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発電額の計算式に疑問

[テネリー]

太陽光発電（余剰売電）の発電額の計算式は 発電額 ＝ 売電額 ＋ 自己消費量 × 買電単価 が定説です。私はこの計算式に疑問を持っています。この計算式の発電額は 電気料金プランにより変動します。高い電気料金プラン程、発電額は増加する一方で 買電額も増加します。 さて、自己消費は買電中でなく、売電中です。自家発電所から売電単価の電力を消費しています。 従って、自己消費額 ＝ 自己消費量 × 売電単価、発電額 ＝ 売電額 ＋ 自己消費額 ＝ 売電量 × 売電単価 ＋ 自己消費量 × 売電単価 ＝ 発電量 × 売電単価。

書込番号：23415367

[あさとちん]

＞テネリーさん

売電できるのに自己消費したのなら、テネリーさんの計算で良いのですが、そうではないのでしょう。

書込番号：23416082

[テネリー]

＞あさとちんさん
「発電額が電気料金プランを変えると変わる」のが奇妙です。

書込番号：23416099

[あさとちん]

＞テネリーさん

自分で使った電気の価値が、電気料金プランの単価で決まるのは、当たり前でしょう。

書込番号：23416116

[テネリー]

＞あさとちんさん
質問の意味が分かりません。自己消費量額 ＝ 自己消費量 × 売電単価 の考え方に謝りがあるのですか？　この根拠は説明済です。

書込番号：23416159

[テネリー]

＞orange-sanaaaさん
売電しています。自分自身に売電しますが、その売電額は自己消費額と相殺します。

書込番号：23416196

[テネリー]

＞あさとちんさん
既に説明済ですが 繰り返します。ある消費電力が買電中ならば、その金額は ある消費電力量 × 買電単価 ですが、売電中の時は ある消費電力量 × 売電単価 です。

書込番号：23416276

[あさとちん]

＞テネリーさん

自己消費した電力で、あなたはいくら儲かったのですか。
自己消費分がなかったら、あなたの出費はいくら増えるのですか。

まだ分からないなら、このへんで終わりにしましょう。

書込番号：23416330

[テネリー]

＞あさとちんさん
自己消費電力で私は自己消費電力額を得ていますが、同時に自己消費電力額を自分自身に支払っています。自己消費電力量 ＝ 0 の時は、売電量 ＝ 発電量 - 自己消費量 = 発電量、買電量 ＝ 消費電力量 - 自己消費量 ＝ 消費電力量 となります。従って、売買電収支 ＝ 発電量 × 売電単価 − 消費電力量 × 買電単価 です。

書込番号：23416699

[jamneko]

ちょっと暇なので一度具体的な数字をあげて計算してみますね。
計算しやすいように単価等はすごく簡略化してみます。

元々月に500kwh消費している場合に
買電単価20円、売電単価20円と仮定してみます。
太陽光を付けていなければ500×20=10000円の出費ですね。
次に太陽光を付けて発電量が1000kwh、
自己消費300kwhとすると買電量は200kwh、売電量は700kwhになるので
買電による出費は200×20=4000円、
売電した利益は700×20=14000円になるので
10000円の利益となりました。
10000円の出費から10000円の利益となりましたので
つけてない場合との差は20000円になりますね。

同じ条件で買電30円、売電価格は変わらず20円だとしたら
太陽光をつけていなければ500×30=15000円の出費ですね。
同じく太陽光を付けて発電量1000kwh、
自己消費300kwhとすると買電量は200kwh、売電量は700kwhになるので
買電による出費は200×30=6000円、
売電した利益は700×20=14000円になるので
8000円の利益となりました。
15000円の出費から8000円の利益となりましたので
つけてない場合との差は23000円になりますね。

やっぱり同じ発電量でも買電価格が変わると
太陽光を付けてない場合と着けた後の差額は
買電価格が高い方が3000円得ということになりました。
ということは太陽光を付けた場合の実際の収支は
買電価格により左右されるということになります。

これまで回答されてる他の方の
おっしゃる通りですし自分もこのように考えます。

スレ主さん的にはこの結果はおかしいということですので
この場合の実際の収支の変化がどうなるのか
この計算の間違いを指摘していただきたいです。

書込番号：23416863

[ＲＥＤたんちゃん]

論点が違うと思いますよ。

太陽光発電を導入しての収支判断は太陽光が1000機あれば1000通りの試算があります。

当然、電気契約プランによっても違う。
自家消費の規模によっても違うし、連系した時期で売電金額も違います。

数年前までは使うよりも節電して売った方が得な時代でした。
が、今では売電価格が21円になり売るより使った方が特です。電化上手を含むナイト型プランであれば昼間の買電金額は30円をこえたりもするでしょう。

なので、ここでとあるケースを訴えてもそれが自分のシチュエーションと合うとは限りません。
太陽光で大事なのは経済効果です。投資に対しいくら見返りがあって、寿命と損益分岐の差しかありません。

書込番号：23416915　スマートフォンサイトからの書き込み

[テネリー]

＞jamnekoさん
発電量 1000 KWh/月、消費電力量 500 kWh/月、自己消費量 300 kwh/月、買電単価 30 円/kWh、売電単価 20 円/kWh とします。売買電収支は、あなたのご指摘の通りで、 売買電収支 ＝ (1000 − 300） × 20 − （500 − 300） × 30 ＝ 8000 （円/月）。あなたの考えはPV無しとの比較であり、私はこれを 「PV効果」 と呼んでいます。この月の発電額 ＝ (1000 − 300) × 20 ＋ 300 × 20 ＝ 20000 （円/月）です。PV効果と発電額は別物です。

書込番号：23417228

[あさとちん]

＞テネリーさん
＞あなたの考えはPV無しとの比較であり、

これが違いますね。
PV無しなら、全量買電ですから、その金額との差額23000円がPV効果です。

書込番号：23417252　スマートフォンサイトからの書き込み

[テネリー]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
「太陽光で大事なのは経済効果」 との由、私も大いに同意です。太陽光で大事なのは売買電収支です。更に、光熱費収支 ＝ 光熱費− 売電額 です。私事で恐縮ですが、拙宅（6.94 kWシステム、売電単価 33 円/kWh、夫婦 2人）では、年間光熱費収支で 10 万円以上の利益があります。

書込番号：23417285

[ＲＥＤたんちゃん]

テネリーさん

その10万円は自家消費で買電分が削減された効果ですね？
それに余剰分が33円(kwh)で売れる訳ですから、両方の足し算が導入効果になりますね。

テネリーさんの場合は33円案件ですから、使うより売った方が説くな案件ですね！

書込番号：23417293　スマートフォンサイトからの書き込み

[テネリー]

＞jamnekoさん
PV効果 23000 円/月、発電額 20000 円/月 なので、PV効果と発電額は違います。

書込番号：23417295

[jamneko]

それでは大事なのは「PV効果」というヤツで
「発電額」とやらは何の意味もない数値と言うことですよね。
太陽光を導入する上で大事なのは「PV効果」ですからね。
「発電額」というのは意味のない単なる言葉遊びのようなものですかね。

書込番号：23417315

[テネリー]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
ありがとうございます。拙宅の2019年度の電力量データは 発電量 7771 kWh、売電量 6462 kWh、買電量 1484 kWh です。売電額 213246 円、光熱費 104596 円。買電量が少ないのは徹底的な節電です。照明は全てLED、暖房はエアコンを使わず石油ファンヒーターです。光熱費も少なめですが太陽熱温水器を使っています。光熱費の明細は、電気代 41378 円、ガス代 25763 円、暖房（灯油） 25627円、給湯（灯油） 11828 円、合計 104596 円。

書込番号：23417370

[テネリー]

＞jamnekoさん
その通りです。発電額はあまり意味がありません。業者がPV設置費用の償却年数の計算に使う位です。あなたのご指摘の通り、PV効果は大切です。

書込番号：23417390

[ＲＥＤたんちゃん]

テネリーさん

6kw前後のシステムですかね！
年間32万円の経済効果があれば、7年程度で投資回収が出来るのでは？

卒FIT後はガラリと生活スタイルを変えて、昼間に大口消費するか蓄電ですかね！
早く蓄電池が安くなるといいですね。

わたしはちょっと先輩の37円案件です。あと４年足らずで卒業です。

書込番号：23417444　スマートフォンサイトからの書き込み

[テネリー]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
2019年度の光熱費収支は プラス 108650 円です。卒FIT後は 売電単価 11.5 円/kWh なら 売電額は 74313 円/年にガタ落ちします。光熱費収支はマイナス転落です。より一層の節電を心がけます。蓄電池は大損します。拙宅には毎日の買電と売電のデータ（スマートメーターの読み）があります。4.1 kWhの蓄電池（初期実効容量 3.3 kWh、待機電力0.03 kW、充放電効率 0.7236684、出力は単相2線式）を使った経済効果の試算をしています（1日単位、売電単価 11.5 円/kWh として）。結果は驚くべきものです。2020年1月： 放電で得られた電力量 70.8 kWh、蓄電池の経済効果 288 円、蓄電池の消費電力量 49.3 kWh。2020年2月： 放電で得られた電力量 66.6 kWh、蓄電池の経済効果 295 円、蓄電池の消費電力量 46.3 kWh。2020年3月： 放電で得られた電力量 53.1 kWh、蓄電池の経済効果 112 円、蓄電池の消費電力量 42.6 kWh。2020年4月： 放電で得られた電力量 48.4 kWh、蓄電池の経済効果 97 円、蓄電池の消費電力量 40.1 kWh。経済効果はほとんどありません。加えて蓄電池の消費電力です。これは充放電による損失と待機電力により発生します。蓄電池は買電を超えて放電できません。拙宅は買電量が少ないため、放電量も少ないのです。蓄電池は大損しますので手を出さないようにしてください。

書込番号：23418244

家庭用蓄電池の採算性

[集銀]

この掲示板では、「現時点では採算が取れない」と皆さんがいう家庭用蓄電池ですが、地域、料金プラン、使い方によってはそうでもないと思えます。

私は、2年前に8.3kWの太陽光パネルを設置していますが、このほど11.1kWhのニチコンの蓄電池を導入しました（さすがに特定負荷型です）。まだ1ヵ月ほどの運用ですので、もう少しデータをとる必要がありますが、現状を公開します。

私の場合、蓄電池の導入は以下の条件です。
・蓄電池 購入費 (設置費など込み)　140万円
・東京都 補助金　　　　　　　　　　　　　60万円
・電気料金プラン　　　　　　　　　　　　東京電力 スマートライフS

補足しますと、2020年度は東京都から蓄電池の購入に補助金が最大60万円出ますが、私の場合は満額いただけるのでこれが大きいです。

電気料金については、要するに蓄電池を充電する時間帯の料金が安いプランが必要ですが、東京では結局東京電力のスマートライフSが一番有利なようです。午前1時から6時までの5時間が17.78円/kWh、それ以外の時間帯が25.80円/kWhです。今のところ蓄電池はこの5時間でフル充電できています。

3月17日から4月16日までの電気使用量は542kWhで料金は12,700円ほどでしたが、昨年の同時期と比較して使用量も下がり、料金は10,000円以上安くなりました。まだ1ヵ月の結果ですので、年間通してとなるとなんともいえませんが、年間で120,000円程度の節約効果は見込めると考えています。

だとすれば、実質80万円で導入した蓄電池ですが、7年程度でもとが取れることになり、耐用年数が10年としても採算は合います。シンクタンクの試算では、家庭用蓄電池の採算分岐点はkWhあたり9万円といわれていますが、私の場合は11.1kWhで実質80万円、つまりkWhあたり7.2万円ですので、このラインはすでにクリアされています。

あと半年ほど効果を見て、あらためて家庭用蓄電池の採算性についてご報告しようと思います。

書込番号：23355133

太陽光とV2HとEV ご報告

[こいず]

以前こちらに質問を立てさせていただきお世話になりました。（太陽光とV2HとEV、22969150）
契約してから工事まで３ヶ月位待ちましたが、先日やっと全て取り付けが終わりましたので報告させていただきます。
売電は24円で申請できました。まだ東京電力のBルートサービス？や購入実績お知らせサービスが登録できていません。

・工事費等全て込みで、太陽光発電　カナディアンソーラー9.9kw　HEMSモニター込み165万。ニチコンEVパワーステーションプレミアムタイプ130万でした。天気がいい日の9時〜12時は７〜8kwほど発電しているようです。

・車は、主人の前車を20万で売り2018年のリーフG40kWhを240万で購入しました。車にはまだ慣れなくておっかなびっくりですが、家で充電できるのは面白いです！放電はしていません。走る感覚も扱いもガソリン車とは全然違いますね。主人は気に入ったようです。

なんとか上記の状態で落ち着きました。そのせつは皆様に親身に相談に乗っていただき本当にありがとうございました。

書込番号：23259887

[晴れhare]

＞こいずさん

導入おめでとうございます。
おそらく今できる直球の組み合わせかと思います。費用はまあこれくらいかかるのでしょう。
ガソリン代が削れるので今後が楽しみですね。

＃時々でいいので経過も書き込んでいただけると他の皆さんの参考になるかと思います。
　板の主旨とは異なるかもしれませんが、リーフの運用についてはこの板ではあまり情報が
　ありませんので。

書込番号：23259942

[こいず]

＞晴れhareさん
返信ありがとうございます。なんとか無事に走り出してほっとしました。

現在は施工業者さんのアドバイスで「リーフは電化上手の深夜電力で充電し、昼間の太陽光発電の余剰分は全部売電」の設定です。夕方以降の家への放電もすれば電気代はかなり助かるだろうと思いますが、バッテリーの劣化が心配でどうするか迷っています。一日快晴の日がきたら、一度日中に太陽光からのリーフの充電をじっくり試してみたいです。

施工までの３ヶ月は週一回ディーラー充電だったので、月２千円の定額充電カードに入りました。（ZESP2に滑り込みました）
こうして家充電になるとカードは使いませんが、遠出のためにキープしています。
リーフをメインに使うようになったので、ガソリンフィットの方も殆ど給油がなくなりました。
バッテリー上がりやガソリン劣化が心配なのでたまに高速に乗りガソリンを入れる程度です。

太陽光やEVに関することがすごい勢いで変わっていっているので、常に勉強が必要だと感じました。
またお世話になると思いますがよろしくお願いいたします。

書込番号：23261949

ソーラークリニック・・・

[mitsu@evo]

ソーラークリニックから以下案内がありました・・・
非常に残念ですね。。。


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ソーラークリニック登録発電所の皆様

いつもソーラークリニックをご利用いただき、誠にありがとうございます。

この度、2020年３月分をもって、日射量データの更新を終了させていただくことになりました。

ソーラークリニックでは日射量の推計のため、全国約840地点の気象データを毎月、取得してまいりました。
しかし、気象データの提供サービスが３月分をもって終了するとの通知がありました。
今後は類似のサービスは提供されず、気象庁のウェブサイトから取得するよう案内されております。
気象庁のウェブサイトでは無料でデータが提供されていますが、全地点のデータを人力で取得するのは困難ですし、データ様式も変化いたします。

そこで、気象データの自動収集ツールの開発と、気象データベースおよび日射量推計ツールの改修が必要となりますが、ソーラークリニックのご利用状況と、必要となる人的リソースを総合的に鑑みて、継続は困難と判断いたしました。

長期間ご利用いただいた皆様には誠に申し訳ありませんが、何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。

今後の予定につきましては、以下の通りとさせていただきます。

【今後の予定】
○増設等の登録内容の更新
　今後は行いません

○定型メールでのご案内
　2020年２月分まで（３月20日頃、配信予定）

○日射量データの更新
　2020年３月分まで（４月20日頃、更新予定）

○データの登録、修正等（ログインを必要とする操作）
　2020年５月末まで
　※お預かりしているメールアドレスについては、この段階で消去いたします。
　　これ以降のソーラークリニックからの告知はトップページや掲示板で行います。

○データの閲覧
　2020年９月末まで（予定）
　※この段階までに、データの保存（ダウンロード）をお願いいたします。

○発電量シミュレーションの提供
　継続予定（期間は2020年３月まで）


以上です。

データの更新は残り３回となりますが、引き続きどうぞよろしくお願いします。
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書込番号：23195610

[ＲＥＤたんちゃん]

mitsu@evoさん

太陽光も終演ってことですかね。
わたし自身で言えば4年の実績でショボい実力が分かりましたので、あとは発電量を見守るだけです。

書込番号：23195886　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitsu@evo]

＞ＲＥＤたんちゃんさん

太陽光が終焉とは観点が違うように思いますが、”そこまでの労力をかけて”運営していくだけの
モチベーションに繋がらなかった、という感じじゃないでしょうかねぇ。

早いですよねぇ。我が家も今年の6月で丸4年ですが、
コンスタントに年間1400kW前後発電しているので、
思っていたよりもいい感じです。

ソーラークリニックにデータを登録しておけばよかったのが、
今後は各自Excelなどで管理していくしかなさそうですね。。。

書込番号：23196055

[晴れhare]

＞mitsu@evoさん

地域の平均値かされたデータと比較して、どれくらいの発電量があったか又は適切かという点で
時折に使わせてもらっていましたが無くなってしまうとなるとちょっと残念ですね。

☆今までの7.5年分のデータは全部入力していて、補正後のデータをグラフ化してみると劣化具合も
　わかり易いので助かってました。

自分の所のデータだけだと適切かの判断難しくなるなぁ・・・と思っています。
＃特に代案もないですが・・

書込番号：23196076

[mitsu@evo]

＞晴れhareさん

ほんと便利なサービスでしたよねぇ・・・。
残念です。。。

おそらく代替案となるようなサービスは今後でてこないでしょうねぇ

書込番号：23197530

蓄電池代わりにと激安リーフを買いました

[TSF0021]

以前、太陽光導入の際に良きアドバイスを頂き、11月からめでたく発電してくれてます。
その節はお世話になりました。
8.2kwのパネルでお天気の日は30kw/hほど発電してくれてます。

今日、激安リーフを買いました。
V2Hで蓄電池代わりに使いたいと思ってます。
災害時の備えではなく、日中太陽光で充電して夕方から寝るまでの消費にと考えてます。
そのような使い方も可能なんでしょうか。
普通のご家庭では昼間リーフに乗って深夜料金で充電するのが普通だと思いますが、当方はリーフを車検登録せず蓄電池として鎮座させる予定です。
激安リーフは２４万円、ニチコンのV2Hの機械が70万円弱、工事費で10万円くらい？
100万円くらいで導入する価値はあるんでしょうか。
ネットでいろいろ下調べはしましたが、いまいち参考になる記事にたどり着けず、ここに書かせて頂きました。

書込番号：23091916

[ガラスの目]

リーフですか・場所代を考えると安くないような。土地が余っていれば、問題ありません。

>日産 リーフ｜災害時に力を発揮する“電気自動車の凄さ”とは
https://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-5005371/

>suaoki ポータブル電源 G1000 大容量 1182.72Wh/369600mAh UPS(無停電電源装置) 家庭用蓄電池 10年耐久
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07X5TSK6R/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

書込番号：23091959

[ＲＥＤたんちゃん]

TSF0021さん

クルマ好きなわたしとしてはドライブと併用して欲しいのはやまやまですが、、、。

このリーフのバッテリーは40kwですか？
であれば6000wの使用領域があるので家庭用電源としても不自由はないでしょう。

ただ場所取りますね(笑)

書込番号：23092066　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSF0021]

＞ガラスの目さん
おはようございます、ご返答ありがとうございます。
こちらド田舎なので、幸い置き場所はあります。
置き場所がなかったらまず考えなかったと思います。

書込番号：23092349

[TSF0021]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
おはようございます。ご返答ありがとうございます。
初期型の24kwのようです。
低年式なので容量は落ちてるだろうし、乗り物としては役不足かなと思ってます。
火曜日が休日なので満充電してどのくらい実用的なのか試運転してみようと思います。

書込番号：23092367

[RACOON RASCAL]

＞TSF0021さん

リーフが24万円ですか、安いですね。私が探していた1.5年前には考えられない価格ですね。

他の方も指摘している駐車場所以外に、「大規模停電時に家以外の場所で充電できない→自動車登録していないから」という懸念があります。
とはいえ、費用対効果(赤字を産むしかできない蓄電池と異なり、経済メリットが十分ある)と災害対策(一般的な住宅用蓄電池の数倍の容量)でリーフ＋V2Hは住宅用蓄電池に圧勝してます。
ニチコンのV2Hは、本体価格が高い機種にした方がよいです。この価格だと高い機種だと思いますが、営業にしっかり確認してください。

書込番号：23092373　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSF0021]

＞RACOON RASCALさん
おはようございます。ご返答ありがとうございます。
仕事柄、たまたま買うことが出来ました。それと、回送運行用のナンバーがありますので試運転や万が一の移動は何とかなります。
家庭用蓄電池より大容量で安くて面白いかな、けど機械が高額ですので導入はすぐやるか先延ばしにするかじっくり考えてみます。

書込番号：23092404

[RACOON RASCAL]

＞TSF0021さん

私見ですが、「信頼できる会社で、不安がなければすぐやってもよい」と思います。FIT適用期間でも、十分なメリットがあります。
リーフの電池の劣化度合いは気になりますが、それでも一般的な住宅用蓄電池の2〜3倍程度の容量があります。
ニチコンのV2Hなら、機械価格は相見積もりしてもあまり変わらないはずです。信頼できる会社か否かが判断材料。この状況でも蓄電池を勧めてくる会社は、除外してください。利益をむしりとることのみ考えている会社です。

書込番号：23092659　スマートフォンサイトからの書き込み

[CHARGEマツダ]

こんにちわ　
現在アイミーブを蓄電池として使用して、1年たちました。経験を書きます。
1　鉛バッテリーが駆動系から充電されることから、鎮座させるなら鉛バッテリーが充電されないことになります。
　　バッテリーが車のシステムを全て支配していることから、Ｖ2Ｈは「充放電できなくなりました」と知らせてきますので、
　　バッテリーの交換か充電が必要になります。
2　Ｖ2Ｈを停止して、私は交換してます（2個用意してます）。
3　本体ボタンからリセットして記録を消去して充電、使用となります（リチューム電池は残量していても、ゼロから充電になります）。

経験したことを思いつくままに書きますが、
　バッテリー交換は2週間に1回くらい、冬はなぜか1か月以上交換がありません（三菱電機に聞いたところ、2週間に1回くらいで交換してくださいとのこと）
　リチューム電池は下限が設定されていて、アイミーブは27%で放電中止になります。上限は85%で設定指導されました（三菱電機）が
90%でやってました。
蓄電池は家電より自動車が圧倒的に開発されていますが、使用してみないとわからないことが多いです。
疑問があれば、経験したことはお知らせします。

蛇足ですが、ここ注目です。
フォーアールエナジー　リーフ電池の再利用会社です。

書込番号：23093036

[TSF0021]

＞CHARGEマツダさん
ご返答ありがとうございます。
アイミーブですか！いいですね！アイミーブかミニキャブミーブなら、登録して乗りたいです！
鉛バッテリーは走行しないと充電されないのは把握してました。端子を延長して車室内に引いてダブルにしてクリップ式にしてシームレスに交換出来るように構想してました。
太陽光を施工してくれた業者に相談中で、後日詳しい人を連れて提案に来てもらえるそうで楽しみにしてます。

書込番号：23098206

[TSF0021]

本日、施工業者と会議をしましたが、高額な費用を掛けてまで導入するメリットがないという結論になりました。
詳しい先輩方のアドバイス通り、10年後に導入するべきのようです。
正直、興味本位な面もありました。V2Hは見送ります。

書込番号：23103468

我が家ではリーフツーホームは無理そうですf(^_^;

[烏賊つり]

我が家は、太陽光発電を導入して5年ほど経過しました。
まだ早いですが、最近、FIT終了後のことについて、いろいろ妄想しています(笑)。
蓄電池は全負荷タイプでないととか、パワコンの寿命がきたら総蓄連携にしようとか、費用の元をとれるかとかシミュレーションして楽しんでいます。
そのなかで、自動車をリーフに買い換えて、蓄電池としても利用することを検討しました。
自動車としても利用し蓄電池としても利用することを前提にして考えましたら、日照時間の短い11月から2月位までは、現在でも発電量より電気使用量が多いので、リーフの走行に使う電力は結局夜間電力から購入することになりそうです。
一年の３分の１の期間がこういった状況ですので、一つで車と蓄電池の機能を求めるのは、我が家では効率的でなさそうです。
災害時には有効でしょうがf(^_^;。
さて、今夜もいろいろ妄想しようと思います(笑)

書込番号：23102274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＥＤたんちゃん]

烏賊つりさん

楽しそうですね。
ディーラーでも非常用の代替設備として…と言ってます
常用電源としてはムリがあるのとクルマとしての楽しみを奪われますね。

シミュついでに常用として使用した場合の電池劣化と交換費用もあとで教えてください。

書込番号：23103027　スマートフォンサイトからの書き込み

[烏賊つり]

＞ＲＥＤたんちゃんさん
了解しました＼(^o^)／

書込番号：23103073　スマートフォンサイトからの書き込み