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やっと納期の連絡が。。。

[hiroboy123]

7月3日に納期の連絡がありました。
4月11日にレブル1100を契約したんですが、当初は2から3ヶ月の待ちかもしれませんと言われていたが、なんと、11月になる予定だと。
確定ではありませんが、前後する場合もあるとのこと。

バイクの季節が終わった頃に納期されてもね。。。

他車種を探すにしても、このバイク人気だとどこも一緒かも。ハーレーなんか新車だと輸入だしもっとかかるかも
。

コロナ禍の空前のバイク人気。
バイク王の株が上がるはずだ。

書込番号：24221530　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

＞wdwdさん

納車日確定したんですね！おめでとうございます(＾ω＾)
良かったですね。
やっぱり納車まで半年とみたほうが良さそうですね。
納車の声が聞こえると、私までワクワクしてきます(*^^*)

書込番号：24332662　スマートフォンサイトからの書き込み

[wdwd]

＞もこもこおばさん＾＾さん
ありがとうございます。
私事ですが、体の事情でシフト操作が出来なくなった為、退院したその足でドリーム店に駆け込み決めたのが3/13でした。
本当に長かった〜（泣）一年もバイクに乗らなかったのは初めてでした。本当に待ち遠しいです。
でも、GB350は年単位で待たなければならないそうですから、まだマシですかね。

書込番号：24333286

[もこもこおばさん＾＾]

＞wdwdさん
退院したその日にですか〜？凄いですね!(´▽｀)
それもいいタイミングだったんですね。
ま、私も卒検合格の後すぐドリームに見に行き即決でハンコ押しました(*'▽')ｱﾊﾊﾊﾊ
バイクの購入は勢いとタイミングですね（笑）

書込番号：24333306　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

今週、納期についてドリーム店から連絡がありました。
6月中旬に契約したMTクロが10月上旬に納車です。
来年3月頃の納車予定だったので、大幅に早まりました。
誰かのキャンセル分が回ってきたのかな？
今度詳しく聞いてきます。

書込番号：24349810　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

＞もっちもっち2さん
わぁ〜！(*≧▽≦)凄い早い納車ですね！
羨ましいです！
半年〜以上待ちの人が多い中、4ヶ月納車はluckyですね！
おめでとうございます(*´▽｀)ﾉﾉ

書込番号：24349860　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

＞もこもこおばさん＾＾さん
予想外でした。
取り敢えず雪が降る前に１ヶ月ほど乗れそうです。
何とか1000キロ乗って１ヶ月点検を受けたいです。

納車が早くなった理由を聞いたところ、半導体不足とコロナ禍の影響で納車時期が大幅に遅れているため、積雪地域には非積雪地域よりも前倒しで納車しているようです。
この様な納車調整は毎年、規模の大小はありながらも行われている様子ですが、今回は調整の割合が大きいのかなぁー　との事でした。
ちなみに当地では１１月から３月末頃までバイクには乗れません。

書込番号：24351479　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

＞もっちもっち2さん
マジですか？そんな前倒しあるんですね(*^^*)
私も東北(南側)だから少し望みありかしら(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ

書込番号：24351492　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

＞もこもこおばさん＾＾さん
私は東北日本海側。
家宝は寝て待て。もとい、納車は寝て待て😊

書込番号：24351505　スマートフォンサイトからの書き込み

[モッツァレラちぃずん]

＞もっちもっち2さん
もっちもっち2さんの納車を羨ましく思っていましたが、自分も一昨日に10月頭に配車の連絡ありました

同じく６月中旬に予約してましたが、来年だと思ってました、地域も北海道なので同じような状況ですね^ ^

自分は仕事柄バタバタしてあまり乗れなさそうなので、納車してもらうのは来春イチにしてもらいました

納車決まっての越冬はワクワクです♪

書込番号：24364377　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

＞モッツァレラちぃずんさん
オオーおめでとうございます。
しかし来春まで乗れないのは残念ですね。
雪が積もらない地域の方々にも早く良いお知らせが届きますように！

書込番号：24364476　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

＞もっちもっち2さん
＞wdwdさん
やっとドリームから連絡が来ました！
22日〜26日頃に入荷予定ですと(*´ω｀*)
納車は12月上旬かなぁと思われます。
長かった〜

書込番号：24441309　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

1000キロ！

＞もこもこおばさん＾＾さん
おめでとうございます
12月だと雪の影響はどうでしょうか
乗れそうですか
待ち遠しいですね

こちらは1ヶ月でなんとか1000キロ乗りましたが
つくづく乗りやすいバイクだなー、と思いました
でもこのところ毎日雨なので来春まで、もー乗れそうも無いです

あともう少しワクワクムズムズですね

書込番号：24441527　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

＞もっちもっち2さん
うち東北ですが、雪があまり降らないので防寒すれば12月でも近場は走れますね(。-∀-)ｲﾋｯ
もうそこまで納車が近づいてるかと思うと、毎日がワクワクですね（笑）

書込番号：24442623　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassy@kyoto]

6月13日にDCTのブラックを契約、納車は来年の春頃の予定でした。今日、ドリーム店から突然の電話があり、12月16日以降で納車可能となりました。
京都市内の販社ですが、私自身は1月の配車位かな、と思っていたのでビックリです！
パーツもディトナのキャリアとバッグ、エンジンガード等は揃い、唯一の納期未定はホンダ純正カウルのみでした。
ひょっとしたら誰かのキャンセルで早まったかもしれません。。

書込番号：24469741　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

11月27日(土曜日)
やっと納車されました！ガラスコーティングもして、マフラーをモリワキ、スクリーンをオダックス、アクスルスライダーとラジエーターコアガードをKファクトリー等など(ﾉ∀`)
寒いけど楽しく走りたいと思います！
納車待ちの方、早く納車されるといいですね。

書込番号：24469766　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

＞hassy@kyotoさん
もうじきですね
やはり納車は積雪地域、北国から順次南下しているのでしょうか

＞もこもこおばさん＾＾さん
おめでとうございます
色々とやってますね
マフラー、スクリーン、コアガードなどが気になってまして･･･
冬眠中に妄想する事にしています
ちなみにワイズギアのバッテリーキーパーを15年くらい使っていますが、冬眠明けでもセル一発始動で重宝しています

書込番号：24470126　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassy@kyoto]

＞もっちもっち2さん
バッテリーキーパーの情報をありがとうございます。ネット検索し、商品を確認しました。
これまでは90日経過で1時間程度の走行をしていましたが、それでもバッテリーの性能自体は弱くなるので早速、購入を検討してみます。

書込番号：24471057　スマートフォンサイトからの書き込み

[もこもこおばさん＾＾]

＞もっちもっち2さん
ありがとうございます(*^^*)
バッテリーキーパーは知人が納車祝いにプレゼントしてくれました(ﾉ∀`)
昨夜取説読んでました（笑）明るい時に線を取り付け、充電しやすいようにしたいと思います。

書込番号：24471089　スマートフォンサイトからの書き込み

[もっちもっち2]

＞hassy@kyotoさん
＞もこもこおばさん＾＾さん
4年前にさすがに買い替えましたが、その時でも十分使えていました。
でも電化製品の劣化も気になりバイクのすぐ横で発火しても困るし、保険と思って買い替えました。
買い替えの時に、全く同じ製品が売っていた事にはちょっと驚き！　ヤマハ系のメーカーだし信頼性や評判も良いのでしょうね。
これを使っているとバッテリーも２倍くらい長持ちする様な感覚です。（個人の感想です。笑）

書込番号：24471190　スマートフォンサイトからの書き込み

[n250k]

はじめまして
和歌山在住のオヤジです。
昨年12/1にレブル500を注文しましたが、5月になっても目処が立たないのでキャンセルし、1100のDCT赤を5/1に注文し、今日納車連絡がありました。
和歌山ドリームの話では先月、今月でDCT.MT車が８台しか入って来なかったそうです。
納車待ちの方への参考までに
納車まで１年チョイ、長かったです。

書込番号：24475730　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリング時の異常な振動

[you-r-the one]

新車購入時より異常振動にストレスを感じておりました。サービスセンターに問い合わせ、回答をいただきましたのでご報告いたします。
新型PCXの停車時やアイドリング時の振動はこの車体の特徴のため、我慢するしかないとのこと。購入する前から分かってたら我慢できますが。
原因はまだ分かってないみたいですが、フレームやエンジンも変わり旧モデルにはなかったことが起きてるみたいです。
原因を究明していただきリコールになることを切望します。

書込番号：24202675　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらふらおっさん]

旧型のESPエンジンは私にしてみたら、異常な程振動の少ないエンジンでしたよ。
今回新しくなったESPエンジンは排気量が増えて、バルブも増えていますのでその影響ではないでしょうか？
50ccのスクーターからPCX150、フォルツァと乗り換えて来ましたが、振動と音が1番少なかったのがPCXでしたね。
因みに友人のヤマハNMAX155のブルーコアエンジンは元から4バルブでPCXより小粋味のある振動とエンジン音で昔のネイキッドバイクを思い出させる感じですね。

書込番号：24203549　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポテト先輩]

私もPCX160の購入を検討している者です。
個人的には、チューナップしたシグナスXにずっと乗ってきたこともあり、振動が多いことには慣れております。
ただ、今度購入した場合には、ノーマルで乗る事を決めていますので、低騒音・低振動であればそれに越した
ことはないので、気になる話題です。
新型PCX160の振動がどの程度のものかは知りませんので、なんとも言えないですが、PCX150から160になり、
圧縮比が10.6:1から12:1と大幅にアップしているので、もしかしたらその影響かもしれませんね。
一般に圧縮比を上げるとパワーと燃費面で有利ながら、振動面では不利になりやすいです。

書込番号：24205488

[you-r-the one]

当たり外れがあるのかもしれませんね。125の方でもその話題が出てます。振動でミラーが揺れて周りの状況が見えなくなるぐらいです。ブルブルッという周期的な振動がバイク全体に伝わります。私は一年ぐらい乗って手放すかもしれません。サービスセンターには新型になってから排気量なども上がってるのでしょうがないと言われました。他のホンダの店にも見てもらう予定です。こんなことに時間取られるのはかなり面倒ですよ。私は人に新型PCXはお勧めしません。自分も後悔してます。

・公式一部抜粋
軽量化と剛性の高次元での両立をめざして新設計されたフレームは、ハンドリングの軽快感と安定感のある乗り心地に貢献。
油圧式カムチェーンテンショナーリフターの採用や駆動系のアップデートによりフリクションを低減するとともに、新設計されたクランクシャフトにより振動と騒音も低減。

書込番号：24205508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふらふらおっさん]

PCX160では無いですが同タイプのESP＋エンジンのフォルツァに乗ってますが、振動こんなもんじゃない？と云う感覚なんですね。
1度ヤマハのNMAX155を試乗なりレンタルなりしてみては、如何でしょう？
NMAXより振動が大きいようなら、改悪と捉えても不思議ではありませんね。

書込番号：24206445　スマートフォンサイトからの書き込み

[you-r-the one]

アイドリング時の振動している動画をyoutubeにアップしてみました。ほかのPCX（JK05）もこんなに振動があるのでしょうか？
https://youtu.be/bws-8hNQAFw

書込番号：24206521

[you-r-the one]

同じく振動しているときの動画です。
https://youtu.be/TwIbKpYrMZs

書込番号：24206563

[ふらふらおっさん]

NMAXと同程度かそれ以上な振動ですね。
PCXと名の付いたスクーターでこれはちょっと気になりますね。
バイクとしてはこの振動はありですが、最近の低リフレクション技術でこれは失望しそうです。

新型のPCX全般がこれなら改悪ですね。

只、4バルブ化してるので以前程の振動に戻る事は難しいかと思います。

書込番号：24209665　スマートフォンサイトからの書き込み

[微糖貴族]

参考にKF30

始動直後
https://youtu.be/fWEd_pzI52M

10km走行後
https://youtu.be/Cq0qB7Qfkq0

水置き
https://youtu.be/7rQp3AAcBUk

ミラーの振動はiPhoneの手ブレ補正が効いてしまって、見た目通りには取れていませんが、後方が見えない程では有りません。問題の動画では、もう後方確認にすら障害があるほど揺れています。

書込番号：24210573

[you-r-the one]

10km走行後、アイドリング時のタイヤが空転している動画です。
https://youtube.com/shorts/uazZ3vCfbY0?feature=share

書込番号：24210764　スマートフォンサイトからの書き込み

[うてのまさ]

私の場合PCX150(KF30)の時はセンタースタンドでアイドリングの時空転していましたが、PCX160(KF47)では空転しなくなりました。
個体差なのかどちらかが異常なのかどうなんでしょね？

書込番号：24211263

[微糖貴族]

参考になりそうな動画
https://youtu.be/xJ9T1xDF_PY?t=1325

にしてもこのダブルコグベルト、バタバタうるさいし値段はクソ高いし良い事無いわ

書込番号：24211379

[ふらふらおっさん]

他のPCX160ではならずレス主さんのPCXでのみその振動なら、エンジンを固定しているボルト廻りを疑ってみては？
緩み、部品抜けなどバランスが崩れている可能性がありますよね。
バイク屋と良好な関係を築いておくと、マメに見てくれます。
それと空転はあんまり気にしないで良いかと。

書込番号：24222186　スマートフォンサイトからの書き込み

[you-r-the one]

125の方で同じ症状が出ている人が何人かおられました。その方々にアドバイスいただき、クラッチの交換をしたところ症状がおさまりました。
皆様にもアドバイスいただきとても感謝しております。しばらく様子をみたいと思います。

書込番号：24222201　スマートフォンサイトからの書き込み

マニュアル納期待ち

[Snow1015]

3月に予約してもうきてる人もいるんですか？
私、12月19日に予約してMTですが音沙汰なしです。オプションはエンジンガードだけ。1月中に入金してますが。本当だったら残念です😭

書込番号：24181933　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつchan]

1月末にDCT予約をMTに変更後
5月29日納車でした。
店舗クロ2番目です！
店舗で確認された方が宜しいかと…

書込番号：24182076

[茶風呂Jr.]

まさか納車の見込みがないのに1月に全額入金ですか？

販売店の財布事情が心配です。

書込番号：24182127

[Snow1015]

＞茶風呂Jr.さん
そうなんですか？
1月中に全額入れて下さいって言われたので。入らないと解約で解約金も掛かると言われた気がしましたが。

書込番号：24182292　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞Snow1015さん

消費者センターに相談して見ては？

書込番号：24182532

[リターンライダー予定]

＞Snow1015さん
ホンダのお客様問い合わせセンターに一報した方が良いのでは。
私も全額一度振込ましたが、納期が遅れるとの事で100万戻してもらい契約続行です　（DCTです）
私の経緯はこの掲示版にも書いております。

https://www.honda.co.jp/customer/inquiry/products-inuse_motor/

問い合わせではホンダリームの店舗名を入れる欄などもありますので、コンプライアンスがしっかりしていれば
ホンダ側からドリーム側に指導がある事を期待したいですね。

書込番号：24182664

[首輪の人]

ドリーム店（経営母体）によって対応が違うのですね。

私はDCTですけど、納車日未定の車種については、先行発注でキャンセルできないカスタムパーツ代と諸経費だけ先に払って欲しいって感じで、配車日が決まった後に残金お願いしますって感じでした。

これまでお願いしてた馴染のウィング店の時は納車日後に現金払いか後日振込って感じの完全に信用対応だったのでパーツ代先払いってのも初めての経験でしたけど・・・

書込番号：24182676

[OK 牧場]

こんにちは、販売店にも売り上げ良い所には？優先されるのですかね。振り分けはどうなっているのかと思いますね。
当方3／24ＭＴ注文後日DCTの赤に変更後連絡はありませんが、10万の手付け金のみで納車後と言う事です。１２月注文でしたら、５月の発売日納車でも大丈夫そうですよね

書込番号：24182926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶらっびあ]

6/10にMT黒を予約しましたが、12月生産分はすでに予約終了で、納車は来年1月生産分とのことでした。
手付金5万円のみ納めましたが、予約を解消すれば、全額返金してくれるとのことです。
オプションは納車が確定してから注文する予定です。

書込番号：24184654

[首輪の人]

＞ぶらっびあさん

私も高めのパーツに関しては納車日決まってからにしました。
ただ、今のパーツ入荷情報見るに、発注してもらってから２か月は待ちそうです。
納車日連絡は１か月前くらいと考えると、パーツがさらに１か月待ち。
エンジンガードくらいは納車日には付けたいところ。

書込番号：24187707

インジェクション初期不良

[ゆうのダディ]

先日、セルの回してもエンジン始動せず。
バイク屋さんに引き取りに来てもらい、そのままインジェクション交換へ。

初期不良だそうです。

日本代理店にはパーツ在庫があるらしく、２，３日で帰ってきました。

これ、出先で止まったら怖すぎるんですけど…

書込番号：24153668

[神戸みなと]

速く修理できて良かったですね、遠出だと大変です。
今はJAFの救援が受けられますので以前より安心でしょうか。
電子制御は不意に止まるし再起動が出来ないことがある、クランク角センサーというのが壊れると燃料噴射が止まってセルは回れどエンジンはかからんことになります。
４輪ではポピュラーで熱影響での不具合で完全に壊れていなければ冷めればまたエンジンはかかります。再発の恐れが大きいので交換が必須の部品です。
電子制御に不安を抱きながらＰＣＸ１５０に３年半乗ったが快調で過ごせたのが良かった、車種選びもリコールの無い電子制御の信頼性で選んだ。

書込番号：24155611

[ゆうのダディ]

＞神戸みなとさん

コメントありがとうございます。
今はZuTTO Ride CLUBという良いロードサービスがありますので、それに加入しました。
確かに冷えれば再始動という方法で
応急処置をしながら乗り続けている方もいらっしゃるようです。
ただ、このスクーターは新車から
２年は距離無制限の保証付きなので
本体に関しては心配してません。
まぁ、イタフラ車に乗るのですから、
壊れる前提でいないと乗れませんけどね〜♪

それが嫌なら日本車に乗ります( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：24156496　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamayama8]

こんにちは　先月3回目の北海道ﾂｰﾘﾝｸﾞでＦＵＥＬ　ＩＮＪＥＣＴＯＲが故障しました、4年弱で１４０００ｋｍ走行
過去2回は、ジャンゴでも峠越え長距離何ともなく２，３時間連続走行でも調子良かったですが、今回も同様の環境で外気温も１０℃程度でしたが、突然のエンスト夏場は時たまｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞﾋｰﾄで冷却しないと動かない時が有りましたが、この時期ではなかった現象でした十分な冷却時間を取りましたが動きません
ディーラとのやり取りの結果ＩＮＪＥＣＴＯＲらしいと判断して、部品を送付してもらいました３日後に届き自分で交換無事作動しました、北海道の地方で一時は陸送まで検討しましたがその後３０００ｋｍ走行で東北経由で自宅まで戻れました、交換後は出来るだけ６５ｋｍ／ｈｒ以上は出さず連続走行は２時間までとしました、ストレスが貯まる走行でしたが、まあジャンゴは都市やちょい乗りが基本設計思想だと思いますが、そこそこ限界点が判りました、後アフターサービスですがこの様な走行する方には、メンテ部品の入手はすぐには手に入りませんので十分なメンテが大事です、今回は間に合わないのでディーラさんには新車部品からの手配を無理やりお願いしました。インジェクターはｶｰﾎﾞﾝ噛み等でなく電気的な故障でした原因は熱かなぐらいで詳細不明です。初期不良だけでなくインジェクタは消耗部品かな？です。

書込番号：25024138

やっと納車、

[ドマーネ]

先週160納車！
3ヶ月経ってやっとでした。しかし納車直前に梅雨入り、新車が可哀想に雨ざらしです。

少し晴れ間が出たので、乗ろうとシートを開けたら水が溜まってました。
やはり外に置いてたからですかね？
こんなもんなんでしょうか？

書込番号：24142464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

>新車が可哀想に雨ざらしです。

シートカバーを掛けない派ですかね？なかなかワイルド。
シートの密閉性は自動車みたいに良くないからある程度は入ってきますよ。

書込番号：24142641

正面衝突で問題発生

[omi4]

ほぼ正面衝突した後の修理に問題がありました。

事故形態は、これをご参照ください。
https://okwave.jp/qa/q9868811.html 私の交通事故…

町の古いYAMAHAショップに、加害者側が修理に出しましたが
　交換不要と思われる部分は交換しているのに、
　肝心なフレームの曲がりを見落としていて、再修理で治りました。
修理完了後150km走行して
　フロントサスの慣らしが終わってないのか、堅い動きが不満で
　タイヤの空気圧を1.7kgにして対処しています。

さて、一度目修理後は
1 ハンドルロックのカギ回しが引っかかる。
2 タイトターン時に、2m以上進むと前輪の走行抵抗が増す。
　　雨天や砂利道でのターンで問題が発生しそうだ。
3 左フロントタイヤの取り付け位置が、右より後退している。
　問題が発生していました。

再修理で解決したのは、
　メインフレームの前輪周りの太い一本の支柱が
　(たぶん前方に)若干曲がっていたために起こっていました。

今後、同様な衝突をしたら
　両Fタイヤを後方にロックして、左右のバランスを見ながら
　ハンドルを強く引き、スプリングバック応力と変形を減らします。

書込番号：24138574

[レジにて半額]

あんたのブログもさ見てやったけどさ。。。。

あんたナニが言いたいの？

さっぱりわからんよ草


バイクの修理が不満か？

相手の誠意（カネ）が不満か？

事故の当事者になってしまった愚痴か？

なにがなんだかわからね〜〜っ♪草

書込番号：24139221

[ktasks]

＞omi4さん
私なら
クラクションを鳴らす余裕があるなら
止まれます

止まれなかったのは
相手が止まる
”だろう”
と
思ったのが原因です

相手が止まらない
”かもしれない”
運転をするのが
１番の予防です

書込番号：24139338

[びんどろ]

私も何が言いたいのかよくわかりませんけど…

歩道に出るまでの視界不良の場所なんていくらでもあるし対策は不可能では？
行政や警察に何を言っても建設的な提案になるとは思えませんが。

ありがちな事故だと思いますけど、自衛は可能だと思います。
車道外側線付近を並走したり、すり抜けるべきではないです。特にトリシティは三輪だし。

他の人も言うように、だろう運転はダメですよ。
余計なことを考えるよりも自分が事故を起こさない、事故に合わないだけでなく、事故を誘発しない運転を心がけましょう。
たとえ相手が100%悪いとしても（例えば追突）自分にも問題があり防ぐことは可能です。
普段の自分の問題が現実化して露わになるのが事故で、偶発的にたまたま起こるなんてことはありません。

最初の修理は酷すぎると思うけど、修理不良も仕方ないというかそんなものかな？と思う。
よほど技術があって良心的な所でないと、きっちり直してはくれないような気がする。普通の二輪や四輪よりも難しいのかも。

私なら事故車は修復しても何かと問題があるので乗りたくないし、事故を起こしたらもう二輪（三輪）は止めると思います。

書込番号：24139593

[茄子がママ]

経験不足の無知から来る、自己中心目線の典型的な事故ですな

２輪は邪魔者、無視されて当たり前の目線が身について
初めて、事故しなくなる感ですわ

よく、周りの車両の動き見てすり抜けたりするといいますが
一番大事なのは

自分が回りにどう映ってるか・・・・ってこと

速度と車両台数多ければ、瞬時の情報の質と量も把握する必要あります

あと、運転技術・・・どんな状況でもフロントブレーキ。思い切りかけれるかどうか、大事です

周りのせいにしているうちは、本質見逃します


元、職業ライダーより

書込番号：24141803

[ktasks]

＞茄子がママさん
＞どんな状況でもフロントブレーキ。

そんな事はGPライダーでも
無理です！！

書込番号：24149862

[やすゆー]

＞どんな状況でもフロントブレーキ。思い切りかけれるかどうか、大事です

フロントブレーキがっつり掛けたら、40km/h程度でも後輪が浮き上がって視界が道路だけになるんだけど…。

書込番号：24436255