る不審な訪問営業にご注意ください」
https://www.alsok.co.jp/notice/241011_notice.html

書込番号：26034844

[群マン]

タイナビ、グリンナビさんに相談を！
ソーラーパートナーズだけは個人的にお勧めしません。

書込番号：26034970

京セラ蓄電池

[マイアヒぃ]

蓄電池についてですが、
オムロン（長州）に、ほぼほぼ決めていたん
ですが、今日、ある業者さんが、
京セラ　エネレッツァ プラスを、
推して来られたんですが、
使ってられたりする方、いませんか？

新しい商品で、電池寿命が長いことは
理解したのですが、
運転モードが少なく、
気象警報によるAI自動充電機能がないのは
デメリットと感じています。

台風の時など、自動充電？おまかせ運転？
は、やはり便利なんでしょうか？

書込番号：26030727　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴れhare]

＞マイアヒぃさん

こんばんは

うちはsmartsolarの蓄電池を導入しましたが、デフォルト設定のAIモードは殆ど使いませんでした。
☆一週間待ちましたが改善しなさそうだったので、手動で自家消費＆充電容量固定が一番です。

あと京セラの半固体ですけど、60%までに20000サイクルとありますね。でもこれって年数換算で
50年ですよね。・・・家の寿命が先にきそうです。

値段が安ければいいのだけど、気になるのであればぜひ見積りだしてもらって
公開いただきたいものです。

書込番号：26030755

[りゅ774]

京セラのおまかせ設定機能

＞マイアヒぃさん
＞晴れhareさん

おはようございます！
うちは京セラのEnerezzaを１年ほど前に卒FITということで、設置しました。
利用する、運転モードはフルグリーンモードの一択だと思います。

一応、ネット経由（auモバイル回線）でハウスマイルネットという監視サービスに接続していて、
その中の機能で添付の「おまかせ運転モード」というのがあるので、試してみましたが、
時間帯別プランの深夜時間帯を自動設定してくれる程度で、期待した働きはしてくれない感じでした

サイクル数２万回についてですが、パワコンのほうが短く寿命の長さというよりは、
劣化度合いのスピードを表す指標と思っています。
例えば１０年使ってサイクル数3600回進んだときに、12000回の機種では10%劣化するところ
２万回の機種なら６％程度の劣化で済むといったイメージしました。

パネルとセットの保証を考えると京セラは選び難いですが、
わたしは、新し物好きもあり、半固体蓄電池の安全性と耐久性が気に入って選んだ感じですね。

寒い日が続いてますが、低温下での充電も液系蓄電池よりは、クレイ型なので強いのかな？と思います。

書込番号：26030905

[マイアヒぃ]

みなさんありがとうございます。

AI機能への期待を捨て切れず？、
オムロン若しくは長州の12.7kwhに
落ち着きそうです。

書込番号：26034745　スマートフォンサイトからの書き込み

蓄電池 オムロン.長州 9.8kwhハイブリッド全負荷

[マイアヒぃ]

大阪市内で、卒fitを迎える太陽光
Panasonic4.8kwがあるのですが、
蓄電池設置を検討しています。

オムロンか長州のマルチ
9.8kwhハイブリッド全負荷で
税込200万を切るのは難しいのでしょうか？

まだネット見積りだけで現地調査は、
どの業者さんともしていませんが、
評判の良いところだと、
税込220万する状態ですが、
適正なのでしょうか？

また、おススメな業者さんがあれば教えてください。

書込番号：26028172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞マイアヒぃさん

＞オムロンか長州のマルチ 9.8kwhハイブリッド全
　負荷で 税込200万を切るのは難しいのでしょう
　か？

一昨年になりますが、卒FIT（パナ5.4kW）に合わせ長州産業の蓄電池全負荷ハイブリッド16.4kWhを当時価格220万円（現在ならメーカー保証20年で240万円程度）で契約しました。その業者担当者に昨年秋頃現状の価格を確認した時、9.8kWhで180万円、12.7kWhで200万円程度です、、、と言われました。
ちなみにパナソニックのパネルと長州産の業蓄電池の相性に問題はありません。

この時期、各自治体の補助金は予算が枯渇してると思います。新年度からの補助金を対象に契約および設置工事を検討されることをお勧めします。

業者情報に関しては、他のアドバイザーの方のご意見をご参考なさって下さい。

書込番号：26028266　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイアヒぃ]

＞ＲＴkobapapaさん
いろいろと教えて頂きありがとうございます。

ちなみに教えて頂いた金額は税込でしょうか？

リチウムの値段は、一時よりかなり下がってますが、
製品価格というか施工費込みだと上げ基調なんですかねー

我が街は、補助金とは無縁な街でして
東京の方が羨ましいです。
来年度の予算で、何らかの事業があると良いのですが。。。

書込番号：26028324　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらココ]

＞マイアヒぃさん
さくらココは、2003年に茨城県自宅屋根に太陽光2.8kW(シャープ製)を設置し、2021年パワーコンディショナ更新に合わせて補助金(国のR3DER補助金、自治体)を得て非常用を主目的に蓄電池全負荷9.8KWh(長州産業製、メーカ保証15年)を導入しました。
6社から見積書を受領し税込165万円(薄利多売のyh)〜220万円(地元販売店)でした。
>来年度の予算で、何らかの事業があると良いのですが。。。
国のR6補正予算に家庭用蓄電池に対しての予算が用意されています。
2024/12に終了したR5補正DR補助金については下記リンクを参照ください。内容は見直されると思いますがR6補正DR補助金と略称されることになると推測します。
https://sii.or.jp/DRchikudenchi05r/
>卒fitを迎える太陽光
蓄電池は高額で経済合理性はありません。パワーコンディショナは15年程度使えるのでゆっくり検討されても良いと思います。
太陽光の健全性を評価することをお勧めします。
https://lene.jp/system/

書込番号：26028528

[マイアヒぃ]

＞さくらココさん

はじめまして。
蓄電池に経済性がないのは、理解してますが、
せっかく我が家で太陽光を発電してるのに
何だか勿体無くて。
夏場は、ワンコが暑い中留守番してますので、
非常用メインで考えています。

太陽光、発電の少ない月が確かにありますが
天気が悪かったとか、経年劣化かなって
思って済ませていて故障してると言う目線はなかった
ので、参考にさせて頂きますね。

書込番号：26028716　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞マイアヒぃさん

別段おすすめするわけではありませんが、千葉県では特に目立つ補助金もなく、
また既にPV設置をされていて既設パワコンがあるなら、蓄電池は単機能でいいんじゃ
ないでしょうか。
その上で、テスラ　パワーウィールなら、ヤマダ電機で取り扱っていて、13.5kWhで
200万円（ちょっと超える）とのことですし。
ネットで検索したら、松戸や茨城の守谷市に代理店もあるそうです。そちらですと、
180万円くらいとのこと。

弱点は、充電時にロスが出るため、効率重視ならハイブリッドになりますが、そこが
許容できれば、一般論としてはよい性能だと思います。

書込番号：26028775

[E11toE12]

こんにちは。

＞マイアヒぃさん

失礼、千葉県ではなく大阪市内ですね。
テスラはどうか、という結論は変わりませんが、勘違い申し訳ありませんでした。

書込番号：26028778

[マイアヒぃ]

みなさん、いろいろとありがとう
ございます。

結論としては、オムロンハイブリッド全負荷を
12.7kwhで、200万円弱で進めることになりそうです。

長州になるかもわかりませんが。

昨日、エコワンなどのハイブリッド給湯器と
言う存在を初めて知ったので、併せて設置
出来ればと思案しています。

書込番号：26034742　スマートフォンサイトからの書き込み

夜トクプラン

[マグドリ00]

https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25633716/
こちらのスレに書き込んだ者です。
現在は東京ガスの電気契約です。
やはり冬場はエコキュートの夜間消費電力が激しいので深夜割引なしの東京ガスでは辛いです。

そこで
https://www.tepco.co.jp/ep/private/plan/yorutoku/index-j.html
東京電力の「夜トクプラン」はどうでしょうか？
電力会社を東京ガスから東京電力に戻す作業が必要ですが何の試算もせずにいきなり移転するのは危険ですかね？

書込番号：26027913

[E11toE12]

こんにちは。

＞何の試算もせずにいきなり移転するのは危険ですかね？

試算くらいした方がいいとは思いますが。

前の書き込み（書込番号：25646389）で、
＞昼間の稼働が効率が良く深夜割引プランはあまり意味がない
とありましたが、今から切り替えても早くて2月、遅ければ3月になり、
自分の経験上では3月からだと、昼間沸き上げする方が、深夜料金
より得になりますが、それも計算されてますか？
実際、私の環境では、12月から2月までは昼間沸き上げでは昼間料金で
「（高額）買電」することが多くなってますので、動くなら10月に深夜料金
プランに切り替え申し込みをし、１月には戻す申し込みをする、くらいで
ないと間に合わないと思いますが。

私は、通年で料金が下がっているから良しとしていますが、
動くなら早め早めに動くべきでしょうね。
もう一つアドバイス（？）するなら、新電力は電気料金の単価は安く
見えますが、基本料金が高かったり、再エネ、燃料調整費が最終的に
どかーんとかかってきますので、思いの外安くならないことも多いです。

書込番号：26027971

[E11toE12]

こんにちは。

＞マグドリ00さん

ちなみに、東京ガスでも「オール電化向け料金メニュー」があるみたいですが、
なんでそれに切り替えないんですか？

https://home.tokyo-gas.co.jp/gas_power/plan/jikanbetsu/index.html

書込番号：26028010

[りゅ774]

＞マグドリ00さん

こんばんは、
太陽光＋蓄電池＋エコキュート設置後、もう少しで１年といった感じですか？
電気消費量、買電・売電、請求額はどんな感じでしょうか？
うちも、卒FITにハイブリッド給湯器のエコワンに交換など、様変わりです。

冬の電気消費を太陽光発電で全て賄えれば良いのですが、発電量少なく暖房・給湯で需要が多い季節
不足分を買電するしかないですよね。

先日、他の方（極太まっちょさん）の投稿にレスしたところなのですが、
夏１０円⇒冬１４０円と気温・水温差により、うちの場合１４倍、給湯費用に差がありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=26015726/
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25956944/


料金プラン、冬とその他以外で変えたくなりますね。
＞E11toE12さん
が紹介された東京ガスの時間帯別プランも良さそうですが、

東京ガスの出資の新電力でTGオクトパスエナジー
こちらも、オール電化プランやってるようです。
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000048.000087134.html
キャンペーン期間終わっていたのですが、
このようなキャンペーンなどあるときに乗り換えて試してみるのもありと思いました。

書込番号：26028421

[E11toE12]

こんにちは。

＞りゅ774さん

オクトパスは、キャンペーン云々の前に、紹介者を紹介し、加入すれば、
10,000円（各々5,000円づつ）を割り引くというマルチ商法みたいな（失礼）ことを
やってますので、参加するなら紹介者を探した方がいいかもですね。

ご紹介のオール電化オクトパスの他に、
https://octopusenergy.co.jp/all-electric
太陽光をやられているなら、ソーラーオクトパスというのもあります。
https://octopusenergy.co.jp/solar-octopus
この２つを、季節に応じて切り替えてもいいかも知れないです。
冬はオール電化、夏はソーラーとか。

まあ、見かけがアレなんで、ちょっとどうかと思わないこともないですが（笑）

書込番号：26028889

[マグドリ00]

申し訳ありません。
このスレ長期間失念しておりました。
実は昨日、電気自動車をディーラーで契約し納車四月末までに夜間電力で充電するためこのスレを思い出しました。
ディラーよりENEOS電気への切り替えを進められましたがどうでしょうか？

書込番号：26129546

[E11toE12]

こんにちは。

＞マグドリ00さん

りゅ774さんとかの書き込みの内容の検討もしていない状態ですか？
eneosでんきのどこがどう気になったとかの感想もないのですか？

てか、eneosでんきのEV夜とくプランなんて、再エネ賦課金に燃調費が
加算されて、基本料金こそ311.75円/kW（60Aで1871円）で標準的ですが
昼間の料金が35.4円/kWh、EVタイムと称するものは27.85円/kWhで
激高ですが大丈夫ですか？
ENEOS Charge Plusの料金が分単位3.3円安くはなりますが、
EVを常用している身からすれば、ENEOS Charge Plusの料金自体が
安くなく、今時50kW出力で時間課金制なんて10分程度の経路充電でしか
メリットがないなあ、って感想ですが、3.3円/分、なんてそんなメリットでも
ないですよ。（少なくとも私にとってでは、ですが）

どういうライフスタイルで、EVをどういう使いかたをするかによりはしますが、
東京ガスのオール電化向けプランに切り替えるだけでいいんじゃないですかね。

書込番号：26129708

[E11toE12]

こんにちは。

他の人も含めて、何かの参考になれば、ですが。（東京電力管内）

・東京電力の「電化上手」を契約しつづけている人は、そのまま契約し続ける方がよい。基本料・燃調費が安い。
・東京ガスも、何気に燃調費が安い。今後はわからないが、さすがガス会社。
・新電力は、深夜メニューが安いとかEVメニューがあるとか言っているところや、ポイントを付けると言ってる
　ところは、基本料金が高い傾向がある。
・新電力で、基本料金が標準的であるところは、時間契約料金が高い傾向にある。
・新電力で、基本料金が標準的であり、時間契約料金が安いところは、燃調費が高い傾向にある。
・新電力で、基本料金がない、と謳っているところは、託送費・燃調費が加算されることに注意。
　また、市場連動型料金の場合は、その料金はJEPXの価格との連動だと説明されるが、手数料が
　加算された料金がいくらになるかは契約するまでわからない。0.01円であるはずがない。

基本、どこと契約するとオトクですか？という質問ほど無意味なことはない。

書込番号：26129799

[マグドリ00]

太陽光発電パネル本日の発電量実測で2.0kWいかない

＞E11toE12さん
＞りゅ774さん

申し訳ありません。
仕事・私事超多忙のため、返信が遅くなり申し訳ありません。
ところで今回補助金目当てでV2H導入したのですが色々問題があり難儀しています。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001636517/SortID=26258021/
こちらのスレに書きましたが、コメントでご提示合った以下のブログで
https://www.niitsu-gumi.co.jp/passive-house/living/%E3%83%8B%E3%83%81%E3%82%B3%E3%83%B3v2h%E3%81%A7%E3%80%8C%E5%85%83%E3%82%92%E5%8F%96%E3%82%8B%E3%80%8D%E4%BD%BF%E3%81%84%E3%81%8B%E3%81%9F%E3%82%92%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%BF/
・前提1：時間帯別料金の電力プランを使う
・前提2：太陽光発電の余剰分で充電する
・前提3：家を高断熱化する

のうち、前提1と前提3は未実施です。
前提1：時間帯別料金の電力プランを使う
と言うのをまずはやりたいのでまずは東京ガスのまま、深夜電力のプランに切り替えようと思います。
しかし
前提2：太陽光発電の余剰分で充電する
の文章の中で
「それだけの余剰電力を安定して確保するためには、充電ロスも考慮して太陽光発電パネル8.0kW以上は必要になってきます。」
とありますが、自宅の屋根の面積が極端に狭くパネルが置けないため、実測で2.0kWいかないです。
この厳しい条件ではV2H設置費用の元が取れず無駄なので深夜電力のプランに切り替えても意味がないのでしょうか？

書込番号：26272656

[E11toE12]

こんにちは。

＞マグドリ00さん

もうちょっと情報をください。

＞実測で2.0kWいかないです。

これは、PVの発電量が最大2.0kWいかない、という意味なのか、
宅内消費を抜いた余剰が2.0kWいかないのか、それともパネルが
2.0kWしか載っていない、という意味のどれですか？

＞今回補助金目当てでV2H導入したのですが
＞V2H設置費用の元が取れず

それ、みんな言いますねー。事前にリーフのスレでも検索していれば、
怨嗟の書き込みに溢れていることに気が付いたんでしょうが・・・

はっきり言いますが、補助金を貰っても、元を取る目的が電気代の削減なら
＞太陽光発電パネル8.0kW以上は必要に
というBlog記事の通りです。
一昔前なら、「まちエネ」という深夜電力定額技も使えましたが、実質破綻しました。

まあ、それでも買ってしまったものはしょうがないので、何とか生かす手立てを
考えるなら、今のところ「オクトパスエナジー」の「EVオクトパス」を使う、という
手を考えた方がいいでしょう。いいというよりは、まだまし、というレベルですが。

まず、EVPSの設定は、PV余剰充電ONで、グリーンタイマーは13時から16時ONです。
（冬場は発電状況に応じて変更してください）これで、少ないながらも余剰充電は車に
入ります。
EVオクトパスは、11時から13時までが12.6円/kWh（燃調費除く）なので、ここで
EVPSの充電タイマー１を設定しておきます。たかが2時間なので、最大入っても
12kWhで、取り出せるのはロスって7,8kWhですが、やらないよりはメリットがある
はずです。
エコキュートを持ってらっしゃるなら、1時から5時までのEVナイトタイム、14.6円/kWhに
湯沸かしするか、ちょっと開き直ってEVPSの充電タイマー２にこの時間を設定するか、
です。この時間にEVに100%充電して、EVデイタイムやPV余剰が充電できない、という
初歩的ミスは犯さないように。

こうやってみると、車はいつ使うんだ？という状態になることがわかります。
そうです、それがV2Hが割に合わないといわれる所以の一つです。
蓄電池として使ってもロスが多いし、あんまりいいことはありません。
V2Hは、「災害時の給電」目的か、「PV余剰で土日の走行燃料として使う」ことを
目的とするべきです。

オクトパスエナジーはこちら。
https://octopusenergy.co.jp/

慣れてくると、オール電化サンシャインという手も使えます。オクトパスはなかなか面白い。

書込番号：26272747

[E11toE12]

こんにちは。

ちょっと修正。

＞EVPSの設定は、PV余剰充電ONで、グリーンタイマーは13時から16時ONです。

グリーンタイマーは7時から11時でONですね。13時からは、EVも充電されているはずなので、
充電下限設定値以下にはなっていないのでPV余剰充電が働くはず。
冬場は9時から11時でONでしょうが。

書込番号：26272798