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対策について

[尾崎豊・浜田省吾のファン]

車体番号115835はエンスト対策車両ですか？？

書込番号：4365094

新車購入

[rabies]

125Gの購入を検討いています。

数十年前に250ccに乗っていましたが、友達から譲ってもらったので新車を購入するのは初めてです。

バイクも自動車と同じように値引き等はあるのでしょうか？
もし、あるのであれば、125Gではどの位が相場でしょうか？また、コツなど聞かせてください。

お願いします。

書込番号：4353184

[カンバック]

こんにちは
基本的には車と同様、値引きはあると思いますが、元々が車の様に○百万もする商品ではありませんし、
正規ディーラー経由の販売中心ではありませんので販売店の値引額は限られると思います。

薄利多売の原理から言えば、販売台数が多い販売店は１台当りの利益が少なくても販売できると思いますし、
発言力も強くなりますのでメーカーからの卸値についても有利なのが一般的です。

尚、小売値については標準価格の維持と一般販売店保護の為に独占禁止法に接触しない範囲？でメーカー
より小売の最低値のガイドライン等は当然あるとは思います。

以上の原理から考えると、小規模販売店に対して量販店は多少なりとも安く仕入れる事が出来る事と販売台数が
多ければ１台当りの小売値を下げても利益が出るのでメーカーよりの小売最低値ギリギリで販売してる販売店も
栃木県近にある様です。（あくまで一般論で根拠はありません）

但し、バイクの場合は車と違って正規ディーラーが全国規模である訳でもなく、車検さえ取っていればメンテナンス
フリーの様には行きませんので、買った後のメンテナンスやサービスの事も考えて購入さた方が無難と思います。

尚、私は結局近所の通称赤男爵で買いましたがカタログ標準小売値に対して一律２万円引きでした。
契約したのは４月の下旬で丁度店頭からこのバイクかぜ消えた（バックオーダー待ち）頃です。
私の前に既に５人も納車待ちの人がいる状態だったので、Ｕ字ロックをサービスして貰っただけで契約しました。
最近は供給もある程度改善された？事もあり、噂によると粘ると店長決済枠で更に5,000円下がって25,000円引
位まで可能の様です。

尚、もし、平日に多少時間が取れる人はナンバーをご自身で取得する事で,000円の手数料を引いてもらう事が
出来ると思います。原付なので申請すれば市、区役所で簡単に手に入りますよ。

書込番号：4353932

[カンバック]

すいません　自己レスの訂正です。

（誤）栃木県　→　（正）茨城県
（誤）000円　→　（正）5,000円

書込番号：4354277

[untold]

近々買い替えを検討している者です。
先程見積もりを取ったところ、乗り出し価格21万円でした。
（V125G・自賠責なし・U字ロックサービス・オイル交換永久無料）
Gでなければ、19万円との事でした。
これ以上の値下げは絶対不可能と言われました(^^;;
皆さんはいくらで購入されましたか？
是非参考にさせて戴きたいです。

書込番号：4354894

[rabies]

カンバックさん、ありがとうございます。

20万前後の価格ですから、大幅な値引きは期待してはいけませんよね。
私の近所には大型のバイク店がないので、どうしようかと思います。
週末にでも、近所のバイク店と少し遠くなりますが、大型のバイク店に行ってみようと思います。
値引きも魅力ですが、トラブルの時は近くの方がいいし、何店か回って話を聞いてからゆっくり考えたいと思います。

質問に答えていただき、ありがとうございました。

書込番号：4354963

[カンバック]

rabies　さん こんばんは
少しでもご参考になれば幸いです。尚、私の場合の乗り出し価格は以下のとうりです。
尚、前のレスでナンバー取得手数料と納車整備費用を間違えていましたのでお詫び
して訂正します。

車両本体：￥20,9000-
登録手数料：（ナンバー取得手数料）￥6,000-
納車整備費用：￥0-（サービス）
消費税：￥10,750−
自賠責保険料：￥12,650-（３年）
合計：￥238,400-（乗り出し価格）
納車予定が未定だったのでナンバー取得は任せる代わりに納車整備費用(￥5,000-）と
オプションのＵ字ロック（\3,000-）をサービスしてもらいました。
untold　さん の乗り出し価格と比べると税別としても調度\5,000円高く買った事になります。
オイル交換永久無料って凄い･･･　オイル使い放題で交換手数料もタダって事ですよね。

最後に購入される時は近くに信用のおける良いお店があれば、出来るだけそちらで購入
される事をお勧めします。
流石にオイル交換永久無料のお店は滅多にはないと思いますが、乗り出し価格自体は
そんなに滅茶苦茶違うとは思えません。
Ｖ１２５の他のスレで遠方で購入したものの初期不良の対応に困っておられる書き込み
も多いのでその辺も考慮される事をお勧め致します。

書込番号：4355988

[rabies]

カンバックさん、ありがとうございます。
書き込みも全部拝見していないので、今晩ゆっくり見ます。
こちらの書き込みは大変参考になります。

書込番号：4357119

[東急AT限定]

オークションで
色：　　シルバー
距離：　３００
自賠責：２年付き
登録　：自分で行い無料
整備込みで１８００００円でした。
安さで選ぶのであればオークションをこまめにチェックするか
バイク屋の友達を作ることじゃないでしょうか。

書込番号：4359954

[rabies]

今日(って、もう昨日ですが)実車を見て来ました。

レッドバロンにありました。
誰かの納車前のもので、ブルーでした。感想は、思っていた異常に小さかったです。でも、乗りやすそうでした。実際にまたがってみたかったのですが、さすがに他人様のものですし、楽しみにされている物を間違って汚したりでもしたら大変ですから・・・

見積もりもしてもらいました。
Ｇで２万円引き、乗り出し価格が22万円強でした。他のサービスは特にありませんでした。

明日・明後日と休みなので、他のお店にも行ってきたいと思います。

書込番号：4360123

[ファンブラ]

上の方に書き込みのあった、茨城県の某バイク屋で購入予定のものです。
Ｇで１９６０００円、初回オイル交換サービスとなっています。
自分の場合、現車のＶ１００を下取りにして、１５００００円で
どうかと言われてます。
この金額にはグラッときています。

購入後のアフターは、以前Ｖ１００（別の店で購入）の修理依頼に立ち寄ったときに、
真剣に対応してもらえなかったので不安もありますが、
新車購入なら最後まで面倒見てくれるだろう？との期待もあります。
価格もそうですが、後々の対応も非常に気になるところですね。

書込番号：4365014

フロントウインカーの交換方法

[コ−チャン]

キジマのクリアタイプのフロントウインカーを購入しましたが、取付け方法に「メーカー発行のサービスマニュアルを参照して純正のウインカーを取り外します」と書かれていて、交換手順がわかりません。どなたか交換手順または手順のわかるサイトを教えてください。

書込番号：4363387

[ドクトルＧ]

そんなもんは要りません 取り外して付けるだけです 外し方と外した時の配線とか良く覚えておくだけです プラモデル作れる男子なら出来ますよ

書込番号：4363561

[宇宙汰]

配線間違うとヒューズ飛ばしますが･･･それだけです

書込番号：4363681

[コ−チャン]

ドクトルＧさん、宇宙汰さん、ありがとうございます。
自力で交換してみます。

書込番号：4364183

ウインカーが・・・

[zoomh]

コマジェ購入から一ヶ月経ちました。そしでいきなりウインカーレンズを破壊してしまいました。今日新しいレンズを付けようとしたのですが超初心者なものでやり方が分かりません。もしよろしかったら付け方を教えて下さい。お願いします。

書込番号：4363945

小型のバイク

[tig1986]

来年に30ｋｍほどの距離を通学することになり
バイクを買おうと思っています。
原付だと30ｋｍ/ｈしか出せないし、中型は財布の手が出ないので
小型(50〜125cc)にしようと思っていますが
あまり詳しくないのでご助言お願いします。

書込番号：4350419

[X-BOW]

免許がＯＫならば、
安くなった８０ｃｃ〜９０ｃｃの中古スクーターで良いのでは？

あなたの予算・好みが判らないので、これ位しか書けませんが・・・

書込番号：4350777

[tig1986]

X-BOWさんへ
予算は30万ぐらいでヘルメット等もそこから出そうと思っています。
あと、バイクは形は別に気にしませんが
燃費と二人乗りでも充分走れるぐらいのパワーがほしいです。

書込番号：4351763

[X-BOW]

それだけ予算が有るのなら、
もう少しご自分で車種を絞った方が良いかと思います。

通学の快適さをとるならスクーターでしょうし
オンロードツーリングを重視するならばそれなりのマシンが有ります。

個人的には１２５ｃｃのオフロードタイプがオススメですけどね。

書込番号：4351829

[X-BOW]

失礼しました。
前記したのは、ヘルメット等で４万を引いて、バイクは中古と考えていました。

新車だとかなり絞られてしまいますね、新車でお考えですか？

書込番号：4351852

[digital c]

XR100モタードはどうですか？

書込番号：4353041

[tig1986]

X-BOWさんへ
出来れば新車でと考えています。
予算等で無理なら仕方ないですが

digital cさんへ
前に友達からオフロードは運転が難しいと聞いたのですが
実際はどうなんでしょうか？

書込番号：4354034

[バウハン]

＞オフロードは運転が難しいと聞いたのですが

一般道を普通に走る分には、オフロードタイプのほうが楽です。
車重が軽いし、コケても損害が少ないしね。
もちろんオフロード走らせればオンロードバイクよりは快適です。
もっとも、モタードなんで純粋なオフ車ではないですけどね。

馬力的に言えば125だとどれを選んでも二人乗りが快適というのは無いと思いますけどね。ＸＲ100なんかはどっちかというと一人乗りのスポーツ性を重視しているから二人乗りだと街乗り程度ですね。

各メーカーこのクラスはスクーター以外は力を入れていない（輸出モデルは別)ので、現状ではＸＲ100が最良の選択かもしれませんね。

通学メインなら素直にスクーターを選んだほうが良いかもしれませんね。もしくはスーパーカブ号(笑)90ｃｃタイプもあるし、燃費はバカみたいに良いし、壊れにくいし、価格も安いし、二人乗りだって結構快適と思いますよ。カブ号でのんびりツーリングってのも良いね(＾＾

書込番号：4354145

[バウハン]

↑ちょっとバラバラっぽいので整理。

スポーツ性や遠出も考えるなら・・・・ＸＲ100＞各種スクーター＞カブ号

街乗り＆二人乗り重視なら・・・・・・各種スクーター＞カブ号＞ＸＲ100

燃費重視なら・・・・・・・・・・・・カブ号＞ＸＲ100＞各種スクーター


個人的にはカブ号が面白いと思う（＾＾

書込番号：4354179

[X-BOW]

形にこだわりが無い場合、
二人乗りの相手が女の子なら女の子に選んでもらうのも手かもしれませんね。

オフロードバイクは重量が軽い事と
最高速が低い分を低速側にふってあるので、街乗りの加速が良いですし
バイクテクニックの上達が早いと思っています。
（私には「ドコでも行ける」のが最大のメリットです）

二人乗りの快適性はどれを選んでも変わらないと思いますが、
メットインがあると良いかもしれません。

バウハンさんオススメの９０カブは（他の国でも）人気車種なので、
盗難だけ気を付ければ非常に扱い易いマシンです。
（但し、女の子には受けないかもしれませんが・・・）

どういった車種にするかは判りませんが、売れ筋の物を買っておけば
アフターパーツや中古部品で困る事が少ないので無難かとは思います。

書込番号：4354677

[バウハン]

↑もちろん、私が一人で乗るなら間違い無くＸＲ100です（＾＾

カブ号も捨てがたいけど、、、二人乗り重視ならやっぱりスクーターだよね。

どれを選んでも楽しいと思いますよ。

最後にお金のかからないのは

カブ号＞ＸＲ100＞スクーター

かな？（＾＾；

書込番号：4354954

[X-BOW]

バウハンさん

イチ押しはＸＲ１００でしたね、いや〜大変失礼しました。

軽量のオフ車で林道ツーリングは楽しいし、
カブなら無給油でどこまでも行けそうだし
スクーターは街乗りで楽チンだし・・・ｅｔｃ

あ、スクーターじゃないと後ろの人のお尻が痛いかも・・・・

どっちにしても、バイクは楽しいですね。

書込番号：4355077

[0524627827]

オフロードバイクは座席が高いので、背の低い人はつらいですよ。つま先の強さがものいいます。背の高い人なら問題なしですね。

書込番号：4358146

[バウハン]

XR100は小さいから大丈夫だよ。

書込番号：4358188

[Ｙ／Ｎ]

XR100ではぎりぎり予算超過ですね。予算内でそこそこ走ると言うことになると
やはりAPE100かKSR110と言うことになるのでしょうが、どちらにしても二人乗りは．．．
# パワーはともかくスペース的に辛い。

　小型に乗れる以上免許的には問題ないので、むしろ安い250cc（ST250あたり）
を狙った方が良いのかもしれません。今ならまだVolty あたりの売れ残りを
処分価格で売っているところがあるかもしれないし。車種は拘らないというので
あれば、一度バイクショップの店頭を実際に覗いてみることをお勧めします。
思わぬ掘り出し物があるかも。
# 丁度今頃の時期のバイク雑誌で250cc クラスの不人気車種を19.9万円くらいで
# 売っている広告をみかけることがありますね。


　それとオフロード車ですが、“急ブレーキ”が効かないと言うのはあるかも
しれません。以前AX-1に乗っていた時に急ブレーキをかけたことがありますが、
ブレーキ自体はちゃんと効いた（フロントディスクだし）のですがタイヤが
グリップしてくれず、事故になったことがあります。ちなみに現在乗っている
VTZ250ならば全然問題ない状況でした。

書込番号：4358644

[バウハン]

ＸＲ100モタードの話だからオンロードタイヤですよ(＾＾

＞やはりAPE100かKSR110と言うことになるのでしょうが

ＫＳＲは一人乗り専用車です。


諸経費のこともあるから125以下っていってんじゃないかな？
125以下は原付感覚で使えて長く使えるいいジャンルだとおもいますよ。
任意保険も安いしね。＜＜＜＜この差大きいね。

書込番号：4358666

[Ｙ／Ｎ]

> ＸＲ100モタードの話だからオンロードタイヤですよ(＾＾

　XR100 はオンとかオフとか以前に予算超過ですよ（車体関連だけで30万使い切ってしまう）。
もちろんスレ主さんがお金を出せるのならば話は別ですが。

> 任意保険も安いしね。＜＜＜＜この差大きいね。

　「通学」と言うことはやはり年齢条件「なし」になるんでしょうか。
そうなると確かに大きいですね。
# 自分は年齢条件目いっぱい(^^;なので考えたこともありませんでした。

　スレ主さんの条件でもうひとつ目に付きました。「片道30km程度」と言うことは
いかな125cc クラスでも往復で1.5〜2l くらいはガソリンを食うでしょうから、
タンク容量が小さなバイクでは頻繁に給油することになります。
そのあたりがわずらわしくないか、と言うのもポイントになるかも。
# XR100 だと週２回程度になりますね。

　とはいえこのあたりはスクーターでもミニバイクでも大差はないので、
思い切ってもう少し予算を出してXTZ125とかXR125Lに手を伸ばす、と言う手も
あるかもしれません。

書込番号：4358803

[バウハン]

原付２種以下はファミリーバイク特約というのが適応されて、同居するご家族の方が自動車の任意保険に加入していれば格安で加入できます。しかも万一事故を起こしても、家族の保険のほうの割引には影響しません（各種保険屋に確認して下さい。私のときは、影響ナシでした)
金額は二万円くらいじゃないかな？年間で。

対して普通二輪になると自動車と同じなので１９才と仮定すると２０万円は超えるんじゃないでしょうか？いくら250を安く買っても保険料でチャラかマイナスですよ。なにしろ毎年のことですからね。


＞XR100 はオンとかオフとか以前に予算超過ですよ

良く読んでください。私はカブやスクーターもお勧めしていますよ。



＞XTZ125とかXR125Lに手を伸ばす、と言う手もある

初心者の方に逆輸入車はお勧めできませんね。スレ主さんの近くで代理店が必ずしもあるわけではありませんからね。予算オーバーより難しい問題では？

書込番号：4359216

[Ｙ／Ｎ]

あ、原付特約は家族の自動車保険でもはいれるんですか。それなら確かにお勧めです。

> ＞XR100 はオンとかオフとか以前に予算超過ですよ
>
> 良く読んでください。私はカブやスクーターもお勧めしていますよ。

　私は“XR100 は予算超過だ”とは書いていますがバウハンさんがXR100 以外は
勧めていないとは一言も書いていませんよ。あくまでもXR100 に限った話です。

> ＞XTZ125とかXR125Lに手を伸ばす、と言う手もある
>
> 初心者の方に逆輸入車はお勧めできませんね。スレ主さんの近くで代理店が必ずしもあるわけではありませんからね。予算オーバーより難しい問題では？

　あくまでもそう言う選択肢もある、と言う話です。そもそもこの２車種は
XR100 より更に予算オーバーですし、どうせ予算を追加するのならばと言うことです。

　それに「国産」だからと言って無条件に安心、と言うわけでもありませんよ。
きちんとケアしてくれるショップならば逆輸入車でも心配ないし、国産車でも
パーツの注文で間が悪いと１週間くらい待たされるなんてことは良くあります。

　それと“近く”とはどのくらいを指すか、と言うこともあります。私が以前
住んでいたところは一番近いバイクショップまで 3kmほどありました。ただ完全に
動かないのならばともかくバイクショップまでは“自分で走っていけば”良いわけ
ですし、ショップによっては代車を貸してくれるところもあります。少しくらい
遠くても気に入ったショップに行くのも良いでしょう。それとレッドバロンなどの
全国チェーンで購入した場合は、遠出をした時などはかえって安心と言う考え方も
あります。さすがに125cc のオフロードバイクでは関係ない話かもしれませんが、
ツーリングの途中でオイル交換をしなければならない場合など、重宝します。
# 今年もショップが見つからなくて苦労しました。

書込番号：4359505

[digital c]

＞XR100 はオンとかオフとか以前に予算超過ですよ

定価での話だったのですね。失礼しました。<(_ _)>

書込番号：4359531

[Ｙ／Ｎ]

> ＞XR100 はオンとかオフとか以前に予算超過ですよ
>
> 定価での話だったのですね。失礼しました。<(_ _)>

　いや、さすがに多少の値引き（あるいはおまけつき）はあると思いますよ。
ただバイクを購入する場合は本体価格だけでは当然済みません。いろいろと
付随するものがありますよね。ショップによっては新車登録を購入者にさせて
くれない（そして“登録手数料”なるものを取る）ところもありますし、それで
なくても購入時に自賠責保険や登録そのものの費用などいろいろ必要になります。
なにより人気車種は値引きも少ないし。こうしたものをあわせると間違い無く
30万には達する、と言うことで（そういう意味で“車体関連だけで”と書きました）。
# まさか「XR100を50%引き！」なんて店はないでしょう。

書込番号：4359580

Let's4とHonda Today

[exponential]

初めて原付を購入しようと思っています。
そこで、予算の関係上、なるべく安いものをと思っています。
Let's4とHondaのTodayのどちらかがいいのではないかと思っているのですが、どちらが良いでしょうか？

主に通学（往復15km程度）と、バイト先と家の往復（往復2km程度）に使用したいと思っていて、3年間は乗るつもりです。

書込番号：4248956

[ドナさん]

どこに住んでいらっしゃるんですか？
お近くにすんでいたら、安く私のレッツ４をお譲りしたいです。

書込番号：4297273

[古代すすむ]

エ〜！ もったいない・・・
私は、すこぶる満足と言うか？
長い間、４輪一辺倒であったのを
後悔している 次第であります・・・。

書込番号：4298701

[はらぺこsan]

福岡近くですが、安く売っているところ知りませんか？中古でもいいです。

書込番号：4360709

[トツピー]

[4297273]ドナさん　へ
レッツ４、もう売却済ですか? 私は、神奈川県の横浜ですが、
ドナさんは、どちらにお住まいですか。

書込番号：4363057