
このページのスレッド一覧(全359スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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11 | 4 | 2020年3月6日 15:38 |
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7 | 5 | 2020年3月5日 17:34 |
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14 | 7 | 2020年2月10日 18:23 |
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8 | 1 | 2020年2月9日 19:32 |
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4 | 1 | 2020年2月6日 06:25 |
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29 | 18 | 2020年5月12日 11:33 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


今日の突風で倒れてました(涙)
センタースタンド立てた時の後ろに入り込む具合?表現が難しいですが、このバイクセンター立てるとなんというか高さのピークが
90°ジャストってイメージで簡単に前に進んでしまうイメージ?なんですよね、、センタースタンドで自然に倒れたのが初めてのことなので
こんなもんだよ?って話かもしれませんが、過信しすぎてました。他のスクーターバイクで言うと130°くらい稼働して後ろに入り込み高さもほとんど上がらないもの?があり前に進んでセンタースタンドが解除されることはないと思いますが、これは簡単に前に進んじゃうよ?って話です。
風向きもバイク後ろから突風で倒れてました。(スタンドはたたまれたままだったと思いますが)車両重量も関係あると思いますので
スタンドだけの原因ではないと思いますが、勉強になりました。サイドスタンドで前に進んでしまいセンタースタンドがたためれてしまうのはイメージできましたが、センタースタンドで倒れると思いませんでした。遮蔽物もなにもない広い場所に止めてたわけでもないので意外でしか無かったです。
今後台風とか勢力の異常さを懸念するとセンタースタンドではどうにもならないのかなと思います。
4点

災難でしたね。
車種が違いスカイウェイブ250とシグナス2型に乗っていますが、東日本大震災の時はスカブは自宅にセンタースタンド立て
シグナスは走行中に地震がありました。
センタースタンド立てた方の多くが転倒したという話が多くありました。
サイドスタンド立ててた方は被害が少なかったという話も多くありました。
スカイウェイブは重量がありますので(私のはタイプMなので226s(カタログ値)ありいつも9割以上センタースタンド
立ててますが自宅から出すときは乗らずに解除しますが出先では乗車した状態で勢い付けて2から3回くらいやらないと
解除できません。
シグナスはスカブに比べて軽いせいか1回で解除できます。
スタンド立てるときもスカブとシグナスでは重さが段違いですね。(もちろん重量は関係してますが)
そう考えるとスカブはかなり角度が後ろ側に寝てるのかなという気もします。
ちなみに購入されてどのくらい経つのでしょうか?
今まで一度もそのようなことはなかったということですよね?
劣化でスタンドが駄目になってる可能性も考えられますが。
書込番号:23267738
2点

今晩は。
雑誌などには、センタースタンドでの駐輪より、サイドスタンドでの駐輪の方が安定性があると言っています。
でも、昨年9月の台風15号では、サイドスタンドで止めていたXL1200Cが風で倒れていました。風の力は強いです。
書込番号:23267932
2点

車体カバーをかぶせていると倒れやすいですね。
カバーは膨らまないようにしっかりゴムロープ等で縛る。
風向きによってはサイドスタンドでも動くよ、そしてばたんと倒れることも。パーキングブレーキの場合は動きにくい。
台風接近の時には、我が家の駐輪場所には固定できる柱があるので風向きの反対側に向くようにしてゴムロープで縛ります。
以前はメインスタンドだったが現在はサイドスタンドで建屋の方に傾けてます。
書込番号:23269056
3点

貴重な情報大変参考になります。
バイクはカスタムも大事にするのもはじめだけってタイプなのですが、今回は購入から丁寧に乗りまだそのバイク乗ってるの
?ってユーザーを目指そうと初めて思った矢先でかなりショックです。購入は去年の年末セール的なタイミングで買ってるので6ヶ月とかです。
バイクはスクーターだけを乗り続けスカイウェーブ250のベンツテールになった初めてのモデル?(ホイールが鉄の重そうなやつ)とか乗ってました。
鬼気合さん
>出先では乗車した状態で勢い付けて2から3回くらいやらないと解除できません。
古いモデルでしたが、わかります。がっちりセンタースタンド立つので前後に揺らしながら反動で解除する感じなのを記憶しています。
というのもあって倒れるのを阻止するのはセンタースタンドだと過信していました。重量など考慮せずメーカーや車種によってセンタースタンド具合をチェックしていなかったです。
>暁のスツーカさん
昨年9月の台風15号では、サイドスタンドで止めていたXL1200Cが風で倒れていました。風の力は強いです。
そうなのですね。。皆様の情報確認すると立地や、環境次第なところありますね、、参考になります。
>神戸みなとさん
車体カバーをかぶせていると倒れやすいですね。
この話を友人にしたら自転車にカバーかけていたらカバーのせいで自転車ごと飛ばされてたなんて話をされましたがバイクでもそうなのですね、、
参考になります。
センタースタンドでもサイドスタンドでも倒れないような工夫や止める時の環境考慮を意識しながら利用しようと思いました。
自宅に停めていた時の話なので完全な状態で停められるように今後は考えていこうと思いまます。
サイドスタンドでも倒れたのをいまお思いだしまして、これで2度めのことなんですが、サイドスタンドのときは人為的に倒れたようなので忘れていました。壁側にサイドスタンド立てたりとか、センタースタンドロックするパーツなのあるのでしょうかね。。とか
長期留守にする時や台風対策、地震はなかなか対策しにくいですが、ゴムロープでそもそもバイクを固定するなど??
なにか良い情報探してみます。
高額なバイクでは無いのであれですが、よく思うのが、高額なバイク乗ってらっしゃる方とかどうしてるのかいつも気になります。
最悪すべて交換できるものなんでしょうが、洒落にならない金額とかになると思いますし、、。
皆様ありがとうございました。
書込番号:23269155
0点



YSPに入院させて三ヶ月!電話で確認したところ、4日前にエンジン掛かったが又掛からず。とメーカーにも頼んで一生懸命やってるが、原因分からず。と、三ヶ月の手間掛けるならエンジン載せ替えた方が安いのでは?と言ったら、そうか!値段確認してみると。メーカーも原因分からず三ヶ月ってリコールだったのでは?と思いますが?ヤマハは初めてですがこんな物ですかね?ヤマハは
書込番号:23267317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ヤマハは初めてですがこんな物ですかね?ヤマハは
>八幡山さんだけだと思います。
書込番号:23267432 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

レギュレーター交換しました?
私のはセンサー診断ではアクセルスロットルボディ異常、
でも交換しても直らず原因不明で1ヶ月間入ってましたがレギュレーター交換で直りましたよ。
WEB上で同様なトラブルが報告されてます。
書込番号:23267474
3点

折り返し電話来て、エンジンにカーボンが詰まってピストンとか掃除して一時掛かったが又同じ現象(セルは回るが掛からず)なので他の原因究明に時間掛かると。「以前トリシティ300出たら連絡下さい、と言って居たので、今後の付き合いも在るので部品代17000円はお店が持つので今の段階で工賃だけで破格の5万1975円」だと!此から幾ら掛かる事か?以前300買うかもと匂わせたから発売日までの人質か?発売されたら下取りするからどう?とか言われるのかな?
書込番号:23267495 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

修理に出したのは
yspでなくysqだったりして...。
書込番号:23267614
2点



普段乗りのGSXーR125だいじに乗ってたんですが,1000キロのオイル交換してるつもりで忘れてかもです。
3000近くなったので2回目のオイル交換と思ってバイク屋行ったら「初回点検してますか?」って言われました。暖機運転ちゃんとして,1000まではおとなしく6000以下守ってたのに,初回点検忘れる?大丈夫か?って自分とバイクに対して思ってます。バイクと自分は違う意味ですけど・・・。笑。
終わったことはしかたないけど・・・・。
2点

>スウイッシュさん
R3ばっかりに懸想してるからじゃないでしょうか?
罪滅ぼしに
スーパーゾイルを奢ってあげてw
書込番号:23221134
3点

スーパーゾイルって何ですか?教えて下さい。<(_ _)>
このころは,たぶん,GSX250Rに心がいってたかもです。笑
書込番号:23221143
1点

多頭飼いしてると、そういうことはままあります。
私は特に神経質にならず気が向いた時に弄くって遊んでいるのでしてはいませんが、
きちんとしたいならば整備記録を付けられることを推奨します。
ご自身で例えばExcelなどで作成されるのも手ですが、
整備管理アプリなどを導入されるのもよろしいかと。
https://mb-life.site/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%92%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%AE%A1%E7%90%86%E7%94%A8%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%92%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88/
スケジュールを通知してくれる機能があれば尚のこと便利ですね。
書込番号:23221153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スウイッシュさん
オイル添加剤で
金属表面を保護し
メンテナンスサイクルを短くでき
愛車を長持ちさせるスグレモノです。
https://www.superzoil.com/userContents/superzoil/whatszoil.html
信じる者は救われる!
書込番号:23221154
3点

こんにちは。
まあ大丈夫じゃないですかね。
書込番号:23221533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>('jjj')さん
メンテナンスサイクルを短くしてどーするwww
正しくはメンテナンスサイクルを延ばすですね!
書込番号:23221599
2点

>('jjj')さん
ありがとうございます。あたってみます。
セローのレビュー見ました。参考になる入れときました。
ファイナルほしい。買えないけど・・・・
>鉄騎、颯爽と。さん
書くのが一番ですね。
分かっちゃいるけど・・・
ソフトで管理かよさげですね。参考になります。
>BAJA人さん
救われる。なんか一番心にやさしい。涙
書込番号:23222190
1点



6ヶ月おちのスクーターを個人の方から、買おうと思ってるのですが、メーカー保証の変更手続きを、誰か情報知っている人いたら教えてください。
保証継承証明のようなものがひつようなのですが、売るほうでよういすればいいのか、買うほうがバイク店でとるのか、よくわかりません、有料で、1〜2万かかるような書き込みもあったので、詳しい人教えてください。
ただ、バイクにつく保証なので、新車購入時の保証書があればいいとも書き込みがあって、迷ってます。
2点

昔と変わっていなければ、スズキ販売店に持ち込み、保証書つきメンテナンスノートを提示して必要な点検(有料)を受け、書類記入と捺印
今は変わってるかもだし、スズキお客様センターに聞くのが正解
書込番号:23220440 スマートフォンサイトからの書き込み
6点




主観の問題なので、どんなモノがあなたにとって「カッコいい」のかを具体例を以て示して頂けるとよろしいかと。
どう探しても見つからないならどこかの「カッコいいヤツ」を引っ張って来て加工流用するしかないですね。
書込番号:23212478 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



ゴム製品に穴あいたらいろいろダメなわけだけど
あんなビロビロのなんでこんなにするんだ
っていつも思う
せめてゴムだけ別パーツにしてくれい
インジェクションの最大の功績は
ダイヤフラムが不要になった事だと思うw
しかし
人減ったなあ
5点

ダイヤフラム高いですよね。
仕事で使ってる空圧機器の急速排気弁(ダイヤフラム式のワンウェイバルブ)に至ってはダイヤフラム単体での販売がないのでダイヤフラムが傷むと本体(バイクでいうところのキャブ本体)ごと買い換えになりますから、
まだダイヤフラム単体(Ass'yではあるけど)で買えるだけありがたいかもしれません。
でもうちの部品もダイヤフラム単体で買えても本体ごと買うのと大して値段変わらなかったりして。
書込番号:23206941
2点

おはようございます
私にとって最後のキャブ車! ファイヤーストーム
コレの負圧式フューエルコックのダイヤフラムが破れた時、やはりASSY交換しか出来なくて高かった覚えがありますね(T . T)
書込番号:23207011 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>アハト・アハトさん
こんにちわ、おひさしぶりです。
年末から職場の配置転換があって、バタバタ続きでもうへろへろでした。
今日は10日ぶりの休日なんですよ. .(^-^;
時々はロムってはいたのですが、
またこれからは、ちょくちょく参加させていただきますね。
さて、ダイヤフラムの件ですが、昔乗ってたディグリー250というバイクで、加速や減速の際にアクセルについてこなくなったことがありました。
8万kmを越えてたので、バイク屋さんで見て貰ったところ、なんとダイヤフラムが真っ二つに割れてました!
開けてみたバイク屋さんも驚いてましたよ。
長く乗ってるとイロイロなことが起こるもんですねえ。 (^-^;
書込番号:23207285 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんにちは。
なんかWRに乗ってからヤマハってパーツ高くない?って
感じていますが実際どうなんでしょ?
ちなみにヤマハは初めてです。
それと純正パーツはどこで買っていますか?
私は普段モノタロウのカートに入れておいて、
「本日限り純正パーツ10%OFF!」みたいなメールが
来たら購入するようにしていますが、メール見逃したり
モノタロウで扱いがなかったりするのもあるのが困りもの。
ウェビックだと物がないことはなさそうですが。
書込番号:23207343
1点

>多趣味スキーヤーさん
お値段変わりないと言っても全部ってのも切ないですね、、、
いらない所売れればいいのですけどw
>VTR健人さん
私がZX10手放したのがキャブのパーツ代出せなくてでした
マルチはパーツ4倍かかるのがダメージでかいです
インジェクションはその点ちょっと安心感ありますね
>でんすけ_856さん
どもです
ディグリー! いいですね
近くで出物があったんですけど、水冷で思ったより重いのと
パーツ出なくてセローにしちゃいました
古いのはいろいろありますよね〜
>BAJA人さん
SRの時も思いましたけど、意外なものが倍くらいしますよね
その点スズキは割と安い気が。
パーツリスト公開してるのはありがたいですけど。
買うのはもっぱらWebikeですね
豊富だし探しやすいし送料安いので。
今は5%と還元5%で10%かな
モノタロウは種類的に「一つ足りない」ってのがよくあって
結局それはWebike頼みになるし、送料が以外にかかるので
クロモリの汎用ボルトとか一緒に頼む時だけですね
ベアリングは伝動機ドットコムかな
ヤフーのポイント使える^^
書込番号:23207702
3点

純正部品は私は2りんかんで買ってます。
前はドリーム店に頼んでましたが、
2りんかんだとカードが使える。
ドリーム店は現金になってしまうので。
2りんかんやライコランドは純正部品は結構安いですよ。
書込番号:23208017
1点

>アハト・アハトさん
やっぱりウェビックですかね。
てゆーか、アハトさんセロー持ってましたっけ(^^;
書込番号:23208064 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんばんは
ウチは、基本馴染みのバイク屋さんですかね〜
電話だけで発注出来るし、入荷してもしばらくは放置しても大丈夫なのでね
タイヤやバッテリーなんかも、基本的には仕入れ価格に毛が生えた程度しか乗せてないみたいです
書込番号:23208421 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

1万はキビシーので
ニトリルゴム手袋でパッチ当てました
これでいけるかな
>多趣味スキーヤーさん
実店舗近くにあるといいですよね
いちばん近い2りんかんが一山越えて60kmなんですよ、、、^^;
>BAJA人さん
家にいれば届きますからね 便利です^^
>てゆーか、アハトさんセロー持ってましたっけ(^^;
オホホ
まだセロー未満ざますのよ
Fブレーキ&ステム&ピボット終了マフラー穴あきクラッチ滑り
キャブ不調他もろもろ 3万で収まるかしら
スタッドボルト固着も頭がイタイ
>VTR健人さん
いいなあ
そういうバイク屋さん近くにあるといいですね^^
私ンとこは殿様しかいないんですよ
書込番号:23208778
3点

コニシG103いいですねぇ
私もキャブのフロートチャンバーのパッキン留めるのに使ってます。
靴底の修理にも使えるし。
量が多いのが難点。
セロー作り始めたんですね。
いいですねぇ
書込番号:23208832
1点

>アハト・アハトさん
雪が溶けたらセローで出陣!
熊狩だぁー
DIYで諭吉節約ですね!
225の純正パーツが新品で買えるって
ある意味スゴイかもw
パーツはモノ太かウェビケが多いです。
近くのバイク屋にも緑と赤の最終版が来ました。
鮮やかなフレームが目立ってます。
書込番号:23209009
1点

>多趣味スキーヤーさん
ホント 小さいサイズの欲しいですね
何年か前にもう使わないと捨ててしまった・・・
液ガスなんかもそうだけど
量使うものでもないし出口固まって往生する
給食のマーガリンサイズが欲しいです
>('jjj')さん
それがですね
今年は積雪ゼロなんですよ
熊が住宅街まで降りてくる
食い物なくて雪がないから冬眠できないらしいです
>225の純正パーツが新品で買えるってある意味スゴイかもw
そうですね
1989だけど今のところ頼んだのは全部出てる
樹脂パーツはあやしそうですけど。
ただ最終の5MPなんかのパーツ、CDIとかは逆に
先に廃盤になってるらしいですね
オクですごい値段ついてる
書込番号:23209041
2点

>多趣味スキーヤーさん
用品屋でも買えるのは知りませんでした。
2りんかんあるのでこんど聞いてみます!
>VTR健人さん
私も昔は電話でバイク屋に注文してたんですが、若い頃みたいに頻繁に
行かなくなっちゃって(^^;
>アハト・アハトさん
確かにこの姿では、パット見てセローと分かる人は少ないかもですねぇ(笑)
書込番号:23209053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アハト・アハトさん
ゴム系接着剤はガソリンに侵されたように思います。私の勘違いなら良いのですが。
書込番号:23209089
0点

>くわのみもぐさん
このボンドは耐ガソリン性良好なんです。
キャブのパッキン固定の定番ボンドです。
書込番号:23209158
1点

>くわのみもぐさん
こんにちは
G17はダメですけど、G103はニトリルゴム系なので
いちおう耐ガソリン性ありなんですよ
ガソリンに浸ってるゴム製品を接着させるとかはヤバそうですが
ダイヤフラムくらいなら大丈夫な感じです
以前も同様で使って特に問題なかったですし。
書込番号:23209159
1点

あらっ,そうなんですか,知らなかったー。
失礼いたしました。
書込番号:23209594
1点

自分は、サイズを計って。
ハーレーの部品を使って直しました。
ほぼ同じサイズのを探して社外品で交換。
ハーレーのキャブもCVなので、そこが分かれば
代用できるとおもいますよ
セローのキャブはBST31
書込番号:23398998
1点


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