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【感想】Honda Dream店の対応

[nBranch]

バイクの購入検討を始め、昔からお付き合いのあるバイク店に久しぶりに行きました。
すると車検のあるバイクは今はドリーム店でしか買えないと言われてしまいました。

実車も見たかったこともあり、近くのドリーム店へ。
CBR650Rがあったので見ていると営業の方が来られました。
「跨ってみてもいいですよ！」
との事で色々質問しました。

私「今街のバイク屋さんでは大きいバイク買えないんですねぇ」
営「そうですね。でもバイク屋さんの対応が悪いから自業自得ですよ。」
私「そうなんですか？いつも良くしてもらってたのですが・・」
営「リコールの対応もしなかったり、ちゃんとメンテしなくてトラブルになったり。
　　本気でしたければドリーム店になればいいんですけど、それも選ばない。」
私「・・・」

バイクの免許を初めて取得した時にドリーム店に行きましたが、その時もあまり良い印象ありませんでした。
暫く時間経ったので少しは変わっているかなと思ったのですが、ちょっと悲しくなりました。
実際にそういう対応の悪いお店もあると思いますが、全てそうである様な言い方をするドリーム店でどうなの！？

その後少しバイクの納期について聞きましたが、
・展示車をみんな買うので色を選ぶとかすると納期不明
・在庫があるだけ良いと言ってみんなある在庫を買っていく
・納期は「大体○ヶ月くらい」も言えない。分からないしか言わないしそれでも良いとみんな買っていく
だそうです。

コロナの影響もあるのだと思うのですが、国産車両で部品供給が滞っている訳でもないと言っているのに
納期は不明しか言わないってどうなんでしょう・・

欲しい気持ちもあるけど、この営業マンから買うのは嫌だなぁと思いました。
他のドリーム店もあるのですが、一度営業がついた場合（かつ住所など伝えている場合）他の店舗では
相手してもらえなくなるのですかね・・

ドリーム店専売になって暫く経っていると思いますが、こんな営業をしていると
ホンダバイクを購入する人が減っていくのではと思ってしまいます。

書込番号：23877801

[cbr600f2とし]

＞nBranchさん

ドリームの看板を決めているのはホンダ本体で規模や資金力

それが無いと、ウイングなどにして扱える車両を決めたのもホンダ本体

カワサキはプラザじゃなければ扱いできませんしね

YSP,スズキワールドは解りませんけど

書込番号：23878949

[nBranch]

＞カップセブンさん

全て県内です！
もう少し足を伸ばせば全部で６店舗ありますので、
在庫が少ない等のトークに踊らされることなく、自分に合った営業マンを探してみようと思います。

書込番号：23879033

[nBranch]

＞暁のスツーカさん

やはりドリーム店になるのに厳しい条件あるのですね・・

行きつけのバイク屋さんは多くを語らなかったのですが、
小排気量のバイクはコロナの影響で海外生産分が入ってこないみたいでした。
売れるものが無いというのはかなりのダメージだと思います。

それなのに所見の客にその様な発言をする営業マンってどうなの！？
って思いました。。

書込番号：23879043

[nBranch]

＞ダンニャバードさん

確かにダンニャバードさんが言われる通り、初見でその人の全てを判断するのはダメかもしれないです。。
年明けに他店に出向くにしても、戻ってくる可能性もありますので
次にお話する時は偏見の目で見るのではなく、もう少しこちらから歩み寄っていこうと思います。
メンテ等も考えると長いお付き合いが出来るお店＆営業マン＆整備の方がおられるところがベストですね！

以前リッターバイクを所持していた事がありましたが、
持て余し感が半端無かったこと、自制心がないと命がいくらあっても足りないと思いました。
街乗り＋αの乗り方が主なので、ミドルクラスは自分には合ってるのかなぁというのが選択理由です。

VFR800F良いバイクですね！
V4憧れて欲しいと一時期真剣に検討していましたが、その当時保管場所も無かったことと経済的理由で断念してしまいました。。
バイクを手放してもレンタルバイクで賄えばいいや！
と思っていましたが、愛車が無いというのは本当に寂しいものですね。。
またレンタル費も馬鹿にならないので、毎月１回借りるとローン組めそうな感じですし（汗）

書込番号：23879089

[nBranch]

＞茄子がママさん

返信ありがとうございます。

> 一つは・・・対応した店員の知識及び人格
> もう一つは・・バイク人口が減って売れなくなったからです・・特に大型車

バイクの事ではなくなりますが、自家用車で最近ちょっとした事がありました。
高速道路を走っている時、こぶし大くらいの飛び石がボンネットに当たり
ボンネットに凹みが出来てしまいました。
ディーラに持ち込んで修理見積もりをお願いしようとしたところ
ほんの２〜３分見たかな程度で「ボンネット交換、工賃込みで１２万」の見積もりが出てきました。
呆気にとられ、取り敢えずその場は「検討します」で帰りました。

その後知人から「街の車屋さん」を紹介してもらいました。
なんと修理費２万円弱で対応してくれました。
そのお店でディーラの話をしたら、何も言わず笑ってました。。

脱線しましたが、ドリーム店も本意で入社した訳ではない人が働いていると思います。
そういう人だと真剣に自社商品を勉強し顧客満足度を上げようとは思わないのかもしれないですね。。

書込番号：23879121

[nBranch]

＞コピスタスフグさん

調べてみました！
HMJ１００％出資になってました。

今回の営業マンで色々書きましたが、良い点も少しありました。
見積もりにメンテパック等を黙って見積に含める等はせず、別紙で内容を説明してくれました。
その上で検討して下さいとの事でした。
その部分は好感持てました！

書込番号：23879132

[nBranch]

＞cbr600f2としさん

> ドリームの看板を決めているのはホンダ本体で規模や資金力
> それが無いと、ウイングなどにして扱える車両を決めたのもホンダ本体
> カワサキはプラザじゃなければ扱いできませんしね

なんだか二輪車って時代に反した販売を進めていくんだなぁと感じました。
売れない時代だからこそ、少しでも販売手段を増やしていくのが普通と思うのですが。。汗

書込番号：23879143

[コピスタスフグ]

＞nBranchさん

アホみたいに原付や250ccが売れていた時代は終わり、購入年齢層は高齢化（高所得化）し、販売店の再編と高付加価値志向を生き残りの手段としたということでしょう。私が過去中古のバイクを買ったドリーム店と、引っ越し先で利用していたドリーム店は廃業したようで、数年前の再編でHMJの資本が少なからず入った経営母体がほとんど（全部？）になってしまったようですね。

私も年を取り、学生時代に行っていた走り屋のたまり場のようなバイク屋は勘弁してほしいと思っています。時間工賃の高額化や融通の利かなさはどうかとも思いますが、このご時世きちんとした対応が出来ない店は畳むしかないと思います。

ドリーム店や輸入車扱い店のような高付加価値志向か、メンテナンスと中古車販売をメインとする店に、2極化していくんでしょう。

書込番号：23879201

[jjm]

たしか？　販売条件に整備士が常駐していることもあったかと
売りっぱなしはNGってことでしょうね。

書込番号：23879312

[ViveLaBibendum]

本田技研は殿様商売ですが川崎重工業でさえディーラー制に舵を切ってしまわれましたし…
メーカーの言いなりに仕入れて捌いてのディーラーですので顧客第一主義は今でも個人店が上かも知れません…

高飛車な店員は虎の威を借る狐ということで…
納期のことですが…最近妻がジムニーを買いまして…
契約当初は1年待ちでしたがラインを増やしたとかで7箇月後に納車され…
今またCOVID19禍で延びているようです…
仮に不人気色になると予測されてもカタログに載せた以上は生産コストの関係で或る程度数をまとめて塗装するようで…
人気の色は実際いつになるかわからないので1年以上待つ覚悟でご注文ください…でした当初は…
初めは車輛だけ契約して…試乗車が来たら乗りに行き…オプションを追加して…幾度も訪問してこの繰り返し…

営業担当は納車を待たずに世界一周の旅に出るとかで退社…
後任がバイク乗りで意気投合したりしまして…結局は人となりでございますね(^^)

とことんお世話になりました独ディーラーの店長が癌で亡くなられまして…
いつも笑顔を絶やさず英国車乗りの妻も大切にしてくださる心優しい方でした…Requiescat in Pace…
第一希望の車種が半年待ちで我慢できずに小さなモデルを繋ぎで買ったのですが…これが極楽で…
半年で乗り換えたくなるだろうこのお客と読んで注文書もないのに発注しておいてくださいまして…
乗り換えたら乗り換えたで小さいのもたまには乗りたかろうと下取り車を台車にしてくださいまして…
双方の利害が一致したからではありますが…気働きの細やかな惜しい人を亡くしました<(_ _)>

書込番号：23879385

[暁のスツーカ]

結構、町のバイク屋さんの方がいろいろなメーカーのバイクを扱っているので、修理には応用が利きます。
私がＣＴ125を買ったお店も、ホンダとスズキの看板が出ているのですが、ＳＲもいいなと言ったらヤマハも大丈夫だよと言われました。ＨＰにはハーレーの修理も受けますと書かれており、昨日も隼を整備していました。カワサキも扱うのかな？

ただ、請求書も明細書もすべて手書きなんですよね。

すぐ近くの別のバイク屋さんは、すべての看板を下ろしちゃって、中古車販売と修理に徹しています。

書込番号：23879701

[nBranch]

＞コピスタスフグさん

2極化ですか。。そんな感じになりそうですよねぇ。

安心して買えるなら中古でも全然OKなんですが、
行きつけのバイク屋さんに話しましたが、安心してとなるとお客さんが乗り換えで手放す様なタイミングになるので
今と言われると難しいとのこと（至極当然の回答(・_・;)）

それ以外の方法（例えば業社オークション等）は、端切れの良い返事が得られなかったので
やっぱり難しいんだろうなぁというのを感じました。
中古の満足・不満足の境界線は乗り手によっても異なるので、バイク屋さんも難しいんでしょうね。

確かに走り屋のたまり場みたいなバイク屋さん、昔ありましたね！
私もそういうところはちょっと苦手です。。

書込番号：23881202

[nBranch]

＞jjmさん

整備士常駐必須なんですか！？
もう販売させたくないって感じられる条件ですね。。(T_T)

書込番号：23881205

[nBranch]

＞ViveLaBibendumさん

カワサキも同じ様な販売形態になってるみたいですね。
結構綺麗なお店が目につく様になってきたので、ブランド化を図っていきたい感じがプンプンします(笑)。

ジムニーは私も実は昨年購入を検討した事があります。
その際の納期が１．５年くらいと言われ、開いた口が塞がりませんでした。
そんな長い納期をどうやって待つの？と聞いたら、場繋ぎの車を買うお客さんもいますとの事。
更に大きな口が開いてしまいました。。。。。
長納期になると駐車場の確保や下取り車の取扱い等、色々面倒なハードルがあって現実的にはならないです。

今回のバイクもある程度納期を示してもらえたら考える手段もあるのですが、
営業トークと思われる様な「注文してみないと分からない。」という回答。
じゃ「注文したらある程度納期を答えてくれますか？」と質問すると「それも分からない」という意味不明な返答。
３ヶ月、半年、１年、それ以上かかるとも言うのか聞いたら、そんなにかからないと思うけど
じゃ半年とも言えないだそうです。
部品供給は今安定している、車両は国産、でも納期は注文しても言えない。これって営業として問題ありです。

すみません、愚痴ってしまいました。。。

ディーラーの店長さん、お気の毒ですね。。
お客様第一に考えてくださるとても良い方ですね！
そういうお店もまだ（沢山）あると思っていますが、出会えるのはやはり運が必要なのかもしれません。

今回購入に至るかはまだ分かりませんが、今回が購入タイミングであれば
きっと良い人（お店）との出会いがあると信じて探してみようと思います！

書込番号：23881229

[nBranch]

＞暁のスツーカさん

確かに街のバイク屋さんの技術力は場数をこなしているからか、ディーラーの整備より良いと感じる部分多いですよね。
そういうお店が新車販売を続けていけなくするメーカーって一体何？？と本当に憤りを感じます。

行きつけのバイク屋さんがあるから他の中古販売店は行きませんでしたが、
もしかしたらその方面でも「良い出会い」があるかもなので、
程度、値段の条件が納得できそうな車両を調べてみて、行ってみることも考えてみようかなと思います！

書込番号：23881239

[ktasks]

＞nBranchさん
もう今は手間のかかる客はいらない時代になったのかも
しれません
安く売るには売る側も客を選び
文句言わず買ってくれる客のみに売り
ウダウダいう客は深追いしない
感じになっていますね
サービスを求めるのなら
高級店に行くしかないのではないでしょうか？

私の住む県は今年までドリーム店はなかった
やっと出来ましたが
接客は悪くはなく好感をもてる接客でした。

メーカーは直ぐ潰れる店に売掛したくない
体力のある店を選定したいのが実情でしょうね
売れる市場は海外にあるから
そんな日本にリスクを見てまで力を入れる必要はないと考えているのでは？

節約や省エネ、デフレを歓迎し
成長を鈍らせたツケが回ってきたのかもしれませんね( ；∀；)

書込番号：23881810

[ヤマハ乗り]

販売店の経済的体力もあるけどホンダやBMWは2年ほど前に、
非認証工場でリコールの分解整備してたと御上からお叱りを受けてたりしますからね

整備士も居ない認証工場になる気も無い
そんな店舗とは距離を置きたかったのもあるかと

書込番号：23882588　スマートフォンサイトからの書き込み

[nBranch]

＞ktasksさん

> 売れる市場は海外にあるから
> そんな日本にリスクを見てまで力を入れる必要はないと考えているのでは？

まさにこの部分ですね！
日本の市場が小さすぎて、メーカーも日本で売るより海外で売る方を主にしてる感じですね。

日本メーカが躍進している二輪業界なのに、とっても残念で仕方ないです。。涙

書込番号：23883021

[nBranch]

＞ヤマハ乗りさん

> 販売店の経済的体力もあるけどホンダやBMWは2年ほど前に、
> 非認証工場でリコールの分解整備してたと御上からお叱りを受けてたりしますからね

知りませんでした。こんな事があったのですね。。

販売店舗を選別するのは仕方ないとしても、サービス面で「任せて安心」となれば良いのですが、
４輪車のディーラの場合は、かなり信用出来ないお店多いですからねぇ。(T_T)
ちょっとしたことでもすぐ交換対応したり、適当な作業したり。。

二輪ディーラ店がその様な方向に進まない事を願います！
（もうなってるのかも！？）

書込番号：23883028

[とあるエンジニア]

CBR650Rのオーナーですが
とても良い選択肢ですよ。
パワーも適当、維持費もそれ程かからない。

夢店でしか買えませんが、買ってしまえば付き合いは殆ど
最初の１年位ですよ。メンテナンスは自分でやるか他のショップでもできますし。

新車だと結構高額になりますが、夢店のHPに厳選中古車っていうのがあります。
登録のみで未使用とか。CBR650Rも今年3月？にはマイナーチェンジしますが
それでなくても良ければ未使用車を選択するのがベストかと。

詳細は夢店のHP覗いてみてください。
近くに合いそうなお店がなければ隣町くらいまでなら
問題なく行けると思いますよ。

実際隣町じゃなく隣の県まで買いに行く人もいっぱいいますし。
納得する店で買った方が後悔しないと思います。

その後の付き合い方は人それぞれ。自分でメンテできるなら
付き合わなくてもなんとかなりますよ。

追伸：フロントガラスの修理代は車両保険に入っていれば大抵は保証対象です。
　　　　もし間に合うようでしたら、保険屋に相談してみては？

書込番号：23900408

バイク王の買取で裏切られた気持ち

[FX III]

XL1200Lをつい最近に買い取ってもらいましたか、60万か65万でしか、売り出し出来ないからと言う事で、乗ってもらった方がバイクにはいいと思い35万での買取でした。
最初は39万。
売り出し見たら、本体79万、乗り出し90万。
今、まさに販売中です。
商談には誠実さが欲しいです。（ ; ; ）

書込番号：23875224　スマートフォンサイトからの書き込み

[FX III]

訂正です。最初の買取は30万でした。

書込番号：23875232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

バイク王としては至って普通の交渉術。
　
バイク王のCMで信じられないくらい高い金額で買い取った例がありますよね。
あれは本当です。ではなぜそんな高額買取をするのでしょうか？
それはその高額買取のCMを見て、自分のバイクも高額で買い取って貰えるんじゃ無いかと思わす為です。

たまたまその餌買取に出くわしたひとはラッキーですよね。
まぁ、ウェブサイトの買取価格の約半分から3分の1と思って間違いないですよね。

書込番号：23875590　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

至って普通の値段だと思います。
仕方ないかもしれないです。我慢ですね。


その店の店員が何人いるか分かりませんが
セールス、買取員、整備員などなど
仮に10人とすると、1日の日給が1万円×10=10万

最低でも一日に10万は得ないといけないです。
それ以外に、店舗費、電気代、車両など
10人居たら月に300万は儲けないとね。

テレビコマーシャル代とか松井秀喜報酬とか
買い取っても2~3倍で売らないとダメなんです。
ここは我慢するしか無いです。

書込番号：23875647　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞FX IIIさん

２ちゃんねるでは、普通の話で売っていけない店No1です

赤ひげの方がましなのでは無いですかね？

書込番号：23875755

[カップセブン]

今年の〆に相応しい。
投稿でしたね。
ありがとうございます。

書込番号：23875879　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　個々の掲示板でもたまにバイク王の話は出ていますが。

　まあ向こうも商売ですからこんなものです。

　いろいろなところに相見積もり取るとか自分の足で歩き回ってお店で買い取ってもらうとか、ネットオークション
とか高く売る努力をしないと。

　

書込番号：23876045

[FX III]

今回の事は、慎重さが足りませんでした。
勉強になりました。

書込番号：23876077　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

おはようございます。
ここを見て、新たに実情を知った人が居たら
書き込んだ甲斐があったと思いますー。

書込番号：23876215

[茶風呂Jr.]

大抵の場合、ここに愚痴を書き込んでから評判を知るので後の祭りになることが多いです。

書込番号：23877099

人生初の押しゴケ

[CB雄スペンサー]

今までバイクを押していて倒したことなど一度もなかったのですが、先日、自宅駐車場でバイクの駐車位置を変更しようと押していたところ、うっかり右側に転倒させてしまいました。慌てて起こそうとしたのですが、CB750の引き起こしは十数年ぶりで、想像以上に重かったです。サイドスタンドを出したつもりがしっかり出ていなかったのか、思いっきり引き起こしたら今度は左側に転倒。加齢による体力低下を実感する悲しい１日になりました。

　しかし不幸中の幸いというべきか、エンジンガードのおかげで傷つきは最小限のかすり傷のみで済みました。何故か左右のマフラー（純正）は全く無傷。

　よく見てみると、転倒時に接地していたのは、左右とも、エンジンガード、グリップエンド、ミラー、ブレーキ＆クラッチレバー、ステップのバンクセンサー、センタースタンドの端で支えられており、マフラーが守られていました。フルカウルのバイクではヒトコケ数万円以上かかることも有るのですが、ネイキッドのCB750は財布にも優しいですね。それと純正エンジンガードは小ぶりなのに十分な仕事をしてくれました。RC42には必需品だと思います。センタースタンドも、無闇に外さない方が良さそうですね。

　最近の同クラスの２気筒バイクと比べたらやや重いですが、様々な点で人にやさしいCB750がさらに愛おしくなりました。

書込番号：23871235

[maskedriderキンタロス]

こんばんは。

久々にスレが・・・と思ったら。。。

年末にショックでしたね。まぁ、下になっても大けががなくてよかったです。

そして、変わらぬCB愛！！

まだまだ、大丈夫そうですね。

書込番号：23871464

[ＭＡＣ２０１４]

2ヶ月前、逆に私はバック移動の時に引きゴケさせてしまいました。
うっかりバイクを体に寄せてなかったのでやはり右側転倒です。
車重は装備200キロ近くあるので前々からこかしたら起こせないかもと思ってました。
でも、こかしたのは走った先で他人の目がありました。
そんな状況では恥ずかしさが先立ってパワーが出ますね。
簡単にバイクを起こすことができました^^
ブレーキレバーが折れ、その他は数ヶ所さほど気にならない程度の傷で済みました。
折れたブレーキレバーは戒めのため今もＰＣディスプレイのそばに置いています。

書込番号：23871676

[α77ユーザー]

大丈夫ですよ。私は今年の夏にコレを奥多摩駅の山ガールたちの目の前で倒しました笑。

東京都の一番山奥の奥多摩駅には「山ガール」って言いまして、別に登山するワケじゃないんだけど
山に行く風の恰好をした挙句、目一杯メイクをして奥多摩駅前でショッピングをしたりお茶を飲んで山に
行った気になっている、何かズレた20代の若い女の子たちがいっぱいいるいんですが、

コレを奥多摩恵前に停めて「漏れってオフローダーなんだぜ」っていうところを見せてやろうと
思ってスタンドを立てたら、地面がちょっと斜めになってたのでバランスを崩して右側に倒れました。

写真のように蛍光黄色のド派手なヘルメット被ったおっさんがド派手な真っ赤っかのバイクを倒したので
非常に目立って警備員が「だ・・・・(汗)、大丈夫ですか？」って吹っ飛んできましたよ。奥多摩駅でたむろしてた
山ガールたちはみんなドン引きです。

「フッ・・・・・これは山を走るバイクですからね、大丈夫なんですよ」って言って一生懸命平常心を装い、
そそくさと奥多摩を後にしました。

修理代はミラーと右ステップとハンドルグリップ交換で８０００円ぐらい。箱が付いていたのでマフラーは
全く無傷でした。

CB雄スペンサーさんも女の子にいいところを見せようとする場合は私の様にイタイことにならないよう
気を付けて下さい笑。

書込番号：23871847

[暁のスツーカ]

おはようございます。

私は去年の11月初めに渋峠で右折して駐車場に入れようとしたところ、入り口に車がいたので減速したらそのまま失速して、道路上で右側にこかしました。でも、すぐに人が寄ってきてくれて一緒に起こしてくれました。
エンジンガードを付けていたので、傷はエンジンガード、右ハンドルのグリップエンド、右ミラーの端っこだけで済みました。
ちなみにモトグッチV7�Vです。

書込番号：23871896

[BAJA人]

こんにちは。

バイク乗ってたらこういうことありますよね。
うちはバイク納車したらまずはこかします。もちろんそーっとですが。
このバイクで事故に遭わないように先にこかすというおまじない。
まあオフ車ですから山の中ではこかしまくりですけど^_^;

CB雄スペンサーさんも今回のはおまじないと思って、気を取り直して、
安全運転で参りましょう。
ドンマイ(^o^)

書込番号：23872034　スマートフォンサイトからの書き込み

[CB雄スペンサー]

皆様、温かいお言葉本当にありがとうございます。

　α７７ユーザーさん、私もオフロードバイクでは嫌と言うほど転倒を経験しました。オフロードバイクはコケて上手くなると申しましょうか、転倒傷は勲章のようなものだと私は思っています。でも。オンロードバイクで立ちごけや、ましてや押しゴケなんてチョー恥ずかしいです。

　道の駅などでCB750を停車していても、若い女の子たちが注目することは殆どありません。たまに珍しそうに見に来るのは４０代以上のオッサンばかりです・・・。若い女性ライダーたちは、軽量なVTRやSR400等に乗っていて、CB1300SBとか、CBR1000RRやR1、GSX-R1000R、ZX-10R等を熱心に見ています。勿論、ハーレーもオッサンバイクに見えるのか、あまり注目されていませんでした。ただ、若い女性ライダーたちが注目するのはカッコいいバイクであって、決してオッサンライダーではないということも分かっていますので、いいところを見せようなどという気持ちは持ったことが無いですから、自分がカッコいいと思っているCB750で充分ですが・・・。

　今までCB750では新車納車後、約１カ月半ぐらいたった頃に、１回だけ右側に立ちゴケしただけでした。エンジンにまだ当たりが出ていなかったのか、右折発進時にいきなりエンストしてあえなく転倒しました。

　この時もマフラーが全く無傷だったのが不思議だったのですが、今回その理由がわかりました。重量車では、立ちごけ程度でもミラーが割れたり、レバーやウインカーがひん曲がったり折れたり、マフラーに傷が入るのが当たり前だと思っていましたが、ホンダ車もいつの間にか右ミラーは、ヤマハ車のように逆ネジ仕様に変わってっていたのですね。根元が緩んだだけで、割れずに少しの擦り傷で済みました。マフラーは、前述のようにメーカーの巧みな設計のおかげで傷つかなかったのです。すごい親切設計ですね。

　私は、インプレでオーナーになった者だけだ分かる名車だと書きましたが、RC42の良いところをまた一つ発見しました。

　BAJA人さんの仰る通り、大きな事故を起こさないおまじないだと思うことにします。すべては自分の慢心からきたことですから、ＭＡＣ２０１４さんの仰るように今後の戒めとしたいと思います。

書込番号：23872525

[茄子がママ]

重さ、パワー、大きさ
自分の技量と体と使用目的に合ったものでないと
自分を正当化するために
扱いにくさや、軽い苦痛を
やれ個性や、味などだと勘違いする

自分の身の丈にあった生活楽しむのは
本当に、センスが良いです

書込番号：23876294

[CB雄スペンサー]

茄子がママさんのご意見に、賛同いたします。

　バイク選びは、靴選びに似ていると私は思います。予算の許す限り、ブランドや色や形、デザインが自分の好みに合っているのは当然ですが、サイズが大きすぎても小さすぎても、重すぎたり軽すぎたりしてもダメですね。

　また、街中を気軽に歩くのならばスニーカーが、ランニングやジョギングに使うのならばスポーツシューズが、フォーマルなシーンではビジネスシューズが、山歩きならばトレッキングシューズがそれぞれ一番適していますね。

　用途・目的に合わせて色々なバイクを何台も買いそろえる事ができれば、それがベストだと思いますが実際それができる方はそう多くはないでしょう。（知人には、モンキーからハーレーまで十数台持っている人もいますが。）

　多くのライダーが常時所有しているのは、一人当たり、だいたい１〜２台ぐらいではないでしょうか？
生涯のバイクライフで何台も乗り継ぐ中で、最も自分にピッタリのバイクに出会えた時、それはライダーにとって最高の幸せですね。私は、スペンサーカラーのCB750（RC42）がまさにそのバイクです。

書込番号：23877522

エンスト

[RX10]

昨日、リッターバイク2台とツーリングしてきました。当たり前の話し加速は相手にもなれませんが、街中では問題無し！でも車がはけると…慣らし運転のはずがついて行くのに精一杯で回し過ぎました…。楽しいバイクです。
で、そんな中で一日150km走って五回ほどエンスト。ニュートラルからローギアにした時に急にエンストして慌ててセルを回すという感じです。ネットを探すと同じような症状になって、皆さん色々試しているようなのですが、もし同じ症状で効果があった！と言う情報等あれば教えて頂きたいです。

書込番号：23858769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

＞ニュートラルからローギアにした時に急にエンスト

サイドスタンドスイッチしか思い浮かばない。

書込番号：23859021

[taka1020]

GSX-S125ですけど同じ症状でした。
バイク屋に相談してメーカーに問い合わせてもらったところ、同じ不具合がけっこう報告されてるそうです。
メーカー保証でECU、プラグ、プラグキャップ、イグニッションコイル交換になりました。
交換後はまだエンストしてません。
ECUは旧型と新型が有るようで、交換後はアイドリングが上がり安定してる感じです。

バイク屋さんに相談してみては？

書込番号：23859053　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX10]

返答ありがとうございます！
中々大変？な作業ですねヽ(´o｀；
スズキのお客様センターに問い合わせましたが、休日なので専門的な事はわからず平日にかけなおしてくれとの事。ご指摘の不具合は、全てがお客様センターに入るわけではないので、こちらには入っていないと…本当ですか&#8263;
まずはバイク屋で症状再現確認してあげてもらえと言われました。マニュアル通りでした。
知り合いのバイク屋は引っ越してから行けない状況、とりあえず平日にお客様センター電話します。

書込番号：23859278　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

訳あって短期間で手放してしまいましたが最近まで乗っていました。
新車同然126kmから5ヵ月で8,000km弱乗りましたがこのマシン、
何の前触れも無く不意にエンストする事が３回ありましたね。
発進時２回、信号待ち停車時に１回です。
何れも特に操作ミスとかでなく突然です。
恐らくは極端なリーンバーン(希薄燃焼)の弊害だと思いますね。
乗った事ある人じゃなきゃ知らない症状なので憶測は避けた方が良いと思います。

書込番号：23860286　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

先の返信と言い、肝心の対策についての返信でなくて申し訳有りません。
極稀に起こる症状で再始動後は再現性が無いので特に対策はしませんでした。
ECUの改良で解消されればいいですね。

因み最近妻が購入したバーグマン200は暖機運転無しで発進したら秒でエンストしました。
11月中旬、晴天の日中で大して気温も低くない時間帯にです。
きっと排ガス規制のせいでしょうね。

書込番号：23860316　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka1020]

バイク屋も、鉄騎、颯爽と。さんと同じように燃費の事を言ってました。
スクーターでもエンストする機種が有るようです。
自分のバイクもだいぶ前からエンストあったんですが、最近、交差点で危険な目にあったんでバイク屋に相談しました。

いいバイクなんですけどね〜・・・。

書込番号：23860342　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすうすきょん]

Ｏ２センサー＋三元触媒では希薄燃焼は不可能だあ

書込番号：23860361

[茄子がママ]

発売地点で詰めが甘いのと、整備製悪いのはスズキの伝統です

四輪エンジンほど制御システム複雑ではないけれども

排気ガス規制初期で混合気は薄くなり
その後も規制基準厳しくなった分年々薄くなってます
機械の精度も上がってるので、内部抵抗も少なく
アイドリングなんかでは消費燃料極小量で回る分
超低速トルクが弱くなってます
単気筒エンジンは特にエンストしやすいです

点火のデジタル化によるマッピング、インジェクション化
吸気、排気の抵抗容量のバランス
全て昔より、はるかに計算しつくされて生産されてます

スズキは点火コイルの問題多い
下請けに問題あるんでないのかな

書込番号：23878537

[うすうすきょん]

希薄燃焼とは理論空燃比より薄い混合気で運転することだが
三元触媒を装備してる限り最下限は理論空燃比　1:14.7　だ
普通の希薄燃焼は1:20以上になるがポート噴射では薄すぎて火が着かない
CVCC方式の様な層状混合気で無ければ不可能だ。

書込番号：23878623

[taka1020]

自分はメカオンチなんで難しい事は分かりませんが、エンスト以外に外観部品の交換、クーラント漏れ2回、バイク屋を通してストレスなくメーカー保証で治してもらってます。
海外生産なんで当たりハズレがある事は理解してるんで、不具合があった時のメーカーの対応が大事だと思います。
スズキの対応はとても良いですよ！

書込番号：23879545　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX10]

経過報告です。
再度、客相に電話したところ、スズキのサービスセンター？から連絡があり、状況を説明しました。
すると、ガソリンが古い可能性があるから、一度ガソリンを入れ直したら様子を見て欲しいと。ん〜？
その後、300km走り一度に50km程度走ると1,2回はエンスト。我慢しつつ、ガソリン給油、合わせてFUEL1も投入！結果なんかひどくなった感じが…。
ニュートラルからロー発進、又、ギア落として低速時にクラッチ切るとエンスト…ローでクラッチ切ってるとなりやすい&#8264;坂道で急にエンストはやめて欲しい。
意識して回転数上げてもエンストって。。。
希薄燃焼なんだろうが…スズキ特有？バイクを店に持っていってみます。

書込番号：23905694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

なんでフューエルワンを入れたのかな？
走行距離も2000から3000キロですよね？

走行距離も走ってて燃焼室にカーボンの蓄積とかインジェクターが汚れてるならともかく、そんなに走ってないのにフューエルワン「PEA」は必要ないです。
多めに添加すれば良くなると思い基準値を超えて添加する人が居ますがあまり良くないですよ。

書込番号：23906907

[taka1020]

アイドリングはどの位でしょうか？
自分の場合、ECU交換前は1200〜1400rpm、ECU交換後は1400〜1600rpmになって今のところエンストはありません。
夏まで保証があるんで今は様子見です。

書込番号：23912218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

ネット上にエンスト対策されたECUがすでにあるって話があって、交換してもらったという話も。
どうなんでしょうね？

だから新車は大丈夫ってことらしいのですが、スレ主さんのバイクは何年式でしょうか？
もし新しいのにエンストするなら、対策済みECUというのもまだ問題があるってことなのかな？

書込番号：23913008

[taka1020]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
スレ主の車体の年式は分かりませんが、自分が交換してもらったECUは品番変更されアップデートされた物って事です。
詳しい品番は覚えてませんがバイク屋さんで確認させてもらいました。
ECU交換で様子を見てくださいって言うのがスズキの見解です。

書込番号：23916185　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyo0725yuu1026]

昨年まで所有してました。
信号待ちで青に変わり、一速に落とすと頻繁にエンスト…
半クラ中にエンスト…
転けそうになるのも度々…
直ぐに売りました。
参考までに。

書込番号：24076978　スマートフォンサイトからの書き込み

[r125 521]

クラッチがつながりぎみなのでは？クラッチ調整してみては？

書込番号：24344293

部品だけ注文って

[夢＠com]

https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=20743613/#tab

このネジを注文しようと、あらかじめpartsリストを見て、番号を紙に控えて、

初見で、一人でやってる小さなYAMAHA看板の店に行ったら「部品だけ注文するのか！気分悪いわ！注文も手間暇かかるんだ！帰れ！」と言われました。


すべてとは言いませんが、こういう店ばかりなのでしょうか？

本体買った店はスズキのお店で店主に「YAMAHAで注文して」と言われたので。。。

バイク屋恐怖症になっています。それ以降、調べたら、2りんんかん、ネットでも買えるんですね。

みなさん、自分でつけれるような小さな部品って、どこで買ってますか？　一番いいのは買った店で注文なのですが、、、

書込番号：23791346

[m@ruo]

ネジ一本売らなかっただけでこんなとこで文句を言うなら、ある意味このお店は客を見る目がありますね（笑）

書込番号：23794726　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢＠com]

＞PF4さん
＞一体どうしてなのでしょうか？

わかりません。店主に聞いてください。「部品注文は、一回手を洗ってPCに向かって手間暇かかるんだ！」って言われました。
平日の昼間で客も居ず、何か修理してるとかでもなく、店主は椅子に座ってました。こちらも偉そうな当たり前の態度で話しかけておりません。

＞暁のスツーカさん
虫の居所が悪かったのかな。とそう思うようにしています。逆の立場だったら、部品番号書いた紙も書いてきてるので、それを見て注文ぐらいしてあてましたし、その時が忙しかったら「また後からきて」とでも言います。

＞m@ruoさん
言い方に文句ですよ。まぁ二度と来てほしくないから、あえてそんな嫌味な言い方をしたかもしれませんけどね。

書込番号：23795250

[NSR750R]

以前、個人経営のバイク屋でバイトしていた奴に聞いたのですが、メーカーは販売数に関係なく出荷してくるそうです。（３０年前の事ですか）

店舗に展示している場合でも、代金は支払わないでいいそうですが、赤字でも台数をさばかないと、置き場所にこまりますよね。

このへんは、新聞販売店と同じですね、新聞社は販売部数関係なく出荷してくるそうです、さばけないと廃棄するしかない。

折り込み広告で経営を持たせているそうですが、コロナ過の自粛で折り込み広告も減少しましたね。

書込番号：23795318

[JIROです。]

1番悪いのは利益率の高いバイクだけ売って後は知らんって事をした
スズキの店主だと思う

書込番号：23795940

[PF4]

＞夢＠comさん
＞暁のスツーカさん

あ、いや、その、あの、、、

「買ったお店が必要な部品を注文してくれない、というのは一体どうしてなのでしょうか？

今後の整備が心配になったのですが。。。 」

と、いうことでして、


私は、スレ主さんに売ったバイク屋が、きちんと対応すべきなんじゃないかな、と思うのです

重たい整備とかもする気がないのかな、と心配でもありますし

バイク屋が一見さんに冷たいのは、そんなもんだな、と思っています笑

書込番号：23796078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

PF4さんが思うのはなぜ買ったバイク屋で頼まないのかな？って事だと思います。

書込番号：23796095　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

＞PF4さん、質問内容を早とちりしていました。すみません。

スレ主さんは、スズキのお店で買ったとのお話ですが、お店にスズキの看板しかない専売店だったのでしょうか。普通の街中のお店だとホンダ・スズキ・ヤマハの三つの看板は付けているのが多いですよね。スズキの専売店だったら、下取りで入った中古車だったのでしょうか。

そうなると最初の「Yamahaで・・・」は、ヤマハのお店に行ってではなく、通販の方が安いし早いので「直接ヤマハのサイトから注文して」と言いたかったのじゃないかな。

書込番号：23796544

[PF4]

想像なんですけど^^

・スレ主さんは、何らかの理由で（家から近いとか？）スズキのお店で買った

・そのスズキのお店は、何らかの理由で、スレ主さんにはネジを売らなかった

・「バイクを売ったのに、ネジは売れない」というのは、なかなかのイレギュラーな話

・もしも、売ったのが新車であればなおさら。バイク本体は扱えるのにネジは扱えない、なんてある？？

・ネジを売ってくれなかったヤマハのお店は、何らかの理由で、スレ主さんにはネジを売らなかった


今のところ私が思うこと^^

・スズキのお店さん、バイクを売ったんなら、ネジくらい注文してあげればいいのに^^（何か事情でもあったんでしょうか？^^）

・ヤマハのお店さん、たとえ一見さんであっても、ネジくらい注文してあげればいいのに^^（何か事情でもあったんでしょうか？^^）

書込番号：23796600　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

＞暁のスツーカさん

はーい^^

書込番号：23796601　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢＠com]

＞JIROです。さん
そうなんですよ、一番悪いのは本体買ったのに部品は頼んでくれないスズキの店なんですよ。
次また買いたい！とは思わない店ですね。オイル交換は安いから行ってますが、、
スズキのみの看板の専売店です。本体は提携している？業者から引っ張ってきたみたいです。そこでホンダ車を買う人もいるそうです。

＞PF4さん
スズキのお店。持ち込み修理・交換はしてくれます。多分ですがYAMAHAと直接取引がないから、取り寄せできない？んじゃないのかな？家から一番近くの店だったので、アフターのことを考えてそこで買いました。
スズキの専売店（スズキバイクシップ）で、他メーカーの部品注文ってどういうルートになってるのでしょうかね？注文できるが、送料がかかるとかですかね？　部品業者が中に入ってるのかな？
その辺詳しい人、教えてほしいです。その逆もしかり。ホンダドリーム店やYSPで、スズキのバイクや部品を買えるかどうか。。

＞暁のスツーカさん
スズキだけの看板で専売店です。中古も売ってますが、新車はスズキだけです。家から一番近いバイク屋なのです。
「シグナス買えますか？」で「買えます」と言ったので、アフターのことを考えたら一番近い店。が良いと思ったので、そこで買いました。
「部品だけ注文は、YAMAHAの店へ行ってくれ」と言われました。何故かまでは聞きませんでした。今度聞いてみるつもりです。
売ってくれなかったヤマハの店は「部品1〜2点だけの注文で、手間暇がかかるから」との理由で断られました。
※10点ぐらいだったら注文する。とはちらっと言ってました。意味が分からない。やはり手間賃＝利益なのですかね？

書込番号：23796795

[コピスタスフグ]

＞夢＠comさん

スズキ専売店は、ヤマハの部品は部品商経由で取ることなると思います。部品商との年間の取引額・決済条件で仕切率・送料・納期などが変わってくるでしょう。ヤマハのネジ1本だけを発注すれば定価に近い価格で仕入れ、加えて配送料等コストをユーザーに請求しなければならず、それならヤマハの店に行ってもらったほうがユーザーにとっても良いと考えたのかもしれません。

整備が伴えば付加価値を提供してもらえますが、他銘柄の部品だけ取るなら専売のバイク屋は適切な選択ではないということでしょう。

ヤマハの看板でヤマハの部品を取ってくれない店は、行く必要はないでしょう。

書込番号：23796839　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞ヤマハの看板でヤマハの部品を取ってくれない店は、行く必要はないでしょう。

ヤマハの店で、仮にヤマハ（部品センター）と直接取引があったとしても、1回あたりの取引金額や年間の取引額で仕切率や送料等変わってくる可能性があります。ヤマハとのバイクや部品の取引額が少なければ、部品の小口の配送料もバカにならず部品商経由で取ってくれなんて言われている可能性もあります。ネジ1本を定価売りしても採算上割が合わないのでしょう。言い方はどうかと思いますが。

今はネットでも純正部品が買えます。そのせいでバイク屋の部品扱い金額が減って部品売りはバイク屋にとって割が合わない商売になっているのかもしれません。自分の力でどうにもならないものに逆らっても仕方がないので、便利な方を使えばいいのではないでしょうか。

書込番号：23796879

[PF4]

スズキのお店

このネジのことについて、何らかの理由で、スレ主さんとはお付き合いしない、と判断した。

また、その理由については、明らかにしない。


ヤマハのお店

何らかの理由で、スレ主さんとはお付き合いしない、と決めた。

また、その理由については、明らかにしない。


＞夢＠comさん

起こったこととしては

このネジのことについて、スレ主さんとお付き合いしない、と判断したお店が、たまたま続いたというところでしょうか？^^

バイク屋さんは、たくさんありますし、そのほかの購入方法もあるみたいですから、そちらを当たられるのがいいのかもしれないですね^^

スレ主さんが気持ちよくお付き合いできる、スレ主さんと相性の合うお店が見つかるといいですね^^


最後になりましたが、ご質問？への回答なのですが

>すべてとは言いませんが、こういう店ばかりなのでしょうか？

こういう店ばかりではない、と私は思います。こういう店もあるでしょうし、そうでない店もあると思います。


>みなさん、自分でつけれるような小さな部品って、どこで買ってますか？　一番いいのは買った店で注文なのですが、、、

私ならば、買った店で注文します。
そのほかのことについてもですが、よほどの価格差がない限りは、バイクにかかるお金は買ったお店に落としたいと考えているからです。

たとえ、少々割高であったとしても、お店が適正な利益を得て発展してくれるのは、私にとってもメリットですし、何よりも、ご縁のできたお店が適正に儲かってくれるのは単純にうれしいです^^

また、お店が注文できない（したくない？）場合があるのかもしれないですけど、そういう時は、率直に正直に事情を話してくれて、お客にとって、よりベターな提案をしてくれるお店であってくれるとうれしいです^^

私は、そういうお店選びを心がけていますし、お店側からしても、大切にしたくなるような、末長くお付き合いしたいと思うようなお客でありたいと思っています。（異論はあると思います笑。私の考えです^^）

書込番号：23796979　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢＠com]

＞コピスタスフグさん
これから初見の店は一度「一見なのですが、部品注文できますか？〇〇出来ますか？」と気を使う電話を１本して問い合わせたら良さそうです。もうバイク屋に行くのが怖くて怖くて。
「送料や手数料（手間賃）かかるけど、それでもいい？」とか、YAMAHAの店も言ってくれればね。いきなり嫌味言われて帰らされるとは、、

＞PF4さん
まぁスズキの店も取り寄せ出来るんだろうけど、部品を店で取り付けしないからメンドクサイんだろうね。まぁ取り付けするような部品じゃないかね。
今後、付き合い考えます。店がそういう態度なら、こっちもそういう態度にならざるを得ないです。
良い経験になりました。これからは、たとえ家から近くなくても、アフターもちゃんとした、購入する本体のメーカーを取り扱ってる（看板あげてる）店で買うようにします。　つぎ違う店で買って、スズキの店主がどう思おうと知ったこっちゃありません。スズキ車を買うことは無いと思います。


〜総括〜

みなさま、ありがとうございます。
この出来事を友人に喋ると「町内の電気屋さんみたいなもんだね」と言われました。
「冷蔵庫の部品を頼もうを思ったけど、関りがない町内の電気屋で注文しようと思ったけど、やっぱりヤマダ電機で注文した」と言ってました。やはり気を遣うというか、そういうもんなんでしょうかね。
今度は、良いバイク屋を探すことにします。ありがとうございます。

書込番号：23797150

[PF4]

私、思うんですけど、

>本体買った店はスズキのお店で店主に「YAMAHAで注文して」と言われたので。。。

この時点で、スズキのお店は、「スレ主さんとのお付き合い終了宣言」をしたんだろうな、と。

お付き合い終了を宣言されたのですから、今後、良い関係は築けないと思いますので、別のお店、スレ主さんと相性の合うお店を見つけるのがベターですよね^^

それにしても、通常では考えられない対応です。

お店として、よほどスレ主さんとお付き合いしたくない何かがあったりしたんでしょうか？たとえば、スレ主さんが気がついていない何かが。（何かしら伝えてくれたら、スレ主さんの今後の参考にもなるかもなのにですね^^）

ともかく

スレ主さんもお店もハッピーになるような、そんなお店が見つかることをお祈りしています^^


ところで、以前のスレッドで

https://s.kakaku.com/bbs/76103210041/SortID=18003513/

YSPのお店で良い対応をしていただいたことがあるようなのですが、今回のネジもこのYSPだったら気持ちよく売ってくれたかもしれないですね^^

スレ主さん自身も「これからお世話になるであろうYSP。 」と、書き込まれてますし^^

書込番号：23799579　スマートフォンサイトからの書き込み

[夢＠com]

＞PF4さん
そうなんでしょうね。
スズキのお店。もうお付き合い終了なのでしょうかね。だってタイヤ交換1本の料金。、安い店のほぼ2本分するんですよ！
一度か二度程度、タイヤ交換してもらいましたが、さすがに懐に余裕もないので、3回目からは違う店でやってもらってます。
そういうので見切りをつけられたのでしょうかね？

そのYSP。実は話の続きがあり、当時のタイヤ交換でホイールに傷がついてた。という事がありました。
友人やバイク掲示板で聞くと、「ありえない。保証してもらえ」
と言う事でした。YSPの人は「タイヤ交換で傷はつくものだ」「それでも直したかったら、知り合いの板金屋紹介するが、、、」的な対応でした。

というのも、そのYSP。親子でやってるみたいで、対応が良いなと思ったのは息子さんの方で、タイヤ交換時はおやじさんしか居なかったのです。
悪い対応がおやじさん。しかも、お店は遠いんです。息子さんが居なかった「じゃぁ、後で来ます」って気悪いですしね(笑)

書込番号：23799815

[PF4]

＞夢＠comさん

ありゃ、YSPもダメでしたか。。。

元に戻ってネジの件ですが、

タイヤ交換のお店で頼めなかったのでしょうか？^^

書込番号：23799870　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

>>本体買った店はスズキのお店で店主に「YAMAHAで注文して」と言われたので。。。

スレ主さんよ！
あんた購入先にそんなこと言わせておいてさ。。。
「ああぁそんなんですね分かりました」って素直に引っ込んでしまったのかい？

もしそうだったらおかしくねーか？

アフターサービス面倒見れねーで売りっぱなしって事かい？
文句言っても良いんじゃねーの？

バイク屋が信じられねーとか恐怖症なんだゴチャゴチャ言う前に
買った店で面倒見させるのが筋じゃねーの？

それとあんたがあまりにも鼻に着く客ヅラこいて買った店や今回の店に行ったんじゃねーのかい？

商売なんてお客様が神様なんて信じちゃってるのか？

ネジごときで客ヅラこいて横柄な奴だったら門前払いされてもおかしくねーよ！

なぜならスレ主さんよ
あんたが逆の立場ならどうだったんだ？

書込番号：23799878

[('jjj')]

＞何でバイク屋に気をつかってるんだろう（笑）

この一文ですべて理解できるような気がします。

書込番号：23801358

[茄子がママ]

＞('jjj')さん
何でバイク屋に気をつかってるんだろう（笑）
貴重性ある店はそうなるけど

職人気質の店は腕がよくヘンコ親父多い
愛想良すぎるところは、修理や何かでも腕が悪かったり、直せなかったり

そいった傾向あるよ

取り寄せた部品取りに来ない
電話しても
もう要らないの一点張り

見慣れん客だと始末が悪いパターン

常連で無い人や紹介者居ないと
ありがちです

末端小売店のお店は大変な時代です

書込番号：24413955

nc750s RC88(MT) 純正グリップヒーター情報

[ゆうヴェル30]

先日ハンドル交換する際に
クラッチ側のグリップヒーターを割ってしまい
純正のグリップヒーターの部品番号を調べました。

クラッチ側が
35520-mka-307
アクセル側が
35510-mka-j11

レーシングワールドでクラッチ側を注文
多分送料もしっかり取られ1万ちょっとでした。

社外品に比べるとですが、鬼高！
純正でグリップヒーターも考えものですね

純正ならではの収まりや
メーターにグリップヒーターの表示など
良い点ももちろんありますが、価格を見ると驚きますね！

書込番号：23778450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ホンダ純正のスポーツグリップヒーターでしょうか。
私のバイク（VFR800F）には標準装備でして、細身で扱いやすくとても快適で重宝していますが、グリップがだんだん削れてきてヒーター部が露出してきますのでご注意を。
私のは右手側が約2.5万キロで白い地の一部が見えてきました。
水をかけるとエラーが出て加熱しなくなりますが、乾けば問題ありません。
今はシュリンクチューブを巻いてごまかしています。(^^ゞ

書込番号：23778965

[ゆうヴェル30]

＞ダンニャバードさん
大変参考になります。

私は走行5000km程度ですが
グリップ表面の凹凸がかなり薄くなっているので
いつかそうなるでしょうね

今回クラッチ側を交換すれば左側だけ新しくなるので
よく見るとみっともないですよね(笑)

私も予防で何か巻こうかな

書込番号：23778993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

グリップシュリンクチューブ で検索すればたくさん出てきます。
ただ、ドライヤーだと熱量が足りなくてうまく収縮しない事があったりします。

書込番号：23779048　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

私は今はこれを巻いてます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07TGWQDJT/
汎用のシュリンクチューブと比べると激高ですが、この商品の柄はちょっとだけカッコイイんです。(^^ゞ

書込番号：23779066

[fk_7611_kk]

釣り竿用の熱収縮ﾁｭｰﾌﾞを使用しています。
（ﾊﾞｲｸ用と同じだけど、少し安い）

ﾄﾞﾗｲﾔｰ（あるいはﾋｰﾄｶﾞﾝ）をﾊﾞｲｸのところで使用するのに、
電源が遠くて面倒な場合は、実は、お湯を沸かして、
沸騰したらかけると、簡単に収縮・装着できますよ。

（家の中でﾔｶﾝかﾅﾍﾞに湯を沸かして、ﾊﾞｲｸまで持っていくだけ。）

書込番号：23779658

[ゆうヴェル30]

みなさま大変参考になりました。

先日DIYで交換作業を終えましたので
参考程度にご報告致します。

ライト裏で簡単に交換できるかと考えていましたが
シートやタンク(風)を外してバッテリー付近で接続してありました。
が、
素人でも好きであれば全く難しい作業ではなく
工具さえあれば簡単な作業です。

グリップヒーター標準のnc750なので
ハンドル交換等で不具合が出てしまった方は参考にしてください。

リアシート開ける
六角レンチでメインシート外す
六角レンチでタンク(風)外す(2ピース)
メットイン内のバッテリーカバー外す
上記作業のみです。

書込番号：23823377　スマートフォンサイトからの書き込み