バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

オフ車として

[RUNRUN RIDER]

はじめまして、先日中古で'02FTR223Dを購入して納車待ちのRUNRUN RIDER と申します。当方NC30（VFR400R)を所有しており、家族からは２台なんて贅沢、という非難をさんざん浴びましたが、やはり「ちょこっと林道」したくなってしまって購入した次第です。なぜ本格的なオフ車でなくFTRかといいますと、以前RMXにのっていたことがあり、それが楽しくもあったもののしんどくなってしまって手放した、という経緯があるからです。それにオフと言ってもダートの林道、河川敷やちょっとした原っぱで楽しむぐらいなのでFTRでもいいかな、と思いました。しかし、よくみかけるFTRは７割以上？はスカチューンされていてオフ走行とは方向性が違う様子。そこで、FTRに乗っていて、オフ車としても使用している方、どんな楽しみ方をされていますか。情報ください。

書込番号：4109292

[yuki t]

この前お友達のでクルクル回ってきました。
でも、すぐお腹いっぱいって感じでした。が、続ければうまくなりそうですね。

書込番号：4120787

[RUNRUN RIDER]

yuki t　さん、レスありがとうございます。クルクル回ってきたということはダートトラックのコースでしょうか？いいですねぇ。自分もやってみたいです。そういう用途だと、タイヤも標準のK180のままがベストなんでしょうか。また、この車で林道を楽しまれている方はタイヤは何をお使いでしょうか。ぴったりサイズのがありませんがD605などをお使いのかたはいらしゃいますか？質問ばっかりですみませんがよろしくおねがいします。

書込番号：4123913

バイクナビについて。

[温泉じいさん]

フォルツアを購入したのですが、ホンダの純正のナビの他に、どなたか安くて良いナビがあったら教えてください。予算は７万円位。ちなみに、ゴリラはどんな感じなのでしょうか。

書込番号：4109028

[Marukobunko]

昨日、SANYOのNV-410をシルバーウィングに取り付けました。
家内からもらった針金製のハンガー(クリーニング店からもらったもの)を切って台をつくり、取り付けました。スプリング具合が振動を適度に受け止め、我ながら会心の作品となりました。
１００キロほど試しに走りました。問題なく使えましたが、音声が聞きにくいです。イヤホン接続を工作しなければならないかもしれません。なくても、別に困らないかもしれません。
なお、この機種はCD-ROM番です。バイク利用ならこれで十分との判断です。HDDやDVDまでは使わないように思います。道さえ分かれば十分ですから。
ちなみに、価格は近くのオートバックスで４９８でした。たぶん、もっと安く(場合によっては３９８)手に入るでしょう。

書込番号：4124013

[Marukobunko]

追伸です

自律航法ユニットは取り付けられません。トンネル内は受信は出来ませんし、、高架橋の下でも受信できない可能性が高いです。テレビチューナーはついています。使いませんが。画面はずいぶんさっぱりしています。

書込番号：4124079

[温泉じいさん]

色々とありがとうございました。

書込番号：4128883

値引きの相場？

初めて投稿します！
ﾌｭｰｼﾞｮﾝの値引きの相場を知りたいんですが皆さん情報をお待ちしています！ちなみに私は大阪のバイク通りと言う地域で購入予定です。

書込番号：4105759

[エドムント･フッサール]

当方大阪ではありませんが、まず値引きは期待でいないかと思います。
良くしてくれて５万円が限界だと思われます。
それよりか、ヘルメットとか、グローヴとかのグッズをマケて
貰う方が、現実的な感じです。
店によって違いますから店頭価格や、値引き交渉はしがいがあるかもしれません。
あとはkakarotさんと店員さんの人柄でしょうか。

書込番号：4106220

情報求む

名古屋市内で安く購入できる販売店の情報をください。よろしくお願いします。

書込番号：4104222

イナズマに憧れています

乗りたいバイクを検索していて見つけたイナズマ４００！一目惚れしてしまいました！！いろいろなサイトでイナズマ４００の評価を見てさらに気に入ってしまいました。バイクに乗るならこのバイクに乗りたいと思っています。しかし今は、まだ免許も取得していないのですが、、、秋までに免許取得して年明けには初乗車を目標にしています。出来ればイナズマユーザーの方から情報をいただきたいです。イナズマ４００ってusedでも価格が高めですよね（＞＜）

書込番号：4103858

[H∧L]

情報と言っても何の情報を求めているのか言わないと、答えようがありません。イナズマ私も好きですが。

書込番号：4127991

マジェCから乗り替え

こんにちは。
先程書き込み分類を間違えたので再度書き込みしました。済みません。
マジェCが謎めいた壊れ方をして修理代に8万かかると言われ、もうすぐ2万キロということで、Gマジェに乗り換えました。初代マジェから乗り継いで3台目ですが、以前から所詮ｽｸｰﾀｰと割り切り我慢していた足回りが強化され又ﾎｲｰﾙｲﾝﾁｱｯﾌﾟが最大の車種変理由となりました。しかし20Kg重量UPと低速でのｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽの悪さには閉口です。燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ採用のせいなのかな。休日にのんびりﾂｰﾘﾝｸﾞ派には良いﾊﾞｲｸだと思いますが、通勤や都心で渋滞路を多く走行するﾗｲﾀﾞｰにはﾒﾁｬｸﾁｬ鬱憤が溜まります。(冗談じゃないと)。何かいい対処(改造等)法無いですかね。

書込番号：4102917

ハチさん、こんばんわ。
Gマジェは、発進時の騒音規制を免れるために、重いウエイトローラーを
装着せねばならなかったという話を他の掲示板で聞いたことがあります。本来の性能を引き出すためには軽くするのが一番かと。
いろんな掲示板でお勧めとなっている重さが13g4個と14g4個の組み合わせです。
私もこれに変えてから、ノーマル仕様の250ccスクーターに引き離されたことはありません。改造してありそうなスクーターでも同じくらいか、その後の中速域以降Gマジェお得意の加速力で引き離してしまいます。
加速感に対する不満はありません。これ以上望むならギア付きにした方がよいでしょう。

ローラー、工賃あわせて1万円前後だと思いますので、もうしばらく純正のまま乗ってみて違いを体験されてみては？
エンジン、シャーシーともライバルに比べれば一歩進んでますからね。
（駆動系には金かかってないかなぁ？）

書込番号：4105569

[おとぼけのばうさぎ]

まじ　サンと同意見ですウエイトローラー変えてみてください
それまで溜まっていた鬱憤がきれいさっぱり吹き飛びます
グランドマジェスティーは6500rpmを超えれば250スクーター
に敵はいません

書込番号：4144258