バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

Let's4とHonda Today

[exponential]

初めて原付を購入しようと思っています。
そこで、予算の関係上、なるべく安いものをと思っています。
Let's4とHondaのTodayのどちらかがいいのではないかと思っているのですが、どちらが良いでしょうか？

主に通学（往復15km程度）と、バイト先と家の往復（往復2km程度）に使用したいと思っていて、3年間は乗るつもりです。

書込番号：4248956

[ドナさん]

どこに住んでいらっしゃるんですか？
お近くにすんでいたら、安く私のレッツ４をお譲りしたいです。

書込番号：4297273

[古代すすむ]

エ〜！ もったいない・・・
私は、すこぶる満足と言うか？
長い間、４輪一辺倒であったのを
後悔している 次第であります・・・。

書込番号：4298701

[はらぺこsan]

福岡近くですが、安く売っているところ知りませんか？中古でもいいです。

書込番号：4360709

[トツピー]

[4297273]ドナさん　へ
レッツ４、もう売却済ですか? 私は、神奈川県の横浜ですが、
ドナさんは、どちらにお住まいですか。

書込番号：4363057

給油の際・・・

[kazuo2005]

1ヶ月前にＲＶ１２５を購入しました。
ほぼ満足しているのですが、

表題のとおり、ガソリンスタンドで自分で給油するときにあまり上手く給油が出来ないのですが、他のユーザーの方はいかがでしょうか？

給油口が前にあるので便利だと感じるのですが、給油するとき給油口を奥まで突っ込んで入れようとすると満タンになっていないのに直ぐにガソリンの機械の方が自動的にストップをかけてしまうのです。仕方がないので、少々給油口から離した状態で入れています。今までフリーウェイの２５０に乗っていましたが、給油で困ったことは無いので少々戸惑っています。どなたか上手く給油するコツみたいなのがありましたら教えていただけますでしょうか。
よろしくお願いします。

書込番号：4247953

[JIRAF]

購入おめでとうございます。

給油のときはグリップのレバーを全開に握ってしまうと確実に
吹きこぼれます。
コツとしてはレバーをおおよそ1/3くらいで止めてGASがチョロチョロから
ジョボジョボくらいの勢いで出るくらいで入れるといいですよ。

それから燃料計のリザーブランプが消えてから給油しても大体６L前後は
入るので、給油時は６L前後はいったころからGASのでかたをレバーで調整
していれるといいです。またタンクに空気が入るので給油口から見える
つっかえ棒の辺りまでいれたあと車体をゆすってやるとさらに300mlから500mk
場合によっては800mlくらいは追加ではいります。

なれてくるとそれほど大変ではないのでがんばってみてください。

書込番号：4266410

[kazuo2005]

JIRAFさま

アドバイスありがとうございます。
さっそく試してみます。

書込番号：4277148

シートについて

[☆あんの☆]

今度、ビクスを買おうと思っているんですが、格好と機能面で、フォルツァを考えています。
店に行き跨がせてもらったのですが、身長（184）があるせいか少し窮屈に感じました。
フロントシートの背もたれをあんこ抜き等、いじられた方いらっしゃいますか？

書込番号：4247740

ボアアップ

[life-guard]

おぉ！やっと再開しましたね^^
早速ですがシグ150って台湾ディーラがボアアップしただけって
話は良く出てきますが、実際どこのボアアップキットを使って
いるんでしょうか？
和合とかKOSOとかいろいろあるみたいですがどなたか情報
お持ちじゃないですか。
それ以外でもお勧めのキットがあったら教えてくださいm(__)m

書込番号：4239453

[ハゲデーラ]

Ｘ−４Ｖに和合の１５６cc組みました。駆動系ドノーマルです。
マフラーを弾丸をつけただけの仕様です。
結論です。組んだ方が良いです。
加速・登坂力共に戦闘力が上がります。
燃費はツーリングで３９Km/Lでした。悪くありません。
あまり改造したくなかったのでヘッド＆キャブはノーマルです。
最高速は試した事無いですが110kまではあっという間に出ますよ。
直線で身を伏せて走っていれば120ｋ以上は行くでしょう。（意味無いですけど。）さらにヘッド・カム・キャブのアフターパーツで武装すればもっと速くなると思いますがマニア向けなので私はしません。
和合の製品は純正同様メッキシリンダーです。品質にも問題ないのでおすすめです。ＫＯＳＯは駆動系でトラブルの話が多いのでこの会社の部品は除外しました。
参考になりましたか？

書込番号：4442368

[フレンドハムスター]

参考になりました。

書込番号：4811157

エンジンオイル

[新Q太郎]

KIMCOの部品は、旧ホンダDioを流用しているものが多いと聞きました。
現在、そのCPに圧倒されて購入を検討中ですが、例えば2st用エンジンオイルは、メ−カ−純正でなくとも、ホンダ純正等で問題ないのでしょうか？また、プラグメンテやサ−ビス性ってどうなんでしょうか？

書込番号：4238671

[闇王]

キムコのスーナー50は、ホンダＤｉｏのパーツが流用できます。
確か自分が使って見たのは、90〜94年式のＤｉｏ-ＺＸ用のハイ・スピード・プーリー（デイトナ製）で、約80〜83km/h程、出るくらいにはなります。（ベルトが新品時）
オイルは、こだわりがない限りなんでもO,Kです。
更に、速さを追求するのであれば・・・
シリンダー・ヘッド研磨やポート研磨をすれば・・
゛９ ”よりも速くなりますよ！（最初から最後まで・・）
社外チャンバーも出てますが、自分は試していません。
ま、この位で街乗りでは十分・・敵なしでしょうか・・・・・
　

書込番号：4395483

ZのABS黒仮予約したぞー！

[笑飯]

念願のＺを仮予約しました。ブルー希望なのですがＡＢＳ選んだので黒です。でも納車予定が６月中旬から下旬とのことです・・・悲しい！販売店に確認すると全国的に品薄状態だそうです。納車が今から楽しみですが、納車即梅雨入りなんてことになったらまたまた悲しいですね。ちなみにフォルツァは毎月何台くらい売れてるんでしょうか？知っている方がいましたら教えて欲しいな。

書込番号：4236083

[みやっち@相模原]

購入、おめでとうございます。私も次はフォルツァにしたいと思っています。
販売台数ですが、確か「オートバイ」と言う雑誌の後ろの方に販売台数の順位が載っていたと思います。違っていたらごめんなさい。昔、立ち読みしていた時には、ビッグスクーターでは、マジェスティがダントツでしたね。フォルツァが新発売になっても、マジェにはかないませんでした。
　最近ではフォルツァの新型の評判が良いのと、マジェのスタンダードがカタログ落ちした(?)みたいで販売数は逆転しているかも知れません。
　ちなみにフォルツァが新発売した時は３ヶ月位の納車待ちでした。
時期も悪いですね。新車が売れる時ですから。

書込番号：4236695

[エドモンドびん]

私も1年悩んで先日Z.ABSを契約しました､色は白です。やはり納車は6月下旬と言う事でした､梅雨時季なのでちょっと悲しいですが､待ちどうしいです!今から雑誌などを購入して､カスタムパーツを選んでいます!楽しみです!

書込番号：4237379

[笑飯]

みなさんありがとうございます。オプションでモリワキホワイトチタンとイモビつけました。あと値引き以外で純正キーロックとワイドボディカバーをねばってねばってＧｅｔです。大きなバイクは１５年ぶりなので大事に、大切に乗っていきたいと思います。ちなみにリースで購入しました。他のフォルツァ大好きさんもオーナーになられることをお祈りいたしております。

書込番号：4238352