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ローダウンについて

[ダークスティール]

はじめまして、去年の12月にフォルツァＺの白を購入したものです。

やや足付きが悪いので、ローダウンしようかと思っているのですが
ローダウンすると走行性能に悪影響がある等、いわれてますが
それは普段走る分、気になるレベルなのでしょうか？

ローダウンした人の感想などできたら教えてください。

書込番号：4179891

[ドクトルＧ]

以前も似た相談ありましたね 過去ログ検索してみてください

悪影響か分かりませんが腹を打つ バンク角が浅くなる タイヤの偏磨耗 振動 とかですかね
気になるかどうかは 乗り手や 住まいの場所に寄っても違いますが カスタムは 何かを犠牲にして成り立ってますからある意味仕方ないかと・・・・

書込番号：4180920

[ダークスティール]

そういう事があるんですか〜なるほど・・・過去ログ等も参考にしてみます。

書込番号：4184305

[シン33]

デイトナの前後４０センチローダウンサスを装着していますが、車体を斜めにしたカーブでもまったく路面と車体が干渉することはまったくありません。納車の際、ローダウンサスを取り付けたため、ショックの堅さは知りませんが、ちょっとした段差でるある程度の突き上げがあります。でも気になるものではありません。重心が低くなった分、走行安定性は向上したのではないかと思います。

書込番号：4201109

[エドムント･フッサール]

無理して両足立ちすること無いのでは？
乗り方工夫すれば、無駄なお金使うこと
無いですよ。
ローダウンなんて、足つきのために乗り
心地を犠牲にするなんて。

書込番号：4201170

コマジェ買いました

[ポコリン＆プーポン]

兄がですけど・・・。

ジェネシス目白で購入。

プレストモデルではないようです。

質問ですが、ネットで見かけるあのショボイ工具はつかないのしょうか？

それと慣らし運転は何キロが目安なのでしょうか？

ちなみにジェネシスはお勧めだと思います。

バーハン、ミラー、ショートスクリンで３３、５万円はかなり破格だと
思います。

書込番号：4196474

アドベンチャーって？？？

アドベンチャーに乗っている人、または乗られたことのある人。
いろいろ教えていただきたいのですが・・・・。

�@スタンダードの１１５０GSと比べて、やっぱりここが違う！！っていうところはどこですか？

�Aブレーキの違い（初期のものと新型のもの）どっちがいいの？

�B倒れたら一人で起こせます？？

�Cこういうところが、気に入ってま〜す

�Dいまいちなところ！！

�E新型１２００GSアドベンチャーってでるの？

どなたかよろしくおねがいしま〜す！

書込番号：4059401

[3721]

書き込んでも見ていただけるかどうかわかりませんが書きますね。
元オーナーです。
�@スタンダードとの比較ですが、タンクの容量２３→３０リッタ。スクリーンの形状が縦に長く横幅も出ています。シートの形状が違います。ギヤ比が違います。サーボ付きインテグラルブレーキです。
�A（初期のものと新型のもの）←これはどちらの事を指してるのかわかりませんが勝手に解釈して書きます。
サーボ補正付きインテグラルブレーキと普通のブレーキの違いです。
インテグラルははっきり言って強力なブレーキです。アドベにはインテグラル仕様と普通仕様がございます。普通仕様は個体数が少ない為まず中古として出てこないでしょう。現在の新車は全てインテグラル仕様です。現在私はＫシリーズに乗っておりますがこのブレーキには閉口しております。タッチが猪突で使いづらいのですそれとパッド交換にも素人では手が出せない構造です。（私は交換しますけど（笑))
�Bエンジンが左右に出っ張ってますから完全には寝ない構造の為あのでかさにしては起こしやすいと思います。ちなみに満タンでも私は起こせました。
�C間違いなくあのカテゴリーではダントツの存在感でしょう。
�Dこれも間違いなくシートの出来に閉口します。２００キロそこらで直ぐに感覚がなくなるくらい痺れます・痛くてスタンディングでしか乗れなくなる納得できないシートの出来です。私はこれに耐え切れなくて売っぱらいました！
�E１２アドベは出ないでしょう。（たぶん）
現行の115gsやらアドベやらが重すぎたので軽量化してモデルチェンジしたのが12GSなので趣旨が違うので私は出ないと思っております。

まぁ〜気になりましたら一度最寄のディーラーにて試乗車を借り出してショートTouringに出て見る事をお勧めいたします。高い買い物ですから納得されてから買われた方がいいと思いますよ。

書込番号：4196216

リモコンJOGに

[るぅる]

04年製造のリモコンJOGに乗っているのですが、
ベリアルのマフラーであるステルスは、
取り付け可能かどうか分かる方いらっしゃいますでしょうか？
教えてください。

書込番号：4194027

エンストについて

[昼から生てっちゃん]

最近カブを買って走行距離60キロくらいです。
エンジンをかけてすぐに1速にするとエンストしてしまいます。始めはこのようなことはありませんでした。エンジンが温もっていないせいでしょうか？？
このようなことはよくありますか？3分くらい空ふかししないとエンストします。

書込番号：4164664

[ドクトルＧ]

使用状況がいまいち 分からないのですが 確にエンジン温もってないと そうなります チョークはどうですか？ アイドリングが低いのかもしれませんね

書込番号：4165111

[ボアアップ]

こんにちは。
もし新車で購入されたのでしたら、レッグカバー右側の穴から
アイドリングを調整するとＯＫになりますので、バイク屋さん
に持っていくとよいと思います。
＃調整は３分もかかりません。

書込番号：4168958

[昼から生てっちゃん]

温かいとこに放置していてエンジンをかけたらエンストすることなく大丈夫でした。エンジンが冷えるとかかりにくいもんなんですね…

書込番号：4177672

[エドムント･フッサール]

私は、沸騰した湯をヤカンで沸かして、エンジンにかけてから
始動させました。掛かりが全然違いました。

書込番号：4177702

[かま＿]

＞エンジンが冷えるとかかりにくいもんなんですね…

言い方はいろいろありますが、
エンジンが普通に動いている時に調子が出るように
（そうでないと困るし）
調整されてるので、冷えると調子が悪いのは、仕方ないですよね。

車や汽車のジーゼルエンジンなんかは、冬はエンジンの下でたき火をしてからかけるというワザもあるようです。

書込番号：4177956

[昼から生てっちゃん]

アイドリングをかえてみたらかかりやすくなりました！！
後制限速度30キロを守って走行していますが＾＾；もっと速度をだしてもいいでしょうか？

書込番号：4190541

[エドムント･フッサール]

制限速度は守りましょう。

書込番号：4190632

[昼から生てっちゃん]

30キロを守って走ると他の車には迷惑ですが、意外と癖になりそうです。

書込番号：4192143

[かま＿]

だからこそ、いつかは５０ccで北海道ツーリング、あわよくば日本一周がしたいという夢を持ち続けているのよね。
まだ５０ccよりも乗りたいバイクがあるので、ちょっと後回しなんだけども。

書込番号：4192298

ラゲッジスペース

今、旧フュージョンに乗っていてフォーサイトに乗換えを検討しています。フォーサイトのシート下のスペースは実際どれくらい入りますでしょうか？
メーカーのサイトだとヘルメットが２個入っていますけど、あれって半ヘルですよね？ジェッペルが２個入ると嬉しいのですがやっぱ40リットルじゃ入りませんよね？
あとハンドル下のスペースはどれくらい入りますか？

書込番号：4088489

[寿限夢]

22日にフォーサイトEX 納車。
当日５５Ｋｍほど走り、本日23日は６０ｋｍ走りました。
次回の給油時に又書き込み予定、、、、、、

メットインのスペースには３５０ｍＬの缶ビールが丁度一箱入ります。
私はＧＩＶＩのトップケース２６Ｌを必要な時に取り付けて、買い物や、ヘルメットを入れたりしています、でも買い物以外の時は外しています。
ハンドル下の物いれには大して入りません、タオルや眼鏡等の小物入れとして使用するぐらいですね、、、、
では次回燃費など書き込みします。

書込番号：4185895