バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

これの、どこがええんや（笑）

[バナザード９]

燃費は悪い（笑）
無駄にデカい（笑）
35万近くもする（笑）

誰がこんなコスパ最悪な原付2種なんか買うんや（笑）

書込番号：25370189　スマートフォンサイトからの書き込み

[大蒜大王]

ここ数日でストレス溜まってますねーたくさんコメントされて…ヒマなんであえて釣られますw

燃費:PCXじゃ嫌なんですよ
無駄にデカい:ポケバイなら許してくれますか？
35万近くもする:平均値じゃね？PCXと同じだし

誰がこんな:乗れない僻みかスーパーSSお乗りなら違いが細かくて分かりずらいかもですね。

スズキやホンダの廉価系じゃおっかないしNMAXやPCXはデカい。こんな人もいるんですよ。

書込番号：25370393　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　でかいとありますがスカイウェイブ２５０タイプMとシグナス２型台湾仕様に乗ってますが
スカイウェイブメインで最近乗ってるので、たまにシグナス乗ると小さいし取り回しがめちゃめちゃ軽くて
拍子抜けするくらいです。

　重量がシグナスの倍ありますから当たり前ですけど。

書込番号：25370401

[茶風呂Jr.]

シグナスXは旧型だけど、グリファスなら買ったよ。 と普通の返し。

書込番号：25370505

[アドレスV125S横浜]

かっこいいじゃん、燃費なんか気にするな

書込番号：25370669

タコメーター本体ユニットが外れました。

[暁のスツーカ]

2019年9月に新車で購入です。

今年7月23日に中央高速を走っていたら、タコメーターユニットが動いているのを確認。
石川PAに停めて確認したら、メータハウジングからタコメーター本体ユニットがすっぽり抜けてしまいました。本体ユニットとハウジングを見てみると、ハウジングから出ていたタッピングビスで本体が固定されていたようです。本体の方のビス穴は変形していました。
どうもタッピングビスの長さが若干短かったように思えます。
同じミラノ乗りの方からは、購入後早い段階で同じ症状になり、ディラーから初期不良と言われたとの事です。
こうゆうところがイタリア品質なんですね。
これまでV7�Vでよく言われる不具合（リアデフのオイル漏れ、ビス・ボルトの閉め忘れ等）が、これまで一つもなかっただけにちょっと残念です。

取り急ぎ、黒いテープでハウジングとメータ本体を固定しています。
9月初めの定期点検でメーターの納期確認と、ZUTTの延長保証で直せるのかの確認を行う予定です。（ミラノを買ったお店は廃業してしまい、ピアジオから紹介のあったお店で今は点検等をしています。）

書込番号：25360707

ECUの通販詐欺サイトにひっかかりました（泣）

[ちゃりん×２]

『マラグーティー　ECU』でググったところ、割とすぐに\11,250ほどの値段で売られているECサイトがヒットしました。もう少し探したところ、他にも似たようなECサイトで\12,000ほどで売られていました。
　胡散臭いサイトだったのですが、会社概要欄には販売業者の氏名や住所が記載されています。騙されたつもりで買ってみたところ、間違いなく詐欺サイトでした （泣）
　私が騙されたサイトは２週間もしないうちに閉鎖されましたが、すぐに別のサイトが立ち上がって「Malagutiのブログ160 チェントロ160で使用できるECUです。未使用新品です。予備にいかがですか」と表記されています。皆さんも、気を付けてくださいね。

書込番号：25348476

[茶風呂Jr.]

キーワードで検索して行ってみるとブラウザ自体が警告を出してしまいます。
それでも見に行ってみましたが、社名と住所で検索してもリンクしたのが出てこないし、電話番号で検索するとノートンのカスタマーになってるし。

書込番号：25348814

[ちゃりん×２]

茶風呂Jr.さん　レス、ありがとうございます。

確かに今はブラウザ自体が警告を出していますね。しかし、私が騙された２週間ほど前は警告などなく、それでも嫌な予感がしたので事前に詐欺サイトチェッカーでチェックしましたが、その時は「危険なwebサイトとして報告されていません」でした。しかし、今はしっかり「危険なwebサイトです」と表記されます。

「malaguti ecu」で検索すると、またも新たな詐欺サイトが出てきます。詐欺サイトマニアには面白いキーワードかもしれません。

被害者がこれ以上増えぬよう、私も恥を忍んで投稿しました。是非とも私を反面教師にしてください。
（落ち込んでいる ちゃりん×２ より）

書込番号：25349958

納車日に…

[ネヅウコ]

先週の水曜日に納車で隼届きました。
新車かと思うくらいにピカピカです。
店員がこれ新車ですよと言ったら信じてしまうくらいに綺麗です。
ミッション最後に乗ったのが約4年ぶりの卒検以来になり大型取得してからスカイウェイブ650にずっと乗り続けてました。
重さや取り回しは正直スカブより軽いです。
ハンドルが遠いと言われているのは気にならないというより普通では？と感じましたがクラッチが重いですね。
乗り出して最初はぎこちない感じでしたが徐々に教習所の頃を思い出して慣れてきましたが油断してしまい軽い下り坂でエンスト立ちごけしてしまいました。
右側でミラーが強めに傷跡付きカウルはスライダーで小傷で済みました。マフラー黒い部分に傷。
その日以降はエンスト1回だけで立ちごけもなく乗れてますが立ちごけはやっぱりするもんなんですね？
ミラーは純正に買い替えたいですがいくらくらいしますかね？
本格的な教習所のバイクに付いてるエンジンガードも欲しいが高いですよね？

書込番号：25317840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ネヅウコさん

隼、カッコいいですね〜！
重いけど走り出したら軽快とよく聞きます。
スカブ650は乗ったことありますが隼は未経験です。スカブよりも軽いですか？意外でした。

立ちごけはショックですね。(T_T)
でも割りと軽症で済んだご様子。不幸中の幸いですね。
ミラー交換費用は全くわかりませんが、3万円以上してもおかしくはないかな？という気がします。

私のバイク（VFR800F）も最初に立ちごけした際には傷ついたカウルを交換（中古パーツ）しましたが、交換したらすぐまた立ちごけ・・・
補修するとコカしてしまうので、傷を治すのを諦めたらそれ以降コケなくなりました。(^^ゞ

エンジンガード、ちょっとググったらこんなのが見つかりましたが、お乗りのモデルに合うのかどうかまではわかりません。
https://www.axxl.jp/product/crazy-iron-eguardgsx1300rhayabusa/
安心感はありますが、ジムカーナ用じゃなければやはり付けないほうがカッコいいですよねぇ・・・

書込番号：25317886

[ネヅウコ]

＞ダンニャバードさん
ありがとうございます。
予想通りエンジンガードは高いですね。
でもそれだけの価値はありますよね。
スカイウェイブ650は押し歩きめちゃくちゃキツいのですが隼はすいすい進みます。
約10キロの差ですが。
ギアチェンジはやっぱり楽しいですよ。

書込番号：25317943　スマートフォンサイトからの書き込み

[EQUIPE 10 3V]

ミラーはご自身で交換しますか？

自分で交換するならｗｅｂｉｋｅで「ミラーアツシ、リヤビユー、ライト　品番[ 56500-10L00 ]」が￥９２４０ですね。
現在セールの様で　￥８７７８　です。

お店で交換するということでしたらスルーして下さい。

書込番号：25319007

[ネヅウコ]

＞EQUIPE 10 3Vさん
ありがとうございます。
お安いですね。
取り付けは簡単に出来ますか？
でも適合車種を見ましたが22年だけとなっていたので
新型用ではないですか？

書込番号：25319352　スマートフォンサイトからの書き込み

[かいGSX-R1100W]

＞ネヅウコさん


はじめまして
私も今年の4月から2型の隼に乗っています。

私の場合は希望のカラーや年式等にこだわったため
前オーナーで左右に立ちごけ傷がひどかったです。
ある程度はカウルの修理で直せましたが･･･

もうすでに修理されたかもしれませんが

私の場合、ミラーの傷については以下の商品で対応しました。（みんカラにて）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1042689/car/3419086/12344754/parts.aspx

他に立ちごけ対応のためスライダーも3点装着しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1042689/car/3419086/12346167/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1042689/car/3419086/12346180/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/1042689/car/3419086/12347298/parts.aspx

書込番号：25319765

[ネヅウコ]

＞かいGSX-R1100Wさん
おはようございます。
カウルは左右セットで30万くらいすると聞いてますがバイクはやっぱりお金かかりますよね。
バイクカバー立ちごけする前に取り付けたかったですね。スライダー左右付いてますが購入検討します。
正直もう倒したくはないですが。

書込番号：25320441　スマートフォンサイトからの書き込み

[EQUIPE 10 3V]

失礼いたしました。
56500-24F20
でしょうか。

９３００円の様です。


私は難しいとは思いませんでしたがＨａｙａｂｕｓａはもう１０年以上前に所有ですので詳細は忘れてしまいました^^;

書込番号：25321890

[ネヅウコ]

＞EQUIPE 10 3Vさん
おはようございます。
画像のでしょうか？

書込番号：25321928　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

バイクとは関係のない話で恐縮ですが、私、この人の動画を見てハヤブサという猛禽にものすごく興味を持ちました。

https://youtu.be/Bpd1S5gHY1g
The hunter falcon in the sky『天空のハンター隼』

ハヤブサはカップルになるとどちらかが死ぬまで連れ添うそうで、卵を産み2羽でひなを育て、狩りを教え、巣立ちの時期が来ると執拗に縄張りから追い出して巣立たせるそうです。
鳥しか食べないというのも興味深いです。
まさに超高速のハンター！
バイクのハヤブサもカッコいいですが、本物のハヤブサも超カッコ良いです。(^^)v

書込番号：25321995

[EQUIPE 10 3V]

＞ネヅウコさん

モノタロウいってみましたが適合表が無いみたいですね。
Ｗｅｂｉｋｅのスクショあげときますね。

最終的にはご自身でしっかり確認してくださいね。

書込番号：25322103

[ネヅウコ]

＞EQUIPE 10 3Vさん
ありがとうございます。

書込番号：25322142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

>スカイウェイブ650は押し歩きめちゃくちゃキツいのですが隼はすいすい進みます。
約10キロの差ですが。

駆動方式の違いだと思います。

隼は初期型と2型を乗った事があります。良いバイクですよね。ただ2型はこの時期になるとフレームがめちゃくちゃ熱くなった記憶があります。

立ちごけ＝気を抜かず慎重に運転してくださいってな忠告と自分はとらえています。
少し乗って慣れてアクセルをちょいと捻ると危険なゾーンに簡単に飛び込んでしまうので注意ですよ。

ではご安全に！！

書込番号：25322697

[ネヅウコ]

＞ドケチャックさん
ありがとうございます。
早く梅雨明けしてほしいですね。

書込番号：25322760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ドケチャックさん

スカブ650の初期型はクラッチ（湿式多板？）の問題で押すのがもの凄く重かったようです。ちゃんとニュートラルにならない？みたいな。
私も一度借りたことがあって、スタンドでちょっと押すのに苦労した記憶があります。
後期型はそのあたり改善されたという話題を当時見かけました。

書込番号：25322769

[かいGSX-R1100W]

99000-9900A-04K スモーク 13,200円（消費税込み）＋参考取付け費

＞ネヅウコさん
ミラーの修理ですが鏡面が割れたり
アーム部分が折れたりしていなければ
このカバーでも十分だと思いますがどうでしょうか？

スズキ純正です。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option_end/gsx1300ral7.html

因みに私は５３００円で購入しました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/sp-shop/99000-99013-K04.html

書込番号：25322889

[ネヅウコ]

＞かいGSX-R1100Wさん
ありがとうございます。
これすごくいいですね！

書込番号：25322970　スマートフォンサイトからの書き込み

SUPER SOCO TS STREET HUNTER

[かかく探検隊]

買って後悔😂
まだ国産以外の電動バイク買うのは、考えた方が良いです！

買って300キロちょっとで直ぐに手放しました！

理由:製品の信頼性が低い。
ウインカーは外に置いてあるだけで水侵入で水滴だらけ。
タンク部のトランク蓋はしっか閉まらない、というより、閉めるにはカバーを変形させる必要がある！
サポートに確認したら不良ではありませんとの事で、閉め方はマニュアルになってるから見ろと言われましたが、閉まらない、閉めにくいから聞いてるんですけど、結局、最適な場所を最適な力で押せという事だったので、がっかり、と言うかw

これ以降は信頼性とは別のインプレッションです。
カタログ値の走行距離は明らかにコースティング（惰性走行）を含んだ距離と予測。体重によるカタログ標準は当てにならない感じです。実感は1/3位の実使用距離。
更に、回生ブレーキでは無いのでグライダーみたいな感じですが、これ、公道の一般道では危険なので走行距離伸ばすのは難しいですね〜

デザインは結構良いと思いますが、何かに似ていると言われるとそうかもw

あと、時計表示が日本は対応！ってちょっとそれは無いでしょう！ずっと00:00です。悲しい。

充電器ですが、熱に弱すぎ！
ちょっと暑い日に充電してると明らかに充電が進まないというか、充電してないのと、2バッテリーなのにメーターの表示は2個のバッテリーのうち、１つしか満タンならなっていないのに100%と表示なってて充電止まったまま！これ、制御に問題あるでしょ！

という事実に基づいたインプレッションです。皆さん参考に！

書込番号：25000778　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゴン隊長☆]

ヤマハの電動バイクもトラブル多発でしたよねぇー、、、

書込番号：25001738

[価格探検隊2]

なぜか、ログインが出来ず別のニックネーム必要との事で、既存投稿主なので2として登録しました。

元の投稿は誤字脱字多くてすみませんでした。
久しぶりに、手放した後ですが、思い出して投稿！

やはり、電池についての不安感が大きい印象が拭えませんでしたね！その為の売却でしたが、それでも購入が初期でしたので、まだ50万円台でしたが、その後の価格上昇からすると、とてつもなく、割高感がすごいですね。
あと、中古の取引ちょっと見てましたが、やはりかなり走行距離が短いうちに手放してる方が多いのでは?
バッテリのヘタリを気にすると、長く所有した時に、交換バッテリーが十数万とかって！更には、バッテリーを継続的かつ安価に提供するかは、かなり疑問が残るのを考えて購入に踏み切る必要がありますので、よく考えてくださいね！購入予定の人へのアドバイスでした！
結論は買わない方が幸せです！が結論ですけどねw
色々質問してくれたら答えますので、気になる方はこちらでお願いします。

書込番号：25271689　スマートフォンサイトからの書き込み

小型自動二輪AT限定免許所持でスーパーカブ110乗ったら警察官に

[いさかん]

どこの県警の交通課警察官とは書きませんがスーパーカブ110に乗っていて免許証提示をパトロール中の2人の交通課警察官を求められ
提示したところ「あなたの免許ではスーパーカブ110にのれませんよ違反です。」と言われた。
「自動二輪AT限定に限る。と書いてあるでしょう。」と言われましたので「スーパーカブ110は自動二輪AT限定免許でも乗れます。」と反論したら警察の言うことを聴かないんですかと言われた。警察署まで来てお話しましょうかとまで言っておきながら確認しますから待ってくださいと言われた。2人の交通課警察官にホンダ技研に自動二輪AT限定免許でスーパーカブ110乗れる免許か確認してみてくださいと言ったら
ホンダ技研には関係ない警察のほうで判断が正しいあなたが購入時に確認していないのがいけない自動二輪AT限定は125ｃｃ以下のスクータータイプしか乗れませんよスーパーカブ110は足で操作するギア操作なので自動二輪AT限定では乗れませんよと2人の交通課警官は言い張っていたがしばらくして「私の確認ミスです。自動二輪AT限定免許でスーパーカブ110は乗れますね。」と罰が悪そうに言った。
もう一人の交通課警察官は私は「バイク大型免許所持ですよ　スーパーカブ110は足乗せのところにギア変則がありますので自動二輪AT限定免許では乗れませんATではないこの免許ではスクータータイプしか乗れないのでダメです違反です。」と言った。
結局の話　　スーパーカブ110は自動二輪AT限定免許で乗れると確認が取れ　2人の交通課警察官の知識不足だった。
ある小さな地方都市の交通課警察官とスーパーカブ110乗りで自動二輪AT限定免許所持者の免許証提示しての出来事です。
まさか交通課の警察官にスーパーカブ１１０は自動二輪AT限定免許では乗れないと言われるとは信じがたい話かもしれませんが
あきれた話ですが事実です。
スーパーカブ１１０を愛するバイク乗りが体験したお話でした。

書込番号：25231537

[熟女事務員のミニスカート姿]

よかったですね

書込番号：25231540　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐藤コータロー]

＞いさかんさん

自分も小型AT免許でスーパーカブに乗っています

免許を取る時に何度も確認した事でした

警察官が2人とも知らないのは問題アリですね

書込番号：25231556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

クラッチレバーがあるかないかの問題じゃないの？

自分が乗ってるKSR110は4速リターン式ですが、マニュアルクラッチにカスタムしてるからAT免許では乗れなくなりますね。

書込番号：25231572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞いさかんさん
こんにちは。

今回は災難でしたね。プロの警察がそれはあまりにもお粗末。
ただ、自分も二輪AT限定免許なる物が有るという事をこれで
知ったので世間的には認知度は低いのかも。

学生時代に中型二輪を取って今は乗ってないからATが出来てたのに
驚きましたね。バイクもAT化されていくんでしょうか。

書込番号：25231633

[いさかん]

いやー呆れる交通課警察官の対応でした。ほとんどの警察官はこのような失態は無いと信じたいです。
何度もその二人の交通課警察官に納得いかなかったのでどこに確認したのかとか問うと「警察の言うことを信じないのか警察署に行って他の警察官にも確認してくださって結構ですよ。」と自信たっぽりに言った。
しばらくして警察署のほうから間違った報告があったらしく。自信たっぷりに説教した二人の交通課警察官は非常に罰が悪そうな友好的態度に豹変して弁明した。あまりにもお粗末な交通課警察官の御二人に「パトロールおつかれさまです。頑張ってください。」と励ました。
自動車学校での小型自動二輪AT限定免許習得日数が短縮され免許習得費用も軽減されるニュースを知りました。
スーパーカブ110に乗りたいがために自動車学校に小型自動二輪AT限定免許を習得しカブ旅を楽しんできました。
今回の交通課警察官の小型自動二輪AT限定免許でホンダスーパーカブ110が乗れますという件を全国の警察官特に交通課警察官に熟知徹底されることをお願い申し上げます。

書込番号：25231775

[mat324]

＞いさかんさん

それは災難でしたね。

確かに警察官といえども、全ての法律や法律改正、またバイクの構造を理解しているとは限りませんし、勘違いもありますので、ユーザーがある程度の知識を持っておくことも大事ですね。
仮に切符を切られてから、あとから合法なことが判明しても、手続きは面倒でしょうし。

陸運局でのユーザー車検などでも同様のことが言えます。
年式によって排ガス規制や音量規制の数値が異なる部分がありますが、私も検査官の思い違いで危うく不合格にされるところでした。

書込番号：25231814

[京都単車男]

＞いさかんさん

まあ、ギア方式でネーミングがおかしいですよね、クラッチレバーやペダルの有り無し判断なのに

車でも、オートマ車でもギア選択やセミオートマあるのにね


余談ですが、自分はステップの可倒式が違反だと取り締まられそうになったり。
車検場で車検中、刀（1983）の純正スイングアームなのにアルミ製にカスタムしてあると落とされそうになったりありますよ

書込番号：25231855

[ありがち]

一部の警察官はこーゆーのがいますね。民間では考えられない
https://www.sankei.com/article/20170127-NEC5I422XZOJNBCKJGATCDVITQ/
検査官はここ数年、アルバイトやパートタイマーが増えましたな。

書込番号：25231928

[茶風呂Jr.]

旧シグナスXのマーカーランプも、青色LEDにしていたら「青色ポジション球は違反だ」と言われたが、取説に「マーカーランプ」と記載されていたので、取説見せて問題なしと言い切ったことがある。

書込番号：25231929

[カップセブン]

＞いさかんさん
それは災難でしたね。私のKSR110も小型のAT限定で運転出来ますが、カブ１１０と更に違うところは二人乗りが出来ません。（カブ１１０は二人乗り可）

書込番号：25231998

[cbr600f2とし]

＞いさかんさん

黙っていたら反則切符、ありえないですよね。

これが、交付後だったら、大変なトラブルになっていたでしょうね

書込番号：25233186

[ktasks]

＞いさかんさん
今も昔も警官にも色々いますね
私が２０代の頃ですが
検問で止められ免許証を渡すと
”このバイク何cc？”
と
聞かれ
”１１００cc”と答えると
警官が
”中型免許は何ccまで乗れるの？”
と聞かれ
”４００cc未満”
と私
また警官が
このバイ、、、
まで言ったところで
免許書、引ったくって裏むけて突きつけた
警官は
”行っていいよ”、、、
私は
ムカついたけど何も言わず立ち去りました

書込番号：25233476

[京都単車男]

＞ktasksさん

大型教習始まるまで、試験場での限定解除がメインでしたよね
合格しても免許裏に赤いインクのハンコで限定解除が記載されるだけでしたよね、しかも消えやにじみやすいインクで＾＾；
ま、今も試験場試験はあり、そちらでもとれますが

今の警察官ならともかく、当時付近の時代の警察官には裏確認も常識だったハズですよね（今も常識だけど）


あと、今みたいに原付二種のスクーターが流行る前、国道とかで車の流れに乗ってると、白バイや覆面、パトカーがよく寄って来ましたよね
ピンクや黄色ナンバー、デルタマーク等確認すると去っていきましたが

書込番号：25233675

[ドケチャック]

あったあった。
次の更新まで裏面にはんこ。
あっ!　歳がバレる。

合格するのに二桁行った事はひみつです。

書込番号：25233871　スマートフォンサイトからの書き込み

[C90.1]

もう３０年以上前の話ですが当時ｋ察のシステム更新でバタついてる時に免許の更新に行った知り合いが嬉しがって私に話したことがありました。免許更新で中型限定に限るって欄から文言が削除されてしまい自動的に限定解除になったって喜んでいました。その後の免許更新でも限定解除のままかどうか疎遠になったので聞いていませんがなったとすればラッキーだわね。
ちなみに私も免許更新時期が近かったので自動的に限定解除されないか楽しみにしていましたが無理でした。バイクの免許を取って今年で丁度４０年になります、よく死なないで４０年間乗ってきたなってつくづく思いますね。

書込番号：25233995

[京都単車男]

＞C90.1さん

友人さんの勘違いでは？勘違いというか細かく見てないのでは？

昔は二輪は免許に欄は自動二輪車の1項目しかなく、限定文言で中型とか表してましたが、いつからかは忘れたけど、二輪の項目の文言が増え、そちらで中型等の表現になりましたよ、たしか

書込番号：25234026

[ぢぢいＡ]

＞C90.1さん
＞京都単車男さん
今更の遅いレスですみません。昨日見ましたもので。

＞免許更新で中型限定に限るって欄から文言が削除されてしまい自動的に限定解除になった…

こちらの件、30年くらい前に私の兄がそうでした。（ちゃんと見ました）
当時、条件欄に兄の場合は「自ニ車は小型に限る」の文言がありました。
それが更新時に条件書きが消えて、どこからどう見ても“条件無しの自動二輪”になりました。

まあ兄がバイクに乗ったのは学生時代だけで、実際の所はそれで大きいバイクに乗る事も無かったので、
ビクビクしながら乗る事も、事故や違反でどうなるかを確かめる事案もありませんでしたが。

また、もうそれぞれ実家を離れていたので、その後の免許改正（サイズ変更）時の表記がどうなったかは知りません。
免許センターが昔の免許証を見て「大自二」の表記になったのか、
はたまた昔のデータで「普自二」の小型条件表記になったのか、今度会ったら聞いてみたいです。

書込番号：25266437

[京都単車男]

＞ぢぢいＡさん

まあ、誤記などもありますからね

更新時、記載に間違いないか確認して下さいと注意喚起は今もされますからね

免許の事なのできちんと確認しといた方がいいですよ、運転区分もあるし、なんかの時に偽装や偽造扱いされてもなんですし

書込番号：25266762

[ドケチャック]

今は無免許になりますが、昔は中型二輪免許で大型に乗っても条件違反だったんですよね。
それだと中型二輪免許で大型に乗る人が増えたから無免許運転になったのかな？

違うかな？

書込番号：25267138　スマートフォンサイトからの書き込み