
このページのスレッド一覧(全20412スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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3 | 3 | 2005年4月12日 02:58 |
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1 | 3 | 2005年4月12日 02:20 |
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0 | 3 | 2005年4月12日 00:18 |
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0 | 3 | 2005年4月11日 20:26 |
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0 | 6 | 2005年4月10日 21:22 |
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0 | 3 | 2005年4月10日 11:33 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


バイク(本体) > ホンダ > CB400 スーパーフォア
CBに限らないかもしれませんが、時折、マフラーから「パンッ!!」と何かが爆発したような大変大きな音がすることがあります。きっと空気と関係した音だと思うのですが、あの音の原因といいますか、原理をお知りの方、教えていただけませんか?ちょうど、紙袋を膨らませてバンッと割った時のような音です。久々にエンジンかけたらそんな音が連発です。
0点

「アフターファイヤー(ファイアー)」で検索してみてください。
一般的(?)には「バックファイヤー」と言われているかも知れませんが、間違いです。
マフラーの中など、エンジンから後方で爆発するのがアフターファイヤーで、
キャブからエアクリに向かって吹き返すのがバックファイヤーです。(ですので、バックファイヤーは間違いというか、あります)
何かの拍子に、未燃焼ガスがマフラーの中に流れてたまり、
何かの拍子に、そのガスに火がつく(着火温度以上になる)と、爆発します。
エンブレの最中に起きることが多いのではないでしょうか?
あんまり明確に説明できないのですが、
エンブレ最中はガスが薄くなるそうで、着火しにくく、燃え残りがマフラーにたまるようです。
自分で言ってて、完璧な説明でないのはわかりますので、詳しい方はご指摘よろしくです。
大昔の触媒のない車では、ワザとやるのは簡単でした。
走行中にキーをOFFにして、アクセルを数回踏み込んで加速ポンプでガソリンを流し込んでやり、キーをONにすると起きます。
夜中にやるとマフラーから火を噴くらしく、友達がびっくりしていました(笑)
時折なるのは、(程度と気分によりますが)気にしなくていいと思いますが、
元々なかったのが連発するとなると。。。
とりあえず、古いガソリンを使い切るのと、ガソリン添加剤式のキャブクリーナーはいかがですか?
書込番号:4159445
2点

なるほど、あれは未燃焼ガスの引火だったんですね。私は何かに排気が詰まって、それが「バフッ」って出た時の音なのかと思っていました。ちょっとスッキリ!確かにエンジンブレーキのときに出ることありましたね。今回のは、当方北海道に住んでいて、ひと冬越したバイクにエンジンをかける時に起きたことですので、今後はなくなると思います。なかなかエンジンかからなくてバッテリーの方が悲鳴上げています。明日もがんばろー。
書込番号:4159476
0点

どうもです(^^) 北海道の方でしたか。
あちらは大変ですよね。
旭川の知り合いも、住宅事情もあり、半年間バイク屋にお金を払って預かってもらう生活をしているそうです。
こないだCBR929からCBR1000に買い替えたとメールが来ました。
私は東京在住ですが、北海道は毎年行っています(バイク板を検索すると、僕の北海道発言がしつこくあります(^^;; )ので、
北海道ツーリングネタもよろしくお願いしますね〜♪
書込番号:4159504
1点



コマジェの購入を考えています。
なるべく安くしようと考えてますが、値引きしてくれるお店はほとんど
ありません。
そこで質問ですが、自賠責は今乗っているバイクのものを引き続き継続
しようと思います。
そしてナンバーですが、自分で区役所に行って手続きをしようと思いますが、お店はこれを承諾してくれるのでしょうか?
お店の利益になる事なので、ダメなのでしょうか?
0点

>そしてナンバーですが、自分で区役所に行って手続きをしようと思いますが、お店はこれを承諾してくれるのでしょうか?
ご自身で理解されているよう、これも手数料を稼ぐ対象ですので交渉次第と言った
ところでしょうか・・・
一般的に小型までの2輪車で手数料は5K位までが相場のようですから
その辺りも勘案して交渉してみてください
書込番号:4156745
0点

法律的には問題無いと思いますよ。
でも、バイクって購入して終わりでは無いので、今後も維持費が必要です。私は今後の店との付き合いも考えると店に任せた方が良いと思います。
それよりコマジェを値引きしないのは???ですね。
交渉の仕方とかに問題あるのでは?
書込番号:4157432
1点

125ccはたぶん6台買っていますが、お店がタダでやってくれたから任せた事はありますが、それ以外は自分で登録に行っています。
どちらかと言うと『自分で登録に行って来てね』という感じです。
お店の方針と表現(言われ方)にもよりますが、承諾してくれなかったらかなり嫌な感じですねぇ
書込番号:4159468
0点



はじめまして。
私もマジェ125が欲しくなり、今日ヤマハのバイクショップに行ってきました。
展示車もあり、実際にエンジンかけたり(試乗は無理でしたが)触ったりしていざ商談になり、納期について聞いてみると「プレストモデルは黄色しか在庫がなく他の色は納期が一ヶ月以上、プレストモデルでなくてもいいならすべてあります」って言われました。
プレストって正規輸入の会社ですよね?この正規輸入のバイクとそうでないバイクは何か違いがあるのでしょうか?
15年ぶりにバイクを買う事になり、今時のバイク事情が分からないので、質問させていただきました。
よろしければアドバイスお願いします。
0点

逆輸入車はメーカーの保証が付きませんが、プレストモデルは、
プレストの保証が付きます。(初期不良が有った時とか)
何かあったとき、そのバイク屋さんで面倒を見てくれるの
なら、プレストモデルでなくても良いと思います。
書込番号:4158934
0点

TDM900さん、早速のご回答ありがとうございます。
なるほど、バイクはどっちにしても同じでアフターが違うだけなんですね。
店員さんには、どっちを購入してもお店で1年の保証は付けてくれるとおっしゃっていたので、安心して買えます。
書込番号:4158958
0点

あと細かな違いとしては、プレストモデルは和文のマニュアル
および、「プレストコーポレーション」の名前の入った、
ナンバープレートホルダーが付属してます。
TDM900 ではそうでした。
書込番号:4159165
0点





今、TODAYのブラックに乗っています。
下取りだと良くて3万〜4万とのこと、
そして、限定車の値引きは2万とのことです。
私としては、10万購入して一部アクセサリを付けたいと
考えています。
この案は難しいでしょうか?
教えて下さい。
0点


2005/02/03 21:06(1年以上前)
Todayの中古、いくらなら欲しいと思いますか?
下取り価格はその値段より確実に低いですよね。
状態にもよりますが、やはり3万がいいところでしょう。
ヤフオクや個人売買で少しでも高く売れるように
努力しましょう。
後は今乗ってるTodayの自賠責を車両入れ替えとして
手続きは自分でやります!
新車の登録も自分でやります!!
と熱い思いをバイク屋が認めてくれたら諸経費が
だいぶ変わって来ますけど・・・
それでもそのご予算でクレアスクーピー(限定車)は
やはり厳しいでしょうね。
ダメ元でバイク屋さんに相談してみてはいかがでしょうか?
書込番号:3877883
0点



2005/02/05 19:01(1年以上前)
そうさんありがとうございます。
今日、クレオスクーピー(限定車)を買いました。
TODAYを買ったお店なのでかなり頑張ってくれました。
下取り4万、値引き2万でした。
リアラック、インナーラックを付けて12万9千円でした。
書込番号:3886874
0点

あれま、今日レッドバ○ンで限定車買ったけど、ジャスト1万円の値引きだったがな。このサイト知ってたらもっとがんばったのに・・・・。ただし下取り車なしの情報です。
書込番号:4158260
0点



こんばんは。僕はアドレスV125がすごく欲しいのですが、車を買ったばかりなのですぐには買えません・・・小さいバイクもあったほうが経済的だと親を説得している最中です・・・。ところで、新型アドレスはまだ出たばかりでパーツが少ないと思うのですが、社外マフラーは出ると思いますか??出来ればブランド(ヨシムラとかSP忠男とか)がいいなぁ〜と思ってるんですが、みなさんはどう思いますか??僕の予想ではSP忠男はマジェ125用やシグナス用も作ってるので製品化してくれると信じてるのですが。。。マフラーに限らずアドレス用のカスタムパーツはこれからたくさん出ると思いますか??みなさんの見解を是非聞かせて下さい!!
0点

2サイクルのチャンバーと違い4サイクルで単気筒では
マフラー形状などによる性能の変化(向上)は期待できない
実質うるささだけがマフラー変更の目的になってしまう
のでヨシムラが出すとは思えないですよね。
同様に他メーカー(一流どころ)は売り出すメリットが少ないので
出ないんじゃないかなぁ
まぁどこから出たにしても物理的に性能の向上はないでしょうね
それ以外(駆動系とか足回りとか)なら出てくるんじゃないですかね?
インジェクション採用なのでビックキャブとかメインジェットなんて
いじる余地はないし、交換用のECUとかが開発されるのかなぁ
書込番号:4150141
0点

>4サイクルで単気筒ではマフラー形状などによる性能の変化(向上)は期待できない
んなこたーないと思いますよ。
オフロードバイクはほとんどシングルエンジンですよね。あれのマフラー替えると性能変化しますよ。有名どころではスーパートラップとかですね。
排圧を変化させることによって、性能特性を可変させていますよ。もちろん吸気系もセッティングしたほうがより効果的ですけどね。これはシングル以外でも同じことですので(^^
>小さいバイクもあったほうが経済的だと親を説得している最中です・・・
自分のお金で買うなら親関係無いんじゃない?もちろん、自分でちゃんと支払いができる算段が合った場合の話しだけど(^^;
書込番号:4150597
0点

>>小さいバイクもあったほうが経済的だと親を説得している最中です・・・
>自分のお金で買うなら親関係無いんじゃない?
大学の時に、車もバイクも自分で買いましたが、家(庭)が狭いので置くところでちょっと・・・
僕、買ってから報告するタイプなので、毎回親が嫌そうな顔をしていました(^^;;
スレ主さんはどんな都合でしょうねぇ?
書込番号:4152189
0点

>スレ主さんはどんな都合でしょうねぇ?
僕は行政書士と社会保険労務士の資格を取るための予備校に通う19歳です・・・。未成年者なんで単独で契約できないんです。。。今はヤマハのJOGに黄色ナンバーつけて乗ってます!!
書込番号:4152412
0点

どうもレスありがとうございます。
>未成年者なんで単独で契約できないんです。。。
今は大変なんですね。
僕も19歳でバイクに乗りましたが、購入、登録、任意保険ともにOKでした。
頑張ってくださいね。
書込番号:4153096
0点

アドレスV125用のマフラーはすでに出ています!詳細はこちらをどうぞ、http://allegretto.sucre.ne.jp/
基本的には、たくさん売れればカスタム化したい人も多くいるということで、パーツも多く出てくるかと思います。
書込番号:4156240
0点



先月購入したばかりの新車バイクを、一週間ぶりに乗ろうと暖機運転をしていると、1、2分したくらいでエンジンが止まってしまいました。それから何度もセル始動したのですがすぐに止まってしまいます。燃料切れかと思いRESにしてみたのですが、やっぱりすぐに止まってしまいます。よくわからないまま、手押しでガソリンスタンドまで押して行き、ガソリン満タンにしてみたら、すんなりエンジンがかかりました。でも満タンにしたといっても7リットルしか入っていませんので、12リットル入るタンクにはまだ5リットルは残っていたはずです。よくわかりません。いったいどうしてしまったのでしょうか?詳しい方、教えてください。
0点

バイクの種類が書いてありませんので、断定できませんが、バイクのガソリンタンクは表示容量を全て使い切ることは構造上出来ないことが多いです。
ですが、書かれていることを真に受けると、5リットルの燃料残はちょっと多い気がします。
購入されたバイク屋で相談されてみてはいかがでしょうか。
書込番号:4154616
0点

機種名が書いてないので、なんともいえませんが、
チョークレバーの付いているバイクの場合、
チョークを引いたままになっていると、エンジンが
温まるとエンストする、という現象がでます。
書込番号:4154652
0点


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