このページのスレッド一覧（全20419スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 乗り味 |
1 | 1 | 2006年4月1日 18:52 |
| HID |
0 | 7 | 2005年5月2日 07:21 |
| １２５vs１２５Ｇ |
0 | 7 | 2005年5月11日 22:03 |
| マフラーの交換について |
0 | 3 | 2005年4月30日 21:56 |
| ちょっとお聞きしたいんですが！ |
1 | 6 | 2005年4月30日 08:41 |
| 原付２種マークについて |
2 | 5 | 2005年5月1日 21:47 |
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バイク（本体） > ホンダ > XR250 モタード
私もMD30よりモタードに乗り換えたものです。現在購入してから1年と3ヶ月が過ぎ、15000kmほど走行しています。率直に言うとはじめは購入して失敗したと思いました。なぜなら直線でふらつく、コーナーでは切れ込みすぎで、低速コーナーなどはハンドルをしっかり押さえていないと倒れそうでした。そこでわかったのはOFF車はシートの中心か若干前に体重をかけますが、少し後ろにすをることで安定することがわかり現在に至っております。次にタイヤが変わったことで公道（舗装）運転ではグリップがよく、雨の日でも｢あっ、ロックする！｣と思うようなブレーキングでもしっかりグリップしています。山道はショックが公道使用になっているせいかスタンディングでも振動が大きく、タイヤのグリップは最悪です。
まとめると、OFFからonに乗り換えるのではなくONに買い換えるつもりで購入したほうがいいと思います。一度試乗してみて自分にあっているかを確認してみてはいかがでしょうか？
書込番号：4963588
0点
購入後、半年たっているのですが、
HIDが片方だけよく消えてしまいます。
あまり詳しくないのでわからないのですが、
店側が言うにはシステムの問題がありまして・・・の事なのですが。
納車日にHIDが点灯せず、持ち帰ららしたのですが、
それから一ヶ月くらいで点灯せず、なおさしました。
それからまた一ヶ月程で片目になってしまってます。
なにが原因なのでしょうか？
またHIDのスイッチをの入り切りは
エンジン始動の際に必ず行って下さいとの事で
気をつけてそうはしているのですが、関係あるのですか？
純正ではないからでしょうか？
0点
＞純正ではないからでしょうか？
どこの、なんというHIDキットなのでしょうか？
それを書かないと答えは出にくいと思いますよ。
今思えるのは、クルマ用の流用だとトラブルはあるかもしれませんね。っていうくらいでしょうか？
書込番号：4203160
0点
サンダービームって、、、
あの悪名高いサンヨーテクニカのHIDじゃないですか。。。
製品の点灯不良、メーカーの対応不良、いくら言っても直らない、と
安かろう悪かろうの代表格ですね。
残念ですが、買い替え以外どうにもならないと思います。
サンヨーテクニカのHID、サンテカのHIDなどで検索すれば
同じ症状のやり場の無い怒りの書き込みがたくさんヒットすると思います。
書込番号：4204610
0点
補足
4輪でも不具合多数です。
大手カー用品店ではサンテカのHIDは扱い禁止になっているくらいです
書込番号：4204617
0点
ほうんとうですか・・・。知りませんでした・・・。お勧めのHIDキットを教えて頂きたいのですが・・・。
書込番号：4204857
0点
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/index.html
アブソリュートって言う会社のはよさそうだけど，，，、
使ったわけではないので、自分で確かめてね。
書込番号：4206614
0点
初めて質問いたします。
２５０スクーターを手放してから３年が経ちますが、またバイク乗りたい病が再発！！ 通勤でも使いたいため１００～１２５ccのスクーターを物色中にこのアドレスＶ１２５に出会いました。
排気量の割りに価格が抑えられている点が気に入ったところですが、このアドレスＶ１２５ともう一つ１２５Ｇがありますよね？
価格差は２万２千円弱ですが、１２５Ｇにはその差額分のお買得感はあるのでしょうか？
0点
サイドスタンド、警報アラーム、キャリア、アクセサリーソケット、フロントインナーポケット差額以上の価値十分あります。買うなら絶対Ｇをおすすめします。
書込番号：4203372
0点
ブルーハーツさん、ありがとうございます。
やっぱりＧはおすすめですかぁ。
今日、近くのバイク屋へ行ったのですが、在庫がＶ１２５の黒しかないと言われました。納車はかなり待つようですね。それだけ人気があるんでしょうね。
書込番号：4203539
0点
僕も何件か回って５月中は無理、６月中旬、３ヶ月待ちと言われてあきらめかけたのですが、バイク屋で他のバイク屋の在庫を何件か聞いてもらい、たまたま１２５Ｇの在庫のある店があり注文から２日で納車でした。新規発注をすると３ヶ月待ちみたいです、１２５なら結構持ってる店多いですがＧはなかなかないようです。
何件か回れば在庫ある店があるかもしれませんよ。がんばって！。
書込番号：4203878
0点
いさぴょんさん、こんんちは。
私がバイクやから聞いたところでは、塗装が違うとのことでした。
Ｖ１２５はプラスチック自体に着色をしているので、塗装はしていないのですが、Ｇのシルバーとブルーはあとからメタリック塗装をしているので、光沢がまったく違うと言ってました。
書込番号：4205040
0点
初めまして。ｱﾄﾞﾚｽV100を５年間乗っていました。
しかし、最近V125を購入して通勤している者です。確かに購入にあたり125Gﾀｲﾌﾟとの比較検討をしました。結論としてはGではなくV125ﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟでした。以下は通勤を主体にしている点からの理由ですけど。
①サイドスタンドは要らない。（V100の時付けたが使用しなかった。）
②警報ｱﾗｰﾑは要らない。（通勤だから長時間の放置駐車はしない。）
③アクセサリーソケットは要らない。（充電等するつもりはない。）
④フロントインナーポケットは要らない。（身長１７５の私には膝が
当たる。因みにV100の時も外してました。しかし、身長の低い人には関係ないかも。）
⑤上記の装備と引き換えに重量が３キロ重くなる為。（１２５ｃｃクラスでパワーウェイトレシオが最高なのに装備のおかげでメリットがなくなります。１２５Vの方が１２５Gより早い筈です。（３キロ軽いから）
しかし、購入するならキャリアは付けた方がシルエット的に格好良いです。後、前のウインカーレンズがV125はオレンジ色なので、できれば１２５Gに付いているクリアーレンズに交換したいところですね。（私は予定してます＾＾＠）
塗装に関しても通勤が主体なので手入れが簡単なV125で良かったです。
因みにこないだGﾀｲﾌﾟのキャンディーブルーとすれ違いましたが、とても
目立つ色でした。派手ですね＾＾＠Gﾀｲﾌﾟならシルバーかな？＾＾＠
以上の理由から私はGﾀｲﾌﾟよりも価格が安く、重量も軽い事からV125ﾉｰﾏﾙ派です。ｱﾄﾞﾚｽ１２５Vはコストパフォーマンスとパワーウェイトレシオの王者なので万歳です。
書込番号：4221860
0点
②警報ｱﾗｰﾑは要らない。（通勤だから長時間の放置駐車はしない。）
これ↑を観て鵜呑みにする人が居そうなので念のため。
盗難未遂でしたが、それを経験した者から言わせてもらうと、
V125の警報アラームは気休め程度にしかならないとは思いますが、
無いよりはあった方が良いと思いますよ。
例え5分間の駐車でも盗難に合うことがあるということを知っておいたほうが良いです。
彼らは狙ったバイクに乗っている私たちの背中を観察していることをお忘れなく。
気休め程度といったのは、最近多いプロによる盗難に対しては効果薄ってことで、
厨房などにはカナリ効果的かもしれません。
執拗いようですが、盗られてからでは遅いです。
書込番号：4231738
0点
寿屋さんの言う通り盗まれてからは遅いので気休め程度でも欲しい人はタイプGで良いと思います。私の場合は９９％使用目的が通勤（家から会社の敷地内にある駐車場）で寄り道は９９％しません。それ故、アラーム機能は要らないと書きました。
確かに要らない発言を鵜呑みにされると誤解を招きますね＾＾＠
使用目的は十人十色ですから、目的に合ったタイプにすれば良いと思います。私は実際、昔４００CCに単体のアラーム装置を付けて盗まれた経験があります。アラームは私の経験上、厨房や部品盗りの輩に効果がある程度です。そしてV125を購入してすぐ取説を読み、バッテリーの位置が判った私にはとてもじゃないですが盗難防止装置の信頼性は？です。
私にはまだU字ロックの方がマシだと思っています。これだけは言いたいです。U字ロック無しのアラームのみ状態では大変危険では思っています。ハンドルロックは論外です。幸いV125にはU字ロックホルダーが付いてますから皆さんも必携ですよ＾＾＠但し、取り付部の寸法からスズキ純正アクセサリーのU字ロックじゃないと取り付けのはまり具合がイマイチかと＾＾＠私はV100購入時のオマケなので純正でした。
V125もV125Gどちらも良いスクーターですから。どちらが悪いとも
言いません。価格差のお買い得度をどう考えるかは使用目的次第では＾＾＠
書込番号：4232481
0点
ネットオークションでフォルツァのマフラーを購入しよう考えています。ただ、初めてスクーターに乗ったため、自分でのカスタムは難しいかなと思っていますが、なんとか自分でやって満足感を味わえたいと思っていますし、ショップでの取付費のことを考えるとどうしても自分でやってみたいと思っています。取り外しと取付方法についてもし分かっている方教えていただければと思っています。
0点
サービスマニュアルを購入したほうがいいと思います
HONDAの販売店で取り寄せてもらえますし ネットで販売しているところもあります。
ショップでパーツを購入すると 店にあるのを見せてくれるかもしれません。
書込番号：4201213
0点
＞、ショップでの取付費のことを考えるとどうしても自分でやってみたいと思っています。
スクーターは外装取っ払うだけでも、一苦労と思うので、お勧めは出来ないかな？
もちろん、いじるのが好きならどうぞって感じですが、安く済ませたいならショップ（専門店に限るが）にしてもらったほうが、いいと思いますよ。
あとネットオークションなどでの購入はあんまりお勧めできないかな？レアな中古品とかならともかく、新品で買える様な物は普通のお店で買ったほうがいいと思うよ。少なくとも知識が乏しいならね。
書込番号：4203192
0点
ありがとうございます。とても役に立ちました。
マフラーはちゃんとしたものを選んだほうがいいのですね。
取付も大変そうなので、ショップにお願いしようと思います。
またよろしくお願いいたします。
書込番号：4203424
0点
今、03モデルのエストレアに乗っているのですが、前からなのですが、冬は３０分程、今などは、２５分程乗っていますと、ギアチェンジの際に、ギアがかたくなったりするのです！いったいどうなっているのでしょうか？不安なので、教えてくださいm(__)m
0点
実体験してないし 文章で判断するのは難しいですが どんなオイル使ってますか？
オイルのグレードを上げて、銘柄変えてみてもダメですか？
書込番号：4199904
0点
返信ありがとうございます。実は批判されるかもしれないですが。。。バイクのメンテナンスなどはすべて、バイク屋任せなんですよ。なので、オイルなどは不明なんですよ。一回、バイク屋にもこの現象を言ったのですが、整備をしてても原因が分からないと言っていました。
自分のギアチェンジが荒いからっていう不安もあります。
書込番号：4200853
0点
どのオートバイでも、チェンジは大なり小なり癖があります。
「スコンスコン」と入るバイクの方がまれです。
それが特徴なのか、不良なのかはここでは分からないので、
バイクを乗れる人に乗ってもらい意見して貰うといいです。
＃バイク屋任せでもいいですよ。バイク乗ったら自分でやら
ないとイケナイ訳ではありませんから。興味を持ったらチョッ
とづつでいいですよ。ウンチクがうるさい人よりマシです。
任せられるショップがある方がユーザーとしては嬉しいです。
ショップ選びで悩んでいる人が多いんですから。。
書込番号：4200945
0点
＞自分のギアチェンジが荒いからっていう不安もあります。
多少荒っぽく使っても壊れませんよ。
トランスミッションはそう簡単に壊れません、通常。
荒っぽく上げ下げして壊れるなら、欠陥品です。
先ほども書きましたが、このバイクの癖だと感じると、
愛着が湧いてきます。少し時間がかかりますが手放す
時が来ると寂しい気持ちになります。
可愛がってやりましょう。バイクは気持ちに応えてくれますよ。
書込番号：4201065
0点
エストレアは知りませんが、お話を聞いてもあまりおどろかない、つまり、よくある（のか？）お話だと思いますので、そんなに不安になる事はないと思います。
念の為、クラッチを切った時に”切りきれている”か、バイクやさんかバイクに慣れているお友達に確認してもらってください。
温間時にギヤの入りが良くなるように、クラッチ位置を調整した事もあるのですが、そうすると今度はつないだ時に完全につながらなくなったりして、これはとっても良くない事なので、通常の整備をしていれば、あとは多少のガマンも必要かと。。。
書込番号：4201490
1点
みなさん返信ありがとうございます！！エストレアは自分にとって最初の単車なので、自分の中での基準がないので不安になっていたのですが、皆さんのおかげでいい方向に向く感じです！ありがとうございます。
書込番号：4201754
0点
別に違反ではなかったような・・・
ただ概観からは区別つきにくいから、二人乗りしてたり30Km/h以上で走ってたりで警察に停められる可能性はすごく高くなりますけどね。それが面倒かもしれません。
書込番号：4198898
0点
ぶっちゃけ僕の輸入車の原付２種には貼られてないですからね(^^;;
もちろん、輸入車には適応されない規則もある場合がありますが、今回ご質問のマークは、努力義務だったと思いますよ。
書込番号：4199048
0点
ご意見ありがとうございます。
自分でも調べてみました…
バイクメーカー（1社）、パーツメーカー（2社）の相談室、購入したバイク屋（1店）の4ヶ所に同じ質問をしてみました。
バイクメーカーとパーツメーカーの1社が「違反になります」と回答されましたが、あとは「法的に決まっていないので違反にはなりません」と言われました.
どちらが本当なんでしょうか？余計に混乱してます。
書込番号：4205376
1点
どっちも本当ではないのですか？
だから努力義務って書いたんですけど。。。
書込番号：4205831
1点
ネットで調べようとしたんだけどわからなかったので、詳しい方のレスまでの場つなぎに、記憶を書いておきます。
詳しい方は訂正ください。
三角マークは、法律よりランクが低い、”指導”という分類だったと思います。
別途、”指導を守りなさい”という法律があるはずなので、指導を守らなかったらやはり違反です。
一方で、罰則がなかったと思いました。
罰則が無かったら、その規則を守らなかったらどんな事になると思いますか？
答えは、おこられるだけで、お金や免許や戸籍などのカタチのあるものには影響ありません。
ぢゃあ別にいいぢゃん。
というのが、「違反にならない」という表現になります。
法律は、このような意味不明なものが、結構あるらしいです。
他にも知っていますが、間違っているかも知れませんし、そもそも決して良くはない事なので、これくらいにしておきます。
まぁ、三角マークくらいなら、言ってもいいかなと思って書きました。
他のかたのご指摘を、もちっと待ってくださいね。
書込番号：4206032
0点
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