バイク（本体）すべて クチコミ掲示板

最高

[kiri2015]

今日，ついにZZR1400をゲット。
高速＋一般道を駆け抜けてきましたが，今まで
大型じゃなかった分，乗り心地が良すぎて感動
してます。
長時間走行も疲れない。(^^w
乗り回しが非常に軽い。
動きが心地よい程度に滑らか。
ただ，ZZRの特徴が廃熱が異常にあつい。
コレに関しては冬場はいいけど夏場はつらい。

街中で同車種を見かけるか，と期待をしたものの，
まだ見かけられませんね。

書込番号：5091826

[白亀]

甘い！！
灼熱地獄はこれからだ・・・

真夏のストーブぐらいじゃすまされませんよ　笑

そして冬場にその熱量を期待すると見事に裏切られます。

書込番号：5092229

[フレンドハムスター]

　夏はバイクのオフシーズンだから大丈夫でしょう。
　まさか６〜８月の灼熱日にバイクは乗りませんよねぇ。

書込番号：5093255

[バウハン]

>まさか６〜８月の灼熱日にバイクは乗りませんよねぇ。

乗るにきまっとる。

てか、ぶっとばせばいいでしょ？もちろん自己責任で。
ちんたら走るなら、1400ｃｃもいらないからね。

書込番号：5093535

[フレンドハムスター]

　皆さん気合が入ってますね。
　暑かろうがバイクですか。
　自分は夏日はクルマです。　エアコン無いと外に出られません。
　その代わり冬にはクルマは乗りませんのでクルマが活躍するのは夏と雨の日ぐらいです。

書込番号：5094561

[はれこ]

　ZZR1400いいですね。人気のあったZZR1100は性能で選ばれていたのだと思っています。あのファットなスタイル苦手でした。
　エンジンの熱気？鉄馬ではあたりまえ。
甘ちょろいこと言わないで！（笑）
　私はお仕事が休みの時しか乗れないので、真夏であろうが真冬であろうが、天気がよければライダーしています。
　ZZR1400.今後インプレッション聞かせてください。

書込番号：5094635

[フレンドハムスター]

　スズキ`隼、ばかりがもてはやされる風潮を変えるカンフルとなるのでしょうか？

　`隼、比２５馬力のアドバンテージってはたして？
　もう直ぐ`隼、と隣に並ぶ姿を見るようになるのでしょうがスタート後にどうなったか結果を見るまでついてけるものでしょうか？
　楽しくなりそうです。

書込番号：5096913

[バウハン]

別に隼がもてはやされているとは、ちっとも思わないが、、、

自分の身の回りの話だけじゃないの？

隼なんて、もう過去のバイク。

ZZR1400からすれば２世代ほど昔に感じるな。

書込番号：5096969

[黒ブサ]

バウハンさん
そうゆう事は、ハヤブサ乗りこなしてから言ってみたら

書込番号：5101806

[はれこ]

　そう言うことなのかな？
　ひとそれぞれ感じ方があると思うんだけど・・・・

書込番号：5102363

[梅茶]

熱いですか、、

kawasakiのカウル付きは、どれも熱いのでしょうかね。

私のバイク履歴は前ＺＺＲ４００、現在ＺＸ９Ｒ乗っていますが、まさに灼熱地獄です。でもkawasakiのバイクはそういう不完全なところがが可愛くて、、、、惚れてます。

個人的にはＺＺＲはスタイルで選びました。ちょっと１３００の頃からイメージが変わってきましたが、１１００は性能だけでなく、スタイルも最高に良いと僕はおもいます。


１４００、次期バイク候補筆頭なので、どんなところが最高で、どんなところが今一なのかインプレ聞きたいですね〜。

書込番号：5254850

[快速２輪]

ＣＢＲ２５０〜ＣＢＲ４００ＲＲ〜４００ニンジャ〜ブラックバード〜ＺＺＲ１４００と乗り継いだ者です。
リッターはブラックバードとＺＺＲ１４００しか乗っていないので良くわかりませんが少なくともこの２台を比較するとはるかにＺＺＲのほうが扱いやすいですね。低速の旋回性が悪いとかアンダー気味だとかじゃじゃ馬でしがみつくのがやっとだとか・・・
乗ったことのない人が言っている様な気がしますね。
とても１８０ｐｓのモンスターとは思えないほど下から上までマイルドです。
気に入らないところはリアのスタイリングでしょうかね？
フロントが特徴的な分、リアがとても貧弱に見えます。
とりあえずＳシートとＦレスにしてみましたが何かひとつしっくりきません・・・。近いうちにマフラーを・・・と考えていますがまだ選択肢が少なく（ビート、ツキギくらい？！）まだ決めれません。すでに換装された方の感想を聞きたいですね。

書込番号：5256705

[フレンドハムスター]

快速２輪さん こんにちは。

　ブラックバードとＺＺＲ１４００の２台を比較した扱いやすさ以外の動力性能のインプレッションも知りたい人が多いいと思います。
　※ブラックバードや他のリッタークラスのユーザー等

　是非とも書き込みお願いします。

書込番号：5256993

[快速２輪]

フレンドハムスターさん、はじめまして。

自分、どうも文字で表現するってのが苦手でして・・・。
申し訳ありませんｍ（＿＿）ｍ
具体的に聞いていただけたら「動物的表現」でお答えしますね
(＊￣ｍ￣)
昨日ツキギのＴＩスリップオンに換装しました。
自分にとって元々有り余るほどのパワーですから
ドスの利いたサウンドになっただけで大満足してます♪

書込番号：5294139

キターーーーーーー！！！！！！！

[ごきごき]

今日、販売店の方に現車が到着しました。
月曜日には納車可能ということです！
ですが、仕事の都合で水曜日まで取りに行けません・・・（泣）

フレームナンバーは2000番台、色はグレーでABSなしです。
ABS付の入荷は遅れていて、来月の予定だそうです。

ちなみに06モデルはすべて完売だそうで、あとはショップで取り置いている分しか無いそうです・・・

日本語マニュアル付で慣らしはいつもの1600KM、メーターは多機能すぎて覚えるのに一苦労しそうなほどです・・・（汗）

気が付いた点は、プラグは最初からイリジウムプラグで無鉛ハイオク仕様、例のカプラーの位置は？？？でした。
大体の見当はつくのですが、確証は無いです・・・

ツーレポは晴れたら来週UPします！

書込番号：5090794

[フレンドハムスター]

　ここのスレホンダだと食いつきが良いのですがカワサキだとユーザー仲間が来ませんね。

　やっぱ男カワサキ孤高の存在なんでしょうか？

　そういう自分も大昔に500SSを買ったのが最初で最後のカワサキ車でした。

　　　ふれ―♪ふれ―♪-カ・ワ・サ・キ！！

書込番号：5094593

[ごきごき]

今日、納車引き取りで76キロほど走りました！

低速域の扱いやすさは以前乗ってた1100Dよりさらにマイルドで、肩肘張らずに乗れます。
街乗りが苦にならないですね！

シフトフィールもロー→1速が「ガコン！」と入りますが、1100D時代の懐かしさすら感じました！
その他のギアのフィーリングはとてもシルキーなタッチです。

ポジションもいい感じで、ツーリング時の肩こりも軽減されそう・・・

1100Dの時のような細かい振動がハンドル周りに出るわけでもなく、そこそこに心地良い感じのするエンジンフィールです。

気になる点は、リアブレーキの効きがフロントほどリニアじゃない点ですね・・・
ペダルを蹴飛ばさないとリアだけじゃ制動効果は感じられません・・・フロントが効きすぎるせいですかね？

あとは熱風です。
今日の北海道は晴天で気温20度前後にもかかわらず、街中ではファンが回りっぱなし・・・
膝下があっちっちで、これ内地の夏場はいったいどうなるのでしょう？

トータルで見ると良い買い物でした！
点数でいえば96点ぐらいかな？
まあ、惚れてしまえばあばたもえくぼ・・・
慣らしが終わるころには120点を付けてますね、きっと！

また気がついたことがあればUPします！

書込番号：5107005

はじめまして。CB1300SBスペシャル購入しました。

[ピットイン]

皆さん、はじめまして。
先週CB1300SBスペシャル契約しました。

バイク乗り始め、気付けば四半世紀以上が経ってしまいました。
現在は2台の大型バイクを所有していますが、どちらも前傾強くロングツーリングするには体に厳しくなり、眺めている時間が多くなっていました。そこで気楽に乗れる250オフでもと思い、3ヶ月程前に近所にオープンした夢店に足を運びました。
　店内にはモンキーからCBR1000までずらりと展示されておりました。特に最新のCBRはこれでも1000ccかと思うほどコンパクトで少々カルチャーショックを受けました。
　店員さんにXR250説明を聞いてカタログ貰って帰ろうとした時、フロアーの隅に納車整備中で展示してある一台に目が留まりました。
それは私が当時乗りたくても購入すら出来ないでいたCB1100Rよろしく赤フレーム・フォークボトムケース、ブラックエンジンにゴールドのポイントカバーのCB1300SBなるバイクでした。店員さんにそれの説明を聞いたところ、〜5/31までの1000台限定車とのことでした。その日は当時の思い出話をひとしきり店員さんとして帰宅しました。
　ここ最近のバイクには全く興味が無い私でしたが、それからの一週間はずっとその限定車が頭からはなれず、翌週同店で同型車を試乗し、契約してしまいました。

この掲示板もそれから楽しく拝見していましたが、今回投稿させて頂きました。これからも御意見の交換できればと思います。皆さんよろしくお願いします。

書込番号：5090771

[ねいき]

＞ピットインさんへ

はじめまして、ねいきです　(^o^)/
ご契約、おめでとうございます。

この掲示板をお読みなら、ご存知の通り、私も同車の納車待ちです。以前にGW明けの契約なら9月納車とのカキコがありましたが、ピットインさんの場合、納車は何時ですか？

私は、四半世紀のピットインさんと比べれば、赤子のような初心者です。でも同車を試乗して、ま〜なんとか動かせるレベルですが、エンストもなく無事に１時間乗れました。
そんなバイクなんですよね。チェンジも忙しくなく、20km/hも出ていたら後は５速で流せてしまうんです。まさに中低速トルクの恩恵に預かっちゃいました。

ちなみに、TRIUMPH SpeedTripleに試乗したときには、自分の未熟さを再認識するほど、しっくりきませんでした。
乗りやすいと評判のSpeedTripleなんですが　ヾ(--;)
でも、好きなバイクです。

これからも、いろいろと情報交換させて下さい。
宜しくお願い致します　m(._.)m

書込番号：5093379

[ピットイン]

＞ねいき　さん

レス有難うございました。こちらこそヨロシクお願いします。
　
納期は8月末とのことでした。忘れた頃の納車になりそうです。
80年代鉄フレームも乗り継いできた私にとって、同じような部品構成とはいえ技術的進歩を感じずにいられません。非常にオールマイティーなバイクげ、操作系も乗り味も上質だと思います。
　ねいきさんは初心者とのことですが、丁寧な操作を心掛ければこのバイクはそれに答えてくれると思いますヨ。特に御自身でもおっしゃるように「20km/hも出ていたら後は５速で流せてしまう」程のトルク方の特性ですから、低速でも高めのギヤでトラクションをかけた方が安定するし操作にも余裕が生まれます。

私もこのバイクはカミさんとタンデムを、と考えています。ねいきさんも御子さんとタンデムとのこと、きっと喜ぶでしょうネ。お互い安全に末永く楽しみましょう。

　

書込番号：5093615

[ねいき]

＞ピットインさんへ

納期は8月末！３ヶ月ですか〜！！
いくらSPとは言え、もうちょっとなんとかして頂けたらな〜。

HONDAの生産計画に則った納期になりますが、CB1300系列は、2005年度登録台数は大型トップで、1万台オーバーだったと思います。

1000台限定のSPなんで１割
思うに生産期間が8ヶ月(2月〜9月?)ぐらい
第一次生産から何回かに分けて生産ラインを流すのでしょう。
受注状況にもよりますが、例えば、販売が好調なら、スペシャルなパーツ(?)の調達計画を調整し、生産計画の前倒しなど、そんな都合の良いことにはならないのでしょうかね。

HONDAの販売は好調なんでしょうね。なにせ、フォルツァなどダントツトップの2万台オーバーです。生産ラインはいっぱいいっぱいなんでしょうね。

まぁ〜、手前勝手な言い分です。
HONDA党の私としては、天に向かって吐いた唾が自分にかえってこないことをお祈りしています。
6月中旬の納期が延期に．．．など。

> 私もこのバイクはカミさんとタンデムを、と考えています。

いいですね。
私のワイフは、『にけつ』してくれません。信用なしです。
何にでも興味を示す小２の息子はお気に入りな様です。

当車のタンデムステップですが、少し前な様な気がしませんか？
また、ライダーのステップも前寄りな気がしました。
体格にもよりますが、175cm程、体格ガッチリ、足の長さ短め　(--,)　の私としては、前寄りにすわり、まるでタンクをふところに抱えている様な感じでした。
そこで、バックステップは高価で手が出ないので、PLOTのバックセットプレートを思案しているところです。夢店のアドバイザーも、それでじゅうぶんとおっしゃっていました。

書込番号：5093796

[星の下で眠る]

ピットインさん、始めまして。
ねいきさん、お久しぶりです。
お二人と同じく、納車待ち中の　星の下で眠る　です、よろしくお願いします。

>いくらSPとは言え、もうちょっとなんとかして頂けたらな〜。

ホントですよね〜、もう少し何とか･･･と思います。
昨日ショップから「お待たせして申し訳ありません、やはり納車は７月になりそうで、６月には詳しい納車日がわかると思います･･･」と連絡がありました。
オーダー入れている私たちも「なんとか････」と思っていますが、納車のメドがたたなくて、ショップもかわいそうだナァと感じてしまいました。

>PLOTのバックセットプレートを思案しているところです。

どこかのブログの記事で読んだだけで、メーカーや販売店には確認していないのですが、
バックセットプレートはABS装着車両には取り付け不可とあったように思います。
不確実な情報で申し訳ないのですが、確認されたほうがよろしいかと思います。
でも、バックセットプレートはバックステップのキットよりリーズナブルで良いですよね。

書込番号：5094465

[ねいき]

星の下で眠るさん、ご無沙汰です　(^-^*)/

> バックセットプレートはABS装着車両には取り付け不可とあったように思います。

そ〜なんですか！
では、確認してみます。ありがとうございます。

ABS車に装着不可なら、高価なバックステップとなり、装着時期が遅くなりそうです。オークションを物色しないと．．．

(^^-)y-~~~

防犯対策ですが、その後、進展はありましたでしょうか？
先刻ご承知の通り、費用がネックになっていましたが、
それは、それで、費用等々調べてみました。

以下長文ですが、ご報告まで。
　※金額はおおよその費用です
　※調査に不備があった場合にはご容赦下さい

�@SPYBALL AB6527JP

本体（\35,000）
ハーネス（\5,000）
取付け（\16,000）
--------
税込み販売価格合計（\56,000）
納期（一週間）
　※Shopによります

特徴
・私的見解
　ボールセンサーが良く信頼性が高い
　ヨーロッパでメジャーな製品
　国内メーカーの多くが純正採用（OEM）
　オプション盗難保障有りなので、２年目以降に
　補償額80万以上が可能かも知れない（標準査定による）
　ページャー無しなので残念。
・ページャー無し
　出力端子はありますが未接続です。
　ヨーロッパでは、携帯によるページャーが普及している(?)
　ので、そのサービスとの連携用の接続端子です。
　国内では、費用等々の問題があり、製品化されていない。
・イモビ機能有り
　リモコンで解除しないとキーを挿してもエンジンが
　かかりません
・オプション盗難保障有り
　補償額MAXは300万（標準査定による）
　受け元はJBRで、80万以上も可能。
　認定Shopでの購入と取付けが条件となる
・HANDA純正オプションのOEM
　OEM版とは仕様は異なる
・URL
　http://www.kma-japan.com/spyball/index.htm

�AY'S GEAR SP-1

本体（\40,000）
外部スピーカー（\2,000）
取付け（\16,000）
--------
税込み販売価格合計（\58,000）
納期（一週間）
　※Shopによります

特徴
・私的見解
　信頼性が高い（問合せたShop曰く一押し）
　YAMAHA製であり、未確認ですがバイパーやクリフォードで
　有名な加藤電機からのOEMとも聞いています。
　（誤報ならすいません）
　リモコン（ページャー）がかっこいい。
　DIYも可能かも知れない（カーオーディオを取付ける技術と
　防犯を考慮した知恵を活用できる方であれば可能かも）
・ページャー有り
　実効100m、特定省電力仕様
・イモビ機能有無
　アラームのみ？（そうなの！？不明です）
・オプション盗難保障無し
・URL
　http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html

�Bスティールメイト８８６Ｃ−２ＷＡＹ

本体（\37,000）
イモビリレー（\9,000）
取付け（\18,000）
--------
税込み販売価格合計（\64,000）
納期（一週間）
　※Shopによります

特徴
・私的見解
　ページャーの有効距離が魅力（ロングレンジ通報）
　SP-1同様、機能満点です。
　DIYも可能かも知れない（カーオーディオを取付ける技術と
　防犯を考慮した知恵を活用できる方であれば可能かも）
・ページャー有り
　最大有効距離で約600m
・イモビ機能有り
　ショックセンサーとイグニションセンサーです。
　傾斜センサーは無しです。
・オプション盗難保障無し
・URL
　http://www.j-vehiclesecurity.com/Steelmate_886C.htm

どれにしようか悩むところです。
と言うか。やっぱり高価なんで無理かも　(*^-ﾟ)/~

書込番号：5094921

[ピットイン]

＞星の下で眠る　さん
　はじめまして。どうぞヨロシクお願いします。

やはり納車が遅いですね。
私の場合、第6期分の発注だそうです。真夏の慣らしは体にもバイクにもキツイそうですネ。
　でも納車待ちの間にあれこれカスタムについて考えるのも一考では？と思います。
（とりあえず、あの馬鹿でかい純正マフラーを交換しようと思い、既にオー○ションでモリワキS/Oをゲットしています。）

＞ねいき　さん

　私も１７０cmの中年体型です。
　ステップ・ハンドル・シート関係はツーリング主体と考えれば妥当と思っています。スポーツライドに徹するのであればもう少し後ろ＆上でも良いかと思いますが、峠道の割合などツーリング過程の20％も無いでしょうからメーカーはうまく煮詰めていると思います。このへんはしばらく乗り込んでからでも遅くは無いと思いますヨ。

　防犯対策も昨今大変になっていますね。
幸いなことに、四半世紀以上のバイク生活で盗難に遭ったことは一度も有りませんでした。（シートカット等のイタズラは数回有り。
ま〜運が良かっただけだと思いますが。）このへんはバイクの使用状況・使用頻度も関係あると思います。
　やはり「備えあれば憂いなし」の格言どうり、対策しているのといないのとでは、精神面も含めて違うと思います。ご自分の納得のいくものを選択すると良いと思います。

　

書込番号：5095298

[星の下で眠る]

>ねいきさん
　　防犯対策ですが、その後、進展はありましたでしょうか？

まずはノーマルで乗る予定なので、バイクカバーで車体を隠して「かてーなミニ」の地球ロックで行くことにしました。
幸い住んでるマンションの駐輪場には、地球ロック用のバーや防犯カメラが装備されているので･･･。
そして、将来色々とカスタマイズをしていったときに、自動車のセキュリティでお世話になったショップがバイクのセキュリティもやっているようなので、色々と相談してみようかと思っています。

>ビットインさん、
　ステップ・ハンドル・シート関係はツーリング主体と考えれば妥当と思っています。
　このへんはしばらく乗り込んでからでも遅くは無いと思いますヨ。

私もピットインさんと同じように感じています。
今、私が乗っている750のバイクは、バックステップやセパレートハンドルを付けてレーシーなライディングポジションにはなりましたが、前傾がきつくなって上体を腕で支えるようなライディングになったり、膝の曲がりがきつく足が疲れたりで、結果、長距離やると疲れるんです。
「ボルドール」の良さは「オールマイティ」なところだと思っていますので、とりあえずポジションはノーマルで乗ってみて、どーしても!!と言う不満が無ければそのまま乗っていこうと考えています。
でも、あのでかいマフラーは、スリップオンでいいから変えたいと思ってますけどネ (^^;)

書込番号：5095484

[ねいき]

> ピットインさん、星の下で眠るさんへ

ポジションはあとで見直せばとのアドバイス、良くわかりました。
ありがとうございます。
自分が好むポジションをつかんでからにした方が良さそうですね。

> （とりあえず、あの馬鹿でかい純正マフラーを交換しようと思い、既にオー○ションでモリワキS/Oをゲットしています。）

モリワキですか。いいですね！
私、大好きです。フォルツァにモリワキTD･ANO･S/Oをつけています。

でかいマフラーをなんとかしたいですね。
私の場合、性能改善（チューンUP系）は、上手くなってからと封印しています。しかし、安全性向上（気休めでも安心できる程度？）とドレスアップについては、財布が許せば手を付けたいと考えています。

マフラーについては、法規準拠の範囲であれば、ノーマルより多きな音の方が、車がバイクを認識しやすいと、通勤時の経験から感じています。また、バイクを認識してもらえる様な走行も心がけています。安全性向上という意味で、マフラー交換は慣らしが終われば着手しようと考えています。

第１候補（JMCA）モリワキ、SP忠男、ヨシムラ
第２候補（安価）テックサーフ
第３候補（軽量）ストライカー、アールズギア、ノジマ

法規準拠でも、ノーマルより大きな音は、迷惑になることに変わりは無いので、その点で言えば、ごめんなさいと言えざるをえません　<(_ _)>

書込番号：5095828

本日GET！！

[けすけす]

仕事を始めるので原付を購入することになり色々と悩んだ結果キャノピーに決めました。
今まではずっと9年間、車だったのでバイクは一生乗らない物だと思っていましたがどうしても必要になってしまいました。

車を乗り始めてからバイクには計3日（通算走行距離10km未満）しか乗ったことがなく普通のスクーターなどはスリップなどの恐怖感があり３輪にしました。
よほど無茶をしなければ自分でこけないという安心感があるので乗り心地は良く感じられます。
ただ小回りはしずらいのでちょっと不安です。早く慣れなければと思います。

ちなみに中古で車内カラーは水色なので古いタイプ（5,6年前）です。
でも、エンジンはオーバーホール、基本的な消耗品のパーツ交換済みだと販売店は言ってました。
車体価格は\15,8000-也。（高いですかね？）

書込番号：5090737

チョイノリ買いました＼(⌒▽⌒)／

[スズキイチロー]

チョイノリいいですよー。

バイク屋のおじさんはお薦めじゃないよーって言いますけどねー(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

バイク買うの初めてだからかも知れないですけど、ホント楽しいです。

いろいろ不満もあるとおもいますけど、スピード出ないのはご愛嬌。

私なんかは、堂々とのんびり走れて逆に楽しいです。

僕の自慢のチョイノリのブログ↓です。先週つくったばかりです。よろしかったら是非。

http://pikachoi.exblog.jp/

書込番号：5089450

[フレンドハムスター]

その昔、ラッタッターとソフィアローレンが宣伝してましたロードパルというのがありましたが４０kmぐらいしか出ず、動力性能はチョイノリと同等ぐらいでした。
　この無免許運転が自分で初めて運転したバイクでしたがその時の楽しさは最近買った２５０�tスクーターの比ではありませんでした。

　初めての楽しさは2度と味わえるものではありませんので心ゆくまで堪能しとかないと損ですよ。　
　バイク屋のおじさんやベテランライダーさんなどそのような遠い昔の事は忘れて性能だけで評価しちゃってるんでしょうね。

書込番号：5089691

[白亀]

ピカチュー顔のスクーター初めて見ました。

小学生に盗難されそうなぐらい似てますね。笑

書込番号：5089696

[フレンドハムスター]

　スゲー　激似！！

書込番号：5089702

[白亀]

これならスパークプラグいりませんね

書込番号：5089709

[写画楽]

いいな〜♪
ピカチューヴァージョンのチョイノリ。
ロードパルなんて懐かしい車種も・・・

書込番号：5089818

[スズキイチロー]

皆さんありがとうございます。

嬉しいです。とっても！

もし、札幌の方でピカチュウ顔にしたいと言う方いらっしゃったら、ステッカー何枚か作ったのがあります。

よかったら連絡ください！＼(⌒▽⌒)／

と言っても、この為にチョイノリを買うか、となるとなかなか(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

ですよねー。

書込番号：5090466

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

これってスズキとポケモンの権利を持ってる所に
アイデアで出せば採用されるんでは？^^;;
限定版として^^;;

>>よかったら連絡ください！＼(⌒▽⌒)／
お金を取ったら著作権違反に触れますよ^^

書込番号：5090803

[フレンドハムスター]

　もしかしたら流行るかもしれませんね。
　ただ権利とってシール売っても儲かるかは？ですね。

書込番号：5091549

[スズキイチロー]

子供が乗れるものなら流行りそうですが(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

ちなみにチョイノリ＋ピカチュウのイメージは、もう二年以上も前からあるものですからメーカの人は当然知ってるはずですし、私もそれを見てチョイノリ買っちゃったんです。

情報源は…
http://www12.ocn.ne.jp/~choinori/

です。

書込番号：5091738

[白亀]

耳と尻尾があれば完璧だそうです。

銭亀号は無いの？笑

書込番号：5092468

[スズキイチロー]

完璧になったら…。乗れません。間違いなくただの置き物になってしまいます。今の状態なら、まだステッカー貼ってるだけだから。と納得（？）できますけど。

ゼニガメって私知らなかったんですが、ポケンモンのキャラクターなんですね。

そう都合の良いバイクはなかなか無いと思いますが、あったら楽しそうですねー(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

レスありがとうございます。

書込番号：5092718

[フレンドハムスター]

　　(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

書込番号：5093042

[halukou]

札幌には住んでないけど、
ピカチュウのステッカー、欲しいかも。（＾＾）

とっても楽しいブログですね。
注目を浴びるのはちょっと恥ずかしいけど、微笑ましいのでマルです。
妙な走りで（悪い意味で）注目浴びるよりずっと良いですね。

私はオレンジチョイですが、
もしも白だったら「オバＱ」にしてるかも？（古っ！）

書込番号：5105065

[スズキイチロー]

私のブログにコメント入れてくれた方ですね！ありがとうございました。

オレンジだと色があわなくてー(⌒▽⌒)ｱﾊﾊ!

すみません。

結構注目は集めないとおもいますよー。たぶん。

ちびっこは敏感に察知して「ピカチュウ」って言ってくれますけどねー。

書込番号：5110044

仲間入りしました。

[schrouge]

こんにちは。
勝手に仲間入りってのも失礼かもしれませんが、日本へ来て（ずっと海外にいました）初めて自分でバイクを買いました。この掲示板も何回も何回も見に来て「いいなぁ」って思いながら２ヶ月経って先日ようやく買う事ができました。このバイクの事を知ってから免許を取ったり、バイク屋さん探したり、いっぺんローンの審査を落ちて落ち込んだり。。親戚に頭を下げて代理になってもらったらいっぺんは通ったのですが彼自身がバイクの免許なく最後の最後で蹴られ、じゃ、保証人になってもらおうと思い３回目でやっとお金が入り無事購入しました。はー、長かった。
僕は東京にいるのですが買ったと思ったらこの連日の雨。。。まだ１００キロしか走ってません。皆さんのように何千キロってなるにはいくらかかるやら。。
とりあえず、嬉しくて嬉しくて仕方ないので思い切って投稿しちゃいました。
ちなみに買った僕のアドレス君は。メタリックのブラックで125Gで日本製ではその店では最後の一台でした。
海外での車生活から一変してバイク生活になります！！！楽しみです。
これからもよろしくお願いします！！

書込番号：5089254

[ラッキー♂]

おめでと、もうすぐ夏だ（梅雨があるけど)

書込番号：5089378

[仮面ライダー２号]

お・め・で・と〜！

ちなみに、ここの掲示板を使ってる関東近郊のみんなでツーリングしようって今、盛り上がってるから良かったら一緒にツーリングに行かないかい？
詳しくは「[5047859] 奥多摩方面へツーリング」を読んでね。

書込番号：5089423

[ドラコー]

オメデトーゴザイマス。楽しいバイクライフを送って下さい。

書込番号：5089522

[フレンドハムスター]

　　そりゃ良かったですね。

書込番号：5089713

[白亀]

どこを見ても日本語だらけ・・・
良いですね〜

書込番号：5089778

[schrouge]

う、嬉しいです！
返事が帰ってきました。今日も僕のアド君は雨にぬれてます。奥多摩のツーリング行きたいです！付いて行けるかなぁ。。

書込番号：5090969

[かま＿]

カバーかけてないんですかぁ？
強風が吹かない場所だったらカバーかけた方が良いと思いますよ。(強風だと倒れます(^^;;　)
奥多摩でお会いしましょう。僕より遅い人はたぶんいないと思う。。。

書込番号：5091374

[仮面ライダー２号]

かま＿さん へ

いったい何に乗ってくるんですか？まさかの原付？でもいいんですけどね（＾＾）

schrougeさん へ

カバーはかけた方がいいですよ。盗難予防にもなるし、最大の利点は紫外線によるプラスチック部品の劣化速度を抑えられますから。

書込番号：5091699

[schrouge]

カバーかけます。。。。
奥多摩天気良いといいですね！！

書込番号：5091982