バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

購入しました

[D"ー]

昨日納車でした。土日で300kmほど走った感想です。
最初からマロッシのマルチバリエ−タを入れた為ノ−マルが
どうかわかりませんが、加速は噂通りのすばらしさ。まったく
ストレスありません。慣らし中の為100km／ｈ以上は出せないのと
急加速も避けて下さいとディ−ラの人から言われているのにも
関わらずフル加速でない状態でもすばらしい。
これから買おうか検討している方の為に気の付いた所を書きます。
１）積載性：最悪です。でもシ−ト下にヘルメットがはいるので
　　まあ許します（わかっていて買ったので）今日はスク−タ用の
　　サイドバッグを買ってきました。
２）シ−ト高さ
　　１６４ｃｍの身長でやっとつま先（両方）が届きます。
　　なれればなんの問題もありません。走行は高い方が快適で
　　つかれません。
３）ヘッドライト：暗いかもというはなしで心配していましたが
　　暗さは感じません。
４）ホ−ン：音が情けない。高速にも乗れるのだからもうすこし
　　なんとかしてほしい。
５）走行性能：１４”の前輪のおかげかコ−ナリングも直進安定性　　も不満はありません。すり抜けも楽ですが、ミラ−の幅がちょ　　っと広くてきになります。
６）ブレ−キ：基本的には問題ありませんが、ちょっとジワっと効　　く感じです。メッシュでも入れればいいかも。でも決してフィ　　　−リングも悪くないしよく効きます。
７）長距離向きではないと言う話もありますが、ポジションのよ　　　さやパワフルな走りは結構疲れないので長距離も大丈夫そうで　　す。
８）車体がコンパクト（125CCと共通）で車重が軽く取り回しが
　　楽なのが選定動機です。大きいのが好きな人には物足りないで　　しょう。価格はコミコミで￥５６万（マロッシマルチバリエ−　　タは別）サ−ビスでゴジラ（ワイヤ−ロック）を付けてもらい　　ました。
９）燃費は26km/L　満タン航続距離は200km位です。
１０）サイドスタンドが自動跳ね上げ式でちょっとあぶない
１１）センタ−スタンドの接地面積がすくなく安定感に欠ける。
１２）デザインが好みです。色は黒を買いました。

書込番号：5160714

[フレンドハムスター]

　 Nexus500Supersportの方が速いのかと思ってスペックを見たら500の0-100m　6.6秒に対しランナーVXR200が、0-100mで5.1秒とメチャ速いですね。

　それに重量129kgはこのクラス最軽量かもしれません。
　４サイクルになってもランナーの激速ぶりは一向に衰えませんね。
　下手なミッション５,６速車は直ぐに後ろに追いやられそうです。

　またT-MAXより速い可能性も充分有り得ますね。
　自分は乗った事ないですが、乗ったら最後、魅力に魅了され買わずにはいられなくなるのが怖いです。
　
　

書込番号：5164935

[いぬにん]

フレンドハムスターさん　まぎらわしいですが、VXR200の5.1秒は
0-60mですよ。さすがに、ネクサス500には加速勝てませんよ。

書込番号：5165366

[フレンドハムスター]

こりゃまた失礼いたしました。（＾＾；；汗

書込番号：5165397

[D"ー]

走行３５０ｋｍ納車３日にして早くもオイル漏れ発生です。
来週入院でしょう。さすがイタ車。ドカモン買った友人が
新車なのにエンストで車引き取りというのを聞いたことがありますが、日本車の品質を求めてはいけないのでしょうか。
どこから漏っているかまだ確認していませんが、置いておくと
下がべとべとです。
参りました。

書込番号：5167618

[いぬにん]

イタ車の場合、故障も問題ですが最大の問題は部品供給ですよね。
特に成川は評判良くなくて、半年待ちはザラだと聞くし、ちょっと心配になりますよね。

正直、日本メーカーにこの手のスポーツスクーター作ってもらいたい。絶対売れると思うんですが。

書込番号：5169107

[Blackbird.]

本当、日本メーカーにこうゆうスポーツスクーター作って貰いたいですが、今の国産スクーターは異常かと思うほど肥大していく一方で…
国産メーカーのスクーターはみんな似たりよったりで正直観ていて楽しくないですね。

書込番号：5169217

[フレンドハムスター]

そうですね。日本のこのクラス肥えてくばかりでホンダにしてもＭＦ０１からＭＦ０８現行フォルッアーまでに成人肥満男性１人分以上重くなってますから。
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/index.html
　スズキの商品企画室の責任者がこれ見てアドレスＶ２００とか出してくれると嬉しいのですが。

書込番号：5169695

[D"ー]

そうですよね。私もアドレスＶ２００が出てたらそっちを買います。やはり日本メ−カはこういうのをやらないのでしょうか。
1400CCなんかよりよほど売れると思います。

書込番号：5170655

[フレンドハムスター]

D"ーさんぜひともこちらで愛車の写真も見せてください。
http://goobike.com/php/community/report/detail.php?genre_id=2

書込番号：5173486

[D"ー]

オイル漏れで本日ディ−ラに持ち込みました。
簡単なものではなさそうで、とりあえず入院。月曜にばらして
部品取り寄せとなりそうです。新車交換してといったらそれは
できないとのこと。（まあそうでしょう）早くて１週間。長いと何ヶ月になるかわかりません。その場合互換性のある他の部品をさがすことも考えると言っていました。（Ｏリングとかパッキンの類だと思いますが）
しかしここからがすごい。ディ−ラ−は代車でVESPAの２００GTの
新車を貸してくれたのです。エンジンはジレラランナ−と同じで
これまた速い。雨の中快適に50kmの距離を走って帰ってきました。
これならまあしばらく交換でもいいかと思います。
要はイタ車を買うときは信用のある融通の利くディ−ラを選ぶというのが必須だということですね。

書込番号：5179842

[フレンドハムスター]

　　`VESPAの２００GT、要注目ですね。
　　　早速調べてみなきゃ！

書込番号：5180351

[D"ー]

VESPA ですが　２００GTではなくGT200Lが正解でした。
今日200km位走りましたが車体がちょっと（10kg）重い為
とマロッシのマルチバリエ−タが付いていない分ちょっとだけ
遅い感じですが、まあ十分な速さです。音も静かであっという間に
８０ｋｍ／ｈ近辺まで加速します。ジレラランナ−と較べると
落ち着いてます。一言でいうとランナ−はいつもフルスロットルでないと落ち着かない感じでしょうか。どちらも個性がありますね。
両方欲しくなります。

書込番号：5181634

[D"ー]

昨日ディ−ラから連絡があり、クランクシャフトの所からの
漏れで修理はいつになるかわからない為、交換しますということに
なりました。問題はあの気に入っていた黒がないということ。
赤とグレ−のみで入り立ての新色なのだということ。
５００ｋｍ走ってないのに新品交換は面倒だけど、まあそれも運命と思ってあきらめるしかないでしょう。
さてどちらの色を選ぶかが問題です。赤はイタ車らしくていいけど
派手だし、グレ−はホイ−ルに赤い線は入っているけど結構ありふれているしで、とても迷います。う〜んどうしよう。

書込番号：5187655

[がみがみさん]

D"ーさん交換ですか良しとするべきなんですかね？
距離が５００kmだったから交換で１５００kmだと
どうなんですかね１５００km漏れなかったら絶対に
漏れないんでしょうか・・心配です。

色で迷ってるんですねD"ーさんのイメージだと
やっぱり黒でしょう。
僕は赤に乗ってます、派手ですから周りの車に存在が
分かるようにと思い赤にしました。
それと在庫が多くて納車待ちが短いということも
ありましたけど。
黒の話も出ましたが納車に１〜２ヶ月かかりますよと
言われたのを思い出しました。

書込番号：5187951

[D"ー]

＞がみがみさん
心配にはおよびません。私も同様の心配をしてこういう例は多いの
か聞いてみましたが、その店員は過去には例が無く、初めてだということでした。まあ結構ピアジオのリ−ダというエンジンは色々な
やつに使われている為、このような致命的な話がたくさんあったら
どうしようもない事態になるだろうということは容易に想像がつくので、その店員のいうことは信じられると思います。この際だから
ファントムマックスとかに交換も内心かんがえたのですが、せっかく気に入った奴なので同じバイクにすることにしました。
赤と黒の選択なら黒なんですが、灰色なのであまり気に入らず、
がみがみさんと同系の赤にすることにしました。
チェッカ−フラッグの様なデカ−ルが入っているのがちょっと違うtころです。しかしイタ車のことはよくわかりませんが、発売後２ヶ月でもうマイナ−チェンジなんて信じられません。

書込番号：5190241

[がみがみさん]

D"ーさんありがとうございます。安心しました。

ジレラのＨＰ見ましたよ。増す増す派手になりましたね。
慣らしで乗ってると注目されますよ（笑）

書込番号：5195352

[D"ー]

派手でしょうか。でもまあいいか。以前にド派手なＶＦＲ８００に
乗ってたこともあり最初はジレラも赤にしようかと迷いました。
結局黒で気にいっったのですが、まあ運命でしょう。
納車が７／１という連絡が来ました。

書込番号：5196272

[D"ー]

本日赤いランナ−が納車されました。早速200kmほど走りましたが、
新車ですから前回のランナ−と全く変わりません（当たり前か）
でも色がド派手になりました。黒く締まった感じが好きだった黒は
イタリアンＲＥＤのような色にチェッカ−フラグのデカ−ルが貼られて、相当目立ちます。まあイタ車だから良いかもしれません。
中身はなにも変わっていませんが、ディ−ラの対応が良くたぶん
近所の扱いの少ないところで買ったら今回のように交換など絶対
してくれず、何ヶ月もかかることになったと思います。
他より若干高くても遠くても、信用のあるたくさん扱っているディ−ラを選ぶのが必須という典型的な例だったかもしれません。

書込番号：5218842

[がみがみさん]

D"ーさん 納車しましたね早速写真も拝見しました。
確かにディ−ラの対応がよく、交換が問題なくできて
良かったと思いますね。
このクチコミを呼んで外車を購入しようと思ってる人には
参考になると思いますよ。
私は足立区で購入したんですが整備士の対応が良く
満足してます。

書込番号：5222038

[ヤプーン]

D"ーさん、はじめまして。

こちらの一連の書き込みを拝見しました。
せっかくの新車なのに、とんだアクシデントでしたね。

実は私もランナーの購入を検討しているのですが、改めて販売店選びの重要性を認識させられました。
そこでひとつ教えて頂きたいのですが、D"ーさんはどちらのお店で購入されたのでしょうか？
ヒントだけでもかまいませんので、教えて頂ければ幸いです。

書込番号：5240620

５７１．６Km

[EQUIPE 10 3V]

今日走ってきました。
出発時は２８８５．１Ｋｍ
到着時は３４５６．７Ｋｍでした。

感想としまして、車体エンジン共長距離に十分使える。です。
ただし海沿いでアップダウンが少ない道です。

燃費は、３６．３６Ｋｍ／Ｌでした。

http://album.nikon-image.com/nk/NK_AlbumPage.asp?key=803179&un=97842

疲れたので寝ます。おやすみなさい。

書込番号：5159917

[Got The Power]

EQUIPE 10 3Vさん。
お疲れ様でした。
ところで写真に写っているレーダー探知機は車用でしょうか？
取り付けはどのようにされていますか？

書込番号：5161556

[かま＿]

１１時間で６００kmも走られたなんて、すごいですね。
Ｄ２００をお考えのかたとの事で、次回はバイク混じりの風景なども期待しています(^^)

Ｄ７０はどのように持って、バイクに乗っていらっしゃるのですか？
カメラ板でも、バイクでＳＬＲを持ち歩く方法論が、時々展開されています。

スクリーンは、大型のほうが好きです。
僕が１２時間で５００ｋｍほど走るのは、北海道のオロロンラインというところなのですが、
トンボの大群に出会い、大きなスクリーンが全て受け止めてくれましたので（トンボさんゴメン）
自分は汚れないですみました。
出会った普通のバイクのかたは、洋服が大変なことになっていました。。。

書込番号：5161722

[EQUIPE 10 3V]

Got The Powerさん。おはようございます。
レーダーは車用です。買い換えてあまったので着けてみました。
ステーをミラーではさみ両面テープです。

かま＿さん。おはようございます。
カメラはロープロのＡＷ２００に入れて持って行きます。コレを背負っていますとあきらかに風の巻き込みが少ないです。ＧＰライダーの背中のポッコリみたいなものでしょうか？またメットインにちょうどスッポリ納まりますので入れて走ります。カメラ、レンズをメットインに入れるのは危険でしょうか？
スクリーンは大型にしてよっかったと思っております。風があたらないのは快適です。ジェットスキーも波があたらないのに乗ると波があたるタイプのは乗れなくなりました。

不満を少し書きます。
ブレーキはプアですね。お安いビッグローターを教えていただけませんか。
上り坂ではやはりパワー不足です。中速がタルい（ミッション車でギアが２〜３速高いような感じ）です。高速はそこそこパワフル感を感じます。

風防以外ノーマルですので、これからチューンしていきます。

書込番号：5162121

[かま＿]

おはようございます。レスありがとうございます。
ロープロ200AWというものですか。調べたところ、くるっとおなかに回って、機材が取り出しやすいのですね。おもしろい仕組みですね。
とても勉強になりました。ありがとうございました！

メットインは、個々のバイクの振動、熱と、それに対するバッグの吸収性が違うのでなんとも言えませんが、ちょっと恐い気が(^^;;
でも、自分ではバイクでSLRは持ち歩かないので、バイクで写真を撮ってる人は尊敬しますm(_ _)m

書込番号：5162277

[Got The Power]

EQUIPE 10 3Vさん。
どうもです。参考にさせていただきます。

書込番号：5163267

[EQUIPE 10 3V]

メットインスペースにぴったり納まるので、ちょうどいいわと放り込んで走っていました。
ＶＯＸの雑誌広告のイラストにカメラ、レンズを収納しているものがあるので（収納方は全然違いますが）大丈夫かなと自分に言い聞かせておりました。

レーダーはソーラー発電ですので配線はしておりません。
怒られそうですが、よわＫｍでも聞こえます。ぬわわＫｍでは鳴っているのを聞いたことがありません。聞こえないかもです。

書込番号：5165010

[Got The Power]

EQUIPE 10 3Vさん。
ご存知かもしれませんが、内部のスピーカーに並列にイヤホンを繋いで利用できます。
もちろんカバーを開けた時点で事故・故障を含めメーカ補償を一切受けられなくなります。
下記HPが参考になりますのでよろしかったらどうぞ。
私はシグナスへの本体取り付けに四苦八苦しています。
（素直にバイク用を買えと言われそうですが・・）
http://naka001-web.hp.infoseek.co.jp/bike/radar/darar.html

※管理者様、もし上記話題が不適切でしたら削除してただいても結構です。

書込番号：5169231

[EQUIPE 10 3V]

Got The Powerさん　おはようございます。

楽しいＨＰご紹介ありがとうございます。
あまったレーダーを取り付けただけですので、改造など考えもしませんでした。
ハンダ付けするのをジャックのメスのほうにすればよさそうですね。

書込番号：5171016

[Got The Power]

そうです。私もメスプラグを半田付けし必要な時にイヤホン（モノラル用）3.5mmミニプラグを接続して使っています。

メスプラグは、イヤホンの延長コード（モノラル用）をヤフオクでゲットしプラグ＋コードの部分だけをハサミで切り取りました。
電子部品やさんかホームセンターに行けばプラグの部分だけ売っているかもしれませんね。

イヤホンの種類インピーダンスによるでしょうが結構大きな音で聞こえますので安心して使用できますよ。

改造がいやな方は安物ではありませんがユピテルからイヤホンジャックが付いたタイプ（車用）が販売中らしいです。
車用はバイク用の様に防水や振動対策が十分ではありませんが、はるかに高性能ですよね。
但しユピテルは私が購入して試したわけではありませんので補償も責任も取れません。ｍ（_ _）ｍ

※シグナスの話題でなく申し訳ありませんでした。趣味の一環として受け止めていただいたら幸いです。

書込番号：5171482

自作ホットイナズマ取り付け

[スリースター]

シグナスの出足の悪さにストレス増大していたのでプーリー他、駆動系部品を買い揃えていますが、なかなか時間（知識も）がなく取り付けできないでいます。
・・で、格安で、しかも取り付け超簡単（作業時間3分）格安の自作コンデンサーを取り付けてみました☆・・・が効果大でした！！！

価格が安く（1000〜1800円程）取り付け時間も超簡単ですので私のような初心者の方にはお勧めです。
世に出回る眉唾モノの中でも、これ程の低価格で、しかも効果が体感できる品は他にない！？と思っています。
取り付け後の感想は低速〜高速までトルクＵＰしたように感じます。恐怖の谷間も消えて最高速も10キロ程ＵＰしました!!気持ちよく運転できるようになり私の体感では約10ｃｃくらいボアＵＰ！？したような気持ちでいます。
ちなみに、使用したコンデンサーは6800μF×３でした。
あと、難点はバッテリーＢＯＸが狭いので収納するのに少し苦労しました。

※私はまだ他に駆動系などのカスタムをしたことがないので、この程度でも満足してしまいましたが、もし試した人がいましたら他と比べてどの程度のものか参考までに聞かせてください。

書込番号：5158533

[Got The Power]

こんにちは、この話題以前から興味ありました。
どのような回路で組みましたか？できる限りでいいので教えてください。
容量と効果の関係ってのがあるみたいで６８００μFからだんだん小さいのつけている人がいますがリップル対策か何かでしょうか？
個人のHPでも話題になっていますが効果を体験できたと言う人が多いみたいですね。

書込番号：5159822

[フレンドハムスター]

ホットイナズマではないのですが以前ステレオアンプが壊れた時に外しておいた20000μFのコンデンサーをバッテリー端子＋−につないでいます。
　カーオーディオなんかで高出力アンプを使う場合大容量キャパシターを付けるのも同じ理屈だとおもうのですが、電圧が上下する波形の谷を埋める働きを期待しての接続です。
　効果は出てるか付け外しで比較してないので判りませんが害は出ないので良しとしてます。
　
　ホットイナズマの原理が解れば自分もやりたいのですがハイテンションコードを金属網チューブで包み、アースする以外に何かやる事ありますか？
　※例えばコードに銅線巻き付けるとかコンデンサーもつなぐなど

書込番号：5159988

[スリースター]

自作キットは、ヤフオクなどに沢山出品されておりますので、
『ホットイナズマ』と検索してみてください。

自作キットで1000円以下〜
他作品でも1200円位〜だと思います。

沢山出品されていますので、
どれが良いかはご自分でお選びになってください。

※注意・・シグナスＸのバッテリーＢＯＸは狭いので、出来るだけコンパクトの品が良いと思います。

この件に関しては、改めてレポート報告いたします。

書込番号：5160226

[スリースター]

参考まで

書込番号：5160300

[スリースター]

参考まで・・
http://www.geocities.jp/ni_spacedesign/inazuma.htm

書込番号：5160301

[フレンドハムスター]

　スリースターさん作製例ありがとうございました。

　ということは自分が今やってるのはホットイナズマに近い事？やってるみたいですがどうららポイントは大小容量の違うコンデンサーを並列につなぐというのに意味ありかもしれませんね。

　コンデンサーがバッテリーから電気が出てる時には放電して走でない時にはオルタネーターからの電気の余りを蓄える仕組みのようですね。
　　今、思い出しましたがコードの方はノロジーもどきの間違いでした。

書込番号：5160898

[かま＿]

詳細なレポートありがとうございます。
バイクは違いますが（Ｖ１２５）考えてみたいと思います。

自作ホットイナズマは車につけた事がありますが、
１）自分のレグナム（アーシング済み）は、持病のＡＴの不具合が拡大したので中止
２）トヨタの知り合い（ＴＣＲ２０Ｗ？）とトヨタ紡織の知り合い（ＥＰ８２？）にあげたのですが、二人とも「なんも変わらん！」と不評だったので、
その後は発展しませんでした。

部品は５セットだか買ったはずなので、まだ余ってるはずなので作ろうかな（笑）
ちなみに、４７００μＦと４７０μＦのパラです。

書込番号：5161149

[スリースター]

私の感じること・・・

はじめに私の実感（結論）からお話しますと、
小容量と高容量の組み合わせでも、結局はトータルした容量が性能を決定づけると思われます。
つまり、総容量しか関係ないのでは！？と感じています。

本家のホットイナズマには、以下の3タイプがあります。

◎ＭＲタイプ＝４７００ｕＦ＋４７０ｕＦ(全回転域)
　　　　　　　・街乗り〜スポーツ走行の全回転域マルチタイプ
◎ＨＲタイプ＝４７００ｕＦ（高速回転域）
　　　　　　　・スポーツ走行向き高回転タイプ
◎ＬＲタイプ＝　４７０ｕＦ（低・中回転タイプ）
　　　　　　　・街乗り重視低・中回転タイプ

↑このことが、大小容量の違うコンデンサーを！の間違った解釈につながっていったのだと私は思っています。
実際、ＨＲタイプ（４７００ｕＦ）を装着したからといって低・中回転が効かないということはありませんし・・・。
ＬＲタイプ（４７０ｕＦ）だと、少し容量が少なく、ハードな走りでは体感できないだけの話でどれも全域に効果はあります。

ＭＲタイプ（４７００ｕＦ＋４７０ｕＦ）と同等の効果を求めるのであれば、
一つのコンデンサーでも5170ｕＦに近い品なら同じ効果と考えます。

ちなみに、125ｃｃのバイクではそこそこの容量があれば十分効果が期待できると私は思っていますが・・・。

※上記コメントは、私の主観ですので、
一切の責任も効果を保障するものでもありません＾＾；
また、いかなる批判や攻撃も受けたくありません。＞＜

いろいろ試してみて、すべて自己判断でお願いしますね〜♪

書込番号：5161218

[フレンドハムスター]

　アーシング、ホットイナズマとかはノーマルの点火コイルに流れる電気容量が不足して少ないモノには効果有っても元々充分足りている車種には効果が無いようにも思うのですがいかがでしょう。
　その点ノーマルハイテンションコードはどれも電波障害が出ないよう、かなりの抵抗が入っているので交換などで効果が期待できる気がします。
　自分のミラには太い銅芯線のアンテナ線５Ｃサイズで自作したのを付けてあります。　
　※アンテナ線の場合熱に弱いので芯線の周りが溶けてリークする事あります。

書込番号：5161335

[Got The Power]

スリースターさん。
参考になりました。ありがとうございます。
特に原付５０〜１２５CCで効果有りみたいですね。
自分もやってみようと思います。

書込番号：5161549

これ付ければ、ベスト

[上杉謙信好き]

不評の原因で、よくあげられるのが
発進のトルク不足と振動

桑野　ダイレクトパワーシステム Mini Ra
ツキジ　スポンジグリップ
を付ければ、結構改善されますよ

併せて1万も行かんし取付も楽なので、かなりオススメ。
これから、購入する人参考にどぞ

書込番号：5156055

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

購入の際はここも参考に…
http://www.super-tetsu.com/nenpi/nenpigoodsdirectpower.htm

書込番号：5157932

[浪人＠奈良]

あるZZR250乗りの方のサイトに、この電力安定供給装置を自作した方がいて、その方が言うには、中身はコンデンサーくらいのものだと書いてあったのですが、本当にそうなのでしょうか？？

書込番号：5945274

納車で入庫

[ピットイン]

本日ショップより入庫の連絡有りました。
予定では８月中旬と聞かされており、しばし唖然。

納車そのものは2週間ほどでOKとのことでしたが、同時注文していた無限スモークスクリーンだけは欠品中で、納期予定が今月末とのことでした。（まあ先に納車してもらえばよい事ですが）

今回のバイクはタンデムツーリングをメインに購入決定（カラーリングが往年のCB1100R風もありましたが）したので、以下の2点の配線もお願いすることにしました。

＞Moto FIZZ「バインドシステム用ナビバッグ」
＞Givi 　　「E52トップケース（ストップランプ付）」

ナビは手持ちのゴリラを使用で、気の向くままコース変更できます。トップケースはカミサンのズッコケ防止にも成ります。

長年バイクに乗ってきて納車度にその性能やデザインでワクワクしてきましたが、高速解禁でのタンデムツーリングの楽しみという今までの納車とは違ったワクワクを感じています。
　これこそが日本のバイク環境が「欧米諸国に文化レベルに於いて劣っていた点」のひとつであると感じていました。

せっかく開けた法律が再び閉じるようなことが無いよう、安全・確実なバイクライフを続けて行きたいものです。

書込番号：5154658

[星の下で眠る]

ピットインさん、ご無沙汰です<(_ _)>

>本日ショップより入庫の連絡有りました。

いよいよ納車日決定ですかぁ〜
おめでとうございます !!

納車日のめどが立つと、
さらに��楽しみ感�≠ｪ増しませんか?

私も納期の連絡が来るのが楽しみです。
ではでは〜。

書込番号：5157230

[ねいき]

＞ピットインさんへ

納車日が８月中旬とは、契約後２ヶ月待ちと言うことですね。
でも、以前８月末とおっしゃってたので少し早まったのかな。良かったですね。おめでとうございます。

私の方は、本日ショップに搬送されたので支払いついでに見てきました　(^_^)
同一車種を試乗したことがありますが、これが自分のものになるのかと思うと、何かこみ上げてくるものがありました。
来週納車予定なので１ヶ月半待ったことになります。予測通り梅雨になっちゃいましたが．．．(´_｀;)

GIVI E52とは豪勢ですね。うらやましい限りです。私はE370です。通勤かばん入れと息子とのタンデムに使用します。

E370のバックレストE109は、イタリヤからの入荷待ちで納期未定です。既に１カ月半待っています。E52のバックレストE95はどうなんでしょうか？　ものが異なるので状況は違うと思いますが．．．

実のところE370にしたわけは、技量不足を自認している為です。リヤ側の高い位置に幅の広いものは．．．。でも、しばらく経って、技量がアップし自信がつけば、幅の広いものも入手して使い分けようと考えています。
ピットインさんの納車のあかつきには、CB1300でのE52使用感などをお教え下さいね　o(^o^)o

書込番号：5158580

[ねいき]

＞ピットインさんへ

すいません。私の早とちりでした　m(*- -*)m
入庫したことを読み飛ばしていました。
先にカキコした文章を訂正いたします。

もう少しで、納車ですね。
おめでとうございます。

私のも同じなので、同じ時期に作られたものでしょうね。
色々と情報交換させて頂ければ、とっても助かります。
今後とも、よろしくお願いします。

書込番号：5158589

[ねいき]

星の下で眠るさん、ご無沙汰です　(^-^*)/

スレの話題とは異なりますが、『かてーな！！ミニ』購入しました。レポートをセキュリティ(バイク)に投稿しました。
よかったらご覧下さい。既にご覧頂いていましたら、ご容赦を．．．

ピットインさん、納車も間近ですので、バイク盗難防止チェーンのネタです。
スレにお邪魔して、申し訳ございませんでした　m(_ _)m

書込番号：5158681

[星の下で眠る]

ねいきさん、お久しぶりです。

ねいきさんも 来週納車なのですね
おめでとうございます(^-^)

>レポートをセキュリティ(バイク)に投稿しました。

情報ありがとうございます。
黄色布入りバージョンは知りませんでした(@@;)
通常バージョンに比べて、どのくらい軽いんでしょう?

ボルドールのシート下収納って確か３キロまでと思いましたから
通常バージョンでギリギリなんですよね〜

私も��黄色布入りバージョン�≠ﾉしようと思います。


ピットインさん、ねいきさん、
これからも情報交換させて頂けると嬉しいです。

自分がバイクに乗り始めたころは
自分の乗るのと同じバイクの情報は
雑誌くらいからしか得られなかったですからネ･･･。

書込番号：5159109

[ピットイン]

本日ショップに行ってきました。

納車日程は相談の上、無限スクリーン入荷後にしました。（どうも私の休日は雨天が多いので焦らない事にしました）

＞星の下で眠る　さん。

御無沙汰です。

このスレでも書かせて頂いたように、今回は「快適タンデムマシン」ということが一番の楽しみです。
　ワイフはバイクには興味がない人なんですが、かといってタンデム話を嫌がる訳でもありません。（バイク同乗の経験が無いので、多少不安が有るようですが）ですので二人の楽しみがひとつ増えればと思っています。

＞ねいき　さん。

来週の納車、おめでとうございます。
天気晴れると良いですね。

（老婆心ながら、あえて一言。)
万が一雨天の場合は、日程変更がよろしいと思います。
新品タイヤは滑るし、ブレーキも焼入れしないと効きが悪いし。

Givi　E370なんですね。市街地の通勤使用がメインなら使い易いサイズですね。
　8年前までは東京に住んでおり、その時は通勤にマジェでE46を使用していた事が有りました。派手なすり抜けはしませんでしたが、邪魔になったことも有りませんでした。現在の私は地方都市在住なので渋滞は殆ど気にならないし、タンデムで一泊することが多くなると思いE52にしました。

＞実のところE370にしたわけは、技量不足を自認している為です。　リヤ側の高い位置に幅の広いものは．．．。でも、しばらく経っ　て、技量がアップし自信がつけば、幅の広いものも入手して使い　分けようと考えています。

マジェに比べCBはかなり高い位置になるので、実際としてはトラック・バス等の箱車へのヒットが問題になるでしょう。
一番は、おっしゃる通り使い分けがベストでしょう。
装着・使用感はお知らせします。（笑
　それとバックレストE95は、幸いなことにトップケースと共にネットショッピングで購入できました。

あっ、それとセキュリティースレ有難うございました。
かなり有効そうですが、３kgオーバーはチット重いですね。（笑
　バイクの保管はシャッターガレージの中で、U字ロックです。それに一般の人はチョッと入れない場所なので・・・。という訳で問題は出先になりますが、通勤使用ではないし、私の休日はウィークデイが殆どなので（かえって目立つ?）U字ロック携帯にしようと思っています。　それと人気車なので盗難保険加入はしとくつもりです。

＞ねいき　さん。星の下で眠る　さん。

こちらこそ、情報交換等よろしくお願いします。
それと同時期納車（しかもSpl）であり、ここでお知り合いになれたのも何かの縁。何時か、顔合わせできるといいですね。（笑

長々失礼しました。

書込番号：5161502

[ねいき]

＞ピットインさんへ

アドバイスありがとうございます　<(_ _*)>
週間天気予報では、納車日に雨は降らないようです　(*^-°)v

Givi E370は、そこそこの幅ですが、プロスマンのリアガード（タンデム仕様）を付けますので、すり抜けにはご用心ってとこです。

プロスマン
http://www.ni.bekkoame.ne.jp/pmr/top/cb1300/index.html

自信が付いたら、左側だけでもリヤガードを外そうと思っています。なお、ブログで見ましたが、ガードを赤く塗ると若干目立ち難くなるようです。

それと、盗難保険も加入しました。Y'sGear SP-1のおかげで約４万円で済みました。って言うか、４万円オーバーです。それも継続なしの１年加入のみです (T_T)
CB1300のイモビ機能とSP-1のアラーム機能が無かったら、数千円アップしていました。保険にも色々とありますが、ご参考までに．．．


＞ピットインさん 星の下で眠るさんへ

> それと同時期納車（しかもSpl）であり、ここでお知り合いになれたのも何かの縁。何時か、顔合わせできるといいですね。（笑

そうですね。その時には、よろしくお願いします。
いや〜、ベテランさんに混じっちゃって照れますね　(*^.^*)
調子に乗って言っちゃいますと、Splのクラブなんかもできたりして．．．そんな情報があれば教えて下さいね。

書込番号：5164518

[ピットイン]

＞ねいき　さん

天気はOK　　良かったですね。（笑

＞Givi E370は、そこそこの幅ですが、プロスマンのリアガード（タンデム仕様）を付けますので、すり抜けにはご用心ってとこで　す。

HP拝見。今は色々なガードが有りますね〜。
私も駆出しの頃は400ccにEガード付けていた事が有ります。その頃は純正しか無く、結構張り出した物でした。それで調子に乗ってすり抜け中にタクシーのバンパーに引っ掛けた事が有ります。
（ドライバーさんは許してくれて、私も転倒せずに済みました）
是非お気をつけ下さい。

＞それと、盗難保険も加入しました。Y'sGear SP-1のおかげで約４　万円で済みました。って言うか、４万円オーバーです。それも継　続なしの１年加入のみです (T_T)
　CB1300のイモビ機能とSP-1のアラーム機能が無かったら、数千円　アップしていました。保険にも色々とありますが、ご参考まで　　に．．

私も夢店で加入することにしました。
内容は�@車両盗難補償（同型車購入補填、免責12万円）
　　　�Aかぎ穴イタズラ補償（キーAssy部品代のみ、上限5万円）
　　　�Bパーツ盗難補償（純正パーツのみ、上限10万円）　
　　　�Cパンク修理補償（修理代金で、上限1万円）
　　　�Dレッカーサービス（JBRロードサービス20％off）
1年毎の更新で何等かの防犯装置（HISS含）有りで新車時37.400円。
以降は減価償却で保険料が安くなります。

この辺はショップでも対応が違うでしょうが、「一年間だけ」とは厳しいですね（う〜む
一般の保険会社でバイク盗難保険扱っている所は少ないでしょうし・・・。有ってもかなり高額な保険料になるでしょうし・・・。
参考までに
　「新HONDA DREAM盗難補償システム会員運営企業・
　　　　　　　　　　　　　　JBRシステム株式会社」ホームページ
　　
　　http://www.jbr.co.jp/

書込番号：5164795

納車になりました

[hegu]

先日納車されました　２０年ぶりのバイクですが　スクーター私的には街乗りとしては十分走ると思いますよ、まだ慣らしですが、ストレス無く走っています。すり抜けについても、原付が通れば問題ない気がしますが・・・僕的にはとっても満足しています

書込番号：5153359

[山のお猿さん]

こんにちは。

Ｇ−ＭＡＸ１５０納車後、少し日が経過したと思いますがいかがですか？

町乗りもしやすいサイズで、いざとなったら高速にも乗れるスクーターを検討しています。
（それにしても、あまり種類のないジャンルですよね）

国産ではベクスター１５０が候補ですが、外車ではＧ−ＭＡＸ１５０を考えています。

走行時の安定感や燃費、その他気づいた点などおしえていただければと思います。

以上

書込番号：5201007

[hegu]

なかないいですよ、燃費は３１Ｋぐらいでしょうか、まだ慣らし運転ということで、高速は走っていませんが、まったく問題ないと思います、ただ、足つきせいはあまりよくないと思います。
もし走りに不満が出てきたら、ＣＤＩ等チューンができるのも魅力です。7000回転で、待っていれば１００Ｋぐらいに達します。走行時の安定性ですが、最近他のスクーターに乗ったことが無いのでコメントできませんが、自分的には問題ないと思いますしブレーキについては、本当によく効きますよ、後、結構コーナーを攻めているのですが、スタンド等が地面に接触することもないようですよ。

書込番号：5208454

[道路キング]

私も納車になりました。外装をブルーに換えたので、落ち着いた感じになりました。軽くて、扱いやすく、構造が、単純なので、自分で、簡単な整備なら、ラクラクできます。これから多少のトラブルは、自分で、対処できそうです。加速などは、こんなもんでしょう。ブレーキは、抜群です。コーナリングも抜群です。困った点は、ライトが、暗すぎます、原付にも負けます。夜走るのに、危険を感じました。早々交換予定です。お勧めの物があれば、どなたか教えてください。販売店の納車整備にも困ったものでした、アイドリングが、3500ｒｐｍだなんて、自分で、シートはずして2000ｒｐｍに下げました。本当のアイドリングは、いったいいくらぐらいなんでしょうか？後は、原付より劣る荷物の収納容量です。BOXなどつけて対応予定です。色々ありますが、自分で、いじれるので、楽しいスクーターになりそうです。

書込番号：5519413

[庫裏酒那]

どひゃ〜〜〜すごい値段ですね。
輸入業者になろうかな！！

台湾旅行へ行って別送品(船便)で送ってもおつりが来る。

書込番号：6314333